Sector terciario en españa

EL SECTOR TERCIARIO
EN ESPAÑA
2º de BACHILLERATO

Año
Sector
Primario
Sector
Secundario
Sector
Terciario
1900 69.6 15.2 15.2
1940 51.9 24.1 24.0
1950 49,6 25,5 24,9
1960 41.7 31.8 26.5
1975 23.0 37.8 39.2
1985 17.6 31.5 51.0
1990 11.4 33.1 55.5
1995 9.0 31.9 61.1
2000 6.8 29.4 63.8
2005 5.3 28.5 66.2
2009 (II Trimestre) 4,2 24,9 70,9
EL PROCESO DE TERCIARIZACIÓN
Fuente: Elaboración propia a través de datos del INE

http://www.aularagon.org/files/espa/ON_Line/Geografia/TerciarizacionEspana.jpg
COMIENZO DEL PROCESO DE TERCIARIZACIÓN

http://www.ign.es/espmap/graficos_servicios_bach/Servicios_Graf_01.htm
EL PROCESO DE TERCIARIZACIÓNEL PROCESO DE TERCIARIZACIÓN
ÚLTIMOS AÑOS CONTRATOS FIRMADOS EN EL SECTOR SERVICIOS
2.000-2.005

CAUSAS DE LA TERCIARIZACIÓN
AUMENTO DE LA PRODUCTIVIDAD AGRARIA
CAUSAS
PROGRESIVA INDUSTRIALIZACIÓN
PROCESO DE URBANIZACIÓN

CAUSAS
AUMENTO DEL NIVEL DE VIDA Y DEL CONSUMO DE LA POBLACIÓN
ESPAÑOLA
INCORPORACIÓN DE LA MUJER AL MUNDO LABORAL
CREACIÓN DE LAS ADMINISTRACIONES AUTONÓMICAS Y DESARROLLO DEL ESTADO DEL
BIENESTAR

INCREMENTO Y DESARROLLO DEL TURISMO
CAUSAS
AUMENTO DE LA DEMANDA DE ACTIVIDADES RELACIONADAS CON EL OCIO Y EL TURISMO
CRECIENTE COMPETENCIA ENTRE EMPRESAS
PAPEL DE REFUGIO DEL SECTOR TERCIARIO

71,48
66,04
71,62
73,04
87,40
67,8
64,23
62,17
67,27
67,8367,01
64,62
80,85
63,44
57,78
66,65
60,07
Porcentaje de
ocupados en el sector
servicios durante el
primer trimestre de
2.009
Valores superiores al 70% sobre la población activa
Fuente: Elaboración propia a través del INE (EPA Población activa primer trimestre de 2.009)
Media autonómica = 68,19 %
DESEQUILIBRIOS TERRITORIALES
POR CCAA

http://www.ign.es/espmap/servicios_bach.htm
Mayor índice de terciarización en zonas urbanas, desarrolladas y litorales turísticos.
Menor índice de terciarización en zonas interiores, rurales y escasamente desarrolladas.
POR PROVINCIAS

EL VAB DE LOS SERVICIOS POR RAMAS DE ACTIVIDAD
2001 2002 2003 2004 2005
Comercio y reparación
16,7% 16,6% 16,2% 16,1% 15,9%
Hostelería
11,1% 11,2% 11,1% 11,3% 11,3%
Transporte y comunicaciones
11,1% 11,0% 10,9% 10,7% 10,5%
Intermediación financiera
7,3% 7,3% 7,0% 6,9% 6,8%
Inmobiliarias y servicios
empresariales
22,7% 23,1% 23,5% 23,8% 24,2%
Administración pública
9,1% 8,8% 8,8% 8,9% 8,8%
Educación
7,3% 7,3% 7,2% 7,2% 7,1%
Activid.sanitar veter; servic soc
7,4% 7,5% 7,9% 8,0% 8,1%
Otros servicios y servicios
personales
5,4% 5,5% 5,5% 5,4% 5,5%
Servicios domésticos
1,5% 1,4% 1,4% 1,3% 1,3%
TOTAL
100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100%
DESEQUILIBRIOS DENTRO DEL SECTOR
PARTICIPACIÓN DE LAS RAMAS DEL SECTOR TERCIARIO EN EL VALOR AÑADIDO BRUTO
Fuente: http://www.ine.es/

