Diese Präsentation wurde erfolgreich gemeldet.
Wir verwenden Ihre LinkedIn Profilangaben und Informationen zu Ihren Aktivitäten, um Anzeigen zu personalisieren und Ihnen relevantere Inhalte anzuzeigen. Sie können Ihre Anzeigeneinstellungen jederzeit ändern.
1
1
г. Санкт-Петербург, ул. Гжатская, д. 21, корп. 2, лит. "А"
Телефон: (812) 333-13-10, Факс: (812) 333-13-11
e-mail: mct...
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
OOO «Морстройтехнология» (МСТ )
http://www.morproekt.ru/ 206.07.16
v  Предпроектные проработки различно...
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Динамика мирового рынка морских
контейнерных перевозок
http://www.morproekt.ru/ 306.07.16
Объем перевал...
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Динамика контейнерного
грузопотока по бассейнам
http://www.morproekt.ru/ 406.07.16
Грузооборот
в 2015 г...
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Структура и динамика контейнерного рынка
России по направлениям, млн. TEU
http://www.morproekt.ru/ 506....
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Грузооборот основных контейнерных
портов в России в 2005-2015 гг.
http://www.morproekt.ru/ 606.07.16
Вл...
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Российская транспортная система –
контейнерные перевозки
http://www.morproekt.ru/ 706.07.16
Восточный
В...
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Для продуктов нефтепереработки
используется транспорт:
ü  Трубопроводный
ü  Железнодорожный
ü  Речной
К...
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Порты для российских
контейнерных грузов: БП СПб
http://www.morproekt.ru/ 906.07.16
Контейнерный грузоо...
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Кто самый большой в Большом порту?
http://www.morproekt.ru/ 1006.07.16
Структура контейнерного грузообо...
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Динамика грузооборота
по основным контейнерным терминалам БП СПб
http://www.morproekt.ru/ 1106.07.16
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Проекты развития контейнерных
терминалов на российской Балтике
http://www.morproekt.ru/ 1206.07.16
Всег...
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
ММПК «Бронка» - глубоководный порт СПб
http://www.morproekt.ru/ 1306.07.16
Проектная мощность 500 тыс. ...
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Порты для российских
контейнерных грузов: Усть-Луга
http://www.morproekt.ru/ 1406.07.16
Контейнерный гр...
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Контейнерные грузопотоки
Арктического бассейна РФ
http://www.morproekt.ru/ 1506.07.16
Мурманск
Архангел...
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Российская транспортная система.
Азово-Черноморский бассейн
http://www.morproekt.ru/06.07.16 16
Азовско...
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Порт Новороссийск – возможное развитие
http://www.morproekt.ru/ 1706.07.16
Контейнерный терминал
ОАО «Н...
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Динамика контейнерного грузооборота
стивидорных компаний порта Новороссийск
http://www.morproekt.ru/06....
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Сухогрузный район порта Тамань
(планы строительства)
http://www.morproekt.ru/ 1906.07.16
v  Проект вклю...
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Для продуктов нефтепереработки
используется транспорт:
ü  Трубопроводный
ü  Железнодорожный
ü  Речной
К...
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Порт Восточный
http://www.morproekt.ru/06.07.16 21
Грузооборот контейнеров ООО «Восточная
стивидорная к...
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Порт Владивосток
http://www.morproekt.ru/06.07.16 22
Грузооборот контейнеров в 2015 г. составил:
•  ОАО...
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Динамика грузооборота основных контейнерных
терминалов портов Дальнего Востока РФ
http://www.morproekt....
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Динамика контейнерного грузооборота в 2016 г.
http://www.morproekt.ru/06.07.16 24
Контейнерный грузообо...
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Железнодорожные контейнерные перевозки
http://www.morproekt.ru/06.07.16 25
v  В 2015 г. объем перевозок...
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Маршруты «Шелкового пути»
http://www.morproekt.ru/06.07.16 26
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
http://www.morproekt.ru/ 2706.07.16
Анализ истории
и существующего положения
Из-за отсутствия специальн...
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
http://www.morproekt.ru/ 2806.07.16
Контейнеры и оборудование
для навалочных грузов
Глобализация мирово...
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
http://www.morproekt.ru/ 2906.07.16
Контейнеры и оборудование
для навалочных грузов
Спредеры фирмы RAM ...
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Варианты конструкций
специализированных контейнеров
http://www.morproekt.ru/06.07.16 30
Для транспортир...
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Некоторые порты,
использующие данную технологию
http://www.morproekt.ru/06.07.16 31
Exxaro Port, Congo
...
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Как сделать технологию более эффективной?
http://www.morproekt.ru/06.07.16 32
7. Александр Головизнин — Логист.ру/2016
Nächste SlideShare
Wird geladen in …5
×

