SlideShare ist ein Scribd-Unternehmen logo
1 von 14
Downloaden Sie, um offline zu lesen
МЕХАНИЧЕСКИЕ
         СИЛОВЫЕ

  ВАРИАТОРЫ
НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ
Области применения
 Тракторы
 Сельскохозяйственная техника
 Экскаваторы
 Легковые, грузовые автомобили и автобусы
 Военная техника
 Грузоподъемные машины
 Приводы технологического оборудования
 Мотор-вариаторы
 Энергетические установки
 Горношахтное оборудование
 Дорожно-строительная техника
Принцип работы механического силового вариатора
Основной принцип:
фиксация точки А выходного Деталь 1
вала (деталь 2) в нужное
                                Деталь 2
время в нужном месте с
возможностью перемещения
остальных точек. Точки О и М         е                                N

являются осями вращения
                                                                  M
входного (деталь 3) и выходного                                   O
(деталь 2) валов соответственно.
Расстояние О-М (далее “е”) является
эксцентриситетом вариатора и может
изменятся в диапазоне от     Деталь 3

0 до emax за счет взаимного
вращения кривошипа (деталь 1)       А
и входного вала (деталь 3).


Передаточное соотношение вариатора i=(R+e)/e, где R – радиус (расстояние M-N) делительной
окружности выходного вала (деталь 2). Изменение передаточного соотношения i происходит за счет
изменения эксцентриситета e.      При е=0 выходной вал вариатора не вращается при любых
оборотах входного вала.
Предложенный принцип обеспечивает безударную фиксацию точки А и равномерное вращение
выходного вала.
Характеристики трансмиссий
         Характеристика трансмиссии с фрикционными (клиноременными) вариаторами
                 Работает эффективно в диапазоне скоростей от Vmin до Vmax. Отношение Vmax / Vmin = 3–6 .
                 КПД ниже, чем в механической ступенчатой коробке.


Момент              Характеристика трансмиссии с МСВ
                         Работает эффективно в широком диапазоне скоростей. Vmax / Vmin больше 1000.
                         Работает эффективно в ползучем режиме.
                         КПД соизмерим с КПД механической КПП.


                               Характеристика трансмиссии с механической ступенчатой КПП
                                     Работает с наибольшей эффективностью только в отдельных точках.




                                                    Характеристика идеальной трансмиссии




                                                                                                   Обороты
Области технической эксплуатации
         W
         кВт
Сверхвысокая
    более 500

     Высокая
      100-500


     Средняя
      10-100


      Низкая
        1-10


 Сверхнизкая
        до 1
                Сверхнизкие   Низкие          Средние      Высокие      Сверхвысокие
                до 10         10-200          200-3000     3000-10000   более 10000    N об/мин
                                             Тип привода
                                       МСВ
                                       гидравлические
                                       клиноременные (фрикционные)
                                       многодисковые (фрикционные )
Эксплуатационные и технические преимущества
 Возможность агрегатирования с двигателями различной мощности, в том
числе более 500 кВт.
 Эффективная работа в широком диапазоне регулирования скоростей,
  Vmax / Vmin больше 1000.
 Передаваемый крутящий момент до 100 кН*м
 Высокий КПД (92 – 95%).
 Возможность работать без муфты сцепления.
 Возможность стабильной и длительной работы на малых выходных
оборотах и максимальных нагрузках (ползучий режим).
 Массогабаритные характеристики в 1,5 – 2 раза меньше, чем у
сопоставимых многоступенчатых зубчатых редукторов.
 Высокая долговечность работы благодаря минимальным контактным
нагрузкам (σk ≤ 15 кг/мм2 ) на передающие элементы МСВ.
 Простая технология изготовления.
Сравнение МСВ с другими типами вариаторов
                 Тип привода                        Много-   Клино-
                                           Гидрав дисковый ременной
Наименование                      МСВ
                                          лический (фрикцио (фрикцио
показателя                                           нный)    нный)

