Parcheggio Multilivello a NETTUNO (Piazzale Berlinguer) – Documentazione (fonte: sito ufficiale del Comune di Nettuno)_RELAZIONE_GENERALE_ELABORATO_18_BUSINESS_PLAN
More than Just Lines on a Map: Best Practices for U.S Bike Routes
Parcheggio Multilivello a NETTUNO (Piazzale Berlinguer) – Documentazione (fonte: sito ufficiale del Comune di Nettuno)_RELAZIONE_GENERALE_ELABORATO_18_BUSINESS_PLAN
1. Comune di Nettuno
Provincia di Roma
Finanza di Progetto
"Realizzazione di un parcheggio a rotazione"
Piazzale Berlinguer
Città di Nettuno (RM)
D.D. n. 248 del 14/10/2011
timbro e firma proponente: Timbro approvazioni:
Protocollo Rif. :
Proponente:
Coordinameto e progetto Elaborato
architettonico:
Elaborato 18
collaboratori:
data:
descrizione: 28/12/2011
PIANO ECONOMICO FINANZIARIO ASSEVERATO scala:
2. Piano Costruzione PARCHEGGIO
PREMESSA
Il piano che segue si basa sulle valutazioni effettuate in sede di redazione della valutazione dei
tempi e dei valori necessari alla costruzione ed alla gestione del Parcheggio sito in Nettuno –
Piazzale Berlinguer
PRINCIPI di VALUTAZIONE
Nella formazione del piano economico /finanziario sono stati considerati alcuni assiomi necessari
alla costruzione ed allo sviluppo dello stesso. Le ipotesi che hanno consentito la costruzione di tale
piano possono riassumersi nelle seguenti:
debiti
si è formulata l’ipotesi che le scadenze per il pagamento delle prestazioni o delle forniture di beni e
servizi potesse essere la seguente:
a 0 gg
1. oneri di acquisizione area
2. fidejussione
3. polizza a garanzia
4. costi finanziari
a 15gg
1. redazione piano economico finanziario
2. redazione proposta
a 30 gg
1. progettazione
2. direzione lavori
3. costi di gestione
4. manutenzione straordinaria
a 60 gg
1. costruzione parcheggi
2. attrezzatura spazio di superfice
3. sede stradale
4. manutenzione ordinaria
PARKROI – 23/12/2011 Pagina 1
3. crediti
considerata la natura precipua delle prestazioni o delle cessioni che, con tale progetto, si intende
proporre si può assumere che l’incasso relativo è da considerare contestuale al corrispondente
documento fiscale, escludendo, di conseguenza, qualsiasi valutazione sulla rischiosità dello stesso.
IVA
prevista per gli acquisti
• costruzioni 10%
• servizi 21 %
per le vendite invece:
• 10% cessione box
• 0% abbonamenti e gestione posti a tariffa
• 21% locazioni strutture fisse e Affitto superfici per usi saltuari
finanziamenti
il piano proposto presenta la necessità di essere finanziato. Tale finanziamento dovrebbe essere
strettamente correlato all’avanzamento della costruzione e messa a reddito del parcheggio e quindi
alle necessità di avviamento della gestione dello stesso. Il piano presentato cerca la soluzione nella
possibilità di accedere ad un mutuo ed a risorse proprie del Concessionario entrambi per un importo
con le seguenti caratteristiche:
tipologia importo tasso rimborso
fino a Da utilizzare e rimborsare in base alle
Capitale proprio 2,00%
5.700.000,00 esigenze di cassa
10 anni a rata costante con cadenza
mutuo 4.000.000,00 5,50%
mensile con rata di preammortamento
Il risultato economico progressivo, nella simulazione proposta, presenta un saldo positivo a
decorrere dal 24 anno, di contro si termina di rimborsare tutte le tipologie di finanziamento previste
al termine del 26 anno dall’inizio dello start up dell’opera.
L’utilizzo della competenza sulla manifestazione temporale dei costi/ricavi è determinata dalla sola
esigenza di individuare il raggiungimento complessivo dell’equilibrio economico/finanziario
dell’operazione in quanto la loro neutralizzazione economica mediante l’uso dei
ratei/risconti/ammortamenti porterebbe, al termine dell’orizzonte temporale evidenziato, al
medesimo risultato cumulato.
PARKROI – 23/12/2011 Pagina 2