SlideShare ist ein Scribd-Unternehmen logo
Organising Cooperation
Tasks, Approaches, Challenges

Kiev, am 24.10.2013

ampAndreas Maatz
Organisations- & Projektmanagement

Transport Alliances – increasing the efficiency
and comfortability of Public Transport

Dipl.-Geogr. Andreas Maatz
Würzburger Straße 7
D–-63500 Seligenstadt
amp@amaatz.biz
Transport Alliances – increasing the efficiency and comfortability of public transport

One fits all ?
•

different cities und circumstances =
different standards & concepts

•

my regards from my personal point
of view:
•

foreign visitor of the Ukraine

•

Public Transport-Director for a regional
authority in Germany
(near Frankfurt am Main)

•

I‘m using busses, trains, bicycle, my car
… and I am a pedetrian as well

ampAndreas Maatz

29.10.2013

Folie 2
Transport Alliances – increasing the efficiency and comfortability of public transport

The ‚Eternal City‘: Waiting for the bus …

Oktober 2013
ampAndreas Maatz

29.10.2013

Folie 3
Transport Alliances – increasing the efficiency and comfortability of public transport

Public Transport in Roma 2013

ampAndreas Maatz

29.10.2013

Folie 4
Transport Alliances (Verkehrsverbund)
•

Network of integrated urban & regional transport services

•

Based within a defined transport area

•

Up to now mostly in Germany, Austria and Switzerland

•

‚Umbrella alliance‘ covering different local carriers:
•

One timetable

•

One fare

•

One ticket

ampAndreas Maatz

29.10.2013

Folie 5
Transport Alliances (Verkehrsverbund)
•

Hamburg was supposed
to be the ‘birthplace’
of the alliance model in 1965

•

Various forms of alliances possible,
depending on:
•

type and scope of the activities,

•

geographical structure of the area,

•

transport features,

•

degree of interconnection between the subsystems

•

…..

ampAndreas Maatz

29.10.2013

Folie 6
Transport Alliances
(overview)

ampAndreas Maatz

29.10.2013

Folie 7
Why the Transport Alliances Model ?
•

Many reasons and different perspectives:
•
•

transport companies (carrier)

•

•

passengers

local authorities

Main priority is to make transport
•
•

•

more attractive for passengers
more efficient in economic terms for carrier & authorities

Integration of the urban and the regional transport
(e.g. coordination of local bus lines and suburban railways)

ampAndreas Maatz

29.10.2013

Folie 8
Alliances Model:
From the perspective of local authorities
•

Limiting the expenditure of public funds

•

Tool for spatial planning and urban development

•

Political motivated objectives

•

Regulatory, social or environmental goals

•

locational factor or image for foreign companies or visitors

ampAndreas Maatz

29.10.2013

Folie 9
Different organisational forms of Alliances
•

Company alliance (Unternehmensverbund)
•
•

•

Grouping of transport companies/carrier operating in a region
Governed by company law

Responsible authorities alliance (Aufgabenträgerverbund)
•

Alliance enterprise is created by the various responsible
authorities (e.g. misto, rajon, oblast)

•

Mixed alliance (Mischverbund)
•

Alliance enterprise are supported jointly by transport companies
and responsible authorities

ampAndreas Maatz

29.10.2013

Folie 10
Different organisational forms of Alliances
Company
Alliance
Political
Level

Mixed
Alliance

Authority
Alliance

Responsible
Authorities

Responsible
Authorities

Responsible
Authorities

stakeholder
Regulation
Level

Alliance
Enterprise

Alliance
Enterprise

stakeholder
Company
Level

ampAndreas Maatz

Transport
Com./Carrier

Alliance
Enterprise

stakeholder

Transport
Com./Carrier

stakeholder

Transport
Com./Carrier

29.10.2013

Folie 11
Main duties of Alliances Enterprises
•

Determining, establishing and adjusting the common fare

•

Common tickets and conditions of carriage

•

Distributing the fare revenues generated by common fare

•

Creating framework rules for common marketing, sales
and distribution

•

Coordinating of aligning & publishing timetables

•

Providing passenger information about the alliance offer

•

Measuring the operational efficiency and quality of service

•

Preventing ‘fare dodgers’ …

ampAndreas Maatz

29.10.2013

Folie 12
One example for a Alliances Enterprises
Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV)

RMV-area

Kiev
RMV-area

ampAndreas Maatz

29.10.2013

Folie 13
Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV)

ampAndreas Maatz

29.10.2013

Folie 14
One example for a Alliances Enterprises
Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV)
•

Established in May 1995 one of Europe’s largest and most
efficient transport associations.

•

27 shareholders: regional authorities, large towns & cities
and the federal state of Hessen

•

Local authorities in network area: 368 with 2,505 districts

•

RMV’s transport network utilises 153 transport companies

•

More than 700 million passengers a year

•

Inhabitants living in network area: approx. 5 million

•

Size of network area: 14,000 square kilometres

ampAndreas Maatz

29.10.2013

Folie 15
One example for a Alliances Enterprises
Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV)
•

Journeys per average workday: 2,2 million

•

Revenues and expenses
•
•

Revenues: Approx. 722 million Euros per year from fares, etc.

•

•

Expenses: Approx. 1.3 billion Euros per year

Price liquidity ratio 2011: 56%

Infrastructure
•

Total length of railway track: 1,450 kilometres

•

Total railway stations: 390

•

Bus services: 943

ampAndreas Maatz

Bus stops: approx. 12,000
29.10.2013

Folie 16
Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV)
Responsibilities of the RMV
•

RMV’s transport planning and infrastructure

•

Regional transport (busses and trains)

•

Fares structure

•

Customer information

•

Competition at RMV

•

Commissioning of services

•

Quality management

•

….

ampAndreas Maatz

29.10.2013

Folie 17
Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV)
Division of responsibilities at RMV

ampAndreas Maatz

29.10.2013

Folie 18
Transport Alliances for the Ukraine … ?

