1. UNIVERSIDAD SANTO TOMÁS - BUCARAMANGA
MAESTRIA EN ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS
DIPLOMADO EN GESTIÓN DE LA
COMPETITIVIDAD Y LA PRODUCTIVIDAD
LOGÍSTICA Y TRANSPORTE
Carlos Alberto González Camargo
Ingeniero Civil – Economista
Especialista en Sistemas de Información Geográfica
Especialista en Pedagogía y Docencia Universitaria
Msc en Ingeniería con énfasis en Transporte

2. 1. PROBLEMA 2. JUSTIFICACIÓN
10. LA DISTRIBUCIÓN
3. OBJETIVO
GENERAL
9. EL MERCADEO
4. OBJETIVOS
8. TECNOLOGÍAS ESPECIFICOS
7. ALMACENAMIENTO 5. METODOLOGIA
6. APROVISIONAMIENTO 5. LA LOGISTICA
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3. PROBLEMA
¿Cuáles son las implicaciones del desconocimiento del
manejo de la cadena de abastecimiento por parte de la
Gerencia de la organización?
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4. OBJETIVO GENERAL
Identificar los factores logísticos que deberían ser
considerados por el Gerente de una organización, para la
generación de ventajas competitivas, optimizando los flujos
en la cadena de abastecimiento.
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12. OBJETIVOS ESPECIFICOS
Comprender las relaciones entre la gerencia y la logística.
Reconocer la importancia de la planeación estratégica a nivel
logístico para las organizaciones.
Capacitar al estudiante de la Maestría en Administración en
el tema de la logística y el transporte.
Identificar las relaciones entre el mercadeo y la logística
Recomendar caminos a seguir para la empresa teniendo en
cuenta escenarios futuros.
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13. JUSTIFICACIÓN
En los últimos veinte años el comercio mundial ha
experimentado cambios profundos relacionados con la
inserción de las tecnologías de la información y el
fenómeno de la globalización. En este sentido la
innovación y la creación de ventajas competitivas en la
cadena de valor son factores fundamentales para
desarrollarse en el mercado global.
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14. JUSTIFICACIÓN
La importancia de la logística y el transporte en la cadena
de abastecimiento son conceptos que el egresado de la
Maestría en Administración deberá entender y ser capaz
de manejar con el fin de desarrollar negocios eficientes en
un mundo cada día más globalizado.
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15. SUPPLY CHAIN
MANAGEMENT

16. Qué es la logística?
Es el proceso de planificar, implementar y controlar eficientemente el
flujo de materias primas, productos en curso, productos terminados y
la información relacionada con ellos, desde el punto de origen hasta
el punto de consumo con el propósito de satisfacer los requerimientos
del cliente. (The council of logistics management).
Importación Transporte Almacenamiento Logística interna Transporte y
Nacionalización Aprovisionamiento Insumos distribución

17. Qué es la logística?
 Proceso de gerenciar estratégicamente la planeación, adquisición,
movimientos, recepción, producción, empaque, almacenamiento
distribución y entrega al cliente de las materias primas,
semielaborados, y productos terminados, desde los proveedores a
través de la empresa y hasta el usuario final en condiciones de
producto adecuado, oportunidad, costo bajo y calidad.
Importación Transporte Almacenamiento Logística interna Transporte y
Nacionalización Aprovisionamiento Insumos distribución

18. Logística empresarial es:
El proceso de planificación, operación y control del
movimiento y almacenaje de mercaderías desde la fuente
de la materia prima hasta el punto de venta del producto
terminado, con el proposito de satisfacer los
requerimientos del cliente al menor costo efectivo total

19. “Es un proceso gerencial enfocado a todas las tareas que
involucran flujos de materiales, como materias primas,
producción en proceso y productos terminados, desde los
proveedores a los almacenes y centros de distribución de
nuestra empresa y a nuestros clientes”

20. “Logística incluye también el planeamiento estratégico,
actividades operativas y control de gestión para alcanzar el
cumplimiento de la política de servicio al cliente definida por la
Dirección al menor costo compatible”

21. Por qué es importante la logística?

22. Los procesos logísticos tienen un impacto sustancial en la
competitividad de los sectores económicos, y por esa vía en el
crecimiento económico. Altos costos logísticos se traducen
directamente en altos precios de importación y exportación y por lo
tanto redundan en economías menos competitivas y en regiones
menos especializadas, la productividad de la economía se asocia a la
eficiencia en el uso de los factores, que en términos de logística es el
control y monitoreo de toda la cadena de abastecimiento (ANDI,
Coyuntura económica 2009)

23. Costos Logísticos sobre Ventas en las Empresas
Estados Unidos 8,1%
Comunidad Andina 13,9%
Centroamérica 14,3%
Colombia 18,5%
México 21,0%
0,0% 5,0% 10,0% 15,0% 20,0% 25,0%
Fuente: Centro Lationamericano de Logística

24. Para determinar el tamaño del uso de los recursos logísticos, en
cuanto a la distribución de producto terminado se refiere, se tiene
como indicador de referencia el número de kilómetros promedio desde
los tres principales centros industriales de un país al puerto marítimo
más relevante.

25. Fuente: Banco Mundial

26. Fuente: Banco Mundial

27. Componentes
1. Planeación de producción
2. Compras
3. Transporte I
4. Inventarios I
5. Almacenamiento I
6. Producción
7. Sistemas de Calidad
8. Envase, empaque, embalaje
9. Almacenamiento II
10. Inventarios II
11. Mercadeo
12. Transporte II - DF
13. Comercio exterior
14. Servicio al cliente
15. Outsourcing
16. Partnership

28. 07/06/12 11:19 PM

29. ACTIVIDADES GENERALES DEL
AREA DE COMPRAS
1. Información
2. Investigación
3. Funcionamiento
4. Auxiliares
5. Actividades afines
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30. INDICADORES EN
APROVISIONAMIENTO
Nivel de servicio = (servicios efectivos / servicios solicitados)*100
Nivel de seguridad del aprovisionamiento NAA
NAA = compras por contrato / 100% de las compras realizadas
Nivel de aseguramiento de la calidad en el abastecimiento NAC
NAC=% items con proveedores certificados/100% items comprados
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31. ALMACENAMIENTO
07/06/12 11:19 PM

33. Proveedor Abastecimiento Fabricación Distribución Comerciante Almacenamiento
Proveedor Abastecimiento Fabricación Distribución Comerciante Almacenamiento
PLAN
Proveedor Abastecimiento Fabricación Almacenamiento Distribución Comerciante
Supply Chain Management
Cadena de Abastecimiento
Una Cadena Compite con Otra
Cliente
PLAN
Proveedor Abastecimiento Fabricación Almacenamiento Distribución Comerciante
Proveedor Abastecimiento Fabricación Distribución Comerciante Almacenamiento
Proveedor Abastecimiento Fabricación Distribución Comerciante Almacenamiento
Fuente : KPMG