SERVICIOS
A LAS EMPRESAS
SERVICIOS
DE DISTRIBUCIÓN
SERVICIOS
PERSONALES
SERVICIOS
PERSONALES
Cubren las
necesidades
básicas de la
población
Servicios
a empresas
y banca
Transportes,
intercambio
de bienes e
información
Cubren las
necesidades
no básicas
de la población
Educación
Administración
Sanidad, …
Finanzas
Publicidad
Asesoría
Marketing
Banca, …
Transporte
Comunicaciones
Comercio, …
Turismo
Servicio doméstico
Hostelería
Ocio
Cultura, …
EL SECTOR TERCIARIO
CLASIFICACIÓN

LOS TRANPORTES EN ESPAÑA
CARACTERÍSTICAS
RASGOS BÁSICOS DEL SISTEMA DE TRANPORTES
MEDIO FÍSICO
DESFAVORABLE
CARÁCTER RADIAL DEL TRANSPORTE
TERRESTRE Y AÉREO
DIFICULTADES OROGRÁFICAS NIEBLAS
HELADAS INUNDACIONES

HEGEMONÍA DE LA CARRETERA
EN TRÁFICOS INTERIORES
DESCENTRALIZACIÓN DE
COMPETENCIAS (ESTADO/CCAA)
CARACTERÍSTICAS

GRAVES DESEQUILIBRIOS
TERRITORIALES
PERIFERICIDAD DE LAS REDES
EN EL CONTEXTO EUROPEO
CARACTERÍSTICAS

CARACTERÍSTICAS
MEDIOS DE
TRANSPORTE
VENTAJAS INCONVENIENTES DISTANCIAS
CARRETERA
Acceso directo
Rapidez
Flexibilidad horaria
Coste medio
Poca capacidad de carga
Alta densidad y congestión
de tráfico
Contaminación
Cortas y medias
FERROCARRIL
Gran capacidad de carga
Baja siniestralidad
Escasa contaminación
Grandes inversiones
Rigidez del trazado
Accesibilidad limitada
Medias y largas
AVIÓN
Rapidez
Menor índice de
siniestralidad
Independencia frente a
obstáculos físicos
Limitación de mercancías
Elevado precio
Contaminación atmosférica
Elevados gastos de
explotación y
mantenimiento
Largas
BARCO
Gran capacidad de carga
Bajo precio
Lentitud
Marea negra en caso de
accidente
Largas

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bd/Red_espa%C3%B1ola_de_autopistas_y_autov%C3%ADas.png
LOS TRANSPORTES TERRESTRES.
Es el predominante.
Red radial .
Red de carreteras organizadas jerárquicamente:
• RIGE (15,6%)
•Red Autonómica (42,8%)
•Red provincial y local (41,6%)
Grandes contrastes territoriales.
Accesibilidad alta en grandes ciudades
Accesibilidad baja en zonas fronterizas y
montañosas

LOS TRANSPORTES TERRESTRES
PREDOMINIO DE LA CARRETERA
Fuente: Elaboración propia a través de datos del INE : http://www.ine.es/

TOTAL: 166.011 kilómetros
Fuente: Elaboración propia a partir de datos del MAP. http://www.map.es/index.html
RED DE CARRETERAS ORGANIZADAS JERÁRQUICAMENTE

PARQUE NACIONAL DE VEHÍCULOS. AÑO 2.007
(Remolques, semirremolques y vehículos especiales)
TOTAL VEHÍCULOS: 30.318.457

