Diese Präsentation wurde erfolgreich gemeldet.
Wir verwenden Ihre LinkedIn Profilangaben und Informationen zu Ihren Aktivitäten, um Anzeigen zu personalisieren und Ihnen relevantere Inhalte anzuzeigen. Sie können Ihre Anzeigeneinstellungen jederzeit ändern.
JURNAL MIMBAR   ANALISIS PERAN DAN KINERJA                        yang aman, handal dan efisien, Pemerintah     ANTAR INST...
Surakarta.                                       Bus         Rapid         Transit       dalam       Adapun penelitian ini...
JURNAL MIMBARdengan tujuan memeratakan pusat pelayanan     SUBOSUKAWONOSRATEN:yang efektif sampai di tingkat lokal (pusat ...
HirarkiKota Hirarki I      KotaKota SurakartaKartasura,      Jangkauan(kota Pusat Kegiatan       Wonogiri dan KlatenBoyola...
JURNAL MIMBARJURNAL MIMBARILMU ADMINISTRASI NEGARAFAKULTAS ILMU SOSIAL DAN ILMU POLITIKUNIVERSITAS PROF. DR. HAZAIRIN, SH ...
Nächste SlideShare
Wird geladen in …5
×

Analisis peran dan kinerja antar institusi dalam pengembangan sistem bus rapid transit di kota surakarta (mimbar aziz)

1.112 Aufrufe

Veröffentlicht am

Veröffentlicht in: Bildung
  • Als Erste(r) kommentieren

Analisis peran dan kinerja antar institusi dalam pengembangan sistem bus rapid transit di kota surakarta (mimbar aziz)

