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Open Data bei der Deutschen Bahn
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Umfangreiche Daten bieten großes Potenzial für interne und
externe IT-Entwickler
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Mit stufenweiser Veröffentlichung offener DB-Daten
externe Community als neues Kreativpotenzial erschlossen
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Open Data Portal
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 DB Open-Data-Portal als zentrale Anlaufseite zu
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API-Portal
https://api.deutschebahn.com
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Schnittstellen
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DB Hackathon – Die Idee
 Gemeinsam Ideen mit Entwickler-Community und
Startups diskutieren und ausprobieren
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DB Hackathons – Projekte und Ergebnisse
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Erste Erkenntnisse
 Digitalisierung ist das zentrale Themenfeld
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 Die Fähigkeit aus ...
Open Transport Data
„Lessons Learned“ von einem Bahn-Hacker
Open Transport-Gemeinschaft ist sehr fähig
und ist ernst zu nehmen
OpenRailwayMap.Org
Professionelle Eisenbahnifrastrukturkarte auf OSM-Basis
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Deutschlands Bahnhöfe
Crowdsourcte Webseite über Bahnhöfe, CC0-Fotosammlung
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Beschreibung
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DVB Auskunft
Sprachgesteuertes Fahrplanauskunft für Amazon Echo/Alexa
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HVV Live Map
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Es fehlt ein Plattform für Austausch zwischen
Open Transport-Gemeinschaft und Verkehrsunternehmen
Gibt es eigentlich eine offene VDV-Veranstaltung, wo auch
Open Transport Community-Vertreter teilnehmen können?
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Nur Hackathons?
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Öffnung bringt Innovation, frische Ideen, Querdenken
Reliable Train Connections App
Fahrplanauskunft gehärtet gegen Verspätungen
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bahn.guru
„Skyscanner“ für DB
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Bahnhofsquartett
Kartenspiel auf DB Open Data/Wikimedia Commons Basis
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Geschlossenheit schafft Oligopol und Vendor Lock-Ins
„Ein Oligopol mit genau zwei Anbietern heißt Duopol“ - Wikipedia
Wie wäre es mit einer Open Source-Lösung fürs nächste
Challenge?
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Fahrplanauskunft ist kein Rocket Science (mehr)
Touch-Fahrplan - exzellente Fahrplan-App aus CH
Gebaut mit Open Data, später beauftragt von SBB
27 DB Systel GmbH | Alexey...
ULMRouting - Multimodales Routing,
Gebaut mit OpenTripPlanner/Digitransit in wenigen Stunden
28 DB Systel GmbH | Alexey Va...
Open Service versus Open Data
Service bedient; Daten befähigen
Naturtrip.org: Ausflugsziele unter X Minuten mit ÖPNV
Isochrone mit klassischem Auskunft-Service nicht umsetzbar
30 DB Sys...
Von DB Fernverkehr Fahrplan API zu GTFS-Daten
Inoffiziell aber legal
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Open Data gibt Bahn frei für die sozial wichtige Projekte,
die „out of the scope“ von Verkehrsunternehmen liegen
Aufzugswächter
Aufzugsüberwachungsdienst mit Benachrichtigungen
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Beschreibung
 Aufzugswächter: Umfassendes
System zur A...
Abfahrtsapp
Fahrplanauskunft für Sehbehinderte
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Open Data ist eine Voraussetzung
für seriöse, langlebige Projekte
Hotelroute.org
ÖPNV-Verbindungen für die Hotelsuche
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Beschreibung
 Hotelroute erweitert die Hotel -
Suchergebnisse von ...
Offene Fahrplandaten sind Rückgrat für ÖPV-Lösungen,
aber in Deutschland kaum verfügbar
Verfügbarkeit der Fahrplandaten in Deutschland
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 VBB
 RNV
 SWU
 VRN (VDV452)
 VRT (VDV452)
 DB Fernverkehr (nur
in...
Was passiert wenn man nach GTFS-Daten fragt?
• „Aufwand des Exports ist zu hoch“
• „Maschinenlesbare Daten werden nicht ve...
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Wo kann man anfangen?
Haltestellendaten
• Zentrales Haltestellenverzeichnis als Open Data
• CSV mit Id, Name, Koordinaten, evtl. DHID
• Rechtlic...
Open Data richtig machen
Lizenz ist zwingend erforderlich
Keine Lizenz – kein Open Data
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Anerkannte Open Data Lizenz
Spart allen Seiten Zeit und Ärger
• Ideal CC0
• DB Open Data nutzt CC BY 4.0
mit Namensnennung...