TOTAL CARRETERAS (KILÓMETROS DE RED) EN COMUNIDADES AUTÓNOMAS. AÑO 2.007

TOTAL CARRETERAS (KILÓMETROS POR CADA 100 HABITANTES) EN COMUNIDADES AUTÓNOMAS. AÑO 2.007

http://www.investinspain.org/FicherosEstaticos/interes/2.3CarreterasES.gif
AUTOPISTAS

http://www.ign.es/espmap/transporte_bach.htm

http://www.miliarium.com/Monografias/PEIT/peit.pdf

Red radial y arboriforme.
Baja densidad.
Espacios del interior sin cubrir.
Desequilibrios territoriales en
equipamientos e inversiones.
Dificultad de integración en la red
europea de ferrocarriles.
Reciente y creciente modernización (AVE)

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fa/AltaVelocidadEspanya-Febrero2008.png

FERROCARRILES (km/100km2) POR COMUNIDADES AUTÓNOMAS. AÑO 2.007

EL TRANSPORTE AÉREO
Localización periférica.
Grandes espacios del interior sin cubrir.
Organización muy jerarquizada.
Red costosa e infrautilizada por primar los
Aeropuertos locales sobre los regionales.
El tráfico de pasajeros y mercancías
presenta grandes diferencias.
En aumento por el turismo y el mayor nivel
de vida de la población.
Futuro espectacular por la aparición de
operadores de vuelos de bajo coste.

TRANSPORTE AÉREO DE PASAJEROS EN LA U.E. (En miles). AÑO 2.007
Fuente: Elaboración propia a través de datos de EUROSTAT

OPERACIONES EN AEROPUERTOS ESPAÑOLES. (%) AÑO 2.008
Fuente: Elaboración propia a través de AENA http://www.aena.es/csee/Satellite?pagename=Estadisticas/Home

AEROPUERTOS: TOTAL MERCANCIAS (TONELADAS) EN COMUNIDADES AUTÓNOMAS. AÑO 2.007

PASAJEROS EN AEROPUERTOS ESPAÑOLES. AÑO 2.008

EL TRANSPORTE MARÍTIMO
Grandes contrastes
Importancia del tráfico de mercancías
Escaso tráfico de pasajeros
Atomización del sector
Red portuaria repartida entre CCAA y Estado
Escasas infraestructuras portuarias
Desequilibrios territoriales en inversiones y
equipamientos

http://www.aularagon.org/files/espa/ON_Line/Geografia/Mapa_puertos-Espa%F1a.GIF

EVOLUCIÓN HISTÓRICA DEL TRÁFICO PORTUARIO
http://www.puertos.es/export/pics/puertos/1022242989038.gif

TRANSPORTE MARÍTIMO. TRÁFICO DE MERCANCÍAS. AÑO 2.005
Total: 428.198.913.000 Toneladas

Fuente: Elaboración propia a partir de datos de: http://www.puertos.es/es/estadisticas/estadistica_historica/index.html
ESCASA IMPORTANCIA

Fuente: Elaboración propia a partir de datos de: http://www.puertos.es/es/estadisticas/estadistica_historica/index.html
CRECIENTE IMPORTANCIA

EL TRANSPORTE FLUVIAL
SÓLO DESTACA EL GUADALQUIVIR, DESDE SEVILLA HASTA SU DESEMBOCADURA, PERO TIENE UN
IMPORTANTE HINTERLAND HACIA EL INTERIOR DEL VALLE DEL GUADALQUIVIR Y EXTREMADURA.

