Anzeige

Cap ii y iii turbomaquinas

universitario um Mmm! Todavia Nada!
6. May 2014
Cap ii y iii turbomaquinas
Cap ii y iii turbomaquinas
Cap ii y iii turbomaquinas
Cap ii y iii turbomaquinas
Anzeige
Cap ii y iii turbomaquinas
Cap ii y iii turbomaquinas
Cap ii y iii turbomaquinas
Cap ii y iii turbomaquinas
Cap ii y iii turbomaquinas
Anzeige
Cap ii y iii turbomaquinas
Cap ii y iii turbomaquinas
Cap ii y iii turbomaquinas
Cap ii y iii turbomaquinas
Cap ii y iii turbomaquinas
Anzeige
Cap ii y iii turbomaquinas
Cap ii y iii turbomaquinas
Cap ii y iii turbomaquinas
Cap ii y iii turbomaquinas
Cap ii y iii turbomaquinas
Nächste SlideShare
15+turbinas+pelton15+turbinas+pelton
Wird geladen in ... 3
1 von 19
Anzeige

Más contenido relacionado

Anzeige

Cap ii y iii turbomaquinas

  1. UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN FACULTAD DE INGENIERIA DE PRODUCCION Y SERVICIOS ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECANICA SEMEJANZA EN TURBOMAQUINAS Y TEORIA DE LAS TURBOMAQUINAS CAPITULO II SEMEJANZA EN TURBOMAQUINAS Ph.D.ING.MILTON TALAVERA SOTO 2013
  2. CAPITULO II SEMEJANZA EN TURBOMAQUINAS 2.1 SEMEJANZA HIDRÁULICA: Comprende a Semejanza geométrica Semejanza cinemática Semejanza dinámica φµρ =),,,,,,,,( EDNMPHQf (2.1) Q = Caudal H = Altura o carga efectiva M = Momento o Par N = Revoluciones del motor por unidad de tiempo P = Potencia transferida D = Dimensión geométrica ρ = Masa específica µ = Viscosidad absoluta del fluido E = Elasticidad Del Análisis dimensional básico y realizando las operaciones adimensionales y en base a las seis (6) primeras variables se definen las leyes de funcionamiento de las turbomáquinas.
  3. Tabla Nº2.1: CAPACIDAD PARA UNA UNIDAD DADA PARA UNA SERIE DE UNIDADES D = Cte Similares N = Cte Capacidad o gasto Q Nα Q 3 Dα Carga H 2 Nα H 2 Dα Potencia P 3 Nα Q 5 Dα Par o momento M 2 Nα M 5 Dα Coeficientes de funcionamiento Si en la tabla anterior hacemos variar N y D simultáneamente se puede determinar la siguiente tabla: Tabla Nº 2.2: Q 3 Dα H 22 DNα P 53 DNα M 52 DNα Si en la Tabla Nº3.1 introducimos variables adimensionales las relaciones, determinando así los coeficientes de funcionamiento básicamente deducibles a partir del teorema π (Ecuación D). Tabla Nº2.3: COEFICIENTE Coeficiente de capacidad 3 ND Q CQ = Coeficiente de carga 22 DN gcH CH = Coeficiente de potencia 53 DN gcP CP ρ = Coeficiente de par o Momento 52 DN gcM CM ρ = Ejemplo: Tenemos una bomba Z1 con las características siguientes: H1, Q1, N1 y una bomba Z2 con N2, de las mismas dimensiones. Determinar las condiciones de funcionamiento de la bomba Z2. Solución:
  4. Según la proporcionalidad: 1 2 N N =α ⇒H2: ⇒H2 = H1 2 1 2       N N ⇒ Q2: ⇒ Q2 = Q1 1 2 N N 3.2.VELOCIDAD ESPECIFICA Es el parámetro más significativo de las turbomáquinas y es una combinación de las variables de las relaciones π (Esta unidad homóloga se utiliza bastante en la fase selectiva para bombas y turbinas. ),,,( NHQf Variables relacionadas para la velocidad específica. Si asociamos CQ con CN y buscamos eliminar el diámetro, obtenemos: 4 3 4 3 2 1 4 51 2 1 Hg NQ C C N H Q S == 2.2 V.E. Dependiente del caudal (para Bombas) CP en CN: 4 3 4 3 2 1 2 1 4 51 2 1 Hg NP C C N H Q S ρ == 2.3. Otra forma La velocidad específica de una turbina es la velocidad en r.p.m. de otra turbina geométricamente semejante a la anterior y de tales dimensiones que desarrolla una potencia de 1 (HP) bajo una cota unida (1 (pie)). Sea una turbina cualquiera y otra turbina semejante geométricamente con las características anteriormente señaladas. Entonces se tiene que: Potencia turbina: P QH= γ Potencia turbina semejante: P Q Hs s s= γ