7. Александр Головизнин — Логист.ру/2016

Форум «Логист.ру/2016» — лучшая практика логистики и SCM в российском бизнесе

http://logist.ru/2016

Главное событие в сфере логистики и управления цепями поставок на русскоязычном пространстве.

Фокус Форума традиционно направлен на обсуждение «лучшей практики» логистики и Supply Chain Management в ключевых отраслях российской экономики.

Место встречи самых активных, амбициозных и целеустремленных профессионалов.

23 июня 2016 года, Москва, гостиница «Националь».

Материалы Форума (презентации, видео, фото): http://logist.ru/2016

  • Als Erste(r) kommentieren

  • Gehören Sie zu den Ersten, denen das gefällt!

7. Александр Головизнин — Логист.ру/2016

  1. 1. 1 1 г. Санкт-Петербург, ул. Гжатская, д. 21, корп. 2, лит. "А" Телефон: (812) 333-13-10, Факс: (812) 333-13-11 e-mail: mct@morproekt.ru www.morproekt.ru Развитие инфраструктуры морских портов России. Контейнерная логистика в Росcии. ООО «Морское строительство и технологии»
  2. 2. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ OOO «Морстройтехнология» (МСТ ) http://www.morproekt.ru/ 206.07.16 v  Предпроектные проработки различной глубины и сложности: бизнес-планы, концепции, декларации о намерениях, обоснование инвестиций; v  Проектирование: • универсальных и специализированных (контейнерных, навалочных, наливных и др.) портовых терминалов; • объектов транспортно-складского назначения (логистических центров); • гидротехнических сооружений (оптимизация конструкций); v  Авторский надзор и техническое сопровождение строительства; v  Генпроектирование; v  Консультационные и инжиниринговые услуги; v  Обследование причалов, зданий и сооружений; v  Инженерные изыскания; v  Маркетинговые исследования грузопотоков, оптимизация логистики предприятий, оценка коммерческой эффективности. Профиль работы МСТ определяет наш подход к анализу логистики:
  3. 3. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ Динамика мирового рынка морских контейнерных перевозок http://www.morproekt.ru/ 306.07.16 Объем перевалки контейнеров в морских портах мира, в млн. TEU 0% роста По различным оценкам, рост контейнерного грузооборота морских портов мира в 2015 г. составил от 1,1% (Alphaliner, январь 2016) до 2,2% (Drewry, декабрь 2015). Источник: Drewry, обработка МСТ Объем мировой морской торговли в контейнерах, в млн. TEU Источник: Clarksons, обработка МСТ 0% роста 693 млн. TEU 175 млн. TEU По оценкам Clarksons, рост мировой морской торговли в контейнерах в 2015 г. составил 2,5%.
  4. 4. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ Динамика контейнерного грузопотока по бассейнам http://www.morproekt.ru/ 406.07.16 Грузооборот в 2015 г., тыс. TEU Динамика по бассейну в 2005-2015 г., % 138 +14% 1 984 -29% 604 - 19% - 25% 1 215 - 24% 3 941
  5. 5. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ Структура и динамика контейнерного рынка России по направлениям, млн. TEU http://www.morproekt.ru/ 506.07.16
  6. 6. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ Грузооборот основных контейнерных портов в России в 2005-2015 гг. http://www.morproekt.ru/ 606.07.16 Владивосток Восточный порты Сахалина БП СПб Калининград Усть-Луга Архангельск Мурманск Дудинка Новороссийск Дальневосточный бассейн Балтийский бассейн Арктический бассейн Азово- Черно- морский бассейн 2009 г. - ▼-32% 2015 г. - ▼-28%