PRIMER OBJETIVO
Contribuir al desarrollo económico y a la competitividad de la economía.
La política de transporte como instrumento para el desarrollo económico.
La contribución al incremento de la productividad y la capacidad de competir de nuestras empresas.
El transporte es una pieza clave en el crecimiento económico y en la modernización del país.
SEGUNDO OBJETIVO
Asegurar unas condiciones de accesibilidad equitativas:
- A los servicios públicos (educación, sanidad, …)
- Al desarrollo de las actividades económicas.
El debate sobre la financiación del sistema de transporte nos sitúa en el debate de su incidencia en
La cohesión social y territorial.
TERCER OBJETIVO
Incremento de la seguridad desde el punto de vista integral, en todos los modos y en todo el proceso.
Incremento de la calidad de los servicios.
PLAN ESTRATÉGICO DE INFRAESTRUCTURAS Y TRANSPORTES
(PEIT)

LAS COMUNICACIONES EN ESPAÑA
La sociedad de la información
Rápida modernización.
Cambios sociales.
Desequilibrios territoriales
Liberalización del mercado de
comunicaciones.
Enorme difusión del teléfono móvil.
Generalización del uso del ordenador.
Aumento del acceso a internet.

TELEFONÍA
TELÉFONOS FIJOS POR HABITANTES SEGÚN CCAA. AÑO 2.008
Fuente: Elaboración propia a partir de datos de LA CAIXA: http://www.anuarieco.lacaixa.comunicacions.com/
Número total de habitantes: 46.157.822. Número total de teléfonos fijos = 20.327.062. RATIO = 2,27
Según la CMT en noviembre de 2.008 había 49,58
millones de líneas de teléfonos móviles en España,
109 líneas por cada 100 habitantes

MEDIOS DE COMUNICACIÓN
MEDIOS DE COMUNICACIÓN: EVOLUCIÓN DE LA AUDIENCIA (en miles de personas)

MEDIOS DE COMUNICACIÓN
MEDIOS DE COMUNICACIÓN: ENVÍO DE CORREOS Y TELEGRAMAS

HOGARES CON ORDENADOR (%) POR COMUNIDADES AUTÓNOMAS. AÑO 2.008
INTERNET

http://www.ign.es/espmap/descon_bach.htm
INTERNET

INTERNET
Fuente: Elaboración propia a través de datos de la EGM: http://www.filmica.com/audiencias/archivos/egm.html
AUDIENCIA GENERAL DE MEDIOS. EVOLUCIÓN DE INTERNET EN ESPAÑA (PENETRACIÓN %)
(*) Abril de 2008 a Marzo de 2009)
Hombre
De 25 a 34 años
Se conecta desde
su domicilio
Lo que más utiliza es
la Word Wilde Web (www)
y el correo electrónico
RETRATO DEL INTERNAUTA ESPAÑOL

EVOLUCIÓN GENERAL DEL COMERCIO ELECTRÓNICO EN ESPAÑA
Fuente: Elaboración propia a partir de datos de la CTM: http://www.cmt.es/cmt_ptl_ext/SelectOption.do?nav=presentacion
Realizado a través de redes de comunicación y de Internet.
Gran futuro
INTERNET

1.975 1.980 1.985 1.990 1.995 2.000 2.005
RED DE OLEODUCTOS Y GASODUCTOS EN KILÓMETROS
AÑOS
Fuente: Elaboración propia a partir de: http://es.wikipedia.org/wiki/Transportes_en_Espa%C3%B1a#Transporte_por_tuber.C3.ADa
RED DE OLEODUCTOS Y GASODUCTOS

RED DE OLEODUCTOS Y GASODUCTOS: CANTIDAD TRANSPORTADA EN MILES DE TN
Fuente: Elaboración propia a partir de: http://es.wikipedia.org/wiki/Transportes_en_Espa%C3%B1a#Transporte_por_tuber.C3.ADa
1.975 1.980 1.985 1.990 1.995 2.000 2.005AÑOS
RED DE OLEODUCTOS Y GASODUCTOS

