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Sicherheitssystem “Active Brake Assist 2”                                            Presse-Information
mit FuturAuto-Award ausgezeichnet
                                                                                     Datum:
 • Belgische Motorjournalisten wählen das innovative Fahrer-                         14. Januar 2011
    Assistenzsystem unter 17 Kanditaten auf den ersten Platz
 • Active Brake Assist 2 bremst automatisch vor vorausfahrenden und
    erstmals auch vor stehenden Hindernissen
 • Niedrigere Versicherungsprämie für Lkw’s mit modernen Fahrer-
    Assistenzsystemen


Stuttgart/Brüssel – Rund drei Monate nach der Weltpremiere des Active Brake
Assist 2 auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover hat das innovative Sicherheits-
system des Mercedes-Benz Actros heute in Brüssel seine erste Auszeichnung
erhalten. Belgische Motorjournalisten verliehen dem vorausschauenden Radar-
system zur Vermeidung von Auffahrunfällen den renommierten Preis
“FuturAuto 2011“.


Der FuturAuto-Award wird jährlich für innovative Entwicklungsleistungen auf dem
Sektor Fahrzeugsicherheit, Kraftstoffreduzierung, Umweltschutz und Fahrzeug-
komfort vergeben. Insgesamt sind dieses Jahr 17 Vorschläge eingereicht worden,
wovon fünf von der Jury nominiert wurden. Anlässlich der Preisverleihung
bezeichnete Hubertus Troska, Mercedes-Benz Lkw-Chef, die zweite Generation des
Active Brake Assist als einen weiteren konsequenten Entwicklungsschritt in
Richtung erhöhte Verkehrssicherheit: „Mit diesem Assistenzsystem, das nun
sowohl vorausfahrende als auch stehende Hindernisse erkennen kann, haben wir
unseren Actros, den sichersten Lkw der Welt, noch sicherer gemacht.“


Unfallrate im Feldversuch um 50 Prozent reduziert


Bereits die erste Generation des Active Brake Assist bewies schon vor ihrer Markt-
einführung im Jahr 2006 ihr enormes Sicherheitspotential. Die Bilanz eines Feld-
versuches mit 1.000 Actros-Sattelzügen ergab nach 100 Millionen Testkilometern,




Daimler Communications, 70546 Stuttgart/Germany
Mercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG
dass die Unfallrate der Fahrzeuge, die mit dem neuen Sicherheitssystem               Seite 2
ausgerüstet waren, sich um 50 Prozent reduzierte.


Das vielfach preisgekrönte Sicherheitspaket der ersten Generation (z.B. Safety
Award des Brüsseler Autosalons, Gelber Engel für Innovationen des ADAC und
Europäischer Sicherheitspreis für Nutzfahrzeuge) leistet in der Folgegeneration
nochmals deutlich mehr: Das neue aktive Sicherheitssystem hält nicht nur auto-
matisch den vorher eingestellten Sicherheitsabstand zum Vordermann ein und
bremst bei Gefahr eines Auffahrunfalles ebenfalls automatisch vor langsamer
vorausfahrenden Hindernissen. Der Active Brake Assist 2 erkennt auch stehende
Hindernisse, so zum Beispiel das Ende eines Verkehrsstaus und leitet selbstständig
eine Bremsung ein, wenn der Fahrer nicht reagieren sollte.


Hinderniserkennung bis auf 150 Meter


Der Active Brake Assist 2 basiert auf einem neuen scannenden Radarsystem.
Dieses tastet einen Bereich von 1 bis 150 Meter in der Spur vor dem Lkw ab und
ermittelt fortlaufend den Abstand und die Differenzgeschwindigkeit zu einem
vorausfahrenden Fahrzeug beziehungsweise zu einem stehenden Hindernis. Ist
ein Unfall bei unveränderter Fahrweise unvermeidlich, wird der Fahrer zunächst
optisch und dann akustisch gewarnt. Bei einer Verschärfung der Situation
reagiert das System mit einer Abbremsung des Fahrzeuges.


