Projex aversa - final

propagare
DESIGN E COMUNICAÇÃO

UNIMEP
Universidade Metodista de Piracicaba
Faculdade de Comunicação
Curso de Publicidade e Propaganda
PROJEX 1S/2008

propagare
Propagare - Design e Comunicação
Alexandre da Conceição Roque
Chintia Camargo
Cristiane Zallio
Elisa Brunelli M. Moreno
Luisa Dal Pogetto
Marcel dos Santos Testa

Piracicaba - SP

UNIMEP
Universidade Metodista de Piracicaba
Faculdade de Comunicação
Curso de Publicidade e Propaganda

PROJEX 1S/2008

propagare

Propagare - Design e Comunicação
Alexandre da Conceição Roque
Chintia Camargo
Cristiane Zallio
Elisa Brunelli M. Moreno Trabalho realizado em cumprimento às
Luisa Dal Pogetto exigências do projeto experimental do oitavo
Marcel dos Santos Testa semestre - PROJEX, do curso de Publicidade e
Propaganda da Universidade Metodista de
Piracicaba - UNIMEP, para a obtenção do título
de bacharel em Publicidade e Propaganda, sob
coordenação do Professor Renato Elston Gomes
e orientação dos professores: João Carlos
Teixeira Gonçalves, Sérgio Luís de Martin,
Rosana Borges Zaccaria e Osvaldo Luis
Baptista.

AGRADECIMENTOS
propagare

A Agência Propagare – Design e Comunicação agradece com muita satisfação a dedicação de todos os professores
comprometidos com o nosso Projeto durante o primeiro semestre de 2008. O nosso muito obrigado aos professores Osvaldo Luiz
Baptista, Rosana Borges Zaccaria, Renato Elston Gomes, Sérgio Luís de Martin, Jõao Carlos Teixeira Gonçalves, pela paciência,
compreensão, rigidez e competência dispensados a nós alunos que de coração aberto ouvimos com muita atenção, aprendemos e
absorvemos tudo o que nos foi passado.

Agradecemos também a Valéria Aversa, responsável pela Comunicação do Grupo Aversa, que apesar de todos os compromissos
e ocupações de seu trabalho, sempre disponibilizou um tempo para o esclarecimento de nossas dúvidas e das informações necessárias
para o nosso projeto. Contamos também com a colaboração de Marcelo Spada, gerente de pós-venda da Aversa Motos, que nos cedeu
as primeiras informações necessárias para que déssemos início ao nosso Projeto.

Contudo esperamos ter cumprido todas as fases necessárias para a conclusão deste trabalho, aprimorando e aplicando os
conhecimentos adquiridos durante a graduação de forma clara e objetiva. E que a partir deste momento nós alunos possamos concretizar
nossos objetivos enquanto profissionais de Comunicação.

Propagare – Design e Comunicação

propagare

MANUAL DE IDENTIDADE VISUAL 1
BRIEFING 16
PESQUISAS 24
PLANEJAMENTO DE CAMPANHA 86
PLANEJAMENTO PROMOCIONAL 91
CRIAÇÃO 111
PLANEJAMENTO DE MÍDIA 126
ORÇAMENTOS E CUSTOS 144
CUSTO TOTAL DA CAMPANHA 152
ANEXOS 154

MANUAL DE
IDENTIDADE VISUAL

propagare

1

MANUAL DE
propagare
IDENTIDADE VISUAL DESIGN E COMUNICAÇÃO

Apresentação }

O manual de identidade visual indica todos os usos do logotipo da empresa. O não
cumprimento das regras aqui estabelecidas, pode acarretar distorções e interferências
na aplicação da identidade visual da empresa.

2

MANUAL DE
propagare

Histórico }

A Propagare - Design e Comunicação foi criada no segundo semestre de 2005,
inicialmente com quatro membros: Amélia, Elisa, Meire e Marcel. A composição se
manteve até dezembro de 2006, quando os membros Amélia e Meire tiveram de deixar o
ambiente acadêmico por motivos pessoais.
No primeiro semestre de 2007, a Propagare contava com novos integrantes: Gisele e
Mariá, para o desenvolvimento da Campanha de Propaganda Política. Porém, em
agosto do mesmo ano, as mesmas trocaram de grupo e ao mesmo tempo ocorreu a
fusão das agências Propagare e da extinta New Comunic.
Atualmente contamos com uma equipe composta por seis pessoas: Alexandre,
Cristiane, Cinthia, Elisa, Luísa e Marcel.

3

MANUAL DE
propagare

Conceito }
A PROPAGARE DESIGN E COMUNICAÇÃO é uma empresa de prestação de
serviços de Publicidade e Propaganda bem como Assessoria em comunicação. O
bom atendimento e a criatividade na criação de suas peças, além do compromisso
com seus clientes faz com que consigamos atingir nossas metas, trazendo
propagare resultados positivos para os mesmos.

Nosso principal objetivo com os clientes consiste em criar uma identidade, para que
assim sejam reconhecidos, descobertos, para que não permaneçam obscuros no
mundo dos negócios e desse modo não atinjam destaque em seu respectivo
mercado.

O Logotipo foi inspirado nesse objetivo. Quando o cliente confia sua empresa em
nossa responsabilidade para que possamos divulga-la e pensar em uma estratégia
de comunicação adequada, desse modo, criamos um conceito fundamental para o
seu posicionamento no mercado, vista de uma forma mais séria, gerando os
resultados esperados.

O símbolo que indica "fala", "comunicação”, fundamental para os resultados é
comunicar, expressar e conseqüentemente conceituar.

propagare O logotipo é escrito em caixa baixa, porém com uma tipologia de peso. Este efeito
tem o objetivo de transmitir a idéia de que mesmo uma pequena empresa pode ser
forte no mercado se tiverem a identidade e a divulgação que merecem.
4

MANUAL DE
propagare

O logotipo }
O logotipo é composto
de dois elementos o propagare
logotipo e a marca. DESIGN E COMUNICAÇÃO

Dependendo do
contexto esses propagare
Maneiras corretas de disposição do logotipo DESIGN E COMUNICAÇÃO
elementos podem ser
separados ou dispostos
Logotipo
em ordem horizontal.

Qualquer outra
maneira de disposição
não é permitida no
logotipo.

Marca

propagare

propagare

Maneiras corretas de disposição do logotipo

5

MANUAL DE
propagare

Cromático }
Escala de cores usadas
no logotipo.

