1. CLASIFICACION DE LAS
VIAS
INTEGRANTES:
ID: 347343 JOSE ARIEL DIAZ RODRIGUEZ
ID: 352305 ANDRES RODRIGUEZ DAZA
ID: 353836 ANRES MAURICIO PINZON

2. CLASIFICACION DE LAS
VIAS
 Según su
localización
 Según su
accesibilidad
 Según su
destinatario
 Según el tipo
de espacio

3. SEGÚN SU LOCALIZACIÓN
 interurbana:
vía que
comunica
directamente
núcleos de
población
 rural: vía en el
campo.

4.  travesía: parte de una
carretera que discurre dentro
del casco de una población
 urbana: vía dentro de un
pueblo o ciudad.

5. SEGÚN SU ACCESIBILIDAD
 De peaje: hay que abonar una
cantidad de dinero para poderlas
utilizar
 Gratuita: sin pago para su uso.
 Según su destinatario
 Carril bici: sólo para bicicletas
 Carril bus: reservado para la
circulación de autobuses
 Peatonal: sólo para viandantes
 Tráfico rodado: generalmente para
vehículos a motor, aunque también
puede incluir bicicletas
 Vía pecuaria: para el ganado
trashumante.

6. SEGÚN EL TIPO DE ESPACIO
 De dominio público y uso
público (ejemplo: la mayoría
de las calles, carreteras, y
zonas verdes).
 De dominio público y uso
privado (ejemplo: una
concesión, como una autovía
de peaje).
 De dominio privado y uso
público (ejemplo: calles
interiores de una urbanización
con comercios abiertos al
público).
 De dominio privado y uso
privado (ejemplo: calles
interiores de una urbanización
cerrada al público).

7. POR COMPETENCIA
 Carreteras nacionales: Son
aquellas a cargo del Instituto
Nacional de Vías.
 Carreteras departamentales: Son
aquellas de propiedad de los
departamentos, o las que la nación
les ha transferido a través del
Instituto Nacional de Vías (red
secundaria) y el Fondo Nacional de
Caminos Vecinales (red terciaria), o
las que en un futuro les sean
transferidas.

8.  Carreteras distritales y
municipales: Son
aquellas vías urbanas y/o
suburbanas y rurales a
cargo del Distrito o
Municipio
 Carreteras veredales o
vecinales: Son aquellas
vías a cargo del Fondo
Nacional de Caminos
Vecinales

9. SEGÚN SUS CARACTERÍSTICAS
 Autopistas: Es una vía de
calzadas separadas, cada
una con dos o más carriles,
con control total de acceso
y salida. Se denomina con
la sigla A.P.
 Carreteras multicarriles:
Son carreteras divididas,
con dos o más carriles por
sentido, con control
parcial o total de acceso y
salida. Se denominan con
la sigla M.C.

10.  Carreteras de dos carriles: Constan de una sola calzada de dos carriles, uno
por cada sentido de circulación, con intersecciones a nivel y accesos directos
desde sus márgenes. Se denominan con la sigla C.C.

11. Tipos de terreno
 Carretera típica de terreno plano:
Es la combinación de alineamientos
horizontal y vertical, que permite a
los vehículos pesados mantener
aproximadamente la misma
velocidad que la de los vehículos
ligeros
 Carretera típica de terreno
ondulado: Es la combinación de
alineamientos horizontal y vertical
que obliga a los vehículos pesados a
reducir sus velocidades
significativamente por debajo de las
de los vehículos de pasajeros, sin
ocasionar el que aquellos operen a
velocidades sostenidas en rampa por
un intervalo de tiempo largo.

12.  Carretera típica de terreno
montañoso: Es la combinación
de alineamientos horizontal y
vertical que obliga a los
vehículos pesados a circular a
velocidad sostenida en rampa
durante distancias
considerables o a intervalos
frecuentes
 Carretera típica de terreno
escarpado: Es la combinación
de alineamientos horizontal y
vertical que obliga a los
vehículos pesados a operar a
menores velocidades
sostenidas en rampa que
aquellas a las que operan en
terreno montañoso, para
distancias significativas o a
intervalos muy frecuentes