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INDICE SISTEMA COMMON RAIL SIEMENS
INDICE 1    SISTEMA DE BAJA PRESION    COMPARACION CON BOSCH SISTEMA COMMON RAIL SIEMENS    SISTEMA DE ALTA PRESION   ...
COMPARATIVA ENTRE BOSCH Y SIEMENS PRESION MINIMA PRESION MAXIMA BOSCH SIEMENS 300 Bar 1350 Bar 220 Bar 1500 Bar SISTEMA CO...
PERILLA DE CEBADO MANUAL SISTEMA COMMON RAIL SIEMENS
PERILLA DE CEBADO MANUAL SISTEMA COMMON RAIL SIEMENS
BOMBA DE TRANSFERENCIA SISTEMA COMMON RAIL SIEMENS SALIDA DE BAJA HACIA  LOS PISTONES DE ALTA SALIDA DE BAJA HACIA  LOS PI...
BOMBA DE TRANSFERENCIA SISTEMA COMMON RAIL SIEMENS
VALVULA LIMITADORA  DE BAJA PRESION SISTEMA COMMON RAIL SIEMENS SALIDA  DE BAJA PRESION
VISTA DEL FILTRO SISTEMA COMMON RAIL SIEMENS FILTRO DE BAJA PRESION
VISTA DE LA SALIDA SISTEMA COMMON RAIL SIEMENS SALIDA DE BAJA HACIA LOS PISTONES
BOMBA DE ALTA PRESION 1. CUERPO DE BOMBA 2. REGULADOR DE PRESION 3. REGULADOR DE CAUDAL 4. SALIDA DE ALTA PRESION 5. ENTRA...
BOMBA DE ALTA PRESION 1 VISTA DE LAS ELECTROVALVULAS DE LA BOMBA DE ALTA PRESION   SISTEMA COMMON RAIL SIEMENS REGULADORA ...
BOMBA DE ALTA PRESION 2 SISTEMA COMMON RAIL SIEMENS
BOMBA DE ALTA PRESION 3 1.BOMBA DE PALETAS 2. VALVULA REGULADORA DE CAUDAL 3. CONJUNTO CAMISA-PISTON DE ALTA 4. REGULADOR ...
BOMBA DE ALTA PRESION 3 SISTEMA COMMON RAIL SIEMENS
BOMBA DE ALTA PRESION 4 SISTEMA COMMON RAIL SIEMENS ENTRADA DE GASOIL A BAJA PRESION
BOMBA DE ALTA PRESION 5 SISTEMA COMMON RAIL SIEMENS ACCESO HACIA LA VALVULA DE ADMISION
BOMBA DE ALTA PRESION 6 SISTEMA COMMON RAIL SIEMENS
BOMBA DE ALTA PRESION 7 SISTEMA COMMON RAIL SIEMENS VALVULA ADMISION SIEMENS VALVULA ADMISION BOSCH
BOMBA DE ALTA PRESION 8 SISTEMA COMMON RAIL SIEMENS VALVULA ESCAPE
BOMBA DE ALTA PRESION 9 SISTEMA COMMON RAIL SIEMENS
<ul><li>INYECTOR PIEZOELECTRICO </li></ul><ul><li>DISMINUCION DE ELEMENTOS </li></ul><ul><ul><ul><ul><li>No desconectarlo ...
<ul><li>NUEVA VALVULA </li></ul><ul><li>LIMITADORA </li></ul><ul><li>La mision de la valvula es cortar el suministro de co...
INYECTORES
SOPORTE PIEZOELECTRICO BOLA CIERRE DE FABRICACION GUIA ARANDELA GUIA INFERIOR VALVULA DE CIERRE DEL RETORNO MUELLE DE LA V...
1  .- entrada de combustible. 2  .- retorno de combustible. 3  .- conector electrico. 4  .- piezoelectrico. 5  .- amplific...
INYECTOR SIEMENS 2
INYECTOR SIEMENS 4
INYECTOR SIEMENS 4 INYECTORES
INYECTOR SIEMENS 3 INYECTORES
INYECTOR SIEMENS 4 INYECTORES
IMAGEN EN OSCILOSCOPIO 1 INYECTORES LA UCE CON EL CONTACTO PUESTO ESTA CONSTANTEMENTE DANDO PULSOS DE 75 V A LOS INYECTORES
IMAGEN EN OSCILOSCOPIO 2 INYECTORES INCLUSIVE CON EL MOTOR ARRANCADO LOS PULSOS SIGUEN ESTANDO
IMAGEN EN OSCILOSCOPIO 3 INYECTORES EL PULSO PARA ABRIR LOS INYECTORES ES DE 150 V DURANTE 200 MICROSEGUNDO,SEGUIDAMENTE Q...