PANTONE Trans. White
C 0 R 255
propagare M
Y
0
0
G
B
255
255
DESIGN E COMUNICAÇÃO K 0

PANTONE Process Black C
C 0 R 43
M 0 G 41
Y 0 B 38
K 100

6

MANUAL DE
propagare

Tipografia }
A tipologia consiste nos
tipos de letras usados
na elaboração do
logotipo.
Arial Black
A tipologia deve ser ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ
sempre aplicada em
abcdefghijklmnopqrstuvwxyz
todos os textos
provindos da empresa,
criando assim, uma
propagare
identidade visual. DESIGN E COMUNICAÇÃO
Arial - Bold
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ
abcdefghijklmnopqrstuvwxyz

Tipografia do logotipo e institucional

7

MANUAL DE
propagare

Margem de
Segurança }
A margem de propagare H
segurança deve ser DESIGN E COMUNICAÇÃO
respeitada ao inserir o
logotipo em contextos
que outros elementos
vierem a estar próximos A medida da margem
do mesmo, para que é igual a altura do logotipo.
esses elementos não propagare
interfiram e/ou DESIGN E COMUNICAÇÃO
distorçam o logotipo.

Nononono no no nono nonono nono no Nononono no no nono nonono nono no
bononono nononono nono nono nonono bononono nononono nono nono nonono
no nono no nono no nono no nono
nono no nono no nono no nono no
no nono propagare no nono no nono propagare no nono
nono no DESIGN E COMUNICAÇÃO
nono no nono no DESIGN E COMUNICAÇÃO
nono no
nono nononon onon on onono nono no nono nononon onon on onono nono no
nono nono noonon nonoon non ononon nono nono noonon nonoon non ononon

8

MANUAL DE
propagare

Malha
Construtiva }
A malha estrutural é
normalmente usada
quando o logotipo for
usado ampliadamente
em mídias de grande
porte.

propagare
9

MANUAL DE
propagare

Positivo e
Negativo }
O logotipo em negativo
e positivo.
propagare

propagare

Positivo

propagare

propagare

Negativo

10

MANUAL DE
propagare

Sobre fundos
Variados }
Sobre tons escuros
A marca possui um
comportamento
o logotipo deve ser
diferenciado de acordo aplicado em negativo.
com a totalidade do
fundo em que é
propagare propagare propagare
DESIGN E COMUNICAÇÃO DESIGN E COMUNICAÇÃO DESIGN E COMUNICAÇÃO
aplicada.

propagare propagare
DESIGN E COMUNICAÇÃO DESIGN E COMUNICAÇÃO


Sobre tons claros
o logotipo deve ser
propagare propagare
DESIGN E COMUNICAÇÃO DESIGN E COMUNICAÇÃO
aplicado em positivo.
11

MANUAL DE
propagare

Sobre fundos
Variados }
A marca possui um
comportamento
diferenciado de acordo
com a totalidade do propagare
fundo em que é
aplicada. A medida da margem
é igual a altura do logotipo.

propagare

Sobre fotografia o logotipo deve ser aplicado em positivo ou
negativo, dependendo da intensidade de iluminação
da área de margem de segurança do logotipo.

12

MANUAL DE
propagare

Monocromático
}


Todos os elementos do logotipo devem apresentar apenas uma cor.

13

MANUAL DE
propagare

Limite de
Redução }

20,00 mm
Indica as menores
dimensões que o
logotipo deve ser
impresso.

12,568 mm
propagare

23,152 mm

propagare

45,917 mm

14

MANUAL DE
propagare

Restrições }
É expressamente
proibida a distorção do
logotipo, contrariando
as proporções
estabelecidas.
propagare
DESIGN E COMUNICAÇÃO W
propagare

Distorção por
expansão.

Marca vazada.

propagare

Distorção por
condensaçao.
15

BRIEFING -
AVERSA MOTOS

propagare

16

BRIEFING -
propagare
AVERSA MOTOS DESIGN E COMUNICAÇÃO

1- Histórico

Um grupo familiar com tradição de 35 anos em revenda de carros e motos fundado em 1993, a Aversa Motos, por Jorge Aversa Filho. Os
investimentos contínuos em infra-estrutura, capacitação de pessoal e melhoria dos serviços, têm projetado a Aversa Motos como a
principal concessionária da região de Piracicaba nos últimos anos.
.
Na busca constante pela adequação aos rígidos padrões de qualidade exigidos pela Honda, a Aversa Motos é hoje uma concessionária 4
ASAS, o que significa estar em sintonia com os requisitos estabelecidos pela montadora japonesa.
.
Com uma infra-estrutura apta a proporcionar o melhor atendimento, a Aversa Motos conta também com uma equipe de profissionais
permanentemente, treinados para oferecer sempre a solução adequada a cada cliente.
.
Atenta às necessidades de um mercado cada vez mais exigente, a Aversa Motos tem adotado uma postura arrojada, colocando-se cada
vez mais próxima de seus clientes. Por isso, a concessionária mantém 5 lojas, sendo três em Piracicaba (Avenida Independência, Galeria
Brasil e Vila Rezende), uma em São Pedro e uma em Rio das Pedras.

2- Localização

O grupo possui seis lojas, sendo quatro em Piracicaba, uma em Rio das Pedras e uma loja em São Pedro divididas nos seguintes pontos:

Piracicaba:
Rua Moraes Barros ,792 (19) 3402-6326
Avenida Independência , 1200 (19) 3401-2222
Avenida Rui Barbosa, 255 (19) 3403-5200.
Avenida Rio das Pedras, 511 (19) 3428-9090.
___________________________________
¹ 4 Asas – Certificado concedido pela Honda Brasil a partir da observação do cumprimento dos padrões de qualidade exigidos pela marca Honda, o
grupo obteve 94%de satisfação dessas exigências e por isso classifica-se como concessionária 4 Asas.

17

BRIEFING -
propagare

Rio das Pedras:
Rua Prudente de Moraes, 210 (19) 3493-1136.

São Pedro:
Rua Veríssimo Prado, 547 (19) 3481-6055.

