Este documento presenta un análisis FODA y PEEA de Interport Logistics Curacao, una empresa de logística multinacional. Incluye una introducción de la empresa, las matrices FODA y PEEA que identifican sus fortalezas, debilidades, oportunidades y amenazas, y analizan su posición competitiva. Finalmente, ofrece conclusiones sobre la estrategia competitiva de la empresa y recomendaciones para aprovechar nuevos nichos de mercado y afianzar su posición.

1. MATRICES FODA Y PEEA

2. Autores
Mileth Yumare Raúl Trujillo
Clarelis Luna Joanna Salcedo

3. SUMMARY
I. INTRODUCCIÓN DE EMPRESA
II.MATRIZ DOFA
III. MATRIZ PEEA
IV.CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

4. INTRODUCCIÓN DE EMPRESA Y LISTADO DE VARIABLES
Es una empresa multinacional (Free Freight brokers) con sedes en
Miami, Los Ángeles, Aruba, Curacao, Costa Rica, Guatemala,
Panamá y Salvador, la gerencia de operaciones se desenvuelve a
través de sus cuatro integrantes sin líder directo rindiendo cuentas al
director de la sede Curacao.
Cargo: Gerencia de operaciones de Interport Logistics Curacao.
A continuación se presenta un análisis esquematizado en relación
con las Fortalezas, Oportunidades, Debilidades y Amenazas de la
empresa INTERPORT LOGISTC CURACAO.

5. MATRIZ DOFA
FORTALEZAS DEBILIDADES
1.Sedes a nivel mundial garantizan un servicio eficaz.
1.Departamentos cuyas dependencias de otras áreas no están
bien definidas
2.Personal calificado y orientado a solventar las necesidades del
cliente.
2.Falta de claridad en cuanto a funciones y responsabilidades de
los departamentos por falta de comunicación.
3. Cultura empresarial bien definida en cuanto a misión, visión,
objetivos.
3.Falta de herramientas o equipos para resolver situaciones en
el almacén.
4. Buena planificación global 4.Toma de decisiones de manera desorganizada y arbitraria.
5. Amplia base de datos de información.
5. Falta de programas de ampliación y capacitación de
empleados
6. Sistema contable solido y definido
6.Exceso de dependencia de la filial principal (Miami) para la
toma de decisiones.
OPORTUNIDADES ESTRATEGIAS FO ESTRATEGIAS DO
1. Organización con mercado de gran apertura a nivel mundial.
Determinar que nuevos nichos de mercado se pueden conquistar antes
que la competencia (F5,O4,03,01)
Afianzar posiciones estratégicas en nichos mas pequños de
mercado (05,D5)
2.Amplio y constante crecimiento del ramo (globalización).
Aplicar en el crecimiento del mercado haciendo uso de la conectividad
de las otras sedes (ampliar rutas) (F3,F5,O1,O3,O5)
Cumplir cabalmente con el servicio ofrecido al cliente para evitar
las críticas hacia la empresa. (D5,03)
3.Apoyo por las otras sedes a nivel gerencia y operacional.
Enfocarse en las actividades diferenciadoras y apalancarse en las
tradicionales para obtener recursos de inversión (F2,F5,05)
Mantener la liquidez de la empresa en los meses de bajas
demanda del servicio. (06,D6)
4.Conocimiento del servicio por la mayoría de los clientes.
Aprovechar la competitividad del equipo de trabajo para aplicar mejor
desempeño.
Hacer empowerment de las diferentes sucursales para reducir la
dependencia (D6,O1,02)
5.Venta del servicio no explotado en el mercado por la
competencia.
Enfocarse en el mercado adyacente para maximizar la rentabilidad y
apoyar las operaciones foráneas (06,O3,F4,F5)
Mantener la posición para evadir percances en los rigurosos
controles aduanales. (D2,03,02)
6.Posicionamiento geográfico de la empresa en Curacao para
la explotación del servicio hacia Suramérica.
Abordar el mercado de manera directa aplicando los conocimientos del
grupo de trabajo. (F2,O6)
Documentarse y capacitarse en los tramites aduanales de los
países en los que se tienen sedes (O6,05,D3,D2)
AMENAZAS ESTRATEGIAS FA ESTRATEGIAS DA
1. Mercado con gran competencia
Realizar investigaciones de mercado para determinar necesidades
específicas del mercado y doblegar a la competencia. (F3,A4)
Realizar con los directivos juntas continuas para elaborar planes
e incrementar la cartera de clientes. (D6,A3)
2. Excesivo control de los entes gubernamentales sobre los
servicios aduanales.
Elaborar manuales de procedimientos claros y específicos sobre los
diferentes tramites a realizar frente a entes gubernamentales (F5,A2)
Solicitar ayuda gubernamental para facilitar los tramites
(A2,D2,D4)
3. Depende de otros organismos para tomar decisiones que
generan retraso en el servicio.
Diseñar procesos para reducir tramites burocraticos (A2,A3,F3,F2)
Invertir en programas de capacitación durante epocas de bajo
volumen de ventas (D5,A6)
4. Apertura de nuevas empresas dedicadas al servicio
logístico.
Incorporar equipos capacitado para solventar los conflictos que se
presenten en el almacén. (F2, A5)
Crear una red comunicacional entre distintos departamentos
para mejorar el servicio ante el incremento de la competencia.
(D6,D5,A3,A1)
5.Mercado muy volatil y susceptible a fallas y mal servicio
Planificar programas de capacitación en conjunto de todas las filiales
para de esta manera incrementar por igual la calidad del personal.
(F1,A6)
Crear planes de autonomías para combatir la burocracia
administrativa con respecto a la sede principal optimizando el
servicio y a su vez posicionando la empresa en el mercado
como pionero en el ramo. (D1,D5, O5)
6. Estacionalidad de la venta genera bajos ingresos en ciertas
temporadas
Atacar nuevos mercados durante epocas de bajos volumenes
(A6,F2,F4)

