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Infraestructura y su impacto en
la avifauna: carreteras y ventanas
M.Sc. Rose Marie Menacho Odio
Manejo de Recursos Naturales
Universidad Estatal a Distancia
rmenacho@uned.ac.cr
Causas de mortalidad de las aves
• Pérdida de hábitat
• Cacería y comercio de
animales silvestres
• Especies introducidas:
gatos, ratas.
• Contaminación
• Infraestructura: Conjunto
de elementos o servicios
que se consideran
necesarios para la creación
y funcionamiento de una
organización cualquiera
Transporte terrestre
42802 km de carretera nacional
y vías cantonales.
Calidad del hábitat cercano a carretera
y efecto borde
La muerte de especies silvestres en la Carretera Interamericana Sur producto
de la colisión directa con los vehículos en el tramo frente al Parque Nacional
los Quetzales
• Junior Rubí. MARENA
• 9 Febrero 2014 - 25 mayo 2014
• 16 giras (un recorrido por la tarde y
uno por la mañana) en 9 km,
cuatro meses
• Recorridos en bicicleta
• 106 animales, de los cuales 85 eran
aves.
• Zorzal piquinegro o cuitiento,
Catharus gracilirostris (n=31)
Fuentes de error en los estudios
• Carroñeros
• Cuerpos que son despedazados por las llantas
• El vehículo en que se moviliza: a pie, carro o
bicicleta
Conclusiones de estudio Junior Rubi
• Más aves mueren atropelladas en mañana
que en tarde (hora de actividad)
• Se encontró un mayor número de individuos
muertos en rectas que en curvas (velocidad)
• Factores como neblina, falta de señalización
pueden influir en este problema.
Granos y basura atraen a palomas
La presencia de insectos atrae a aves
como cuyeos
Las carreteras mojadas pueden lucir como
espejos de agua y atraer a aves acuáticas
Factores relacionados con atropellos
• Alta velocidad de los vehículos
• Alto volumen de vehículos transitando
• Condiciones de poca visibilidad
• Abundancia de fauna silvestre en cercanías de
carreteras
• Ausencia de medidas de mitigación (pasos de
fauna, barreras)
• Aumento en el número de carreteras y en el
número de vehículos
• Ausencia de medios de transporte alternativo
Medidas usuales de prevención y
mitigación
Pasos aéreos
Contribuir al conocimiento del
problema y opciones de solución
• Contribuir al
desarrollo de la
investigación acerca
del problema.
Fuentes de error en investigaciones
• Carroñeros: gatos,
perros, zorros, aves
pueden desaparecer el
cuerpo.
• Otros carros pasando por
encima de los cuerpos
puede desaparecer la
evidencia rápidamente.
• Forma de tomar los
datos: a pie, bicicleta o
carro.
Manejo responsable
• Prevenir atropellos:
disminuir la velocidad
cerca de áreas donde
abundan animales y estar
atento por si un animal
sale frente al carro.
• Saber qué hacer si ve con
tiempo a un animal en
carretera: frenar, luces.
• Saber qué hacer si un
atropella a un animal y el
mismo se encuentra
herido: centros de rescate
¡Reducir la velocidad!
Acatar restricciones de velocidad cerca
de áreas protegidas
La basurera al basurero
Conclusiones
• Evitar ruido innecesario.
• Evitar atrayentes a la carretera: basura,
carroña, granos, comida, plantas que brinden
alimento.
• Disminuir velocidad en áreas protegidas.
• Contribuir a la labor de los investigadores y de
los centros de rescate.
Ventanas
• Daniel Klem Jr.
estimó que entre 100
y 1000 millones de
aves morían al
golpear contra
ventanas en Estados
Unidos.
Edificaciones en Costa Rica
• En Costa Rica hay
un total de
1,360,000
viviendas.
• El número de
viviendas aumentó
un 30% en la última
década. (Datos del
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Cartago
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Limón
¿Por qué se golpean las aves con
ventanas?
Los paneles de vidrio tienen distintas
funciones, formas, tamaños
Preguntas
• ¿Qué especies golpean contra ventanas?
• ¿Dónde golpean?
• ¿Cuándo golpean (hora, mes)?
• ¿Cuántos individuos golpean?