  7. 7. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ Российская транспортная система – контейнерные перевозки http://www.morproekt.ru/ 706.07.16 Восточный Владивосток Находка Новороссийск БП Санкт-Петербург Усть-Луга - морские порты Дальневосточный бассейн Арктический бассейн Азово- Черноморский бассейн Балтийский бассейн Калуга Москва Санкт-Петербург Челябинск Новосибирск Иркутск Забайкальск Хабаровск Владивосток Самара Екатеринбург Пермь Нижний Новгород Красноярск - центры потребления и отправления грузов Мурманск Дудинка Архангельск
  8. 8. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ Для продуктов нефтепереработки используется транспорт: ü  Трубопроводный ü  Железнодорожный ü  Речной Контейнерные порты в регионе Балтийского моря http://www.morproekt.ru/ 806.07.16 ~ 8330 kilometers Рига Клайпеда Калининград Таллин Хельсинки Хамина-Котка Санкт-Петербург Усть-Луга Москва 393 тыс. TEU, ▼-13% 179 тыс. TEU, ▼-45% 355 тыс. TEU, ▼-8% 209 тыс. TEU, ▼-20% 432 тыс. TEU, ▲+7% 555 тыс. TEU, ▼-3% 1 715 тыс. TEU, ▼-28% 90 тыс. TEU, ▼-16%
  9. 9. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ Порты для российских контейнерных грузов: БП СПб http://www.morproekt.ru/ 906.07.16 Контейнерный грузооборот БП СПб, 2006-2015 гг. ЗАО «КТ Санкт-Петербург» 540 => 1500 тыс. TEU ООО «Моби Дик»: 220 => 400 тыс. TEU ЗАО «ПКТ» 1250 => 1550 тыс. TEU ОАО «Петролеспорт» 1000 => 2300 тыс. TEU
  10. 10. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ Кто самый большой в Большом порту? http://www.morproekt.ru/ 1006.07.16 Структура контейнерного грузооборота терминалов в БП СПб (2015 г.), в тыс. TEU 398,0 тыс. TEU 168,8 тыс. TEU 577,6 тыс. TEU 376,3 тыс. TEU Всего: 2514 тыс. TEU = + + = 65% Прочие терминалы 194,4 тыс. TEU (в 2014 г. – 77%)
  11. 11. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ Динамика грузооборота по основным контейнерным терминалам БП СПб http://www.morproekt.ru/ 1106.07.16
  12. 12. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ Проекты развития контейнерных терминалов на российской Балтике http://www.morproekt.ru/ 1206.07.16 Всего по основным терминалам Балтийского бассейна загрузка мощностей - 42% 11 000 TEU 4 300 TEU 1 800 TEU
  13. 13. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ ММПК «Бронка» - глубоководный порт СПб http://www.morproekt.ru/ 1306.07.16 Проектная мощность 500 тыс. TEU 1 900 тыс. TEU, 260 тыс. ед. накатных грузов Площадь территории 97 га 164 га Глубина акватории 14,4 м 16,0 м Длина причальной линии 1220 м 1930 м Количество причалов 5 для судов-контейнеровозов, причалы ро-ро 5 для судов-контейнеровозов, 3 для судов типа Ро-Ро Крановое оборудование STS Post-Panamax STS Post-Panamax Вместимость контейнеровозов 5000 TEU 6500 TEU По состоянию на 2016 г. На полное развитие
  14. 14. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ Порты для российских контейнерных грузов: Усть-Луга http://www.morproekt.ru/ 1406.07.16 Контейнерный грузооборот порта Усть-Луга, 2006-2015 гг. •  Первая очередь – 450 тыс. TEU •  Возможное развитие – более 2,0 млн. TEU
