Entrepôts et plate formes logistiques

Entrepôts et plate formes logistiques
Entrepôts et Plateformes logistiques complément de cours Ibtissam EL HASSANI 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT1
Avant de commencer 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT2 PROVISIONNEMENT ENTREPOSAGE DE MATIERES PREMIERES OU COMPOSANTS AMONT FOURNISSEUR AVAL CLIENT PRODUCTION ENTREPOSAGE DE SOUS- ENSEMBLES OU PRODUITS SEMI-FINIS DISTRIBUTION ENTREPOSAGE DE PRODUITS FINIS
Avant de commencer 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT3 Fournisseur Stock Usine Fournisseur L’usine n’a pas ou n’a plus la capacité de stockage nécessaire. Elle crée un entrepôt qui lui est propre ou qu’elle confie à un prestataire. Les produits à délai court ou sans taille mini de lot de commande sont livrés directement depuis le fournisseur à l’usine.
Avant de commencer 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT4 Fournisseur Fournisseur Fournisseur Fournisseur Fournisseur Stock Usine Usine Usine Le stock sert à alimenter plusieurs usines
Avant de commencer 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT5 Fournisseur Fournisseur Fournisseur Plate Forme Usine A l’importation, les fournisseurs livrent à une même adresse proche d’un port ou d’un aéroport à une date précise.
19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT6 Fournisseur Fournisseur Fournisseur Fournisseur plateforme Fournisseur PENTREPOT ET PLATE FORME LOGISTIQUE Fournisseur
19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT7
1. Choix Stratégiques et Positionnement Ibtissam EL HASSANI 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT10
1. Typologie des entrepôts Entrepôts et plateformes 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT11 Entrepôt = un lieu où l’on stocke Entrepôt Produit 1 Produit 2 Produit 3
1. Typologie des entrepôts Entrepôts et plate-formes 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT13 plateforme = un lieu de simple transit plateforme Client A Client B Client C
1. Typologie des entrepôts Entrepôts et plate-formes 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT14 plate-forme classique = allotement vers les destinataires finals
1. Typologie des entrepôts Entrepôts et plate-formes 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT15 plate-forme cross docking = un lieu de simple transit de marchandises déjà alloties
1. Typologie des entrepôts Hubs and spokes 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT18 }  Plate-forme qui permet d'effectuer des transferts entre des modes de transport différents : avion et camion par exemple ou camion et chemin de fer, etc.
1. Typologie des entrepôts Entrepôts et plate-formes 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT19 Question 1 : Quelles différences voyez-vous dans l'organisation matérielle entre un entrepôt et une plate-forme? Question 2 : Si on reçoit sur la plate-forme d'un distributeur 5 palettes venant d'un fabricant et contenant chacune 200 unités de vente et si l'on doit livrer 5 supermarchés ayant commandé respectivement 50, 500, 100, 200 et 100 unités de vente, combien de palettes de même modèle va-t-il falloir préparer pour livrer ces supermarchés en supposant qu'on n'ait rien d'autre à leur expédier ce jour là. Est-ce du "cross docking"?
1. Typologie des entrepôts Entrepôts et plate-formes 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT20 On peut distinguer entrepôts et plates-formes selon leur rôle dans la supply chain 1.  Le magasin d'usine 2.  L'entrepôt du fabricant 3.  Plates-formes ou entrepôts régionaux 4.  Plates-formes de réception des expéditions 5.  Plates-formes distributeur 6.  Plates-formes transporteur
1. Typologie des entrepôts où placer le stock d’usine? 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT21 }  point d'équilibre des flux entre "flux poussés » (amont) et "flux tirés" (aval) Approv Phase 1 Phase 2 Phase 3 Livraison Délai client Production
1. Typologie des entrepôts Les entrepôts des distributeurs du e-commerce 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT22 }  e-commerce = Activités commerciales réalisées à partir d'un site Internet }  La marchandise peut être : }  stockée en magasin }  stockée chez des fournisseurs qui l'expédient directement au client final }  stockée chez des fournisseurs qui livrent l'entrepôt