34. DIRECCIONAMIENTO ESTRATEGICO
MISION - VISION
VALORES
GRANDES CORPORATIVOS
PROPOSITOS
AREAS DE
DIRECCIONAMIENTO
ESTRATEGICO
C
ENTORNO Y
NECESIDADES ANALISIS
U
REALIDAD DE
LA ORGANIZACION
DE CLIENTES Y
CONSUMIDORES
COMPETENCIA
DOFA L
T
DEFINICION DE U
R
OBJETIVOS Y ESTRATEGIAS
A
CONSISTENCIA DISEÑO DE LA OPERACIÓN
MACROPROCESO CORPORATIVO
SISTEMA DE CONTROL

35. LA INTEGRACION DE LA ESTRATEGIA DE EMPRESA Y DE MERCADO
AUDITORIA ESTRATEGICA PLAN DE ACCION:
ESTRATEGIA, IMPLEMENTACION Y CONTROL
SEGMENTACION
EXTERNOS SELECCIÓN
SEGMENTO
CLIENTES
COMPETENCIA POSICIONAMIENTO
INDUSTRIA COMPETITIVO
MACCROAMBIENTE
COMPUESTO
OPORTUNIDADES Y VALIDACION O MERCADEO
FORTALEZAS MODIFICACION
CRONOGRAMA
REVISION DE:
VISION MERCADEO PLANES DE
OBJETIVOS
VISION DEF.NEGOCIO MERCADEO
MISION (ESQUEMA ESTRATEGIAS Y IMPLEMENTACIÓN CONTROL
MISION VENTAJAS FUNCIONALES
INTEGRAL)
COMPETITIVAS APOYO DE APOYO
ESTRATEGIAS
FORTALEZAS Y
POLITICAS DEBILIDADES
(ACTUALES)
FINANZAS
REC.HUMANOS ESTRATEGIA
OPERACIONES
INTERNOS
LOGISTICA ESTRUCTURA SISTEMAS
MERCADEO
OPERACIONES CULTURA
LOGISTICA
VALORES
FINANZAS
RECUR. HUMANOS
PROCESOS
CADENA DE VALOR RECURSOS HABILIDADES
HUMANOS DESTREZAS

36. COSTOS LOGISTICOS SOBRE LAS VENTAS PROMEDIO COMPAÑÍAS 2000
EE.UU. U.K ALEM FINLA EUROPA
TRANSPORTE 3.5% 2.28% 3.16% 1.88% 3.03%
ALMACENAMIENTO 2.15% 1.82% 3.53% 1.46% 2.22%
PRM. DE ORDENES Y 0.65% 0.40% 1.08% 0.94% 1.11%
SERVICIO AL CLIENTE
ADMINISTRACION 0.54% 0.22% 0.33% 0.59% 0.60%
INVENTARIO 2.01% 1.39% 2.28% 2.37% 2.14%
TOTAL LOGISTICA 8.95% 6.11% 9.66% 5.54% 9.10%
07/06/12 11:19 PMFuente: IAC

37. 9,00%
7,75%
8,00% PORCENTAJE DE COSTOS LOGISTICOS
7,00%
6,00%
5,00%
4,00%
2,72%
3,00% 2,49%
2,00%
1,22% 1,23%
1,00%
0,08%
0,00%
ADMINISTRACION INVENTARIO ALMACENAM. TRANS SERVICIO TOTAL
DISTRIBUCION AL CLIENTE
Consumo masivo Colombia 11:19 PM
07/06/12 Fuente: IAC

38. Composición de los Costos Logísticos % Sobre el Total de Costos
6,60% 23,40%
12,20%
24,40% 33,40%
Transporte y distribución Almacenamiento
Procesamiento de ordenes y servicio al cliente
Administración
Inventario
07/06/12 11:19 PM
Fuente: IAC

39. DISTRIBUCION COSTOS LOGISTICOS
85,0%
90,0%
80,0%
70,0%
60,0% 54,0% 53,5% 52,3%
Máximo
50,0%
Promedio
%
40,0%
26,9% 24,0%
30,0% 22,6% Mínimo
20,0%
7,0% 5,0%
10,0%
0,0%
ALMACENAMIENTO MANTENIMIENTO TRANSPORTE
INVENTARIO
Fuente. IAC.

40. •Mercado globalizado, la entrega se debe efectuar en cualquier
parte del mundo.
•El consumidor puede escoger cualquier producto que llene sus
expectativas por sus beneficios reales, sino es así el tiene a la
mano cualquier otro que si lo hace.
•Por la anarquía del mercado cada día es mas complicado hacer
pronósticos
•La tecnología perderá vigencia y se convertirá en una simple
herramienta, esta ¨ ventaja¨ será reemplazada por la habilidad
humana.
•Las habilidades permiten hacer ¨ingenieria al reves¨.

41. FLUJO DE PRODUCTOS
C
O
N
S
PRODUCCION DISTRIBUCION CONSUMO U
M
I
D
O
Fabricante Centro Distribución Cliente R
FLUJO DE INFORMACION
JDM-07-99
07/06/12 11:19 PM

42. LOGISTICA
SALES
Fabricante Comerciante Cliente
TODO PROCESO, TODA PARTE DE ÉL , DEBE AGREGAR VALOR AL PRODUCTO
LOGISTICA
SALES
Fabricante Comerciante Cliente

43. ALMACENAR
Conjunto de actividades que se realizan para
guardar y conservar artículos en condiciones
optimas para su utilización desde que son
producidos hasta que son requeridos por el usuario
o cliente final.

44. ALMACENAMIENTO
Componente de una parte del sistema logístico de
toda la organización donde se conservan
productos entre el punto de origen y el punto de
consumo , y que a su vez se provee información
del estado , condición , y disposición de los ítem
resguardados

45. MISION DE LOS CENTROS DE DISTRIBUCION
Satisfacer las necesidades del cliente final dentro de
las filosofías de justo a tiempo y E.C.R.,bajo los
parámetros de seguridad y control concebidos en
función de los requerimientos del cliente final y de
las características especificas de los productos.

46. DEFINICION
Es un área física definida e independiente utilizada
exclusivamente para la administración de un proceso
integral de : recepción , transporte , control ,
manejo, información , custodia , procesos especiales
y distribución de productos
P.RINCON

47. OBJETIVOS CENTROS DE DISTRIBUCIÓN
 Mantener Los Stocks Previstos De Materiales Y Mercancía
Al Mínimo Costo.
 Controlar Perfectamente Los Inventarios, La Facturación Y
Los Pedidos.
 Lograr Que El Movimiento De Productos A Lo Largo De
Las Operaciones Sea Eficiente.
 Prestar El Mejor Servicio Al Cliente Interno Y Externo

48. Factores Característicos del CEDE
1. C a l i d a d d e l S e r v i c i o .
- T ie m p o d e R e s p u e s t a d e la s s o lic it u d e s .
- M a n e jo d e la g e s t ió n d e l in v e n t a r io
- M a n e jo d e E v e n t u a lid a d e s
- S is t e m a s d e C o m u n ic a c ió n
2 . C o s to
3 . C o n t r o l G e r e n c ia l
4 . F le x ib ilid a d
- P r o g r a m a c ió n d e lo s d e s p a c h o s
- M a n e jo d e la O p e r a c ió n