Zugriff soll man nicht erst beantragt müssen
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Eigenes Open Data Portal ist nicht unbedingt notwendig
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Stabile URLs ermöglichen Automatisierung
• Stabil:
http://www.vbb.de/de/datei/GTFS.zip
• Muss ab und zu angepasst werden:
...
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit
Dr. Alexey Valikov
Open Data Team
DB Systel GmbH
• Twitter @dbopendata und @dbhackatho...
Diskussion
• Hat ihr Unternehmen vor, Datensätze als OpenData zu veröffentlichen?
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Open Transport Data in Deutschland - Love, Hate, Denial, Hope

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Die Deutsche Bahn veranstaltet schon seit mehr als 2 Jahre offene Hackathons, wo wir sowohl externe wie interne Entwickler einladen, innovative Ideen und Lösungen für die Eisenbahn zu bauen. In diesen Jahren haben wir die Open Transport Community kennengelernt und wissen die mittlerweile sehr zu schätzen.
Wir haben auch gelernt, wie wichtig Open (Transport) Data für externe Entwickler ist, und wie viele tolle Ideen und Projekten die Leute damit umsetzen könnten. Wir zählen schon über 200 Projekte, die auf der Basis von unseren offenen Daten entstanden sind – von Bahnhofstafeln für die Modelleisenbahn bis zur crowdgesourcten Bahnhofsfoto-Bibliothek.
Leider mangelt es aber immer noch an Open Transport Data in Deutschland. Nur wenige Verkehrsunternehmen geben die Daten frei, vor allem die Fahrpläne als Open Data sind in großem Defizit: Dabei sind die Fahrpläne das Rückgrat für viele ÖPV-Lösungen.
In dieser Session möchte ich über unsere (als DB) und meine persönlichen Erfahrungen im Bereich Open Data sprechen sowie zu einer Diskussion einladen, wie wir die aktuelle Situation verbessern könnten.

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Open Transport Data in Deutschland - Love, Hate, Denial, Hope

  1. 1. Platzhalter für Titelbild – Hier können Sie Bilder aus der Mediathek einfügen! Placeholder for title picture – You can insert here pictures from the Mediathek! Open Data Love, Hate, Denial, Hope DB Systel GmbH | Alexey Valikov | D.IPI 44 | 06.04.2017
  2. 2. Open Data bei der Deutschen Bahn
  3. 3. Überblick DB-Open-Data-Ansatz DB Systel GmbH | Alexey Valikov | D.IPI 44 | 06.04.20173 Wir gehen erste Schritte in Richtung einer offenen API- Dateninfrastruktur. Diesen Ansatz entwickeln wir gemeinsam mit einer aktiven Community und Open-Data-Experten. Alle unsere offenen Daten und APIs stehen gesammelt auf data.deutschebahn.com zur Verfügung und können direkt von dort genutzt werden. Wir veröffentlichen freigegebene DB Daten unter einer offenen Nutzungslizenz für eine weltweite Entwicklercommunity. Auf Hackathons und in Wettbewerben arbeiten wir auf Augenhöhe mit diesen Communities zusammen.
  4. 4. Umfangreiche Daten bieten großes Potenzial für interne und externe IT-Entwickler 4 VerwendungDatenquellen Nutzen  Zahlreiche bestehende Datenquellen, teilweise ungenutzt  Wachsende Anzahl zusätzlicher Daten erschließbar, z.B. aus Feldelementen  Einrichtung Datenplattform für heterogene Daten  Plattform für interne und externe IT-Entwickler  Intern Aufbau Big-Data-Kompetenz  Erschließung Datenschatz  Grundlage für Innovation  Verbesserte Analysen und Prognosen  Basis für neue Geschäftsmodelle 3. DB Hackathon 11./12.12. 115+ Entwickler und Mentoren 18 Teamergebnisse DB Systel GmbH | Alexey Valikov | D.IPI 44 | 06.04.2017
