SlideShare a Scribd company logo
1 of 21
II Forum Zrównoważonego Transportu Miejskiego Gdańsk Maciej Lisicki Zastępca Prezydenta Miasta Gdańska Warszawa, 5 listopada 2008
Transport publiczny w Gdańsku Ilość wozokilometrów w latach 2006 - 2009 ,[object Object],[object Object],[object Object],Warszawa, 5 listopada 2008 2006 2007 2008 Prognoza na 2009 przed ustaleniem budżetu Autobusy 15 862 200 16 654 700 16 977 041 17 126 669 Tramwaje 11 720 982 11 884 542 12 604 800  13 088 249 Ogółem: 27 583 182 28 539 242 29 581 841 30 214 918
Transport publiczny w Gdańsku - TRAMWAJE Warszawa, 5 listopada 2008 ,[object Object],[object Object]
Transport publiczny w Gdańsku – AUTOBUSY Warszawa, 5 listopada 2008 ,[object Object],[object Object]
Polityka taryfowa dotycząca publicznego transportu
Ocena jakości transportu publicznego Warszawa, 5 listopada 2008 Source:  EUROPEAN COMMISSION, Survey on perceptions of quality of life in 75 European cities June 2007
Warszawa, 5 listopada 2008 Ceny biletów Przychody ze sprzedaży biletów Ilość ważnych biletów sieciowych 2007 Styczeń 2008 Październik 2008 - bilet  jednorazowy 1,40 zł (10 minut) 2,80 zł (30 minut) 2,00 zł (15 minut) 2,80 zł (45 minut) 2,00 zł (15 minut) 2,80 zł (45 minut) - bilet 24-ro godz. 9,10 zł 9,10 zł 9,10 zł - bilet  okres.  do 12-tu przyst.  ważny cały tydzień 71,00 zł 66,00 zł 62,00 zł -sieciowy 132,00 zł. 110,00 zł  98,00 zł DATA OGÓŁEM WAŻNYCH BILETÓW M/30dn W TYM BILETÓW SIECIOWYCH UDZIAŁ 31.12.2007 33904 6446 19,01% 31.01.2008 39823 8116 20,38% 31.10.2008 43566 14306 32,84% 2007 2008 86.108.968,21 91.918.210,00
[object Object],[object Object],Myśląc o przyszłości Warszawa, 5 listopada 2008
„ Zielona fala” ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],Warszawa, 5 listopada 2008
Polityka parkingowa ,[object Object],Warszawa, 5 listopada 2008 2007 2008 Stawki opłat za parkowanie w pasie drogowym wraz z % wzrostu 1h – 2,00zł. 2h – 2,20zł. 3h – 2,30zł.  4h i następne  – 3,00 zł. 1h – 3,00 zł.  2h – 3,60zł. 3h – 4,30zł.  4h i następne –  3,00 zł. Wzrost od 20.10.2008 : za 1h – 50% za 2h  - 63% za 3h –  8 7%
Polityka parkingowa STREFA  A – ograniczonego i kontrolowanego parkowania (centralny rejon Śródmieścia m.in. Główne Miasto, płd część Starego Miasta, wyspa Ołowianka oraz płn część wyspy Spichrzów) W strefie tej dominują wskaźniki maksymalnie dopuszczalne. STREFA B – ograniczonego parkowania (obszary intensywnej zabudowy śródmiejskiej w Śródmieściu, Wrzeszczu i Oliwie) Dla funkcji pożądanych w strefie B określono wskaźniki z dopiskiem „max”. STREFA C – strefa nieograniczonego parkowania obejmująca pozostałe obszary miasta nie należące do dwóch poprzednich stref. W strefie tej zastosowano wskaźniki parkingowe minimalne zaspokajające w pełni potrzeby parkingowe wszystkich zlokalizowanych w niej funkcji. Żródłó: Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Miasta Gdańska
Nowa polityka - taksówki Od stycznia 2008 uwolniono ceny i limity nowych licencji Warszawa, 5 listopada 2008 2006 2007 2008 Ilość taksówek (na koniec roku) 1693 1690 2100
[object Object],Ścieżki rowerowe Warszawa, 5 listopada 2008
Ścieżki rowerowe od prostych rozwiązań… Warszawa, 5 listopada 2008
Ścieżki rowerowe od prostych rozwiązań… Ścieżki rowerowe po gdański standard rowerowy Warszawa, 5 listopada 2008
CYCLEWAYS PLANNED FOR CONSTRUCTION IN GDANSK UNDER THE  CYCLING TRANSPORTATION PROJECT 2007-2013 EXISTING CYCLEWAYS PLANNED NEW CYCLEWAYS PLANNED UPGRADE OF EX. CYCLEWAYS 3 2 1 6 7 12 10 11 15 16 17 19 21 20 22 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 39 40 38 41 CYCLEWAYS PLANNED FOR CONSTRUCTION UNDER  URBAN INVESTMENTS
Nowe  ciągi piesze Powierzchnia ulic wyłączonych z ruchu kołowego w Śródmieściu: 2007 – 20 380 m2 2008 – 20 920 m2 Warszawa, 5 listopada 2008
Nowe ciągi piesze Powierzchnia ulic wyłączonych z ruchu kołowego w Śródmieściu– rok 2009 i lata następne: 22 750 m2 Warszawa, 5 listopada 2008
Nowe ścieżki dla pieszych Powierzchnia ulic wyłączonych z ruchu kołowego – rok 2009 i lata następne: 22 750 m.kw. Warszawa, 5 listopada 2008 Uspokojenie ruchu 2006 2007 2008 2009 Długość odcinków ulic, na których wprowadzono elementy uspokojenia ruchu: - ul. Kartuska - ul. Kołobrzeska - Trakt św. Wojciecha 2 020m 2 100m 100m 530m
Fundusze unijne wspierają w znaczący sposób projekty komunikacjne Gdańsk wśród czołowych miast pod względem pozyskiwania środków unijnych na osobę
Gdańsk Dziękuję za uwagę.