  5. ⇒ = = ⇒ =             P P QH Q H A V H A V H P P D D H H H H s s s f s fs s s s s s 2 1 2/ ∴ = P D H P D H s s s 2 3 2 2 3 2/ / Pero, por semejanza cinemática, se tiene que: H H D n D ns s s       = 3 2 3 3 3 3 / Con: V r Dn= =ω π2 Luego: P D n P D n s s s 5 3 5 3 = Así, la velocidad específica estará dada por: n n P P D D s s s 3 3 5 5 = De la ecuación (2.3), se puede despejar la relación entre los diámetros en función de las potencias y las alturas. D D P P H H D D P P H H s s s s s s       = ⇒       =             2 3 2 3 2 5 5 2 15 4 / / / / Reemplazando en (4.5) y ordenando, se encuentra que: n n P P H H s s s = 1 2 1 2 5 4 5 4 / / / / Como: P = 1 y Hs = 1, entonces: n n P H s = 1 2 5 4 / / V.E.(velocidad especifica) Dependiente de la Potencia (para Turbinas) Consideraciones de NS: 1. Para una turbina de altura total grande que produce una potencia relativamente baja (pequeños caudales) la velocidad NS será baja. (Caso típico de turbinas de impulso)
  6. 2. Las turbinas a reacción tienen V.E. altas. 2.2.1.VELOCIDADES ESPECÍFICAS (V.E.) EN TURBINAS Se define como la velocidad de una máquina de la serie de tal tamaño que produce una potencia unidad con una altura unidad ya que la potencia es proporcional a Q por H. 4 5 2 1 4 5 2 1 .).)(..( m VCmpr H NP NS == Sistema Métrico 2.4 En el Sistema Inglés: 4 5 2 1 4 5 2 1 .).)(..( pie PHmpr H NP NS == 2.5
  7. Fig. 3.1.Velocidad Especifica en turbinas 3.3.COEFICIENTES: 1. Coeficiente de tobera o de la velocidad absoluta de inyección o de chorro. Este coeficiente es de mayor importancia en las tuberías de impulso debido a que se aprovecha la energía cinética generada en un inyector a la entrada de la turbina. Hg V C c vt 2 = 2.6
  8. 2. Coeficiente de velocidad de arrastre o tangencial del alabe (paleta) µ = velocidad de arrastre Hg ND Hg cc 22 πµ φ == =φ Coeficiente de carga 2.7 Es decir que =φ califica la velocidad y el tamaño en función de la carga. En Pelton =φ 0,47 En Kaplan =φ 2,5 3. Coeficiente de velocidad de paso Está determinado por la componente de la velocidad absoluta que determina el gasto o caudal a través del rotor (para velocidad radial) Hg V c R R 2 =ψ Máquinas radiales 2.8 Hg V c Q A 2 =ψ Velocidad axial 2.9 2.4.VELOCIDAD UNITARIA: Si consideramos dos sistemas A y B se puede establecer la similitud de los flujos ideales por medio de las velocidades y de las cargas. En la figura vamos a plantear la ecuación de Bernoulli en 2 puntos homólogos, entonces las cargas o energía en estos puntos para un instante dado será: B A B A B A B A Z Z P P gV gV H H + + + = γ γ / / 2/ 2/ 2 2 (2.10) 2 2 2 V V V B A = (2.11) B A B A P P P P = γ γ / / (2.12) Z Z Z B A = (2.13) De 3.11,3.12,3.13., son magnitudes homólogas, donde:
  9. B A B A B A B A H H V V V V H H =⇒= 2 2 (2.14) Si expresamos la ecuación anterior en forma de un coeficiente adimensional. BcAc Hg V Hg V         =        22 ( )gH2 Velocidad unitaria 2.15 Nota: Los coeficientes vistos anteriormente, vemos que dependen de la velocidad unitaria. 2.5.RENDIMIENTOS: 2.5.1.RENDIMIENTOS DE TURBINA Las turbinas están diseñadas para convertir la energía disponible en un flujo de fluido en trabajo necesario útil suministrado en el acoplamiento en el eje de salida. A: RENDIMIENTO HIDRÁULICO: ADIABÁTICO ηH= Energía Mecánica Suministrada al rotor por unidad de tiempo Diferencia máxima posible de energía para el fluido por unidad de tiempo η η H H H = H = Altuna obtenida Hη = Altura neta disponible ηH= Potencia en la máquina Potencia hidráulica Potencia hidráulica = QHγ En turbinas a gas o vapor: ( )       +− − = 2 121 21 2 1 Chh hh s tsη =2 1C Energía cinética en la entrada 2.5.2.RENDIMIENTO EN COMPRESORES Y BOMBAS
