1. La crise dans le secteur automobile en Europe Par Sébastien POPIJN

2. Aperçu de la présentation 1.L'automobile en Europe 2.Les chiffres des constructeurs 3.Les causes de la crise 4.Les conséquences de la crise A. Chez les constructeurs B. Au niveau de la sous-traitance C. Au niveau des fournisseurs D. L'Europe mieux armée que les américains 5.Quels sont les remèdes pour résister et sortir de cette crise A. La politique des Etats B. La politique de l'Union européenne C. Les solutions des constructeurs 6.Conclusion

4. Emplois directs 2 millions

5. Emplois dérivés 12 millions

6. Budget consacré en recherche et développement 20 milliards

7. Chiffre d'affaire annuel 780 milliards d'euros

8. Valeur ajoutée 140 milliards d'euros

9. Secteurs liés l'acier, le plastique, les métaux, le caoutchouc,la chimie, l'électronique, l'ingénierie mécanique et électrique,...

11. Prévision d'une baisse de 15% pour 2009 de la production automobile européenne

12. 2.Les chiffres des constructeurs

16. Baisse du nombre d'emplois

17. Au niveau de la sous-traitance:

18. Baisse de l'activité entre 15 et 20% pour 2009

19. Baisse du nombre d'emplois

20. Chez les fournisseurs:

21. Baisse de l'activité

22. Baisse du nombre d'emplois

24. Causes: surendettement et capitalisation boursière effondrée

25. Intervention de l'Etat

26. Revoir tout le système

28. Prime à la casse

29. Bonus-Malus

30. Aides d'Etats

33. Réajuster le nombre d'employés

34. Diminuer au maximum leurs dépenses de voyages, réunions, sponsoring,...

35. Diminution des dépenses pour la recherche, le développement et le marketing

36. Réconcilier automobile et environnement

38. Politique de l'Etat incohérente

39. L'Etat ne devrait-il pas laisser faire le marché?