More Related Content

Viewers also liked

Badania wroclaw.pl - potrzeby komunikacyjne mieszkańców
Badania wroclaw.pl - potrzeby komunikacyjne mieszkańcówBadania wroclaw.pl - potrzeby komunikacyjne mieszkańców
Badania wroclaw.pl - potrzeby komunikacyjne mieszkańcówSzymon Sikorski
 
Przepis na ulicę - konsultacje projektów drogowych ożywianie ulic
Przepis na ulicę - konsultacje projektów drogowych ożywianie ulicPrzepis na ulicę - konsultacje projektów drogowych ożywianie ulic
Przepis na ulicę - konsultacje projektów drogowych ożywianie ulicpzr
 
Branding ulic i dzielnic
Branding ulic i dzielnicBranding ulic i dzielnic
Branding ulic i dzielnicSzymon Sikorski
 
Uchwała Krajobrazowa Gdańska. Raport nt. preferencji estetycznych mieszkańców...
Uchwała Krajobrazowa Gdańska. Raport nt. preferencji estetycznych mieszkańców...Uchwała Krajobrazowa Gdańska. Raport nt. preferencji estetycznych mieszkańców...
Uchwała Krajobrazowa Gdańska. Raport nt. preferencji estetycznych mieszkańców...ZDiZGdansk
 
Prezentacja projektu "Uchwały Krajobrazowej Gdańska"
Prezentacja projektu "Uchwały Krajobrazowej Gdańska"Prezentacja projektu "Uchwały Krajobrazowej Gdańska"
Prezentacja projektu "Uchwały Krajobrazowej Gdańska"ZDiZGdansk
 
Projekt "Uchwały Krajobrazowej Gdańska"
Projekt "Uchwały Krajobrazowej Gdańska"Projekt "Uchwały Krajobrazowej Gdańska"
Projekt "Uchwały Krajobrazowej Gdańska"ZDiZGdansk
 

Viewers also liked (6)

