1. Análisis FODA
Presentado por; Mirtha José, Tonito
Cátedra: Leading Creativity & Innovation (BUS 412)
Prof. Dr. Luis Castellanos
Venezuela, Enero 2016
Departamento de Logística Internacional

2. Introducción
F.O.D.A. Fortalezas, Oportunidades, Debilidades y Amenazas, una
herramienta estratégica utilizada para conocer la situación real en la
cual se encuentra la organización, en este caso el departamento de
Logística Internacional, el cual estaré analizando.
Esta herramienta es útil, relevante e importante porque permite a
la organización aumentar y/o aprovechar puntos positivos que posea
(fortalezas / oportunidades) y disminuir y/o neutralizar puntos
negativos (debilidades / amenazas) que la estén afectando o la
puedan afectar en un futuro.
Hay un punto relevante con esta herramienta, y es que con su
aplicación se obtiene una visión del presente y el futuro para la
organización, ya sea a corto o largo plazo.

3. Departamento de Logística Internacional
Este departamento se encuentra dentro de una empresa mixta de la
industria petrolera (PDVSA).
Misión: Enfoque organizacional hacia el servicio logístico para la
nacionalización de todas las compras que realiza el departamento de
Compras Internacionales, con el objetivo de lograr la reducción de
costos operativos e implementar tecnología apropiada, procurando
una adecuada ejecución de las funciones, el bienestar físico y mental
de nuestro Capital Humano, el cuidado del ambiente, y la satisfacción
total de nuestro cliente.
Visión: Ser un departamento consolidado en la logística del tráfico
internacional. Optimizar procesos y reducir costos, seguridad en las
operaciones y una gestión amigable con el ambiente, cubriendo así las
exigencias y expectativas de la empresa.

4. Departamento de Logística Internacional
Organigrama
Gerencia de
Procura
Supervisión
Logística
Internacional
Analista de
Logística
Internacional
Analista de
Logística
Internacional
Analista de
Logística
Internacional

5. Análisis

6. Fortalezas
F1. Personal capacitado y
con experiencia
F2. Experiencia en la
industria petrolera
F3. Especialización en
commodities locales.
Oportunidades
O1. Coordinar el tráfico
internacional
O2. Avances tecnológicos
O3. Crecimiento de las
importaciones
Amenazas
A1. Inestabilidad de las
políticas de nacionalización en
las adunas aéreas y marítimas.
Debilidades
D1. Falta de planificación.
D2. Falta de capacitación a los
empleados (actualidad).
D3. Falta de medición
sistemática de la satisfacción
del cliente (Dpto. Compras Int.)
D4. Falta de control de los
procesos administrativos.
F D
AO

7. F2O2: Aprovechar la experiencia
en la industria petrolera para
utilizar eficientemente las nuevas
herramientas producto de los
avances tecnológicos.
F3O3: Aprovechar la especialización
en commodities locales para
acelerar la mayor proporción de
importación que se está generando.
F1O1: Aprovechar el personal
capacitado y con experiencia para
una coordinación sin detalles del
tráfico internacional.
D1O2: Utilizar los avances
tecnológicos para realizar la
planificación del departamento.
D3D4O3: Aprovechar el
crecimiento de las importaciones
para aplicar el control de los
procesos administrativos y una
medición de la satisfacción del
cliente (indicadores de gestión).
D2O1: Aprovechar la coordinación
del tráfico internacional y
capacitar con las reglas
internacionales actuales al
personal.
.
FO DO
Estrategias

8. F1F2A1: Afrontar la inestabilidad
de las políticas de nacionalización
en los puertos aéreos y marítimos
con la experiencia en la industria
petrolera y el personal capacitado.
D1D2A1: Implantar la
planificación en la empresa
así como también la
capacitación del empleado
para hacer frente a la
inestabilidad de las políticas
de nacionalización en las
aduanas aéreas y marítimas.
DA
FA
Estrategias

9. Interno
Externo
Fortalezas
F1. Personal capacitado y con experiencia
F2. Experiencia en la industria petrolera
F3. Especialización en commodities locales.
Debilidades
D1. Falta de planificación.
D2. Falta de capacitación a los empleados
(actualidad).
D3. Falta de medición sistemática de la
satisfacción del cliente (Dpto. Compras
Int.)
D4. Falta de control de los procesos
administrativos.
Oportunidades
O1. Coordinar el tráfico internacional
O2. Avances tecnológicos
O3. Crecimiento de las importaciones
Estrategias FO
F2O2: Aprovechar la experiencia en la
industria petrolera para utilizar
eficientemente las nuevas herramientas
producto de los avances tecnológicos.
F3O3: Aprovechar la especialización en
commodities locales para acelerar la mayor
proporción de importación que se está
generando.
F1O1: Aprovechar el personal capacitado y
con experiencia para una coordinación sin
detalles del tráfico internacional.
Estrategias DO
D1O2: Utilizar los avances tecnológicos
para realizar la planificación del
departamento.
D3D4O3: Aprovechar el crecimiento de
las importaciones para aplicar el control
de los procesos administrativos y una
medición de la satisfacción del cliente
(indicadores de gestión).
D2O1: Aprovechar la coordinación del
tráfico internacional y capacitar con las
reglas internacionales actuales al
personal.
Amenazas
A1. Inestabilidad de las políticas de
nacionalización en las adunas aéreas y
marítimas.
Estrategias FA
F1F2A1: Afrontar la inestabilidad de las
políticas de nacionalización en los puertos
aéreos y marítimos con la experiencia en la
industria petrolera y el personal capacitado.
Estrategias DA
D1D2A1: Implantar la planificación en la
empresa así como también la capacitación
del empleado para hacer frente a la
inestabilidad de las políticas de
nacionalización en las aduanas aéreas y
marítimas.
Cuadro Resumen FODA
Fuente Propia (Mirtha Tonito)

10. Conclusión
El análisis FODA es una herramienta clave a ser utilizada en una
organización. A través de ella va a poder planificar y coordinar
estrategias que lo lleven al éxito.
El departamento de Logística Internacional del cual se habla aquí,
debe centrarse un poco más en esta herramienta y ponerla en
funcionamiento, utilizar técnicas de planificación y aprovechar la
tecnología, son claves que lo llevaran al éxito o al fracaso.

11. Referencias Bibliográficas
DAVID, Fred R. Conceptos de Administración Estratégica. Novena
Edición. PEARSON Educación México 2003. Traducción Miguel
Ángel Sánchez Carrión.
DE BONO, Edward. EL PENSAMIENTO LATERAL. Manual de
Creatividad. Editorial Paidós Ibérica S.A. Buenos Aires, Argentina,
1986. Traducción del original Lateral Thinking, 1970.
Referencias de Internet:
https://lcestrategia.wordpress.com/2015/01/26/matriz-dofa/
http://www.grandespymes.com.ar/2014/05/10/la-importancia-del-
estudio-de-foda-para-las-organizaciones/