Diese Präsentation wurde erfolgreich gemeldet.
Wir verwenden Ihre LinkedIn Profilangaben und Informationen zu Ihren Aktivitäten, um Anzeigen zu personalisieren und Ihnen relevantere Inhalte anzuzeigen. Sie können Ihre Anzeigeneinstellungen jederzeit ändern.

лекция24

Ähnliche Bücher

Kostenlos mit einer 30-tägigen Testversion von Scribd

Alle anzeigen

Ähnliche Hörbücher

Kostenlos mit einer 30-tägigen Testversion von Scribd

Alle anzeigen
  • Als Erste(r) kommentieren

  • Gehören Sie zu den Ersten, denen das gefällt!

лекция24

  1. 1. 8.3. Распределение давления на поверхности профиля в режиме трансзвукового обтекания Лекция 24 M > M кр                     Рис. 8.5. Распределение давления на поверхности профиля в режиме  трансзвукового обтекания  при различных числах Маха  M∞
  2. 2. Рис. 8.6. Образование λ−образного скачка уплотнения
  3. 3. 8.4. Волновое сопротивление. Аэродинамические характеристики профиля для трансзвукового режима полета Разность давлений pп − p з ∆M > 0 При Наличие − ∆pв − − ∆M = M ∞ − M кр . pп − pз = ∆pв . Xв . При M ∞ < M кр − X a = X тр + X p . При M ∞ > M кр − X a = X тр + X p + X в .  =1 c xaв Xв Xв = = q∞ S q∞ b (8.1)
  4. 4. ( c xaв = A M ∞ − M кр здесь A ≈ 11 )3 M ∞ − M кр ≤ 0,15 (8.2) M∞ ≈1 8.7. Распределение давления на поверхности обычного (а) и суперкритического (б) профиля
  5. 5. c = 0,135 8.8. Зависимость коэффициента лобового сопротивления от числа Маха для ламинарного и суперкритического профиля M∞
  6. 6. Рис. 8.9. Зависимость коэффициента лобового сопротивления профиля от числа Маха M ∞ M ∞ > M кр
  7. 7. 8.5. Проблема звукового барьера Рис. 8.10. Зависимость коэффициента лобового сопротивления с xa от числа Маха M∞
  8. 8. Рис. 8.11. Экспериментальный самолет Bell XS-1

×