Badania wroclaw.pl - potrzeby komunikacyjne mieszkańców
Badania wroclaw.pl - potrzeby komunikacyjne mieszkańcówBadania wroclaw.pl - potrzeby komunikacyjne mieszkańców
Badania wroclaw.pl - potrzeby komunikacyjne mieszkańców
 
Przepis na ulicę - konsultacje projektów drogowych ożywianie ulic
Przepis na ulicę - konsultacje projektów drogowych ożywianie ulicPrzepis na ulicę - konsultacje projektów drogowych ożywianie ulic
Przepis na ulicę - konsultacje projektów drogowych ożywianie ulic
 
Branding ulic i dzielnic
Branding ulic i dzielnicBranding ulic i dzielnic
Branding ulic i dzielnic
 
Uchwała Krajobrazowa Gdańska. Raport nt. preferencji estetycznych mieszkańców...
Uchwała Krajobrazowa Gdańska. Raport nt. preferencji estetycznych mieszkańców...Uchwała Krajobrazowa Gdańska. Raport nt. preferencji estetycznych mieszkańców...
Uchwała Krajobrazowa Gdańska. Raport nt. preferencji estetycznych mieszkańców...
 
Prezentacja projektu "Uchwały Krajobrazowej Gdańska"
Prezentacja projektu "Uchwały Krajobrazowej Gdańska"Prezentacja projektu "Uchwały Krajobrazowej Gdańska"
Prezentacja projektu "Uchwały Krajobrazowej Gdańska"
 
Projekt "Uchwały Krajobrazowej Gdańska"
Projekt "Uchwały Krajobrazowej Gdańska"Projekt "Uchwały Krajobrazowej Gdańska"
Projekt "Uchwały Krajobrazowej Gdańska"
 

Similar to Zrównoważony Transport w Gdańsku

Realizacja polityki zrównoważonego rozwoju transportu we Wrocławiu
Realizacja polityki zrównoważonego rozwoju transportu we WrocławiuRealizacja polityki zrównoważonego rozwoju transportu we Wrocławiu
Realizacja polityki zrównoważonego rozwoju transportu we Wrocławiumiastowruchu
 
Praktyka realizacji polityki zrównoważonego rozwoju transportu we Wrocławiu
Praktyka realizacji polityki zrównoważonego rozwoju transportu we WrocławiuPraktyka realizacji polityki zrównoważonego rozwoju transportu we Wrocławiu
Praktyka realizacji polityki zrównoważonego rozwoju transportu we Wrocławiumiastowruchu
 
Budżet Gdańska na 2016 rok - prezentacja
Budżet Gdańska na 2016 rok - prezentacjaBudżet Gdańska na 2016 rok - prezentacja
Budżet Gdańska na 2016 rok - prezentacjaRadioGdansk
 
Sciana wsch strefy_piesze (1)
Sciana wsch strefy_piesze (1)Sciana wsch strefy_piesze (1)
Sciana wsch strefy_piesze (1)Przemysław Filar
 
Prezentacja STEŚ Nowa Kielnieńska, Nowa Spacerowa, Zielony Bulwar
Prezentacja STEŚ Nowa Kielnieńska, Nowa Spacerowa, Zielony BulwarPrezentacja STEŚ Nowa Kielnieńska, Nowa Spacerowa, Zielony Bulwar
Prezentacja STEŚ Nowa Kielnieńska, Nowa Spacerowa, Zielony BulwarTrojmiasto.pl
 
Zrównoważony rozwój zrównoważony transport Jacek Wesołowski, IAiU PŁ
Zrównoważony rozwój zrównoważony transport Jacek Wesołowski, IAiU PŁZrównoważony rozwój zrównoważony transport Jacek Wesołowski, IAiU PŁ
Zrównoważony rozwój zrównoważony transport Jacek Wesołowski, IAiU PŁLukas OL
 
Masterplan centrum Wrocławia część 1
Masterplan centrum Wrocławia część 1Masterplan centrum Wrocławia część 1
Masterplan centrum Wrocławia część 1Wroclaw
 