1. Typologie des entrepôts Les entrepôts des distributeurs du e-commerce 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT23 }  e-commerce = Activités commerciales réalisées à partir d'un site Internet }  La marchandise peut être : }  stockée en magasin }  stockée chez des fournisseurs qui l'expédient directement au client final }  stockée chez des fournisseurs qui livrent l'entrepôt
2. Les choix stratégiques Propriété des locaux 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT25 }  L'exploitation dans des locaux propres de l'entreprise et par son propre personnel }  L'exploitation par le personnel de l'entreprise dans des locaux loués }  L'exploitation dans les locaux de l'entreprise mais par une entreprise logistique extérieure }  L'exploitation par une entreprise logistique extérieure dans des locaux dédiés }  L'exploitation par une entreprise logistique extérieure dans des locaux banalisés ("entrepôts publics ») 1 2 3 4 5
2. Les choix stratégiques Entrepôts privés et entrepôts publics 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT26 1 2 3 4 Importance du flux de sortie Coût total Entreposage public Prestataire Entreposage Privé traditionnel Entreposage Privé Manutention automatique
2. Les choix stratégiques Choix d’externalisation 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT27 Les préalables Le cahier des charges logistiques Les choix d’externalisation ou non Recherche d’entrepôts et de partenaires Recherche de terrains L’avant projet Sommaire Le cahier des charges techniques Le projet
2. Les choix stratégiques Les choix d'automatisation 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT28 }  Un entrepôt manuel
2. Les choix stratégiques Les choix d'automatisation 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT29 }  Installation automatisée de grande hauteur équipé de transtockeurs
19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT33 }  Comparaison de deux installations de stockage de constructeurs automobiles 2. Les choix stratégiques Les choix d'automatisation
Le Nombre d’Entrepôts 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT34 }  Quel est le nombre optimal de sites à prévoir pour assurer l’ensemble des besoins logistiques de l’entreprise ? }  Coûts d’approvisionnement }  Coûts d’exploitation }  Coûts de distribution }  Principe racine de n
1. Typologie des entrepôts Entrepôts et plate-formes 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT35 Question 3 : Si on avait 9 stocks ayant chacun pour le même article un stock de sécurité d'environ 100 calculé sur les mêmes bases et si l'on veut remplacer ces neuf stocks par seulement deux d'à peu près même taille devant satisfaire la demande globale des neuf stocks précédents, quel stock de sécurité faudra-t-il prévoir pour ces deux stocks ?
3. Positionnement géographique la méthode du barycentre 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT36
3. Positionnement géographique La méthode de centration 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT37 240 300 400 320 500 400 1.  Déterminer l'emplacement de l'entrepôt principal à partir d'un des lieux de livraison. 2.  Déterminer l'emplacement de l'entrepôt principal si les tonnages concernés sont respectivement de 500, 300, 120 et 400 tonnes pour A, B, C et D. 3.  Si le tonnage de A était de 364 tonnes au lieu de 500, que se passerait-il?
Exercices TD (1) 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT38
Correction : 1. Calcul de l’activité des Zones : Produits Sorties AVX 13 MEGACERA 9 MURATA 16 ITTSC 24 SEL QUARTZ 18 TEKELEC 6 MICROCHIP 20 WIMA 15 SGS THOMSON 32 Totaux 153 Zone 2 Produits Sorties 3 M 21 SIPEX 10 PANASONIC 19 TDK 16 AURORA 16 JAMICON 22 MARCON 18 Totaux 122 Zone 3 Produits Sorties CANNON 9 AUGAT 7 JEANRENAUD 10 METRIX 8 POMONA 5 SCHADOW 3 Totaux 42 Zone 4 Produits Sorties MTI 4 STR 2 TAKAMISAWA 9 DUCATI 5 FORCEFIELD 1 WICKMANN 8 TOSHIBA 5 TEMIC 6 Totaux 40 Zone 6
Zone 2 Zone 3 Zone 4 Zone 6 Zone d’expédition Bureaux Zone de réception Zone1 Zone5 Zone Quarantaine Accueil Zone Emballage Zone Expédition Gros Volumes Zone Assemblage Zone Contrôle PLAN DU MAGASIN 4,4 10 0 15,8 20,45 8,2 9,5 Mesures des coordonnées
2.Tableau de dépouillement : ZONES TRAFFIC ni xi xini yi yini ZONE 2 153 4,4 673,2 8,2 1254,6 ZONE 3 122 10 1220 8,2 1000,4 ZONE 4 42 15,8 663,6 8,2 344,4 ZONE 6 40 20,45 818 9,5 380 TOTAUX 357 3374,8 2979,4 3. Coordonnées du point d’implantation : Abscisse x = 3374,8 / 357 = 9,45 Ordonnée y = 2979,4 / 357 = 8,34 Le résultat de la méthode situe la réimplantation de la zone 5 en zone 3… C’est qui est impossible ! Il faut donc déplacer la zone 5 vers la zone de contrôle et l’implanter en dehors des allées.
