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United Maps




Detaillierte Vektordaten
 mehr Inhalt – mehr Nutzen

       •  nited Maps GmbH ! 2009
        U




                                             1
Zusammenfassung                                                                                    United Maps


United Maps erstellt durch das Verschneiden                              Das Ergebnis sind voll topologisch korrekte
von verschiedenen kartografischen Daten und                              Vektornetze – sowohl für den Straßenverkehr
das Hinzufügen von Routinginformationen                                  und für den Fußgänger als auch für den
hoch-inhaltsreiche und voll routingfähige                                Schienenverkehr – mit zwischen 50% und 300%
Kartendaten, die Fußgängernavigation oder                                mehr Straßen und Wege im Vergleich zu den
auch verkehrsmittelübergreifende, multimodale                            bisherigen digitalen Navigationsdaten. Zusätzlich
Navigation ermöglichen.                                                  werden exakte Hausadressen und Hausumrisse
Die von United Maps exklusiv entwickelten                                und sowie relevante POIs ergänzt.
Algorithmen und Workflows gestatten erstmals                             United Maps bietet Produkte (komplette
die automatisierte Verschmelzung (Conflation /                           Länder, Regionen oder Städte) oder
Matching) von Vektornetzen und –attributen mit                           Projektleistungen an.
einer hohen Präzision von +95%.                                          Das Produkt UM-DE, eine voll routingfähige
Datengrundlagen sind digitale Navigationsdaten                           flächendeckende Vektorkarte von Deutschland
von Navteq oder Tele Atlas sowie kartografische                          ist fertig gestellt.
Daten nationaler Behörden wie des BKG oder
                                                                         Österreich, die Schweiz und weitere 200
der AdV in Deutschland.
                                                                         weltweite Regionen und Städte sind in
                                                                         Vorbereitung.
* © 2009 NAVTEQ [Die Grundlagendaten wurden mit Genehmigung der
zuständigen Behörden entnommen]. All rights reserved.
Geobasisdaten © Amtliches Deutsches Vermessungswesen und Bundesamt für
Kartografie und Geodäsie (www.bkg.bund.de)
Woher wir kommen                                         United Maps


Mitarbeiter von United Maps           United Maps arbeitet in der
produzieren seit mehr als 30 Jahren   akademischen Forschung eng mit der
professionelle europäische und        Technischen Universität München
weltweite Karten. Einige Kollegen     zusammen und beschäftigt 16
kommen von CartoTravel / ADAC         Kartografen, Ingenieure und
Kartografie, dem ehemaligen           Redakteure an 2 Standorten in
Marktführer für Printkartografie.     München und Eisenach.

»  Feb 2008: Gründung als GmbH
»  Nov 2008: Beginn des operativen
   Betriebes
»  Juni 2009: Markteinführung UM-DE
United Maps - Unternehmensprofil und Technologie
original picture: http://flickr.com/photos/greenspartan/2548517094/ - by greenspartan
United Maps - Unternehmensprofil und Technologie
»  hyperlokale Details
»  relevanter Kontext und POIs
»  öffentlicher Nahverkehr und
   multimodale Navigation
»  Hausumrisse und Hausnummern
Digitale Navigationsdaten                                  United Maps


Digitale Navigationsdaten stammen       Trends in vielen Märkten zeigen auf
von den zwei weltweit dominierenden     massiven Zuwachs im Geoweb und die
Anbietern: Navteq (NT) und Tele Atlas   Nutzung von kartenbasierten Diensten
(TA).                                   auf mobilen Endgeräten wie
Anwendungsszenarien und Erlöse          Smartphones von z.B. Apple, Nokia
lagen bisher auf der automobilen        oder Blackberry.
Navigation im Straßenverkehr.
Weshalb kommen bessere Daten                                                 United Maps
nicht von üblichen Anbietern?

Anbieter von digitalen Navigations-
daten erfassen ihre Daten oft durch
field research mit eigenen Fahrzeugen
und eigener Technologie. Dies ist
extrem kostspielig und langwierig.

