1. Michał Krzemiński
Koszalin, dnia 21 listopada 2013 r.
mjrkeller@wp.pl
BEZPOŚREDNIO
1. Pan Prezydent Piotr Jedliński
ul. Rynek Staromiejski 6-7
75-007 Koszalin
2. Koszalińskie Centrum Wspierania
Inicjatyw Społecznych
ul. Dworcowa 2, /parter/
75-201 Koszalin
3. Zarząd Dróg Miejskich
ul. Połczyńska 24
75-950 Koszalin
DROGĄ EMAIL
Do wiadomości:
•
Głos Koszaliński
Szanowny Panie Prezydencie! / Szanowni Państwo!
Zwracam się do Państwa z propozycją rozwiązań, które w znaczący sposób
mogą wpłynąć na poprawę bezpieczeństwa osób na co dzień poruszających
się rowerami po naszym mieście, oraz zachęcić pozostałych mieszkańców do
aktywnego i alternatywnego dla środków komunikacji miejskiej sposobu
przemieszczania się.
Zaproponowane przeze mnie rozwiązania są inwestycjami nie wymagającymi
dużego nakładu finansowego oraz na co dzień znajdują swoje skuteczne
zastosowanie w innych, zarówno polskich jak i skandynawskich miastach.
Mam nadzieję, że wskazane przeze mnie rozwiązania przyjazne rowerzystą
napotkają na Państwa przychylność oraz znajdą swoje zastosowanie w
Koszalinie.
2. „Koszalin na 6” – czyli sześć bezpiecznych rozwiązań dla rowerzystów
PROPOZYCJA NR1
1. Oznaczenie czerwoną farbą przejazdu rowerowego na ścieżce
rowerowej do Mielna, w miejscu skrzyżowania z drogą do dzielnicy
Jamno. szacunkowy koszt ok. 200 zł
Lokalizacja:
Droga rowerowa do Mielna w sezonie letnim jest jedną z najbardziej
uczęszczanych tras rowerowych. We wskazanym miejscu dochodzi do wielu
wymuszeń pierwszeństwa na rowerzystach. Wskazany przejazd dla rowerów
zwłaszcza dla wielu przyjezdnych turystów jest niewidoczny. Proponuję w
tym miejscu pokryć przejazd przez jezdnię, czerwoną antypoślizgową farbą,
co przy niewielkim koszcie tej inwestycji znacznie poprawi bezpieczeństwo
wszystkich uczestników ruchu.
Sytuacja obecna:
Przykład rozwiązania:
3. PROPOZYCJA NR2
2. Umieszczenie znaków informujących kierowców o konieczności
zachowania
bezpiecznej
odległości
1
metra
od
wymijanego
rowerzysty. Proponowana lokalizacja: ulice Lubiatowska, Wojska
Polskiego, Dzierżęcińska, Promowa, Połczyńska szacunkowy koszt ok.
1000 zł
Przykład rozwiązania z Gdańska:
Wskazane ulice zwłaszcza w sezonie turystycznym są bardzo często
użytkowane przez rowerzystów. Wskazany znak informuje kierowców o
konieczności zachowania bezpiecznej odległości od wymijanego rowerzysty.
Przy niewielkim koszcie tej inwestycji znacznie poprawi to bezpieczeństwo
4. wszystkich uczestników ruchu. Takie rozwiązanie stosowane jest m.in. w
Gdańsku.
Proponowane lokalizacje:
ul. Wojska Polskiego, ul. Lubiatowska
ul. Promowa
ul. Połczyńska
7. Przedstawiona propozycja jest rozwiązaniem stosowanym np. we Wrocławiu,
Kopenhadze czy w szwedzkim Malmo. Rozwiązanie takie promuje aktywność
wśród mieszkańców, albowiem rowerzysta jako obywatel ekologiczny parkuje
swój rower za darmo. Zawsze znajdzie także miejsce parkingowe. Wskazana
propozycja
uwidacznia
ile
rowerów
zmieści
się
na
jednym
miejscu
przeznaczonym dla samochodu.
PROPOZYCJA NR4
4.
Instalacja
3
zadaszonych
wiat
rowerowych.
Proponowana
lokalizacja dworzec PKP, ul. Zwycięstwa ( obok Poczty Głównej ), ul.
Połtawska. Takie wiaty budowane są już w większości Polskich miast
takich jak Gdynia, Gdańsk, Warszawa, Kraków, Wrocław, Opole itp. W
swoich planach mają je również inne miasta.
Przykładowe rozwiązanie z Wrocławia:
8. Proponowane lokalizacje w Koszalinie:
Ul. Zwycięstwa ( obok Poczty Głównej, Prokuratury, ZS. Nr 2, oraz
„EKONOMA” ) – puste miejsce po kiosku
9. ul. Połtawska ( obok Gimnazjum, Torgu, i wielu miejsc pracy Koszalinian ) –
puste miejsce po kiosku
ul. Armii Krajowej ( obok Dworca PKP )
Inwestycje takie są realizowane coraz częściej w wielu miastach w Polsce i
promują osoby dojeżdżające do pracy, do szkoły i na uczelnie rowerem,
nawet przy złej pogodzie. W wielu miastach w Polsce np. Gdańsku inwestycje
takie są finansowane w całości przez Unię Europejską.
10. PROPOZYCJA NR5
5. Umieszczenie znaku A-30 „inne niebezpieczeństwa” z tabliczką
„rowerzyści” oraz tzw. spowalniacza w okolicach tunelu na ulicy
Kwiatkowskiego. szacunkowy koszt ok. 400 zł
Sytuacja obecna:
Jest to miejsce szczególnie niebezpieczne, w którym dochodzi do wielu
wypadków z udziałem rowerzystów, które nie są zgłaszane na policję. W tym
miejscu prowadzi bowiem ruchliwy szlak rowerowy z Koszalina w kierunku
Mielna. Wąski tunel oraz brak informacji o niebezpieczeństwach oraz
pojawiających się rowerzystach potęguje sytuacje niebezpieczne.
Proponuję umieszczenie po obydwu stronach tunelu znaku informacyjnego
A-30 ( inne niebezpieczeństwa ) z tabliczką „Rowerzyści”, oraz umieszczenie
przed tunelem, od strony ul. Batalionów Chłopskich spowalniacza ruchu.
11. Przykład rozwiązania:
PROPOZYCJA NR6
6. Oznaczenie przejścia dla pieszych kolorem czerwonym na ulicy
Andersa oraz umieszczenie słupków zapobiegającym parkowaniu przed
przejściem dla pieszych szacunkowy koszt ok. 300 zł
Sytuacja obecna:
12. Proponowane rozwiązanie:
Wskazane miejsce jest szczególnie niebezpieczne dla pieszych. Zjeżdżając
ulicą Andersa zaparkowane samochody skutecznie zasłaniają widoczność
kierowcą, powodując zagrożenie dla pieszych. Przejście jest bardzo często
użytkowane przez spacerujące parkiem rodziny oraz kobiety z dziećmi.
Wskazane rozwiązanie przy niewielkim nakładzie finansowym skutecznie
podnieście bezpieczeństwo w tym miejscu.
Prosząc o życzliwe przyjęcie moich propozycji
załączam wyrazy szacunku
Michał Krzemiński