3. Produto /Serviço

A rede de lojas oferece dentro da vasta linha de produtos: motos populares (Honda Pop, Honda Biz , CG Titan) de preços mais acessíveis
a partir de R$3.990,00, até as motos esportivas e importadas. Dispõe de um amplo estoque de peças genuínas e acessórios (capacetes,
jaquetas ,etc..) com aproximadamente 4500 itens disponíveis. Os serviços oferecidos são:

- DESPACHANTE (parcelamento de taxas e serviços);
- SEGUROS (opera com várias seguradoras ,parcelamento de franquias);
- SERVIÇO HORA MARCADA HONDA (revisões com agendamento prévio);
- LEVA E TRAZ (para peças e acessórios);
- SOCORRO AVERSA MOTOS (em caso de problemas mecânicos a moto é resgatada);
- PLANOS DE FINANCIAMENTO (planos facilitados com as principais financeiras do país);
- PLANOS DIFERENCIADOS DE CONSÓRCIO (planos de até 70 meses; grupos menores que aumentam as chances de contemplação;
entrega garantida até a metade do plano ;documentação completa ;lance embutido)

18

BRIEFING -
propagare

- Oferece gratuitamente cursos sobre “Pilotagem com Segurança” e “Direção Defensiva”a clientes, órgãos públicos e empresas
oferecidos por instrutores treinados pela Honda e todos com certificado de conclusão de curso.

- Promove campanhas de conscientização para motoristas sobre leis de trânsito. Dispõe de um Call Center que procura estabelecer uma
relação de diálogo com o cliente, visando proporcionar um melhor atendimento desde o processo de compra até o pós-venda, para tal,
são realizadas, semanalmente, pesquisas de ISC (Índice de Satisfação do Cliente) .

- Desenvolve um projeto ligado a preservação do meio ambiente entitulado Green Dealer, que visa dar um destino ecologicamente
correto a produtos descartados na loja (metal, plásticos, borracha, papel, baterias usadas, combustíveis, solventes,etc...).

- Dispõe de um serviço denominado “e-commerce”(venda de produtos por meio eletrônico e/ou virtual)

4. Métodos de venda:

A empresa conta com vendedores internos e externos comissionados em 1% do valor da venda e sempre realiza campanhas de incentivo
que visa premiá-lo oferecendo-lhe uma gratificação extra de 0,5 %.Outra ferramenta adotada pela empresa é o “e-commerce” que entrou
no ar no início de março e está vendendo acessórios .

19

BRIEFING -
propagare

5. Análise de mercado:
- Imagem atual:
Hoje a Aversa Motos possui uma participação de 35% do total mensal de vendas de motocicletas no mercado de Piracicaba dividindo a
mesma fatia com sua principal concorrente, a Moto Mil (detentora de iguais 35%), dos 70% da venda total. Os 30% restantes estão
divididos entre as revendas multimarcas de menor porte da região . Grande parte desse progresso deve-se a imagem de credibilidade e
confiança atribuída ao grupo, o que tem garantido um crescimento sólido e concreto ao longo do tempo. É a única revenda autorizada da
região que recebeu da Honda Brasil a certificação máxima de empresa 4 Asas, certificação esta, obtida após uma avaliação rigorosa dos
padrões de qualidade analisados por técnicos capacitados pela própria Honda, cuja pontuação totalizou 94% de satisfação. Entre os
itens analisados estão obediência aos padrões de logotipia (fachada, dependências da loja , uniforme, identidade visual), cobertura de
serviços, projeto ambiental (coletagem de material descartado), equipamentos.

- Pontos Positivos:
Os serviços oferecidos e projetos desenvolvivos pela Aversa, citados anteriormente no ítem 3, referente a produtos e serviços.

Pontos Negativos:
Falta de foco e de padrão da comunicação em relação ao público consumidor.

Área geográfica a ser trabalhada:
Piracicaba e sua micro região (Rio das Pedras, São Pedro, Capivari,cidades próximas a Piracicaba que não possuem revenda Honda).

20

BRIEFING -
propagare

- Público Alvo
Classes C e D como target primário, Classe A (importados) como target secundário.

- Imagem desejada:
- Alcançar o primeiro lugar em Piracicaba, no que diz respeito a vendas e ativar na memória dos consumidores o slogan “Pensou
Honda, pensou Aversa”;
- Ser considerada a melhor revenda Honda da região.

- Comunicação:
A comunicação segue os padrões Honda de logotipia e fachada.

- Comunicação realizada – (em anexo):
Campanhas realizadas através de jornal, rádio, outdoor, carro de som, panfletagem.

6. Novos Fatores:

O surgimento de peças de origem chinesa já implantadas na maioria dos modelos de motocicletas (Dafra, AME, Haobao, Garinni e
Traxx) possuem preços mais baratos e causam incômodo pela rápida ascensão no mercado. A moto mais acessível é Dafra Super
100, cujo preço de venda é convidativo : R$ 3.290,00. A empresa está situada em Manaus e num curto espaço de tempo tem
multiplicado o número de revendas no país .²

_______________________________________________________
²Dados obtidos do site http://ultimosegundo.ig.com.br acesso em 31/03/08

21

BRIEFING -
propagare

7.Concorrência:

Atualmente a Aversa Motos divide com sua principal concorrente Moto Mil (Honda) a liderança nas vendas do mercado de motos em
Piracicaba . Porém, está sempre atenta as ações dos concorrentes menores da própria marca Honda e de outras marcas. Por isso
oferece opções de financiamento e facilidades nos consórcios e tem uma equipe treinada para facilitar o processo de negociação.

8. Análise do Quadro de Comunicação do Concorrente e Tendência:

A concorrente direta, Moto Mil, na antiga administração foi mais arrojada, atualmente trabalha com ações promocionais: jornal e rádio.
Dentro das novas concorrentes de origem chinesa se destaca a marca Dafra, que trabalha com campanhas publicitárias que vão além
dos veículos de comunicação regionais, pois atua com uma forte comunicação em nível nacional .

9. O que a comunicação deve resolver:

- padronizar a comunicação das lojas;
- aumentar as vendas em até 10% num prazo de 6 meses;
- associar a marca Honda 'a marca Aversa .

10. Restrições Éticas e Legais:
As restrições limitam-se a :
- não associar a imagem da marca a propagandas de bebidas alcoólicas;
- não anunciar em cidades que possuam revenda Honda;
- respeitar os padrões de logotipia exigidos pela marca Honda.