So investierte z.B. Navteq allein in
2007 $336 Mio* für die
Aktualisierung Ihrer digitalen
Navigationsdaten.
Turner, A. and Forrest, B., (2008) Where 2.0 - The state of the Geospatial
Web. page 6. http://cachefly.oreilly.com/radar/research/
Where2.0_excerpt.pdf
Technologie: automatisierte Verdichtung                              United Maps


•  1) Lizensierung
 (                                               •  Die digitalen Navigationsdaten
    primäre Vektordaten von NT oder TA              bleiben unverändert intakt.
    Sekundärdaten von z.B. BKG, AdV u.a.         •  Linienvektornetze werden erweitert
•  2) Processing
 (                                                  und um fehlende Wege ergänzt,
    Einsatz eines proprietären Algorithmus auf      alle Attribute bleiben erhalten und
    Basis ESRI ArcGis und SDE: automatisiertes
                                                    werden ggf. redaktionell ergänzt
    matching (Geometrien und Attribute) von
    Linienvektoren (wie z.B. Straßennetze und       und erweitert.
    Schienennetze) mit derzeit 95% positiv
    korrekte Zuweisung
 (3) Redaktion, GIS-Workflows und
   Qualitätssicherung (QS)
            voll kompatible, routingfähige Vektordatenprodukte –
                     flächendeckend in gleicher Qualität
Primärdaten + Sekundärdaten   United Maps
Primär + Sekundär = United Maps United Maps
Ergebnis                                                                   United Maps


                                            •  In ländlichen Räumen bis zu 300%
                                               mehr Straßen, Wege und Pfade.
                                            •  In städischen und suburbanen
                                               Räumen um bis zu 50% dichteres
                                               Wegenetz – abhängig von der
                                               Qualität der Primär- und
                                               Sekundärdaten.

                                            •  Blau sind Primärdaten von Navteq
                                            •  Rot die automatisiert gematchten
                                               Vektoren.



           NT Primärdaten | United Maps automatisiert positives Matching
Einzigartiger Algorithmus                United Maps
für automatische Datenintegration

»  Der einzigartige Conflation-
   Algorithmus verschneidet
   topologisch korrekt verschiedene
   Netze (Straßen, Wege aber auch
   Schienenwege, Flüsse, Leitungen
   usw.).
»  Damit werden Zusatzdaten,
   Aktualisierungen, Ergänzungen usw.
   sowohl geometrisch korrekt als auch
   mit den vollständigen Attributen
   automatisiert integriert.
United Maps schließt Lücken.           United Maps


Durch das Verschneiden von
verschiedenen kartographischen
Daten und das Hinzufügen von
Routinginformationen erstellt United
Maps die notwendige Grundlage für
Navigationslösungen und
Anwendungen für ...
»  Fußgängernavigation
»  Multimodale Navigation
»  Geschäftsprozessoptimierung
»  Tracking und Logistik
»  Versicherung und Sicherheit
Zusätzliche Straßen und Wege      United Maps
für Fußgängernavigation

»  Voll topologisierte und
   integrierte bisher fehlende
   zusätzliche Straßen und Wege
   für Felder, Friedhöfe,
   Grünflächen, Natur- und
   Erholungsparks, Wälder usw.
»  Reale Fußgängernavigation
   wird ermöglicht.
»  Zusätzliche Straßen und Wege
   flächendeckend verfügbar.
Öffentliche Verkehrsnetze          United Maps
für multimodale Navigation

»  Öffentliche Verkehrsnetze
   flächendeckend und voll
   topologisiert verfügbar.
   (Verkehrslinien und
   Haltepunkte) für Fern- und
   Regionalbahn, S-Bahn, U-Bahn,
   Straßenbahn, Seilbahn, Fähre
   und in Zukunft auch für das
   Busnetz.
»  Multimodale Navigation wird
   ermöglicht.
Hauskoordinaten und -grundrisse   United Maps
für adressgenaues Routing

»  Exakt lokalisierte
   Hauskoordinaten und
   detaillierte Hausgrundrisse
   ermöglichen adressgenaues
   Routing.

»  Hauskoordinaten und -
   grundrisse sind
   flächendeckend verfügbar.
Vollständige POIs für vielfältige      United Maps
Location Based Services

Location Based Services durch
hyperlokale Karten
»  Vollständig flächendeckende
   POIs für
  »  Botschaften und Konsulate
  »  Krankenhäuser
  »  Historische Sehenswürdigkeiten,
     Friedhöfe
  »  Landschaften und Schutzgebiete
  »  Museen
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  »  Polizei, Feuerwehr
  »  Schulen und Universitäten
  »  Freizeit- und Sport
Google Maps (Tele Atlas)   United Maps
        OpenStreetMap      Map24 (Navteq)
Google Maps (Tele Atlas)   United Maps
        OpenStreetMap      Map24 (Navteq)
United Maps UM-DE01
United Maps UM-DE01
United Maps UM-DE01
United Maps   UM-DE01 ! Navteq map24
Perspektive                  United Maps

              »  UM-DE ist verfügbar
              »  UM-AT und UM-CH geplant
              »  200 weltweite und europäische
                 Städte in Vorbereitung

              »  gleiche Ergebnisse für USA und
                 Asien
Kontakt                                                         United Maps