  5. 5. Mit stufenweiser Veröffentlichung offener DB-Daten externe Community als neues Kreativpotenzial erschlossen 5  Erfassung Geodaten von Bahnhöfen – Grundlage für  Indoor-Navigation  Shopping-Routen  Öffnungszeiten aller Reisezentren  Baustellen-Status S21  Aufzugswächter  Entwicklertools durch Community Technische Grundlage geschaffen  Plattform DB Open-Data-Portal  http://data.deutschebahn.com/  Technischer Partner: DB Systel  Community Pflege: DB mindbox  Daten: DB Geschäftsfelder Daten veröffentlicht und mit Community vernetzt Nutzung durch Entwickler-Community  Datensätze gemeinsam mit Fachbereichen ausgewählt  Statische Infrastrukturdaten (Betriebsstellen, Bahnhöfe, …)  Erste Personenverkehrsdaten (Reisezentrum, Handyabdeckung)  Erste Echtzeitdaten (Aufzüge)  Erste Fahrplandaten (Fernverkehr, SOLL)  Kontaktaufbau zu Community  Eigene Organisation Hackathons, Workshops  Präsenz in Szene- Veranstaltungen (Bsp: Chaos Computer Congress) DB Systel GmbH | Alexey Valikov | D.IPI 44 | 06.04.2017
  6. 6. Open Data Portal https://data.deutschebahn.com  DB Open-Data-Portal als zentrale Anlaufseite zu allen veröffentlichten DB Daten unter freier Lizenz  DB Open-Data-Team GF-übergreifend  Blog zur Begleitung des Portalbetriebs und zur Ankündigung von Events, Wettbewerben und ähnlichen Aktivitäten  Feedback u.a. über Kommentarfunktion direkt am Datensatz möglich  Seit Nov 2015 – bis heute 19 Datensätze:  Betriebsstellenverzeichnis  Reisezentren  Wagenreihungsplan-Soll  Netzradar  Streckennetz  u.A. 6 DB Systel GmbH | Alexey Valikov | D.IPI 44 | 06.04.2017
  7. 7. API-Portal https://api.deutschebahn.com  Bereitstellung dynamischer Daten und Schnittstellen  Verstärkte Umstellung auf Schnittstellen  Freigabe der Daten mit und ohne Registrierung, API-Key wird verschickt  3 APIs stehen derzeit zur Verfügung, Tendenz steigend  Fahrplan-API  Stations-API  Flinkster-API 7 DB Systel GmbH | Alexey Valikov | D.IPI 44 | 06.04.2017
  8. 8. DB Hackathon – Die Idee  Gemeinsam Ideen mit Entwickler-Community und Startups diskutieren und ausprobieren  Machen ist besser als reden  Mittlerweile wurden 5 Hackathons durchgeführt, davon ein interner nur mit DB Mitarbeitern.  Unzählige Partnerprogramme und Kooperationen zu Veranstaltungen, Messen, Konferenzen oder Wettbewerbe  2 Wettbewerb  HOLM Hackathon  Burda Hackdays  Fpl-Start-Event und Workshop  Mapping-Parties  DB Accelerator  etc. 8 DB Systel GmbH | Alexey Valikov | D.IPI 44 | 06.04.2017
  9. 9. DB Hackathons – Projekte und Ergebnisse http://projekte.dbhackathon.de 9 DB Systel GmbH | Alexey Valikov | D.IPI 44 | 06.04.2017
  10. 10. Erste Erkenntnisse  Digitalisierung ist das zentrale Themenfeld – Open Data als wesentliches Element  Die Fähigkeit aus Daten Informationen abzuleiten und das vorhandene Wissen umzusetzen bleibt entscheidend  Was sich ändert: Nicht mehr isoliertes Wissen gewinnt, sondern vernetztes Wissen setzt sich durch. Offenheit und gemeinsame Schnelligkeit wird zum Vorteil.  Öffnung bringt Innovation ins Unternehmen  Transparenz schafft Vertrauen bei Bürgern, Kunden und Reisenden  Teilnehmerfeedback von DB Hackathons: Abbildung der gesamten Mobilitätskette gewünscht – Mehr Daten von Verbünden sind von hohem Interesse – Es gibt nur einzelne Verbünde und Verkehrsunternehmen, die derzeit Daten zur Verfügung stellen 10 DB Systel GmbH | Alexey Valikov | D.IPI 44 | 06.04.2017
  11. 11. Open Transport Data „Lessons Learned“ von einem Bahn-Hacker
  12. 12. Open Transport-Gemeinschaft ist sehr fähig und ist ernst zu nehmen