Try out !
ampAndreas Maatz

29.10.2013

Folie 19
Herzlichen Dank
für Ihr Interesse

Andreas Maatz
Würzburger Straße 7
D–-63500 Seligenstadt
amp@amaatz.biz
0049 170 6312645

ampAndreas Maatz

29.10.2013

Folie 20
GPS tracking: Ein Beispiel

ampAndreas Maatz

29.10.2013

Folie 21
GPS tracking: Vorteile für alle Beteiligten
Vorteile für den Verkehrsbetrieb
•

Hohe Ausfallsicherheit

•

Überblick über aktuelles
Geschehen

•
Vorteile für Verkehrsverbünde
•

•

Reporting und Statistik für interne

Fahrgastinformation für
städtische & regionale
Verkehrsbetriebe

•

Schnelle Reaktion auf Störungen

Grundlage für gesamtheitliches

und externe Berichterstattung
Vorteile für die Fahrgäste
•

optimale Anschlüsse

Dienstleistungsangebot und für
Tarife
ampAndreas Maatz

Pünktlichkeit, kurze Reisezeiten &

•

Informationen in Echtzeit
29.10.2013

Folie 22
GPS tracking: Funktionsprinzip
Leitstelle
● VICOS-LIO der Firma Trapeze im Releasestand
11mit Anschlusssicherung G1
● 5 ITCS-Arbeitsplätze, 4 für Leitsystem und 1
virtueller für Recherchen und Systembetreuer
● Digitaler Bündelfunk TETRAPOL, sowie GSM
● Einsatz von ca. 45 Kameras zur
Verkehrsbeobachtung
● Übernahme von ITCS-Daten in Leitstellenprotokoll
„Nettro-BME“ mit kategoriebezogener
automatisierter Meldungserfassung
● Generelle betriebliche Meldungserfassung über
„Nettro-BME“

ampAndreas Maatz

29.10.2013

Folie 23
GPS tracking: Funktionsprinzip
Funksystem
Aufbau von 5 Tetrapol-Funkstandorten in
zellularer Technik. Ausdehnung der
Funkfläche über Südhessen.

ampAndreas Maatz

29.10.2013

Folie 24
GPS tracking: Fahrgastinformation über DF
• Verschiedene Anzeiger an wichtigen
• Umsteigepunkten im Streckennetz.
• (über VDV453 aus Seitsystem
•

ausgegliedert)

• Darstellen von IST-Abfahrtszeit
• Darstellen von Sondertexten
• Tätigen von Durchsagen
• Weitere Anzeiger von Fremdnetzen über
• Schnittstellen (HAFAS,…) angeschlossen

ampAndreas Maatz

25
25

29.10.2013

Folie 25
Public transport and efficiency measurement

GPS tracking: real time information
webDFI
Fahrplaninfos in Echtzeit auf allen ‚Kanälen‘
Zukünftig für alle Schulen & andere Orte mit Kundenpublikum möglich

‚Einweihung der Anzeige in der ‚Oswald-von-Nell-Breuning-Schule‘,
Rödermark am 13.09.2012

ampAndreas Maatz

Hintergrundsystem zur
Erstellung und Steuerung der Inhalte
26
26

29.10.2013

Folie 26
GPS tracking: real time information
smartDFI
Fahrplaninfos in Echtzeit auf dem Smartphone
Ab Fahrplanwechsel im Dezember 2012 auf allen Haltestellen im Kreis

Probebetrieb zum Stadtbus Rödermark (seit August 2012)

ampAndreas Maatz

27
27

29.10.2013

Folie 27
GPS tracking: RBL-light

Link auf unser RBL-light

ampAndreas Maatz

28
28

29.10.2013

Folie 28
Public transport and efficiency measurement

Measuring the operational efficiency – reporting

ampAndreas Maatz

29
29

29.10.2013

Folie 29
Public transport and efficiency measurement

Measuring the operational efficiency – reporting
Objektiv zu messende/beobachtende Qualitätskriterien
•

A1

Monatliche Ankunftspünktlichkeit

•

A2

Jährliche Ankunftspünktlichkeit

•

A 3/1

Kompetenz des Fahrpersonals (Tarifunterlagen)

•

A 3/2

Kompetenz des Fahrpersonals (Testfrage)

Subjektiv zu bewertende Qualitätskriterien
•

B1

Sauberkeit im Fahrzeug

•

B2

Schadensfreiheit im Fahrzeug

•

B3

Sicherheit im Fahrzeug

•

B4

Information im Regelfall im Fahrzeug

ampAndreas Maatz

30
30

29.10.2013

Folie 30
Public transport and efficiency measurement

Measuring the operational efficiency – reporting

ampAndreas Maatz

31
31

29.10.2013

Folie 31
Public transport and efficiency measurement

Measuring the operational efficiency – reporting

ampAndreas Maatz

32
32

29.10.2013

Folie 32
Public transport and efficiency measurement

Measuring the operational efficiency – reporting

90

Bonus

je übersteigende 1% = 20% der maximalen Summe

85
80
75

Toleranzbereich

um Akzeptanzwert

70

Malus

je fehlende 1% = 20% der maximalen Summe

Malus-Masse
(1,000 € p.a.)

Bonus-Masse
(1,000 € p.a.)

