O documento descreve os diferentes modos de transporte terrestre, marítimo e aéreo. Abrange a história e importância de cada modo para a mobilidade e desenvolvimento econômico, incluindo o transporte ferroviário, rodoviário e urbano. Explica como cada modo evoluiu tecnologicamente ao longo do tempo.
5. O sector dos transportes tem um papel essencial na qualidade de vida dos cidadãos, pelas possibilidades de mobilidade oferecidas, além da sua importância para a actividade económica. Um sistema de transporte deve ser eficiente, eficaz e flexível mas ao mesmo tempo deverá respeitar os princípios do desenvolvimento sustentável, ou seja, a procura do bem-estar social e não apenas do bem-estar material.
10. O precoce aperfeiçoamento do transporte aquático foi estimulado pela concentração da população junto ao litoral e zonas fluviais. Desde cedo se manifestou a veia marítima do povo português. O primeiro barco a empregar a propulsão a vapor, numa travessia transatlântica, foi o Savannah, em 1819.
12. Em 1705, Thomas Newcomen inventa a máquina a vapor, melhorada por James Watt em 1765. A primeira locomotiva foi apresentada em público em 1814, graças a George Stephenson.
15. Graças à revolução industrial, surgem os primeiros engenhos com motores a vapor. Com a invenção de Rudolf Diesel, os motores de explosão, deu-se um enorme incremento no transporte rodoviário. Henry Ford lançou o “Model T”, lançando definitivamente a era do automóvel.
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17. Em 2007 estavam em actividade no nosso país 119 empresas com 7.200 autocarros. Calcula-se que mais de 950 milhões de passageiros tenham sido transportados em 2006.
18. FIM Elaborado por: Maria Felgueiras, Matilde Campos e Marta Costa