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Los coches del futuro

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Los coches del futuro

  1. 1. LOS COCHES DEL FUTURO Ana María Muñoz Lahuerta Laura Rabanaque Yuste
  2. 2. ÍNDICE <ul><li>Pilas de hidrógeno </li></ul><ul><li>-Introducción </li></ul><ul><li>-Descripción </li></ul><ul><li>-Funcionamiento </li></ul><ul><li>-Obtención </li></ul><ul><li>-Ventajas e inconvenientes </li></ul><ul><li>Coches híbridos </li></ul><ul><li>-Descripción </li></ul><ul><li>-Ventajas </li></ul><ul><li>-Situación actual </li></ul><ul><li>Situación en Aragón </li></ul>
  3. 3. PILAS DE HIDRÓGENO
  4. 4. Introducción <ul><li>La idea no es nueva. Nació en 1839 y desde entonces no ha dejado de evolucionar, siempre en el mismo sentido: unir hidrógeno y oxígeno para dar lugar a una reacción química que produce electricidad en grandes cantidades. Uno de los usos más comunes para este sistema ha estado en la carrera espacial. Las cápsulas americanas Géminis y Apolo incluían pilas de combustible para producir electricidad a bordo. También los submarinos empiezan a usarlas cada vez más. Ahora se busca el sistema que produzca energía en cantidades inagotables y no contaminantes. </li></ul>
  5. 5. Descripción <ul><li>Las pilas de combustible están constituidas por un conjunto de celdas apiladas, cada una de las cuales posee un ánodo o electrodo negativo y un cátodo o electrodo positivo, separados por un electrolito que facilita la transferencia iónica entre los electrodos. Cada una de las sustancias que participan en la reacción es alimentada a un electrodo distinto. Así, el combustible, generalmente rico en hidrógeno, es alimentado de forma continua al ánodo, y el oxidante, normalmente el oxígeno del aire, al cátodo. Allí los reactivos se transforman electroquímicamente, de acuerdo con las semirreacciones </li></ul>
  6. 6. http://www.hynergreen.com/
  7. 7. Funcionamiento <ul><li>Una pila de combustible es un dispositivo que funciona como una batería, pero no se agota ni se recarga. Mediante un proceso de combustión fría, convierte la energía química de un combustible en energía eléctrica útil, además de calor y agua pura, todo ello sin un proceso de combustión como paso intermedio. Estas pilas de combustible están formadas por dos electrodos separados por un electrolito, y generan electricidad siempre que se les provea de combustible y oxígeno. Pueden utilizar hidrógeno puro de forma directa, o cualquier combustible (gasolina, metanol, metano, hidrógeno, etanol, gas natural, gas licuado, etc.), que permita obtener gas rico en hidrógeno mediante un proceso interno de reformado. </li></ul>
  8. 8. Ventajas <ul><li>El hidrógeno es una fuente abundante y tras su combustión solamente se produce calor y vapor de agua. </li></ul><ul><li>Es un sistema limpio y silencioso. </li></ul><ul><li>Es más económico </li></ul>
  9. 9. Inconvenientes <ul><li>Es un gas altamente inflamable, lo cual supondría que para su utilización habría que rediseñar los vehículos; además sería costosa la realización de estructuras para su distribución. </li></ul>
  10. 10. COCHES HÍBRIDOS
  11. 11. Descripción <ul><li>Un vehículo eléctrico híbrido es un vehículo que utiliza dos fuentes de energía para su movimiento. Una basada en un motor eléctrico, y la otra basada en un motor térmico de cualquiera de los modelos conocidos hasta ahora, como son el diesel, el de gasolina, y el resto de los modelos existentes en el mercado. </li></ul>
  12. 12. COCHE HÍBRIDO
  13. 13. SERIE DEPÓSITO DE GASOIL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA GENERADOR BATERÍAS MOTOR ELÉCTRICO RUEDAS Energía mecánica Energía eléctrica <ul><li>http://auto.howstuffworks.com/hybrid-car2.htm </li></ul>
  14. 14. PARALELO DEPÓSITO DE GASOIL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA GENERADOR BATERÍA MOTOR ELÉCTRICO RUEDAS Energía mecánica Energía mecánica Energía eléctrica Energía eléctrica Energía mecánica http://auto.howstuffworks.com/hybrid-car2.htm Energía mecánica Frenada
  15. 15. Ventajas <ul><li>Frenada regenerativa </li></ul><ul><li>Motor térmico más pequeño </li></ul><ul><li>Gran disminución del consumo </li></ul><ul><li>Descenso en las emisiones contaminantes </li></ul><ul><li>Empleo de combustible alternativo </li></ul>
  16. 16. Situación actual <ul><li>En la actualidad existen numerosos programas de desarrollo de vehículos híbridos a cargo tanto de empresas automovilísticas como diversas universidades europeas. Una de las aplicaciones de la tecnología de estos motores con más futuro se encuentra en los vehículos urbanos, pues la energía que se genera en el frenado es muy grande: los autobuses de la marca Thoreb. </li></ul><ul><li>Algunos de los modelos de coches híbridos son Toyota Prius, Honda Insight, Audi Dúo, Chrysler, Citroën Xsara, Mitsubishi Suw, Volvo,… </li></ul>
  17. 17. SITUACIÓN EN ARAGÓN <ul><li>Aragón se ha situado en una posición ventajosa, a la cabeza nacional de la investigación del hidrógeno. El Gobierno de Aragón está apostando decididamente por esta fuente energética, ya que ha creado la Fundación para el Hidrógeno en Aragón. </li></ul>

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