United Maps GmbH                      Stefan Knecht – CIO
Agnes-Pockels-Bogen 1                 +49 89 4521 393 11
                                      sk@unitedmaps.net
80992 München
                                      Andreas Wiedmann – CEO
http://unitedmaps.net/products.html   +49 89 4521 393 0
http://blog.unitedmaps.net
                                      aw@unitedmaps.net

                                      Carsten Recknagel – COO
                                      +49 171 869 4937
                                      cr@unitedmaps.net
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United Maps - Unternehmensprofil und Technologie

  • 1. United Maps Detaillierte Vektordaten mehr Inhalt – mehr Nutzen •  nited Maps GmbH ! 2009 U 1
  • 2. Zusammenfassung United Maps United Maps erstellt durch das Verschneiden Das Ergebnis sind voll topologisch korrekte von verschiedenen kartografischen Daten und Vektornetze – sowohl für den Straßenverkehr das Hinzufügen von Routinginformationen und für den Fußgänger als auch für den hoch-inhaltsreiche und voll routingfähige Schienenverkehr – mit zwischen 50% und 300% Kartendaten, die Fußgängernavigation oder mehr Straßen und Wege im Vergleich zu den auch verkehrsmittelübergreifende, multimodale bisherigen digitalen Navigationsdaten. Zusätzlich Navigation ermöglichen. werden exakte Hausadressen und Hausumrisse Die von United Maps exklusiv entwickelten und sowie relevante POIs ergänzt. Algorithmen und Workflows gestatten erstmals United Maps bietet Produkte (komplette die automatisierte Verschmelzung (Conflation / Länder, Regionen oder Städte) oder Matching) von Vektornetzen und –attributen mit Projektleistungen an. einer hohen Präzision von +95%. Das Produkt UM-DE, eine voll routingfähige Datengrundlagen sind digitale Navigationsdaten flächendeckende Vektorkarte von Deutschland von Navteq oder Tele Atlas sowie kartografische ist fertig gestellt. Daten nationaler Behörden wie des BKG oder Österreich, die Schweiz und weitere 200 der AdV in Deutschland. weltweite Regionen und Städte sind in Vorbereitung. * © 2009 NAVTEQ [Die Grundlagendaten wurden mit Genehmigung der zuständigen Behörden entnommen]. All rights reserved. Geobasisdaten © Amtliches Deutsches Vermessungswesen und Bundesamt für Kartografie und Geodäsie (www.bkg.bund.de)
  • 3. Woher wir kommen United Maps Mitarbeiter von United Maps United Maps arbeitet in der produzieren seit mehr als 30 Jahren akademischen Forschung eng mit der professionelle europäische und Technischen Universität München weltweite Karten. Einige Kollegen zusammen und beschäftigt 16 kommen von CartoTravel / ADAC Kartografen, Ingenieure und Kartografie, dem ehemaligen Redakteure an 2 Standorten in Marktführer für Printkartografie. München und Eisenach. »  Feb 2008: Gründung als GmbH »  Nov 2008: Beginn des operativen Betriebes »  Juni 2009: Markteinführung UM-DE
  • 7. »  hyperlokale Details »  relevanter Kontext und POIs »  öffentlicher Nahverkehr und multimodale Navigation »  Hausumrisse und Hausnummern
  • 8. Digitale Navigationsdaten United Maps Digitale Navigationsdaten stammen Trends in vielen Märkten zeigen auf von den zwei weltweit dominierenden massiven Zuwachs im Geoweb und die Anbietern: Navteq (NT) und Tele Atlas Nutzung von kartenbasierten Diensten (TA). auf mobilen Endgeräten wie Anwendungsszenarien und Erlöse Smartphones von z.B. Apple, Nokia lagen bisher auf der automobilen oder Blackberry. Navigation im Straßenverkehr.
  • 9. Weshalb kommen bessere Daten United Maps nicht von üblichen Anbietern? Anbieter von digitalen Navigations- daten erfassen ihre Daten oft durch field research mit eigenen Fahrzeugen und eigener Technologie. Dies ist extrem kostspielig und langwierig. So investierte z.B. Navteq allein in 2007 $336 Mio* für die Aktualisierung Ihrer digitalen Navigationsdaten. Turner, A. and Forrest, B., (2008) Where 2.0 - The state of the Geospatial Web. page 6. http://cachefly.oreilly.com/radar/research/ Where2.0_excerpt.pdf