  10. ηh=ηc= Energía útil (hidrodinámica) suministrado en el fluido por unidad de tiempo Potencia suministrada en el rotor. Hh=η = H Hn Neta teórica; Hh= 25,0 8,01 Q − Q = Gal/min. -RENDIMIENTO VOLUMÉTRICO Hay parte del fluido que se pierde por fugas, esta pérdida del fluido puede pasar a través del rodete o perderse por el espiral o caracol por lo que se hace necesario el rendimiento volumétrico. HV= Q qQ − Q = Fugas Q = Caudal de ingreso -RENDIMIENTO MECÁNICO Es difícil determinar y el él se considera las pérdidas por rozamiento (ηm). -RENDIMIENTO TOTAL (ηt) (η) mvtt ηηηη ××= )1(1 ηη −=− Kh =hη Para máquinas medianas y bajas velocidades específicas =η Rendimiento total En conclusión: En turbinas: QH flechaenPotencia γ η = = fluidoelporcedidaPotencia turbinadeejeeno )(
  11. En bombas: flechaenPotencia QHηγ η = = bombaladeflechaenPotencia fluidoelportomadaPotencia
  12. CAPITULO III TEORÍA DE LAS TURBOMÁQUINAS 3.1 DEFINICIÓN ENERGÉTICA • Generatriz: Turbinas: Energía de flujo transformada a energía motriz. • Motriz: Bombas: Energía motriz transformada en energía de flujo. Las turbinas son máquinas rotativas. En forma global se clasifican en tres grandes familias: • Las turbinas hidráulicas: son las más antiguas. Usan agua como fluido de trabajo. Sus antepasados directos son los molinos de agua. Hoy existen varios modelos básicos: Pelton, Francis y Kaplan (o hélice de paso variable). A estos modelos básicos se debe agregar la Mitchell-Banki que es muy utilizada en instalaciones de microhidráulica. La típica turbina hidráulica se usa en centrales de generación eléctrica sea centrales de pasada o centrales de embalse. • Las turbinas a vapor: en este caso el fluido de trabajo es vapor de agua (típicamente). Aunque también hay instancias en que se han fabricado usando otro vapor de trabajo (Mercurio, Propano u otro). Las típicas turbinas de vapor se dividen en de acción y de reacción. La turbina a vapor típicamente se usan en centrales térmicas de generación eléctrica. Estos son sistemas de combustión externa (el calor se usa para calentar el fluido de trabajo en forma indirecta en caldera). • Las turbinas a gas: Son las más recientes. Si bien hay intentos de fabricarlas a inicios de este siglo, el primer ensayo exitoso es solo de 1937. Difieren de las anteriores en el sentido de que se realiza combustión dentro de la máquina. Por lo tanto el fluido de trabajo son gases de combustión (de allí su nombre). 3.2 CLASIFICACIÓN FUNDAMENTAL a) Por la dirección del flujo: • Radial (bomba de agua) • Axial (ventilador) b) Por el grado de admisión: • Total • Parcial c) Por la variación de densidad: • Hidráulicas: .Cte=ρ
  13. o Turbinas o Bombas o Ventiladores o Molinos de viento • Térmicas: .Cte≠ρ o Turbocompresores o Turbina a gas o Turbina a vapor 3.3 GEOMETRÍA DE LAS TURBOMÁQUINAS Considerando: V1 = Velocidad absoluta del fluido que actúa. U1 = Velocidad del flujo respecto al rodete (velocidad relativa) u1 = Velocidad periférica del rodete 1α = Ángulo que forma la velocidad absoluta con la velocidad periférica. 1β = Ángulo que forma la velocidad relativa con –u1 (ángulo del álabe) Vr1 = Componente de la velocidad absoluta normal a la periférica. Fig.3.1.Diagrama de velocidades en una turbomáquina Fig.3.2.Diagrama vectorial polar.