COMERCIO
INTERIOR
IMPORTACIONES
TELEVENTA
EXTERIOR
AL POR MAYOR MINORISTA
SUPERMERCADOS
NUEVOS SISTEMAS
DE VENTA
HIPERMERCADOS
CENTROS
COMERCIALES
GRANDES
ALMACENES
MERCADILLOS
INTERNET
A DOMICILIO
CATÁLOGO
FERIAS
MERCADOS
DE ABASTOS
COOPERATIVAS
DE CONSUMO
FRANQUICIAS
POR CORREO
BALANZA
COMERCIAL
EXPORTACIONES
EL COMERCIO EN ESPAÑA
TIPOS DE COMERCIO
VENDING
CADENAS DE
DESCUENTO

http://www.ign.es/espmap/mapas_servicios_bach/Servicios_Mapa_04.htm
CENTROS COMERCIALES

http://www.ign.es/espmap/graficos_servicios_bach/Servicios_Graf_03.htm
CENTROS COMERCIALES
31
13
129
113
51
1835
42
6
4
31
8
59
21
13
9
NÚMERO DE CENTROS COMERCIALES
POR CCAA. AÑO 2.008. (Fuente: LA CAIXA)

PRINCIPALES IMPORTACIONES ESPAÑOLAS EN MILLARDOS DE DÓLAR. (AÑOS 2.004- 2.008)
Fuente: Elaboración propia a partir de datos de ICEX http://estacom.icex.es/estacom/?token=1251875958630|-1986480229
IMPORTACIONES. PRODUCTOS

RANKING PAÍSES IMPORTACIONES ESPAÑOLAS EN MILLARDOS DE DÓLAR. (AÑO 2.008)
IMPORTACIONES
IMPORTACIONES POR PAÍSES

I
M
P
O
R
T
A
C
I
O
N
E
S
E
S
P
A
Ñ
O
L
A
S
AÑO 2.004
AÑO 2.008
DESGLOSE EN MILLARDOS DE DÓLAR USA
IMPORTACIONES
IMPORTACIONES
IMPORTACIONES POR CONTINENTES

PRINCIPALES IMPORTACIONES POR CCAA EN MILLARDOS DE DÓLAR. (AÑOS 2.004- 2.008)
IMPORTACIONES
IMPORTACIONES POR CCAA

RANKING IMPORTACIÓN POR PROVINCIAS ESPAÑOLAS EN MILLARDOS DE DÓLAR. (AÑO 2.008)
IMPORTACIONES
IMPORTACIONES POR PROVINCIAS

PRINCIPALES EXPORTACIONES ESPAÑOLAS EN MILLARDOS DE DÓLAR. (AÑOS 2.004- 2.008)
EXPORTACIONES. PRODUCTOS

RANKING PAÍSES EXPORTACIONES ESPAÑOLAS EN MILLARDOS DE DÓLAR. (AÑO 2.008)
EXPORTACIONES
EXPORTACIONES POR PAÍSES

E
X
P
O
R
T
A
C
I
O
N
E
S
E
S
P
A
Ñ
O
L
A
S
AÑO 2.004
AÑO 2.008
EXPORTACIONES
EXPORTACIONES
EXPORTACIONES POR CONTINENTES

PRINCIPALES EXPORTACIONES POR CCAA EN MILLARDOS DE DÓLAR. (AÑOS 2.004- 2.008)
EXPORTACIONES
EXPORTACIONES POR CCAA

PRINCIPALES EXPORTACIONES POR CCAA EN MILLARDOS DE DÓLAR. (AÑOS 2.004- 2.008)
IMPORTACIONES
EXPORTACIONES POR CCAA

RANKING EXPORTACIÓN POR PROVINCIAS ESPAÑOLAS EN MILLARDOS DE DÓLAR. (AÑO 2.008)
EXPORTACIONES
EXPORTACIONES POR PROVINCIAS

BALANZA COMERCIAL COMPARATIVA EN MILLARDOS DE DÓLAR. (AÑOS 2.000- 2.004)
BALANZA COMERCIAL
AÑOS

BALANZA COMERCIAL COMPARATIVA EN MILLARDOS DE DÓLAR. (AÑOS 2.004- 2.008)
BALANZA COMERCIAL
AÑOS

BALANZA COMERCIAL EXTERIOR DE LAS CCAA EN MILLONES DE EUROS. (AÑO 2.008 Provisional)
BALANZA COMERCIAL CCAA

BALANZA DE PAGOS PAÍSES U.E.
BALANZA DE PAGOS. SALDO DE LA BALANZA POR CUENTA CORRIENTE EN MILLONES DE EUROS.
AÑO 2.007
Fuente: Elaboración propia a través de datos de EUROSTAT

