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Die Geschichte des
Fahrrades.
Den Anstoß zur Entwicklung des Fahrrads gab
Karl Friedrich Drais in 1817. Er erfand eine
Laufmaschine, wo man sich mit den Füßen
vom Boden abstieß, die man aber nicht lenken
konnte.
Draisine waren aus Holz und sie
fuhren auf ebener Fläche kaum
schneller als 15 Stundenkilometer.
Der Franzose Pierre Michaux erfand in den 1860er Jahren
das Rad mit Pedalen. Sein “Michauline” hatte einen
Metallrahmen, gefederte Sattelträger, Bremsen und
Speichenräder.
Um eine höhere Geschwindigkeit zu erzielen, ist bei den
"Michaulinen" das Vorderrad etwas größer als das Hinterrad.
Die Fahrradbauer verkleinerten das Hinterrad und bauten
eine zusätzliche Fußraste an, eine Trittbrett, von dem aus
sich der Fahrer in den Sitz schwang.
In 1870 entwickelt James Starley das
Fahrrad "Michauline" zum ersten Hochrad
weiter.
Wie kamen die Menschen überhaupt auf so ein Hochrad
hinauf?
Das Hochradfahren erforderte Geschicklichkeit, Talent und vor allem Mut, da Hochradfahren
gefährlich war.
In 1884 erfand John Kemp Starley das Urmodell
unseres heutigen Fahrrads - das "Rover Safety Bicycle"
Den Sattel platzierte er zwischen zwei gleich großen Rädern
senkrecht über den Pedalen. Der Antrieb erfolgte nun durch die
Übertragung der Pedalkraft mittels Kette auf das Hinterrad.
Zwischen 1878 und
1888 gab es noch
einige wichtige
Erfindungen: der
Kettenantrieb des
Hinterrades.
Nun fuhr es sich
deutlich sicherer, weil
jetzt Antrieb und
Lenkung voneinander
getrennt waren.
Das Fahrrad als Fortbewegungsmittel hat sich in den
vergangenen 200 Jahren enorm verändert und
weiterentwickelt. Vom ersten Fahrrad ohne Pedale über
das Hochrad mit einem großen Vorderrad und einem
kleinen Hinterrad bis hin zum modernen Mountainbike
brauchte es viel Erfindergeist und gute Ideen.

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die geschichte des fahrrades

  • 2. Den Anstoß zur Entwicklung des Fahrrads gab Karl Friedrich Drais in 1817. Er erfand eine Laufmaschine, wo man sich mit den Füßen vom Boden abstieß, die man aber nicht lenken konnte. Draisine waren aus Holz und sie fuhren auf ebener Fläche kaum schneller als 15 Stundenkilometer.
  • 3. Der Franzose Pierre Michaux erfand in den 1860er Jahren das Rad mit Pedalen. Sein “Michauline” hatte einen Metallrahmen, gefederte Sattelträger, Bremsen und Speichenräder. Um eine höhere Geschwindigkeit zu erzielen, ist bei den "Michaulinen" das Vorderrad etwas größer als das Hinterrad.
  • 4. Die Fahrradbauer verkleinerten das Hinterrad und bauten eine zusätzliche Fußraste an, eine Trittbrett, von dem aus sich der Fahrer in den Sitz schwang. In 1870 entwickelt James Starley das Fahrrad "Michauline" zum ersten Hochrad weiter. Wie kamen die Menschen überhaupt auf so ein Hochrad hinauf?
  • 5. Das Hochradfahren erforderte Geschicklichkeit, Talent und vor allem Mut, da Hochradfahren gefährlich war.
  • 6. In 1884 erfand John Kemp Starley das Urmodell unseres heutigen Fahrrads - das "Rover Safety Bicycle" Den Sattel platzierte er zwischen zwei gleich großen Rädern senkrecht über den Pedalen. Der Antrieb erfolgte nun durch die Übertragung der Pedalkraft mittels Kette auf das Hinterrad.
  • 7. Zwischen 1878 und 1888 gab es noch einige wichtige Erfindungen: der Kettenantrieb des Hinterrades. Nun fuhr es sich deutlich sicherer, weil jetzt Antrieb und Lenkung voneinander getrennt waren.
  • 8. Das Fahrrad als Fortbewegungsmittel hat sich in den vergangenen 200 Jahren enorm verändert und weiterentwickelt. Vom ersten Fahrrad ohne Pedale über das Hochrad mit einem großen Vorderrad und einem kleinen Hinterrad bis hin zum modernen Mountainbike brauchte es viel Erfindergeist und gute Ideen.