Kat A

Y

Y/4

Kat B

Y x 1,5

(Y/4) x 1,5

Kat C

Yx2

(Y/4) x 2

Bonus-Malus-Kategorie

ampAndreas Maatz

33
33

29.10.2013

Folie 33

Weitere ähnliche Inhalte

Andere mochten auch

Перший досвід маркування туристичних шляхів на Полтавщині
Перший досвід маркування туристичних шляхів на ПолтавщиніПерший досвід маркування туристичних шляхів на Полтавщині
Перший досвід маркування туристичних шляхів на Полтавщині
velotransport
 
як писати реліз
як писати релізяк писати реліз
як писати реліз
velotransport
 
Проект розвитку велосипедного руху у місті Євпаторія
Проект розвитку велосипедного руху у місті ЄвпаторіяПроект розвитку велосипедного руху у місті Євпаторія
Проект розвитку велосипедного руху у місті Євпаторія
velotransport
 
14 mathias merforth
14 mathias merforth14 mathias merforth
14 mathias merforth
velotransport
 
Маршрутом велоекскурсії кмда та кр
Маршрутом велоекскурсії кмда та крМаршрутом велоекскурсії кмда та кр
Маршрутом велоекскурсії кмда та кр
velotransport
 
3 oliver shaal
3 oliver shaal3 oliver shaal
3 oliver shaal
velotransport
 

Andere mochten auch (6)

Перший досвід маркування туристичних шляхів на Полтавщині
Перший досвід маркування туристичних шляхів на ПолтавщиніПерший досвід маркування туристичних шляхів на Полтавщині
Перший досвід маркування туристичних шляхів на Полтавщині
 
як писати реліз
як писати релізяк писати реліз
як писати реліз
 
Проект розвитку велосипедного руху у місті Євпаторія
Проект розвитку велосипедного руху у місті ЄвпаторіяПроект розвитку велосипедного руху у місті Євпаторія
Проект розвитку велосипедного руху у місті Євпаторія
 
14 mathias merforth
14 mathias merforth14 mathias merforth
14 mathias merforth
 
Маршрутом велоекскурсії кмда та кр
Маршрутом велоекскурсії кмда та крМаршрутом велоекскурсії кмда та кр
Маршрутом велоекскурсії кмда та кр
 
3 oliver shaal
3 oliver shaal3 oliver shaal
3 oliver shaal
 

Ähnlich wie 6 andreas maatz

Broschüre LKW Navigation.pdf
Broschüre LKW Navigation.pdfBroschüre LKW Navigation.pdf
Broschüre LKW Navigation.pdf
unn | UNITED NEWS NETWORK GmbH
 
PI_Kostenlose FleetBoard Flottenmanagement App.pdf
PI_Kostenlose FleetBoard Flottenmanagement App.pdfPI_Kostenlose FleetBoard Flottenmanagement App.pdf
PI_Kostenlose FleetBoard Flottenmanagement App.pdf
unn | UNITED NEWS NETWORK GmbH
 
PI_Kostenlose FleetBoard Flottenmanagement App.pdf
PI_Kostenlose FleetBoard Flottenmanagement App.pdfPI_Kostenlose FleetBoard Flottenmanagement App.pdf
PI_Kostenlose FleetBoard Flottenmanagement App.pdf
unn | UNITED NEWS NETWORK GmbH
 
Fernbus als Chance für Nordhessen IHK Arbeitskreis kassel 11 6 2013
Fernbus als Chance für Nordhessen IHK Arbeitskreis kassel 11 6 2013Fernbus als Chance für Nordhessen IHK Arbeitskreis kassel 11 6 2013
Fernbus als Chance für Nordhessen IHK Arbeitskreis kassel 11 6 2013
Fuhr Alfred
 
Vernehmlassung öV-Vertrieb Marktöffnung
Vernehmlassung öV-Vertrieb MarktöffnungVernehmlassung öV-Vertrieb Marktöffnung
Vernehmlassung öV-Vertrieb Marktöffnung
EcoValens
 
Behm_Herne_NeMo_akt.pptx
Behm_Herne_NeMo_akt.pptxBehm_Herne_NeMo_akt.pptx
Behm_Herne_NeMo_akt.pptx
FIWARE
 
VCD Bahnhofstest - Kurzfassung
VCD Bahnhofstest - KurzfassungVCD Bahnhofstest - Kurzfassung
VCD Bahnhofstest - Kurzfassung
Kathrin Viergutz
 
Autonome Shuttlebusse im ÖPNV
Autonome Shuttlebusse im ÖPNVAutonome Shuttlebusse im ÖPNV
Autonome Shuttlebusse im ÖPNV
Stephan Tschierschwitz
 
NGO Taxi - Truck (GER)
NGO Taxi - Truck (GER)NGO Taxi - Truck (GER)
NGO Taxi - Truck (GER)
Stefan Troester
 
Create Camp ubigo
Create Camp ubigoCreate Camp ubigo
Create Camp ubigo
Open Data Portal Österreich
 
Präsentationsfolien der Netzwerkveranstaltung „ePowered Fleets“ und „Wirtscha...
Präsentationsfolien der Netzwerkveranstaltung „ePowered Fleets“ und „Wirtscha...Präsentationsfolien der Netzwerkveranstaltung „ePowered Fleets“ und „Wirtscha...
Präsentationsfolien der Netzwerkveranstaltung „ePowered Fleets“ und „Wirtscha...
Oeko-Institut
 
Sustainability Drinks #18 - Volksentscheid Fahrrad
Sustainability Drinks #18 - Volksentscheid FahrradSustainability Drinks #18 - Volksentscheid Fahrrad
Sustainability Drinks #18 - Volksentscheid Fahrrad
GreenBuzz Berlin
 
transfairlog Schwank.pdf
transfairlog Schwank.pdftransfairlog Schwank.pdf
transfairlog Schwank.pdf
unn | UNITED NEWS NETWORK GmbH
 
Behm_Herne_NeMo.pptx
Behm_Herne_NeMo.pptxBehm_Herne_NeMo.pptx
Behm_Herne_NeMo.pptx
FIWARE
 
Mobilitätswende 2030: vom Linienbus zur öffentlichen Mobilität der Zukunft
Mobilitätswende 2030: vom Linienbus zur öffentlichen Mobilität der ZukunftMobilitätswende 2030: vom Linienbus zur öffentlichen Mobilität der Zukunft
Mobilitätswende 2030: vom Linienbus zur öffentlichen Mobilität der Zukunft
Stephan Tschierschwitz
 
