SlideShare ist ein Scribd-Unternehmen logo
1 von 35
Downloaden Sie, um offline zu lesen
Renovatie ontwerp GCB



                                     Renovatieontwerp
                                      Galecopperbrug



Sander den Blanken
Technical manager/plv Project manager MC
VOF MC Renovatie Stalen Bruggen
Renovatie ontwerp GCB



Scope renovatie
• Oplossen vermoeiingsprobleem rijdek
• Vergroten van het statisch draagvermogen
• Verbeteren functionaliteit vaarweg
• Vervangen onderdelen met korte levensduur
• Repareren van schades aan beton en staal
• Verbeteren aanrijdbeveiliging tuikabels en pylonen
• Verbeteren brandveiligheid tuikabels
• Aanbrengen schermen rond pijlers en landhoofden
• Vervangen van onderhoudswagens
• Verbeteren bliksembeveiliging
                                                       2
Renovatie ontwerp GCB



1. Oplossen vermoeiingsprobleem rijdek

•   Spoedreparaties rijdek: sluiten contract – aanbrengen HSB
•   Verwijderen asfalt en opdekplaten
•   Uitvoeren inspecties dekplaat en troggen
•   Uitvoeren reparaties dekplaat en troggen
•   Aanbrengen A-frames
•   Aanbrengen HSB




                                                                3
Renovatie ontwerp GCB


1.1 Oplossen vermoeiing rijdek
• Inspecteren en repareren orthotroop dek
•   Kennisnemen van reeds uitgevoerde inspecties
•   Uitvoeren inspecties bovendeks: TOFD

•   Uitvoeren inspecties onderdeks: Visueel & ACFM
•   Repareren scheuren ≥ 3 mm
                         • Aanbrengen inzetstukken
                            alternatieve lasprocedure

•   Aanbrengen passtukken
•   NDO reparaties



                                                        4
Renovatie ontwerp GCB



1.2 Oplossen vermoeiing rijdek




• A-frames
•   Versterken dwarsdragers 2*92

•   HRB, zwaarst belaste strook

•   Voorgespannen bouten
                                                   5
Renovatie ontwerp GCB



1.3 Oplossen vermoeiing rijdek
• Verwijderen asfalt en opdekplaten
   – Let op klinknagel verbindingen in dek




                                              6
Renovatie ontwerp GCB



1.4 Oplossen vermoeiing rijdek
• Aanbrengen HSB


•   Eisen gelijk aan Ewijk zonder ZOAB
     • Gewicht ≤ 256 kg/m2
     • Dek tot bov wapening ≥ 50 mm
     • 20 mm ≤ dekking ≤ 50 mm
     • Dekking >15mm dekkingsverbeteraar (< 50 m2)
     • Dekking <15mm verwijderen
     • Dekking >50mm overhoogte verwijderen

•   Aanbrengen randstelprofielen, hechtlaag, wapening,
    HSB en slijtlaag
                                                         7
Renovatie ontwerp GCB



2. Vergroten statisch draagvermogen

•   Voorspanliggers (VSL)
•   Verbindingsliggers met bestaand dek
•   Nieuwe pijlers en landhoofden
•   Bijkomende versterkingen




                                             8
Renovatie ontwerp GCB



2.1 Statisch draagvermogen
• Voorspanliggers




                                          9
Renovatie ontwerp GCB



2.2 Statisch draagvermogen = voorspannen
• Voorspanliggers
   – Voorspannen ontlast bestaande dek
   – Reduceert spanningen door verkeer (en eigen gewicht)

                     Buigende momenten in de
                   hoofdliggers door voorspannen




                                                            10
Renovatie ontwerp GCB



2.3 Statisch draagvermogen
• Voorspanliggers




        Binnenste VSL:                         Buitenste VSL:
        • h = 3 m – 3.7 m                      • h = 3.3 m - 4 m
        • b = 1.7 m                            • b = 2.7 m
                                                                   11
        • 1140 ton                             • 1540 ton
Renovatie ontwerp GCB



2.4 Statisch draagvermogen
• Verbindingsliggers




                                          12
Renovatie ontwerp GCB



2.5 Statisch draagvermogen
• Verbindingsliggers

•   2 I-liggers aangebracht tussen
    de hoofddwarsdragers

•   Voorgespannen bouten

•   Verlopende doorsnede

•   Rotaties mogelijk

•   Kan scheepsstoot opnemen
                                                   13
Renovatie ontwerp GCB