Praga uspokojenie ruchu - Strefa Tempo 30 na Pradze
Praga uspokojenie ruchu - Strefa Tempo 30 na PradzePraga uspokojenie ruchu - Strefa Tempo 30 na Pradze
Praga uspokojenie ruchu - Strefa Tempo 30 na PradzeMichalow
 
R2 7 3_szybki_i_szybszy_tramwaj_w_poznaniu
R2 7 3_szybki_i_szybszy_tramwaj_w_poznaniuR2 7 3_szybki_i_szybszy_tramwaj_w_poznaniu
R2 7 3_szybki_i_szybszy_tramwaj_w_poznaniuPrzemysław Filar
 
Prezentacja3
Prezentacja3Prezentacja3
Prezentacja3pracawzr
 
Tent - materiał z konferencji prof. Piotra Rosika
Tent - materiał z konferencji prof. Piotra RosikaTent - materiał z konferencji prof. Piotra Rosika
Tent - materiał z konferencji prof. Piotra RosikaTrojmiasto.pl
 
Poradnik ochrony chodników przed parkowaniem.
Poradnik ochrony chodników przed parkowaniem.Poradnik ochrony chodników przed parkowaniem.
Poradnik ochrony chodników przed parkowaniem.Trojmiasto.pl
 
Rozwój metropolitalnego układu komunikacyjnego na przykładzie miasta gdańska ...
Rozwój metropolitalnego układu komunikacyjnego na przykładzie miasta gdańska ...Rozwój metropolitalnego układu komunikacyjnego na przykładzie miasta gdańska ...
Rozwój metropolitalnego układu komunikacyjnego na przykładzie miasta gdańska ...Trojmiasto.pl
 
Miasto w ruchu
Miasto w ruchuMiasto w ruchu
Miasto w ruchuLukas OL
 
Projekt programu operacyjnego Mobilność i Transport
Projekt programu operacyjnego Mobilność i TransportProjekt programu operacyjnego Mobilność i Transport
Projekt programu operacyjnego Mobilność i TransportTrojmiasto.pl
 
Raport wbr 20191-1
Raport wbr 20191-1Raport wbr 20191-1
Raport wbr 20191-1Wroclaw
 

Similar to Zrównoważony Transport w Gdańsku (20)

Realizacja polityki zrównoważonego rozwoju transportu we Wrocławiu
Realizacja polityki zrównoważonego rozwoju transportu we WrocławiuRealizacja polityki zrównoważonego rozwoju transportu we Wrocławiu
Realizacja polityki zrównoważonego rozwoju transportu we Wrocławiu
 
Praktyka realizacji polityki zrównoważonego rozwoju transportu we Wrocławiu
Praktyka realizacji polityki zrównoważonego rozwoju transportu we WrocławiuPraktyka realizacji polityki zrównoważonego rozwoju transportu we Wrocławiu
Praktyka realizacji polityki zrównoważonego rozwoju transportu we Wrocławiu
 
Budżet Gdańska na 2016 rok - prezentacja
Budżet Gdańska na 2016 rok - prezentacjaBudżet Gdańska na 2016 rok - prezentacja
Budżet Gdańska na 2016 rok - prezentacja
 
Sciana wsch strefy_piesze (1)
Sciana wsch strefy_piesze (1)Sciana wsch strefy_piesze (1)
Sciana wsch strefy_piesze (1)
 
Prezentacja STEŚ Nowa Kielnieńska, Nowa Spacerowa, Zielony Bulwar
Prezentacja STEŚ Nowa Kielnieńska, Nowa Spacerowa, Zielony BulwarPrezentacja STEŚ Nowa Kielnieńska, Nowa Spacerowa, Zielony Bulwar
Prezentacja STEŚ Nowa Kielnieńska, Nowa Spacerowa, Zielony Bulwar
 
Program
ProgramProgram
Program
 
Zrównoważony rozwój zrównoważony transport Jacek Wesołowski, IAiU PŁ
Zrównoważony rozwój zrównoważony transport Jacek Wesołowski, IAiU PŁZrównoważony rozwój zrównoważony transport Jacek Wesołowski, IAiU PŁ
Zrównoważony rozwój zrównoważony transport Jacek Wesołowski, IAiU PŁ
 