КПД, %                           92-95       75-87      85-89   84-88
Кинематический диапазон,          1000
                                              3          6       5
Vmax / Vmin                     и более
Сравнительная металлоемкость,
%                                  70        100         95      93

 Ожидаемая экономия топлива при использовании МСВ в сравнении с
 другими типами вариаторов:
                 в обычном режиме, % 5 – 8
                 в «ползучем» режиме, %       30 – 40
Техническая характеристика АКП трактора тягового
класса 1,4 -2,0 с автоматическим управлением МСВ
Максимальная передаваемая мощность л.с. /кW             136/100
Номинальная частота вращения входного вала, мин-1       1700
Максимальная частота вращения входного вала, мин-1      до 2200
Максимальная частота вращения выходного вала , мин-1    более 2200
Минимальная частота вращения выходного вала, мин-1      0
Максимальный момент на входном валу Нм                 600
Максимальный момент на выходном валу Нм                1700
КПД вариатора                                           0,94 - 0,96
Регулирование оборотов выходного вала        бесступенчатое, без
                                              разрыва потока мощности
Привод системы управления вариатором          автоматический (возможен
                                              переход на ручной режим)
Габаритные размеры, мм, не более     длина         565
                                     ширина        480
                                     высота        390
Масса вариатора, кг                                155
Принципиальная схема конструкции МСВ
ОСНОВНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
       ПРИ ИЗГОТОВЛЕНИИ МСВ

Используемые материалы для      ст.40, ст.45, ст.40Х,
изготовления МСВ                ст.20
Степень точности изготовления   квалитет 7
деталей МСВ
Степень точности изготовления   квалитет 8
шестерней МСВ
Твердость деталей               HRC – 28,0-38,5
                                HRCэ – 45,0-57,0
Цементация деталей              h = 0,7-1,2мм
Расчетные удельные нагрузки
на основные передающие          [Ϭк ] = 8-11 кг/мм2
элементы МСВ
Образец опытной конструкции МСВ




         Вариатор тракторный
Образец опытной конструкции МСВ
Патентная защита МСВ
          Украина
          Россия
          Беларусь
          Китай


  Стендовые испытания МСВ
с автоматическим управлением
Институт машин и систем (ИМИС)
        г. Харьков, Украина
Контактная информация

ассоциация «Инновационные предприятия Украины»
          49000, Украина, г.Днепропетровск
                Пр. Карла Маркса, 81

          телефон/факс: +380 56 2 350080
              сайт: www.auic.com.ua
             e-mail: auic@auic.com.ua

                    Контактное лицо
                 вице-президент ассоциации,
      к.т.н., Плискановский Александр Станиславович
                моб.тел.: +380 50 4801703
                 e-mail: plas@cmi.dp.ua

Weitere ähnliche Inhalte

Was ist angesagt?

Общий прайс-лист.
Общий прайс-лист.Общий прайс-лист.
Общий прайс-лист.etengru
 
Дополнительные устройства модульной серии
Дополнительные устройства модульной серииДополнительные устройства модульной серии
Дополнительные устройства модульной серииalukianov
 
Реферат по физике «Асинхронный электродвигатель переменного тока»
Реферат по физике «Асинхронный электродвигатель переменного тока»Реферат по физике «Асинхронный электродвигатель переменного тока»
Реферат по физике «Асинхронный электродвигатель переменного тока»Kirrrr123
 
Электрические машины постоянного тока
Электрические машины постоянного токаЭлектрические машины постоянного тока
Электрические машины постоянного токаirinaperkina
 
Контакторы модульные КМ
Контакторы модульные КМКонтакторы модульные КМ
Контакторы модульные КМalukianov
 

Was ist angesagt? (6)

Общий прайс-лист.
Общий прайс-лист.Общий прайс-лист.
Общий прайс-лист.
 