  15. 15. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ Контейнерные грузопотоки Арктического бассейна РФ http://www.morproekt.ru/ 1506.07.16 Мурманск Архангельск Дудинка Контейнерный грузооборот порта Мурманск, 2006-2015 гг. Контейнерный грузооборот порта Архангельск, 2006-2015 гг. Контейнерный грузооборот порта Дудинка, 2006-2015 гг. 31 тыс. TEU, ▲+17% 37 тыс. TEU, ▼-2% 56 тыс. TEU, ▲+19% в статистике морских портов с 2008 г.
  16. 16. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ Российская транспортная система. Азово-Черноморский бассейн http://www.morproekt.ru/06.07.16 16 Азовское море Черное море Севастополь Новороссийск Таганрог Ростов-на-Дону Азов - порты Азовского моря (РФ) - порты Черного моря (РФ) менее 1 тыс. TEU 584 тыс. TEU, ▼-19% сс с с Одесса Ильичевск Южный - порты Украины 482 тыс. TEU, ▼-28% менее 1 тыс. TEU менее 1 тыс. TEU менее 1 тыс. TEU
  17. 17. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ Порт Новороссийск – возможное развитие http://www.morproekt.ru/ 1706.07.16 Контейнерный терминал ОАО «НМТП» 200 => 300 тыс. TEU Контейнерный терминал ОАО «Новорослесэкспорт» 350 => 500 тыс. TEU Контейнерный терминал ОАО «НУТЭП» 350 => 600 тыс. TEU Контейнерный грузооборот Порта Новороссийск, 2006-2015 гг.
  18. 18. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ Динамика контейнерного грузооборота стивидорных компаний порта Новороссийск http://www.morproekt.ru/06.07.16 18
  19. 19. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ Сухогрузный район порта Тамань (планы строительства) http://www.morproekt.ru/ 1906.07.16 v  Проект включен в ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)» v  Расчетные суда в порту: дедвейтом до 150 тыс. т v  Переговоры с инвесторами, поиск концессионера cape Zhelezny Rog Mms Tuzla new port location existing terminals’ location м. Тузла м. Железный Рог размещение нового порта размещение действующих терминалов Потенциальные инвесторы порта Тамань
  20. 20. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ Для продуктов нефтепереработки используется транспорт: ü  Трубопроводный ü  Железнодорожный ü  Речной Контейнерные порты Дальнего Востока РФ http://www.morproekt.ru/ 2006.07.16 Sebastopol Владивосток Восточный 619 тыс. TEU, ▼-29% 353 тыс. TEU, ▼-26%
  21. 21. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ Порт Восточный http://www.morproekt.ru/06.07.16 21 Грузооборот контейнеров ООО «Восточная стивидорная компания» в 2015 г. сократился на 26% и составил 353 тыс. TEU. ООО "Восточная стивидорная компания", контейнерный терминал •  Пропускная способность контейнерного терминала составляет 550 тыс. TEU. •  Инвестиционная программа по увеличению мощностей в два этапа: I.  до 1,1 млн. контейнеров в год; II.  до 2,2 млн. контейнеров в год. Контейнерный грузооборот порта Восточный
  22. 22. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ Порт Владивосток http://www.morproekt.ru/06.07.16 22 Грузооборот контейнеров в 2015 г. составил: •  ОАО «Владивостокский МТП» (ранее - «Владивостокский контейнерный терминал») - 345 тыс. TEU, снижение на 33%; •  ООО «Владивостокский морской контейнерный терминал» - 129 тыс. TEU, снижение на 13%. ОАО «Владивостокский МТП» (ранее – ООО «Владивостокский контейнерный терминал» •  Пропускная способность контейнерного терминала ООО «ВКТ» 500 тыс. TEU, запланировано расширение до 650 тыс. TEU. •  Пропускная способность ООО «ВМКТ» - около 150 тыс. TEU, планируется увеличить мощность за счет «сухого» порта до 360 тыс. TEU к 2017 г. и до 500 тыс. TEU к 2020 г. ООО «Владивостокский морской контейнерный терминал» (на территории ОАО «Владморрыбпорт» Контейнерный грузооборот порта Владивосток