Masterplan centrum Wrocławia część 1
Masterplan centrum Wrocławia część 1Masterplan centrum Wrocławia część 1
Masterplan centrum Wrocławia część 1
 
Praga uspokojenie ruchu - Strefa Tempo 30 na Pradze
Praga uspokojenie ruchu - Strefa Tempo 30 na PradzePraga uspokojenie ruchu - Strefa Tempo 30 na Pradze
Praga uspokojenie ruchu - Strefa Tempo 30 na Pradze
 
R2 7 3_szybki_i_szybszy_tramwaj_w_poznaniu
R2 7 3_szybki_i_szybszy_tramwaj_w_poznaniuR2 7 3_szybki_i_szybszy_tramwaj_w_poznaniu
R2 7 3_szybki_i_szybszy_tramwaj_w_poznaniu
 
Prezentacja3
Prezentacja3Prezentacja3
Prezentacja3
 
Tent - materiał z konferencji prof. Piotra Rosika
Tent - materiał z konferencji prof. Piotra RosikaTent - materiał z konferencji prof. Piotra Rosika
Tent - materiał z konferencji prof. Piotra Rosika
 
Poradnik ochrony chodników przed parkowaniem.
Poradnik ochrony chodników przed parkowaniem.Poradnik ochrony chodników przed parkowaniem.
Poradnik ochrony chodników przed parkowaniem.
 
Likwidacja linii tramwaju szybkiego w Zielonej Górze
Likwidacja linii tramwaju szybkiego w Zielonej GórzeLikwidacja linii tramwaju szybkiego w Zielonej Górze
Likwidacja linii tramwaju szybkiego w Zielonej Górze
 
Rozwój metropolitalnego układu komunikacyjnego na przykładzie miasta gdańska ...
Rozwój metropolitalnego układu komunikacyjnego na przykładzie miasta gdańska ...Rozwój metropolitalnego układu komunikacyjnego na przykładzie miasta gdańska ...
Rozwój metropolitalnego układu komunikacyjnego na przykładzie miasta gdańska ...
 
Miasto w ruchu_ebook
Miasto w ruchu_ebookMiasto w ruchu_ebook
Miasto w ruchu_ebook
 
Miasto w ruchu
Miasto w ruchuMiasto w ruchu
Miasto w ruchu
 
Projekt programu operacyjnego Mobilność i Transport
Projekt programu operacyjnego Mobilność i TransportProjekt programu operacyjnego Mobilność i Transport
Projekt programu operacyjnego Mobilność i Transport
 
Tristar prezentacja
Tristar prezentacjaTristar prezentacja
Tristar prezentacja
 
Raport wbr 20191-1
Raport wbr 20191-1Raport wbr 20191-1
Raport wbr 20191-1
 

More from miastowruchu

Monika Konsor-Fąferek - PCC Intermodal: Nowy terminal w Kutnie - 200 tysięcy ...
Monika Konsor-Fąferek - PCC Intermodal: Nowy terminal w Kutnie - 200 tysięcy ...Monika Konsor-Fąferek - PCC Intermodal: Nowy terminal w Kutnie - 200 tysięcy ...
Monika Konsor-Fąferek - PCC Intermodal: Nowy terminal w Kutnie - 200 tysięcy ...miastowruchu
 
Jolanta Skalska: Jak przenieść transport towarów na kolej: dobre praktyki i d...
Jolanta Skalska: Jak przenieść transport towarów na kolej: dobre praktyki i d...Jolanta Skalska: Jak przenieść transport towarów na kolej: dobre praktyki i d...
Jolanta Skalska: Jak przenieść transport towarów na kolej: dobre praktyki i d...miastowruchu
 