Supervent 2009 06 новый
Supervent 2009 06 новыйSupervent 2009 06 новый
Supervent 2009 06 новый
 
Дополнительные устройства модульной серии
Дополнительные устройства модульной серииДополнительные устройства модульной серии
Дополнительные устройства модульной серии
 
Реферат по физике «Асинхронный электродвигатель переменного тока»
Реферат по физике «Асинхронный электродвигатель переменного тока»Реферат по физике «Асинхронный электродвигатель переменного тока»
Реферат по физике «Асинхронный электродвигатель переменного тока»
 
Электрические машины постоянного тока
Электрические машины постоянного токаЭлектрические машины постоянного тока
Электрические машины постоянного тока
 
Контакторы модульные КМ
Контакторы модульные КМКонтакторы модульные КМ
Контакторы модульные КМ
 

Ähnlich wie Презентация "МЕХАНИЧЕСКИЕ СИЛОВЫЕ ВАРИАТОРЫ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ

Машины с линейным перемещением верхнего плеча для точечной и рельефной сварк...
Машины с линейным перемещением  верхнего плеча для точечной и рельефной сварк...Машины с линейным перемещением  верхнего плеча для точечной и рельефной сварк...
Машины с линейным перемещением верхнего плеча для точечной и рельефной сварк...QUANTEC machinery and metal working
 
Частотный преобразователь
Частотный преобразовательЧастотный преобразователь
Частотный преобразовательkulibin
 
Вариаторы Bonfiglioli v
Вариаторы Bonfiglioli vВариаторы Bonfiglioli v
Вариаторы Bonfiglioli vArve
 
Редукторы и мотор редукторы Transtecno
Редукторы и мотор редукторы TranstecnoРедукторы и мотор редукторы Transtecno
Редукторы и мотор редукторы TranstecnoArve
 
Низковольтные электродвигатели (IE1 & IE2) hansa motoren
Низковольтные электродвигатели (IE1 & IE2) hansa motorenНизковольтные электродвигатели (IE1 & IE2) hansa motoren
Низковольтные электродвигатели (IE1 & IE2) hansa motorenArve
 
Проект "Вариативные системы"
Проект "Вариативные системы"Проект "Вариативные системы"
Проект "Вариативные системы"Ivan Bozhko
 
769.прикладная механика раздел «детали машин и основы конструирования»
769.прикладная механика раздел «детали машин и основы конструирования»769.прикладная механика раздел «детали машин и основы конструирования»
769.прикладная механика раздел «детали машин и основы конструирования»ivanov1566334322
 
Варианты решений по приемным мостам
Варианты решений по приемным мостамВарианты решений по приемным мостам
Варианты решений по приемным мостамАлексей Панфилов
 
Каталог Софит-Люкс
Каталог Софит-ЛюксКаталог Софит-Люкс
Каталог Софит-ЛюксSofit Lux
 
Привод постоянного тока Mentor MP
Привод постоянного тока Mentor MPПривод постоянного тока Mentor MP
Привод постоянного тока Mentor MPArve
 
049352c3217c8af38436022b29eeaec3
049352c3217c8af38436022b29eeaec3049352c3217c8af38436022b29eeaec3
049352c3217c8af38436022b29eeaec3Albert Yefimov
 
Редукторные двигатели серии 8LVB B&R
Редукторные двигатели  серии 8LVB B&RРедукторные двигатели  серии 8LVB B&R
Редукторные двигатели серии 8LVB B&RArve
 
Mitsubishi Electric A800
Mitsubishi Electric A800Mitsubishi Electric A800
Mitsubishi Electric A800Andey Alexeev
 
RST2014_Cheboksary_AutomationTechnologies
RST2014_Cheboksary_AutomationTechnologiesRST2014_Cheboksary_AutomationTechnologies
RST2014_Cheboksary_AutomationTechnologiesRussianStartupTour
 
http://vnx.su/ škoda 094 диагностика автоматических коробок передач 0am и 02e
http://vnx.su/ škoda 094 диагностика автоматических коробок передач 0am и 02ehttp://vnx.su/ škoda 094 диагностика автоматических коробок передач 0am и 02e
http://vnx.su/ škoda 094 диагностика автоматических коробок передач 0am и 02escod-sam
 