Roland Böhme (ilogs information logistics)
Roland Böhme (ilogs information logistics)Roland Böhme (ilogs information logistics)
Roland Böhme (ilogs information logistics)
Praxistage
 
TFF2022 - Mobility in Tourism
TFF2022 - Mobility in TourismTFF2022 - Mobility in Tourism
TFF2022 - Mobility in Tourism
TourismFastForward
 
Verkehrskonzept UWG
Verkehrskonzept UWGVerkehrskonzept UWG
Verkehrskonzept UWG
kulturkreis
 
Digitalisierung der Mobilität - Neue Kooperationen zwischen Carsharing und ÖPNV
Digitalisierung der Mobilität - Neue Kooperationen zwischen Carsharing und ÖPNVDigitalisierung der Mobilität - Neue Kooperationen zwischen Carsharing und ÖPNV
Digitalisierung der Mobilität - Neue Kooperationen zwischen Carsharing und ÖPNV
ChristophWalther2
 
Mobilität der Zukunft
Mobilität der ZukunftMobilität der Zukunft
Mobilität der Zukunft
Hans-Peter_Storz
 

Ähnlich wie 6 andreas maatz (20)

Broschüre LKW Navigation.pdf
Broschüre LKW Navigation.pdfBroschüre LKW Navigation.pdf
Broschüre LKW Navigation.pdf
 
PI_Kostenlose FleetBoard Flottenmanagement App.pdf
PI_Kostenlose FleetBoard Flottenmanagement App.pdfPI_Kostenlose FleetBoard Flottenmanagement App.pdf
PI_Kostenlose FleetBoard Flottenmanagement App.pdf
 
PI_Kostenlose FleetBoard Flottenmanagement App.pdf
PI_Kostenlose FleetBoard Flottenmanagement App.pdfPI_Kostenlose FleetBoard Flottenmanagement App.pdf
PI_Kostenlose FleetBoard Flottenmanagement App.pdf
 
Fernbus als Chance für Nordhessen IHK Arbeitskreis kassel 11 6 2013
Fernbus als Chance für Nordhessen IHK Arbeitskreis kassel 11 6 2013Fernbus als Chance für Nordhessen IHK Arbeitskreis kassel 11 6 2013
Fernbus als Chance für Nordhessen IHK Arbeitskreis kassel 11 6 2013
 
Vernehmlassung öV-Vertrieb Marktöffnung
Vernehmlassung öV-Vertrieb MarktöffnungVernehmlassung öV-Vertrieb Marktöffnung
Vernehmlassung öV-Vertrieb Marktöffnung
 
Behm_Herne_NeMo_akt.pptx
Behm_Herne_NeMo_akt.pptxBehm_Herne_NeMo_akt.pptx
Behm_Herne_NeMo_akt.pptx
 
VCD Bahnhofstest - Kurzfassung
VCD Bahnhofstest - KurzfassungVCD Bahnhofstest - Kurzfassung
VCD Bahnhofstest - Kurzfassung
 
Autonome Shuttlebusse im ÖPNV
Autonome Shuttlebusse im ÖPNVAutonome Shuttlebusse im ÖPNV
Autonome Shuttlebusse im ÖPNV
 
NGO Taxi - Truck (GER)
NGO Taxi - Truck (GER)NGO Taxi - Truck (GER)
NGO Taxi - Truck (GER)
 
Create Camp ubigo
Create Camp ubigoCreate Camp ubigo
Create Camp ubigo
 
Präsentationsfolien der Netzwerkveranstaltung „ePowered Fleets“ und „Wirtscha...
Präsentationsfolien der Netzwerkveranstaltung „ePowered Fleets“ und „Wirtscha...Präsentationsfolien der Netzwerkveranstaltung „ePowered Fleets“ und „Wirtscha...
Präsentationsfolien der Netzwerkveranstaltung „ePowered Fleets“ und „Wirtscha...
 
Sustainability Drinks #18 - Volksentscheid Fahrrad
Sustainability Drinks #18 - Volksentscheid FahrradSustainability Drinks #18 - Volksentscheid Fahrrad
Sustainability Drinks #18 - Volksentscheid Fahrrad
 
transfairlog Schwank.pdf
transfairlog Schwank.pdftransfairlog Schwank.pdf
transfairlog Schwank.pdf
 
Behm_Herne_NeMo.pptx
Behm_Herne_NeMo.pptxBehm_Herne_NeMo.pptx
Behm_Herne_NeMo.pptx
 
Mobilitätswende 2030: vom Linienbus zur öffentlichen Mobilität der Zukunft
Mobilitätswende 2030: vom Linienbus zur öffentlichen Mobilität der ZukunftMobilitätswende 2030: vom Linienbus zur öffentlichen Mobilität der Zukunft
Mobilitätswende 2030: vom Linienbus zur öffentlichen Mobilität der Zukunft
 
Roland Böhme (ilogs information logistics)
Roland Böhme (ilogs information logistics)Roland Böhme (ilogs information logistics)
Roland Böhme (ilogs information logistics)
 
TFF2022 - Mobility in Tourism
TFF2022 - Mobility in TourismTFF2022 - Mobility in Tourism
TFF2022 - Mobility in Tourism
 
Verkehrskonzept UWG
Verkehrskonzept UWGVerkehrskonzept UWG
Verkehrskonzept UWG
 
Digitalisierung der Mobilität - Neue Kooperationen zwischen Carsharing und ÖPNV
Digitalisierung der Mobilität - Neue Kooperationen zwischen Carsharing und ÖPNVDigitalisierung der Mobilität - Neue Kooperationen zwischen Carsharing und ÖPNV
Digitalisierung der Mobilität - Neue Kooperationen zwischen Carsharing und ÖPNV
 
Mobilität der Zukunft
Mobilität der ZukunftMobilität der Zukunft
Mobilität der Zukunft
 

