A primeira estrada de ferro construída em São Paulo ligava o Porto de Santos ao planalto para escoar a produção cafeeira. Posteriormente, uma empresa foi fundada para expandir as linhas ferroviárias rumo ao interior do estado. A aviação iniciou-se no Brasil em 1911 e nos anos 1920 foram realizados voos pioneiros entre a Europa e a América do Sul. As estradas são as principais transportadoras no Brasil e receberam investimentos nas décadas de 1920 e 1950 sob os governos de Washington Luís, Vargas e Kubitschek.

2. Em 1867 foi criada a São Paulo Railway Ltd, a primeira
estrada de ferro construída no Estado de São
Paulo, destinada a ligar o Porto de Santos com o planalto
com o fim de escoar a produção cafeeira do vale do
Paraíba. Como a São Paulo Railway, mesmo tendo a
concessão, nunca se interessou em prosseguir sua linha
além de Jundiaí,10 um grupo de fazendeiros de café fundou
em 1872 uma nova empresa, a Companhia Paulista de
Estradas de Ferro, para construir inicialmente a linha
entre Jundiaí e Campinas e daí em direção ao interior.

3. A aviação iniciou-se no Brasil com um vôo de Edmond Plauchut, a
22 de outubro de 1911. O aviador, que fora mecânico de Santos
Dumont em Paris, decolou da praça Mauá, voou sobre a avenida
Central e caiu no mar, de uma altura de 80 metros, ao chegar à Ilha
do Governador. Era então bem grande o entusiasmo pela aviação.
Em 17 de junho de 1922, os portugueses Gago Coutinho e
Sacadura Cabral chegaram ao Brasil, concluindo seu vôo
pioneiro, da Europa para a América do Sul. E em 1927 seria
terminada, com êxito, a travessia do Atlântico, pelos aviadores
brasileiros, João Ribeiro de Barros e Newton Braga, no avião
"Jaú", hoje recolhido ao Museu do Ipiranga.

4. Com uma rede rodoviária de cerca de 1,8 milhões d e quilômetros, as
estradas são as principais transportadoras de carga e de passageiros no
tráfego b r a s i l e i r o .3 8
Os primeiros investimentos na infraestrutura rodoviária deram-se na década
d e 1920, n o g o v e r n o d e Washington Luís, s e n d o
p r o s s e g u i d o s n o g o v e r n o V a r g a s e
G a s p a r D u t r a .9 O p r e s i d e n t e
J u s c e l i n o K u b i t s c h e k (1956-1961), q u e
c o n c e b e u e c o n s t r u i u a c a p i t a l
Brasília, foi outro incentivador de rodovias. Kubitschek foi responsável
pela instalação de grandes fabricantes de automóveis no país
(V o l k s w a g e n , F o r d e G e n e r a l M o t o r s
c h e g a r a m a o B r a s i l d u r a n t e s e u
g o v e r n o ) e um dos pontos utilizados para atraí-los
era, evidentemente, o apoio à construção d e r o d o v i a s .
Hoje, o país tem instalados em seu território outros grandes fabricantes de
automóveis, c o m o
F i a t , R e n a u l t , P e u g e o t , Citroën, C h r y s l e r
, M e r c e d e s -B e n z , H y u n d a i e T o y o t a . O
Brasil é o quinto mais importante país p a r a a indústria
automobilística.10
Administração e manutenção

5. O automóvel é o meio de transporte mais utilizado no mundo.
Populares ou de luxo, os automóveis tiveram um grande
desenvolvimento tecnológico, desde a época de sua invenção até os
dias atuais.
No Brasil, o primeiro automóvel chegou há cerca de 100 anos.

6. A bicicleta foi inventada há cerca de 200 anos.
As primeiras bicicletas eram bem diferentes das que existem hoje: eram de
madeira, inclusive as rodas, e não tinham pedais.
Com o surgimento de motores menores e mais leves, eles começaram a ser
instalados em bicicletas. Assim surgiram as primeiras motocicletas.
Atualmente, bem mais modernas, as motocicletas dividem o espaço d a s
r u a s c o m o u t r o s m e i o s d e t r a n s p o r t e .
A primeira bicicleta era um veículo muito simples; foi inventada pelo
francês D e S i o r a c , no ano de 1790 e era composta por duas
rodas no mesmo tamanho, ligadas por uma travessa de madeira. Possuía
também um cabo ou manivela para apoio das mãos. Mais
tarde, 1818, o alemão C a r l o s D r a i s aperfeiçoou este
veículo, f a z e n d o c o m q u e a r o d a
d i a n t e i r a p u d e s s e m o v e r -s e p a r a a
d i r e i t a e p a r a a e s q u e r d a .

7. O sonho de voar foi realizado há cerca de 220 anos, a bordo de balões
i n f l a d o s c o m a r q u e n t e . M a s o vôo nesses balões
era prejudicado pela dificuldade que existia em controlar a direção que eles
tomavam.
Os dirigíveis, balões compridos e motorizados, possibilitavam o controle da
direção a ser tomada e possibilitaram a realização de viagens aéreas entre lugares
distantes.
O grande avanço no transporte aéreo foi a invenção do avião.

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