  13. 13. OpenRailwayMap.Org Professionelle Eisenbahnifrastrukturkarte auf OSM-Basis 13 DB Systel GmbH | Alexey Valikov | D.IPI 44 | 06.04.2017
  14. 14. Deutschlands Bahnhöfe Crowdsourcte Webseite über Bahnhöfe, CC0-Fotosammlung 14 Beschreibung  Website zu Bahnhöfen, OSM-Karte, API-Einbindung, Twitter-Aktion für Bahnhofsfotos, eigene API zur Foto- Bereitstellung für andere Anwendungen.  Foto-Crowdsourcing  Nutzung einer Drittanbieter-API (vom #dbhackathon)  Showcase: Beispiel für die Kombination verschiedener DB Open Data-Datensätze zu neuer automatisierter Anwendung.  Demo: www.deutschlands- bahnhoefe.de und www.deutschlands- bahnhoefe.org/bahnhofsfotos.json DB Systel GmbH | Alexey Valikov | D.IPI 44 | 06.04.2017
  15. 15. DVB Auskunft Sprachgesteuertes Fahrplanauskunft für Amazon Echo/Alexa 15 DB Systel GmbH | Alexey Valikov | D.IPI 44 | 06.04.2017
  16. 16. HVV Live Map DB Systel GmbH | Alexey Valikov | D.IPI 44 | 06.04.201716
  17. 17. Es fehlt ein Plattform für Austausch zwischen Open Transport-Gemeinschaft und Verkehrsunternehmen
  18. 18. Gibt es eigentlich eine offene VDV-Veranstaltung, wo auch Open Transport Community-Vertreter teilnehmen können? DB Systel GmbH | Alexey Valikov | D.IPI 44 | 06.04.201718
  19. 19. Nur Hackathons? DB Systel GmbH | Alexey Valikov | D.IPI 44 | 06.04.201719
  20. 20. Öffnung bringt Innovation, frische Ideen, Querdenken
  21. 21. Reliable Train Connections App Fahrplanauskunft gehärtet gegen Verspätungen 21 DB Systel GmbH | Alexey Valikov | D.IPI 44 | 06.04.2017
  22. 22. bahn.guru „Skyscanner“ für DB 22 DB Systel GmbH | Alexey Valikov | D.IPI 44 | 06.04.2017
  23. 23. Bahnhofsquartett Kartenspiel auf DB Open Data/Wikimedia Commons Basis 23 DB Systel GmbH | Alexey Valikov | D.IPI 44 | 06.04.2017
  24. 24. Geschlossenheit schafft Oligopol und Vendor Lock-Ins „Ein Oligopol mit genau zwei Anbietern heißt Duopol“ - Wikipedia
  25. 25. Wie wäre es mit einer Open Source-Lösung fürs nächste Challenge? DB Systel GmbH | Alexey Valikov | D.IPI 44 | 06.04.201725
  26. 26. Fahrplanauskunft ist kein Rocket Science (mehr)
  27. 27. Touch-Fahrplan - exzellente Fahrplan-App aus CH Gebaut mit Open Data, später beauftragt von SBB 27 DB Systel GmbH | Alexey Valikov | D.IPI 44 | 06.04.2017
  28. 28. ULMRouting - Multimodales Routing, Gebaut mit OpenTripPlanner/Digitransit in wenigen Stunden 28 DB Systel GmbH | Alexey Valikov | D.IPI 44 | 06.04.2017
  29. 29. Open Service versus Open Data Service bedient; Daten befähigen
  30. 30. Naturtrip.org: Ausflugsziele unter X Minuten mit ÖPNV Isochrone mit klassischem Auskunft-Service nicht umsetzbar 30 DB Systel GmbH | Alexey Valikov | D.IPI 44 | 06.04.2017
  31. 31. Von DB Fernverkehr Fahrplan API zu GTFS-Daten Inoffiziell aber legal 31 DB Systel GmbH | Alexey Valikov | D.IPI 44 | 06.04.2017
  32. 32. Open Data gibt Bahn frei für die sozial wichtige Projekte, die „out of the scope“ von Verkehrsunternehmen liegen
  33. 33. Aufzugswächter Aufzugsüberwachungsdienst mit Benachrichtigungen 33 Beschreibung  Aufzugswächter: Umfassendes System zur Aufzug- Überwachung und Status- Informationen.  Komponenten:  Beobachtungsdienst + API  Mobile App  Webseite  Twitter-Bot  http://de.slideshare.net/orless/a ufzugswchter DB Systel GmbH | Alexey Valikov | D.IPI 44 | 06.04.2017
  34. 34. Abfahrtsapp Fahrplanauskunft für Sehbehinderte 34 DB Systel GmbH | Alexey Valikov | D.IPI 44 | 06.04.2017
  35. 35. Open Data ist eine Voraussetzung für seriöse, langlebige Projekte