Der Active Brake Assist 2 arbeitet dank bewährter Radartechnik wie bisher
unbeeinflusst von Witterungs- und Lichtverhältnissen. Auch ist er im ganzen
Geschwindigkeitsbereich von 8 km/h bis zum Einsatz des Begrenzers bei
89 km/h aktiv. Der Active Brake Assist kann Unfälle zwar nicht immer
verhindern, er verringert jedoch durch den automatischen Bremseingriff die
Kollisionsgeschwindigkeit und damit die Unfallfolgen ganz erheblich.




Daimler Communications, 70546 Stuttgart/Germany
Mercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG
Niedrigere Versicherungsprämie für Actros mit Active Brake Assist               Seite 3


Die Verbesserung der Verkehrssicherheit durch moderne Fahrer-Assistenz-
Systeme bestätigen aktuelle Unfallforschungsergebnisse. So hat beispielsweise
die DEKRA festgestellt, dass dadurch die Unfallhäufigkeit von Lkw in Deutsch-
land seit 1970 um über 70 Prozent zurückgegangen ist. Der Active Brake Assist
gehört dabei zu den effizientesten Sicherheitssystemen. Das honorieren
inzwischen auch verschiedene Versicherungsgesellschaften und gewähren
Prämiennachlässe für Nutzfahrzeuge, die mit solchen Sicherheitstechniken
ausgestattet sind.


Weiter Informationen über Mercedes-Benz sowie Bilder mit den Nummern
10A816, 10A817 und 11A54 (Preisübergabe) finden Sie im Internet unter:
www.media.daimler.com


Ansprechpartner:


Raimund Grammer, Telefon: +49 711 17 53058, Fax: +49 711 17 5 20 30
E-Mail: raimund.r.grammer@daimler.com
Claws Tohsche, Telefon: +49 711 17 5 20 68, Fax: +49 711 17 5 20 30
E-Mail: claws.tohsche@daimler.com




