Kerék-Pár a várospolitikában: Önkormányzatok és civil szervezetek együtt a kerékpározásért (Győr - Városháza Díszterme, 2010. november 18.) Önkormányzat és civil szervezet együttműködésének modellje Bencze-Kovács Virág Okl. építmőmérnök, műszaki tanácsadó www.kerekparosklub.hu

1. Magyar KerékpárosklubMagyar Kerékpárosklub
www.kerekparosklub.hu

2. Kerék-PÁR a várospolitikábanKerék-PÁR a várospolitikában
Önkormányzat és civil szervezet
együttműködésének modellje
Bencze-Kovács Virág
Okl. építmőmérnök, műszaki tanácsadó
www.kerekparosklub.hu
Önkormányzatok és civil szervezetek együtt a kerékpározásért
Győr - Városháza Díszterme, 2010. november 18.

4. Rólunk - Szervezetünk

5. Területi
szervezetek
Rólunk - Szervezetünk

6. 
Szakmai tanácsadás és konzultáció az önkormányzatok és a
tervezők felé

Tervezés alatt álló és megépült kerékpáros létesítmények
véleményezése

Javaslatok kidolgozása a területi csoportjaink bevonásával
(akik nagyobb helyismerettel és személyes kapcsolatokkal
rendelkeznek).

Hazai és külföldi kerékpáros szakmai szervezetekkel való
együttműködés, külföldi példák közreadása, magyarországi
alkalmazásuk vizsgálata

A döntéshozók, tervezők és felhasználók közti
kapcsolatfelvétel és kommunikáció elősegítése a
kerékpározás népszerűségének, elfogadottságának és
biztonságának növelése érdekében.
Rólunk - Szervezetünk

7. •Stratégiai tervezés
•Megjelenésünk tervezése
•Honlap és hírlevél szerkesztés
•Kampányok tervezése, előkészítése
•Folyamatos média jelenlét
•Rendszer közvélemény kutatások (TNS Hungary)
Rólunk - Szervezetünk

8. 2006-2010: 1.500 új tag
Területi és szakmai csoportok hálózata
Országos és szakmai hálózat segíti a hatékony képviseletet
-Helyismeret
- Közösségformálás
- Helyi rendezvények
- Helyi érdekek
képviselete
Rólunk - Szervezetünk

10. Partnereink:
Önkormányzatok
Kormányzat
Politika
Tervező cégek
Szervezetünk:
Független
Taggyűjtő és szolgáltató
Szakmailag kompetens
Partner
Rólunk - Módszerünk

11. Critical Mass
Önkéntes munka
Pénzügyi háttérKépviselet és lobbi
Szakmaiság
Rólunk - Módszerünk

12. 
Kerékpáros Szakmai Napok az
önkormányzatokkal közösen

Tervegyeztetés a úttervező kollégákkal
és a városi útkezelővel

Kerékpártámasz telepítéssel kapcsolatos
tanácsadás

Támogató nyilatkozat és szakvélemény
kerékpáros pályázatokhoz

Szakmai segédanyagok, kiadványok .
Szakcikkek
Rólunk - Módszerünk

13. Hosszú távú együttműködésre törekszünk
Rólunk - Módszerünk

14. Rólunk - Referenciáink
 KRESZ módosítása - 2010 jan. (egész éves egyeztetési
folyamat)
 Közreműködés kerékpáros Útügyi műszaki előírás és
Tervezési segédlet készítésében (2008-10)
 Kerékpáros Budapest Koncepció, közös munkacsoport (2008-
10), új sávok, létesítmények
 Részvétel a Velo-City konferencián Koppenhágában ls
Brüsszelben, hazai szakmai beszámoló
 Részvétel a KKKR (Public bike) előtanulmányban és
tervezésben
 Balaton közlekedési koncepcióban közreműködés
 „Kerékpáros közlekedés Szakmai Nap” szervezés, prezentáció,
konzultáció városi vezetőkkel, tervezőkkel: Miskolc, Debrecen,
Óbuda, Józsefváros
Szakmai munkánk

15. Rólunk - Referenciáink
 Érd (kerékpáros közlekedési koncepció, konzultációk)
 Győr (szerződéses együttműködés,közös tervezés)
 Miskolc (együttműködés tervekben, közös térkép
kiadása)
 Szeged, Debrecen (helyi csoportjaink bekapcsolódnak
helyi döntésekbe)
 Budapest, kerékpártároló helyszínekre javaslat,
tervezés
 Együttműködés a MÁV-START Zrt-vel
(kerékpártárolás, kerékpárszállítás kérdései,
intermodalitás egyéb szempontjai)
Együttműködés önkormányzatokkal

