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Manejo
Defensivo
Ing. Yanet Caldas Galindo
Caldas_Yanet@Hotmail.com
Manejar defensivamente es
conducir evitando accidentes a
pesar de las acciones incorrectas
de los demás y de las condiciones
adversas.
Manejo Defensivo
Etapas de un Choque
Comportamiento: Es
necesario estar bien
informado para conducir
defensivamente.
Elementos que conforman el
Manejo Defensivo
Estar Alerta: El conductor
debe estar constantemente
alerta.
Elementos que conforman el
Manejo Defensivo
Previsión: Es la habilidad de
anticipar y prepararse contra
cualquier eventualidad.
Elementos que conforman el
Manejo Defensivo
Juicio: Implica el reconocimiento
de las alternativas presentes en
cualquier situación de tránsito y
la habilidad de decidir a tiempo
lo más conveniente.
Elementos que conforman el
Manejo Defensivo
Habilidad: Se entiende como el
saber manipular los controles de
un vehículo y ejecutar
perfectamente las maniobras
básicas de conducción como son:
dar vuelta, estacionarse,,
rebasar, etc.
Elementos que conforman el
Manejo Defensivo
Factores Naturales:
Lluvia
Neblina
El viento
Principales Causas que originan
accidentes
Condiciones de la carretera:
Principales Causas que originan
accidentes
Condiciones del Conductor:
Alcohol
Fármacos
Fatiga
Tensión
Principales Causas que originan
accidentes
Exceso de Velocidad
Principales Causas que originan
accidentes
Condiciones del Vehículo
Principales Causas que originan
accidentes
Ver el Peligro: Reconocer
anticipadamente una
situación que se tendrá que
afrontar.
Etapas para evitar accidentes
Conocer la Defensa: Existen
formas establecidas para
hacer frente a determinadas
situaciones de emergencia.
Etapas para evitar accidentes
Actuar a tiempo: Decidir y
llevar a cabo lo pensado sin
dudas ni titubeos.
Etapas para evitar accidentes
Actitud:
Realizar un chequeo antes de
viajar.
Permanecer atento tanto física
como mentalmente.
Conocer su ruta.
Prepararse para manejar
defensivamente.
Aspectos Fundamentales del
Manejo Defensivo
Espacio: Significa dejar tiempo y
espacio de maniobrabilidad para
evitar situaciones peligrosas.
Aspectos Fundamentales del
Manejo Defensivo
Tenga visión panorámica: Se
trata de ver y conocer todo lo
que éste sucediendo alrededor
suyo y de su vehículo.
Aspectos Fundamentales del
Manejo Defensivo
Deje siempre una salida: No se
permita verse atrapado por otros
vehículos de un lado o de atrás,
debe tener una zona de escape y
espacio alrededor de su
vehículo.
Aspectos Fundamentales del
Manejo Defensivo
Cerciórese que otros lo vean:
Debe comunicarse con otras
personas que utilicen el sistema
vial.
Aspectos Fundamentales del
Manejo Defensivo
Percibe tu estrés: Así no te
dejarás llevar y extremarás las
precauciones al conducir.
Asume los problemas del tráfico:
Son inevitables y alterándote no
vas a solucionar nada.
Consejos contra el estrés al
volante
Concéntrate en la conducción:
Pensar en tus problemas
seguramente no te ayude a
solucionarlos y sí a empeorarlos.
Ignora a los conductores agresivos:
Responder a las provocaciones sólo
te aportará tensión y malestar.
Consejos contra el estrés al
volante
Evita discutir con tus acompañantes:
Los temas conflictivos en el coche no
son una buena conversación.
No corras: Está comprobado que a
mayor velocidad, mayor tensión.
Consejos contra el estrés al
volante
Controla los movimientos de otros
conductores. Anticipándote a las
imprudencias y despistes de los
demás, evitarás los sobresaltos y los
enfados.
Inicia tu trayecto con tiempo extra. Si
surge cualquier imprevisto, evitarás los
nervios por llegar tarde.
Consejos contra el estrés al
volante
Agresividad y competitividad
Impaciencia e impulsividad
Imprudencia y temeridad
Consecuencias del estrés en la
conducción
Desinhibición y euforia: Lleva a
asumir mayores riesgos y a cometer
más infracciones.
Disminución de la capacidad de
atención y del nivel de alerta
Conlleva un aumento de las
distracciones, la fatiga y la
somnolencia.
Efectos y Consecuencias del
Alcohol al volante
Alteración del proceso de toma de decisiones: Implica reaccionar
tarde y mal.