2.6 Statisch draagvermogen
• Onderbouw, pijlers




                                          14
Renovatie ontwerp GCB



2.7 Statisch draagvermogen
• Onderbouw, pijlers

   – Buitenste pijler naast bestaande sloof

   – Binnenste pijler op en door sloof

   – Binnenste pijler gedeeld door
     Noord- en Zuidbrug




                                               15
Renovatie ontwerp GCB



2.8 Statisch draagvermogen
• Onderbouw, landhoofden

   – Binnenste landhoofden niet door
     bestaand landhoofd maar voor

   – Binnenste landhoofd gedeeld door
     Noord- en Zuidbrug

   – Buitenste landhoofd naast brug
     vanwege toekomstige verbreding



                                             16
Renovatie ontwerp GCB



3. Verbeteren functionaliteit vaarweg

• Vergroten doorvaarthoogte
• Verbeteren radarzichtbaarheid




                                           17
Renovatie ontwerp GCB



3.1 Verbeteren functionaliteit vaarweg
• Vijzelen

•   650 mm t.p.v. pijlers

•   Dek, VSL en pyloon

•   Zonder verkeer

•   Veiligheidsvoorzieningen

•   Reduceert spanningen eigen
    gewicht verder

                                                    18
Renovatie ontwerp GCB



3.2 Radar hinder: Het fenomeen




A ship’s radar display showing a     The same ship’s radar display from
reasonably accurate image of         closer to the bridge has become
Galecopperbrug crossing the canal    distorted masking potential
ahead.                               obstructions                         19
Renovatie ontwerp GCB



3.3 Radar hinder: Het mechanisme




                                   An incoming radar wave (red)
                                   bounces between parallel girder
                                   webs, scattering energy back to the
                                   radar at each bounce (blue) and
                                   propagating along the longitudinal
                                   axis of the girders               20
Renovatie ontwerp GCB



3.4 Radar hinder: Mogelijke oplossingen

• Install horizontal infill between the bottom
  flanges of the girders; RVW.

• Rely on Inland AIS Transponder Systems.

• Inclined reflector plates attached to girders.
  Similar to Option 1

• Radar absorbing plates attached to girders
  over full length

• Radar absorbing plates attached to girders
  more discrete
                                                    21
Renovatie ontwerp GCB



3.5 Radar hinder: Simulatie
• Software tools developed for evaluating
  the stealth of naval vessels.

• Material’s electromagnetic damping
  characteristics

• Validation of the model

• Main contribution: corner reflectors
  formed by the main girders and vertical
  web stiffeners.
• Further modelling: refine RAM layout &
  compare solutions                            22
Renovatie ontwerp GCB



3.6 Radar Hinder: gekozen oplossing
• Aanbrengen Radar Absorberend Materiaal (RAM)




                                                 23
Renovatie ontwerp GCB



4. Vervangen onderdelen met korte levensduur

•   Opleggingen landhoofd
•   Opleggingen pijlers
•   Trekverankeringen
•   Voegovergangen




                                               24
Renovatie ontwerp GCB



4.1 Vervangen onderdelen met korte levensduur
• Opleggingen landhoofd




                                                25
Renovatie ontwerp GCB



4.2 Vervangen onderdelen met korte levensduur
• Opleggingen landhoofd



•   2 vervangen door 1

•   Voorkomen wrikkrachten

•   Versterken vijzelpunten




                                                  26
Renovatie ontwerp GCB



4.3 Vervangen onderdelen met korte levensduur
• Opleggingen pijlers




                                                27
Renovatie ontwerp GCB



4.4 Vervangen onderdelen met korte levensduur
• Opleggingen pijlers, aanbrengen koppelligers
• HL1-2 en 5-6: 2 vervangen door 1




                                                 28
Renovatie ontwerp GCB



4.5 Vervangen onderdelen met korte levensduur
• Opleggingen pijlers
• HL3-4: opleggingen verplaatsen
• Onderbouw lokaal uitbreiden




                                                29
Renovatie ontwerp GCB



4.6 Vervangen onderdelen met korte levensduur
• Trekverankeringen, bestaand landhoofd



•   2 trekverankeringen ter
    vervanging bestaande 4

•   Versterkingsframe

•   Installatie voorinstelling
    rotaties tijdens vijzelen



                                                     30
5. Verbeteren brandveiligheid


Brandveiligheid brug-constructies:

•    Brand is een risico voor de meeste bruggen

•    beoordeeld met een Risico analyse en Constructieve brandanalyse.

