2. 교통
신호등
도로에 설치된 적색 , 녹색,
황색 및 녹색 화살 표시가
깜빡이는 형태로
통행차량이나 사람에게 정
지 , 우회, 진행을 알려주는
장치
3.
단순하고 반복적인 동작, 즉시 사용가능
미리 정해진 순서(빨간불
초록불)에 따라
제어의 순서대로
단계를 진행하는 제어시스템
=> 시퀀스 제어
4.
중앙제어모드
중앙컴퓨터에서 전송되는 제어 명령
에 의해 등화가 원격으로 이루어 지는
제어모드
지역제어모드
교통신호기에 내장된 알고리즘 또는
DB에 따라 외부 간섭 없이 독립적으로
등화를 제어하는 모드
안전제어모드
교통신호기의 최종 등기구동을 담당하
는 신호구동부에서 장애 발생전의 최
근 주기운영 이력정보를 이용하여 매
주기 고정 신호시간으로 등화를 제어
하는 모드
7.
보행자가 액션을 취해주어야만 보행자신호가 나
오도록 부가적인 스위치(푸시 버튼 or 보행자 작
동신호기)가 설치된 경우, 스위치를 누르면 보행
자신호는 항상 빨간색상태로 유지
하지만 스위치가 설치되지 않음.
보행자가 많지 않고 차량은 빠르게 순서 회전을
시켜야 되서 신호등 표시의 주기 안에서 차량신
호가 2번 순번을 돌도록 구성해준 경우
하지만 보행자가 10명 이상이었다.
8.
신호 차량 주기에서 차량 신호등의 신호가
제대로 작동한다.
보행신호 주기에서 신호차량 주기로 바뀔 때
차량 신호등의 신호가 제대로 작동한다.
보행신호 주기에서 보행자 신호등의 신호가 제
대로 작동한다.
신호 차량주기 에서 보행신호 주기로 바뀔 때
보행자 신호등의 작동이 파란 불이다.
11. 번호
상황
예상 결과
결과
위 그림에 따른 각 보행자들의 대기시간에 따른 신호 변화
1
A~B주기에 ①번 보행자
B-① 시간대기 후 보행
P
2
A~B주기에 ②번 보행자
B-②시간대기 후 보행
P
3
A~B주기에 ③번 보행자
B-③시간대기 후 보행
P
4
A~B주기에 ④번 보행자
B-④시간대기 후 보행
P
5
B~C주기에 ⑤번 보행자
(C-⑤)+B)시간 대기후
다음 주기에서 보행
P