Alteración de la visión: Supone cometer muchos más errores en la
conducción.
Lentitud y torpeza de movimientos: Entraña realizar las maniobras
de forma más lenta y descoordinada.
Efectos y Consecuencias del
Alcohol al volante
La distancia de seguridad o distancia de detención es aquella que
es necesario mantener con el vehículo de delante para no
colisionar en caso de frenada brusca y repentina.
Distancia de Seguridad
Recomendaciones:
Incrementa la distancia con el vehículo de delante para que, en
caso de imprevisto, puedas frenar a tiempo.
En los atascos permanece atento a los cambios repentinos de
carril.
Distancia de Seguridad
Es peligroso:
Porque disminuye nuestra capacidad de reacción.
Porque aumenta la dificultad para controlar el vehículo.
Exceso de Velocidad
Es peligroso:
Porque agrava las consecuencias de los accidentes.
Exceso de Velocidad
Recomendaciones:
Además de no superar los límites marcados, piensa siempre si tu
velocidad te permitirá dominar el vehículo teniendo en cuenta el
estado de la vía y del mismo, así como el tuyo propio.
Exceso de Velocidad
Recomendaciones:
Evita las prisas y procura no salir con el tiempo justo.
Exceso de Velocidad
Regula la inclinación del respaldo.
Ajusta la posición horizontal del
asiento.
Adapta la altura del asiento.
Posición de la Conducción
Además, ten en cuenta que una adecuada postura se
complementa con una posición correcta de las manos en el
volante, ya que ello te permitirá un radio de giro mucho mayor en
caso de imprevisto.
Posición de la Conducción
Abróchate el cinturón siempre antes de ponerte en marcha.
Asegúrate de que no haya ninguna holgura.
No utilices nunca dispositivos para evitar que el cinturón quede ajustado.
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No utilices cojines o elementos similares para sentarte, ya que restan
eficacia al cinturón.
El cinturón de Seguridad
Siéntate de forma natural con las manos en el volante.
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Coloca los retrovisores exteriores lo más abiertos posible.
Los retrovisores
Mantén los neumáticos con una presión de aire adecuada.
Haz revisiones mecánicas regulares.
Mantén limpios los espejos y el parabrisas.
Reemplaza los limpiaparabrisas regularmente.
Mantener el Vehículo Seguro
Enciende siempre las luces y señaliza con tiempo todas tus maniobras.
No te pongas en marcha hasta que todos los cristales estén
completamente desempañados.
Medidas frente reducción de la
visibilidad
Para desempañar rápidamente el parabrisas, enciende a la vez la
calefacción y el aire acondicionado.
Revisa periódicamente: Los limpiaparabrisas y el sistema de alumbrado.
Medidas frente reducción de la
visibilidad
En los viajes realiza paradas cada dos horas.
Evita temperaturas demasiado altas en el interior del vehículo, ya que
pueden provocar somnolencia.
Medidas frente a la fatiga
Mantén una postura cómoda, pero no demasiado relajada.
Medidas frente a la fatiga
Disminuye la velocidad y mantente alerta en zonas en las que haya
más probabilidad de que alguien cruce de repente.
Medidas ante los peatones
Respeta la preferencia de los peatones.
Detente siempre a la salida de un estacionamiento para
comprobar que no viene ningún peatón.
Medidas ante los peatones
Deja como mínimo un metro y medio de distancia lateral al
sobrepasar a peatones que circulen por la calzada.
Medidas ante los peatones
Vigila la carretera en todo momento y en todas direcciones:
Mirando lo más lejos posible.
Técnica de Manejo Defensivo
Asegúrate de que puedes frenar a tiempo:
Adaptando la velocidad a las circunstancias.
Conservando siempre la distancia de seguridad necesaria.
Técnica de Manejo Defensivo
Asegúrate de que puedes frenar a tiempo:
Estando preparado para actuar. Cuando haya tráfico denso
y percibas cualquier indicio de que los vehículos de delante
pueden frenar, sitúa el pie frente al pedal del freno sin
pisarlo.
Técnica de Manejo Defensivo
Procura no sorprender a los demás:
Haciendo que te vean
Avisando de tu presencia
Frenando con suficiente antelación y de forma progresiva
Técnica de Manejo Defensivo
No apures al cruzar semáforos en ámbar.
Técnica de Manejo Defensivo
Mantén la misma distancia de seguridad con motos y bicis que
con el resto de vehículos.