Henryk Zielaskiewicz: Transport intermodalny - stan obecny i bariery rozwoju
Henryk Zielaskiewicz: Transport intermodalny - stan obecny i bariery rozwojuHenryk Zielaskiewicz: Transport intermodalny - stan obecny i bariery rozwoju
Henryk Zielaskiewicz: Transport intermodalny - stan obecny i bariery rozwojumiastowruchu
 
Kampania wyborcza 2011 Programy oraz obietnice wyborcze - transport
Kampania wyborcza 2011  Programy oraz obietnice wyborcze - transportKampania wyborcza 2011  Programy oraz obietnice wyborcze - transport
Kampania wyborcza 2011 Programy oraz obietnice wyborcze - transportmiastowruchu
 
Radosław Czapski (Bank Światowy): Polska – W stronę zrównoważonego transportu...
Radosław Czapski (Bank Światowy): Polska – W stronę zrównoważonego transportu...Radosław Czapski (Bank Światowy): Polska – W stronę zrównoważonego transportu...
Radosław Czapski (Bank Światowy): Polska – W stronę zrównoważonego transportu...miastowruchu
 
"Tiry na tory" raport z badań opinii 12-20 X 2011
"Tiry na tory" raport z badań opinii 12-20 X 2011"Tiry na tory" raport z badań opinii 12-20 X 2011
"Tiry na tory" raport z badań opinii 12-20 X 2011miastowruchu
 
Dr. inż. Mateusz Zając (Politechnika Wrocławska): Tiry na tory – to już rzecz...
Dr. inż. Mateusz Zając (Politechnika Wrocławska): Tiry na tory – to już rzecz...Dr. inż. Mateusz Zając (Politechnika Wrocławska): Tiry na tory – to już rzecz...
Dr. inż. Mateusz Zając (Politechnika Wrocławska): Tiry na tory – to już rzecz...miastowruchu
 
Toni Aschwanden (Alpen-Initiative)
Toni Aschwanden (Alpen-Initiative)Toni Aschwanden (Alpen-Initiative)
Toni Aschwanden (Alpen-Initiative)miastowruchu
 
Europejski Dzień bez Samochodu w Poznaniu 2008
Europejski Dzień bez Samochodu w Poznaniu 2008Europejski Dzień bez Samochodu w Poznaniu 2008
Europejski Dzień bez Samochodu w Poznaniu 2008miastowruchu
 
Rower jako środek transportu w nowoczesnym mieście
Rower jako środek transportu w nowoczesnym mieścieRower jako środek transportu w nowoczesnym mieście
Rower jako środek transportu w nowoczesnym mieściemiastowruchu
 
Lars Gemzøe: Turning the city around
Lars Gemzøe: Turning the city aroundLars Gemzøe: Turning the city around
Lars Gemzøe: Turning the city aroundmiastowruchu
 
Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?
Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?
Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?miastowruchu
 
Andrzej Kassenberg: Transport a zmiany klimatu
Andrzej Kassenberg: Transport a zmiany klimatuAndrzej Kassenberg: Transport a zmiany klimatu
Andrzej Kassenberg: Transport a zmiany klimatumiastowruchu
 
Europejski Tydzień Zrównoważonego Transportu 2008
Europejski Tydzień Zrównoważonego Transportu 2008Europejski Tydzień Zrównoważonego Transportu 2008
Europejski Tydzień Zrównoważonego Transportu 2008miastowruchu
 

More from miastowruchu (14)

Monika Konsor-Fąferek - PCC Intermodal: Nowy terminal w Kutnie - 200 tysięcy ...
Monika Konsor-Fąferek - PCC Intermodal: Nowy terminal w Kutnie - 200 tysięcy ...Monika Konsor-Fąferek - PCC Intermodal: Nowy terminal w Kutnie - 200 tysięcy ...
Monika Konsor-Fąferek - PCC Intermodal: Nowy terminal w Kutnie - 200 tysięcy ...
 
Jolanta Skalska: Jak przenieść transport towarów na kolej: dobre praktyki i d...
Jolanta Skalska: Jak przenieść transport towarów na kolej: dobre praktyki i d...Jolanta Skalska: Jak przenieść transport towarów na kolej: dobre praktyki i d...
Jolanta Skalska: Jak przenieść transport towarów na kolej: dobre praktyki i d...
 
