Un enfoque integral y multiestratégico del mantenimiento. El modelo propuesto permite obtener reducciones en los costos de mantenimiento a lo largo de todo el ciclo de vida de los activos, simultáneamente con aumentos en la disponibilidad.

1. Un enfoque integral del mantenimiento en la actividad minera y su contribución a la rentabilidad. I Jornadas de Ingeniería y Mantenimiento en la Industria Minera San Juan, junio 2010 Ing. Pablo H. Halperin [email_address]

5. Tradicional Proactivo Predictivo Preventivo Correctivo Reparar luego de la falla. (Fallas aleatorias, Run to failure) Reparar antes de la falla. (Mantenimiento programado para partes con vida límite conocida) Mantenimiento basado en condición. (Inspeccionar y, según el resultado, reparar) Mejorar en lugar de reparar. (Mejoras en el diseño, paradas programadas) Evolución del enfoque del mantenimiento I Jornadas de Ingeniería y Mantenimiento en la Industria Minera San Juan, junio 2010 Son suficientes estos conceptos en el contexto actual? Cómo se gerencia el mantenimiento de modo tal de alinearlo con la estrategia?

6. Producción Cuántos? Avión o camión? Cuántos? Reparar o reemplazar? Dónde almacenarlos? Uno o varios depósitos? Son suficientes? Se pueden compartir? Resultados I Jornadas de Ingeniería y Mantenimiento en la Industria Minera San Juan, junio 2010 Cómo aumentar ? Cómo disminuir? ? ? ? ? ? ? @#!! Transporte Recursos Humanos Materiales Herramientas Repuestos Management Facilities Costos Availability / Performance

7. I Jornadas de Ingeniería y Mantenimiento en la Industria Minera San Juan, junio 2010 Durante las últimas décadas se han desarrollado metodologías para enfocar de un modo racional la problemática del mantenimiento, con resultados más o menos satisfactorios. Esto ha sido acompañado por un cambio de paradigmas en la cultura del mantenimiento (J. Moubray). Estos cambios han llevado a la redefinición tanto de las funciones como de los objetivos del mantenimiento. Veamos algunos ejemplos… Evolución del enfoque del mantenimiento

8. I Jornadas de Ingeniería y Mantenimiento en la Industria Minera San Juan, junio 2010 El mantenimiento se ocupa de la preservación de los activos físicos El mantenimiento se ocupa de la preservación de las funciones de los activos El mantenimiento se ocupa de la preservación de los activos físicos El objetivo del mantenimiento es optimizar la disponibilidad de la planta al mínimo costo El mantenimiento se realiza para evitar, reducir o eliminar las consecuencias de los fallos El objetivo del mantenimiento es optimizar la disponibilidad de la planta al mínimo costo El cambio de paradigmas El mantenimiento se realiza para prevenir los fallos El mantenimiento afecta todos los aspectos del negocio, riesgo, seguridad, integridad del medio ambiente, uso eficiente de energía, calidad de producto y servicio al cliente. No solamente disponibilidad de planta y costo El mantenimiento se realiza para prevenir los fallos

9. I Jornadas de Ingeniería y Mantenimiento en la Industria Minera San Juan, junio 2010 La mayoría de los equipos son más propensos a fallar cuando envejecen La mayoría de los fallos NO son más probables cuando el equipo envejece La mayoría de los equipos son más propensos a fallar cuando envejecen Las decisiones sobre el control de fallos de los equipos casi siempre tendrán que ser tomadas con datos inadecuados sobre ratios de fallo El cambio de paradigmas Para desarrollar un programa de mantenimiento exitoso es necesario disponer de buenos datos estadísticos sobre fallos (historial) Para desarrollar un programa de mantenimiento exitoso es necesario disponer de buenos datos estadísticos sobre fallos (historial)

10. Definiendo “MANTENIMIENTO” Según el Oxford Dictionary: mantain: cause to continue Según la Real Academia Española mantener: manu tenere - conservar algo en su ser, darle vigor y permanencia - proseguir en lo que se está ejecutando - perseverar, no variar de estado. Continuar, conservar, proseguir………..QUE?

11. I Jornadas de Ingeniería y Mantenimiento en la Industria Minera San Juan, junio 2010 Resumiendo… La función del mantenimiento es asegurar que los activos físicos continúen desempeñando las funciones deseadas, a lo largo de todo su ciclo de vida, seleccionando y aplicando las mejores técnicas (en términos de costo-beneficio) para enfrentar los fallos y sus consecuencias. El objetivo del mantenimiento es asegurar la competitividad de la empresa, garantizando niveles adecuados de disponibilidad y confiabilidad de los equipos, satisfaciendo los requerimientos de calidad, seguridad y medioambientales. Si se toman las decisiones correctas, es posible mejorar el desempeño de los activos y, al mismo tiempo, controlar y hasta disminuir el costo de su mantenimiento. Entre todas las opciones posibles, se trata de determinar cuál es la que aporta valor a la organización.