  23. 23. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ Динамика грузооборота основных контейнерных терминалов портов Дальнего Востока РФ http://www.morproekt.ru/06.07.16 23
  24. 24. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ Динамика контейнерного грузооборота в 2016 г. http://www.morproekt.ru/06.07.16 24 Контейнерный грузооборот российских портов в январе –мае 2016 г. Сравнение контейнерного грузооборота портов Балтийского бассейна по месяцам в январе –мае 2016 г. С начала года грузооборот Арктического бассейна был выше, чем в 2015 г. В Балтийском бассейне рост грузооборота начался в феврале, в Азово-Черноморском – в апреле. В Каспийском и Дальневосточном бассейнах грузооборот продолжает сокращаться относительно показателей прошлого года (при сравнении накопительным итогом). Порт / бассейн Грузооборот в тыс. TEU Порты РФ 1616,11 - 2 , 6 % -2,6% Балтийский бассейн 839,40 2 , 8 % 2,8% БП СПб 738,80 2 , 6 % 2,6% Усть-Луга 31,50 - 6 , 8 % -6,8% Калининград 69,00 1 1 , 2 % 11,2% Азово-Черноморский бассейн 288,70 3 , 2 % 3,2% Новороссийск 282,60 4 , 3 % 4,3% Азов 2,40 - 2 0 , 3 % -20,3% Севастополь 2,40 - 1 1 , 5 % -11,5% Арктический бассейн 55,71 5 , 3 % 5,3% Дудинка 22,13 - 2 , 8 % -2,8% Мурманск 18,66 5 , 0 % 5,0% Архангельск 14,66 2 2 , 3 % 22,3% Кандалакша 0,26 - 2 7 , 9 % -27,9% Дальневосточный бассейн 431,33 - 1 5 , 1 % -15,1% Владивосток 229,40 - 9 , 5 % -9,5% Восточный 116,00 - 2 8 , 7 % -28,7% Корсаков 42,60 3 2 , 1 % 32,1% Каспийский бассейн 0,97 - 2 0 , 3 % -20,3% Динамика по сравнению с аналогичным периодом 2015 г.
  25. 25. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ Железнодорожные контейнерные перевозки http://www.morproekt.ru/06.07.16 25 v  В 2015 г. объем перевозок в крупнотоннажных контейнерах по сети РЖД составил 2964 тыс. TEU (-7,8%). v  Основной объем – это международные перевозки, их доля около 50% и имеет тенденцию к росту. v  Объем груженых контейнеров в международном сообщении составил 1142 тыс. TEU (-12,4%), а во внутрироссийском – 781 тыс. TEU (-9%). Падение импорта груженых контейнеров составило 27,6%, транзита – 9%, экспорта – 2,2%. Компания Объем перевозок Динамика к 2014 г. ОАО "Трансконтейнер" 1389,8 -5% ООО "Модуль" 236,3 1% ООО "Трансгарант" 214,9 -9% ООО "РРЛ" (ООО "А-Транс") 122,3 -16% ООО "Финтранс ГЛ" 118,6 -1% ООО "Спецтрансгарант" 67,9 н.д. ЗАО "Русская тройка" 105,3 -21% ООО "Максима Логистик" 75,2 Прочие 634,1 Всего 2964,4 -8% Оценка объема контейнерных перевозок по российским железным дорогам в 2015 г., в тыс. TEU Источник: ПАО «Трансконтейнер», обработка МСТ Динамика объемов железнодорожных контейнерных перевозок по сети РЖД в 2005-2015 гг., в тыс. TEU (по 2015 г. – предварительная оценка объемов)
  26. 26. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ Маршруты «Шелкового пути» http://www.morproekt.ru/06.07.16 26