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respetar siempre tu prioridad
Técnica de Manejo Defensivo
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Manejo defensivo

  • 1. Manejo Defensivo Ing. Yanet Caldas Galindo Caldas_Yanet@Hotmail.com
  • 2. Manejar defensivamente es conducir evitando accidentes a pesar de las acciones incorrectas de los demás y de las condiciones adversas. Manejo Defensivo
  • 3. Etapas de un Choque
  • 4. Comportamiento: Es necesario estar bien informado para conducir defensivamente. Elementos que conforman el Manejo Defensivo
  • 5. Estar Alerta: El conductor debe estar constantemente alerta. Elementos que conforman el Manejo Defensivo
  • 6. Previsión: Es la habilidad de anticipar y prepararse contra cualquier eventualidad. Elementos que conforman el Manejo Defensivo
  • 7. Juicio: Implica el reconocimiento de las alternativas presentes en cualquier situación de tránsito y la habilidad de decidir a tiempo lo más conveniente. Elementos que conforman el Manejo Defensivo
  • 8. Habilidad: Se entiende como el saber manipular los controles de un vehículo y ejecutar perfectamente las maniobras básicas de conducción como son: dar vuelta, estacionarse,, rebasar, etc. Elementos que conforman el Manejo Defensivo
  • 10. Condiciones de la carretera: Principales Causas que originan accidentes
  • 12. Exceso de Velocidad Principales Causas que originan accidentes
  • 13. Condiciones del Vehículo Principales Causas que originan accidentes
  • 14. Ver el Peligro: Reconocer anticipadamente una situación que se tendrá que afrontar. Etapas para evitar accidentes
  • 15. Conocer la Defensa: Existen formas establecidas para hacer frente a determinadas situaciones de emergencia. Etapas para evitar accidentes
  • 16. Actuar a tiempo: Decidir y llevar a cabo lo pensado sin dudas ni titubeos. Etapas para evitar accidentes
  • 17. Actitud: Realizar un chequeo antes de viajar. Permanecer atento tanto física como mentalmente. Conocer su ruta. Prepararse para manejar defensivamente. Aspectos Fundamentales del Manejo Defensivo
  • 18. Espacio: Significa dejar tiempo y espacio de maniobrabilidad para evitar situaciones peligrosas. Aspectos Fundamentales del Manejo Defensivo
  • 19. Tenga visión panorámica: Se trata de ver y conocer todo lo que éste sucediendo alrededor suyo y de su vehículo. Aspectos Fundamentales del Manejo Defensivo
  • 20. Deje siempre una salida: No se permita verse atrapado por otros vehículos de un lado o de atrás, debe tener una zona de escape y espacio alrededor de su vehículo. Aspectos Fundamentales del Manejo Defensivo
  • 21. Cerciórese que otros lo vean: Debe comunicarse con otras personas que utilicen el sistema vial. Aspectos Fundamentales del Manejo Defensivo
  • 22. Percibe tu estrés: Así no te dejarás llevar y extremarás las precauciones al conducir. Asume los problemas del tráfico: Son inevitables y alterándote no vas a solucionar nada. Consejos contra el estrés al volante
  • 23. Concéntrate en la conducción: Pensar en tus problemas seguramente no te ayude a solucionarlos y sí a empeorarlos. Ignora a los conductores agresivos: Responder a las provocaciones sólo te aportará tensión y malestar. Consejos contra el estrés al volante
  • 24. Evita discutir con tus acompañantes: Los temas conflictivos en el coche no son una buena conversación. No corras: Está comprobado que a mayor velocidad, mayor tensión. Consejos contra el estrés al volante
  • 25. Controla los movimientos de otros conductores. Anticipándote a las imprudencias y despistes de los demás, evitarás los sobresaltos y los enfados. Inicia tu trayecto con tiempo extra. Si surge cualquier imprevisto, evitarás los nervios por llegar tarde. Consejos contra el estrés al volante
  • 26. Agresividad y competitividad Impaciencia e impulsividad Imprudencia y temeridad Consecuencias del estrés en la conducción
  • 27. Desinhibición y euforia: Lleva a asumir mayores riesgos y a cometer más infracciones. Disminución de la capacidad de atención y del nivel de alerta Conlleva un aumento de las distracciones, la fatiga y la somnolencia. Efectos y Consecuencias del Alcohol al volante
  • 28. Alteración del proceso de toma de decisiones: Implica reaccionar tarde y mal. Alteración de la visión: Supone cometer muchos más errores en la conducción. Lentitud y torpeza de movimientos: Entraña realizar las maniobras de forma más lenta y descoordinada. Efectos y Consecuencias del Alcohol al volante