  36. 36. Hotelroute.org ÖPNV-Verbindungen für die Hotelsuche 36 Beschreibung  Hotelroute erweitert die Hotel - Suchergebnisse von hrs.de und fügt Informationen über die öffentliche Verkehrsverbindung zwischen den gefundenen Hotels und dem Reiseziel.  http://www.hotelroute.org/  Wird nicht weiterentwickelt da die offene Fahrplandaten fehlen DB Systel GmbH | Alexey Valikov | D.IPI 44 | 06.04.2017
  37. 37. Offene Fahrplandaten sind Rückgrat für ÖPV-Lösungen, aber in Deutschland kaum verfügbar
  38. 38. Verfügbarkeit der Fahrplandaten in Deutschland 38  VBB  RNV  SWU  VRN (VDV452)  VRT (VDV452)  DB Fernverkehr (nur inoffiziell)  VRS (proprietäre Lizenz)  Niedersachsen und Bremen (proprietäre Lizenz)  HVV (proprietäre Lizenz)  VRR (Lizenz unklar)  AVV (Lizenz unklar) DB Systel GmbH | Alexey Valikov | D.IPI 44 | 06.04.2017
  39. 39. Was passiert wenn man nach GTFS-Daten fragt? • „Aufwand des Exports ist zu hoch“ • „Maschinenlesbare Daten werden nicht veröffentlicht“ • „Aus rechtlichen Gründen“ • „Datenschutz“ • „Wir haben keine Fahrplandaten in einem maschinenlesbarem Format“ • „Fragen Sie direkt bei den Betrieben“ • „Die Politik soll den Aufwand der Datenerstellung erstatten, im Gegenzug können die Daten für nichtkommerzielle Zwecken freigegeben werden, Sie können sich gerne dafür einsetzen“ • „Die Fahrplandaten ist unser Eigentum und sogar urheberrechtlich geschützt“ • „Wir sind nicht berechtigt, die Daten an Dritte weiterzugeben“ • „Wir sehen GTFS-Format kritisch gegenüber“ DB Systel GmbH | Alexey Valikov | D.IPI 44 | 06.04.201739
  40. 40. DB Systel GmbH | Alexey Valikov | D.IPI 44 | 06.04.201740
  41. 41. DB Systel GmbH | Alexey Valikov | D.IPI 44 | 06.04.201741
  42. 42. Wo kann man anfangen?
  43. 43. Haltestellendaten • Zentrales Haltestellenverzeichnis als Open Data • CSV mit Id, Name, Koordinaten, evtl. DHID • Rechtlich unkritisch • Sehr nützlich • Bereits öffentlich verfügbar (z.B. in OpenStreetMap) DB Systel GmbH | Alexey Valikov | D.IPI 44 | 06.04.201743
  44. 44. Open Data richtig machen
  45. 45. Lizenz ist zwingend erforderlich Keine Lizenz – kein Open Data DB Systel GmbH | Alexey Valikov | D.IPI 44 | 06.04.201745
  46. 46. Anerkannte Open Data Lizenz Spart allen Seiten Zeit und Ärger • Ideal CC0 • DB Open Data nutzt CC BY 4.0 mit Namensnennung-Ausnahme für OpenStreetMap • Namensnennung kann bei vielen Datenquellen problematisch sein • Verbot der kommerziellen Nutzung erschwert Projektfinanzierung (sogar Einschaltung von Ads wäre kommerzielle Nutzung) DB Systel GmbH | Alexey Valikov | D.IPI 44 | 06.04.201746
  47. 47. Zugriff soll man nicht erst beantragt müssen DB Systel GmbH | Alexey Valikov | D.IPI 44 | 06.04.201747
  48. 48. Eigenes Open Data Portal ist nicht unbedingt notwendig DB Systel GmbH | Alexey Valikov | D.IPI 44 | 06.04.201748
  49. 49. Stabile URLs ermöglichen Automatisierung • Stabil: http://www.vbb.de/de/datei/GTFS.zip • Muss ab und zu angepasst werden: http://www.vbb.de/de/datei/GTFS_VBB_Jan_Dez2017.zip DB Systel GmbH | Alexey Valikov | D.IPI 44 | 06.04.201749
  50. 50. Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit Dr. Alexey Valikov Open Data Team DB Systel GmbH • Twitter @dbopendata und @dbhackathon • Mail-In dbopendata@deutschebahn.com
  51. 51. Diskussion • Hat ihr Unternehmen vor, Datensätze als OpenData zu veröffentlichen? • Oder veröffentlicht es diese bereits? • Wenn nicht, wird zumindest über OpenData diskutiert? • Was sind die Argumente gegen OpenData? • Was könnte die Verkehrsunternehmen zu mehr OpenData motivieren? DB Systel GmbH | Alexey Valikov | D.IPI 44 | 06.04.201751

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