  1. 1. JURNAL MIMBAR ANALISIS PERAN DAN KINERJA yang aman, handal dan efisien, Pemerintah ANTAR INSTITUSI DALAM Kota Surakarta telah berupaya melakukan PENGEMBANGAN SISTEM BUS pembenahan pada sektor transportasi. RAPID TRANSIT DI KOTA Optimalisasi pengembangan SURAKARTA transportasi di Kota Surakarta, perlu adanya rancangan moda yang terintegrasi antar Oleh moda lainnya sebagai titik sentral arus Abdul Aziz Zulhakim1 pertemuan bagi kegiatan ekonomi dan pariwisata di Propinsi Jawa Tengah. Hal ini ABSTRAK dapat dilihat dengan adanya pertumbuhan ekonomi Kota Surakarta yang tidak lepas Analisis peran dan kinerja antar institusi dari peran kota-kota di sekitarnya. dalam pengembangan Bus Rapid Transit Bus Rapid Transit di Surakarta telah di di Kota Surakarta, dapat diketahui implementasikan dan mengalami beberapa melalui perspektif dan pola kerjasama permasalahan, adapun permasalahan tersebut yang bersinergis antar stakeholder. mengenai teknis kerja yang belum sesuai Melihat pola kerjasama dalam dengan pola kerja institusi yang terlibat dan pengembangan sistem Bus Rapid Transit kondisi ini mengakibatkan carutnya pada di kota Surakarta, memberikan tataran pelaksanaan program Bus Rapid pengertian akan terjadinya bentuk Transit itu sendiri di Kota Surakarta. kerjasama yang berbeda dalam satu Permasalahan ini menuntut pola kerjasama program yang sama, karena keterlibatan yang dikembangkan dengan perspektif dan kepentingan stakeholder serta pemerintah sebagai regulator dan BUMN kebutuhan finansial yang sebagai operator, yang pada akhirnya mempengaruhinya. Kinerja antar mengalami distorsi akan persepsi baru dalam institusi dalam pengembangan Bus pengembangan transportasi perkotaan ini. Rapid Transit di kota Surakarta belum Polemik akan keberadaan angkutan berjalan sesuai yang diharapkan, karena kota berbasis Bus Rapid Transit di Kota belum adanya penguatan bentuk Surakarta, akan dipandang bagaimana legalitas untuk menghasilkan produk keselarasan program dengan kebutuhan layanan yang berkualitas, efektif dan mendesak saat ini yang seharusnya menjadi efisien. harapan masyarakat terhadap pemerintah daerah dalam memuaskan pelayanan Kata Kunci: Analisis Peran, Analisis publiknya yang berdimensi pada inovasi, Kinerja, Kerjasama dan Bus Rapid kecepatan layanan dan konsisten. Transit Dengan mempertimbangkan berbagaiA. Pendahuluan uraian di atas, peneliti merasa tertarik untuk Kota Surakarta merupakan daerah yang meneliti konteks kerjasama antar institusistrategis dan menjadi pusat simpul kegiatan melalui program Bus Rapid Transit di Kotakabupaten di sekitarnya, yakni Sukuharjo, Surakarta. Adapun permasalahan yangWonogiri, Klaten, Sragen, Boyolali dan dianggap layak untuk diteliti adalah. (1)Karanganyar. Adapun letak geografis yang Bagaimana peran antar institusi dalamstrategis itulah, menjadikan pergerakkan menjalin kerjasama bidang transportasiorang dan barang sangat padat. Guna perkotaan melalui program Bus Rapidmenunjang pergerakkan orang dan barang Transit di Kota Surakarta. (2) Bagaimana kinerja antar institusi dalam menjalin1 Dosen Jurusan Administrasi Negara Fisipol Unihaz kerjasama bidang transportasi perkotaanBengkulu melalui program Bus Rapid Transit di KotaJURNAL MIMBARILMU ADMINISTRASI NEGARAFAKULTAS ILMU SOSIAL DAN ILMU POLITIKUNIVERSITAS PROF. DR. HAZAIRIN, SH Halaman 1
  2. 2. Surakarta. Bus Rapid Transit dalam Adapun penelitian ini diharapkan dapat mengimplementasikannya kedalam kerangkamemberi gambaran yang jelas mengenai kerja kebijakan untuk bersama-samakonteks kerjasama antar institusi melalui mengevaluasikannya.program Bus Rapid Transit di Kota Surakarta. Political will pemerintah (daerah)Untuk itu dapat digambarkan melalui tujuan untuk memperluas desentralisasi internalpenelitian sebagai berikut: (1) Mengkaji peran serta mengembangkan kerjasama denganantar institusi dilihat dari perspektif masyarakat dan swasta akan berdampakkerjasama dalam pengembangan Bus Rapid secara langsung maupun tidak langsung padaTransit di Kota Surakarta. (2) Mengkaji format lembaga pelayanan yang seharusnya.kinerja antar institusi dilihat dari pola Dimana Kerjasama ini akan menyorotikerjasama antar institusi pada program Bus bagaimana peran dan kinerja antar institusiRapid Transit di kota Surakarta. yang terlibat untuk bersama-samaB. Teoritical Consept berorientasi pada pelayanan publik yang Kebijakan publik dipahami sebagai bersifat efektif.gagasan untuk mengkrangkakan kebijakan C. Metodologi Penelitianpublik kedalam kerangka yang substantif. Penelitian ini menggunakan analisisHal ini berarti segala