IMAGEN EN OSCILOSCOPIO 4 INYECTORES COMO EN TODOS LOS SISTEMAS DE INYECCION DIRECTA, EXISTEN UNA PREINYECCION Y UNA INYECC...
IMAGEN EN OSCILOSCOPIO 5 INYECTORES COMO EN TODOS LOS SISTEMAS DE INYECCION DIRECTA, EXISTEN UNA PREINYECCION Y UNA INYECC...
IMAGEN EN OSCILOSCOPIO 6 INYECTORES CURVA DEL AMPERAJE DE UN INYECTOR
IMAGEN EN OSCILOSCOPIO 7 INYECTORES CURVA DEL AMPERAJE DE UN INYECTOR
ALIMENTACION INYECTOR SIEMENS INYECTORES
FILTRO FILTRO
FILTRO 1 FILTRO
CONECTOR NEGRO CONECTORES DE UCE
CONECTOR MARRON CONECTORES DE UCE
CONECTOR GRIS CONECTORES DE UCE
REGULADOR DE CAUDAL DE BAJA EL FUNCIONAMIENTO SE BASA EN RCO (RELACION CICLICA DE APERTURA)  REGULADOR DE CAUDAL DE BAJA N...
REGULADOR DE CAUDAL DE BAJA 1 REGULADOR DE CAUDAL DE BAJA EL CICLO DE TRABAJO AL RALENTI.- 19% AL 21% FRECUENCIA DE TRABAJ...
REGULADOR DE CAUDAL DE BAJA 2 REGULADOR DE CAUDAL DE BAJA EL CICLO DE TRABAJO AL ACELERAR AUMENTA FRECUENCIA DE TRABAJO.- ...
REGULADOR DE CAUDAL DE BAJA  REGULADOR DE CAUDAL DE BAJA
REGULADOR DE PRESION DE ALTA NO EXISTE DESPIECE ACTUALMENTE REGULADOR DE PRESION DE ALTA EL FUNCIONAMIENTO SE BASA EN RCO ...
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Common rail siemens 49 pag interesante

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Common rail siemens 49 pag interesante

  1. 1. INDICE SISTEMA COMMON RAIL SIEMENS
  2. 2. INDICE 1  SISTEMA DE BAJA PRESION  COMPARACION CON BOSCH SISTEMA COMMON RAIL SIEMENS  SISTEMA DE ALTA PRESION  INYECTORES  FILTRO DE COMBUSTIBLE  CONECTOR DE UCE  REGULADOR DE CAUDAL DE BAJA  REGULADOR DE PRESION DE ALTA
  3. 3. COMPARATIVA ENTRE BOSCH Y SIEMENS PRESION MINIMA PRESION MAXIMA BOSCH SIEMENS 300 Bar 1350 Bar 220 Bar 1500 Bar SISTEMA COMMON RAIL SIEMENS
  4. 4. PERILLA DE CEBADO MANUAL SISTEMA COMMON RAIL SIEMENS
  5. 5. PERILLA DE CEBADO MANUAL SISTEMA COMMON RAIL SIEMENS
  6. 6. BOMBA DE TRANSFERENCIA SISTEMA COMMON RAIL SIEMENS SALIDA DE BAJA HACIA LOS PISTONES DE ALTA SALIDA DE BAJA HACIA LOS PISTONES DE ALTA
  7. 7. BOMBA DE TRANSFERENCIA SISTEMA COMMON RAIL SIEMENS
  8. 8. VALVULA LIMITADORA DE BAJA PRESION SISTEMA COMMON RAIL SIEMENS SALIDA DE BAJA PRESION
  9. 9. VISTA DEL FILTRO SISTEMA COMMON RAIL SIEMENS FILTRO DE BAJA PRESION
  10. 10. VISTA DE LA SALIDA SISTEMA COMMON RAIL SIEMENS SALIDA DE BAJA HACIA LOS PISTONES
  11. 11. BOMBA DE ALTA PRESION 1. CUERPO DE BOMBA 2. REGULADOR DE PRESION 3. REGULADOR DE CAUDAL 4. SALIDA DE ALTA PRESION 5. ENTRADA DE COMBUSTIBLE 6. RETORNO DE COMBUSTIBLE SISTEMA COMMON RAIL SIEMENS