Mehr von velotransport

Звіт Асоціації велосипедистів Києва за 2016 рік
Звіт Асоціації велосипедистів Києва за 2016 рікЗвіт Асоціації велосипедистів Києва за 2016 рік
Звіт Асоціації велосипедистів Києва за 2016 рік
velotransport
 
Правила дорожнього руху для велосипедистів
Правила дорожнього руху для велосипедистівПравила дорожнього руху для велосипедистів
Правила дорожнього руху для велосипедистів
velotransport
 
How to plan for urban cycling (UKR) - 2017 Edition
How to plan for urban cycling (UKR) - 2017 EditionHow to plan for urban cycling (UKR) - 2017 Edition
How to plan for urban cycling (UKR) - 2017 Edition
velotransport
 
аналіз планів автодору на 2017
аналіз планів автодору на 2017аналіз планів автодору на 2017
аналіз планів автодору на 2017
velotransport
 
Дніпро - Реконструкція вокзальної площі - ГО DniproSmartCity
Дніпро - Реконструкція вокзальної площі - ГО DniproSmartCityДніпро - Реконструкція вокзальної площі - ГО DniproSmartCity
Дніпро - Реконструкція вокзальної площі - ГО DniproSmartCity
velotransport
 
Запоріжжя - Я люблю трамвай - презентація громадської кампанії на Велофорумі-...
Запоріжжя - Я люблю трамвай - презентація громадської кампанії на Велофорумі-...Запоріжжя - Я люблю трамвай - презентація громадської кампанії на Велофорумі-...
Запоріжжя - Я люблю трамвай - презентація громадської кампанії на Велофорумі-...
velotransport
 
Добропілля Донецької області - "5 км тиші" - презентація громадської кампанії...
Добропілля Донецької області - "5 км тиші" - презентація громадської кампанії...Добропілля Донецької області - "5 км тиші" - презентація громадської кампанії...
Добропілля Донецької області - "5 км тиші" - презентація громадської кампанії...
velotransport
 
Запоріжжя - Зупинки для людей - презентація громадської кампанії на Велофорум...
Запоріжжя - Зупинки для людей - презентація громадської кампанії на Велофорум...Запоріжжя - Зупинки для людей - презентація громадської кампанії на Велофорум...
Запоріжжя - Зупинки для людей - презентація громадської кампанії на Велофорум...
velotransport
 
Павлоград - Нульова смертність на Дніпровській - презентація громадської камп...
Павлоград - Нульова смертність на Дніпровській - презентація громадської камп...Павлоград - Нульова смертність на Дніпровській - презентація громадської камп...
Павлоград - Нульова смертність на Дніпровській - презентація громадської камп...
velotransport
 
Запоріжжя - "Велоперемога" - презентація громадської кампанії на Велофорумі-2016
Запоріжжя - "Велоперемога" - презентація громадської кампанії на Велофорумі-2016Запоріжжя - "Велоперемога" - презентація громадської кампанії на Велофорумі-2016
Запоріжжя - "Велоперемога" - презентація громадської кампанії на Велофорумі-2016
velotransport
 
Харків - "Свободу пішоходу!" - презентація громадської кампанії на Велофорумі...
Харків - "Свободу пішоходу!" - презентація громадської кампанії на Велофорумі...Харків - "Свободу пішоходу!" - презентація громадської кампанії на Велофорумі...
Харків - "Свободу пішоходу!" - презентація громадської кампанії на Велофорумі...
velotransport
 
Харків - Метро на дотик - презентація громадської кампанії на Велофорумі-2016
Харків - Метро на дотик - презентація громадської кампанії на Велофорумі-2016Харків - Метро на дотик - презентація громадської кампанії на Велофорумі-2016
Харків - Метро на дотик - презентація громадської кампанії на Велофорумі-2016
velotransport
 
Кривий Ріг - Транспорт для всіх - презентація громадської кампанії на Велофор...
Кривий Ріг - Транспорт для всіх - презентація громадської кампанії на Велофор...Кривий Ріг - Транспорт для всіх - презентація громадської кампанії на Велофор...
Кривий Ріг - Транспорт для всіх - презентація громадської кампанії на Велофор...
velotransport
 
Кривий Ріг - "Переходь вільно!" - презентація громадської кампанії на Велофор...
Кривий Ріг - "Переходь вільно!" - презентація громадської кампанії на Велофор...Кривий Ріг - "Переходь вільно!" - презентація громадської кампанії на Велофор...
Кривий Ріг - "Переходь вільно!" - презентація громадської кампанії на Велофор...
velotransport
 
Kevin Mayne - Cycling and Business
Kevin Mayne - Cycling and BusinessKevin Mayne - Cycling and Business
Kevin Mayne - Cycling and Business
velotransport
 
Велоінфраструктура в офісі як вдала бізнес-інвестиція
Велоінфраструктура в офісі як вдала бізнес-інвестиціяВелоінфраструктура в офісі як вдала бізнес-інвестиція
Велоінфраструктура в офісі як вдала бізнес-інвестиція
velotransport
 
Добропілля Донецької області - 5 км тиші - ГО "Добро" і ГО “Східний вітер”
Добропілля Донецької області - 5 км тиші - ГО "Добро" і ГО “Східний вітер”Добропілля Донецької області - 5 км тиші - ГО "Добро" і ГО “Східний вітер”
Добропілля Донецької області - 5 км тиші - ГО "Добро" і ГО “Східний вітер”
velotransport
 
Запоріжжя - "Я люблю трамвай" - ГО “Мережа ініціативної молоді”
Запоріжжя - "Я люблю трамвай" - ГО “Мережа ініціативної молоді”Запоріжжя - "Я люблю трамвай" - ГО “Мережа ініціативної молоді”
Запоріжжя - "Я люблю трамвай" - ГО “Мережа ініціативної молоді”
velotransport
 
Запоріжжя - "Зупинки для людей" - ГО “Свідоме місто”
Запоріжжя - "Зупинки для людей" - ГО “Свідоме місто” Запоріжжя - "Зупинки для людей" - ГО “Свідоме місто”
Запоріжжя - "Зупинки для людей" - ГО “Свідоме місто”
velotransport
 