22

BRIEFING -
propagare

11. Verba:

R$ 80.000,00 (Oitenta Mil Reais)

12. Contato:

Valeria Aversa : valeria@aversa.com.br

Marcelo Spada (Encarregado de peças) : pecas@aversamotos.com.br

Carla Regina (Central de relacionamento): centralderelacionamento02@aversa.com.br

23

PESQUISA

propagare

24

PESQUISA DE
propagare
CAMPO I DESIGN E COMUNICAÇÃO

Pesquisa para os entrevistados que POSSUEM motocicletas:
Objetivo(s)
- Traçar o perfil do consumidor de motocicleta, bem como sua disposição de compra deste produto;
- Verificar quais os motivos que levam a escolha do produto (motocicletas);
- Verificar o que é levado em consideração na hora da compra.
Abordagem: quantitativa e qualitativa.
Mídia
- Verificar se as mídias utilizadas anteriormente obtiveram sucesso.
- Pesquisa de Audiência – Hábitos de Mídia (Pesquisa III)
Universo
Jovens e adultos de ambos os sexos, moradores da cidade de Piracicaba que possuem motocicleta.

Amostra
100 questionários.

Forma de Coleta de Dados
1 questionário estruturado contendo 10 questões fechadas, 3 abertas e 3 semi-abertas.

Período de realização:
26 de Março de 2008.

Local da pesquisa:
- Praça José Bonifácio
- Rua Moraes Barros

25

PESQUISA DE
propagare

PESQUISA DE CAMPO

1) Sexo:
( ) Masculino ( ) Feminino

2) Idade:
( ) 18 a 25 ( ) 26 a 30 ( ) 31 a 35 ( ) 36 a 40 ( ) 41 a 45
( ) Acima de 45

3) Escolaridade
( ) Ensino Fundamental ( ) completo ( ) incompleto
( ) Ensino Médio ( ) completo ( ) incompleto
( ) Ensino Superior ( ) completo ( ) incompleto
( ) Pós-Graduado ( ) completo ( ) incompleto

4)Trabalha? ( ) Sim ( ) Não
4.1 - Qual o transporte utilizado para ir até o trabalho? _______________

5) Renda:
Faixa Salarial R$___________________

6. Possuem motocicleta, por que? ________________________
6.1.1. A quanto tempo tem sua moto? ___________________
6.1.2. Gostaria de trocá-la? _____________________________
6.1.3 – Leva em consideração os folhetos distribuídos nas ruas com informações de preço na hora da compra?
( ) Sim ( ) Não

7) Existem vantagens na compra de uma motocicleta em relação a um automóvel?
( ) Sim ( ) Não

26

PESQUISA DE
propagare

7.1 – Quais?
( ) Economia
( ) Preço Acessível
( ) Baixo custo de manutenção
( ) Facilidade de Locomoção no trânsito.
( ) Todas as alternativas acima.
( ) Respondeu NÃO na anterior.

8) Qual a forma de pagamento seria mais interessante?
( ) Consórcio
( ) Financiamento
( ) À vista.

9) Qual valor você estaria disposto a pagar por uma moto?
( ) Entre R$ 5.500,00 e R$ 7.500,00
( ) Entre R$ 7.501,00 e R$ 10.000,00
( ) Entre R$ 10.000,00 e R$ 20.000,00
( ) Acima de R$ 20.000,00

10) Para que fins utiliza e/ou utilizaria uma motocicleta?
( ) Diversão
( ) Trabalho
( ) Diversão e Trabalho.
( ) Outros. Quais? _______________________________________________

11) Quando pensa em motocicletas, de qual marca você lembra?
________________________

27

PESQUISA DE
propagare

12) O que te leva a optar por determinada marca?
( ) Preço
( ) Qualidade
( ) Tradição
( ) Confiança
( ) Design (aparência)

13) Compraria uma moto de uma nova marca pelo fato de ser mais barata?

( ) Sim ( ) Não

14. Qual concessionária de motos de Piracicaba você conhece?
____________________________________________________________

15) Compraria motocicletas em:
( ) Loja autorizada
( ) Revendas / Multimarcas
( ) Internet

16) O que te leva a comprar em determinada concessionária?
( ) Bom atendimento
( ) Condições de pagamento facilitadas
( ) Estrutura, renome e imagem da Loja
( ) Fidelidade
( ) Credibilidade da Empresa

28

GRÁFICOS DA
propagare
PESQUISA I DESIGN E COMUNICAÇÃO

1- Sexo

34%

Feminino
66% Masculino

Fonte: Propagare VOX / Março de 2008
29

GRÁFICOS DA
propagare

2 - Idade

1%

4%
11%

8%
46%
18 a 25 anos
26 a 30 anos
31 a 35 anos
36 a 40 anos
41 a 45 anos
30%
Acima de 45 anos

30

GRÁFICOS DA
propagare

3 - Escolaridade

2%

6% 13%
9%

Ensino Fundamental Completo
Ensino Médio Completo
Ensino Médio Incompleto
Ensino Superior Completo
Pós-Graduado Completo

70%

31

GRÁFICOS DA
propagare

4 - Trabalha?

11%

Não
Sim

89%

32

GRÁFICOS DA
propagare

4.1 - Qual transporte utiliza para trabalhar?

18%

47%

Carro
Motocicleta

35% Ônibus

33

GRÁFICOS DA
propagare

5 - Renda mensal.

1%

11%

8%
3%

1 SM
49%
2 SM
3 SM
4 SM
28% ACIMA DE 5 SM
Desempregado

34

GRÁFICOS DA
propagare

6 - Possui motocicleta?

Sim

35

GRÁFICOS DA
propagare

6.1 - Por que?

20%

14%
Economia
Por gostar de motocicletas.
66%
Rapidez

36

GRÁFICOS DA
propagare

6.1 - Por que?

20%

14%
Economia
Por gostar de motocicletas.
66%
Rapidez

37

GRÁFICOS DA
propagare

6.1.1 - Há quanto tempo?

3%

28%
28%

1 ano
2 anos
6%
3 anos
6 meses
mais de 5 anos

35%

38

GRÁFICOS DA
propagare

6.1.2 - Gostaria de trocá-la?

21%

Não
Sim

79%

39

GRÁFICOS DA
propagare

6.1.3 -Leva em consideração panfletos na hora de comprar?

29%

Não
Sim
71%

40

GRÁFICOS DA
propagare

7 - Há vantagens nacompra de uma motocicleta?

13%

Não
Sim

87%

41

GRÁFICOS DA
propagare

7.1 - Quais?