Aves que entran a habitaciones
Metodología
• Museos Nacional de Costa Rica y Museo de
Zoología de la UCR
• Información brindada por biólogos y
naturalistas
• Reportes de científicos ciudadanos
• Búsquedas sistemáticas
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Sep-13
Oct-13
Nov-13
Dec-13
Jan-14
Feb-14
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Apr-14
May-14
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Jul-14
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Númerodereportes Número de reportes de colisiones por mes
Setiembre 2013 – 9 setiembre 2015 ( n= 314)
Datos generales
Setiembre 2014 – 9 setiembre 2015
• 314 reportes enviados
• 131 especies
reportadas (191
especies incluyendo
museos, biólogos y
búsquedas
sistemáticas)
• 179 personas han
enviado reportes
188
120 Muerto
Vivo
0 10 20 30 40 50 60 70
Trochilidae
Turdidae
Columbidae
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Thraupidae
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Tyrannidae
Emberizidae
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Passeridae
Psittacidae
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Formicariidae
´Número de reportes
Reportes realizados (setiembre 2013 – 9 setiembre 2015)
18.5% de
reportes
son de
colibríes
Colibrí garganta de rubí
(Archilocus colubris)
Zorzal de Swainson
La especie más
reportada a nivel
nacional
n= 24
Las aves que sobreviven no
necesariamente se recuperan
Métodos para prevenir choques
Métodos
• Deseablemente, se colocan en la parte
exterior.
• Deben estar espaciados a unos 10 cm entre sí,
si se colocan verticalmente.
Conclusiones
• Atrayentes de aves como alimento (basura,
granos, comederos, animales muertos) cerca
de carreteras y ventanas podría favorecer la
presencia de aves y por tanto aumentar
mortalidad.
• Carreteras y edificaciones en el bosque o en
sitios de paso de avifauna podrían ser
particularmente peligrosos.
Conclusiones
• Investigar impacto de ventanas y carreteras
requiere la colaboración de muchas personas.
• La tecnología facilita la comunicación y el
aprendizaje.
• Conocer el problema y aceptar la
responsabilidad del impacto de la
infraestructura es necesario para implementar
soluciones.
¡¡¡Gracias!!!
Sofia Chavarría
Stephanie Mory Villaseñor
Steve Johnson
Susan Solís Rosales
Susana García
Terry Dhurman
Tigre Selvatico
Tom Schultz
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Mortalidad de avifauna en Costa Rica: carreteras y ventanas

  • 1. Infraestructura y su impacto en la avifauna: carreteras y ventanas M.Sc. Rose Marie Menacho Odio Manejo de Recursos Naturales Universidad Estatal a Distancia rmenacho@uned.ac.cr
  • 2. Causas de mortalidad de las aves • Pérdida de hábitat • Cacería y comercio de animales silvestres • Especies introducidas: gatos, ratas. • Contaminación • Infraestructura: Conjunto de elementos o servicios que se consideran necesarios para la creación y funcionamiento de una organización cualquiera
  • 3.
  • 4.
  • 5.
  • 6.
  • 8.
  • 9. 42802 km de carretera nacional y vías cantonales.
  • 10.
  • 11.
  • 12.
  • 13.
  • 14. Calidad del hábitat cercano a carretera y efecto borde
  • 15. La muerte de especies silvestres en la Carretera Interamericana Sur producto de la colisión directa con los vehículos en el tramo frente al Parque Nacional los Quetzales • Junior Rubí. MARENA • 9 Febrero 2014 - 25 mayo 2014 • 16 giras (un recorrido por la tarde y uno por la mañana) en 9 km, cuatro meses • Recorridos en bicicleta • 106 animales, de los cuales 85 eran aves. • Zorzal piquinegro o cuitiento, Catharus gracilirostris (n=31)
  • 16.
  • 17.
  • 18.
  • 19.
  • 20.
  • 21. Fuentes de error en los estudios • Carroñeros • Cuerpos que son despedazados por las llantas • El vehículo en que se moviliza: a pie, carro o bicicleta
  • 22. Conclusiones de estudio Junior Rubi • Más aves mueren atropelladas en mañana que en tarde (hora de actividad) • Se encontró un mayor número de individuos muertos en rectas que en curvas (velocidad) • Factores como neblina, falta de señalización pueden influir en este problema.
  • 23.
  • 24. Granos y basura atraen a palomas
  • 25.
  • 26.
  • 27.
  • 28.
  • 29.
  • 30.
  • 31.
  • 32. La presencia de insectos atrae a aves como cuyeos
  • 33. Las carreteras mojadas pueden lucir como espejos de agua y atraer a aves acuáticas
  • 34.
  • 35.
  • 36.
  • 37. Factores relacionados con atropellos • Alta velocidad de los vehículos • Alto volumen de vehículos transitando • Condiciones de poca visibilidad • Abundancia de fauna silvestre en cercanías de carreteras • Ausencia de medidas de mitigación (pasos de fauna, barreras) • Aumento en el número de carreteras y en el número de vehículos • Ausencia de medios de transporte alternativo
  • 38. Medidas usuales de prevención y mitigación
  • 39.
  • 41.
  • 42. Contribuir al conocimiento del problema y opciones de solución • Contribuir al desarrollo de la investigación acerca del problema.