  12. 12. BOMBA DE ALTA PRESION 1 VISTA DE LAS ELECTROVALVULAS DE LA BOMBA DE ALTA PRESION SISTEMA COMMON RAIL SIEMENS REGULADORA DE CAUDAL DE BAJA REGULADORA DE PRESION DE ALTA
  13. 13. BOMBA DE ALTA PRESION 2 SISTEMA COMMON RAIL SIEMENS
  14. 14. BOMBA DE ALTA PRESION 3 1.BOMBA DE PALETAS 2. VALVULA REGULADORA DE CAUDAL 3. CONJUNTO CAMISA-PISTON DE ALTA 4. REGULADOR DE PRESION DE ALTA 5. VALVULA LIMITADORA DE PRESION DE BAJA 6. VALVULA ANTIRRETORNO DE LUBRICACION 7. VALVULA ANTIRRETORNO BAJA PRESION 8. CALIBRE DE FUGA DE ALTA PRESION a. ENTRADA DE GASOIL ASPIRADO b. SALIDA DE GASOIL A ALTA PRESION c. RETORNO DE COMBUSTIBLE SISTEMA COMMON RAIL SIEMENS
  15. 15. BOMBA DE ALTA PRESION 3 SISTEMA COMMON RAIL SIEMENS
  16. 16. BOMBA DE ALTA PRESION 4 SISTEMA COMMON RAIL SIEMENS ENTRADA DE GASOIL A BAJA PRESION
  17. 17. BOMBA DE ALTA PRESION 5 SISTEMA COMMON RAIL SIEMENS ACCESO HACIA LA VALVULA DE ADMISION
  18. 18. BOMBA DE ALTA PRESION 6 SISTEMA COMMON RAIL SIEMENS
  19. 19. BOMBA DE ALTA PRESION 7 SISTEMA COMMON RAIL SIEMENS VALVULA ADMISION SIEMENS VALVULA ADMISION BOSCH
  20. 20. BOMBA DE ALTA PRESION 8 SISTEMA COMMON RAIL SIEMENS VALVULA ESCAPE
  21. 21. BOMBA DE ALTA PRESION 9 SISTEMA COMMON RAIL SIEMENS
  22. 22. <ul><li>INYECTOR PIEZOELECTRICO </li></ul><ul><li>DISMINUCION DE ELEMENTOS </li></ul><ul><ul><ul><ul><li>No desconectarlo con el motor arrancado </li></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>Mayor rapidez en la apertura </li></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>Tension de 80 a 140 voltios </li></ul></ul></ul></ul>INYECTORES INYECTORES
  23. 23. <ul><li>NUEVA VALVULA </li></ul><ul><li>LIMITADORA </li></ul><ul><li>La mision de la valvula es cortar el suministro de combustible, si el inyector se quedara abierto </li></ul>INYECTORES
  24. 24. INYECTORES
  25. 25. SOPORTE PIEZOELECTRICO BOLA CIERRE DE FABRICACION GUIA ARANDELA GUIA INFERIOR VALVULA DE CIERRE DEL RETORNO MUELLE DE LA VALVULA DE CIERRE CUERPO DE LA CAMARA DE CONTROL EJE DE CIERRE DE LA AGUJA ARANDELA DE CALZO DE LA ALTA PRESION MUELLE DE ALTA PRESION GUIA INFERIOR APOYO TERMICO DE LA AGUJA SOPORTE TERMICO DE LA AGUJA GUIA AGUJA TOBERA TUERCA DE CIERRE DE LA TOBERA ARANDELA VALVULA DE SEGURIDAD VALVULA DE SEGURIDAD MUELLE DE LA VALVULA DE SEGURIDAD PISTON VALVULA DE SEGURIDAD ARANDELA DE CIERRE PUNTERO DE LA VALVULA DE CIERRE ARANDELAS DE APOYO PIEZOELECTRICO BALANCIN