49. FLUJO DE INFORMACION Y PRODUCTOS
TRANSPORTE TRANSPORTE
TIENDA
DON PEPE
PLAN DE COMPRAS CENTRO DE PUNTO DE
PLANTA DISTRIBUCIÓN VENTA
PLAN DE CON PROVEEDORES
MERCADEO
DEMANDA DEMANDA
ESTIMADA REAL
PLANEACION DEL ABASTECIMIENTO
* PLANEACION PRODUCCION
* PLANEACION TRANSPORTE DEMANDA REAL
* PLANEACION INVENTARIOS
DEMANDA ESTIMADA

50. Area de Acción
Electrónica
Sistema de
Ce
nt
Ruteo
ro
de
Dist
rib
uc
ió
n
Distribuidor
Planta
Detallista
Flujo de Productos
Flujo de Información
Mayorista

51. Funcionalidad
Capacidad de:
Carga de
Entrada • Reabastecer el Centro de
Distribución
Recepción • Pedidos cumplidos
eficientemente y con
PROCESOS DE RECEPCION
Ubicación precisión
Beneficio
• Expandible
PROCESOS DE
• Flexible
ALMACENAMIENTO
Almacenaje
PROCESOS DE SALIDA
Pedido Picking Empaque Embarque
PROCESOS DE
ENTREGA

52. Carga de
Entrada
Recepción
PROCESOS DE
RECEPCION Almacenamiento
Reserva
PROCESOS DE SALIDA
Pedido Picking Empaque Embarque
•Actividades de Despacho de Camiones según su Capacidad.
•Actividades de Despacho de Camiones según Destino
•Actividades de Despacho de Camiones según Ruta.
•Actividades de Despacho según Cross - Docking Planificado

53. El Costo (optimización) y el Servicio (maximización)
•Minimización del costo total de la operación
•Suministro de los niveles adecuados de servicio
Elementos principales
Talento
Espacio
Humano
Sistema de
Manejo de
Información
Sistema de
Manejo de
Materiales
Fuente: Adaptación I.L.

54. COMPARATIVOS ENTRE BODEGAS
Bodega Tradicional Bodegas Dinámicas
Perfil
Perfil
 Recibo, inventario, alma/to.Y de
despacho de productos • Procesos que reducen el manejo
Y los requerimientos de
 Inventario es típicamente activo inactivo almacenamiento
Y obsoleto
• Flujo efectivo de productos ,
cross docking Y tecnología
Beneficios y riesgos Beneficios
 Aumento de costos por manejo
• Hace mas efectivo el despacho,
 Costos de mantenimiento de inventarios
recibo, manipulación y
 Riesgos de obsolescencia
Separación de productos
 Cubre problemas de malos pronósticos
• Disminuyen daños Y deterioro en
producto
• Reduce costos de inventario Y
manejo
• No olvidan al cliente

55. Sistematizada
Sinergia Organizacional
Procesos Simples y efectivos
Consol rnuesta bodega como A LMA C E NE S DE C LA S E
ida rs s
MUNDIA L
Integra Flujo de Información
Bodega Dinámica
Automatizado

56. ALMACEN CLASE MUNDIAL
 Puede ser certificado por institutos de calidad
 Puede competir en cualquier lugar
 Tiene metas y objetivos bien definidos
 Los niveles de inventarios son los definidos por la Organización
 Facilita la operación de las demas áreas
 Personal motivado por el ambiente creado
 Despachos a tiempo y certificados
 Es totalmente limpio y las cosas están en su lugar
 Irradia efectividad a otras áreas
 Posee absoluta credibilidad dentro y fuera de la empresa.

57. BODEGAS DE BODEGAS DE PROD. EN BODEGAS DE PROD. REPUESTOS
MAT. PRIMA PROCESO TERMINADOS
• RECIBIR • RECIBIR • RECIBIR
• RECIBIR
• ALMACENAR • ALMACENAR • ALMACENAR
• ALMACENAR
• ALISTAR • ALISTAR • SELECCIONAR
• ALISTAR
• ENTREGAR • ENTREGAR • EMBALAR
• ENTREGAR
• DESPACHAR
ALMACENES CENTROS DE
MAT. PRIMA DISTRIBUCIÓN
-ALMACENES DE CENTROS DE
PRODUCTOS DISTRIBUCION
ALMACENADORAS
SEMIELABORADOS O EN
DEPÓSITOS PROCESO DE OPERADORES BODEGAS
GENERALES FABRICACION LOGISTICOS GENERALES

58. 1. ALM. PRODUCTOS INFLAMABLES.
Edificios protegidos a prueba de fuego.
2. ALM. PROD. CON NECESIDAD DE SEGURIDAD.
Cajas de seguridad.
3. ALM. PRODUCTOS PERECEDEROS
Refrigeración especial, frió.
4. ALM. PRODUCTOS SECOS.
Condiciones secas,Adecuada manipulación.
Estanterías de almacenamiento, Bodegas cubiertas y equipos de
man. materiales

59. Se
rv
Co i
m I n v ci o a
p e l
Al ras nta clie
De acuerdo a lo que requiere el cliente ma &
Tr ce Su os te
ri n
an nam min
sp ie ist
or nto ros
te
Confiabilidad en el
Oportunidad Seguridad
servicio
Valor Postventa
Agregado
Monitoreo
Tiempo de
Entrega Costo
Competitivo
Procesos

60. Se
rv
Co ic
m Inv io a
p e l
Al ras nta clie
¿Cómo son los Procesos en la Cadena de Suministro?
ma & ri n
Tr ce Su os te
an nam min
Que nos gustaría... sp ie ist
or nto ros
te
Que es lo que aceptamos...
Que es lo que normalmente recibimos...

61. Se
rv
Co ic
mp I nv i o a
e l
Al ras nta clie
ma & ri n
ce Sum os te
Lo que Incide .…
Tr
a n na m i ni
sp ie str
or nto os
te
Condiciones
del mercado
Medio ambiente
volúmenes
Elementos
Factor humano Act. Logísticas Marco legal
(entendimiento)
Políticas Internas. Medios
Recursos
Tecnología

62. La Nueva Organización del Centro
de Distribución

63. Manejo del Factor Humano
Cultura Necesidades Valores
Organizacional del consumidor Corporativos
Manejo de Reconocimientos
Saber y Entender
Competencias de acuerdo al
estas Necesidades
Laborales manejo del Proceso

64. EL NUEVO ENTORNO EMPRESARIAL.
Lo que sucede en la organización es el reflejo de lo que ocurre fuera de ella. Los factores que afectan el cambio del
entorno de hoy son :
 El surgimiento de competencia global.
 La nueva tecnología y la innovación.
 El Aplanamiento de las jerarquías organizacionales.
 Los fenómenos generalizados de reducción de Tamaño (downsize),
reingeniería y despidos.
 El surgimiento de empresas pequeñas.
 Los valores cambiantes de los trabajadores actuales.
 Las exigencias cada vez más numerosas de un servicio al cliente cada
vez mejor.
A.TORO

65. CON ESTE NUEVO MARCO TENEMOS QUE :
 Los trabajadores están asumiendo mayores responsabilidades ellos mismos.
 Las organizaciones aprenden que no pueden obtener lo mejor de un empleado por medio
de órdenes sino que deben crear un ambiente en el cual los empleados deseen dar lo
mejor de sí mismos.
 La competencia ha aprendido a liberar el poder oculto de sus empleados.
 Entonces surge la pregunta Si… Con los despidos, reducciones y bajas oportunidades de
empleo ¿Por qué molestarse en premiar y facultar empleados?
 RESPUESTA = Porque es un nuevo ejército.
A.TORO