  • 10. Technologie: automatisierte Verdichtung United Maps •  1) Lizensierung ( •  Die digitalen Navigationsdaten primäre Vektordaten von NT oder TA bleiben unverändert intakt. Sekundärdaten von z.B. BKG, AdV u.a. •  Linienvektornetze werden erweitert •  2) Processing ( und um fehlende Wege ergänzt, Einsatz eines proprietären Algorithmus auf alle Attribute bleiben erhalten und Basis ESRI ArcGis und SDE: automatisiertes werden ggf. redaktionell ergänzt matching (Geometrien und Attribute) von Linienvektoren (wie z.B. Straßennetze und und erweitert. Schienennetze) mit derzeit 95% positiv korrekte Zuweisung (3) Redaktion, GIS-Workflows und Qualitätssicherung (QS) voll kompatible, routingfähige Vektordatenprodukte – flächendeckend in gleicher Qualität
  • 12. Primär + Sekundär = United Maps United Maps
  • 13. Ergebnis United Maps •  In ländlichen Räumen bis zu 300% mehr Straßen, Wege und Pfade. •  In städischen und suburbanen Räumen um bis zu 50% dichteres Wegenetz – abhängig von der Qualität der Primär- und Sekundärdaten. •  Blau sind Primärdaten von Navteq •  Rot die automatisiert gematchten Vektoren. NT Primärdaten | United Maps automatisiert positives Matching
  • 14. Einzigartiger Algorithmus United Maps für automatische Datenintegration »  Der einzigartige Conflation- Algorithmus verschneidet topologisch korrekt verschiedene Netze (Straßen, Wege aber auch Schienenwege, Flüsse, Leitungen usw.). »  Damit werden Zusatzdaten, Aktualisierungen, Ergänzungen usw. sowohl geometrisch korrekt als auch mit den vollständigen Attributen automatisiert integriert.
  • 15. United Maps schließt Lücken. United Maps Durch das Verschneiden von verschiedenen kartographischen Daten und das Hinzufügen von Routinginformationen erstellt United Maps die notwendige Grundlage für Navigationslösungen und Anwendungen für ... »  Fußgängernavigation »  Multimodale Navigation »  Geschäftsprozessoptimierung »  Tracking und Logistik »  Versicherung und Sicherheit
  • 16. Zusätzliche Straßen und Wege United Maps für Fußgängernavigation »  Voll topologisierte und integrierte bisher fehlende zusätzliche Straßen und Wege für Felder, Friedhöfe, Grünflächen, Natur- und Erholungsparks, Wälder usw. »  Reale Fußgängernavigation wird ermöglicht. »  Zusätzliche Straßen und Wege flächendeckend verfügbar.
  • 17. Öffentliche Verkehrsnetze United Maps für multimodale Navigation »  Öffentliche Verkehrsnetze flächendeckend und voll topologisiert verfügbar. (Verkehrslinien und Haltepunkte) für Fern- und Regionalbahn, S-Bahn, U-Bahn, Straßenbahn, Seilbahn, Fähre und in Zukunft auch für das Busnetz. »  Multimodale Navigation wird ermöglicht.
  • 18. Hauskoordinaten und -grundrisse United Maps für adressgenaues Routing »  Exakt lokalisierte Hauskoordinaten und detaillierte Hausgrundrisse ermöglichen adressgenaues Routing. »  Hauskoordinaten und - grundrisse sind flächendeckend verfügbar.
  • 19. Vollständige POIs für vielfältige United Maps Location Based Services Location Based Services durch hyperlokale Karten »  Vollständig flächendeckende POIs für »  Botschaften und Konsulate »  Krankenhäuser »  Historische Sehenswürdigkeiten, Friedhöfe »  Landschaften und Schutzgebiete »  Museen »  Parkplätze und Park+Ride »  Polizei, Feuerwehr »  Schulen und Universitäten »  Freizeit- und Sport
  • 20. Google Maps (Tele Atlas) United Maps OpenStreetMap Map24 (Navteq)
  • 21. Google Maps (Tele Atlas) United Maps OpenStreetMap Map24 (Navteq)
  • 25. United Maps UM-DE01 ! Navteq map24
  • 26. Perspektive United Maps »  UM-DE ist verfügbar »  UM-AT und UM-CH geplant »  200 weltweite und europäische Städte in Vorbereitung »  gleiche Ergebnisse für USA und Asien
  • 27. Kontakt United Maps United Maps GmbH Stefan Knecht – CIO Agnes-Pockels-Bogen 1 +49 89 4521 393 11 sk@unitedmaps.net 80992 München Andreas Wiedmann – CEO http://unitedmaps.net/products.html +49 89 4521 393 0 http://blog.unitedmaps.net aw@unitedmaps.net Carsten Recknagel – COO +49 171 869 4937 cr@unitedmaps.net