реклама
рекламареклама
рекламаkiiper
 

Ähnlich wie Презентация "МЕХАНИЧЕСКИЕ СИЛОВЫЕ ВАРИАТОРЫ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ (20)

долголаптев
долголаптевдолголаптев
долголаптев
 
Машины с линейным перемещением верхнего плеча для точечной и рельефной сварк...
Машины с линейным перемещением  верхнего плеча для точечной и рельефной сварк...Машины с линейным перемещением  верхнего плеча для точечной и рельефной сварк...
Машины с линейным перемещением верхнего плеча для точечной и рельефной сварк...
 
Verkhneprivodnye meshalki dlab
Verkhneprivodnye meshalki dlabVerkhneprivodnye meshalki dlab
Verkhneprivodnye meshalki dlab
 
Частотный преобразователь
Частотный преобразовательЧастотный преобразователь
Частотный преобразователь
 
Pasporti
PasportiPasporti
Pasporti
 
Вариаторы Bonfiglioli v
Вариаторы Bonfiglioli vВариаторы Bonfiglioli v
Вариаторы Bonfiglioli v
 
Редукторы и мотор редукторы Transtecno
Редукторы и мотор редукторы TranstecnoРедукторы и мотор редукторы Transtecno
Редукторы и мотор редукторы Transtecno
 
Низковольтные электродвигатели (IE1 & IE2) hansa motoren
Низковольтные электродвигатели (IE1 & IE2) hansa motorenНизковольтные электродвигатели (IE1 & IE2) hansa motoren
Низковольтные электродвигатели (IE1 & IE2) hansa motoren
 
Проект "Вариативные системы"
Проект "Вариативные системы"Проект "Вариативные системы"
Проект "Вариативные системы"
 
769.прикладная механика раздел «детали машин и основы конструирования»
769.прикладная механика раздел «детали машин и основы конструирования»769.прикладная механика раздел «детали машин и основы конструирования»
769.прикладная механика раздел «детали машин и основы конструирования»
 
Варианты решений по приемным мостам
Варианты решений по приемным мостамВарианты решений по приемным мостам
Варианты решений по приемным мостам
 
Каталог Софит-Люкс
Каталог Софит-ЛюксКаталог Софит-Люкс
Каталог Софит-Люкс
 
Привод постоянного тока Mentor MP
Привод постоянного тока Mentor MPПривод постоянного тока Mentor MP
Привод постоянного тока Mentor MP
 
049352c3217c8af38436022b29eeaec3
049352c3217c8af38436022b29eeaec3049352c3217c8af38436022b29eeaec3
049352c3217c8af38436022b29eeaec3
 
Редукторные двигатели серии 8LVB B&R
Редукторные двигатели  серии 8LVB B&RРедукторные двигатели  серии 8LVB B&R
Редукторные двигатели серии 8LVB B&R
 
Getribe
GetribeGetribe
Getribe
 
Mitsubishi Electric A800
Mitsubishi Electric A800Mitsubishi Electric A800
Mitsubishi Electric A800
 
RST2014_Cheboksary_AutomationTechnologies
RST2014_Cheboksary_AutomationTechnologiesRST2014_Cheboksary_AutomationTechnologies
RST2014_Cheboksary_AutomationTechnologies
 
http://vnx.su/ škoda 094 диагностика автоматических коробок передач 0am и 02e
http://vnx.su/ škoda 094 диагностика автоматических коробок передач 0am и 02ehttp://vnx.su/ škoda 094 диагностика автоматических коробок передач 0am и 02e
http://vnx.su/ škoda 094 диагностика автоматических коробок передач 0am и 02e
 
реклама
рекламареклама
реклама
 

Mehr von Ivan Bozhko

Презентация механического регулятора скорости вращения (МРСВ) с автоматическо...
Презентация механического регулятора скорости вращения (МРСВ) с автоматическо...Презентация механического регулятора скорости вращения (МРСВ) с автоматическо...
Презентация механического регулятора скорости вращения (МРСВ) с автоматическо...Ivan Bozhko
 