6. Fortalezas financieras Puntaje Ventajas competitivas Puntaje
Capital multinacional con capacidad de apalancamiento 5 Mas de 50 años de experiencia en soluciones del logistica e importación 6
Gran demanda de servicios 6 Orientación al cliente en todas las etapas del proceso 5
Capacidad de mantener creditos a clientes plus 3
Al ser una empresa relativamente pequeña se pueden mantener costos
competitivos y servicios a la medida
5
Buena cartera de creditos y capacidad de diversificar prestamos en diferentes
paises aprovechando mejores tasas de interes
3 Gran lealtad de los clientes 3
Margenes de utilidad que permiten un sistema modular de crecimiento de la
empresa
4
Soluciones llave en mano que permiten a los clientes despreocuparse de los
tramites aduanales
3
Esfuerzos en mercadotecnia leves, enfocados en la referencia de buen servicio 1
Especializacion en la industria del retail, ofreciendo servicios de transporte desde
el productor hasta el punto de venta
4
Total 21 Total 27
Promedio 4,2 Promedio 3,9
Estabilidad ambiental Puntaje Fortaleza de la industria Puntaje
Competencia directa e indirecta bien posicionada (DHL, FEDEX) 5 Inversion en apertura de nuevos mercados en relativamente baja 5
Al operar en varios paises los aranceles varían de pais a pais 3 Alto retorno de inversion 3
Know how probado gracias a los años de experiencia 4 Capacitación constante del personal 5
Gracias a la globalización los servicios tienen demanda constante 6 Al no contar con una flota propia los gastos de depreciación son transferibles 3
Capacidad de abrir operaciones en diferentes paises de ser requerido 4
Creciente demanda de soluciones customizadas para diferentes tipos de
clientes
4
Total 26 Total 16
Promedio 4,3 Promedio 4
MATRIZ PEEA
MATRIZ PEEA

7. ANÁLISIS GRÁFICO PEEA
-1.2
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0 2 4 6 8
Estrategia competitiva

8. En base al análisis de la matriz PEEA, Interport Logistics Curacao es una
empresa competitiva, que debe buscar nuevos nichos de mercado para
afianzar su posición y evitar competir en muchos planos al mismo tiempo.
El análisis también la sitúa en una posición de crecimiento que podría
llevarla en un futuro a emprender una estrategia mas agresiva para
capitalizar mayor share de mercado.