66.  Esta respuesta enmarca una realidad frente a los modelos
jerárquicos y centralizados perderán empleados y clientes
frente a compañías que propongan una nueva forma de hacer
las cosas y la conviertan en parte integral de la cultura de la
organización.
 Los mejores empleados irán en la búsqueda de organizaciones que los
traten con respeto y estén dispuestos a otorgarles mayor autonomía y
responsabilidad. ¿Entonces con quien quedarás?, con los empleados
que en su mayoría no desean correr riesgos o perturbar el equilibrio,
con los que a todo responderán afirmativamente, Nadie cuestionará
sus ideas.
•El gerente, aparte de ser un buen realizador, debe ser un buen
gerente de realizadores. A.TORO

67.  Sus empleados no se molestarán en esforzarse por ayudar a un
cliente porque no se confía en que ellos puedan tomar las
decisiones más fundamentales – Las que diferencian la
satisfacción de la insatisfacción de los clientes.
 Las manos NO bastan se deben contratar y capturar almas que traigan al
trabajo el mejor esfuerzo.
NUEVAS FUNCIONES DE LA GERENCIA.
•Plataforma mínima = Planear, Organizar,
Liderar y Controlar.
•Extras = Motivar , Facultar, Apoyar y
Comunicar.
A.TORO

68. NO PUEDE HABER CRECIMIENTO SIN CAMBIO
George Land ( Crecer o Morir )
Cambio Vs Crecimiento
El cambio es el Gran Reto
07/06/12 11:19 PM

69. Necesidad de Desarrollo de habilidades del conocimiento y su aplicación
Comunicación Cultura Conocimiento Capital Intelectual
Auditar la Auditar la Grado de Maximización del
comunicación cultura capacitación del capital intelectual,
organizacional organizativa, y recurso, desarrollo desarrollo del
a nivel interno fortalecimiento de las mismo y aplicación
y externo de la misma competencias, Plan de este en la
de desarrollo del gestión estratégica
conocimiento0 de la empresa
Adaptación de Andrés Caballero

70. PROCESO DE CAPACITACION
Introducir en los empleados la filosofía de cambio
logístico y el nuevo enfoque organizacional de respuesta
al cliente y promesa de servicio dado y adoptado por la
empresa.

71. ENFOQUE GESTION INTEGRAL
Crecimiento
DIRECCIONAMIENTO Permanente del
ESTRATÉGICO
Negocio
G.I.
GESTIÓN GESTIÓN DE
HUMANA PROCESOS
07/06/12 11:19 LUIS ENRIQUE FAJARDO
FUENTE:
PM

72. Infraestructura
En las actividades Logísticas lo importante es la maximización de los
recursos y la minimización de los costos
Es importante verificar cuales son los requerimientos y necesidades,
luego definir cual es la infraestructura optima para por ultimo
suplirla con lo disponible.
La infraestructura debe solamente ser un apoyo para el
cumplimiento de los procesos y un vehículo para cumplir con los
objetivos

73. Características Causas Resultado
Dinamismo Globalización Nueva Cultura Org.
Cambio Apertura Económica. Innovación
Globalización Aldea Virtual Exactitud.
Servicio Competencia Creación de Valor
Se presenta una nueva forma de mercadeo, producción y distribución
Lo Bueno es enemigo de lo
Excelente.

74. Tres Tipos de herramientas

75. 1. Herramientas Físicas.
Equipos
Estanterías.
2. Herramientas de Procesos
Sistemas de Evaluación
3. Herramientas Lógicas
Lectores.
Códigos estándar.
Equipos de sistematización

76. Métodos de Almacenamiento y de
Operación de Los Centros de
Distribución

77. MÉ TODOS DE A LMA C E NA MIE NTO
 1. ALMACENAMIENTO DEDICADO
Sucede al asignar una ubicación fija para ciertos productos
en la zona de almacenamiento. Tiene dos variaciones
1.1. Basados en la cantidad.
1.2. Basado en la actividad y el nivel de
inventario.
Este es preferido cuando hay diferencias

78.  2. “ALMACENAMIENTO CAÓTICO”
Sucede cuando una carga llega para almacenamiento y se le asigna la
posición disponible y compatible más cercana. Este se ajusta a una
política de inventarios FIFO (primero que entra, primero que sale)
donde el SKU (stock Keeping Unit) asegura su rotación dentro del
inventario.
Ÿ Mayor información para lograr máxima eficiencia en el sistema
planeado.
Ÿl Más administración.
ŸáMayor movilización (reubicación).

79. 1.ALMACENAMIENTO AL PISO (ARRUMES)
VENTAJAS DESVENTAJAS
 Buena utilización del volumen.  Daños al producto.
 Emplea equipo sencillo.  Problemas en control.
 Despejado para instalar.  Difícil rotación del producto.
 No requiere invent. de  Se puede desperdiciar altura.
estantería.
2.ALMACENAMIENTO ESTANTERÍAS
VENTAJAS DESVENTAJAS
 Amplia gama de componentes.  Difícil de desmantelar.
 Apilación fácil.  Estructura rígida.
 Fácil acceso.  Puede causar subutilización.
 Sistema fijo de local. almacen.  Requiere equipos para la altura.

80. 3.ESTANTERÍAS DE FLUJO (Rodillos)
VENTAJAS DESVENTAJAS
 Rotación del inventario perfecto.  Necesita estibas especiales.
 Reduce los movimientos.  Debe ser diseñada por expertos.
 Excelente para productos de móv.  No es para todo el inventario.
rápido y tamaño pequeño.  Menos espacio para preparación
 Buena utilización de volumen. de pedidos.
4.ESTANTERÍAS MÓVILES
VENTAJAS DESVENTAJAS
 Muy buena utilización.  Costo del equipo.
 Flexibilidad de  Funcionamiento lento.
almacenamiento.  Es necesario equilibrar el
 Buena seguridad. trabajo.

81. ALMACENAJE EN CANASTILLAS

82. ALMACENAJE EN ARRUME NEGRO
• Alta densidad.
• Difícil acceso.
• Mala rotación de productos.
• Perdidas y daños en arrumes

84. OPERACIÓN SELECTIVA
• Las estanterías de una
sola profundidad ofrecen
mejor acceso ( selectividad)
• Mayor utilización de
espacio por la altura.
• Mejor rotación de
productos.
• Mejora el manejo de
referencias

85. OPERACIÓN DOBLE PROFUNDIDAD.
• Reduce el numero de
pasillos.
• Se necesitan montacargas
de doble profundidad.
• Se dificulta el acceso a la de
la parte interior

86. Zona de depósito Hileras de clientes Hileras Reserva
Intermedia de mercancías
Hileras Hileras de
Separadoras Salida
• Se Utilizan muelles in distantes para el recibo y el despacho de las
mercancías.
• Se deben reducir la menor cantidad de procesos
• Definir las actividades de control del centro de distribución.
• Reducir las actividades de almacenaje.