Presentation og Mechanical Adjuster of Rotational Speed (MARS) with automatic...
Presentation og Mechanical Adjuster of Rotational Speed (MARS) with automatic...Presentation og Mechanical Adjuster of Rotational Speed (MARS) with automatic...
Presentation og Mechanical Adjuster of Rotational Speed (MARS) with automatic...Ivan Bozhko
 
MECHANICAL REGULATOR OF ROTATIONAL SPEED
MECHANICAL REGULATOR OF ROTATIONAL SPEEDMECHANICAL REGULATOR OF ROTATIONAL SPEED
MECHANICAL REGULATOR OF ROTATIONAL SPEEDIvan Bozhko
 
Презентация механического регулятора скорости вращения (МРСВ) с автоматическо...
Презентация механического регулятора скорости вращения (МРСВ) с автоматическо...Презентация механического регулятора скорости вращения (МРСВ) с автоматическо...
Презентация механического регулятора скорости вращения (МРСВ) с автоматическо...Ivan Bozhko
 
New generation of mechanical power VARIATORS
New generation of mechanical power VARIATORSNew generation of mechanical power VARIATORS
New generation of mechanical power VARIATORSIvan Bozhko
 
New generation of mechanical power VARIATORS
New generation of mechanical power VARIATORSNew generation of mechanical power VARIATORS
New generation of mechanical power VARIATORSIvan Bozhko
 
Complex for the production of synthetic fuels and electricity based on deep p...
Complex for the production of synthetic fuels and electricity based on deep p...Complex for the production of synthetic fuels and electricity based on deep p...
Complex for the production of synthetic fuels and electricity based on deep p...Ivan Bozhko
 
Проект комплекса по производству жидкого топлива и электричества методом глуб...
Проект комплекса по производству жидкого топлива и электричества методом глуб...Проект комплекса по производству жидкого топлива и электричества методом глуб...
Проект комплекса по производству жидкого топлива и электричества методом глуб...Ivan Bozhko
 
Project "Titanium"
Project "Titanium"Project "Titanium"
Project "Titanium"Ivan Bozhko
 
About Ukrainian Center of Commercialization and Technology Transfer (UCCTT)
About Ukrainian Center of Commercialization and Technology Transfer (UCCTT)About Ukrainian Center of Commercialization and Technology Transfer (UCCTT)
About Ukrainian Center of Commercialization and Technology Transfer (UCCTT)Ivan Bozhko
 
Проект "Пектины"
Проект "Пектины"Проект "Пектины"
Проект "Пектины"Ivan Bozhko
 
Project "Pectins"
Project "Pectins"Project "Pectins"
Project "Pectins"Ivan Bozhko
 
Project «Variative system»
Project «Variative system»Project «Variative system»
Project «Variative system»Ivan Bozhko
 

Mehr von Ivan Bozhko (13)

Презентация механического регулятора скорости вращения (МРСВ) с автоматическо...
Презентация механического регулятора скорости вращения (МРСВ) с автоматическо...Презентация механического регулятора скорости вращения (МРСВ) с автоматическо...
Презентация механического регулятора скорости вращения (МРСВ) с автоматическо...
 
Presentation og Mechanical Adjuster of Rotational Speed (MARS) with automatic...
Presentation og Mechanical Adjuster of Rotational Speed (MARS) with automatic...Presentation og Mechanical Adjuster of Rotational Speed (MARS) with automatic...
Presentation og Mechanical Adjuster of Rotational Speed (MARS) with automatic...
 
MECHANICAL REGULATOR OF ROTATIONAL SPEED
MECHANICAL REGULATOR OF ROTATIONAL SPEEDMECHANICAL REGULATOR OF ROTATIONAL SPEED
MECHANICAL REGULATOR OF ROTATIONAL SPEED
 
Презентация механического регулятора скорости вращения (МРСВ) с автоматическо...
Презентация механического регулятора скорости вращения (МРСВ) с автоматическо...Презентация механического регулятора скорости вращения (МРСВ) с автоматическо...
Презентация механического регулятора скорости вращения (МРСВ) с автоматическо...
 
