5. SOх
и др.
Ежегодно дизельный ТПС потребляет 12 млн. т. топлива
и выбрасывает в атмосферу 2 млн. т. вредных веществ
NOх
СхНу
СО2
СО С (сажа)
5
6. Средние выбросы основных токсичных компонентов отработавших
газов двигателями разных типов
Силовые установки
Удельный выброс,
г / (кВт∙ч)
CO CxHy NOx
Двигатель с принудительным воспламенением,
работающий на бензине 38,1 2,72 21,8
Двигатель с принудительным воспламенением,
работающий на сжиженном газе 35,4 4,1 17,7
Дизельный двигатель с непосредственным
впрыском топлива 4,9 3,0 11,7
Дизельный двигатель с предкамерным
смесеобразованием 2,3 0,27 7,9
Паровая машина 5,7 0,34 4,1
Газотурбинная установка 6,0 1,22 2,72
Двигатель Стирлинга 3,8 0,2 2,45
6
19. Сравнение методов расчёта продуктов сгорания
на примере дизеля 10Д100 (15 п.к.м.)
Методы расчёта вредных выбросов
1 – по условию полного сгорания при α ≥1;
2 – по условию полного сгорания при α ≥1;
3 – с учётом допустимых («временных») норм выбросов
4 – с учётом удельных норм выбросов
5 – по нормативной документации ПЭК лок. депо 19
20. Нормирование и контроль выбросов вредных веществ
На сети РЖД созданы пункты экологического контроля (ПЭК) по
проекту ООО «Экология транспорта» НИИМиПМРГУ,
осуществляющие работу в соответствии с
«Временной инструкцией по организации и осуществлению
государственного контроля за соблюдением законодательства
по охране атмосферного воздуха на предприятиях
железнодорожного транспорта»
20
21. Мероприятия по снижению токсичности выхлопов
Совершенствование конструкции дизеля
Учёт эксплуатационных
факторов
Альтернативные виды
топлива, присадки
21
22. Совершенствование конструкции ДВС
• Оптимизация формы и размеров камеры сгорания
• Подбор степени сжатия и рабочего объёма
• Оптимизация степени форсирования дизеля
• Оптимизация системы охлаждения дизеля
• Совершенствование топливной аппаратуры
• Совершенствование систем газораспределения
• Применение систем очистки отработавших газов
22
23. Учёт эксплуатационных факторов
• Оптимизация режимов работы дизеля
• Учет маневровых работ
• Поддержание технического состояния
• Учёт факторов окружающей среды
• Повышение качества моторного масла
• Повышение качества топлива
23