SALDO INGRESOS PAGOS
Cuenta corriente - 104.664 366.849 471.514
Balanza comercial -84.980 194.441 279.421
Servicios 23.762 97.429 73.666
-Turismo y viajes 27.780 41.883 14.103
-Otros servicios - 4.017 55.546 59.563
Rentas - 34.437 57.603 92.040
Transferencias corrientes - 9.010 17.377 26.386
Cuenta de capital 5.558 7.034 1.476
Cuenta corriente + capital - 99.107 373.883 472.990
BALANZA DE PAGOS: CUENTA CORRIENTE Y DE CAPITAL EN MILLONES DE EUROS: AÑO 2.008
Fuente: Banco de España
BALANZA DE PAGOS

http://www.ign.es/espmap/turismo_bach.htm
EL TURISMO EN ESPAÑA
ÍNDICE TURÍSTICO

FACTORES DE SU DESARROLLO
MODELO TURÍSTICO TRADICIONAL MODELO TURÍSTICO ACTUAL
Crecimiento de las economías de Europa Consolidación de una amplia demanda
interna
Fin de la autarquía y apertura de España
al exterior
Calidad de la oferta
Factores físicos: Clima, amplio litoral
con atractivas playas y gran variedad
de paisajes
Diversificación de productos turísticos
Precios baratos Recursos humanos cualificados
Infraestructura hotelera , mejora de
infraestructuras y abaratamiento del
avión por los vuelos chárter
Mejora de las infraestructuras de
transportes
Riquísimo patrimonio artístico e
histórico
Promoción estatal , autonómica y local
del turismo español
Facilidad para la inversión extranjera Cantidad y calidad de la infraestructura
hotelera
Política estatal de apoyo al turismo Inestabilidad política de los países
competidores

VARIEDAD DE RECURSOS TURÍSTICOS
RECURSOS NATURALES
CLIMA LITORAL DIVERSIDAD PAISAJÍSTICA
RECURSOS CULTURALES
PATRIMONIO ARTÍSTICO RUTAS HISTÓRICAS O RELIGIOSAS FOLKLORE

FACTORES QUE PERMITEN EL DESARROLLO DE LOS RECURSOS
A.- ECÓNÓMICOS
Precios muy competitivos Medios de transporte
B.- TÉCNICOS C.- DE SITUACIÓN
Apertura económica Infraestructuras hoteleras Proximidad Europa Occidental

PRINCIPALES TIPOS
SOL Y PLAYA
RURAL ECOTURISMO
DEPORTIVO Y DE AVENTURAS
ARTÍSTICO-CULTURAL

PRINCIPALES TIPOS
BALNEARIO RELIGIOSO
GASTRONÓMICO
CÍENTÍFICO O DE CONGRESOS
TERCERA EDADCINEGÉTICO

ÁREAS TURÍSTICAS

2,1
0,4
0,7
1,8
0,1
0,3
0,7
25,7
9,4
17,3
2,1
6,7
0,4 0,4
1
14,6
16,4
25,7
6,7
2,1
0,4
Más del 14%
Entre el 5 y el 14%
Menos del 1%
Entre el 1 y el 5%
TURISMO
PORCENTAJE DE LLEGADAS
SEGÚN COMUNIDAD AUTÓNOMA. AÑO 2.006
MOVIMIENTO TURÍSTICO
Fuente: Elaboración propia a partir de datos del IET Movimientos turísticos en fronteras. (FRONTUR)

1,8
0,4
0,5
1,2
0,1
0,2
0,7
19,1
9
18,3
1,6
6
0,2 0,5
0,9
14,7
22,1
22,1
14,7
1,8
0,4
Más del 15%
Entre el 5 y el 15%
Menos del 1%
Entre el 1 y el 5%
TURISMO
PORCENTAJE DE GASTO TURÍSTICO
SEGÚN COMUNIDAD AUTÓNOMA DE DESTINO. AÑO 2.006

