2. •DAÑOS EN LOS AISLANTES DE LA INSTALACION DEBIDO AL TIEMPO DE
SERVICIO
•DAÑOS EN LAS PARTES MOVILES DE LA INSTALACION DEBIDO AL
TIEMPO DE SERVICIO
•SOBREESFUERZOS EN LAS CONDICIONES DE TRABAJO
•ALTERACIONES EN SU ESPACIO DE TRABAJO
•ACCIONES EXTRAS CLIMATOLOGICAS
•FACTORES HUMANOS
•FACTORES DE ORIGE ANIMAL

4. •CORTOCIRCUITOS
•SOBRECARGAS
•DERIVACION A TIERRA
•SOBRETENSION
•SUBTENSION

5. RELACION DE DEFECTOS Y SU METODO DE
PROTECCION

7. INTERRUPTOR TERMOMAGNETICO O
DISYUNTOR
SE EMPLEAN PARA PROTEGER
CADA CIRCUITO DE LA
INSTALACIÓN, SU PRINCIPAL
FUNCIÓN ES RESGUARDAR A LOS
EQUIPOS Y CONDUCTORES
ELÉCTRICOS ANTE SOBRE
CORRIENTES QUE PUEDEN
PRODUCIR PELIGROSAS
ELEVACIONES DE TEMPERATURA

8. INTERRUPTOR DIFERENCIAL
•EL INTERRUPTOR DIFERENCIAL ES UN
ELEMENTO DESTINADO A LA PROTECCIÓN DE
LAS PERSONAS CONTRA LOS CONTACTOS
INDIRECTOS.
•SE INSTALA EN EL TABLERO ELÉCTRICO
DESPUÉS DEL INTERRUPTOR AUTOMÁTICO DEL
CIRCUITO QUE SE DESEA PROTEGER

9. GUARDAMOTOR
•INTERRUPTOR DESTINADO AL COMANDO Y
PROTECCIÓN DE LOS MOTORES ELÉCTRICOS. CUYA
FINALIDAD PRINCIPAL ES PROTEGER AL MOTOR DE
INESTABILIDADES DE LA CORRIENTE Y POR ENDE,
PROLONGAR LA VIDA DEL MOTOR.

10. RELÉ TÉRMICO
•UN TIPO DE RELÉ DE SOBRECARGA ES UN
DISPOSITIVO QUE OBEDECE A UN PRINCIPIO
MAGNÉTICO DE FUNCIONAMIENTO.
•ESTE TIPO DE RELÉ TÉRMICO DE ALEACIÓN FUSIBLE
SE CONECTA UN CALEFACTOR ELÉCTRICO DE ALTA
POTENCIA EN EL CIRCUITO DE CARGA DE UN
MOTOR. BAJO CONDICIONES DE SOBRECARGAS EL
CALOR ES SUFICIENTE PARA FUNDIR LA ALEACIÓN
FUSIBLE A BAJA TEMPERATURA