87. Configuración en Forma de “U”
s Debe ser la Configuración mas usada.
s Flexibilidad de muelles para despacho y recibo.
s Permite transacciones duales de acomodo y extracción.
s Minimiza las faldas para camiones y las vías.
Receive Order
Selection
Storage
Ship

88. Configuración de Flujo Continuo
s Usada en operaciones de O
alto volumen R
D
R S
E
s Configuración de E T
R S
C O
edificios larga y angosta. E R
H
S I
I A
E P
s Asignación de V G
L
E E
posiciones óptima para E
C
acomodo o extracción T
pero no ambas.

89. Configuración Modular
s Flexibilidad de
expansión con mínima
interrupción
s Típica de altos Storage
Order
Selection
volúmenes
s Frecuentemente utiliza
almacenaje y manejo
automatizados Receive Ship
s El costo mas alto de
instalaciones físicas

90. Diseño de Flujo Directo
Items de Alto Volumen se Items de Bajo Volumen son
mueven del trailer inbound al traídos del almacenaje para
outbound (saltándose la mezclarse con items
operación de almacenaje) cruzados en muelle.
Cliente
Proveedores Distribuidores
07/06/12 11:19 PM

91. Flujo Tradicional de Almacenamiento
Recibo Acomodo
Almacenaje
Cross Funciones
Docking de Soporte
Clasificación Selección
Despacho &
Acumulación de Pedidos

92. Picking Manual en “Olas”
A
B
Checker

93. Marcado en Lista

94. Picking Tradicional

95. Vehiculo de Separación en Lotes de Pedidos

96. Picking sin Papel

97. HandsFree, RF Terminal

98. Técnicas para Minimizar Espacio
 Diseñe las áreas de almacenamiento y la estantería en paralelo al eje más largo del edificio.
 Implemente el almacenamiento en secuencia ABC de ubicaciones por categorías para
reducir los tiempos de desplazamiento y equipos.
 Oculte las columnas del edificio en posiciones de estantería.
 Diseñe las áreas de almacenamiento y la estantería a lo largo de las paredes interiores.
 Crezca mas en áreas de preparación de pedidos y cross-docking.
 Las oficinas del jefe de bodegas deber ser en la parte superior o mezanines para dominio de
la operación.
 El número de muelles debe ser compatible con el número de metros cuadrados de la
bodega.
07/06/12 11:19 PM

99. Gestión de Herramientas Físicas
para las Actividades del Centro de
Distribución

100. ESTANTERIAS PARA ALMACENAMIENTO
MANUAL ESTATICO
• Los estantes
manuales requieren
mano de obra
intensiva, el control de
inventarios se dificulta
por el alto numero de
averías

101. ESTANTERIAS PARA ALMACENAMIENTO
MANUAL ESTATICO EXHIBIDOR

102. ESTANTERIAS PARA ALMACENAMIENTO
MANUAL ESTATICO TORNILLOS
• Estantería de trabajo para
selección de repuestos y
partes, con dos plantas de
manipulación, es altamente
manual el trabajo y no hay
sistemas automatizados de
selección

103. ESTANTERIAS PARA ALMACENAMIENTO
MANUAL ESTATICO RACK
• Mercancías de difícil
manejo con equipos de
transporte interno y de
almacenamiento en sitio de
venta

104. ESTANTERIAS PARA ALMACENAMIENTO
MANUAL DINAMICO

105. ESTANTERIAS DE FLUJO

106. ESTANTERIAS PARA ALMACENAMIENTO
MANUAL CARRUSEL
• Se utiliza para labores
de packing, selección y
armado de cajas
mixtas, con rotaciones
medianas y altas

107. Carruseles Verticales

108. ESTANTERIAS PARA ALMACENAMIENTO
PALETIZADO ESTATICO SELECTIVO CONVENCIONAL
• Sistema mas utilizado,
requiere equipos para
manejo de altura, y
tamaño de los pasillos.
Facial acceso y manejo
de los sistemas de
inventarios y del control
de los artículos

109. PALETIZADO ESTATICO SELECTIVO CONVENCIONAL

110. PALETIZADO ESTATICO SELECTIVO DOBLE
• Es igual que el sistema
convencional, pero con la
diferencia que maneja
doble profundidad, se
requiere un montacargas
con pantógrafo.

111. PALETIZADO ESTATICO SELECTIVO DOBLE

112. PALETIZADO ESTATICO SELECTIVOAUTOPORTANTE
• Proyectos
específicos y centros
automatizados

113. PALETIZADO ESTATICO DENSIDAD DRIVE IN
• La estantería con
acceso en un solo
sentido para el
montacargas, tiene
pasillos estrechos, el
acceso a los artículos es
por un solo lado, por
tanto es un sistema de
almacenamiento lifo

114. PALETIZADO ESTATICO DENSIDAD DRIVE IN

115. PALETIZADO ESTATICO DENSIDAD DRIVE THRU
• Se tiene entrada por
un lado y salida por el
otro, por lo general
estos sistemas el palet
se mueve por gravedad
o por rodillos, permite
un sistema fifo de alta
rotación

116. PALETIZADO ESTATICO ARRUME
• No se utiliza la altura, pero
es ideal para cereales,
granos y artículos de
rotación rápida y que sean
de una sola referencia por
bloque

117. PALETIZADO DINAMICO
• Funciona con
rodillos o por
gravedad, se
pueden hacen
picking multi palet

118. CANTILEVER
• Se utiliza en el
manejo de
artículos largos, y
de difícil
almacenamiento

119. Carretillas
• Pesos Ligeros
• Ruedas Duras
• Pequeña Resistencia al
empuje inicial
• Diversidad de
aditamentos dependiendo
de la forma de carga

120. Carretillas
• Usados como
almacenes móviles
• Ruedas rígidas y
móviles para facilitar
movilización
• Cargas pequeñas y de
bajo volumen

121. APILADORES
• Levantan hasta 15 cm.
La carga del piso
• Usados para cargar y
descargar camiones
• Movimiento de estibas
a nivel del piso
• Trayectorias cortas

122. APILADORES
• Durables
• Capacidad hasta 2.5 Tons.
•Bajo mantenimiento

123. APILADOR ELECTRICO
• Maniobrabilidad y
Facilitadores de operación
• Hasta 4500 Kg de
capacidad
• Ahorro de espacio de
maniobra
• Recorrido económico
•Control amigable y seguro

124. APILADOR ELECTRICO DE OPERARIO A BORDO O
SENTADO
• Order Picker de primer nivel
• Hacer selección hasta 2 niveles
• Aceleración controlada
•Velocidad hasta de 11 Km/h
• Buena estabilidad

125. APILADOR MECANICO ( MANUAL )
• Empuje Manual.
• Elevación eléctrica o hidráulica.
• Bajos costos comparativos.
• Especiales para entre plantas
• Mayor fuerza de trabajo

126. WALKIE DE DOBLE HORQUILLA
• Mayor eficiencia de recorridos
• Operaciones a un segundo
nivel
• Necesidades de tener en
cuenta el arrume

127. CONTRABALANCEADO
• Capacidades de 3000 a 12000
Lbs.
• Versiones Gas, Diesel y
Eléctrico.
• Pasillos amplios.
• Operación de patio.