  • 43. Fuentes de error en investigaciones • Carroñeros: gatos, perros, zorros, aves pueden desaparecer el cuerpo. • Otros carros pasando por encima de los cuerpos puede desaparecer la evidencia rápidamente. • Forma de tomar los datos: a pie, bicicleta o carro.
  • 44. Manejo responsable • Prevenir atropellos: disminuir la velocidad cerca de áreas donde abundan animales y estar atento por si un animal sale frente al carro. • Saber qué hacer si ve con tiempo a un animal en carretera: frenar, luces. • Saber qué hacer si un atropella a un animal y el mismo se encuentra herido: centros de rescate
  • 46.
  • 47. Acatar restricciones de velocidad cerca de áreas protegidas
  • 48. La basurera al basurero
  • 49. Conclusiones • Evitar ruido innecesario. • Evitar atrayentes a la carretera: basura, carroña, granos, comida, plantas que brinden alimento. • Disminuir velocidad en áreas protegidas. • Contribuir a la labor de los investigadores y de los centros de rescate.
  • 50. Ventanas • Daniel Klem Jr. estimó que entre 100 y 1000 millones de aves morían al golpear contra ventanas en Estados Unidos.
  • 51. Edificaciones en Costa Rica • En Costa Rica hay un total de 1,360,000 viviendas. • El número de viviendas aumentó un 30% en la última década. (Datos del 2011) San José Alajuela Puntarenas Cartago Heredia Limón
  • 52. ¿Por qué se golpean las aves con ventanas?
  • 53.
  • 54. Los paneles de vidrio tienen distintas funciones, formas, tamaños
  • 55.
  • 56.
  • 57.
  • 58.
  • 59. Preguntas • ¿Qué especies golpean contra ventanas? • ¿Dónde golpean? • ¿Cuándo golpean (hora, mes)? • ¿Cuántos individuos golpean?
  • 60.
  • 61.
  • 62. Aves que entran a habitaciones
  • 63. Metodología • Museos Nacional de Costa Rica y Museo de Zoología de la UCR • Información brindada por biólogos y naturalistas • Reportes de científicos ciudadanos • Búsquedas sistemáticas
  • 64.
  • 66. Datos generales Setiembre 2014 – 9 setiembre 2015 • 314 reportes enviados • 131 especies reportadas (191 especies incluyendo museos, biólogos y búsquedas sistemáticas) • 179 personas han enviado reportes 188 120 Muerto Vivo
  • 67. 0 10 20 30 40 50 60 70 Trochilidae Turdidae Columbidae Parulidae Thraupidae Pipridae Tyrannidae Emberizidae Cardinalidae Cuculidae Fringillidae Ramphastidae Furnariidae Momotidae Vireonidae Accipitridae Troglodytidae Trogonidae Cotingidae Hirundinidae Icteridae Picidae Alcedinidae Odontophoridae Passeridae Psittacidae Semnornithidae Strigidae Capitonidae Cracidae Formicariidae ´Número de reportes Reportes realizados (setiembre 2013 – 9 setiembre 2015)
  • 69. Colibrí garganta de rubí (Archilocus colubris)
  • 70. Zorzal de Swainson La especie más reportada a nivel nacional n= 24
  • 71.
  • 72.
  • 73.
  • 74.
  • 75.
  • 76.
  • 77.
  • 78.
  • 79. Las aves que sobreviven no necesariamente se recuperan
  • 80.
  • 81.
  • 83.
  • 84.
  • 85.
  • 86. Métodos • Deseablemente, se colocan en la parte exterior. • Deben estar espaciados a unos 10 cm entre sí, si se colocan verticalmente.
  • 87.
  • 88.
  • 89.
  • 90.
  • 91.
  • 92. Conclusiones • Atrayentes de aves como alimento (basura, granos, comederos, animales muertos) cerca de carreteras y ventanas podría favorecer la presencia de aves y por tanto aumentar mortalidad. • Carreteras y edificaciones en el bosque o en sitios de paso de avifauna podrían ser particularmente peligrosos.
  • 93. Conclusiones • Investigar impacto de ventanas y carreteras requiere la colaboración de muchas personas. • La tecnología facilita la comunicación y el aprendizaje. • Conocer el problema y aceptar la responsabilidad del impacto de la infraestructura es necesario para implementar soluciones.