  • 29. La distancia de seguridad o distancia de detención es aquella que es necesario mantener con el vehículo de delante para no colisionar en caso de frenada brusca y repentina. Distancia de Seguridad
  • 30. Recomendaciones: Incrementa la distancia con el vehículo de delante para que, en caso de imprevisto, puedas frenar a tiempo. En los atascos permanece atento a los cambios repentinos de carril. Distancia de Seguridad
  • 31. Es peligroso: Porque disminuye nuestra capacidad de reacción. Porque aumenta la dificultad para controlar el vehículo. Exceso de Velocidad
  • 32. Es peligroso: Porque agrava las consecuencias de los accidentes. Exceso de Velocidad
  • 33. Recomendaciones: Además de no superar los límites marcados, piensa siempre si tu velocidad te permitirá dominar el vehículo teniendo en cuenta el estado de la vía y del mismo, así como el tuyo propio. Exceso de Velocidad
  • 34. Recomendaciones: Evita las prisas y procura no salir con el tiempo justo. Exceso de Velocidad
  • 35. Regula la inclinación del respaldo. Ajusta la posición horizontal del asiento. Adapta la altura del asiento. Posición de la Conducción
  • 36. Además, ten en cuenta que una adecuada postura se complementa con una posición correcta de las manos en el volante, ya que ello te permitirá un radio de giro mucho mayor en caso de imprevisto. Posición de la Conducción
  • 37. Abróchate el cinturón siempre antes de ponerte en marcha. Asegúrate de que no haya ninguna holgura. No utilices nunca dispositivos para evitar que el cinturón quede ajustado. Regula la altura del anclaje superior. No utilices cojines o elementos similares para sentarte, ya que restan eficacia al cinturón. El cinturón de Seguridad
  • 38. Siéntate de forma natural con las manos en el volante. Orienta el retrovisor interior de forma que veas la luneta trasera centrada. Coloca los retrovisores exteriores lo más abiertos posible. Los retrovisores
  • 39. Mantén los neumáticos con una presión de aire adecuada. Haz revisiones mecánicas regulares. Mantén limpios los espejos y el parabrisas. Reemplaza los limpiaparabrisas regularmente. Mantener el Vehículo Seguro
  • 40. Enciende siempre las luces y señaliza con tiempo todas tus maniobras. No te pongas en marcha hasta que todos los cristales estén completamente desempañados. Medidas frente reducción de la visibilidad
  • 41. Para desempañar rápidamente el parabrisas, enciende a la vez la calefacción y el aire acondicionado. Revisa periódicamente: Los limpiaparabrisas y el sistema de alumbrado. Medidas frente reducción de la visibilidad
  • 42. En los viajes realiza paradas cada dos horas. Evita temperaturas demasiado altas en el interior del vehículo, ya que pueden provocar somnolencia. Medidas frente a la fatiga
  • 43. Mantén una postura cómoda, pero no demasiado relajada. Medidas frente a la fatiga
  • 44. Disminuye la velocidad y mantente alerta en zonas en las que haya más probabilidad de que alguien cruce de repente. Medidas ante los peatones
  • 45. Respeta la preferencia de los peatones. Detente siempre a la salida de un estacionamiento para comprobar que no viene ningún peatón. Medidas ante los peatones
  • 46. Deja como mínimo un metro y medio de distancia lateral al sobrepasar a peatones que circulen por la calzada. Medidas ante los peatones
  • 47. Vigila la carretera en todo momento y en todas direcciones: Mirando lo más lejos posible. Técnica de Manejo Defensivo
  • 48. Asegúrate de que puedes frenar a tiempo: Adaptando la velocidad a las circunstancias. Conservando siempre la distancia de seguridad necesaria. Técnica de Manejo Defensivo
  • 49. Asegúrate de que puedes frenar a tiempo: Estando preparado para actuar. Cuando haya tráfico denso y percibas cualquier indicio de que los vehículos de delante pueden frenar, sitúa el pie frente al pedal del freno sin pisarlo. Técnica de Manejo Defensivo
  • 50. Procura no sorprender a los demás: Haciendo que te vean Avisando de tu presencia Frenando con suficiente antelación y de forma progresiva Técnica de Manejo Defensivo
  • 51. No apures al cruzar semáforos en ámbar. Técnica de Manejo Defensivo
  • 52. Mantén la misma distancia de seguridad con motos y bicis que con el resto de vehículos. No des nunca por sentado que motoristas y ciclistas vayan a respetar siempre tu prioridad Técnica de Manejo Defensivo
  • 53. 53