Запоріжжя - "ВелоПеремога" - ГО “Урбан-рух Запоріжжя велосипедне”
Запоріжжя - "ВелоПеремога" - ГО “Урбан-рух Запоріжжя велосипедне”Запоріжжя - "ВелоПеремога" - ГО “Урбан-рух Запоріжжя велосипедне”
Запоріжжя - "ВелоПеремога" - ГО “Урбан-рух Запоріжжя велосипедне”
velotransport
 

Mehr von velotransport (20)

Звіт Асоціації велосипедистів Києва за 2016 рік
Звіт Асоціації велосипедистів Києва за 2016 рікЗвіт Асоціації велосипедистів Києва за 2016 рік
Звіт Асоціації велосипедистів Києва за 2016 рік
 
Правила дорожнього руху для велосипедистів
Правила дорожнього руху для велосипедистівПравила дорожнього руху для велосипедистів
Правила дорожнього руху для велосипедистів
 
How to plan for urban cycling (UKR) - 2017 Edition
How to plan for urban cycling (UKR) - 2017 EditionHow to plan for urban cycling (UKR) - 2017 Edition
How to plan for urban cycling (UKR) - 2017 Edition
 
аналіз планів автодору на 2017
аналіз планів автодору на 2017аналіз планів автодору на 2017
аналіз планів автодору на 2017
 
Дніпро - Реконструкція вокзальної площі - ГО DniproSmartCity
Дніпро - Реконструкція вокзальної площі - ГО DniproSmartCityДніпро - Реконструкція вокзальної площі - ГО DniproSmartCity
Дніпро - Реконструкція вокзальної площі - ГО DniproSmartCity
 
Запоріжжя - Я люблю трамвай - презентація громадської кампанії на Велофорумі-...
Запоріжжя - Я люблю трамвай - презентація громадської кампанії на Велофорумі-...Запоріжжя - Я люблю трамвай - презентація громадської кампанії на Велофорумі-...
Запоріжжя - Я люблю трамвай - презентація громадської кампанії на Велофорумі-...
 
Добропілля Донецької області - "5 км тиші" - презентація громадської кампанії...
Добропілля Донецької області - "5 км тиші" - презентація громадської кампанії...Добропілля Донецької області - "5 км тиші" - презентація громадської кампанії...
Добропілля Донецької області - "5 км тиші" - презентація громадської кампанії...
 
Запоріжжя - Зупинки для людей - презентація громадської кампанії на Велофорум...
Запоріжжя - Зупинки для людей - презентація громадської кампанії на Велофорум...Запоріжжя - Зупинки для людей - презентація громадської кампанії на Велофорум...
Запоріжжя - Зупинки для людей - презентація громадської кампанії на Велофорум...
 
Павлоград - Нульова смертність на Дніпровській - презентація громадської камп...
Павлоград - Нульова смертність на Дніпровській - презентація громадської камп...Павлоград - Нульова смертність на Дніпровській - презентація громадської камп...
Павлоград - Нульова смертність на Дніпровській - презентація громадської камп...
 
Запоріжжя - "Велоперемога" - презентація громадської кампанії на Велофорумі-2016
Запоріжжя - "Велоперемога" - презентація громадської кампанії на Велофорумі-2016Запоріжжя - "Велоперемога" - презентація громадської кампанії на Велофорумі-2016
Запоріжжя - "Велоперемога" - презентація громадської кампанії на Велофорумі-2016
 
Харків - "Свободу пішоходу!" - презентація громадської кампанії на Велофорумі...
Харків - "Свободу пішоходу!" - презентація громадської кампанії на Велофорумі...Харків - "Свободу пішоходу!" - презентація громадської кампанії на Велофорумі...
Харків - "Свободу пішоходу!" - презентація громадської кампанії на Велофорумі...
 
Харків - Метро на дотик - презентація громадської кампанії на Велофорумі-2016
Харків - Метро на дотик - презентація громадської кампанії на Велофорумі-2016Харків - Метро на дотик - презентація громадської кампанії на Велофорумі-2016
Харків - Метро на дотик - презентація громадської кампанії на Велофорумі-2016
 
Кривий Ріг - Транспорт для всіх - презентація громадської кампанії на Велофор...
Кривий Ріг - Транспорт для всіх - презентація громадської кампанії на Велофор...Кривий Ріг - Транспорт для всіх - презентація громадської кампанії на Велофор...
Кривий Ріг - Транспорт для всіх - презентація громадської кампанії на Велофор...
 
Кривий Ріг - "Переходь вільно!" - презентація громадської кампанії на Велофор...
Кривий Ріг - "Переходь вільно!" - презентація громадської кампанії на Велофор...Кривий Ріг - "Переходь вільно!" - презентація громадської кампанії на Велофор...
Кривий Ріг - "Переходь вільно!" - презентація громадської кампанії на Велофор...
 
Kevin Mayne - Cycling and Business
Kevin Mayne - Cycling and BusinessKevin Mayne - Cycling and Business
Kevin Mayne - Cycling and Business
 
Велоінфраструктура в офісі як вдала бізнес-інвестиція
Велоінфраструктура в офісі як вдала бізнес-інвестиціяВелоінфраструктура в офісі як вдала бізнес-інвестиція
Велоінфраструктура в офісі як вдала бізнес-інвестиція
 
Добропілля Донецької області - 5 км тиші - ГО "Добро" і ГО “Східний вітер”
Добропілля Донецької області - 5 км тиші - ГО "Добро" і ГО “Східний вітер”Добропілля Донецької області - 5 км тиші - ГО "Добро" і ГО “Східний вітер”
Добропілля Донецької області - 5 км тиші - ГО "Добро" і ГО “Східний вітер”
 
