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Definición
Se denomina tren o ferrocarril a una serie
     de vagones o coches conectados a
     una locomotora que generalmente
circulan sobre carriles de riel permanentes
     para el transporte de mercancías o
pasajeros de un lugar a otro. No obstante,
    también existen trenes de carretera.
Desarrollo tecnológico del tren a
      través de la historia
Hoy definiríamos el tren como un vehículo,
  múltiple, movido por medios mecánicos
           que circula por una vía
  férrea especialmente realizada para él.
Este ha hecho más por la transformación
     del mundo y de la Humanidad que
 cualquier otro medio de transporte, desde
    que la barca se convirtió en navío.
Posible origen
El ferrocarril fue producto de la Revolución Industrial surgida en
                Inglaterra durante los siglos XVIII y XIX.
Una locomotora son básicamente las partes que hasta la fecha
                        constituyen un ferrocarril.
       Las motos o trenes han sido sujetos de los avances
      tecnológicos y ejemplo de ello es el tren bala del Japón.
 El constructor de la primera locomotora -25 de julio de 1814-,
        que derivaría más tarde en un ferrocarril, fue Richard
                                Trevithick.
El destino inicial de la locomotora fue su utilización en las minas
   carboníferas, en cuya primera demostración se logró arrastrar
   una carga de cuarenta toneladas, a una velocidad de 6 km/h.
 En 1823, el Parlamento inglés aprobó el acta que aseguraba
      a George Stephenson la titularidad de un proyecto, cuya
       finalidad era unir los pueblos de Stockton y Darlington
                        mediante una vía férrea.
Redescubrimiento
El siglo XIX, fue la época del vehículo
  guiado, pero no del camino provisto
  de rieles. Sin duda, tal sistema se
  extendió por las comarcas donde llovía
  mucho y escaseaba la piedra.
Evidencia de desarrollo

Parece que la idea de hacer un camino
   especial para carruajes la tuvo un
mesopotamio, y que el empleo de la rueda
   de pestaña sobre riel se debe a un
  alemán desconocido. Las vagonetas
   usadas en las minas se llaman en
        alemán hunde (perros).
Trenes de pasajeros
                        • Trenes de corta distancia
Son aquellos trenes que solo transportan pasajeros dentro de un determinado
           territorio o ciudad, o bien de una ciudad a otra cercanas.
                       • Tren suburbano y regional;
                               Tren de cercanías
                           • Tren metropolitano;
                           Ferrocarril metropolitano
   Se denomina así a los «sistemas ferroviarios de transporte masivo de
   pasajeros» subterráneo o elevado y en algunos casos parcialmente en la
                        superficie y por carril tipo trinchera.
Trenes de larga distancia

• Tren de alta velocidad: Los TAV, son
  trenes que circulan a velocidades
  superiores a 200-250 km/h por líneas
  diseñadas para este fin.
Otros sistemas de trenes

• Tren ligero: El tren ligero es un tren de la familia de
los tranvías, en ciertos casos de piso alto con estaciones
                      con plataformas.
• Tren de levitación magnética: El tren de levitación
 magnética es un tren suspendido en el aire por encima
            de una vía por levitación magnética.
• Monorraíl: El monorraíl o monorriel fue desarrollado
   para satisfacer la demanda de tráfico mediano en el
           transporte público en zonas urbanas.
                • Tren de mercancías
Propulsión
Los trenes actuales suelen ir propulsados
 por electricidad o diesel. Algunos trenes
híbridos incorporan ambas motorizaciones
Propuestas para un futuro
             próximo
A mediados del siglo XX se difundió la errónea idea según la cual los
   trenes eran un sistema de transporte "obsoleto" que pronto sería
              reemplazado por el automóvil y por el avión.
  En Suiza se ha propuesto un sistema llamado Swissmetro, una
  especie de trenes de cercanías "alejadas". Se trataría de trenes de
        Alta Velocidad que circularían por dos túneles paralelos
Los trenes generan2 50 veces menos CO2 que los aviones 40 veces
                    menos CO2 que los automóviles.
  Las propuestas "futuristas" (que es posible realizar en un futuro
     próximo) incluyen trenes cuyas locomotoras son movidas por
  potentes motores de célula de hidrógeno en lugar de los conocidos
                            motores diésel.
Acepciones
•   ascendente               •correo
                             •de cercanías
•   botijo
                             •de escala
•   carrilero                •de gran velocidad
•   colector                 •de mercancías
•   convencional             •descendente
•   ómnibus                  •directo
                             •expreso
•   rápido
                             •especial
•   regular                  •mixto
•   reversible o push-pull
•   tranvía