•    Richtlijnen volgens brand-en risico combinatie conform Eurocodes.

•    Beoordeling van het constructieve gedrag van de kabelconstructies
     bij brand




                                    •Arup fire engineering
                                    Oresund link (brug+tunnel)
5.1 Verbeteren brandveiligheid




                                   Praktijk


•Mezcala Bridge Mexico
•Fire and cable failure
after accident (2007)




                                              •Rion Antirion Bridge,
                                              Greece:
                                              cable fire (due to lightening)
5.2 Verbeteren brandveiligheid

Galecopper constructieve brandanalyse:

 Risico analyse (TNO):
       Afweging risico’s
       Bepalen realistische brandscenario’s

 Vaststellen brandomvang:
       Bepalen omvang van de brand

 Thermische analyse van opwarming constructie:
       Hoe warm worden de constructie onderdelen

                 Mechanische analyse van de brug constructie:
                        Vervormt of bezwijkt de constructie bij brand?
5.3 Verbeteren brandveiligheid
Galecopper; constructieve brandanalyse:

 De voorgespannen tui-kabels zijn gevoelig voor uitzetten en verliezen
  sterkte en stijfheid bij hoge temperaturen.

 Herverdeling van krachten bij brand niet mogelijk zonder significante
  aanpassingen aan de draagconstructie.

 Oplossing: hoogte en type brandwerende bescherming bepaald.


 Thermische
Renovatie ontwerp GCB



5.4 Verbeteren brandveiligheid tuikabels
• Aanbrengen mantel om tuikabels
• Brandwerende bekleding
   op kabelkasten




                                           35

Weitere ähnliche Inhalte

Empfohlen

PEPSICO Presentation to CAGNY Conference Feb 2024
PEPSICO Presentation to CAGNY Conference Feb 2024PEPSICO Presentation to CAGNY Conference Feb 2024
PEPSICO Presentation to CAGNY Conference Feb 2024Neil Kimberley
 
Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)
Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)
Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)contently
 
How to Prepare For a Successful Job Search for 2024
How to Prepare For a Successful Job Search for 2024How to Prepare For a Successful Job Search for 2024
How to Prepare For a Successful Job Search for 2024Albert Qian
 
Social Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie Insights
Social Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie InsightsSocial Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie Insights
Social Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie InsightsKurio // The Social Media Age(ncy)
 
Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024
Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024
Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024Search Engine Journal
 
5 Public speaking tips from TED - Visualized summary
5 Public speaking tips from TED - Visualized summary5 Public speaking tips from TED - Visualized summary
5 Public speaking tips from TED - Visualized summarySpeakerHub
 
ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd
ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd
ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd Clark Boyd
 
Getting into the tech field. what next
Getting into the tech field. what next Getting into the tech field. what next
Getting into the tech field. what next Tessa Mero
 
Google's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search Intent
Google's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search IntentGoogle's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search Intent
Google's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search IntentLily Ray
 
Time Management & Productivity - Best Practices
Time Management & Productivity -  Best PracticesTime Management & Productivity -  Best Practices
Time Management & Productivity - Best PracticesVit Horky
 
The six step guide to practical project management
The six step guide to practical project managementThe six step guide to practical project management
The six step guide to practical project managementMindGenius
 
Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...
Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...
Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...RachelPearson36
 
Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...
Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...
Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...Applitools
 
12 Ways to Increase Your Influence at Work
12 Ways to Increase Your Influence at Work12 Ways to Increase Your Influence at Work
12 Ways to Increase Your Influence at WorkGetSmarter
 
Ride the Storm: Navigating Through Unstable Periods / Katerina Rudko (Belka G...
Ride the Storm: Navigating Through Unstable Periods / Katerina Rudko (Belka G...Ride the Storm: Navigating Through Unstable Periods / Katerina Rudko (Belka G...
Ride the Storm: Navigating Through Unstable Periods / Katerina Rudko (Belka G...DevGAMM Conference
 

Empfohlen (20)

Skeleton Culture Code
Skeleton Culture CodeSkeleton Culture Code
Skeleton Culture Code
 
PEPSICO Presentation to CAGNY Conference Feb 2024
PEPSICO Presentation to CAGNY Conference Feb 2024PEPSICO Presentation to CAGNY Conference Feb 2024
PEPSICO Presentation to CAGNY Conference Feb 2024
 
Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)
Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)
Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)
 