13. Tradicional Proactivo Predictivo Preventivo Correctivo Reparar luego de la falla. (Fallas aleatorias, Run to failure) Reparar antes de la falla. (Mantenimiento programado para partes con vida límite conocida) Mantenimiento basado en condición. (Inspeccionar y, según el resultado, reparar) Mejorar en lugar de reparar. (Mejoras en el diseño, paradas programadas) Completando la evolución del mantenimiento I Jornadas de Ingeniería y Mantenimiento en la Industria Minera San Juan, junio 2010 apm Optimizer Mejoras estratégicas por medio de la Planificación, Predicción, Monitoreo, Programación y Optimización. (multi-parametro: Reparar/Descartar, Niveles, Sitios, Recursos, Repuestos ...) Multiestratégico

17. I Jornadas de Ingeniería y Mantenimiento en la Industria Minera San Juan, junio 2010 Establecer criterios de diseño y utilización de los activos de modo tal de reducir los fallos, reducir el costo a lo largo de todo el ciclo de vida (LCC), maximizar disponibilidad, confiabilidad, seguridad y minimizar riesgos. La distinción entre diseño y utilización lleva a definir conjuntos de herramientas diferenciadas pero a la vez integradas. El modelo: declaración de misión

18. I Jornadas de Ingeniería y Mantenimiento en la Industria Minera San Juan, junio 2010 CAD/CAE ERP/CMMS Optimal Design Architecture Design Data Field Data apmOptimizer CARE CAfdE core Database Optimal Maintenance Strategy Reliability / ILS/Maintenance Expert apm Optimizer a sset p erformance m anager Optimizer C omputer A ided R eliability E ngineering C omputer A ided f ield d ata E ngineering The bridge between CAD/CAE and ERP DSS - Decision Support System (Expert System) El modelo

19. I Jornadas de Ingeniería y Mantenimiento en la Industria Minera San Juan, junio 2010 Life Cycle Cost Availability/ Performance High Low Optimization Steps Initial Final El modelo - Optimización de estrategias de mantenimiento. Un sistema experto que, mediante herramientas analíticas para analizar y optimizar la planificación del mantenimiento, recomienda la estrategia más apropiada. Objetivo: elaborar el plan de mantenimiento más adecuado para cada componente.

21. I Jornadas de Ingeniería y Mantenimiento en la Industria Minera San Juan, junio 2010 Construcción del modelo Los íconos ilustran los diferentes significados de los elementos de ambos árboles.

22. I Jornadas de Ingeniería y Mantenimiento en la Industria Minera San Juan, junio 2010 Construcción del modelo – Ejemplo de un bloque LRU, Remove & Replace ‘ O’ Level Operational and Removal Assembly sites Spare Source Spare Stock

23. I Jornadas de Ingeniería y Mantenimiento en la Industria Minera San Juan, junio 2010 Construcción del modelo – Otro ejemplo Operational site Spare Source SRU, Discarded Spare Stock Removal Assembly site

26. I Jornadas de Ingeniería y Mantenimiento en la Industria Minera San Juan, junio 2010 Construcción del modelo – Datos de fiabilidad - CAfdE

29. LCC luego de ORLA I Jornadas de Ingeniería y Mantenimiento en la Industria Minera San Juan, junio 2010 Inicial Inicial + ORLA

31. LCC luego de ORLA + PMO I Jornadas de Ingeniería y Mantenimiento en la Industria Minera San Juan, junio 2010 Inicial Inicial + ORLA Inicial + ORLA Inicial + ORLA + PMO

33. I Jornadas de Ingeniería y Mantenimiento en la Industria Minera San Juan, junio 2010 PIO – Preventive Inspection Optimization

34. LCC luego de ORLA + PMO + PMI I Jornadas de Ingeniería y Mantenimiento en la Industria Minera San Juan, junio 2010 Inicial Inicial + ORLA Inicial + ORLA Inicial + ORLA + PMO

35. I Jornadas de Ingeniería y Mantenimiento en la Industria Minera San Juan, junio 2010 Trade-off Life Cycle Cost Availability/ Performance High Low Optimization Steps Initial Final Actual Situation+ORLA LCC= ₪ 27,002,954 Availability= 61.6% Actual Situation+ORLA+PMO LCC= ₪ 17,760,459 Availability= 84.1% Actual Situation+ORLA+PMO+PIO LCC= ₪ 2,480,487 Availability= 96.6% Actual Situation LCC= ₪ 35,704,732 Availability= 49.7% Life Cycle Cost Availability/ Performance High Low PMO R2A Measuring Points ORLA PIO

39. I Jornadas de Ingeniería y Mantenimiento en la Industria Minera San Juan, junio 2010 Muchas gracias ! www.bqr.com [email_address] www.conarteingenieria.com [email_address]

40. I Jornadas de Ingeniería y Mantenimiento en la Industria Minera San Juan, junio 2010 Bonus track Hemos presentado un modelo para optimizar la estrategia del plan de mantenimiento. Decimos un modelo, porque ciertamente existen otros. Una de las más célebres frases de Groucho Marx dice: “ Yo soy un hombre de principios. Pero si no les gustan mis principios, no se preocupen; tengo otros”. Existen otros modelos que pueden aplicarse, y seguramente alguno compartirá una o varias de las metodologías expuestas. Los resultados que se obtengan dependerán, por supuesto, de la bondad del modelo. Los mayores beneficios se alcanzarán con el modelo que proponemos. Los mayores costos , con el modelo siguiente:

41. Una forma de gerenciar el mantenimiento Comienzo Trabaja el equipo? Intervino en el equipo? Alguien más lo sabe? Le puede traer problemas? Muy malo para UD !!! Ocúltelo No se meta FIN SI NO SI SI SI NO NO NO I Jornadas de Ingeniería y Mantenimiento en la Industria Minera San Juan, junio 2010

42. Si las cosas no fallaran, no sería necesario el mantenimiento Ing. Perogrullo La tecnología del mantenimiento trata, entonces, de encontrar y aplicar los medios más adecuados para tratar con las fallas. Se trata no sólo de conocer las opciones, sino de determinar cuál es la que aporta valor a la organización. Si se toman las decisiones correctas, es posible mejorar el desempeño de los activos y, al mismo tiempo, controlar y hasta disminuir el costo de su mantenimiento.