  27. 27. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ http://www.morproekt.ru/ 2706.07.16 Анализ истории и существующего положения Из-за отсутствия специального спредера застропка контейнера производится вручную на причале у борта судна. Выгрузка груза из контейнера в трюм производиться портальным краном с двумя грузовыми лебедками, позволяющими наклонить контейнер. Открытие торцевого люка производится вручную над трюмом судна. В практике работы морских портов контейнеры часто используются в качестве внутрипортовой тары. Например, в ОАО «Новороссийский морской торговый порт» разработана технология и имеется опыт погрузки в трюм судна навалочных грузов (серы, удобрений, угля) с помощью спецконтейнеров типа «OPEN TOP» с торцевым люком.
  28. 28. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ http://www.morproekt.ru/ 2806.07.16 Контейнеры и оборудование для навалочных грузов Глобализация мировой экономики и торговли превратила контейнерную транспорт-ную систему в транспортную индустрию. Согласно данных фирм Containerized Bulk Handling Group, Intersafe Marine AB , совершена революция в технологии перевалки насыпных грузов. Теперь возможно перевозить, складировать и, самое главное, с помощью оборудования фирмы RAM Spreaders, выгружать в трюм судна сыпучие грузы сразу из контейнеров. Необходимость поддержания конкурентоспособности за счет мобильности транспортного бизнеса, удорожание экологических проблем повлекло создание новых технологий транспортирования навалочных в контейнерах по схеме «Поставщик-ж.д. транспорт-ЖГФ порта- склад порта- МГФ порта». Получают развитие технологии транспортирования сыпучих, в том числе пылящих грузов в специальных контейнерах от места зарождения грузопотока до погрузки на судно навалом методом переворачивания контейнера и высыпания груза в трюм судна
  29. 29. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ http://www.morproekt.ru/ 2906.07.16 Контейнеры и оборудование для навалочных грузов Спредеры фирмы RAM Spreaders Спредер автоматически снимает верхнюю крышку контейнера, переворачивает контейнер, удерживая эту крышку. Одним из условий для нормальной работы такого спредера является требование совмещения оси вращения контейнера с центром его тяжести для ограничения воздействия крутящего момента от груза на механизм вращения спредера. В связи с этим для перевозки и перегрузки грузов с различным удельным весом создан парк специализированных контейнеров
  30. 30. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ Варианты конструкций специализированных контейнеров http://www.morproekt.ru/06.07.16 30 Для транспортирования и хранения навалочных грузов созданы специализированные контейнеры, обеспечивающие мобильность и экологичность портовой перевалки большой номенклатуры навалочных грузов. Источники •  www.ramspreaders.com •  www.cbhgroup.org •  www.pittoship.com •  www.intersafe-marine.com
  31. 31. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ Некоторые порты, использующие данную технологию http://www.morproekt.ru/06.07.16 31 Exxaro Port, Congo Puerto Angamos, Chili Puerto Rosario, Argentina Port Adelaide, Australia Lazaro Cardenas, Mexico Port Kembla, Australia London, Great Britain Jebel Ali Phase III Dubai, UAE Maputo, Mozambique Matarani, Peru Pointe Noire, Congo Newcastle, AustraliaPort Elizabeth, South Africa
  32. 32. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ Как сделать технологию более эффективной? http://www.morproekt.ru/06.07.16 32

×