How to Prepare For a Successful Job Search for 2024
How to Prepare For a Successful Job Search for 2024How to Prepare For a Successful Job Search for 2024
How to Prepare For a Successful Job Search for 2024
 
Social Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie Insights
Social Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie InsightsSocial Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie Insights
Social Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie Insights
 
Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024
Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024
Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024
 
5 Public speaking tips from TED - Visualized summary
5 Public speaking tips from TED - Visualized summary5 Public speaking tips from TED - Visualized summary
5 Public speaking tips from TED - Visualized summary
 
ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd
ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd
ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd
 
Getting into the tech field. what next
Getting into the tech field. what next Getting into the tech field. what next
Getting into the tech field. what next
 
Google's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search Intent
Google's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search IntentGoogle's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search Intent
Google's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search Intent
 
How to have difficult conversations
How to have difficult conversations How to have difficult conversations
How to have difficult conversations
 
Introduction to Data Science
Introduction to Data ScienceIntroduction to Data Science
Introduction to Data Science
 
Time Management & Productivity - Best Practices
Time Management & Productivity -  Best PracticesTime Management & Productivity -  Best Practices
Time Management & Productivity - Best Practices
 
The six step guide to practical project management
The six step guide to practical project managementThe six step guide to practical project management
The six step guide to practical project management
 
Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...
Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...
Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...
 
Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...
Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...
Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...
 
12 Ways to Increase Your Influence at Work
12 Ways to Increase Your Influence at Work12 Ways to Increase Your Influence at Work
12 Ways to Increase Your Influence at Work
 
ChatGPT webinar slides
ChatGPT webinar slidesChatGPT webinar slides
ChatGPT webinar slides
 
More than Just Lines on a Map: Best Practices for U.S Bike Routes
More than Just Lines on a Map: Best Practices for U.S Bike RoutesMore than Just Lines on a Map: Best Practices for U.S Bike Routes
More than Just Lines on a Map: Best Practices for U.S Bike Routes
 
Ride the Storm: Navigating Through Unstable Periods / Katerina Rudko (Belka G...
Ride the Storm: Navigating Through Unstable Periods / Katerina Rudko (Belka G...Ride the Storm: Navigating Through Unstable Periods / Katerina Rudko (Belka G...
Ride the Storm: Navigating Through Unstable Periods / Katerina Rudko (Belka G...
 