16. Pályázati támogatások és szakmai vélemények
2009 –ben több mint 30 város keresett meg minket! (Kalocsa,
Hódmezővásárhely, Szeged, Makó, Dévaványa, Máriakálnok, Nyiradony,
Ópusztaszer, Derekegyház, Kispest, Berettyóújfalu, Budapest, Rákospatak,
Pápa, Verőce, Nagykanizsa, Veszprém, Jászberény, Zirc, Dombrád, Tihany,
Kiskunlacháza, Vecsés, Dunakeszi, Szentes, Miskolc, Göd, Villány, Nyúl )
2010 – KKK tervbíráló bizottságában: (Akasztó, Csongrád, Debrecen,
Gemenc, Kiskőrős, Mosonmagyaróvár, Nyíradony, Szentes, Tata)
Rólunk - Referenciáink

18. Fietsersbond - Hollandia
Országos szervezet:
•145 helyi csoport
•33.000 tag
•1.500 aktív önkéntes
Amsterdam:
•4000 tag
•100 aktív önkéntes
•2 fizetett alkalmazott
Küldetés: „ A Kerékpáros Unió,
Fietsersbond Hollandia szerte védi a
kerékpárosok érdekeit, elkötelezetten
dolgozik azért, hogy több és jobb
lehetőségeket kapjon a kerékpározás”

19. Tevékenységek
•Tanácsadás
•A nyilvánosság használata, ha
szükséges
• Tagja a városi forgalomszerveztési
bizottságoknak
•Kapcsolattartása a köztisztviselők, a
rendőrség, tömegközlekedés felé
•Kapcsolat a politikai pártok a városi
önkormányzatokkal
• Kapcsolat a lakosság, a társadalmi
szervezetek
• Kerékpár térképek
• Útvonaltervezés
• Magazin
• Weboldal
• Kerékpártúrák
Fietsersbond - Hollandia

20. 1950 -1955: a kerékpár a legfőbb közlekedési eszköz
1970-es években tűntetések a városi
közlekedéspolitika ellen
1975 – 1980: a kerékpár az autó alternatívája,
Fietsersbond megalakul (1975)
1980: Demonstrációból együttműködés
1980-1990: Városi Kerékpáros munkacsoport
1990 – óta rendszerszerű együttműködés, városházán
véleményezőként dolgozik egy szakértő
Fietsersbond - Hollandia

21. Mit tesz a Fietserbond?
•Tanácsadás az önkormányzati
bizottságokban forgalomszervezési
kérdésekben
•A rendszeres kerékpáros témájú
konferenciák
• Szakértelem és a tudás a városi
kerékpározás témájában
• Lobbizás a helyi politikai pártok és a
helyi önkormányzatnál
• Kapcsolat a lakosság és a többi
érdekelt féllel
•kerékpározáshoz kapcsolódó más a
közlekedési projektek figyelemmel
kísérése
Miért jó ez a városnak?
•Kerékpáros szaktudást kap
•Részletes helyismerttel rendelkező
aktivisták
•Összeköti a lakosságot az
önkormányzattal
• Fenntartja az önkormányzat
szándékát, és figyelmét a
kerékpározás fejlesztésére
• A megelőzés jobb mint a
javítgatás
•A civil szervezet tanácsaival pénzt
spórolhat
Fietsersbond - Hollandia

23. Együttműködés módja
Kerékpáros Szakmai Nap
• Résztvevők:Polgármester, főépítész,
Városüzemetési Iroda, Útkezelő, Rendőrség,
Közlekedési Vállalat, Tervezők
• Témák: Kommunikációs eszközök,
Kerékpárosbarát úthálózat eszközei,
Helyi szervezet javaslatai
Partnerség

24. Együttműködés módja
• Civil egyeztetés
• Tanácsadás kerékpárosbarát fejlesztéshez és
kampányokhoz
• Eseti megbízások: pl. tárolóhely kijelölés, útvonal
javasat
• Részvétel koncepciók, projekttervek kidolgozásában
• Tanulmánytervek és engedélyezési tervekhez
szakmai vélemény, részvétel a tervegyeztetéseken
(részletes szakmai munkát szakcégek végzik)
• Folyamatos együttműködés éves keretszerződéssel
Partnerség

25. ?
Bencze-Kovács Virág
kozlekedes@kerekparosklub.hu
Tel: 30-8942098

26. Köszönöm a figyelmet!Köszönöm a figyelmet!
www.kerekparosklub.hu