New generation of mechanical power VARIATORS
New generation of mechanical power VARIATORSNew generation of mechanical power VARIATORS
New generation of mechanical power VARIATORS
 
New generation of mechanical power VARIATORS
New generation of mechanical power VARIATORSNew generation of mechanical power VARIATORS
New generation of mechanical power VARIATORS
 
Complex for the production of synthetic fuels and electricity based on deep p...
Complex for the production of synthetic fuels and electricity based on deep p...Complex for the production of synthetic fuels and electricity based on deep p...
Complex for the production of synthetic fuels and electricity based on deep p...
 
Проект комплекса по производству жидкого топлива и электричества методом глуб...
Проект комплекса по производству жидкого топлива и электричества методом глуб...Проект комплекса по производству жидкого топлива и электричества методом глуб...
Проект комплекса по производству жидкого топлива и электричества методом глуб...
 
Project "Titanium"
Project "Titanium"Project "Titanium"
Project "Titanium"
 
About Ukrainian Center of Commercialization and Technology Transfer (UCCTT)
About Ukrainian Center of Commercialization and Technology Transfer (UCCTT)About Ukrainian Center of Commercialization and Technology Transfer (UCCTT)
About Ukrainian Center of Commercialization and Technology Transfer (UCCTT)
 
Проект "Пектины"
Проект "Пектины"Проект "Пектины"
Проект "Пектины"
 
Project "Pectins"
Project "Pectins"Project "Pectins"
Project "Pectins"
 
Project «Variative system»
Project «Variative system»Project «Variative system»
Project «Variative system»
 

Презентация "МЕХАНИЧЕСКИЕ СИЛОВЫЕ ВАРИАТОРЫ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ

  • 1. МЕХАНИЧЕСКИЕ СИЛОВЫЕ ВАРИАТОРЫ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ
  • 2. Области применения  Тракторы  Сельскохозяйственная техника  Экскаваторы  Легковые, грузовые автомобили и автобусы  Военная техника  Грузоподъемные машины  Приводы технологического оборудования  Мотор-вариаторы  Энергетические установки  Горношахтное оборудование  Дорожно-строительная техника
  • 3. Принцип работы механического силового вариатора Основной принцип: фиксация точки А выходного Деталь 1 вала (деталь 2) в нужное Деталь 2 время в нужном месте с возможностью перемещения остальных точек. Точки О и М е N являются осями вращения M входного (деталь 3) и выходного O (деталь 2) валов соответственно. Расстояние О-М (далее “е”) является эксцентриситетом вариатора и может изменятся в диапазоне от Деталь 3 0 до emax за счет взаимного вращения кривошипа (деталь 1) А и входного вала (деталь 3). Передаточное соотношение вариатора i=(R+e)/e, где R – радиус (расстояние M-N) делительной окружности выходного вала (деталь 2). Изменение передаточного соотношения i происходит за счет изменения эксцентриситета e. При е=0 выходной вал вариатора не вращается при любых оборотах входного вала. Предложенный принцип обеспечивает безударную фиксацию точки А и равномерное вращение выходного вала.
  • 4. Характеристики трансмиссий Характеристика трансмиссии с фрикционными (клиноременными) вариаторами Работает эффективно в диапазоне скоростей от Vmin до Vmax. Отношение Vmax / Vmin = 3–6 . КПД ниже, чем в механической ступенчатой коробке. Момент Характеристика трансмиссии с МСВ Работает эффективно в широком диапазоне скоростей. Vmax / Vmin больше 1000. Работает эффективно в ползучем режиме. КПД соизмерим с КПД механической КПП. Характеристика трансмиссии с механической ступенчатой КПП Работает с наибольшей эффективностью только в отдельных точках. Характеристика идеальной трансмиссии Обороты
  • 5. Области технической эксплуатации W кВт Сверхвысокая более 500 Высокая 100-500 Средняя 10-100 Низкая 1-10 Сверхнизкая до 1 Сверхнизкие Низкие Средние Высокие Сверхвысокие до 10 10-200 200-3000 3000-10000 более 10000 N об/мин Тип привода МСВ гидравлические клиноременные (фрикционные) многодисковые (фрикционные )
  • 6. Эксплуатационные и технические преимущества  Возможность агрегатирования с двигателями различной мощности, в том числе более 500 кВт.  Эффективная работа в широком диапазоне регулирования скоростей, Vmax / Vmin больше 1000.  Передаваемый крутящий момент до 100 кН*м  Высокий КПД (92 – 95%).  Возможность работать без муфты сцепления.  Возможность стабильной и длительной работы на малых выходных оборотах и максимальных нагрузках (ползучий режим).  Массогабаритные характеристики в 1,5 – 2 раза меньше, чем у сопоставимых многоступенчатых зубчатых редукторов.  Высокая долговечность работы благодаря минимальным контактным нагрузкам (σk ≤ 15 кг/мм2 ) на передающие элементы МСВ.  Простая технология изготовления.
  • 7. Сравнение МСВ с другими типами вариаторов Тип привода Много- Клино- Гидрав дисковый ременной Наименование МСВ лический (фрикцио (фрикцио показателя нный) нный) КПД, % 92-95 75-87 85-89 84-88 Кинематический диапазон, 1000 3 6 5 Vmax / Vmin и более Сравнительная металлоемкость, % 70 100 95 93 Ожидаемая экономия топлива при использовании МСВ в сравнении с другими типами вариаторов: в обычном режиме, % 5 – 8 в «ползучем» режиме, % 30 – 40
  • 8. Техническая характеристика АКП трактора тягового класса 1,4 -2,0 с автоматическим управлением МСВ Максимальная передаваемая мощность л.с. /кW 136/100 Номинальная частота вращения входного вала, мин-1 1700 Максимальная частота вращения входного вала, мин-1 до 2200 Максимальная частота вращения выходного вала , мин-1 более 2200 Минимальная частота вращения выходного вала, мин-1 0 Максимальный момент на входном валу Нм 600 Максимальный момент на выходном валу Нм 1700 КПД вариатора 0,94 - 0,96 Регулирование оборотов выходного вала бесступенчатое, без разрыва потока мощности Привод системы управления вариатором автоматический (возможен переход на ручной режим) Габаритные размеры, мм, не более длина 565 ширина 480 высота 390 Масса вариатора, кг 155
  • 10. ОСНОВНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ ПРИ ИЗГОТОВЛЕНИИ МСВ Используемые материалы для ст.40, ст.45, ст.40Х, изготовления МСВ ст.20 Степень точности изготовления квалитет 7 деталей МСВ Степень точности изготовления квалитет 8 шестерней МСВ Твердость деталей HRC – 28,0-38,5 HRCэ – 45,0-57,0 Цементация деталей h = 0,7-1,2мм Расчетные удельные нагрузки на основные передающие [Ϭк ] = 8-11 кг/мм2 элементы МСВ
  • 11. Образец опытной конструкции МСВ Вариатор тракторный
  • 13. Патентная защита МСВ Украина Россия Беларусь Китай Стендовые испытания МСВ с автоматическим управлением Институт машин и систем (ИМИС) г. Харьков, Украина
  • 14. Контактная информация ассоциация «Инновационные предприятия Украины» 49000, Украина, г.Днепропетровск Пр. Карла Маркса, 81 телефон/факс: +380 56 2 350080 сайт: www.auic.com.ua e-mail: auic@auic.com.ua Контактное лицо вице-президент ассоциации, к.т.н., Плискановский Александр Станиславович моб.тел.: +380 50 4801703 e-mail: plas@cmi.dp.ua