Запоріжжя - "Я люблю трамвай" - ГО “Мережа ініціативної молоді”
Запоріжжя - "Я люблю трамвай" - ГО “Мережа ініціативної молоді”Запоріжжя - "Я люблю трамвай" - ГО “Мережа ініціативної молоді”
Запоріжжя - "Я люблю трамвай" - ГО “Мережа ініціативної молоді”
 
Запоріжжя - "Зупинки для людей" - ГО “Свідоме місто”
Запоріжжя - "Зупинки для людей" - ГО “Свідоме місто” Запоріжжя - "Зупинки для людей" - ГО “Свідоме місто”
Запоріжжя - "Зупинки для людей" - ГО “Свідоме місто”
 
Запоріжжя - "ВелоПеремога" - ГО “Урбан-рух Запоріжжя велосипедне”
Запоріжжя - "ВелоПеремога" - ГО “Урбан-рух Запоріжжя велосипедне”Запоріжжя - "ВелоПеремога" - ГО “Урбан-рух Запоріжжя велосипедне”
Запоріжжя - "ВелоПеремога" - ГО “Урбан-рух Запоріжжя велосипедне”
 

6 andreas maatz

  • 1. Organising Cooperation Tasks, Approaches, Challenges Kiev, am 24.10.2013 ampAndreas Maatz Organisations- & Projektmanagement Transport Alliances – increasing the efficiency and comfortability of Public Transport Dipl.-Geogr. Andreas Maatz Würzburger Straße 7 D–-63500 Seligenstadt amp@amaatz.biz
  • 2. Transport Alliances – increasing the efficiency and comfortability of public transport One fits all ? • different cities und circumstances = different standards & concepts • my regards from my personal point of view: • foreign visitor of the Ukraine • Public Transport-Director for a regional authority in Germany (near Frankfurt am Main) • I‘m using busses, trains, bicycle, my car … and I am a pedetrian as well ampAndreas Maatz 29.10.2013 Folie 2
  • 3. Transport Alliances – increasing the efficiency and comfortability of public transport The ‚Eternal City‘: Waiting for the bus … Oktober 2013 ampAndreas Maatz 29.10.2013 Folie 3
  • 4. Transport Alliances – increasing the efficiency and comfortability of public transport Public Transport in Roma 2013 ampAndreas Maatz 29.10.2013 Folie 4
  • 5. Transport Alliances (Verkehrsverbund) • Network of integrated urban & regional transport services • Based within a defined transport area • Up to now mostly in Germany, Austria and Switzerland • ‚Umbrella alliance‘ covering different local carriers: • One timetable • One fare • One ticket ampAndreas Maatz 29.10.2013 Folie 5
  • 6. Transport Alliances (Verkehrsverbund) • Hamburg was supposed to be the ‘birthplace’ of the alliance model in 1965 • Various forms of alliances possible, depending on: • type and scope of the activities, • geographical structure of the area, • transport features, • degree of interconnection between the subsystems • ….. ampAndreas Maatz 29.10.2013 Folie 6
  • 8. Why the Transport Alliances Model ? • Many reasons and different perspectives: • • transport companies (carrier) • • passengers local authorities Main priority is to make transport • • • more attractive for passengers more efficient in economic terms for carrier & authorities Integration of the urban and the regional transport (e.g. coordination of local bus lines and suburban railways) ampAndreas Maatz 29.10.2013 Folie 8
  • 9. Alliances Model: From the perspective of local authorities • Limiting the expenditure of public funds • Tool for spatial planning and urban development • Political motivated objectives • Regulatory, social or environmental goals • locational factor or image for foreign companies or visitors ampAndreas Maatz 29.10.2013 Folie 9
  • 10. Different organisational forms of Alliances • Company alliance (Unternehmensverbund) • • • Grouping of transport companies/carrier operating in a region Governed by company law Responsible authorities alliance (Aufgabenträgerverbund) • Alliance enterprise is created by the various responsible authorities (e.g. misto, rajon, oblast) • Mixed alliance (Mischverbund) • Alliance enterprise are supported jointly by transport companies and responsible authorities ampAndreas Maatz 29.10.2013 Folie 10
  • 11. Different organisational forms of Alliances Company Alliance Political Level Mixed Alliance Authority Alliance Responsible Authorities Responsible Authorities Responsible Authorities stakeholder Regulation Level Alliance Enterprise Alliance Enterprise stakeholder Company Level ampAndreas Maatz Transport Com./Carrier Alliance Enterprise stakeholder Transport Com./Carrier stakeholder Transport Com./Carrier 29.10.2013 Folie 11
  • 12. Main duties of Alliances Enterprises • Determining, establishing and adjusting the common fare • Common tickets and conditions of carriage • Distributing the fare revenues generated by common fare • Creating framework rules for common marketing, sales and distribution • Coordinating of aligning & publishing timetables • Providing passenger information about the alliance offer • Measuring the operational efficiency and quality of service • Preventing ‘fare dodgers’ … ampAndreas Maatz 29.10.2013 Folie 12
  • 13. One example for a Alliances Enterprises Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) RMV-area Kiev RMV-area ampAndreas Maatz 29.10.2013 Folie 13
  • 15. One example for a Alliances Enterprises Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) • Established in May 1995 one of Europe’s largest and most efficient transport associations. • 27 shareholders: regional authorities, large towns & cities and the federal state of Hessen • Local authorities in network area: 368 with 2,505 districts • RMV’s transport network utilises 153 transport companies • More than 700 million passengers a year • Inhabitants living in network area: approx. 5 million • Size of network area: 14,000 square kilometres ampAndreas Maatz 29.10.2013 Folie 15