VISITANTES EXTRANJEROS Y MOVIMIENTO TURÍSTICO DE LOS ESPAÑOLES (AÑOS 2.005-2.008)
EN MILLONES
AÑOS

TOTAL PLAZAS HOTELERAS EN COMUNIDADES AUTÓNOMAS. AÑO 2.007
PLAZAS HOTELERAS

PERNOCTACIONES HOTELERAS REGLADAS POR CCAA. AÑO 2.008
PERNOCTACIONES HOTELERAS

MOVIMIENTO TURÍSTICO DE LOS ESPAÑOLES: MEDIO DE TRANSPORTE UTILIZADO EN VIAJES
CON DESTINO ESPAÑA. (Cifras en %)
Fuente: Elaboración propia a partir de datos de FAMILITUR. http://www.iet.tourspain.es/paginas/PublicacionesFamilitur.aspx?option=nac&idioma=es-ES
MOVIMIENTO TURÍSTICO DE LOS ESPAÑOLES

MOVIMIENTO TURÍSTICO DE LOS ESPAÑOLES: MEDIO DE TRANSPORTE UTILIZADO EN VIAJES
CON DESTINO EN EL EXTRANJERO. (Cifras en %)

ORÍGEN LA PROPIA
COMUNIDAD
OTRAS CCAA EXTRANJERO
ANDALUCÍA 77,8 18,1 4,1
ARAGÓN 55,6 40,4 4
ASTURIAS 48,7 45,6 5,7
BALEARES 50 42,4 7,7
CANARIAS 80,5 15,8 3,7
CANTABRIA 42,5 52,3 5,2
CASTILLA-LA MANCHA 48,6 49,1 2,3
CASTILLA Y LEÓN 53,6 42,2 4,1
CATALUÑA 64,1 24,7 11,1
COMUNIDAD VALENCIANA 53,4 40,3 6,3
EXTREMADURA 51,6 43,6 4,8
GALICIA 75,6 18,3 6,1
MADRID 14,5 78,3 7,2
MURCIA 38,2 54,5 7,2
NAVARRA 32,9 58,9 8,2
PAÍS VASCO 18,6 74,8 6,6
RIOJA (La) 33,8 60,9 5,3
AÑO 2.006: PRINCIPALES DESTINOS TURÍSTICOS EN %
Fuente: IET Movimientos turísticos de los españoles.

MOVIMIENTO TURÍSTICO DE LOS ESPAÑOLES: VIAJES TURÍSTICOS CON DESTINO ESPAÑA
TURISTAS SEGÚN VISITAS ANTERIORES. (Cifras en %)

MOVIMIENTO TURÍSTICO DE LOS ESPAÑOLES: VIAJES TURÍSTICOS CON DESTINO ESPAÑA
O EXTRANJERO. (Cifras en %)

LLEGADA DE TURISTAS INTERNACIONALES EN MILLONES. AÑO 2.007
Fuente: Elaboración propia a través de datos de la Organización Mundial del Turismo
TURISTAS EXTRANJEROS

INGRESOS POR TURISMO INTERNACIONAL EN MILES DE MILLONES DE DÓLARES. AÑO 2.007
Fuente: Elaboración propia a través de datos de la Organización Mundial del Turismo

Años
Visitantes en miles
Fuente: Elaboración propia a partir de datos de: IET. Movimientos turísticos en Fronteras (Frontur)
VISITANTES EXTRANJEROS

GASTO TURÍSTICO EN MILLONES DE EUROS (2.004-2.008)
Fuente: Elaboración propia a partir de datos de: IET. Movimientos turísticos en Fronteras (Frontur)

PORCENTAJE DE TURISTAS SEGÚN PAÍS DE RESIDENCIA. AÑO 2.006. TOTAL: 58.451.141 TURISTAS
Fuente: IET. Movimientos turísticos en Fronteras (Frontur)
%