Henryk Zielaskiewicz: Transport intermodalny - stan obecny i bariery rozwoju
Henryk Zielaskiewicz: Transport intermodalny - stan obecny i bariery rozwojuHenryk Zielaskiewicz: Transport intermodalny - stan obecny i bariery rozwoju
Henryk Zielaskiewicz: Transport intermodalny - stan obecny i bariery rozwoju
 
Kampania wyborcza 2011 Programy oraz obietnice wyborcze - transport
Kampania wyborcza 2011  Programy oraz obietnice wyborcze - transportKampania wyborcza 2011  Programy oraz obietnice wyborcze - transport
Kampania wyborcza 2011 Programy oraz obietnice wyborcze - transport
 
Radosław Czapski (Bank Światowy): Polska – W stronę zrównoważonego transportu...
Radosław Czapski (Bank Światowy): Polska – W stronę zrównoważonego transportu...Radosław Czapski (Bank Światowy): Polska – W stronę zrównoważonego transportu...
Radosław Czapski (Bank Światowy): Polska – W stronę zrównoważonego transportu...
 
"Tiry na tory" raport z badań opinii 12-20 X 2011
"Tiry na tory" raport z badań opinii 12-20 X 2011"Tiry na tory" raport z badań opinii 12-20 X 2011
"Tiry na tory" raport z badań opinii 12-20 X 2011
 
Dr. inż. Mateusz Zając (Politechnika Wrocławska): Tiry na tory – to już rzecz...
Dr. inż. Mateusz Zając (Politechnika Wrocławska): Tiry na tory – to już rzecz...Dr. inż. Mateusz Zając (Politechnika Wrocławska): Tiry na tory – to już rzecz...
Dr. inż. Mateusz Zając (Politechnika Wrocławska): Tiry na tory – to już rzecz...
 
Toni Aschwanden (Alpen-Initiative)
Toni Aschwanden (Alpen-Initiative)Toni Aschwanden (Alpen-Initiative)
Toni Aschwanden (Alpen-Initiative)
 
Europejski Dzień bez Samochodu w Poznaniu 2008
Europejski Dzień bez Samochodu w Poznaniu 2008Europejski Dzień bez Samochodu w Poznaniu 2008
Europejski Dzień bez Samochodu w Poznaniu 2008
 
Rower jako środek transportu w nowoczesnym mieście
Rower jako środek transportu w nowoczesnym mieścieRower jako środek transportu w nowoczesnym mieście
Rower jako środek transportu w nowoczesnym mieście
 
Lars Gemzøe: Turning the city around
Lars Gemzøe: Turning the city aroundLars Gemzøe: Turning the city around
Lars Gemzøe: Turning the city around
 
Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?
Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?
Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?
 
Andrzej Kassenberg: Transport a zmiany klimatu
Andrzej Kassenberg: Transport a zmiany klimatuAndrzej Kassenberg: Transport a zmiany klimatu
Andrzej Kassenberg: Transport a zmiany klimatu
 
Europejski Tydzień Zrównoważonego Transportu 2008
Europejski Tydzień Zrównoważonego Transportu 2008Europejski Tydzień Zrównoważonego Transportu 2008
Europejski Tydzień Zrównoważonego Transportu 2008
 