aktifitas pemerintah penelitian kualitatif. Proses wawancarayang dilakukan oleh pemerintah dalam bersifat sangat utama dalam pengumpulanmemecahkan masalah publik dengan warna data. Metode menentukan informanadministrasi yang terasa kental. Kondisi ini ditentukan melalui tehnik Snowballmenjadikan kebijakan publik masuk ke Sampling. Validitas data dalam penelitian inidalam ranah kepentingan banyak aktor di menggunakan trianggulasi data (sumber).dalamnya. Proses analisis data dilakukan secara Kepentingan publik menuntut institusi, kualitatif dengan wawancara terbuka.kelompok dan lembaga untuk bersama-sama Adapun analisis data di lapangan dibedakanbertindak dan saling melengkapi satu sama menjadi dua bagian, (1) bagian deskripsilainnya untuk mewujudkan paradigma dan (2) bagian reflektif.pemerintahan yang terorientasi pada D. Hasil Penelitian dan Analisispemahaman governance dalam konteks Kondisi dan situasi di Kota Surakartakerjasama. Kerjasama antar institusi beserta dengan grand planing perkotaan yangdiharapkan dapat menjadi penopang dikembangkan akan berdampak strategisperekonomian yang konsisten dalam dalam pengoperasian angkutan perkotaanpembangunan daerah. Program Bus Rapid berbasis BRT, dimana Kota SurakartaTransit merupakan program yang berinisiasi merupakan simpul kota penghubungpada kompleksitasnya sebuah sumber daya beberapa daerah kabupaten yang(manusia maupun dana) yang dibutuhkan. mengikutinya.Dimana program ini menjadi sangat krusial Mengacu pada permasalahanapabilah tidak didasari oleh kontekstual transportasi masa depan, maka pemerintahlocal genius daerah, mengingat transportasi kota mengembangkan jaringan antarperkotaan berbasis Bus Rapid Transit kawasan di Subosukawonosraten. Hirarkimembutuhkan inovasi dan tindakan kota dimaksudkan untuk dapat menentukanpemerintah daerah melalui peran dan suatu sistem jenjang pelayanan yangkinerjanya, dimana bentuk kerjasama antar dikaitkan dengan pusat-pusat pelayananinstitusi menjadi peran yang sangat (kota) yang ada. Pengembangan kotadibutuhkan dalam memberikan ruang kepada diarahkan untuk lebih memantapkan danpihak luar untuk sama-sama menjunjung memperjelas hirarki berdasarkan kondisiartikulasi governance didalam struktur nyata kawasan-kawasan perkotaan yang adapublic service. alur komunikasi yang efektif dan tetap memperhatikan tata jenjangmemudahkan kepada struktur kerja program pelayanan yang lebih tinggi tingkatannya
  3. 3. JURNAL MIMBARdengan tujuan memeratakan pusat pelayanan SUBOSUKAWONOSRATEN:yang efektif sampai di tingkat lokal (pusat Kota Hirarki I (kota Pusat Kegiatanperdesaan). Nasional) Hirarki kota-kota wilayah inidiharapkan akan mewujudkan perkembangan Kota Hirarki II (Kota Pusat Kegiatanwilayah secara merata yang didukung Wilayah)keterkaitan desa dan kota (rural-urbanlinkage) dan keterkaitan kota dengan pasar Kota Hirarki III (Kota Pusat Kegiatan Lokalnasional bahkan internasional. Berdasarkan I)analisa yang telah dilakukan, ditetapkanempat hirarki (tingkatan) kota-kota dalampengembangan kawasan Kota Hirarki IV (Kota Pusat Kegiatan Lokal II) Tabel 1. Rencana Pengembangan sistem Pusat Pelayanan Perkotaan Kawasan SUBOSUKAWONOSRATENJURNAL MIMBARILMU ADMINISTRASI NEGARAFAKULTAS ILMU SOSIAL DAN ILMU POLITIKUNIVERSITAS PROF. DR. HAZAIRIN, SH Halaman 3
  4. 4. HirarkiKota Hirarki I KotaKota SurakartaKartasura, Jangkauan(kota Pusat Kegiatan Wonogiri dan KlatenBoyolali, PelayananNasioNasional) Sukoharjo, Karanganyar, nal dan Sragen, Pracimantoro, ProvinsiRegionalKota Hirarki II (Kota Giriwoyo dan SubPusat Kegiatan Wilayah) PurwantoroMojolaban, RegionalKecama Jumapolo, Tawamangu, tanSumber:Kota Hirarki III (Kota Karangpandan, Ngadirojo, RTRPusat Kegiatan Lokal Baturetno, Jatisrono, Subosukowono1)Kota Hirarki III (Kota Gemolong, Masaran, sraten: 2006,Pusat Kegiatan Lokal 2) Sidoharjo, Kalijambe, dalam Studi Gondang, Tangen, Tatralok Kota Karangmalang, Surakarta, Sumberlawang, Ngarampal, 2009 Sambungmacan, delanggu, Prambanan, Jatinom, Cawas, Karang Gede, Simo, Ngemplak, Banyudono dan M rta, Selo elihat maka bebera ada 3 pa pokok kondisi penduk tentang ung perkem aspek bangan penge perkota mbang an, an Bus maka Rapid secara Transit subtans yang i Kota menjad Suraka i rta kepasti tidak an diukur pemeri dalam ntah batasan kota sebagai dalam daerah mengk admini erjasa strasif makan perkota progra annya, m Bus melain Rapid kan Transit melalui ini perkem kepada bangan bebara perkota pa
  5. 5. JURNAL MIMBARJURNAL MIMBARILMU ADMINISTRASI NEGARAFAKULTAS ILMU SOSIAL DAN ILMU POLITIKUNIVERSITAS PROF. DR. HAZAIRIN, SH Halaman 5

×