1. Gepubliceerd als blog Grassroots Inclusion
Zie: http://wp.me/p1TwmW-G
Het nieuwe rijden
De rechtervoet kan op de weg vele middelvingers scoren. Als slak meer dan als jaguar.
Het nieuwe rijden heeft behoefte aan een beter evenwicht tussen People, Planet, Profit.
Het ging zo.
Ik rijd een goede middenklasser met zes versnellingen en diverse extra’s zoals cruise
control. Niet zo lang geleden weigerde mijn auto echter plotseling harder te rijden dan 15 km
per uur. Als ik vervolgens de motor uitschakelde en opnieuw startte, kon ik weer harder
rijden. Maar na een paar minuten was het weer raak.
Als je met die snelheid over de snelweg scheurt, word je niet populair – weet ik sindsdien.
Naar de garage gereden, waar mijn Janneke en ik al zo’n twintig jaar klant zijn. Via kleine
weggetjes om niet al te veel middelvingers omhoog gestoken te zien.
Gerrit de garagebaas sloot mijn auto op een computer aan en las de prestaties uit.
Ondertussen ging ik een bakkie koffie tappen.
Zie ik dat mijn auto naar buiten wordt gereden. Gerrit stapt uit en laat de motor op volle
toeren draaien. Vieze zwarte wolken komen constant uit de uitlaat.
“Dat duurt een klein half uurtje”, zegt Gerrit. Dan kan je weer rijden.
“Wat is er aan de hand?” vraag ik.
“Je rijdt te netjes. Het roetfilter zit verstopt.”, antwoordt Gerrit.
“Dat heeft nog nooit iemand tegen me gezegd. Wat krijgen we nou?”
“Je rijdt zeker veel op de cruise control?” vraagt Gerrit. Ik beaam het.
“Dat is de zuinigste manier van rijden. Maar je moet wel zo nu en dan in de vierde
versnelling 120 rijden. Want dan brandt het roetfilter zich schoon. Een keer per maand een
minuut of tien is genoeg.”
Rijd je ‘nieuw’, krijg je dit.
Aan het eind van het garagebezoek was het roetfilter schoon en het milieu met dezelfde
hoeveelheid troep belast. Daarnaast ben ik ten minste acht snelwegvijanden rijker, de kosten
van de garage armer, tijd kwijt geraakt en een blog verder.
Januari 2012
www.grassrootsbv.nl
Gert Rebergen
deeltijdactivist