Zrównoważony Transport w Gdańsku

  • 1. II Forum Zrównoważonego Transportu Miejskiego Gdańsk Maciej Lisicki Zastępca Prezydenta Miasta Gdańska Warszawa, 5 listopada 2008
  • 2.
  • 3.
  • 4.
  • 5. Polityka taryfowa dotycząca publicznego transportu
  • 6. Ocena jakości transportu publicznego Warszawa, 5 listopada 2008 Source: EUROPEAN COMMISSION, Survey on perceptions of quality of life in 75 European cities June 2007
  • 7. Warszawa, 5 listopada 2008 Ceny biletów Przychody ze sprzedaży biletów Ilość ważnych biletów sieciowych 2007 Styczeń 2008 Październik 2008 - bilet jednorazowy 1,40 zł (10 minut) 2,80 zł (30 minut) 2,00 zł (15 minut) 2,80 zł (45 minut) 2,00 zł (15 minut) 2,80 zł (45 minut) - bilet 24-ro godz. 9,10 zł 9,10 zł 9,10 zł - bilet okres. do 12-tu przyst. ważny cały tydzień 71,00 zł 66,00 zł 62,00 zł -sieciowy 132,00 zł. 110,00 zł 98,00 zł DATA OGÓŁEM WAŻNYCH BILETÓW M/30dn W TYM BILETÓW SIECIOWYCH UDZIAŁ 31.12.2007 33904 6446 19,01% 31.01.2008 39823 8116 20,38% 31.10.2008 43566 14306 32,84% 2007 2008 86.108.968,21 91.918.210,00
  • 8.
  • 9.
  • 10.
  • 11. Polityka parkingowa STREFA A – ograniczonego i kontrolowanego parkowania (centralny rejon Śródmieścia m.in. Główne Miasto, płd część Starego Miasta, wyspa Ołowianka oraz płn część wyspy Spichrzów) W strefie tej dominują wskaźniki maksymalnie dopuszczalne. STREFA B – ograniczonego parkowania (obszary intensywnej zabudowy śródmiejskiej w Śródmieściu, Wrzeszczu i Oliwie) Dla funkcji pożądanych w strefie B określono wskaźniki z dopiskiem „max”. STREFA C – strefa nieograniczonego parkowania obejmująca pozostałe obszary miasta nie należące do dwóch poprzednich stref. W strefie tej zastosowano wskaźniki parkingowe minimalne zaspokajające w pełni potrzeby parkingowe wszystkich zlokalizowanych w niej funkcji. Żródłó: Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Miasta Gdańska
  • 12. Nowa polityka - taksówki Od stycznia 2008 uwolniono ceny i limity nowych licencji Warszawa, 5 listopada 2008 2006 2007 2008 Ilość taksówek (na koniec roku) 1693 1690 2100
  • 13.
  • 14. Ścieżki rowerowe od prostych rozwiązań… Warszawa, 5 listopada 2008
  • 15. Ścieżki rowerowe od prostych rozwiązań… Ścieżki rowerowe po gdański standard rowerowy Warszawa, 5 listopada 2008
  • 16. CYCLEWAYS PLANNED FOR CONSTRUCTION IN GDANSK UNDER THE CYCLING TRANSPORTATION PROJECT 2007-2013 EXISTING CYCLEWAYS PLANNED NEW CYCLEWAYS PLANNED UPGRADE OF EX. CYCLEWAYS 3 2 1 6 7 12 10 11 15 16 17 19 21 20 22 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 39 40 38 41 CYCLEWAYS PLANNED FOR CONSTRUCTION UNDER URBAN INVESTMENTS
  • 17. Nowe ciągi piesze Powierzchnia ulic wyłączonych z ruchu kołowego w Śródmieściu: 2007 – 20 380 m2 2008 – 20 920 m2 Warszawa, 5 listopada 2008
  • 18. Nowe ciągi piesze Powierzchnia ulic wyłączonych z ruchu kołowego w Śródmieściu– rok 2009 i lata następne: 22 750 m2 Warszawa, 5 listopada 2008
  • 19. Nowe ścieżki dla pieszych Powierzchnia ulic wyłączonych z ruchu kołowego – rok 2009 i lata następne: 22 750 m.kw. Warszawa, 5 listopada 2008 Uspokojenie ruchu 2006 2007 2008 2009 Długość odcinków ulic, na których wprowadzono elementy uspokojenia ruchu: - ul. Kartuska - ul. Kołobrzeska - Trakt św. Wojciecha 2 020m 2 100m 100m 530m
  • 20. Fundusze unijne wspierają w znaczący sposób projekty komunikacjne Gdańsk wśród czołowych miast pod względem pozyskiwania środków unijnych na osobę