  • 94. ¡¡¡Gracias!!! Sofia Chavarría Stephanie Mory Villaseñor Steve Johnson Susan Solís Rosales Susana García Terry Dhurman Tigre Selvatico Tom Schultz Tommy Gamboa Flores Victoriano Quesada Mateo Vino De Backer Viviana Molina Vargas Willy Alfaro Xinia Rodriguez Yamileth Llama Torres
  • 95. Adilio Antonio Zeledón Alba Brenes Alberto Escalante Alejandro Quesada Murillo Alejandro Villegas Vejarano Alex Jara Alfonso V. Allan Marin Gómez Alvaro Gutierrez Ana del Pilar Ana Laura Esquivel Ana Margarita Arias Andreii VP Andrés Chinchilla Andres Díaz Solano Andrés Espinoza Torres Andrés Herrera Gonzales Andrés Jimenez Ania Hernández Zawalinska Anthony Arce Anulka HZ Ariel Fonseca Arnoldo Ávila Arnoldo García Ashley Gora Ashley Gora Beatriz Ruiz Vargas Bernal Matarrita Bernardita Gonzales Billy Irias Rosales Brandon Cruz Britto Core Bryna Belisle Carlos Jimenez Crespo Carolina Godoy Cinthia Tencio Cristian Lopez Daniel Fonseca Quesada Daniel Jimenez Danis Villalobos Perez David Ah David Peiró Dennis Carvajal Diego Guzman R Diego Quesada Edgardo Arevalo Eduardo Lopez Rojas Elery Alvarez Elias Alfaro Eliette Artavia Elvis Cuevas Mendoza Erick Alberto Alvarado Alvarado (Beto Alvarado) Erick Bello Carranza Erick Durán Vasquez Ericka Brade Ericka Villegas Bustamante Esteban CA Eugenio García Lopez Fabricio Camacho y Gina Gilson Finca Ornamental Las Chavitas Fito Francis Joyce Franklin Alvarado Peterson Freddy Moreira Gabriela Hernández Chavez Gabriela Méndez Barbosa Gabriela Romero Gabriela Vargas Gary W Diller y Patricia Jimenez George Cisneros Gerardo Enrique Díaz Obando Gilberth Alfaro Gina Gilson - Fabricio Camacho Giovanni Delgado Herrera Giovanny Bello Guido Montero Guillermo Carballo Guillermo Monge Ramos Gustavo Granados Hannia Campos Hotel El Pelicano Ignacio Granados
  • 96. Israel Alberto Zamora Ivan Salazar Jean K Rodriguez Jimmito Gutierrez Johel Chavez Jordan Young Jorge Zúñiga Lopez Jose Andrés Solano Granados Jose Cruz Jose Luis Corrales Cordero Jose Ricardo Muñoz Ruiz José Walter Gonzales Josue Calderón Solano Joy Murillo Vargas Juan Issac Moreira Hernández Julia Wowie Julian Odio Julio Segura Méndez Kaleph Gross Karen Leyton Kendall McDonald y Fabricio Camacho Laura Artavia y Dayanna Zúñiga Laura Vargas Leandro Arias S Leonel Delgado Liliam Zúñiga Lissete Savage Lucrecia García López Luis Guzman Luis Morales Rizo Magy Chaves Majo D. Ulate Maleku Birdwatching Manuel Agüero Mar Roca Marc Barquero Suarez Marco Torres María Aguilar Araya María de los Angeles Zúñiga María Zeledón Vasquez Marta Calderón Leiton Martha Garro Mauricio Calderón Rivera (Mau Calderón) Mayte Mileny Espinoza Chavez Michelle Monge Velasquez Miguel Alvarez Miguel Delgado Mirna Salas Natalia Sánchez Nathy Noe Lopez Nidia Gomez Orlando Fish Drago Oscar Ramirez Oscar Soto Pablo Muñoz y Cristian Castillo Pablo Sisfontes Pamela Vargas Paola Alvarado Paola Gastezzi Paul Pickering Paula Alvarez Por un mundo verde CR Rag Maga Randall Zamora Ranzeth Gómez Navarro Raq Maga Raul Campos Raymond Barboza Rebeca Mora Ricardo Pérez Robert Howe Roberto Vargas Rodmy Gerardo Lobo Gonzales Rodolfo Alfaro Carvajal Rodrigo Rodriguez Róger Gonzales Roque Herrera Web Rose Marie Menacho Roy May - Laura Vasquez Selena Avendano Sergio Arias Sergio Vargas

Notas del editor

  1. Pérdida de hábitat (deforestación): falta refugio, alimento, agua respuesta: Creación de áreas protegidas (mostrar mapa de áreas protegidas) Introducción de especies exóticas (gatos) respuesta: educación Contaminación (agua, envenenamiento): respuesta leyes Cacería, comercio y maltrato animal: respuesta ley de cacería, educación ambiental. Infraestructura humana: educación ambiental y implementación de medidas.
  2. Red vial en Costa Rica 42,802 km. De la red vial nacional son 7600, y de las carreteras cantonales son 3200 km, sin incluir cuadrantes urbanos
  3. Alta capacidad: 120 km por hora
  4. Pautas claras de comportamiento: ¡Reduzca la velocidad al conducir cerca de áreas protegidas! Tenga más cuidado durante la noche y atardecer Frene si ve un animal en carretera Utilice la bocina para espantar a un animal que se para en la carretera. Mayor precaución cerca del bosque o áreas protegidas