  • 16. One example for a Alliances Enterprises Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) • Journeys per average workday: 2,2 million • Revenues and expenses • • Revenues: Approx. 722 million Euros per year from fares, etc. • • Expenses: Approx. 1.3 billion Euros per year Price liquidity ratio 2011: 56% Infrastructure • Total length of railway track: 1,450 kilometres • Total railway stations: 390 • Bus services: 943 ampAndreas Maatz Bus stops: approx. 12,000 29.10.2013 Folie 16
  • 17. Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) Responsibilities of the RMV • RMV’s transport planning and infrastructure • Regional transport (busses and trains) • Fares structure • Customer information • Competition at RMV • Commissioning of services • Quality management • …. ampAndreas Maatz 29.10.2013 Folie 17
  • 18. Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) Division of responsibilities at RMV ampAndreas Maatz 29.10.2013 Folie 18
  • 19. Transport Alliances for the Ukraine … ? Try out ! ampAndreas Maatz 29.10.2013 Folie 19
  • 20. Herzlichen Dank für Ihr Interesse Andreas Maatz Würzburger Straße 7 D–-63500 Seligenstadt amp@amaatz.biz 0049 170 6312645 ampAndreas Maatz 29.10.2013 Folie 20
  • 21. GPS tracking: Ein Beispiel ampAndreas Maatz 29.10.2013 Folie 21
  • 22. GPS tracking: Vorteile für alle Beteiligten Vorteile für den Verkehrsbetrieb • Hohe Ausfallsicherheit • Überblick über aktuelles Geschehen • Vorteile für Verkehrsverbünde • • Reporting und Statistik für interne Fahrgastinformation für städtische & regionale Verkehrsbetriebe • Schnelle Reaktion auf Störungen Grundlage für gesamtheitliches und externe Berichterstattung Vorteile für die Fahrgäste • optimale Anschlüsse Dienstleistungsangebot und für Tarife ampAndreas Maatz Pünktlichkeit, kurze Reisezeiten & • Informationen in Echtzeit 29.10.2013 Folie 22
  • 23. GPS tracking: Funktionsprinzip Leitstelle ● VICOS-LIO der Firma Trapeze im Releasestand 11mit Anschlusssicherung G1 ● 5 ITCS-Arbeitsplätze, 4 für Leitsystem und 1 virtueller für Recherchen und Systembetreuer ● Digitaler Bündelfunk TETRAPOL, sowie GSM ● Einsatz von ca. 45 Kameras zur Verkehrsbeobachtung ● Übernahme von ITCS-Daten in Leitstellenprotokoll „Nettro-BME“ mit kategoriebezogener automatisierter Meldungserfassung ● Generelle betriebliche Meldungserfassung über „Nettro-BME“ ampAndreas Maatz 29.10.2013 Folie 23
  • 24. GPS tracking: Funktionsprinzip Funksystem Aufbau von 5 Tetrapol-Funkstandorten in zellularer Technik. Ausdehnung der Funkfläche über Südhessen. ampAndreas Maatz 29.10.2013 Folie 24
  • 25. GPS tracking: Fahrgastinformation über DF • Verschiedene Anzeiger an wichtigen • Umsteigepunkten im Streckennetz. • (über VDV453 aus Seitsystem • ausgegliedert) • Darstellen von IST-Abfahrtszeit • Darstellen von Sondertexten • Tätigen von Durchsagen • Weitere Anzeiger von Fremdnetzen über • Schnittstellen (HAFAS,…) angeschlossen ampAndreas Maatz 25 25 29.10.2013 Folie 25
  • 26. Public transport and efficiency measurement GPS tracking: real time information webDFI Fahrplaninfos in Echtzeit auf allen ‚Kanälen‘ Zukünftig für alle Schulen & andere Orte mit Kundenpublikum möglich ‚Einweihung der Anzeige in der ‚Oswald-von-Nell-Breuning-Schule‘, Rödermark am 13.09.2012 ampAndreas Maatz Hintergrundsystem zur Erstellung und Steuerung der Inhalte 26 26 29.10.2013 Folie 26
  • 27. GPS tracking: real time information smartDFI Fahrplaninfos in Echtzeit auf dem Smartphone Ab Fahrplanwechsel im Dezember 2012 auf allen Haltestellen im Kreis Probebetrieb zum Stadtbus Rödermark (seit August 2012) ampAndreas Maatz 27 27 29.10.2013 Folie 27
  • 28. GPS tracking: RBL-light Link auf unser RBL-light ampAndreas Maatz 28 28 29.10.2013 Folie 28
  • 29. Public transport and efficiency measurement Measuring the operational efficiency – reporting ampAndreas Maatz 29 29 29.10.2013 Folie 29
  • 30. Public transport and efficiency measurement Measuring the operational efficiency – reporting Objektiv zu messende/beobachtende Qualitätskriterien • A1 Monatliche Ankunftspünktlichkeit • A2 Jährliche Ankunftspünktlichkeit • A 3/1 Kompetenz des Fahrpersonals (Tarifunterlagen) • A 3/2 Kompetenz des Fahrpersonals (Testfrage) Subjektiv zu bewertende Qualitätskriterien • B1 Sauberkeit im Fahrzeug • B2 Schadensfreiheit im Fahrzeug • B3 Sicherheit im Fahrzeug • B4 Information im Regelfall im Fahrzeug ampAndreas Maatz 30 30 29.10.2013 Folie 30
  • 31. Public transport and efficiency measurement Measuring the operational efficiency – reporting ampAndreas Maatz 31 31 29.10.2013 Folie 31
  • 32. Public transport and efficiency measurement Measuring the operational efficiency – reporting ampAndreas Maatz 32 32 29.10.2013 Folie 32
  • 33. Public transport and efficiency measurement Measuring the operational efficiency – reporting 90 Bonus je übersteigende 1% = 20% der maximalen Summe 85 80 75 Toleranzbereich um Akzeptanzwert 70 Malus je fehlende 1% = 20% der maximalen Summe Malus-Masse (1,000 € p.a.) Bonus-Masse (1,000 € p.a.) Kat A Y Y/4 Kat B Y x 1,5 (Y/4) x 1,5 Kat C Yx2 (Y/4) x 2 Bonus-Malus-Kategorie ampAndreas Maatz 33 33 29.10.2013 Folie 33