Platform Stalen Bruggen 11 12 2012

  • 1. Renovatie ontwerp GCB Renovatieontwerp Galecopperbrug Sander den Blanken Technical manager/plv Project manager MC VOF MC Renovatie Stalen Bruggen
  • 2. Renovatie ontwerp GCB Scope renovatie • Oplossen vermoeiingsprobleem rijdek • Vergroten van het statisch draagvermogen • Verbeteren functionaliteit vaarweg • Vervangen onderdelen met korte levensduur • Repareren van schades aan beton en staal • Verbeteren aanrijdbeveiliging tuikabels en pylonen • Verbeteren brandveiligheid tuikabels • Aanbrengen schermen rond pijlers en landhoofden • Vervangen van onderhoudswagens • Verbeteren bliksembeveiliging 2
  • 3. Renovatie ontwerp GCB 1. Oplossen vermoeiingsprobleem rijdek • Spoedreparaties rijdek: sluiten contract – aanbrengen HSB • Verwijderen asfalt en opdekplaten • Uitvoeren inspecties dekplaat en troggen • Uitvoeren reparaties dekplaat en troggen • Aanbrengen A-frames • Aanbrengen HSB 3
  • 4. Renovatie ontwerp GCB 1.1 Oplossen vermoeiing rijdek • Inspecteren en repareren orthotroop dek • Kennisnemen van reeds uitgevoerde inspecties • Uitvoeren inspecties bovendeks: TOFD • Uitvoeren inspecties onderdeks: Visueel & ACFM • Repareren scheuren ≥ 3 mm • Aanbrengen inzetstukken alternatieve lasprocedure • Aanbrengen passtukken • NDO reparaties 4
  • 5. Renovatie ontwerp GCB 1.2 Oplossen vermoeiing rijdek • A-frames • Versterken dwarsdragers 2*92 • HRB, zwaarst belaste strook • Voorgespannen bouten 5
  • 6. Renovatie ontwerp GCB 1.3 Oplossen vermoeiing rijdek • Verwijderen asfalt en opdekplaten – Let op klinknagel verbindingen in dek 6
  • 7. Renovatie ontwerp GCB 1.4 Oplossen vermoeiing rijdek • Aanbrengen HSB • Eisen gelijk aan Ewijk zonder ZOAB • Gewicht ≤ 256 kg/m2 • Dek tot bov wapening ≥ 50 mm • 20 mm ≤ dekking ≤ 50 mm • Dekking >15mm dekkingsverbeteraar (< 50 m2) • Dekking <15mm verwijderen • Dekking >50mm overhoogte verwijderen • Aanbrengen randstelprofielen, hechtlaag, wapening, HSB en slijtlaag 7
  • 8. Renovatie ontwerp GCB 2. Vergroten statisch draagvermogen • Voorspanliggers (VSL) • Verbindingsliggers met bestaand dek • Nieuwe pijlers en landhoofden • Bijkomende versterkingen 8
  • 9. Renovatie ontwerp GCB 2.1 Statisch draagvermogen • Voorspanliggers 9
  • 10. Renovatie ontwerp GCB 2.2 Statisch draagvermogen = voorspannen • Voorspanliggers – Voorspannen ontlast bestaande dek – Reduceert spanningen door verkeer (en eigen gewicht) Buigende momenten in de hoofdliggers door voorspannen 10
  • 11. Renovatie ontwerp GCB 2.3 Statisch draagvermogen • Voorspanliggers Binnenste VSL: Buitenste VSL: • h = 3 m – 3.7 m • h = 3.3 m - 4 m • b = 1.7 m • b = 2.7 m 11 • 1140 ton • 1540 ton
  • 12. Renovatie ontwerp GCB 2.4 Statisch draagvermogen • Verbindingsliggers 12
  • 13. Renovatie ontwerp GCB 2.5 Statisch draagvermogen • Verbindingsliggers • 2 I-liggers aangebracht tussen de hoofddwarsdragers • Voorgespannen bouten • Verlopende doorsnede • Rotaties mogelijk • Kan scheepsstoot opnemen 13
  • 14. Renovatie ontwerp GCB 2.6 Statisch draagvermogen • Onderbouw, pijlers 14
  • 15. Renovatie ontwerp GCB 2.7 Statisch draagvermogen • Onderbouw, pijlers – Buitenste pijler naast bestaande sloof – Binnenste pijler op en door sloof – Binnenste pijler gedeeld door Noord- en Zuidbrug 15
  • 16. Renovatie ontwerp GCB 2.8 Statisch draagvermogen • Onderbouw, landhoofden – Binnenste landhoofden niet door bestaand landhoofd maar voor – Binnenste landhoofd gedeeld door Noord- en Zuidbrug – Buitenste landhoofd naast brug vanwege toekomstige verbreding 16
  • 17. Renovatie ontwerp GCB 3. Verbeteren functionaliteit vaarweg • Vergroten doorvaarthoogte • Verbeteren radarzichtbaarheid 17
  • 18. Renovatie ontwerp GCB 3.1 Verbeteren functionaliteit vaarweg • Vijzelen • 650 mm t.p.v. pijlers • Dek, VSL en pyloon • Zonder verkeer • Veiligheidsvoorzieningen • Reduceert spanningen eigen gewicht verder 18
  • 19. Renovatie ontwerp GCB 3.2 Radar hinder: Het fenomeen A ship’s radar display showing a The same ship’s radar display from reasonably accurate image of closer to the bridge has become Galecopperbrug crossing the canal distorted masking potential ahead. obstructions 19
  • 20. Renovatie ontwerp GCB 3.3 Radar hinder: Het mechanisme An incoming radar wave (red) bounces between parallel girder webs, scattering energy back to the radar at each bounce (blue) and propagating along the longitudinal axis of the girders 20
  • 21. Renovatie ontwerp GCB 3.4 Radar hinder: Mogelijke oplossingen • Install horizontal infill between the bottom flanges of the girders; RVW. • Rely on Inland AIS Transponder Systems. • Inclined reflector plates attached to girders. Similar to Option 1 • Radar absorbing plates attached to girders over full length • Radar absorbing plates attached to girders more discrete 21