128. CONTRABALANCEADO CONTENEDOR
• Gran maniobrabilidad.
• Alto costo.
• Importante en operaciones
de alto volumen.
• Llantas duras en interiores
y neumáticas para exteriores.

129. CONTRABALANCEADO

130. A
C
C
E
S
O
R
I
O
S

131. MONTACARGAS MASTIL RETRACTIL
• Pasillos angostos
• Sistema de outriggers.
• Alturas adecuadas para
sistemas de profundidad
sencilla y doble

132. MONTACARGAS MASTIL RETRACTIL
( Reach Trucks )
Visión panorámica para mayor
visibilidad.
• Frenado en las cuatro ruedas.
• Centros de control espaciosos
y seguros.
• Operación a mayor altura
compensa los requerimientos
de espacio.
• 1200 Kg. Hasta 5900 mm

133. MONTACARGAS MASTIL RETRACTIL
• Sistemas eléctricos
de alto control y
potencia para el
manejo de las
orquillas elevadas.
• Salida de batería
hidráulica para
facilitar un rápido
recargue

134. MONTACARGAS MASTIL RETRACTIL
• Con sistema Order Picking

135. MONTACARGAS MASTIL RETRACTIL

136. MONTACARGAS MASTIL RETRACTIL

137. MONTACARGAS TRILATERAL
• Usado en la integración de
labores de ubicación.
• Controladores lógicos
programables para la seguridad
de la operación.
• Centro de control ergonómico.
•Alto rendimiento del sistema
hidráulico para operación
rápida de la carga

138. MONTACARGAS TRILATERAL
• Ciclos de selección mas
rápidos.
• Multi sistema de frenado
en las cuatro ruedas.
• Multi posición del
operador para control de
velocidad

139. MONTACARGAS TRILATERAL
• Pasillos 1350 mm.
• Precisión de carga sin ayuda
hasta 12 m.
• Fácil cambio de batería.
• Guiado en caso de desear
movimiento en diagonal

140. MONTACARGAS CANTILEVER
• Cargas largas.
• Desplazamiento lateral.
• Accesorios especiales.
• Pesos y cargas
dinámicas importantes.

141. PLATAFORMAS NIVELADORAS
• Compensar las
diferencias de altura.
• Rampa hacia el
camión.
• Rampa bajo el camión.
• Ajuste vertical y
maniobra en planta.

142. PLATAFORMAS NIVELADORAS
• Operación de plataformas niveladoras

143. • Entrada perfecta al camión con cargas inestables.

144. CANASTILLAS
• Reciclables.
• Aprobadas para alimentos.
• De fácil limpieza.
• Lados reforzados para
soportar apilamientos
• Reducen costos de
embalaje y empaque.

151. Sistemas de Información

153. Tracking de las entregas a nuestros clientes

154. Balance Score Card
100
90
80
70
60 1er trim.
2do trim.
50
3er trim.
40 4to trim.
30
20
10
0
Este Oeste Norte

155. ERP Vs DSS

156. CONTENIDO
 INTRODUCCION
 DESARROLLO DEL TEMA
 CONCLUSIONES
 BIBLIOGRAFIA

157. INTRODUCCION
 Las Tecnologías de Información juegan un papel importante en el
desarrollo, éxito y crecimiento de una empresa. Ahora más que
nunca la información y el como utilizarla es una llave fundamental
en las organizaciones. En Colombia empiezan a jugar un papel muy
importante en el desarrollo y superación de las empresas pero falta
un largo trecho por recorrer.
 Uno de los objetivos de las Tecnologías de Información es el
apoyo a los administradores en la resolución de problemas que se
presenten dentro y fuera de la organización, pudiendo así concretar
y tomar decisiones de una manera más rápida, eficiente y de esta
forma ayudar al éxito y desarrollo de la organización .

158. ERP Conceptos de interés.
FUNCION Toda actividad o tarea que es necesario realizar ( Ej: Ventas, Compras )
PROCESO Es cómo se realiza la función
• Una aplicación de gestión empresarial que integra el flujo de información,
consiguiendo así mejorar los procesos en distintas áreas (financiera, de
operaciones, marketing, logística, comercial, recursos humanos).
• Los ERP son el “back office” que cubren funciones de recursos humanos , finanzas,
logística y ofrecen “links” a las funciones del “front office”.
• Las soluciones ERP son diseñadas como “suites” corporativas integradas que
cubren las áreas de finanzas, recursos humanos, manufactura y demás áreas.
• Una aplicación de software que sirve para automatizar las operaciones básicas de
la empresa, reduciendo así costes, agilizando tareas y mejorando la gestión de la
información.
• Software de gestión empresarial que da soporte a los principales procesos y
funciones de la empresa,integrando los datos procedentes de las distintas
actividades y sobre el cual se integran soluciones complementarias especializadas.
• Un ERP (Enterprise Resource Planning) es un sistema de información que integra
todos los departamentos y funciones de una empresa en una base de datos, la cual
sirve a todas las diferentes necesidades de las áreas de la empresa

159. ERP
Producción Planta
Compras Ventas
Costos Tesorería
Finanzas
EMPRESA

160. Ventajas de un ERP.
• Agilización de los flujos de datos en la empresa, integrando la
información en tiempo real.
• Minimización el tiempo de respuesta a clientes y proveedores.
• Delegación de las decisiones en los niveles adecuados, manteniendo el
adecuado control de gestión.
• Garantía de la disponibilidad de información de soporte a la toma de
decisiones.
• Facilitación del proceso de planificación empresarial, ya que se obtiene
información consolidada del grado de consecución de los objetivos
definidos.
• Valor agregado por las mejores prácticas.
•Estandarización y simplificación de procesos.
•Ventaja competitiva.

161. Funcionalidad típica de un ERP.
Manejo y ejecución de las transacciones en las áreas de:
• Contabilidad, Finanzas y Control.
• Gestión de inventario de materiales y adquisición
integrado a finanzas.
• Disponibilidad de materiales, planificación por
demanda.
• Transacciones de Ventas: cotizaciones, órdenes,
facturación.
• Conocimiento permanente de la capacidad de
producción, entrega y existencias reales.
• Documentos de transacciones de distribución,
despacho y entrega.
• Gestión transaccional de las órdenes de producción (requerimiento de
componentes, capacidad de carga de trabajo, órdenes de trabajo, consumo de
materiales, costos de almacenamiento)
• Gestión de calidad de funciones básicas.