6%
11%

5%
1%

Baixo custo de manutenção
Economia
Facilidade de locomoção
Preço Acessível
77% Todas as alternativas

42

GRÁFICOS DA
propagare

8 - Qual forma de pagamento prefere?

17%

58% 25% À vista
Consórcio
Financiamento

43

GRÁFICOS DA
propagare

9 - Valor que está disposto a pagar.

3%
12%
33%

Acima de R$ 20.000,00
Entre R$ 10.000,00 e 20.000,00
Entre R$ 5.500 e R$ 7.500,00
Entre R$ 7.501,00 e 10.000,00
52%

44

GRÁFICOS DA
propagare

10 - Fins de utilização.

39%

61% Diversão
Trabalho e Diversão

45

GRÁFICOS DA
propagare

11 - Quando pensa em motocileta, leva em consideração a marca?

33%

53%
Honda
Suzuki
Yamaha

14%

46

GRÁFICOS DA
propagare

12 - O que leva a optar pela marca?

13%
24%
6%

11%
Confiança
Design
Preço
Qualidade
Tradição

46%

47

GRÁFICOS DA
propagare

13- Compraria nova marca por ser mais barata?

32%

50%

Não
Sim
Total Global

18%

48

GRÁFICOS DA
propagare

14 - Conhece qual concessionária de motocicleta?

34%

Aversa

64% Mais Moto
Moto Mil

2%

49

GRÁFICOS DA
propagare

15 - Compraria motocicleta pela:

4%
22%

Internet
Loja Autorizada
Multimarcas

74%

50

GRÁFICOS DA
propagare

16 - O que te leva a comprar em determinada concessionária?

6%

32%

Bom atendimento e Credibilidade da Empresa
58% Condições facilitadas de pagamento
Credibilidade
Fidelidade
4%

51

PESQUISA DE
propagare
CAMPO II DESIGN E COMUNICAÇÃO

Pesquisa para os entrevistados que NÃO POSSUEM motocicletas:
Objetivo(s)
- Traçar o perfil do consumidor de motocicleta, bem como sua disposição de compra deste produto;
- Verificar quais os motivos que levam a escolha do produto (motocicletas);
- Verificar o que é levado em consideração na hora da compra.
Abordagem: quantitativa e qualitativa.
Mídia
- Verificar se as mídias utilizadas anteriormente obtiveram sucesso.
- Pesquisa de Audiência – Hábitos de Mídia (Pesquisa III)
Universo
Jovens e adultos de ambos os sexos, moradores da cidade de Piracicaba que possuem motocicleta.

Amostra
100 questionários.

Forma de Coleta de Dados
1 questionário estruturado contendo 10 questões fechadas, 3 abertas e 3 semi-abertas.

Período de realização:
27 de Março de 2008.

Local da pesquisa:
- Rua Governador
- Mercado Municipal de Piracicaba

52

PESQUISA DE
propagare

1) Sexo:
( ) Masculino ( ) Feminino

2) Idade:
( ) 18 a 25 ( ) 26 a 30 ( ) 31 a 35 ( ) 36 a 40 ( ) 41 a 45
( ) Acima de 45

3) Escolaridade
( ) Ensino Fundamental ( ) completo ( ) incompleto
( ) Ensino Médio ( ) completo ( ) incompleto
( ) Ensino Superior ( ) completo ( ) incompleto
( ) Pós-Graduado ( ) completo ( ) incompleto

4)Trabalha? ( ) Sim ( ) Não
4.1 - Qual o transporte utilizado para ir até o trabalho? _______________

5) Renda:
Faixa Salarial R$___________________

6. Não possui motocicleta, por que? ________________________

6.1. – Leva em consideração os folhetos distribuídos nas ruas com informações de preço na hora da compra?

( ) Sim ( ) Não

6.2- Gostaria de comprar uma motocicleta?

( ) Sim ( ) Nao

7) Existem vantagens na compra de uma motocicleta em relação a um automóvel?
( ) Sim ( ) Não
53

PESQUISA DE
propagare

7.1 – Quais?
( ) Economia
( ) Preço Acessível
( ) Baixo custo de manutenção
( ) Facilidade de Locomoção no trânsito.
( ) Todas as alternativas acima.
( ) Respondeu NÃO na anterior.

8) Qual a forma de pagamento seria mais interessante?
( ) Consórcio
( ) Financiamento
( ) À vista.

9) Qual valor você estaria disposto a pagar por uma moto?
( ) Entre R$ 5.500,00 e R$ 7.500,00
( ) Entre R$ 7.501,00 e R$ 10.000,00
( ) Entre R$ 10.000,00 e R$ 20.000,00
( ) Acima de R$ 20.000,00

10) Para que fins utiliza e/ou utilizaria uma motocicleta?
( ) Diversão
( ) Trabalho
( ) Diversão e Trabalho.
( ) Outros. Quais? _______________________________________________

11) Quando pensa em motocicletas, de qual marca você lembra?
________________________

54

PESQUISA DE
propagare

12) O que te leva a optar por determinada marca?
( ) Preço
( ) Qualidade
( ) Tradição
( ) Confiança
( ) Design (aparência)

13) Compraria uma moto de uma nova marca pelo fato de ser mais barata?

( ) Sim ( ) Não

14. Qual concessionária de motos de Piracicaba você conhece?
____________________________________________________________

15) Compraria motocicletas em:
( ) Loja autorizada
( ) Revendas / Multimarcas
( ) Internet

16) O que te leva a comprar em determinada concessionária?
( ) Bom atendimento
( ) Condições de pagamento facilitadas
( ) Estrutura, renome e imagem da Loja
( ) Fidelidade
( ) Credibilidade da Empresa

55

GRÁFICOS DA
propagare
PESQUISA II DESIGN E COMUNICAÇÃO

1 - Sexo

40%

Feminino
60%
Masculino

56

GRÁFICOS DA
propagare

2 - Idade

4%
5%
7%

45%
15% 18 a 25 anos
26 a 30 anos
31 a 35 anos
36 a 40 anos
41 a 45 anos
24% Acima de 45 anos

57

GRÁFICOS DA
propagare

3 - Escolaridade.

2%

5%
5% 17%

Ensino Fundamental Completo
Ensino Médio Completo
Ensino Médio Incompleto
Ensino Superior Completo
Pós-Graduado Completo

71%

58

GRÁFICOS DA
propagare

4 - Trabalha?