TURISTAS EXTRANJEROS SEGÚN MOTIVO DEL VIAJE. Año 2.007)
Fuente: Elaboración propia a través de datos del Instituto de Estudios Turísticos

PROTOTIPO DEL TURISTA INTERNACIONAL EN EL AÑO 2.008
Europeo
Nivel medio de renta
Había estado con anterioridad en España
Estudios superiores
25-65 años
Utiliza internet para el viaje
Se aloja en hotel
Viaja en avión
Viaja en pareja
Valoración sobresaliente de España
Asalariado
Viaja por ocio y vacaciones
Fuente: Elaboración propia a través de datos del Instituto de Estudios Turísticos

IMPACTOS
A.- POBLACIÓN
EN EL LITORAL
EN EL INTERIOR
Freno a la despoblación, Revitalización industrialización endógena
B.- POBLAMIENTO
Aumento demográfico Aumento población activa en la construcción y servicios
EN EL LITORAL
EN EL INTERIOR
Aparición de conurbaciones Especulación Verticalización
En algunas zonas, rehabilitación del patrimonio artístico

IMPACTOS
C.- ECONOMÍA
Puestos de trabajo, muchos estacionales Creación nuevos negocios Equilibra la B.C.
D.- ORDENACIÓN DEL TERRITORIO
Alteraciones medioambientales
y paisajísticas
CENTRO PERIFERIA
Actividades de servicios Hoteles y segundas residencias

IMPACTOS
E.- POLÍTICAS, CULTURALES Y SOCIOLÓGICAS
F.- MEDIOAMBIENTALES
Fomenta los contactos entre culturas Pérdida señas identidad Pérdida calidad de vida de los residentes
Urbanización incontrolada de espacios de gran valor Contaminación playas, bosques, espacios naturales

EL SECTOR TERCIARIO EN ESPAÑA
OTROS SERVICIOS
OFICINAS BANCARIAS EN ESPAÑA POR CCAA. AÑO 2.008
TOTAL: 45.666 oficinas
Ceuta: 25
Melilla: 21

OTROS SERVICIOS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
129.749
98.553
23.674
12.354
14.056
9.708
5.535
10.066
6.015
6.225
http://www.espanoldenegocios.es/banco/comisiones/rankingdebancos.html
RANKINGDEBANCOSYCAJASESPAÑOLAS.AÑO2.008
CLASIFICACIÓN ENTIDAD EMPLEADOS

OTROS SERVICIOS
EVOLUCIÓN DEL NÚMERO DE MÉDICOS, FARMACEÚTICOS, VETERINARIOS Y DIPLOMADOS EN ENFERMERÍA

OTROS SERVICIOS
TASA DE PROFESIONALES SANITARIOS COLEGIADOS POR 100.000 HABITANTES POR CCAA. AÑO 2.008

OTROS SERVICIOS
DISTRIBUCIÓN DEL ALUMNADO EN ESPAÑA. (EN MILES)

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DISTRIBUCIÓN DEL ALUMNADO Y PROFESORADO UNIVERSITARIO EN ESPAÑA. (EN MILES)

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Fuente: Elaboración propia a partir de datos de: http://www.educacion.es/mecd/estadisticas/educativas/dcce/Datos_Cifras_web.pdf
NÚMERO MEDIO DE ALUMNOS POR PROFESOR Y COMUNIDAD AUTÓNOMA. ENSEÑANZA DE RÉGIMEN
GENERAL NO UNIVERSITARIA. CURSO 2.008-2.009.

NOTA
Esta presentación tiene una finalidad
exclusivamente educativa y está dirigida a mi
alumnado de 2º de Bachillerato o a cualquier
persona interesada en el tema.
Si alguno de los propietarios de las imágenes deseara
que no figuraran en este espacio, le ruego que así me
lo indicara para proceder a su inmediata retirada o
sustitución. Muchas gracias.

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