  • 22. Renovatie ontwerp GCB 3.5 Radar hinder: Simulatie • Software tools developed for evaluating the stealth of naval vessels. • Material’s electromagnetic damping characteristics • Validation of the model • Main contribution: corner reflectors formed by the main girders and vertical web stiffeners. • Further modelling: refine RAM layout & compare solutions 22
  • 23. Renovatie ontwerp GCB 3.6 Radar Hinder: gekozen oplossing • Aanbrengen Radar Absorberend Materiaal (RAM) 23
  • 24. Renovatie ontwerp GCB 4. Vervangen onderdelen met korte levensduur • Opleggingen landhoofd • Opleggingen pijlers • Trekverankeringen • Voegovergangen 24
  • 25. Renovatie ontwerp GCB 4.1 Vervangen onderdelen met korte levensduur • Opleggingen landhoofd 25
  • 26. Renovatie ontwerp GCB 4.2 Vervangen onderdelen met korte levensduur • Opleggingen landhoofd • 2 vervangen door 1 • Voorkomen wrikkrachten • Versterken vijzelpunten 26
  • 27. Renovatie ontwerp GCB 4.3 Vervangen onderdelen met korte levensduur • Opleggingen pijlers 27
  • 28. Renovatie ontwerp GCB 4.4 Vervangen onderdelen met korte levensduur • Opleggingen pijlers, aanbrengen koppelligers • HL1-2 en 5-6: 2 vervangen door 1 28
  • 29. Renovatie ontwerp GCB 4.5 Vervangen onderdelen met korte levensduur • Opleggingen pijlers • HL3-4: opleggingen verplaatsen • Onderbouw lokaal uitbreiden 29
  • 30. Renovatie ontwerp GCB 4.6 Vervangen onderdelen met korte levensduur • Trekverankeringen, bestaand landhoofd • 2 trekverankeringen ter vervanging bestaande 4 • Versterkingsframe • Installatie voorinstelling rotaties tijdens vijzelen 30
  • 31. 5. Verbeteren brandveiligheid Brandveiligheid brug-constructies: • Brand is een risico voor de meeste bruggen • beoordeeld met een Risico analyse en Constructieve brandanalyse. • Richtlijnen volgens brand-en risico combinatie conform Eurocodes. • Beoordeling van het constructieve gedrag van de kabelconstructies bij brand •Arup fire engineering Oresund link (brug+tunnel)
  • 32. 5.1 Verbeteren brandveiligheid Praktijk •Mezcala Bridge Mexico •Fire and cable failure after accident (2007) •Rion Antirion Bridge, Greece: cable fire (due to lightening)
  • 33. 5.2 Verbeteren brandveiligheid Galecopper constructieve brandanalyse:  Risico analyse (TNO):  Afweging risico’s  Bepalen realistische brandscenario’s  Vaststellen brandomvang:  Bepalen omvang van de brand  Thermische analyse van opwarming constructie:  Hoe warm worden de constructie onderdelen  Mechanische analyse van de brug constructie:  Vervormt of bezwijkt de constructie bij brand?
  • 34. 5.3 Verbeteren brandveiligheid Galecopper; constructieve brandanalyse:  De voorgespannen tui-kabels zijn gevoelig voor uitzetten en verliezen sterkte en stijfheid bij hoge temperaturen.  Herverdeling van krachten bij brand niet mogelijk zonder significante aanpassingen aan de draagconstructie.  Oplossing: hoogte en type brandwerende bescherming bepaald.  Thermische
  • 35. Renovatie ontwerp GCB 5.4 Verbeteren brandveiligheid tuikabels • Aanbrengen mantel om tuikabels • Brandwerende bekleding op kabelkasten 35

Hinweis der Redaktion

  1. There are also two significant recent (last 10 years) examples of cable damage/loss associated with fire involving two multispan cable stayed bridges, the RionAntirion Bridge in Greece and the Mezcala Bridge in Mexico. Less than six months after the RionAntirion Bridge was opened to traffic, a reported lightning strike caused a fire resulting in cable failure, the cable below the failed cable also was caught fire locally but self arrested before significant damage. The bridge was closed and subsequently reopened to limited traffic prior to cable replacement. It was reported that cable clamps that were provided for later use of cross-ties (if necessary) contributed to the risk associated with a lightning strike and that a more comprehensive lightning suppression system was added (together with a damping system to address cable vibrations). It could be argued that the hydrocarbon based HDPE sheathing, with its high flammability and heat release characteristics, was more fundamentally to blame.One might conclude that suspenders for suspension bridges and hangers for arches are much less susceptible to fire damage, given that HDPE corrosion protection coating is not used. However, there is enhanced susceptibility of these cable types to fire, not associated with the corrosion protection system, but with the zinc speltering used in the anchorages of these cable types.