34%

Não
66% Sim

59

GRÁFICOS DA
propagare

4.1 - Qual meio de transporte utiliza para trabalhar?

14%

26%
Carro
60%
Motocicleta
Ônibus

60

GRÁFICOS DA
propagare

5 - Faixa Salarial

1%

34%
1 SM

49% 2 SM
3 SM
4 SM
4%
ACIMA DE 5 SM
11% Desempregado

1%

61

GRÁFICOS DA
propagare

6 - Possui motocicleta?

Não

100%

62

GRÁFICOS DA
propagare

6.1 - Leva em consideração panfletos na hora da
compra?

37%

Não
63%
Sim

63

GRÁFICOS DA
propagare

6.2 - Não possui porque?

18%

53%
Não tem Interesse

29% Risco de morte
Sem condições financeiras.

64

GRÁFICOS DA
propagare

6.2.1 - Gostaria de comprar uma motocicleta?

35%

Não
65% Sim

65

GRÁFICOS DA
propagare

7 - Há vantagens em comprar uma motocicleta?

22%

Não
Sim

78%

66

GRÁFICOS DA
propagare

7.1 - Quais?

6%

31%

Baixo custo de manutenção

57% Economia
Facilidade de locomoção
Preço Acessível
5% Todas as alternativas

1%

67

GRÁFICOS DA
propagare

8 - Qual forma de pagamento prefere?

12%

45%

À vista
Consórcio
43%
Financiamento

68

GRÁFICOS DA
propagare

9 - Qual valor está disposto a pagar?

3%
21% 13%

Acima de R$ 20.000,00
Entre R$ 10.000,00 e 20.000,00
Entre R$ 5.500 e R$ 7.500,00
Entre R$ 7.501,00 e 10.000,00

63%

69

GRÁFICOS DA
propagare

10 - Fins de utilização.

30%

Diversão
Trabalho e Diversão
70%

70

GRÁFICOS DA
propagare

11 - Quando pensa em motocicleta, leva em consideração a marca?

16%

20%

Honda

64% Suzuki
Yamaha

71

GRÁFICOS DA
propagare


11%
24%
6%

11%

Confiança
Design
Preço
Qualidade
Tradição

48%

72

GRÁFICOS DA
propagare


11%
24%
6%

11%

Confiança
Design
Preço
Qualidade
Tradição

48%

73

GRÁFICOS DA
propagare

13 - Compraria nova Marca por ser mais barata?

16%

Não
Sim

84%

74

GRÁFICOS DA
propagare

14 - Conhece qual concessionária de motocicleta?

12%

28%
Aversa
58%
Mais Moto
Moto Mil
Não Conhece

2%

75

GRÁFICOS DA
propagare

15 - Compraria em:

4%
23%

Internet
Loja Autorizada
Multimarcas

73%

76

GRÁFICOS DA
propagare

16 - O que te leva a comprar em determinada concessionária?

10%

17%

Bom atendimento e Credibilidade da Empresa
Condições facilitadas de pagamento
Credibilidade
71%
2% Fidelidade

77

ANÁLISE DAS
propagare
PESQUISAS I E II DESIGN E COMUNICAÇÃO

Foi aplicado um total de 200 questionários, sendo distribuídos 100 para indivíduos que possuem motocicleta (pesquisa I) e 100
para aqueles que não possuem motocicleta (pesquisa II).
A pesquisa apontou que para aqueles que possuem motocicleta, 34% dos pesquisados são do sexo feminino e 66% do sexo
masculino. Para os que possuem motocicleta, 40% são do sexo feminino e 60% do sexo masculino.
Em relação à faixa etária, para aqueles que possuem motocicleta, foi verificado que 46% dos pesquisados estão entre 18 e 25
anos; 30% estão entre 26 e 30 anos; 11% estão entre 36 e 40 anos; 8% estão entre 31 e 35 anos; 4% estão entre 41 e 45 anos e que
somente 1% está acima de 45 anos. Totalizando 100%. Em contraposição, a pesquisa para aqueles que não possuem motocicleta,
aponta que 45% dos entrevistados correspondem à faixa etária entre 18 e 25 anos; 24% estão entre 26 e 30 anos; 15% estão entre 31 e
35 anos; 7% estão entre 36 e 40 anos e que 5% respondem com idade acima de 45 anos. Totalizando 100%.
Entre os que possuem motocicleta, 70% dos entrevistados possuem Ensino Médio Completo; 13% Ensino Fundamental
Completo; 9% Ensino Médio Incompleto; 6% Ensino Superior Completo e que somente 2% possui Pós-Graduação Completa.
Totalizando 100%. Já para os que não possuem motocicleta, 71% têm Ensino Médio Completo; 17% Ensino Fundamental Completo; 5%
Ensino Médio Incompleto; 5% Ensino Superior Completo e 2% Pós-Graduação Completa. Totalizando 100%.
O índice de emprego para os que possuem motocicleta é de que 89% estão trabalhando e que 11% estão desempregados. Para
os que não possuem motocicleta, foi verificado que existe maior índice de desemprego, que corresponde a 34% e que 66% estão
trabalhando regularmente. Na seqüência e como item da pergunta anterior, foi perguntado qual o meio de transporte é utilizado para o
trabalho. Para os que possuem motocicleta, 47% vão para o trabalho de ônibus; 35% de motocicleta e 18% de carro. Para os que não
possuem motocicleta, 60% vão para o trabalho de ônibus; 26% de motocicleta (serviços de moto táxi) e 14% utilizam carro. Para o fator
renda, aqueles que possuem motocicleta, 49% recebem até 2 salários mínimos; 28% até 3 salários mínimos; 8% acima de 5 salários
mínimos; 3% até 4 salários mínimos; 1 % até 1 salário mínimo e que 11% estão desempregados. Para os que não possuem motocicleta,
49% recebem até 2 salários mínimos, havendo semelhança com os que possuem motocicleta; 11% até 3 salários mínimos; 4% acima de
5 salários mínimos; 1% até 4 salários mínimos; 1% até 1 salário mínimo e que 34% encontram-se desempregados. Foi utilizado o critério
do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) como referência para este item da pesquisa.