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Historia y evolución del tren

  • 1.
  • 2. Definición Se denomina tren o ferrocarril a una serie de vagones o coches conectados a una locomotora que generalmente circulan sobre carriles de riel permanentes para el transporte de mercancías o pasajeros de un lugar a otro. No obstante, también existen trenes de carretera.
  • 3. Desarrollo tecnológico del tren a través de la historia Hoy definiríamos el tren como un vehículo, múltiple, movido por medios mecánicos que circula por una vía férrea especialmente realizada para él. Este ha hecho más por la transformación del mundo y de la Humanidad que cualquier otro medio de transporte, desde que la barca se convirtió en navío.
  • 4. Posible origen El ferrocarril fue producto de la Revolución Industrial surgida en Inglaterra durante los siglos XVIII y XIX. Una locomotora son básicamente las partes que hasta la fecha constituyen un ferrocarril. Las motos o trenes han sido sujetos de los avances tecnológicos y ejemplo de ello es el tren bala del Japón. El constructor de la primera locomotora -25 de julio de 1814-, que derivaría más tarde en un ferrocarril, fue Richard Trevithick. El destino inicial de la locomotora fue su utilización en las minas carboníferas, en cuya primera demostración se logró arrastrar una carga de cuarenta toneladas, a una velocidad de 6 km/h. En 1823, el Parlamento inglés aprobó el acta que aseguraba a George Stephenson la titularidad de un proyecto, cuya finalidad era unir los pueblos de Stockton y Darlington mediante una vía férrea.
  • 5. Redescubrimiento El siglo XIX, fue la época del vehículo guiado, pero no del camino provisto de rieles. Sin duda, tal sistema se extendió por las comarcas donde llovía mucho y escaseaba la piedra.
  • 6. Evidencia de desarrollo Parece que la idea de hacer un camino especial para carruajes la tuvo un mesopotamio, y que el empleo de la rueda de pestaña sobre riel se debe a un alemán desconocido. Las vagonetas usadas en las minas se llaman en alemán hunde (perros).
  • 7. Trenes de pasajeros • Trenes de corta distancia Son aquellos trenes que solo transportan pasajeros dentro de un determinado territorio o ciudad, o bien de una ciudad a otra cercanas. • Tren suburbano y regional; Tren de cercanías • Tren metropolitano; Ferrocarril metropolitano Se denomina así a los «sistemas ferroviarios de transporte masivo de pasajeros» subterráneo o elevado y en algunos casos parcialmente en la superficie y por carril tipo trinchera.
  • 8. Trenes de larga distancia • Tren de alta velocidad: Los TAV, son trenes que circulan a velocidades superiores a 200-250 km/h por líneas diseñadas para este fin.
  • 9. Otros sistemas de trenes • Tren ligero: El tren ligero es un tren de la familia de los tranvías, en ciertos casos de piso alto con estaciones con plataformas. • Tren de levitación magnética: El tren de levitación magnética es un tren suspendido en el aire por encima de una vía por levitación magnética. • Monorraíl: El monorraíl o monorriel fue desarrollado para satisfacer la demanda de tráfico mediano en el transporte público en zonas urbanas. • Tren de mercancías
  • 10. Propulsión Los trenes actuales suelen ir propulsados por electricidad o diesel. Algunos trenes híbridos incorporan ambas motorizaciones
  • 11. Propuestas para un futuro próximo A mediados del siglo XX se difundió la errónea idea según la cual los trenes eran un sistema de transporte "obsoleto" que pronto sería reemplazado por el automóvil y por el avión. En Suiza se ha propuesto un sistema llamado Swissmetro, una especie de trenes de cercanías "alejadas". Se trataría de trenes de Alta Velocidad que circularían por dos túneles paralelos Los trenes generan2 50 veces menos CO2 que los aviones 40 veces menos CO2 que los automóviles. Las propuestas "futuristas" (que es posible realizar en un futuro próximo) incluyen trenes cuyas locomotoras son movidas por potentes motores de célula de hidrógeno en lugar de los conocidos motores diésel.
  • 12. Acepciones • ascendente •correo •de cercanías • botijo •de escala • carrilero •de gran velocidad • colector •de mercancías • convencional •descendente • ómnibus •directo •expreso • rápido •especial • regular •mixto • reversible o push-pull • tranvía