Zone 2 Zone 3 Zone 4 Zone 6 Zone d’expédition Bureaux Zone de réception Zone1 Zone5 Zone Quarantaine Accueil Zone Emballage Zone Expédition Gros Volumes Zone Assemblage Zone Contrôle PLAN DU MAGASIN Zone5
Exercice 3 TD(1) 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT43
7 9 10 10, 5 12 13 0 5 15 8, 5 13 14 18 20, 5 235 10 15 20 25 Y X
2. Conception d’un Entrepôt ou Plateforme Logistique Ibtissam EL HASSANI 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT45
Participants à l'étude et à la réalisation 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT46 }  acquérir un terrain }  acquérir un permis de construire }  formalités administratives }  négociations avec l'Etat }  collectivités locales et organismes… }  réalisation technique }  par l'entreprise elle même }  par l'entreprise assistée d'un Assistant du maître d'Ouvrage }  par l'entreprise assistée d'un AMO délégué qui prend en charge l'ensemble de la réalisation
Procédure de réalisation 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT47 Le Cahier des Charges Logistiques L’avant projet sommaire Cahier des Charges technique Consultatio ns passation des marchés Réalisations Réceptions Mise en Exploitation la description du besoin vu par le logisticien ainsi qu'une présentation de l'environnement du projet c'est une définition d'une ou plusieurs solutions proposées répondant au cahier des charges logistiques. L'objectif est de pouvoir faire prendre une décision par le responsable du projet. un support contractuel qui doit déterminer tout ce qui est nécessaire pour réaliser l'entrepôt ou la plateforme. permettent de passer des marchés de réalisation avec les nombreux prestataires nécessaires. Les opérations de réalisation puis de réception technique verront la réalisation de la plate-forme ou de l'entrepôt. cette période importante où les procédures se mettent en place, et le système monte en puissance pour atteindre son régime de croisière.
Le cahier des charges logistique 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT48 }  Les conditions économiques du projet }  Les formats }  Les prévisions de flux }  Les activités menées dans l'entrepôt : variations saisonnières, normales, exceptionnelles }  Flux journaliers, variations horaires }  Conditions de travail }  Le volet " sécurité " }  Emplacements possibles }  Les différents scénarios : coûts, avantages, inconvénients…
Plan général du bâtiment 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT49
Facteur de la superficie utile de stockage 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT50 }  Hauteur du magasin }  Nombre de niveaux }  Largeur des allées : lien 1 , lien 2 }  Rayonnage }  Disposition des palettes
Facteur de la superficie utile de stockage Largeur d’une allée de stockage 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT51
Facteur de la superficie utile de stockage Disposition des palettes 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT52
Positionnement des camions 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT53
Positionnement des camions Portes et quais de chargement 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT55 N = QH/CT }  N nombre de portes nécessaires }  Q la quantité d'unités (par exemple de palettes) en entrée et en sortie chaque jour }  H le temps nécessaire pour charger ou décharger un camion }  C la capacité moyenne d'un camion en unités }  T le temps disponible chaque jour pour charger et décharger.
Positionnement en épi 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT57
Positionnement des camions 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT62 }  Question : Un entrepôt fournit 300 magasins une fois par semaine de 5 jours ; il est ouvert 10 heures chaque jour. La commande moyenne est de 20 palettes par client. Les palettes sont livrées à l'entrepôt à raison de 12 camions par jour chargés en moyenne de 20 palettes chacun. Les camions de livraison contiennent aussi 20 palettes chacun en moyenne. Le temps de déchargement ou de chargement d'un camion est de 20 minutes en moyenne. Combien faut il de portes en supposant que l'on puisse banaliser les portes d'entrée et de sortie ?