78

ANÁLISE DAS
propagare

Exclusivamente para os que possuem motocicleta, foi questionado o porquê de o indivíduo possuir uma. 66% dos pesquisados
respondeu que possuem motocicletas pelo fator economia; 20% pela rapidez e agilidade e 14% por gostarem deste tipo de veículo. Ainda
para só aqueles que possuem motocicletas, 35% possuem motocicletas em média a 3 anos; 28% até 2 anos; 28% a mais de 5 anos; 6%
até 6 meses e 3% a 1 ano. Na seqüência foi perguntado se os entrevistados gostariam de trocar sua motocicleta; 21% não gostariam de
trocá-la e 79% gostariam de trocar sua moto.
Em relação a propaganda, foi perguntado se os indivíduos levam em consideração os folhetos que são panfletados nas ruas e
sinais. Para os que possuem motocicleta, 71% não levam em consideração esse tipo de propaganda, contra 29% que analisam esses
panfletos. Para os que não possuem motocicleta, 63% não levam em consideração esse tipo de propaganda, contra 37% que analisam
esses panfletos antes de comprar.
Exclusivamente para os que não possuem motocicleta, foi verificado que 53% não possuem motocicletas porque no momento
estão sem condições financeiras para comprá-la; 29% por acharem que elas trazem risco de morte e 18% por não ter interesse nenhum
em relação ao veículo. Para essa fatia, também foi apontado que 65% não gostariam de comprar uma motocicleta e que somente 35%
estariam dispostos a fazê-lo.
Foi perguntado se existem vantagens na compra de uma motocicleta em relação a um carro. Para os que possuem motocicleta,
87% responderam que existem vantagens e 13% responderam que não existe vantagem alguma. Já para os que não possuem
motocicleta, 78% responderam que existe tal vantagem e 22% acham que não existe vantagem alguma. Dentro das vantagens que
possam existir na compra de uma motocicleta, para os que possuem motocicleta, 77% responderam que comprariam uma motocicleta
pelo baixo custo de manutenção, Economia, Facilidade de Locomoção e pelo preço acessível; 11% somente pela Economia; 6%
somente pelo baixo custo de manutenção; 5% somente pela facilidade de locomoção. Para os que não possuem motocicleta, 57%
responderam que comprariam uma motocicleta pelo baixo custo de manutenção, Economia, Facilidade de Locomoção e pelo preço
acessível; 31 % somente pela Economia; 6% somente pelo baixo custo de manutenção; 5% somente pela facilidade de locomoção; 1%
pelo preço acessível.

79

ANÁLISE DAS
propagare

Na hora da compra, quanto a forma de pagamento, 58% dos possuidores de motocicletas preferem o financiamento; 25% o consórcio e
17% à vista. Entre os não possuidores de motocicletas, 45% preferem o financiamento; 43% o consórcio e 12% comprariam à vista.
Foi verificado entre os não possuidores de motocicletas que 63% estariam dispostos a pagar entre R$ 5.500,00 e R$ 7.500,00;
21% pagariam entre R$ 7.501,00 e R$ 10.000,00; 13% entre R$ 10.000,00 e R$ 20.000,00 e somente 3% pagariam por uma motocicleta
acima de R$ 20.000,00. Entre os possuidores de motocicletas 52% estariam dispostos a pagar entre R$ 5.500,00 e R$ 7.500,00; 33%
pagariam entre R$ 7.501,00 e R$ 10.000,00; 12% entre R$ 10.000,00 e R$ 20.000,00 e somente 3% pagariam por uma motocicleta
acima de R$ 20.000,00.
Referente aos fins de utilização para a motocicleta, para os que possuem motocicleta, 61% utilizaria para diversão e trabalho e
39% somente para diversão. Para os que não possuem motocicleta, 70% utilizariam para diversão e trabalho e 30% somente para
diversão.
Sobre lembrança da marca, foi verificado que quando pensam em motocicleta, 53% dos que possuem uma, lembram da marca
Honda; 33% da Yamaha e 14% Suzuki. Para os que não possuem uma motocicleta, 64% lembram da Honda; 16% da Yamaha e 20%
Suzuki.
Na hora da compra, 46% dos possuidores de motocicleta optam por determinada marca porque ela aspira qualidade; 24% pela
tradição; 13% pela confiança; 11% pelo preço; 6% pelo design. Contraposto a isso, 48% dos não possuidores de motocicletas optam por
determinada marca pela qualidade; 24% pela tradição; 11% pela confiança; 11% pelo preço e 6% pelo design.
O mercado atual está apresentando novas marcas e 75% dos que possuem motocicletas não comprariam por uma determinada
marca ser mais barata, contra 25% que comprariam. Já para os que não possuem motocicletas, 84% não comprariam uma marca por ser
mais barata e 16% comprariam.
A Aversa Motos é a concessionária mais conhecida da cidade de Piracicaba, com 64% de lembrança para os que possuem
motocicletas e 58% para os que não possuem motocicleta. Moto Mil vem em seguida com 34% para os que já possuem moto e 28% para
os que não possuem. As outras somam 2% para ambos os públicos.

80

ANÁLISE DAS
propagare

Em relação a vendas, 74% dos que possuem motocicleta comprariam somente em loja autorizada; 22% comprariam em revendas e
multimarcas e 4% pela internet. Para os que não possuem motocicleta, 73% comprariam somente em lojas autorizadas; 23% em
revendas e multimarcas e 4% pela internet. Ainda em relação a vendas, a maioria dos entrevistados, cerca de 71% procuram bom
atendimento e credibilidade da empresa; 17% somente credibilidade; 10% fidelidade e 2% condições facilitadas de pagamento.

81

CONCLUSÃO:
propagare
PESQUISA I E II DESIGN E COMUNICAÇÃO

Foi constatado na pesquisa dos que possuem motocicleta, que a maioria dos entrevistados prefere comprar motocicletas a carros,
pois as vantagens são mais atrativas, como: economia, preço acessível, baixo custo de manutenção, facilidades de locomoção. Isso
também fica evidenciado como conclusão da pesquisa para aqueles que não possuem motocicletas,
Há maior procura por motocicletas mais populares, de preço acessível, entre R$ 5.500,00 e R$ 7.500,00 que os fins de utilização
das mesmas caracterizam-se para trabalho e/ou diversão, para os que possuem e para os que não possuem motocicletas, havendo
semelhança nos resultados.
Em relação a “top of mind”, ou seja, lembrança da marca, conclui-se que a Honda lidera o ranking entre os pesquisados com mais
de 50% e que a concessionária de motos mais lembrada de Piracicaba é a Aversa Motos, com mais de 60% do segmento, diferindo da
pesquisa dos que não possuem motocicletas, já que a Honda lidera o ranking entre os pesquisados com mais de 60% e que a
concessionária de motos mais lembrada de Piracicaba é a Aversa Motos, com aproximadamente de 60% do segmento.
Portanto, é possível observar em ambas as pesquisas que esta fatia de consumidores prefere motos a carros, numa faixa de preço
acessível, com preferência da marca Honda, tornando a Aversa Motos um cliente em potencial na elaboração de campanhas para venda
do segmento de motocicletas.

