1. CASO PRÁCTICO TEMA 9:
TERMINAL 4.
La Terminal 4 (T4), inaugurada en el año 2006, supuso
una importante ampliación del aeropuerto de Barajas de
Madrid. Significó una ampliación de 1,2 millones de metros
cuadrados de superficie, 174 mostradores de facturación, 47
pasarelas de embarque para acceder a los aviones, 85 locales
comerciales, y más de 9.000 plazas de aparcamiento. Esta
ampliación también supuso pasar de gestionar 7.500
pasajeros cada hora a 18.000. Las estimaciones iniciales
consideraron que la capacidad de las dos nuevas pistas superaría los 1.000
aviones al día. Igualmente, los sistemas para la gestión y manipulación de
equipajes aumentaban la capacidad del aeropuerto, así como su complejidad,
pudiendo gestionar alrededor de 16.500 maletas por hora.
Para evitar cualquier posible problema relativo al correcto funcionamiento de
los procesos, sistemas informáticos y personal de la nueva terminal, se realizaron
diferentes ensayos. Se estiman en casi 100 las pruebas de puesta a punto de la
nueva terminal. Entre dichas pruebas llama la atención aquella en la que más de
5.000 extras simularon el movimiento de pasajeros por la terminal. Gracias a
todas estas pruebas pudieron resolver por adelantado algunas incidencias,
averías y deficiencias en el sistema informático, y en la manipulación de
equipajes.
Preguntas:
1. En el caso de la Terminal 4, ¿qué técnicas de auditoría de los sistemas de
información se aplicaron?
Preguntas de capítulos anteriores:
2. Indique qué tipo de control suponen las pruebas previas a la inauguración
de la Terminal 4.
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2. Preguntas de casos previos:
3. Identifique los servicios de seguridad informática que ofrece la empresa Telvent
(capítulo 3) a sus clientes.
4. Si usted fuera el responsable de una empresa que quisiera contratar con
Telvent un sistema de recuperación frente a desastres, indique, desde el punto de
vista de seguridad, qué cláusulas incluiría en el contrato de servicio suscrito.
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