  26. 26. 1 .- entrada de combustible. 2 .- retorno de combustible. 3 .- conector electrico. 4 .- piezoelectrico. 5 .- amplificador mecanico. 6 .- piston de mando. 7 .- valvula de cierre. 8 .- piston de mando de la aguja. 9 .- aguja. 10 .- camara de alta presion de la aguja. 11 .- orificios de salida. INYECTORES
  27. 27. INYECTOR SIEMENS 2
  28. 28. INYECTOR SIEMENS 4
  29. 29. INYECTOR SIEMENS 4 INYECTORES
  30. 30. INYECTOR SIEMENS 3 INYECTORES
  31. 31. INYECTOR SIEMENS 4 INYECTORES
  32. 32. IMAGEN EN OSCILOSCOPIO 1 INYECTORES LA UCE CON EL CONTACTO PUESTO ESTA CONSTANTEMENTE DANDO PULSOS DE 75 V A LOS INYECTORES
  33. 33. IMAGEN EN OSCILOSCOPIO 2 INYECTORES INCLUSIVE CON EL MOTOR ARRANCADO LOS PULSOS SIGUEN ESTANDO
  34. 34. IMAGEN EN OSCILOSCOPIO 3 INYECTORES EL PULSO PARA ABRIR LOS INYECTORES ES DE 150 V DURANTE 200 MICROSEGUNDO,SEGUIDAMENTE QUITA EL PULSO Y VUELVE A DAR OTRO PARA MANTENER EL PIEZO ELECTRICO ALARGADO
  35. 35. IMAGEN EN OSCILOSCOPIO 4 INYECTORES COMO EN TODOS LOS SISTEMAS DE INYECCION DIRECTA, EXISTEN UNA PREINYECCION Y UNA INYECCION PRINCIPAL PREINYECCION INYECCION PRINCIPAL
  36. 36. IMAGEN EN OSCILOSCOPIO 5 INYECTORES COMO EN TODOS LOS SISTEMAS DE INYECCION DIRECTA, EXISTEN UNA PREINYECCION Y UNA INYECCION PRINCIPAL
  37. 37. IMAGEN EN OSCILOSCOPIO 6 INYECTORES CURVA DEL AMPERAJE DE UN INYECTOR
  38. 38. IMAGEN EN OSCILOSCOPIO 7 INYECTORES CURVA DEL AMPERAJE DE UN INYECTOR
  39. 39. ALIMENTACION INYECTOR SIEMENS INYECTORES
  40. 40. FILTRO FILTRO
  41. 41. FILTRO 1 FILTRO
  42. 42. CONECTOR NEGRO CONECTORES DE UCE
  43. 43. CONECTOR MARRON CONECTORES DE UCE
  44. 44. CONECTOR GRIS CONECTORES DE UCE
  45. 45. REGULADOR DE CAUDAL DE BAJA EL FUNCIONAMIENTO SE BASA EN RCO (RELACION CICLICA DE APERTURA) REGULADOR DE CAUDAL DE BAJA NO EXISTE DESPIECE ACTUALMENTE
  46. 46. REGULADOR DE CAUDAL DE BAJA 1 REGULADOR DE CAUDAL DE BAJA EL CICLO DE TRABAJO AL RALENTI.- 19% AL 21% FRECUENCIA DE TRABAJO.- 190 Hz A 220 Hz TIEMPO TOTAL DEL PULSO.- 5 ms
  47. 47. REGULADOR DE CAUDAL DE BAJA 2 REGULADOR DE CAUDAL DE BAJA EL CICLO DE TRABAJO AL ACELERAR AUMENTA FRECUENCIA DE TRABAJO.- 190 Hz A 220 Hz TIEMPO TOTAL DEL PULSO.- 5 ms
  48. 48. REGULADOR DE CAUDAL DE BAJA REGULADOR DE CAUDAL DE BAJA
  49. 49. REGULADOR DE PRESION DE ALTA NO EXISTE DESPIECE ACTUALMENTE REGULADOR DE PRESION DE ALTA EL FUNCIONAMIENTO SE BASA EN RCO (RELACION CICLICA DE APERTURA) EL CICLO DE TRABAJO AL RALENTI.- 12% AL 18% FRECUENCIA DE TRABAJO.- 900 Hz A 1200 Hz TIEMPO TOTAL DEL PULSO.- 5 ms

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