162. Los años 80
Antes de los 50’s
• Nuevos objetivos: la gestión de la planta de fabricación y Revolución Industrial
actividades relacionadas con la distribución de los artículos Computador
fabricados.
• La Competencia como nuevo elemento: el cliente ya no llega a la
puerta.
Los 50’s
• Orientación hacia ventas. Producción sin Límites
Variables bajo control
• Inicio de la tecnología Cliente- Servidor.
MRP y MRP II
Los 60’s y 70´s
Optimización y Control
Recursos
Programación
Los 80’s
Crecimiento
Competencia
¿INTEGRACIÓN
? Gestión hacia Ventas

163. Los años 90
Antes de los 50’s
Revolución Industrial
Computador
• El MRP-II es ampliado aún más para abarcar áreas
como Ingeniería, Finanzas, Recursos Humanos, Gestión
de Proyectos, etc.; es decir la totalidad de las funciones
desarrolladas dentro de una empresa.
Los 50’s
Producción sin Límites
• Esta evolución introduce el concepto de ERP (Enterprise
Variables bajo control
Resources Planning): INTEGRACIÓN.
MRP y MRP II
Los 60’s y 70´s
Optimización y Control
Recursos
Programación
Los 80’s
Crecimiento
Competencia
Gestión hacia Ventas
Ampliación de objetivos
Los 90’s
Todas las Áreas
Integración
ERP

164. Los años 90 finales
Antes de los 50’s
Revolución Industrial
Computador
• El MRP-II es ampliado aún más para abarcar áreas
como Ingeniería, Finanzas, Recursos Humanos, Gestión
de Proyectos, etc.; es decir la totalidad de las funciones
Los 50’s
desarrolladas dentro de una empresa. Producción sin Límites
• Esta evolución introduce el concepto de ERP (Enterprise Variables bajo control
Resources Planning): INTEGRACIÓN.
MRP y MRP II
Los 60’s y 70´s
Optimización y Control
Recursos
Programación
Los 80’s
Crecimiento
Competencia
Gestión hacia Ventas
Ampliación de objetivos
Los 90’s
Todas las Áreas
Integración
ERP

165. Antes de los 50’s
Revolución Industrial
Computador
• Orientación:
• Satisfacción al cliente.
En el Presente
• Generación de valor agregado.
Los 50’s
• A la vanguardia en tecnología y en conocimiento Producción sin Límites
del mercado. Variables bajo control
• Nuevos Conceptos: e-business, CRM, SCM, soluciones
especializadas. MRP y MRP II
Los 60’s y 70´s
Optimización y Control
Recursos
Programación
Los 80’s
Crecimiento
Competencia
Redeconomía Gestión hacia Ventas
Ampliación de objetivos
Los 90’s
Todas las Áreas
Integración
ERP
E-business
Los 00’s
C-commerce
CRM, SRM, SCM

166. ERP II ¿Acrónimo?
• Definición dada por Gartner, Inc. En el 2000:
“Los sistemas ERP solían integrar y optimizar las funciones
empresariales internas de fabricación, finanzas, distribución y
recursos humanos. Por el contrario, ERP II dirige la integración
de los procesos de negocio, que se extienden por toda la
empresa e incluso por todos sus socios comerciales. ERP II
constituye la base del e-business y del comercio colaborativo (c-
commerce) a través de Internet.”
• ERP II es la evolución (no revolución) del ERP hacia el comercio
colaborativo.

167. ERP
scm Producción Planta
crm
PROVEEDOR Compras Ventas CLIENTE
i.e: Costos Tesorería
i.e: Status de
Previsiones Finanzas pedidos
EMPRESA
ACCIONISTA/
SOCIO DISTRIBUIDOR
DIRECTIVA COMUNIDAD EMPLEADOS

168. El modelo de negocios electrónicos empresarial IDEAL

169. Evolución de los Sistemas
ERP II
or
ay ce ERP
M an
A lc MRP II
MRP Computación Móvil
Control Un Complemento a ERP
de
Inventario
1960 1970 1980 1990 2000

170. Algunos jugadores ERP
 SAP (Ver aplicativo)
 Oracle
 Peoplesoft
 J D Edwards
 Lawson
 MS Great Plains, Solomon, Navision
 Baan

171. DIMENSIONES DE LA GERENCIA INTEGRADA DE LA
CADENA DE ABASTECIMIENTO
Se requiere la integración de:
1. La compra, la fabricación, el transporte y el almacenamiento.
6. La integración espacial de estas actividades a través de los
vendedores, de las instalaciones, y de las formas de los
mercados.
8. La integración ínter temporal de los horizontes estratégicos,
tácticos y operacionales del planeamiento.
4. De la empresa, que responde a los propósitos del planeamiento
estratégico y táctico dentro de la gerencia integrada de la
cadena de abastecimiento.

172. Para manejar eficazmente su cadena de
abastecimiento una empresa debe distinguir la
forma y función entre sistemas :
Transaccional
y
Analítico

173. Transaccional
Tiene relación con adquirir, procesar y comunicar
datos crudos sobre el pasado de compañía y el
suministro actual
Ej: sistemas de información generales, informes de las
ventas trimestral, ERP´S.

174. Analítico
Tiene relación con desarrollar y aplicar
los sistemas para evaluar y tomar
decisiones basadas en modelos
construidos de la cadena de abastecimiento.
Ej: La producción de cada sistema, los
suministros en la cadena, la red de
optimización de sistemas en la cadena.

175. DIFERENCIAS ENTRE
Transaccional y Analítico
 Tiempo :
Transaccional : EL pasado y presente
Analítico : El futuro
 Propósito:
Transaccional :Manejo de información
Analítico : Prevención y Toma de decisiones

176.  Alcance comercial:
Transaccional : Información entre los actores de
la cadena.
Analítico : Jerárquico y longitudinal
 Implicacionesen el negocio:
Transaccional : Sustituye o elimina esfuerzo
humano ineficaz.
Analítico : Mejora la toma de decisiones en la
administración de la cadena de
abastecimiento

177. Modelos para la Dirección de la Cadena de Abastecimiento
Integrada
 MODELOS DESCRIPTIVOS
Ej. La simulación, La dinámica de sistemas.
 MODELOS ANALITICOS
Ej. Optimización (basados en programación
matemática y combinado con métodos heurísticos)

178. ADMINISTRACIÓN
SOPORTE DE DECISIONES DE LAS DECISIONES
APS’s
PLANIFICACION DE INVERSIONES
POLITICAS ESTRATEGICAS DE PRODUCCION
´ s
PLANIFICACION AGREGADA
Advanced Planning DE
R P
E
OPERACIONES INDUSTRIALES
& Scheduling
PRODUCCIÓN DISTRIBUCIÓN MANTENIMIENTO

179. ¿QUE ES?
APS (PLANEACION Y PROGRAMACION AVANZADA DE LA
PRODUCCION)
PERMITE EL BALANCEO, SINCRONIZACION Y MEJOR
APROVECHAMIENTO
DE LOS REQUERIMIENTOS DE MATERIALES Y CAPACIDAD DE
PRODUCCION;
PERMITIENDO UN RAPIDO Y BIEN SOPORTADO
COMPROMISO DE
CUMPLIMIENTO DE ORDENES A CLIENTES, CON
FUNCIONALIDAD,
FACILITANDO UN USO MAS EFICIENTE DE SUS RECURSOS
CONSIDERANDO
LAS RESTRICCIONES DE LOS MISMOS (EQUIPO, MATERIALES,
SECUENCIA
DE PROCESO, NIVEL DE EXPERIENCIA DE LA GENTE ETC.)