82

PESQUISA III:
propagare
AUDIÊNCIA DESIGN E COMUNICAÇÃO

Objetivo:
- Verificar junto às emissoras de rádio e TV local, quais os programas de maior audiência;
- Verificar qual jornal impresso é o mais vendido.

Abordagem: Qualitativa

Instrumento de Coleta de Dados:
- Ligações telefônicas contendo a pergunta: “Qual é o programa de maior audiência da emissora?”
- Ligações telefônicas contendo a pergunta: “Qual o índice de venda do Jornal “X”?”

Composição da Amostra:
- Rádio Educativa FM
- Rádio Difusora FM
- Rádio Jovem Pan FM
- TV Beira Rio
- Jornal de Piracicaba
- Jornal “A Gazeta de Piracicaba”
- Jornal “A Tribuna”

83

PESQUISA III:
propagare

Resultados:
- Emissoras de Rádio:

1- Rádio Educativa FM: O programa de maior audiência é o “Bom dia cidade”, seguido de “Chamada Geral” e por último o programa
transmitido aos sábados: “Pira 21”.
2- Rádio Difusora FM: O programa de maior audiência para esta emissora é o “Sertanejo Nota 10”, seguido do programa “Manhã
Alto Astral” e “Sertanejo Bom Demais”.
3- Rádio Jovem Pan FM: Não existe uma medição de audiência para esta emissora, já que sua transmissão é via satélite,
entretanto, sabe-se que o programa mais ouvido é o “Pânico”.

Emissoras de TV:

1- TV Beira Rio: Não passou informações a respeito de audiência.

- Jornais impressos:

1- Jornal de Piracicaba- índice de maior vendagem, aproximadamente 70% da fatia de jornais locais, por ser um jornal diário.
2- Gazeta de Piracicaba – é um jornal distribuído, portanto, não tem um bom nível de “audiência”, já que só é entregue em alguns
pontos específicos da cidade.
3- Tribuna: Ocupa o segundo lugar em vendas, segundo assessoria do jornal.

Fonte: - Emissoras de Rádio e TV referidas no item “Composição da Amostra”;
- Jornais locais referidos no item “Composição da Amostra”.

84

PESQUISA III:
propagare

Conclusão:

Por meio desta pesquisa de audiência foi possível constatar quais meios de comunicação de Piracicaba têm maior índice de
audiência. Foram analisados jornais impressos, emissoras de rádio e TV local.
Portanto, entre as emissoras de rádio, os programas de maior audiência são: “Pânico” da Rede Jovem Pan, “Bom Dia Cidade” da
Rádio Educativa FM e “Sertanejo Nota 10” da Rádio Difusora FM. Sendo assim, são programas em potencial para veiculação de material
publicitário entre seus intervalos comerciais.
Na TV, não foi possível obter informações, já que a emissora não forneceu dados que pudessem ajudar em nossa pesquisa de
audiência.
Os Jornais impressos, constatou-se que o Jornal de Piracicaba é o jornal mais vendido, sendo um veículo em potencial para
veiculação de material publicitário impresso.

85

PLANEJAMENTO
DE CAMPANHA

propagare

86

PLANEJAMENTO
propagare
DE CAMPANHA DESIGN E COMUNICAÇÃO

Objetivo de Marketing

- em primeiro lugar em vendas de motocicletas em Piracicaba em longo prazo, aumentar as vendas em até 10% num
Estar
prazo de 6 meses;
Promover um recall do nome Aversa associando a imagem do grupo diretamente a imagem da marca Honda fidelizando
-
assim os clientes;
Padronizar a comunicação entre as lojas do grupo Aversa Motos.
-

Estratégias de Marketing
- Promover campanhas promocionais;
- Promover campanhas publicitárias;
- Desenvolver um plano de comunicação interna e utilização de assessoria de imprensa;

Objetivos de Comunicação

Criação e execução de campanha publicitária e ações promocionais;
-
Realizar parcerias para divulgação das ações promocionais;
-
Desenvolver uma linguagem de comunicação para todas as lojas.
-

87

PLANEJAMENTO
propagare

Estratégias de Comunicação

Promover “Encontros” de motociclistas;
-
Promover “Feirão” para aumento das vendas;
-
Desenvolver material impresso;
-
Desenvolver spot de rádio;
-
Treinamento de pessoal e padronização de material impresso.
-

Target

Primário: Homens e mulheres, acima de 18 anos, classes C e D.
-
Secundário: Homens e mulheres, acima de 18 anos, classes A e B.
-
Terciário: Homens e mulheres, abaixo de 18 anos, de todas as classes.
-

- Conceito USP

Aversa Motos a única concessionária da região que reúne qualidade, bom atendimento, confiança e garantia num só lugar.
-

88

PLANEJAMENTO
propagare

Reason Why

A Aversa motos é a única concessionária da região e micro região de Piracicaba que segundo certificação 4 Asas da Honda
-
do Brasil atende 94% dos requisitos básicos de qualidade exigidos pela Honda (bom atendimento, melhor infra-estrutura,
assistência garantida ), além de possuir um sistema de Call Center que reforça a relação de cliente empresa.

Imagem desejada

Reforçar a imagem de credibilidade;
-
Promover um recall fazer com que o cliente associe a marca Aversa diretamente à melhor revenda autorizada Honda da
-
região.

Suporte

Um grupo com tradição de 35 anos em revenda de carros e motos recebeu, em 1997 o convite para representar a Honda Brasil na
região de Piracicaba.
O grupo Aversa Motos tem buscado investir cada vez mais em infra - estrutura, e treinamento de pessoal para atender o publico
consumidor da maneira mais completa e satisfatória possível.

O que a comunicação deve resolver
- Reforçar imagem da marca Aversa em relação aos concorrentes;
- o número de clientes Tornar a marca Aversa “Top of mind”, ou seja, fazer com que o cliente ao pensar em moto Honda
Ampliar
pense diretamente Aversa.

89

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