Les locaux techniques et les bureaux 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT63
Calcul des Temps d’opération 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT64 M analytique composée analytique Prise dépose prise dépose M Difficile facile Moyen facile Moyen difficile 0à65cm 0,66à1,45m 1,46à1,95m 0à65cm 0,66à1,45m 1,46à1,95m Difficile cm F M D F M D Kilos 1 2 3 1 2 3 5 0,24 0,48 1,02 1 0,27 0,81 1,45 0à10 10 6 8 1 8 4 6 15 0,42 0,78 1,26 2 0,57 1,10 1,74 11à20 12 8 10 2 9 6 7 30 0,57 1,02 1,50 3 0,82 1,41 2,05 21à30 13 10 11 3 10 8 9 45 0,73 1,26 1,80 4 1,00 1,71 2,35 31à40 15 13 18 4 11 9 14 Difficile M P A D C AP D
3. Stockage, Emballage et manutention Ibtissam EL HASSANI 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT65
Plan 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT66 }  Emballage et conditionnement }  Variante de Palette }  Stockage Statique }  De masse }  A bac et cartoon et palettes }  A palettes : palettiers à 1 ou 2 entrées }  Les Rayonnage Cantilever }  Rayonnage : simple, double, quadruple (Stockage en profondeur) }  Stockage Mobile }  Stockage Rotatif }  Stockage Dynamique }  Rayonnage Dynamique pour palette }  Rayonnage Dynamique inversé }  Stockage Automatique }  L’orientation des palettes
Emballage et Conditionnement 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT67 }  Conditionnement primaire/ de vente: Flacons/bouteilles/pots en plastique (ex. de contenu : huile, produits chimiques divers…) }  Conditionnement secondaire/ groupé }  Conditionnement tertiaire/ transport Cartons, caisses de transport, Palettes, conteneurs
Emballage et Conditionnement 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT68 Emballages anti-chocs, anti vibrations Emballages isothermes
Pictogrammes 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT69
Variantes de palettes 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT70 }  Facilite la Manutention }  Facilite le Stockage }  Facilite le Transport L : longueur l : largeur
Protection des palettes 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT74
Stockage Statique 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT75 }  De masse
Stockage Statique 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT78 }  A palettes : palettiers à 1 ou 2 entrées
Stockage Statique 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT85 }  Les Rayonnage Cantilever
Stockage Statique 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT87 }  Rayonnage : simple, double, quadruple (Stockage en profondeur)
Stockage Mobile 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT95
Stockage Rotatif 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT100
Stockage Dynamique 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT102
Stockage Automatique 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT116
L’orientation des Palettes 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT120 1200 mm 1200 mm 800 mm 800 mm 800 mm
Dimensions 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT122 }  Dimensions des lisses : Hauteur des lisses : 100 à 160 millimètres. Pour des alvéoles de trois palettes d’une tonne : 120 et 130 mm. }  Dimensions des échelles : 80 à 140 millimètres, le plus souvent entre 100 et 120. }  Hauteur du premier plan de pose :
Jeux fonctionnels 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT123
La manutention 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT124 }  Manutention manuelle }  Les transpalettes }  Manuel }  Electrique (opérateur accompagne, assis, debout) }  Les chariots élévateurs dits " frontaux " et en " porte à faux " }  Chariot élévateur à contrepoids }  Chariot à mât rétractable }  Fourche bi ou tridimensionnelle }  Manutention automatisée }  Les transtockeurs }  Chariots sans conducteurs }  Transporteurs et systèmes de tri
Chariot élévateur frontal en porte à faux 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT128
Chariot à mât rétractable 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT132
Fourche pivotante ou tridimensionnelle 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT134
Les transtockeurs 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT136
Chariots sans conducteurs 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT137
Transporteurs et systèmes de tri 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT138
Allées de service 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT139
Allées de circulation intérieures 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT140
HAUTEURS DE STOCKAGE 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT141
5. Les opérations dans l'entrepôt 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT142
Principales procédures 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT143 }  l'organisation de l'accueil des camions aux quais, }  le déchargement des camions, }  la double réception des marchandises (vis à vis du transporteur et vis à vis du fournisseur), }  l'affectation d'emplacements de stockage, }  la mise en stock, }  la préparation des commandes avec le picking, les tris, l'emballage, les contrôles, la préparation des chargements, }  les inventaires, }  la gestion des retours, }  etc.
Picking vocal 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT144
Préparation des commandes : Picking 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT147
Les matériels d'aide au picking 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT148
19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT149 Question : Dans un entrepôt on sert 2000 palettes par jour. Chaque trajet aller et retour de chariot élévateur pour préparer une livraison prend en moyenne 2,8 minutes y compris les temps de prise de la palette et de contrôle ; l'entrepôt fonctionne 10 heures par jour en plusieurs équipes avec une charge à peu près répartie et chaque chariot travaille effectivement 9,5 heures. }  Combien faut-il de chariots élévateurs en ajoutant 10% de plus pour l'entretien ? }  Combien en faudrait il si l'on gagnait 30 secondes sur chaque trajet moyen ?
19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT151 Stockage en Rancher
Praticables pour le stockage 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT152
Praticables pour le stockage de bobines 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT153
Fardeleuse 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT154
Housseuse 19/04/2015Ibtissam EL HASSANI - MdT155

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