180. ADVANCED PLANNING AND SCHEDULING (APS)
 Son sistemas avanzados de planificación que explotan la últimas
tecnologías informáticas y el modelamiento matemático técnico-
económico de complejas cadenas de abastecimiento.
 Su capacidad de optimización matemática unida a su capacidad
para representar precisamente las relaciones de costo y de
volumen provee confianza en resultados óptimos que no pueden
obtenerse con enfoques más simplistas
 Los APS´s están orientados al manejo de los datos lo que permite
a los usuarios desarrollar modelos de acuerdo a la complejidad de
su cadena de abastecimiento y a los requerimientos de
optimización de la misma

181. Para obtener una planificación estratégica eficaz
la gerencia de la cadena de abastecimiento tiene
que integrarse con:
 La gerencia de demanda para maximizar los
rendimientos netos de las compañías
 La gerencia financiera corporativa para evaluar
las inversiones de capitales, los activos, para
maximizar la rentabilidad de cada accionista

182. OPTIMIZACION DEL INGRESO DE LA EMPRESA
Estrategia fuente
De mercado y
costo
Cambios anuales MODELO
MODELO DE en activos corrientes MODELO PARA ADMINISTRACION
ADMINISTRACION OPTIMIZAR LA DEMANDA
FINANCIERA RED DE LA CADENA (MERCADO)
Cambios anuales
en pasivos corrientes DE ABASTECIMIENTO
Demanda y red
Mercadeo gastos
Inversiones en
Activos fijos

183. MODELO DE MODELO
GENERAR FORMATO
INFORMACION
MODELO MPS
BASE DATOS
DECISIONES CADENA
DE ABASTECIMIENTO
OPTIMIZADOR
INTERFASE REPORTES
USUARIO
Middleware
GENERAR SOLUCION
REPORTES MPS
BASE DE DATOS RECURSOS DE BASE ACCESADA POR INTERNET
PLANEACION DE LA EMPRESA
SISTEMA DE MODELACION ESQUEMATICO

184. MODELACION DE LA CADENA DE ABASTECIMIENTO EN BUSCA DE
LOCALIZACION EFICIENTE DE PLANTAS Y/O CENTROS DE DISTRIBUCION.
La localización de plantas o centros de distribución, categorizando en ellos las
otras posibilidades de instalaciones industriales, es como ya se dijo, un
subproblema de la planeación estratégica de la totalidad de la estructura del
sistema logístico de la empresa.
 Las preguntas clásicas respecto del problema en cuestión son:
¿Cuántas plantas/centros de distribución debe tener una organización productiva, de que
tamaño y
dónde han de ser localizados?
¿Cómo debe asignarse la demanda de los clientes al conjunto de instalaciones?
¿Cómo deben asignarse las necesidades de recursos de las plantas al conjunto de
proveedores adecuado?
¿Cuánto inventario ha de ser mantenido en cada localización?
¿Qué tipos de transporte han de ser usados entre cada conjunto de proveedores y
consumidores?
¿Qué nivel de servicio ha de ofrecer el sistema logístico al cliente?

185. El tipo de sistema que se modela, esquemáticamente puede
representarse como sigue:
C1
CD1
S1
M1 C2
CD2
S2
C3
M2
S3
PLANTAS C4
PROVEEDORES CD3
CLIENTES
CENTRO DE ZONAS DE
DISTRIBUCION CONSUMO

186. Características generales del sistema que se modela
 El modelo se diseña para hacer consideraciones relativas a un
único periodo de planeación.
 Se admite la consideración de múltiples productos.
 El modelo incluye como variables de decisión la localización de
plantas y/o centros de distribución.
 Se modela las restricciones de capacidad y almacenamiento en
cada nodo.
 Se asume que todos los CD pueden recibir cualquier producto
terminado del conjunto de plantas de la organización.
 Se trabaja con valores máximos de demanda que han de ser
satisfechos para cada cliente o zona de consumo.
 Se modela el posible flujo de productos terminados entre los
centros de distribución.
 Se acepta el envío de productos terminados desde las plantas
hacia los clientes.
 No se modela los flujos directos de materiales entre las plantas de
la organización.

187. Los componentes principales del modelo son:
Productos, Proveedores, Materias Primas, Plantas, Centros de Distribución, Clientes
Función Objetivo:
Minimizar el costo total asociado al manejo de la cadena de distribución (CTR = Costo Total
Relevante)
Minimizar CTR = Costo de obtención de la materia prima + Costo variable de producción +
Costo de
transporte de producto terminado + Costos fijos de instalaciones físicas + Costos de manejo
de inventario en cada instalación.
Restricciones impuestas al modelo
Capacidad de los proveedores.
Capacidad de producción de las plantas.
Capacidad de flujo en los centros de distribución.
Satisfacción de la demanda para cada cliente o zona de consumo.
Restricciones de lista de materiales – Balance de materiales (BOM).
Restricciones por capacidad de los modos de transporte disponibles.
Restricciones de configuración y restricciones lógicas.
Limites sobre las variables de decisión.

188. SIMM Almacena los datos
correspondientes a los modelos
matemáticos, en lo que se
refiere a sus componentes tales
como ecuaciones, parámetros,
etc...
Su estructura está diseñada de
forma tal que el trabajo de
SIMM: desarrollo de un modelo y su
Sistema de acople al sistema de información
Información se limita a un proceso de llenar
de espacios
Modelos
Matemáticos

189. Mathematical Models
Information System

190. Min Σ t Σ j Σ h CTt(GTjth)
sujeto a:
Indíces
GDzth = Σ uεTN(z) LDuzth z ε NOD
t = 1,T
h = 1,NH
z ε NOD
t = 1,T
GDzth + GHAzth + DEFzth = DEMzth h = 1,NH
u ε LIN
t = 1,T
h = 1,NH
ENuth - Σ jεL1(u) GTEjuth
- Σ vεL2(u) LLvuth = 0
.....

191. Min Σ t Σ j Σh CTt(GTjth)
Indíces
sujeto a:
z ε NOD
GDzth = Σ uεTN(z) LDuzth t = 1,T
h = 1,NH
z ε NOD
GDzth + GHAzth + DEFzth = DEMzth t = 1,T
h = 1,NH
ENuth - Σ jεL1(u) GTEjuth u ε LIN
t = 1,T
- Σ vεL2(u) LLvuth = 0 h = 1,NH
.....
OPTEX JVB-08/94

192. Min Σ t Σ j Σh CTt(GTjth)
Conjuntos
sujeto a:
z ε NOD
GDzth = Σ uεTN(z) LDuzth t = 1,T
h = 1,NH
z ε NOD
GDzth + GHAzth + DEFzth = DEMzth t = 1,T
h = 1,NH
ENuth - Σ jεL1(u) GTEjuth u ε LIN
t = 1,T
- Σ vεL2(u) LLvuth = 0 h = 1,NH
....
OPTEX JVB-08/94

193. Min Σ t Σ j Σh CTt(GTjth)
Variables
sujeto a:
z ε NOD
GDzth = Σ uεTN(z) LDuzth t = 1,T
h = 1,NH
z ε NOD
GDzth + GHAzth + DEFzth = DEMzth t = 1,T
h = 1,NH
ENuth - Σ jεL1(u) GTEjuth u ε LIN
t = 1,T
- Σ vεL2(u) LLvuth = 0 h = 1,NH
....
OPTEX JVB-08/94

194. TIPO DE SERIE INTERPRETACIÓN
E
ESCALÓN
I
IMPULSO
P
POLILÍNEA

195. Constraints

197. Implicaciones de Utilizar Tecnologías de Optimización
 La identificación de agentes económicos responsables de la articulación del
conjunt