  14. Fig.3.3.Ingreso del flujo --> De análisis anteriores teníamos que: ( ) ( )11221122 uuuu VrVrmVrVrQT −=−= • ρ También dAVVrxMto ⋅      = → ρ Figura 3.4.Trayectoria del flujo Trayectoria Relativa: Es la trayectoria de la partícula referida al rodete, y se adapta al perfil de los álabes como si estuviera en reposo. Trayectoria Absoluta: Velocidad absoluta de una partícula de fluido que circula por el rodete referida al suelo.
  15. Fig.3.5..Notacion europea para el diagrama de velocidades 3.4 ECUACIÓN DE EULER 1122 CrmCrmT ×−×= •• ∑ 3.1 Cuando ∃ condiciones ideales φ=∆S Figura Factorizando (1) ( )1122 CrCrm ×−×= • τ (3.2) ( )αττ −⋅=× º90senCC αττ cosCC ⋅=× (3.3) De otro lado la potencia =P ωτ × (3.4) ω = Velocidad angular ( )111222 coscos αωαω CrCrmP −= • (3.5) QHP γ= (3.6) (2.6) en (2.5): ( )111222 coscos αωαω CrCrmgHm r −= • ∞ • (3..7) ( )111222 coscos αωαω CrCrgHr −=∞ (3.8) Como 22 ru ω= (3.9)
  16. Reemplazando (2.9) en (2.8): 111222 coscos αα CuCugHr −=∞ (3.10) g CUCU H uu 1122 − = (3.11) Altura de Euler (Altura de Presión Teórica)  De los paralelogramos 111 2 1 2 1 2 uCuCu +−+=ϖ 222 2 2 2 2 2 uCuCu +−+=ϖ 3.12 ( )222 2 1 cos ϖα −+== uCuCuuC (3.13) Si reemplazamos (2.13) en (2.12): ( ) ( )2 1 2 1 2 1 2 2 2 2 2 2 2 1 2 1 ϖϖ −+−−+=∞ uCuCgHr (3.14 222 2 1 2 2 2 1 2 2 2 1 2 2 ϖω + + + + + =∞ uuCC gHr (3.15) Altura dinámica Altura estatica Figura3.6.desplazamiento de la partícula en la línea de corriente +++=+++ 2 2 22 1 2 11 22 gz CP gHgz CP r ρρ (3.16) Por condición φ≅∆Z ρ 12 2 1 2 2 2 PPCC gHr − + − = (3.17)
  17. γ 12 2 1 2 2 2 PP g CC Hr − + − = (3.18) Altura dinámicaAltura estática Reemplazando (2.18) en (2.15): gg uuPP H 22 2 1 2 2 2 1 2 212 ϖω ρ + + + + + = (2.19) Altura Estática del rotor 3.5 GRADO DE REACCIÓN Es la relación existente entre la altura estática y el ∞rH (total). ∞ − = rH PP R λ 12 (3.20) Si φ≠R --> Turbomáquina a reacción (admisión total) Si φ=R --> Turbomáquina a acción 3.6 CONDICIONES DE MÁXIMA POTENCIA 1122 uur CuCugH −=∞ (3.21) º90=α 11 CCm ≈
  18. 311 mCbDQ π= 111 αsenCCm = (D.V.P.) 111 αtgCC um = 1111 )( βtgCuC um −= (3.22) Como 11 CCm ≈ 1122 uur CuCugH −=∞ de la figura En la salida Nota: Con esta condición se diseñan las máquinas hidráulicas. Se puede variar los ángulos a la salida para conseguir alturas mayores, pero a costa de la eficiencia. Nota: En el diseño de bombas se considera que al cantidad de movimiento angular del fluido que ingresa al impulsor es iguala cero (0). Para las turbinas la cantidad de movimiento angular debe ser cero (0) a la salida del rodete en condiciones de rendimiento óptimo. g Cu HeB 222 cosα = g Cu HeT 111 cosα = RmFc 2 ω= 1=m RFc 2 ω= tomando un diferencial de Fc a lo largo de (1 y 2)
  19. ∫ ∫= rdrdFc 2 ϖ ∫∫ = 2 1 2 2 1 rdrdHe ϖ ∫= 2 12 22 r r r He ϖ 22 2 1 2 2 2 1 22 2 2 uurr He + = +−+ = ωω Incremento de la altura estática debido a las fuerzas centrípetas.
Anzeige