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  • 1. Sicherheitssystem “Active Brake Assist 2” Presse-Information mit FuturAuto-Award ausgezeichnet Datum: • Belgische Motorjournalisten wählen das innovative Fahrer- 14. Januar 2011 Assistenzsystem unter 17 Kanditaten auf den ersten Platz • Active Brake Assist 2 bremst automatisch vor vorausfahrenden und erstmals auch vor stehenden Hindernissen • Niedrigere Versicherungsprämie für Lkw’s mit modernen Fahrer- Assistenzsystemen Stuttgart/Brüssel – Rund drei Monate nach der Weltpremiere des Active Brake Assist 2 auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover hat das innovative Sicherheits- system des Mercedes-Benz Actros heute in Brüssel seine erste Auszeichnung erhalten. Belgische Motorjournalisten verliehen dem vorausschauenden Radar- system zur Vermeidung von Auffahrunfällen den renommierten Preis “FuturAuto 2011“. Der FuturAuto-Award wird jährlich für innovative Entwicklungsleistungen auf dem Sektor Fahrzeugsicherheit, Kraftstoffreduzierung, Umweltschutz und Fahrzeug- komfort vergeben. Insgesamt sind dieses Jahr 17 Vorschläge eingereicht worden, wovon fünf von der Jury nominiert wurden. Anlässlich der Preisverleihung bezeichnete Hubertus Troska, Mercedes-Benz Lkw-Chef, die zweite Generation des Active Brake Assist als einen weiteren konsequenten Entwicklungsschritt in Richtung erhöhte Verkehrssicherheit: „Mit diesem Assistenzsystem, das nun sowohl vorausfahrende als auch stehende Hindernisse erkennen kann, haben wir unseren Actros, den sichersten Lkw der Welt, noch sicherer gemacht.“ Unfallrate im Feldversuch um 50 Prozent reduziert Bereits die erste Generation des Active Brake Assist bewies schon vor ihrer Markt- einführung im Jahr 2006 ihr enormes Sicherheitspotential. Die Bilanz eines Feld- versuches mit 1.000 Actros-Sattelzügen ergab nach 100 Millionen Testkilometern, Daimler Communications, 70546 Stuttgart/Germany Mercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG
  • 2. dass die Unfallrate der Fahrzeuge, die mit dem neuen Sicherheitssystem Seite 2 ausgerüstet waren, sich um 50 Prozent reduzierte. Das vielfach preisgekrönte Sicherheitspaket der ersten Generation (z.B. Safety Award des Brüsseler Autosalons, Gelber Engel für Innovationen des ADAC und Europäischer Sicherheitspreis für Nutzfahrzeuge) leistet in der Folgegeneration nochmals deutlich mehr: Das neue aktive Sicherheitssystem hält nicht nur auto- matisch den vorher eingestellten Sicherheitsabstand zum Vordermann ein und bremst bei Gefahr eines Auffahrunfalles ebenfalls automatisch vor langsamer vorausfahrenden Hindernissen. Der Active Brake Assist 2 erkennt auch stehende Hindernisse, so zum Beispiel das Ende eines Verkehrsstaus und leitet selbstständig eine Bremsung ein, wenn der Fahrer nicht reagieren sollte. Hinderniserkennung bis auf 150 Meter Der Active Brake Assist 2 basiert auf einem neuen scannenden Radarsystem. Dieses tastet einen Bereich von 1 bis 150 Meter in der Spur vor dem Lkw ab und ermittelt fortlaufend den Abstand und die Differenzgeschwindigkeit zu einem vorausfahrenden Fahrzeug beziehungsweise zu einem stehenden Hindernis. Ist ein Unfall bei unveränderter Fahrweise unvermeidlich, wird der Fahrer zunächst optisch und dann akustisch gewarnt. Bei einer Verschärfung der Situation reagiert das System mit einer Abbremsung des Fahrzeuges. Der Active Brake Assist 2 arbeitet dank bewährter Radartechnik wie bisher unbeeinflusst von Witterungs- und Lichtverhältnissen. Auch ist er im ganzen Geschwindigkeitsbereich von 8 km/h bis zum Einsatz des Begrenzers bei 89 km/h aktiv. Der Active Brake Assist kann Unfälle zwar nicht immer verhindern, er verringert jedoch durch den automatischen Bremseingriff die Kollisionsgeschwindigkeit und damit die Unfallfolgen ganz erheblich. Daimler Communications, 70546 Stuttgart/Germany Mercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG
  • 3. Niedrigere Versicherungsprämie für Actros mit Active Brake Assist Seite 3 Die Verbesserung der Verkehrssicherheit durch moderne Fahrer-Assistenz- Systeme bestätigen aktuelle Unfallforschungsergebnisse. So hat beispielsweise die DEKRA festgestellt, dass dadurch die Unfallhäufigkeit von Lkw in Deutsch- land seit 1970 um über 70 Prozent zurückgegangen ist. Der Active Brake Assist gehört dabei zu den effizientesten Sicherheitssystemen. Das honorieren inzwischen auch verschiedene Versicherungsgesellschaften und gewähren Prämiennachlässe für Nutzfahrzeuge, die mit solchen Sicherheitstechniken ausgestattet sind. Weiter Informationen über Mercedes-Benz sowie Bilder mit den Nummern 10A816, 10A817 und 11A54 (Preisübergabe) finden Sie im Internet unter: www.media.daimler.com Ansprechpartner: Raimund Grammer, Telefon: +49 711 17 53058, Fax: +49 711 17 5 20 30 E-Mail: raimund.r.grammer@daimler.com Claws Tohsche, Telefon: +49 711 17 5 20 68, Fax: +49 711 17 5 20 30 E-Mail: claws.tohsche@daimler.com Daimler Communications, 70546 Stuttgart/Germany Mercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG