Diese Präsentation wurde erfolgreich gemeldet.
Wir verwenden Ihre LinkedIn Profilangaben und Informationen zu Ihren Aktivitäten, um Anzeigen zu personalisieren und Ihnen relevantere Inhalte anzuzeigen. Sie können Ihre Anzeigeneinstellungen jederzeit ändern.

طرح پروازی

4.274 Aufrufe

Veröffentlicht am

Veröffentlicht in: Bildung
  • thanks for your nice education
       Antworten 
    Sind Sie sicher, dass Sie …  Ja  Nein
    Ihre Nachricht erscheint hier

طرح پروازی

  1. 1. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬ ‫فرجی‬ ‫مسعود‬ Flight Plan ‫پروازی‬ ‫طرح‬ ‫فرجی‬ ‫مسعود‬ Masoud Faraji aviation.loxblog.com-www.ilam Royalfalcan@yahoo.com ww.facebook.com/iranianfalconw
  2. 2. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬ ‫فرجی‬ ‫مسعود‬ ‫هوايی‬ ‫ترافيك‬ ‫كنترل‬ ‫واحدهای‬ ‫برای‬ ‫را‬ ‫خاصی‬ ‫اطالعات‬ ‫كه‬ ‫است‬ ‫سندی‬ ‫پرواز‬ ‫مراقبت‬ ‫پروازی‬ ‫طرح‬‫در‬‫رابطه‬‫ب‬‫يا‬ ‫و‬ ‫پرواز‬ ‫مقاصد‬ ‫ا‬ ‫ميدهد‬ ‫ارائه‬ ‫هواپيما‬ ‫پرواز‬ ‫از‬ ‫بخشی‬.‫شماره‬ ‫ضميمه‬ ‫سند‬ ‫ايكائو‬ (2‫هوايی‬ ‫قوانين‬ANNEX 2‫در‬Chapter 1) ‫سن‬ ‫اين‬( ‫مربوطه‬ ‫شركت‬ ‫ديسپچ‬ ‫ويا‬ ‫خلبان‬ ‫توسط‬ ‫د‬Dispatcher)‫نوشته‬‫شده‬‫و‬‫قبل‬‫از‬‫پرواز‬‫ارائه‬‫ميشود‬. ‫در‬ ‫پروازی‬ ‫طرح‬ ‫؛انعقاد‬ ‫تغييرات‬ ‫؛‬ ‫تكميل‬ ‫؛‬ ‫محتوا‬ ‫؛‬ ‫تحويل‬ ‫نحوه‬ ‫با‬ ‫رابطه‬ ‫در‬ ‫قوانين‬ ‫جزئيات‬ANNEX 2‫و‬‫نشريه‬‫اطالعات‬‫هوانوردی‬ ‫ملی‬‫درج‬‫شده‬‫است‬. ‫پرواز‬ ‫طرح‬ ‫ارائه‬ ‫كشورها‬ ‫اكثر‬ ‫در‬‫مقررات‬ ‫شرايط‬ ‫تحت‬ ‫پرواز‬ ‫انجام‬ ‫برای‬ ‫ی‬IFR‫مورد‬‫نياز‬‫است‬‫و‬‫برای‬‫پرواز‬VFR‫ارائه‬‫طرح‬‫پروازی‬ ‫اختيار‬‫كمك‬ ‫نحوه‬ ‫رسيدن‬ ‫از‬ ‫تاخير‬ ‫صورت‬ ‫در‬ ‫تا‬ ‫شود‬ ‫انجام‬ ‫دريا‬ ‫مانند‬ ‫نشده‬ ‫شناخته‬ ‫نواحی‬ ‫يا‬ ‫و‬ ‫هوايی‬ ‫مرز‬ ‫روی‬ ‫بر‬ ‫اينكه‬ ‫مگر‬ ‫است‬ ‫ی‬ .‫گيرد‬ ‫قرار‬ ‫نظر‬ ‫مد‬ ‫رسانی‬ ‫سند‬ ‫يك‬ ‫بصورت‬ ‫پروازی‬ ‫طرح‬‫الكترونيكی‬ ‫سند‬ ‫يا‬ ‫و‬ ‫نوشتاری‬‫و‬‫يا‬‫گاهی‬‫بصورت‬‫شفاهی‬‫پر‬‫ميگردد‬. : ‫ميباشد‬ ‫الزامی‬ ‫زير‬ ‫موارد‬ ‫در‬ ‫پرواز‬ ‫از‬ ‫قبل‬ ‫پروازی‬ ‫طرح‬ ‫هوايی‬ ‫ترافيك‬ ‫كنترل‬ ‫واحد‬ ‫به‬ ‫ارائه‬ ‫برای‬ ‫پرواز‬ ‫از‬ ‫بخشی‬ ‫يا‬ ‫پرواز‬ ‫پرواز‬ ‫برای‬IFR‫فضای‬ ‫در‬advisory airspace ‫تعيي‬ ‫ناحيه‬ ‫داخل‬ ‫و‬ ‫در‬ ‫پرواز‬ ‫برای‬‫كنترل‬ ‫سرويس‬ ‫مسئوالن‬ ‫بوسيله‬ ‫كه‬ ‫وقتی‬ ‫شده‬ ‫تعيين‬ ‫هوايی‬ ‫مسير‬ ‫يا‬ ‫و‬ ‫شده‬ ‫ن‬ ‫هشدار‬ ‫سرويس‬ ‫و‬ ‫نجات‬ ‫و‬ ‫جستجو‬ ‫سرويس‬ ‫و‬ ‫پرواز‬ ‫اطالعات‬ ‫سرويس‬ ‫ارائه‬ ‫تسهيل‬ ‫برای‬ ‫مربوطه‬ ‫هوايی‬ ‫ترافيك‬ ‫شود‬ ‫ملزم‬. ‫شده‬ ‫تعيين‬ ‫هوايی‬ ‫مسير‬ ‫يا‬ ‫و‬ ‫شده‬ ‫تعيين‬ ‫ناحيه‬ ‫داخل‬ ‫و‬ ‫در‬ ‫پرواز‬ ‫برای‬ ‫مسئوالن‬ ‫بوسيله‬ ‫وقتی‬‫مقتضی‬ ‫نظامی‬ ‫واحدهای‬ ‫با‬ ‫هماهنگی‬ ‫تسهيل‬ ‫برای‬ ‫مربوطه‬ ‫هوايی‬ ‫ترافيك‬ ‫كنترل‬ ‫سرويس‬ ‫ملزم‬ ‫كه‬ ‫پرواز‬ ‫معرفی‬ ‫بمنظور‬ ‫هوايی‬ ‫رهگيری‬ ‫از‬ ‫جلوگيری‬ ‫مجاوربرای‬ ‫كشورهای‬ ‫هوايی‬ ‫ترافيك‬ ‫كنترل‬ ‫سرويس‬ ‫يا‬ ‫شود‬ ‫المللی‬ ‫بين‬ ‫مرزی‬ ‫خطوط‬ ‫در‬ ‫پرواز‬ ‫برای‬
  3. 3. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬ ‫فرجی‬ ‫مسعود‬ ‫طرح‬‫پروازی‬‫بايستی‬‫قبل‬‫از‬‫خروج‬‫پرواز‬‫بر‬‫ای‬‫اداره‬‫گزارش‬‫سرويس‬‫ترافيك‬‫هوايی‬‫فر‬‫مبدا‬ ‫ودگاه‬"‫؛به‬ ‫پرواز‬ ‫طول‬ ‫در‬ ‫يا‬ ‫و‬ ‫شود‬ ‫ارائه‬ ‫شود‬ ‫ارسال‬ ‫زمينی‬ ‫راديويی‬ ‫كنترل‬ ‫ايستگاه‬ ‫ويا‬ ‫هوايی‬ ‫ترافيك‬ ‫سرويس‬ ‫واحد‬ ( ‫بصورت‬ ‫پروازی‬ ‫طرح‬ ‫ارائه‬ ‫توافقات‬ ‫در‬ ‫اينكه‬ ‫مگر‬RPLs (repetitive flight plan‫اعمال‬‫شده‬‫باشد‬. ‫پرو‬ ‫طرح‬ ‫ايران‬ ‫در‬‫ازی‬flight plan‫يك‬‫ساعت‬‫قبل‬‫از‬‫زمان‬.‫ميشود‬ ‫ارائه‬ ‫پرواز‬ ‫مراقبت‬ ‫به‬ ‫رنگی‬ ‫برگ‬ ‫سه‬ ‫در‬ ‫هواپيما‬ ‫خروجی‬ ‫آبی‬-‫زرد‬-‫سفيد‬ ‫طبق‬ ‫بر‬ ‫آن‬ ‫تصحيح‬ ‫لزوم‬ ‫صورت‬ ‫در‬ ‫و‬ ‫اطالعات‬ ‫صحت‬ ‫و‬ ‫دقت‬ ‫بررسی‬ ‫و‬ ‫تكميل‬ ‫و‬ ‫پرواز‬ ‫طرح‬ ‫اطالعات‬ ‫و‬ ‫فرمت‬ ‫نطررعايت‬ ‫از‬ ‫بررسی‬ ‫از‬ ‫بعد‬ ‫م‬ ‫امضاء‬ ‫و‬ ‫هوانوردی‬ ‫قوانين‬‫تلكس‬ ‫يا‬ ‫سوچينگ‬ ‫سيستم‬ ‫بوسيله‬ ‫ارسال‬ ‫جهت‬ ‫رنگ‬ ‫آبی‬ ‫نسخه‬ ‫؛‬ ‫آن‬ ‫تحويل‬ ‫بر‬ ‫بنی‬Telex‫مخابراتی‬‫به‬ ‫واحد‬‫مخابرات‬‫هواپيمايی‬AFTN‫ارسال‬‫ميشود‬. ‫شود‬ ‫داده‬ ‫خلبان‬ ‫به‬ ‫تا‬ ‫ميگيرد‬ ‫قرار‬ ‫مربوط‬ ‫شركت‬ ‫اختيار‬ ‫در‬ ‫رنگ‬ ‫زرد‬ ‫برگ‬ ‫دا‬ ‫قرار‬ ‫پرواز‬ ‫مراقبت‬ ‫آرشيو‬ ‫يا‬ ‫بايگانی‬ ‫در‬ ‫رنگ‬ ‫سفيد‬ ‫برگ‬ ‫و‬.‫ميشود‬ ‫ده‬ ‫پرواز‬ ‫برای‬ ‫تاخير‬ ‫احتمال‬ ‫اگر‬IFR‫بيش‬‫از‬‫نيم‬‫ساعت‬‫از‬‫زمان‬EOBT‫درج‬‫شده‬‫درطرح‬‫پرواز‬‫باشد‬‫و‬‫برای‬‫پرواز‬‫كنترل‬‫نشده‬‫اين‬ ‫تاخير‬‫يك‬‫ساعت‬‫باشد‬‫بايستی‬‫طرح‬‫پروازی‬‫باطل‬‫گرديده‬‫و‬‫طرح‬‫پرواز‬‫اصالح‬‫و‬‫يا‬‫تجديد‬‫گردد‬ ‫ساعت‬ ‫يك‬ ‫ايران‬ ‫در‬ ‫مدت‬ ‫اين‬ ‫است‬ ‫بذكر‬ ‫الزم‬ ‫البته‬ (.) ‫دارد‬ ‫اعتبار‬ ‫ساعت‬ ‫يك‬ ‫بمدت‬ ‫پروازی‬ ‫طرح‬ ‫هر‬ ‫ميباشدو‬
  4. 4. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬ ‫فرجی‬ ‫مسعود‬
  5. 5. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬ ‫فرجی‬ ‫مسعود‬ : ‫باشد‬ ‫شده‬ ‫نوشته‬ ‫بايستی‬ ‫پرواز‬ ‫با‬ ‫مرتبط‬ ‫زير‬ ‫موارد‬ ‫پرواز‬ ‫طرح‬ ‫در‬ ‫هواپيما‬ ‫معرفی‬ ‫معموال‬"‫نام‬‫شركت‬‫هواپيمايی‬‫و‬‫شماره‬‫اختصاص‬‫داده‬‫شده‬‫به‬‫پروازحداكثر‬‫هفت‬‫حرفی‬‫و‬‫يا‬‫عالمت‬‫ثبت‬‫هواپيما‬‫جهت‬‫معرفی‬ ‫استفاده‬‫ميگردد‬ ( ‫پروازی‬ ‫قوانين‬ ‫نوع‬IFR VFR) (‫كرد‬ ‫خواهد‬ ‫دنبال‬ ‫هواپيما‬ ‫كه‬ ‫پروازی‬ ‫قوانين‬ ‫نوع‬IFR VFR)‫يا‬‫تركيبی‬‫از‬‫دو‬‫روش‬‫هوانوردی‬‫كه‬‫بصورت‬‫كد‬‫يك‬‫يا‬‫دو‬‫رقمی‬(I- V-Y-Z)‫در‬‫طرح‬‫پروازی‬‫درج‬‫ميشود‬‫و‬‫نوع‬‫پرواز‬‫كه‬‫برنامه‬‫ای‬S‫يا‬‫غير‬‫برنامه‬‫ای‬N‫در‬‫آن‬‫مشخص‬‫ميشود‬. ‫هواپيما‬ ‫نوع‬ ‫و‬ ‫تعداد‬ ‫هنگام‬ ‫وزن‬ ‫اساس‬ ‫بر‬ ‫ها‬ ‫هواپيما‬ ‫معموال‬ ‫كه‬ ‫هواپيما‬ ‫توسط‬ ‫شده‬ ‫ايجاد‬ ‫پشتی‬ ‫باد‬ ‫نوع‬ ‫بندی‬ ‫طبقه‬ ‫و‬ ‫هواپيما‬ ‫نوع‬ ‫و‬ ‫تعداد‬take off‫به‬ ‫چهار‬‫رده‬‫تقسيم‬‫می‬‫شود‬: ‫سنگين‬) H‫وزن‬ ‫با‬000111kg‫بيشتر‬ ‫و‬( ‫متوسط‬) M‫وزن‬ ‫با‬‫از‬ ‫كمتر‬000111Kg‫از‬ ‫بيشتر‬ ‫و‬0111(Kg ‫سبك‬) L‫از‬ ‫كمتر‬ ‫وزن‬ ‫با‬0111Kg‫از‬ ‫بيشتر‬ ‫و‬011(Kg ‫سبك‬ ‫فوق‬) UL‫از‬ ‫كمتر‬ ‫وزن‬ ‫با‬011(Kg ‫هواپيما‬ ‫در‬ ‫دسترس‬ ‫در‬ ‫نظارتی‬ ‫و‬ ‫ارتباطی‬ ‫و‬ ‫ناوبری‬ ‫تجهيزات‬ ‫خروجی‬ ‫فرودگاه‬ ‫ايكا‬ ‫توسط‬ ‫شده‬ ‫مشخص‬ ‫چهاررقمی‬ ‫كد‬ ‫بصورت‬ ‫كه‬‫مثال‬ ‫كه‬ ‫ميشود‬ ‫درج‬ ‫مربوطه‬ ‫قسمت‬ ‫در‬ ‫ئو‬"‫كد‬OIII‫فرودگاه‬‫مهرآباد‬‫تهران‬‫و‬‫ك‬‫د‬ OICI‫برای‬‫فرودگاه‬‫ايالم‬‫تعيين‬‫شده‬‫است‬. ‫حرف‬ ‫چهار‬ ‫از‬ ‫بود‬ ‫نشده‬ ‫تعيين‬ ‫كد‬ ‫فرودگاهی‬ ‫برای‬ ‫اگر‬ZZZZ‫استفاده‬‫نموده‬‫و‬‫ايتم‬‫ساير‬‫اطالعات‬‫توضيح‬‫داده‬‫ميشود‬. ‫فرودگاه‬ ‫از‬ ‫پرواز‬ ‫خروج‬ ‫زمان‬ ‫ت‬ ‫زمان‬‫ودقيقه‬ ‫ساعت‬ ‫رقمی‬ ‫چهار‬ ‫كد‬ ‫صورت‬ ‫به‬ ‫و‬ ‫جهانی‬ ‫زمان‬ ‫اساس‬ ‫بر‬ ‫كه‬ ‫باند‬ ‫روی‬ ‫از‬ ‫هواپيما‬ ‫چرخهای‬ ‫كندن‬ ‫قريبی‬‫بيان‬‫ميشود‬
  6. 6. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬ ‫فرجی‬ ‫مسعود‬ True Airspeed ‫نات‬ ‫سرعت‬ ‫واحد‬ ‫اساس‬ ‫بر‬ ‫كاراكتر‬ ‫پنج‬ ‫حداگثر‬ ‫كه‬ ‫هواپيما‬ ‫متعارف‬ ‫سرعت‬knot‫و‬‫يا‬‫كيلومتر‬‫ويا‬‫ماخ‬‫نوشته‬‫ميشود‬ ‫متعارف‬ ‫ارتفاع‬ ‫متعارف‬ ‫ارتفاع‬‫كه‬ ‫هواپيما‬‫ارتفاع‬20111‫پا‬‫به‬‫صورت‬F250‫و‬‫يا‬0011‫پا‬‫از‬‫سطح‬‫زمين‬AGL‫به‬‫صورت‬A045‫نوشته‬ ‫ميشود‬. ‫كرد‬ ‫خواهد‬ ‫طی‬ ‫هواپيما‬ ‫كه‬ ‫هوايی‬ ‫های‬ ‫مسير‬ ‫نام‬ ‫برسد‬ ‫مقصد‬ ‫به‬ ‫تا‬ ‫ميكشد‬ ‫طول‬ ‫كه‬ ‫زمانی‬ ‫مدت‬ ‫و‬ ‫مقصد‬ ‫فرودگاه‬ ‫نام‬ ‫معموال‬ ‫كه‬ ‫كمكی‬ ‫فرودگاهای‬"‫منتظ‬ ‫غير‬ ‫شرايط‬ ‫در‬‫تروريستی‬ ‫فعاليت‬ ‫يا‬ ‫شورش‬ ‫ويا‬ ‫مقصد‬ ‫فرودگاه‬ ‫در‬ ‫هوا‬ ‫بدی‬ ‫نظير‬ ‫ره‬ ‫و‬...‫مورد‬‫استفاده‬‫خلبان‬‫قرار‬‫ميگيرد‬. ‫سوخت‬ ‫ميزان‬ ‫معموال‬‫وزن‬‫سوخت‬‫مصرفی‬‫به‬‫پوند‬‫يا‬‫كيلوگرم‬‫بيان‬‫ميشود‬ ‫هوانو‬ ‫در‬ ‫هواپيما‬ ‫وزن‬ ‫اهميت‬ ‫بدليل‬ ‫و‬ ‫شود‬ ‫بيان‬ ‫ليتر‬ ‫يا‬ ‫گالن‬ ‫يعنی‬ ‫حجم‬ ‫واحد‬ ‫صورت‬ ‫به‬ ‫اينكه‬ ‫بجای‬.‫ميباشد‬ ‫ردی‬ ‫فرمول‬ ‫اساس‬ ‫بر‬ ‫معموال‬ ‫پرواز‬ ‫برای‬ ‫نياز‬ ‫مورد‬ ‫سوخت‬ ‫ميزان‬Vir Narain‫بصورت‬C=D.O Sec Ө/2A‫محاسبه‬‫ميشود‬. .‫ميشود‬ ‫نوشته‬ ‫دقيقه‬ ‫و‬ ‫ساعت‬ ‫اساس‬ ‫بر‬ ‫سوخت‬ ‫ميزان‬ ‫پروازی‬ ‫طرح‬ ‫در‬ ‫م‬ ‫سوخت‬ ‫بر‬ ‫عالوه‬ ‫نياز‬ ‫مورد‬ ‫سوخت‬ ‫ميزان‬ ‫محاسبه‬ ‫محلی‬ ‫پروازهای‬ ‫برای‬ ‫متحده‬ ‫ايالت‬ ‫معموالدر‬‫وهمچنين‬ ‫مقصد‬ ‫فرودگاه‬ ‫تا‬ ‫نياز‬ ‫ورد‬ ‫حدود‬ ‫كمكی‬ ‫فرودگاه‬00.‫ميگيرند‬ ‫نظر‬ ‫در‬ ‫اضافه‬ ‫صورت‬ ‫به‬ ‫نيز‬ ‫متعارف‬ ‫سرعت‬ ‫با‬ ‫پرواز‬ ‫نيزبرای‬ ‫سوخت‬ ‫دقيقه‬
  7. 7. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬ ‫فرجی‬ ‫مسعود‬ ‫زمان‬ ‫اساس‬ ‫بر‬ ‫همچنين‬ ‫و‬01%‫حدود‬ ‫پرواز‬ ‫برای‬ ‫مثال‬01‫سوخت‬ ‫مقدار‬ ‫اساس‬ ‫بر‬ ‫و‬ ‫اضافی‬ ‫سوخت‬ ‫ساعت‬ ‫يك‬ ‫بايستی‬ ‫ساعت‬0%‫مثال‬ ‫كه‬ ‫پروازی‬ ‫برای‬21111‫حدود‬ ‫دارد‬ ‫نياز‬ ‫سوخت‬ ‫كيلوگرم‬0111.‫ميشود‬ ‫گرفته‬ ‫نظر‬ ‫در‬ ‫ذخيره‬ ‫سوخت‬ ‫كيلوگرم‬ ‫سرنشينان‬ ‫و‬ ‫مسافران‬ ‫تعداد‬ ‫اكثرا‬ ‫كه‬ ‫هواپيما‬ ‫سرنشينان‬ ‫و‬ ‫مسافران‬ ‫تعداد‬‫برای‬‫پروازهای‬‫مسافربری‬‫بدليل‬‫در‬‫دسترس‬‫نبودن‬‫هنگام‬‫نوشتن‬‫طرح‬‫پروازی‬‫از‬‫مخفف‬ TBN‫استفاده‬‫ميشود‬‫و‬‫د‬‫مربوطه‬ ‫قسمت‬ ‫ر‬‫ميگردد‬ ‫درج‬ ‫نجات‬ ‫و‬ ‫اضطراری‬ ‫تجهيزات‬ ‫آن‬ ‫بروی‬ ‫عالمت‬ ‫زدن‬ ‫با‬ ‫باشد‬ ‫شده‬ ‫ذكر‬ ‫موارد‬ ‫از‬ ‫يكی‬ ‫فاقد‬ ‫كه‬ ‫صورتی‬ ‫در‬ ‫كه‬ ‫شده‬ ‫مشخص‬ ‫پروازی‬ ‫طرح‬ ‫به‬ ‫مربوط‬ ‫فرم‬ ‫در‬ ‫تعدادی‬ ‫كه‬ ‫اكثرا‬ ‫كه‬ ‫ميگردد‬ ‫مشخص‬".‫آيد‬ ‫می‬ ‫بكار‬ ‫سوانح‬ ‫در‬ ‫موارد‬ ‫اين‬ ‫خلبان‬ ‫نام‬ ‫هواپيما‬ ‫رنگ‬ ‫جستجو‬ ‫عمليات‬ ‫هنگام‬ ‫در‬ ‫كه‬‫دارد‬ ‫كاربرد‬ ‫هواپيما‬ ‫شناسايی‬ ‫برای‬ ‫نجات‬ ‫و‬ ‫نياز‬ ‫مورد‬ ‫اطالعات‬ ‫ساير‬ ‫طبق‬ ‫بر‬AIP‫ايران‬‫طرح‬‫پرواز‬Flight Plan‫معموال‬20‫ساعت‬‫قبل‬‫از‬‫پرواز‬‫ويا‬‫حداقل‬‫يك‬‫ساعت‬‫قبل‬‫از‬‫پروازمحلی‬‫و‬‫سه‬‫ساعت‬ ‫قبل‬‫از‬‫پرواز‬‫بين‬‫المللی؛‬ ‫هوايی‬ ‫ترافيك‬ ‫سرويس‬ ‫گزارش‬ ‫اداره‬ ‫به‬Air Traffic Services Reporting Office‫ويا‬‫واحد‬‫مراقبت‬‫پرواز‬‫فرودگاه‬ ‫خروجی‬‫ارائه‬‫ميگردد‬.
  8. 8. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬ ‫فرجی‬ ‫مسعود‬ : ‫جمله‬ ‫از‬ ‫نميگيرد‬ ‫قرار‬ ‫نظر‬ ‫مد‬ ‫زمانی‬ ‫پريود‬ ‫اين‬ ‫ويژه‬ ‫های‬ ‫پرواز‬ ‫بعضی‬ ‫برای‬ ‫نظامی‬ ‫رهگيری‬ ‫پروازهای‬Scramble ‫پزشكی‬ ‫آمبوالنس‬ ‫پرواز‬Ambulance ‫مملكتی‬ ‫مقامات‬ ‫پرواز‬VIP ‫نجات‬ ‫و‬ ‫جستجو‬ ‫پروازهای‬SAR ‫هوايی‬ ‫ناوبری‬ ‫دستگاههای‬ ‫كننده‬ ‫چك‬ ‫پروازهای‬Flight check ‫الزم‬‫بذكر‬‫است‬‫نوع‬‫ديگری‬‫از‬‫طرح‬‫پروازی‬‫بر‬‫ای‬‫پروازهای‬‫برنامه‬‫ای‬‫روتين‬‫بصورت‬‫شش‬‫ماهه‬‫ارائه‬‫ميشود‬‫كه‬‫به‬‫آن‬‫طرح‬‫پروازی‬ ‫تكراری‬‫و‬‫به‬‫اصطالح‬‫ه‬‫وانوردی‬Repetitive Flight Plan‫گفته‬‫ميشود‬ ‫هوايی‬ ‫ترافيك‬ ‫سرويس‬ ‫گزارش‬ ‫اداره‬ ‫به‬ ‫هواپيمايی‬ ‫شركت‬ ‫توشط‬ ‫كه‬ Air Traffic Services Reporting Office ‫پروا‬ ‫مراقبت‬ ‫واحد‬ ‫ويا‬‫خروجی‬ ‫فرودگاه‬ ‫ز‬‫ارائه‬‫ميگردد‬. ‫ای‬ ‫برنامه‬ ‫پروازهای‬ ‫برای‬ ‫پروازی‬ ‫طرح‬ ‫نوع‬ ‫اين‬IFR‫كه‬‫پرواز‬‫به‬‫صور‬‫در‬ ‫بار‬ ‫ده‬ ‫حداقل‬ ‫يا‬ ‫و‬ ‫باشد‬ ‫شده‬ ‫برقرار‬ ‫متوالی‬ ‫روز‬ ‫ده‬ ‫حداقل‬ ‫ت‬ . ‫ميگردد‬ ‫دريافت‬ ‫شود‬ ‫برقرار‬ ‫هفته‬ ‫ثابت‬ ‫روز‬ ‫يك‬ ‫م‬ ‫واحد‬ ‫به‬ ‫پرواز‬ ‫برقراری‬ ‫از‬ ‫قبل‬ ‫هفته‬ ‫دو‬ ‫حداقل‬ ‫پروازی‬ ‫طرح‬ ‫اين‬.‫ميشود‬ ‫ارائه‬ ‫پرواز‬ ‫راقبت‬ ‫اف‬ ‫تيك‬ ‫تخمينی‬ ‫زمان‬ ‫بعداز‬ ‫ساعت‬ ‫يك‬ ‫تا‬ ‫ايران‬ ‫در‬ ‫پروازی‬ ‫طرح‬ ‫هر‬ ‫شد‬ ‫ذكر‬ ‫باال‬ ‫در‬ ‫كه‬ ‫هماطور‬EOBT‫اعتبار‬‫دارد‬‫و‬‫تنها‬‫يك‬ ‫اصالحيه‬‫برای‬‫تغيير‬‫زمان‬‫پرواز‬EOBT‫و‬‫يا‬‫تغيير‬‫نوع‬‫هواپيما‬TYPE‫با‬‫فرمت‬‫خاص‬‫دريافت‬‫ميشود‬.
  9. 9. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬ ‫فرجی‬ ‫مسعود‬ Complete the flight plan ‫طر‬ ‫تكميل‬ ‫چگونگی‬‫پروازی‬ ‫ح‬ ‫كردن‬ ‫پر‬ ‫به‬ ‫اقدام‬ ‫از‬ ‫قبل‬Flight Plan:‫داشت‬ ‫توجه‬ ‫زير‬ ‫نكات‬ ‫به‬ ‫بايد‬ .‫نمود‬ ‫استفاده‬ ‫شده‬ ‫مقرر‬ ‫و‬ ‫صحيح‬ ‫های‬ ‫فرمت‬ ‫و‬ ‫درست‬ ‫اطالعات‬ ‫از‬ .‫كنيد‬ ‫استفاده‬ ‫آيتم‬ ‫هر‬ ‫در‬ ‫چپ‬ ‫سمت‬ ‫خانه‬ ‫اولين‬ ‫از‬ ‫اطالعات‬ ‫درج‬ ‫برای‬ ‫و‬ ‫حرفی‬ ‫چهار‬ ‫بصورت‬ ‫را‬ ‫ساعتها‬UTC.‫كنيد‬ ‫وارد‬ ‫آيتم‬ ‫تست‬3.‫ميگردد‬ ‫پر‬ ‫مربوطه‬ ‫مسئولين‬ ‫توسط‬ ‫دارد‬ ‫قرار‬ ‫پلن‬ ‫باالی‬ ‫در‬ ‫كه‬ ‫اصطالح‬ ‫از‬ ‫كه‬ ‫هايی‬ ‫قسمت‬ ‫در‬» «‫چهار‬ ‫كد‬ ‫كه‬ ‫آنها‬ ‫شود.چه‬ ‫می‬ ‫پروازی‬ ‫سايتهای‬ ‫تمامی‬ ‫شامل‬ ‫است‬ ‫گرديده‬ ‫استفاده‬ .‫ندارند‬ ‫كه‬ ‫آنها‬ ‫چه‬ ‫و‬ ‫دارند‬ ‫حرفی‬ ‫پرواز‬ ‫ساعت‬ ‫قبيل‬ ‫از‬ ‫موارد‬ ‫تمام‬ ‫كه‬ ‫ازآنجا‬‫سال‬ ‫ماههای‬ ‫از‬ ‫داشتن‬ ‫آگاهی‬ ‫باشد‬ ‫می‬ ‫انگليسی‬ ‫زبان‬ ‫به‬ ... ‫و‬ ‫ی‬‫بزبان‬‫انگلي‬‫سی‬ ‫ضروری‬‫می‬‫باشد‬. ‫شمسی‬ ‫با‬ ‫ميالدی‬ ‫ماه‬ ‫تطبيق‬‫ماه‬ ‫روزهای‬‫ماه‬ ‫نام‬‫ماه‬ 11‫دی‬‫الی‬11‫بهمن‬31‫روز‬January1 11‫الی‬ ‫بهمن‬9‫اسفند‬12‫روز‬February1 11‫الی‬ ‫اسفند‬11‫فروردين‬31‫روز‬March3 11‫الی‬ ‫فروردين‬11‫ارديبهشت‬31‫روز‬April4 11‫الی‬ ‫ارديبهشت‬11‫خرداد‬31‫روز‬May5 11‫الی‬ ‫خرداد‬9‫تير‬31‫روز‬June6 11‫الی‬ ‫تير‬9‫مرداد‬31‫روز‬July7 11‫مرداد‬9‫شهريور‬31‫روز‬August2 11‫الی‬ ‫شهريور‬2‫مهر‬31‫روز‬September9 9‫الی‬ ‫مهر‬9‫آبان‬31‫روز‬October11 11‫الی‬ ‫آبان‬9‫آذر‬31‫روز‬November11 11‫الی‬ ‫آذر‬11‫دی‬31‫روز‬December11
  10. 10. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬ ‫فرجی‬ ‫مسعود‬ ‫پركردن‬ ‫زمان‬ ‫در‬ ‫پرواز‬ ‫ارتفاع‬ ‫تعيين‬ ‫برای‬Flight Plan. ‫نمود‬ ‫استفاده‬ ‫فرد‬ ‫و‬ ‫زوج‬ ‫روش‬ ‫از‬ ‫بايست‬ ‫می‬ ( ‫پروازی‬ ‫مسير‬ ‫اگر‬ ‫كه‬ ‫ترتيب‬ ‫بدين‬Heading)‫از‬1‫تا‬001‫درجه‬‫باشد‬‫ارتفاع‬‫را‬‫درنظ‬ ‫فرد‬‫با‬ ‫و‬ ‫گرفته‬ ‫ر‬011ft‫اگر‬ ‫و‬ ‫بنديم‬ ‫می‬ ‫جمع‬ ‫از‬ ‫مسير‬ ‫زاويه‬081‫تا‬001‫با‬ ‫و‬ ‫گرفته‬ ‫نظر‬ ‫در‬ ‫زوج‬ ‫را‬ ‫ارتفاع‬ ‫باشد‬ ‫درجه‬011ft.‫بنديم‬ ‫می‬ ‫جمع‬ +011ft) ‫(فرد‬ ‫ارتفاع‬Heading 0 – 179------------------- +011ft) ‫(زوج‬ ‫ارتفاع‬Heading 180 – 359--------------- ‫درپ‬‫بصورت‬ ‫روازهای‬VFR‫با‬‫توجه‬‫به‬‫ارتفاعات‬‫و‬‫موانع‬‫موجود‬‫درمسير‬‫حداقل‬‫ارتفاع‬‫را‬‫درنظر‬‫گرفته‬‫و‬‫سپس‬‫موارد‬‫فوق‬‫را‬‫بكار‬ ‫ميبريم‬.
  11. 11. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬ ‫فرجی‬ ‫مسعود‬
  12. 12. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬ ‫فرجی‬ ‫مسعود‬ 7 AIRCRAFT IDENTIFICATION ‫شماره‬ ‫(آيتم‬ ‫قسمت‬ ‫اين‬ ‫در‬0‫شامل‬ ‫حداكثر‬ ‫كه‬ ‫كنيم‬ ‫می‬ ‫وارد‬ ‫را‬ ‫هواپيما‬ ‫رجيستر‬ ‫شماره‬ )0.‫باشد‬ ‫می‬ ‫كاراكتر‬ .‫ميگذاريم‬ ‫خالی‬ ‫را‬ ‫نشده‬ ‫استفاده‬ ‫های‬ ‫خانه‬ ‫و‬ ‫كنيم‬ ‫می‬ ‫شروع‬ ‫چپ‬ ‫سمت‬ ‫خانه‬ ‫اولين‬ ‫از‬ ‫شد‬ ‫گفته‬ ‫كه‬ ‫همانطور‬ 2 FLIGHT RULES / TYPE OF FLIGHT ‫شماره‬ ‫آيتم‬8‫است‬ ‫شده‬ ‫تشكيل‬ ‫قسمت‬ ‫دو‬ ‫از‬: (FLIGHT RULES) ‫با‬‫توجه‬‫به‬‫اينكه‬‫پرواز‬‫هواپيماهای‬UL‫بصورت‬VFR‫حرف‬ ‫باشد‬ ‫می‬V.‫شود‬ ‫می‬ ‫داده‬ ‫قرار‬ (TYPR OF FLIGHT) ‫با‬‫توجه‬‫به‬‫اينكه‬‫پرواز‬‫هواپيماهای‬UL‫حرف‬ ‫نميگيرد‬ ‫قرار‬ ‫پروازی‬ ‫شده‬ ‫ذكر‬ ‫بنديهای‬ ‫دسته‬ ‫از‬ ‫هيچكدام‬ ‫در‬X‫قرار‬ ‫خالی‬ ‫جای‬ ‫در‬ ‫را‬ .‫دهيم‬ ‫می‬ 9 NUMBER / TYPE OF AIRCRAFT / WAKE TURBULENCE ‫شماره‬ ‫آيتم‬1‫دارای‬0:‫باشد‬ ‫می‬ ‫قسمت‬ NUMBER ‫بصورت‬ ‫پرواز‬ ‫اگر‬Formation.‫گردد‬ ‫درج‬ ‫هواپيما‬ ‫تعداد‬ ‫ميگيرد‬ ‫صورت‬
  13. 13. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬ ‫فرجی‬ ‫مسعود‬ TYPE OF AIRCRAFT ‫اگر‬‫دارای‬‫چند‬type‫خالی‬ ‫جای‬ ‫در‬ ‫باشيم‬ ‫مختلف‬ZZZZ.‫گردد‬ ‫درج‬ WAKE TURBULENCE CAT ‫با‬‫توجه‬‫به‬‫فوق‬‫سبك‬‫بودن‬‫هواپيما‬(‫زير‬0111Kg‫)حرف‬L.‫گردد‬ ‫درج‬ 11 EQUIPMENT ‫شماره‬ ‫آيتم‬01equipment,‫بمعنای‬‫تجهيزات‬‫دارای‬‫دو‬‫قسمت‬‫می‬‫باشد‬‫كه‬‫بوسيله‬/‫از‬‫هم‬‫جدا‬‫می‬‫شوند‬. ‫سيستم‬ ‫از‬ ‫راديويی‬ ‫ارتباط‬ ‫برای‬ ‫سبك‬ ‫فوق‬ ‫هواپيمای‬ ‫چون‬ ‫اول‬ ‫قسمت‬ ‫در‬VHF‫از‬ ‫ناوبری‬ ‫برای‬ ‫و‬GPS‫حرف‬ ‫كند‬ ‫می‬ ‫استفاده‬Z .‫گردد‬ ‫درج‬ ‫شماره‬ ‫آيتم‬ ‫(در‬08‫بصورت‬ ‫را‬ ‫راديو‬ ‫نوع‬COM/VHF‫بصورت‬ ‫را‬ ‫ناوبری‬ ‫سيستم‬ ‫و‬NAV/GPS)‫كنيم‬ ‫می‬ ‫مشخص‬ ‫از‬ ‫سبك‬ ‫فوق‬ ‫هواپيمای‬ ‫در‬ ‫معموال‬ ‫چون‬ /‫از‬ ‫بعد‬ ‫و‬ ‫دوم‬ ‫قسمت‬ ‫در‬TRANSPONDER‫حرف‬ ‫از‬ ‫شود‬ ‫نمی‬ ‫استفاده‬N‫می‬ ‫استفاده‬ .‫كنيم‬ ‫از‬ ‫احيانا‬ ‫(اگر‬TRANSPONDER‫به‬ ‫توجه‬ ‫با‬ ‫شود‬ ‫می‬ ‫استفاده‬MODE‫ق‬ ‫خالی‬ ‫درجای‬ ‫را‬ ‫مربوطه‬ ‫حرف‬ ‫آن‬.)‫دهيم‬ ‫می‬ ‫رار‬ 13 DEPARTURE AERODROME / TIME ‫شماره‬ ‫آيتم‬00‫باشد‬ ‫می‬ ‫قسمت‬ ‫دو‬ ‫دارای‬. ‫كنيم‬ ‫می‬ ‫وارد‬ ‫را‬ ‫مبدا‬ ‫فرودگاه‬ ‫به‬ ‫مربوط‬ ‫ايكائو‬ ‫حرفی‬ ‫چهار‬ ‫كد‬ ‫اول‬ ‫قسمت‬ ‫در‬. ‫از‬ ‫نباشد‬ ‫رقمی‬ ‫چهار‬ ‫كد‬ ‫دارای‬ ‫ما‬ ‫مبدا‬ ‫فرودگاه‬ ‫اگر‬ZZZZ‫قسمت‬ ‫در‬ ‫و‬ ‫كنيم‬ ‫می‬ ‫استفاده‬08‫الزم‬ ‫توضيحات‬‫پروازی‬ ‫باند‬ ‫مورد‬ ‫در‬ ‫را‬ ‫بصورت‬ ‫نظر‬ ‫مورد‬dep/….‫وارد‬‫می‬‫كنيم‬.
  14. 14. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬ ‫فرجی‬ ‫مسعود‬ ‫در‬ ‫باند‬ ‫اين‬ ‫و‬ ‫داريم‬ ‫را‬ ‫ايالم‬ ‫آباد‬ ‫صالح‬ ‫منطقه‬ ‫در‬ ‫محلی‬ ‫باند‬ ‫يك‬ ‫از‬ ‫پرواز‬ ‫قصد‬ ‫اگر‬ ‫مثال‬ ‫بعنوان‬02Nm‫راديال‬ ‫و‬211‫فرودگاه‬OICI ‫باشد‬ ‫شده‬ ‫واقع‬ )‫(ايالم‬ ‫شماره‬ ‫آيتم‬ ‫در‬08‫م‬ ‫وارد‬ ‫ذيل‬ ‫بصورت‬ ‫را‬ ‫الزم‬ ‫توضيحات‬:‫كنيم‬ ‫ی‬ dep / Rika Airfield + 12nm + R 240 + OICI ‫قسمت‬ ‫در‬Time‫زمان‬Take off‫بصورت‬ ‫را‬UTC.)‫گرينويچ‬ ‫كنيم(بوقت‬ ‫می‬ ‫وارد‬ ‫با‬ ‫ما‬ ‫كشور‬ ‫ساعت‬ ‫اختالف‬ ‫اينكه‬ ‫به‬ ‫توجه‬ ‫با‬UTC ,3:30+‫می‬‫باشد‬‫و‬‫با‬‫لحاظ‬‫نمودن‬‫اينكه‬‫ساعت‬‫رسمی‬‫در‬‫ايران‬‫در‬‫شش‬‫ماه‬‫اول‬ ‫و‬‫دوم‬‫يك‬‫ساعت‬‫اختالف‬‫دارد‬‫در‬‫شش‬‫ماه‬‫اول‬‫سال‬0301‫و‬‫در‬‫شش‬‫ماه‬‫دوم‬‫سال‬0301‫از‬‫ساعت‬‫محلی‬‫كم‬‫ميكنيم‬‫تا‬‫ساعت‬UTC .‫بيايد‬ ‫بدست‬ ‫ساعت‬ ‫است‬ ‫قرار‬ ‫اگر‬0‫ساعت‬ ‫سال‬ ‫اول‬ ‫ماه‬ ‫شش‬ ‫در‬ ‫كنيم‬ ‫پرواز‬ ‫محلی‬ ‫بوقت‬ ‫صبح‬2301‫سال‬ ‫دوم‬ ‫ماه‬ ‫شش‬ ‫در‬ ‫و‬0301‫می‬ ‫وارد‬ ‫را‬ .‫كنيم‬ 15 CRUISING SPEED / LEVEL / ROUTE ‫ايتم‬ ‫اين‬ ‫در‬0: ‫دارد‬ ‫وجود‬ ‫قسمت‬ CRUISING SPEED .‫كنيم‬ ‫وارد‬ ‫مايل‬ ‫ناتيكال‬ ‫يا‬ ‫كيلومتر‬ ‫بصورت‬ ‫توانيم‬ ‫می‬ ‫را‬ ‫كروز‬ ‫سرعت‬ ‫حرف‬ ‫كنيم‬ ‫انتخاب‬ ‫را‬ ‫كيلومتر‬ ‫اگر‬ ‫كه‬ ‫صورت‬ ‫بدين‬K‫حرف‬ ‫مايل‬ ‫ناتيكال‬ ‫اگر‬ ‫و‬N‫سرعت‬ ‫سپس‬ ‫كرده‬ ‫وارد‬ ‫چپ‬ ‫سمت‬ ‫خانه‬ ‫اولين‬ ‫در‬ ‫را‬ ‫م‬ ‫وارد‬ ‫عدد‬ ‫چهار‬ ‫بصورت‬ ‫را‬.‫كنيم‬ ‫ی‬ LEVEL ‫در‬‫اين‬‫قسمت‬‫ارتفاع‬‫پروازی‬‫را‬‫برای‬‫كل‬‫مسير‬‫يا‬‫قسمتی‬‫از‬‫مسير‬‫وارد‬‫می‬‫كنيم‬. ( ‫بعدی‬ ‫قسمت‬ ‫در‬ ‫باشد‬ ‫می‬ ‫ارتفاع‬ ‫تغيير‬ ‫به‬ ‫احتياج‬ ‫كه‬ ‫مسيرهايی‬ ‫در‬Route.‫گردد‬ ‫می‬ ‫اعمال‬ ‫تغييرات‬ )
  15. 15. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬ ‫فرجی‬ ‫مسعود‬ ‫بصورت‬ ‫را‬ ‫ارتفاع‬ ‫خواهيم‬ ‫می‬ ‫كه‬ ‫پروازی‬ ‫های‬ ‫قسمت‬Flight Level‫حرف‬ ‫كنيم‬ ‫وارد‬F‫و‬ ‫كرده‬ ‫وارد‬ ‫چپ‬ ‫سمت‬ ‫خانه‬ ‫دراولين‬ ‫را‬ ‫بصورت‬ ‫را‬ ‫ارتفاع‬0.‫كنيم‬ ‫می‬ ‫وارد‬ ‫رقمی‬ ‫ارتفاع‬ ‫برای‬ ‫مثال‬ ‫عنوان‬8011ft‫بصورت‬ ‫آنرا‬Fø85‫قسمت‬ ‫در‬Route.‫كنيم‬ ‫می‬ ‫وارد‬ ‫بنام‬ ‫روشی‬ ‫ارتفاع‬ ‫نمودن‬ ‫وارد‬ ‫برای‬Altitude in Hundreds of Feet‫حرف‬ ‫دادن‬ ‫قرار‬ ‫با‬ ‫كه‬ ‫دارد‬ ‫وجود‬A‫سم‬ ‫اول‬ ‫خانه‬ ‫در‬‫چپ‬ ‫ت‬ (‫ارتفاع‬ ‫كردن‬ ‫وارد‬ ‫و‬0‫حرف‬ ‫از‬ ‫بعد‬ ) ‫عدد‬A‫از‬ ‫مضربی‬ ‫بصورت‬011.‫گيرد‬ ‫می‬ ‫انجام‬ ‫بصورت‬ ‫اول‬ ‫روش‬ ‫همان‬ ‫روش‬ ‫ترين‬ ‫متداول‬Flight Level.‫باشد‬ ‫می‬ ROUTE ‫اطالعاتی‬‫كه‬‫شامل‬‫تغييرات‬‫سرعت‬‫پرواز‬‫و‬‫همچنين‬‫تغييرات‬‫ارتفاع‬‫پروازی‬‫برای‬‫پروازهايی‬‫كه‬‫بين‬IFR‫و‬VFR‫است‬ ‫متغير‬ .‫شود‬ ‫می‬ ‫گنجانده‬ 16 DESTINATION AERODROME / TOTAL EET / ALTN AERODROME ‫توسط‬ ‫شده‬ ‫تعريف‬ ‫های‬ ‫مسير‬ ‫از‬ ‫خارج‬ ‫يا‬ ‫و‬ ‫باشد‬ ‫می‬ ‫شده‬ ‫تعريف‬ ‫مسيرهای‬ ‫طول‬ ‫در‬ ‫پرواز‬ ‫بصورت‬ ‫يا‬ ‫ها‬ ‫پرواز‬ ‫قسمت‬ ‫اين‬ ‫در‬ATC. ‫جغرافي‬ ‫مختصات‬ ‫بصورت‬ ‫بايست‬ ‫ماست‬ ‫مسير‬ ‫كه‬ ‫باشد‬ ‫ای‬ ‫نقطه‬ ‫بطرف‬ ‫پرواز‬ ‫اگر‬‫دونقطه‬ ‫بين‬ ‫پرواز‬ ‫مسير‬ ‫صورتيكه‬ ‫در‬ ‫و‬ ‫شود‬ ‫معرفی‬ ‫ايی‬ ‫باشد‬ ‫مستقيم‬ ‫بصورت‬DCT‫يا‬‫همان‬Direct.‫كنيم‬ ‫می‬ ‫وارد‬ ‫نقطه‬ ‫دو‬ ‫بين‬ ‫را‬ ‫دارای‬ ‫آيتم‬ ‫اين‬0:‫باشد‬ ‫می‬ ‫قسمت‬ DESTINATION AERODROME .‫است‬ ‫مقصد‬ ‫فرودگاه‬ ‫حرف‬ ‫چهار‬ ‫معرف‬ ‫از‬ ‫باشد‬ ‫حرفی‬ ‫چهار‬ ‫معرف‬ ‫فاقد‬ ‫مقصد‬ ‫صورتيكه‬ ‫در‬ZZZZ‫آيتم‬ ‫در‬ ‫بيشتر‬ ‫توضيح‬ ‫و‬ ‫معرفی‬ ‫برای‬ ‫و‬ ‫نموده‬ ‫استفاده‬08‫قسمت‬Other Information‫بعد‬‫از‬dest/…‫نام‬‫آنرا‬‫وارد‬‫می‬‫كنيم‬. TOTAL EET .‫كنيم‬ ‫می‬ ‫وارد‬ ‫دقيقه‬ ‫و‬ ‫ساعت‬ ‫بصورت‬ ‫كاراكتر‬ ‫چهار‬ ‫با‬ )‫مقصد‬ ‫و‬ ‫مبدا‬ ‫(بين‬ ‫بود‬ ‫خواهيم‬ ‫پرواز‬ ‫در‬ ‫كه‬ ‫را‬ ‫زمانی‬ ‫مدت‬
  16. 16. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬ ‫فرجی‬ ‫مسعود‬ ALTN AERODROME ‫چها‬ ‫معرف‬‫حرفی‬ ‫چهار‬ ‫معرف‬ ‫نداشتن‬ ‫صورت‬ ‫در‬ ‫و‬ ‫وارد‬ ‫را‬ ‫مسير‬ ‫فرعی‬ ‫فرودگاههای‬ ‫حرفی‬ ‫ر‬ZZZZ‫شماره‬ ‫آيتم‬ ‫در‬ ‫و‬ ‫وارد‬ ‫را‬08‫از‬ ‫بعد‬ altn.‫كنيم‬ ‫می‬ ‫وارد‬ ‫را‬ ‫نظر‬ ‫مورد‬ ‫فرودگاه‬ ‫نام‬ ../ 12 OTHER INFORMATION ‫دي‬ ‫اطالعات‬ ‫درج‬ ‫به‬ ‫نيازی‬ ‫اگر‬ ‫و‬ ‫نمود‬ ‫وارد‬ ‫آيتم‬ ‫اين‬ ‫در‬ ‫توان‬ ‫می‬ ‫را‬ ‫تكميلی‬ ‫اطالعات‬‫نبود‬ ‫گری‬ø.‫كنيم‬ ‫می‬ ‫وارد‬ ‫قسمت‬ ‫اين‬ ‫در‬ ‫را‬ :‫از‬ ‫عبارتند‬ ‫دارند‬ ‫توضيح‬ ‫به‬ ‫نياز‬ ‫قسمت‬ ‫اين‬ ‫در‬ ‫كه‬ ‫هايی‬ ‫آيتم‬ Reg/… ‫شماره‬ ‫آيتم‬ ‫در‬ ‫باشد‬ ‫متفاوت‬ ‫يكديگر‬ ‫با‬ ‫هواپيماها‬ ‫رجيستر‬ ‫شماره‬ ‫و‬ ‫باشد‬ ‫گروهی‬ ‫بصورت‬ ‫پرواز‬ ‫اگر‬1,ZZZZ‫قسمت‬ ‫اين‬ ‫در‬ ‫و‬ ‫وارد‬ ‫را‬ ‫از‬ ‫پس‬Type/…‫تايپ‬‫آنها‬‫را‬‫وا‬‫رد‬‫ميكنيم‬. Com/… ‫عبارت‬ ‫از‬ ‫بعد‬Com‫مانند‬ ‫را‬ ‫راديويی‬ ‫ارتباطی‬ ‫وسيله‬ ‫نوع‬ ../VHF‫يا‬UHF.‫كنيم‬ ‫می‬ ‫وارد‬ Nav/… ‫عبارت‬ ‫از‬ ‫بعد‬Nav/…‫می‬‫توانيم‬‫اسم‬‫تجهيزات‬‫ناوبری‬‫مانند‬GPS.‫كنيم‬ ‫وارد‬ ‫را‬ .. ‫و‬ Dep/… ‫شماره‬ ‫آيتم‬ ‫در‬ ‫باشد‬ ‫حرفی‬ ‫چهار‬ ‫معرف‬ ‫فاقد‬ ‫مبدا‬ ‫فرودگاه‬ ‫اگر‬00,ZZZZ‫و‬ ‫وارد‬ ‫را‬‫در‬‫اين‬‫قسمت‬‫پس‬‫از‬‫عبارت‬Dep‫نام‬ .. / .‫كنيم‬ ‫می‬ ‫وارد‬ ‫را‬ ‫مبدا‬ ‫فرودگاه‬ Dest/… ‫عبارت‬ ‫از‬ ‫پس‬ ‫كه‬ ‫تفاوت‬ ‫اين‬ ‫با‬ ‫كرده‬ ‫عمل‬ ‫مبدا‬ ‫فرودگاه‬ ‫همانند‬ ‫دقيقا‬ ‫نيز‬ ‫مقصد‬ ‫فرودگاه‬ ‫برای‬Dest../‫نام‬‫فرودگاه‬‫مقصد‬‫را‬‫وارد‬‫می‬ ‫كنيم‬.
  17. 17. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬ ‫فرجی‬ ‫مسعود‬ Altn/… ‫ف‬ ‫فرعی‬ ‫فرودگاههای‬ ‫برای‬‫شماره‬ ‫آيتم‬ ‫در‬ ‫حرفی‬ ‫چهار‬ ‫معرف‬ ‫اقد‬00‫نمودن‬ ‫وارد‬ ‫از‬ ‫پس‬ZZZZ‫عبارت‬ ‫از‬ ‫بعد‬ ‫قسمت‬ ‫اين‬ ‫در‬Altn/ …‫نام‬‫فرودگاه‬‫فرعی‬‫را‬‫وارد‬‫می‬‫نماييم‬. Rmk/…. ‫شماره‬ ‫آيتم‬ ‫در‬ ‫كلمه‬ ‫اين‬ ‫دادن‬ ‫قرار‬ ‫از‬ ‫بعد‬08‫توسط‬ ‫شده‬ ‫خالصه‬ ‫موارد‬ ‫ساده‬ ‫بزبان‬ ‫توانيم‬ ‫می‬ )‫آيتم‬ ‫(همين‬ATC.‫دهيم‬ ‫توضيح‬ ‫را‬ 19 SUPPLEMENTARY INFORMATION ENDURANCE .‫داد‬ ‫ادامه‬ ‫پرواز‬ ‫به‬ ‫توان‬ ‫می‬ ‫كه‬ ‫زمانی‬ ‫مدت‬ ‫عبارتی‬ ‫به‬ ‫يا‬ ‫سوخت‬ ‫پايداری‬ ‫و‬ ‫دوام‬ ‫زمان‬ ‫مدت‬ ‫قسمت‬ ‫در‬ ‫دقيقه‬ ‫و‬ ‫ساعت‬ ‫صورت‬ ‫به‬ ‫را‬ ‫قسمت‬ ‫اين‬E.‫كنيم‬ ‫می‬ ‫وارد‬ / PERSONS ON BOARD ‫از‬ ‫بعد‬P.‫گردد‬ ‫می‬ ‫درج‬ ‫هواپيما‬ ‫سرنشينان‬ ‫تعداد‬ / EMERGENCY RADIO :‫باشد‬ ‫می‬ ‫قسمت‬ ‫سه‬ ‫دارای‬ VHF‫راديو‬VHF‫فركانس‬ ‫با‬02020 UHF‫راديو‬UHF‫فركانس‬ ‫با‬002.ø ELBA‫دستگاه‬ELT) ‫ياب‬ ‫موقعيت‬ ‫اضطراری‬ ‫(فرستنده‬ ‫نب‬ ‫موجود‬ ‫هواپيما‬ ‫در‬ ‫فوق‬ ‫موارد‬ ‫تمامی‬ ‫يا‬ ‫كدام‬ ‫هر‬ ‫چنانچه‬.‫كشيم‬ ‫می‬ ‫ضربدر‬ ‫موارد‬ ‫تمام‬ ‫يا‬ ‫گزينه‬ ‫آن‬ ‫روی‬ ‫بر‬ ‫اشد‬
  18. 18. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬ ‫فرجی‬ ‫مسعود‬ SURVIAL EQUIPMENT ‫قطب‬ ‫در‬ ‫ماندن‬ ‫زنده‬ ‫تجهيزات‬ ‫به‬ ‫مربوط‬ ‫آيتم‬ ‫اين‬-‫بيابان‬-‫دريا‬-.‫باشد‬ ‫می‬ ‫جنگل‬ ‫از‬ ‫بعد‬ ‫نشود‬ ‫حمل‬ ‫هواپيما‬ ‫در‬ ‫نامبده‬ ‫موارد‬ ‫از‬ ‫هيچكدام‬ ‫اگر‬S.‫كشيم‬ ‫می‬ ‫ضربدر‬ ‫مورد‬ ‫آن‬ ‫روی‬ / PPOLAR‫قطب‬ ‫در‬ ‫ماندن‬ ‫زنده‬ ‫تجهيزات‬ DDESERT‫تجهيزات‬‫زنده‬‫ماندن‬‫در‬‫بيابان‬ MMARITIME‫تجهيزات‬‫زنده‬‫ماندن‬‫در‬‫دريا‬ JJUNGLE‫تجهيزات‬‫زنده‬‫ماندن‬‫در‬‫جنگل‬ ‫ب‬ ‫قسمت‬ ‫در‬ ‫همچنين‬( ‫عد‬JACKETS.‫كشيم‬ ‫می‬ ‫ضربدر‬ ‫شود‬ ‫نمی‬ ‫حمل‬ ‫هواپيما‬ ‫در‬ ‫كه‬ ‫مواردی‬ ‫از‬ ‫هركدام‬ ‫برروی‬ ) D(DINGHIES) ‫آيتم‬ ‫دو‬ ‫روی‬ ‫بر‬ ‫شود‬ ‫نمی‬ ‫حمل‬ ‫نجات‬ ‫قايق‬ ‫اگر‬C‫و‬D.‫زنيم‬ ‫می‬ ‫عالمت‬ ‫بترتيب‬ ‫شود‬ ‫می‬ ‫حمل‬ ‫هواپيما‬ ‫توسط‬ ‫قايق‬ ‫اگر‬NUMBER-CAPACITY-COVER-COLOUR‫قايق‬ ‫شماره‬ ( .‫شود‬ ‫عنوان‬ –‫ظرفيت‬‫قايق‬–‫پوشش‬‫غريق‬‫نجات‬–‫رنگ‬‫قايق‬) A(AIRCRAFT COLOUR AND MARKINGS) .‫نماييم‬ ‫می‬ ‫مشخص‬ ‫را‬ ‫هواپيما‬ ‫روی‬ ‫بر‬ ‫موجود‬ ‫مشخصه‬ ‫عاليم‬ ‫وديگر‬ ‫هواپيما‬ ‫رنگ‬ ‫قسمت‬ ‫اين‬ ‫در‬ (REMARKS) ‫موج‬ ‫هواپيما‬ ‫در‬ ‫نگرديده‬ ‫ذكر‬ ‫پيشين‬ ‫های‬ ‫قسمت‬ ‫در‬ ‫كه‬ ‫ديگر‬ ‫ماندن‬ ‫زنده‬ ‫و‬ ‫نجات‬ ‫وسيله‬ ‫نوع‬ ‫هر‬ ‫اگر‬.‫شود‬ ‫وارد‬ ‫قسمت‬ ‫اين‬ ‫در‬ ‫باشد‬ ‫ود‬ ‫روی‬ ‫بر‬ ‫نباشد‬ ‫نياز‬ ‫خاصی‬ ‫توضيح‬ ‫به‬ ‫چنانچه‬ ‫اگر‬N.‫زنيم‬ ‫می‬ ‫عالمت‬ C(PILOT-IN-COMMAND) .‫گردد‬ ‫می‬ ‫قيد‬ ‫سرخلبان‬ ‫نام‬
  19. 19. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬ ‫فرجی‬ ‫مسعود‬ FILED BY .‫شود‬ ‫می‬ ‫قيد‬ ‫نموده‬ ‫تكميل‬ ‫را‬ ‫پروازی‬ ‫پلن‬ ‫كه‬ ‫شخصی‬ ‫نام‬ SIGNATURE OF PILOT-IN-COMMAND ‫خلبان‬ ‫سر‬ ‫امضای‬ ‫محل‬ SIGNATURE OF ATS - OFFICER ‫ساعت‬ ‫و‬ ‫تاريخ‬ ‫ذكر‬ ‫با‬ ‫گيرد‬ ‫می‬ ‫تحويل‬ ‫را‬ ‫پروازی‬ ‫پلن‬ ‫كه‬ ‫فرودگاه‬ ‫مسئول‬ ‫فرد‬ ‫امضای‬.

×