1. Juan Achútegui Giraldo Chimbote, 2008 LA REGION ANCASH – HUANUCO – UCAYALI (Propuesta Preliminar)
2. Documento elaborado por el Autor con el apoyo de ASOCIACION CULTURAL ATUSPARIA CENTRO DE PROMOCION DEL DESARROLLO REGIONAL OTROS PROFESIONALES
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4. PUCALLPA HUANUCO CHIMBOTE LA FUSION CULTURAL DE COSTA, SIERRA Y SELVA ES UNA GRAN VENTAJA COMPETITIVA PARA EL PAIS Y LA REGION, POR LAS DIVERSAS MANIFESTACIONES SOCIALES, ECONOMICAS, POLÍTICAS, CULTURALES, ESPACIALES Y ETNICAS QUE IMPLICA LA REGION TRANSVERSAL
5. TRES EJES DE INTEGRACION PRIORIZADOS POR LOS GOBIERNOS CENTRALES PARA LAS GRANDES INVERSIONES PUBLICAS NACIONALES FALTA DE INICIATIVA E INTERES PARA LA ZONA CENTRO OCCDENTE DEL BRASIL EL ACCESO A LA GRAN VIA DE INTEGRACION DEL BRASIL EN EL ESTADO DE CRUZEIRO DO SUL NO SE DA EN LAS MEJORES CONDICIONES
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7. No aparecen varios ejes de Integración transversal LA GRAN DESVENTAJA DE LA PROPUESTA ESTATAL MANAOS PORTO BELLO ¿CRUZEIRO DO SUL?
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9. REGION ANCASH 166 Distritos 20 Provincias 28.9 hab/km2 Densidad Poblacional 35,914.41 km2 Área Regional 1’039,415 Población 2005
10. REGION HUANUCO 57 Distritos 11 Provincias 19.8 hab/km2 Densidad Poblacional 36,848.85 km2 Área Regional 730,871 Población 2005
11. REGION UCAYALI 14 Distritos 4 Provincias 4 hab/km2 Densidad Poblacional 101,830.64 Área Regional 402,445 Población 2005
12. YUNGAY SIHUAS SANTA RECUAY POMABAMBA PALLASCA OCOS MCAL LUZURIAGA HUAYLAS HUARMEY YAROWILCA HUARI LAURICOCHA HUARAZ PUERTO INCA CORONGO PACHITEA CASMA MARAÑON CF FITZCARRALD PURUS LEONCIO PRADO CARHUAZ PADRE ABAD HUAMALIES BOLOGNSI ATALAYA HUACAYBAMBA ASUNCION CORONEL PORTILLO DOS DE MAYO ANTONIO RAYMONDI AMBO AIJA UCAYALI HUANUCO ANCASH PROVINCIAS DE LA REGION ANCASH HUANUCO UCAYALI
18. -0.42 8.31 8.73 Total -0.26 7.45 7.72 80 y más 0.05 8.08 8.03 75-79 -0.17 8.07 8.23 70-74 -0.09 8.16 8.25 65-69 -0.49 8.17 8.66 60-64 -0.74 7.71 8.45 55-59 -1.16 7.51 8.67 50-54 -0.60 7.69 8.29 45-49 -0.31 7.69 8.00 40-44 0.05 7.86 7.81 35-39 -0.45 7.43 7.89 30-34 -0.50 7.49 7.98 25-29 -0.16 7.81 7.97 20-24 0.32 8.65 8.33 15-19 -0.15 9.44 9.58 10-14 -0.32 9.57 9.89 5-9 -0.85 8.96 9.81 0-4 2005-1993 2005 1993 Categorías DIF DE % RATIO POBLACIONAL REGION / NACIONAL RATIO POBLACIONAL REGION / NACIONAL GRUPOS DE EDAD
19. FUERZAS CENTRIFUGAS DE LA MACRORREGION UN ESQUEMA DE DESARROLLO DEL TERRITORIO CONTRA EL CENTRALISMO EN RELACION CON ESPACIOS EXTERNOS A LA MACRORREGION
20. IMPULSAR LAS FUERZAS CENTRIPETAS DE LA MACRORREGION UN ESQUEMA DE DESARROLLO POR TEJIDOS DEL TERRITORIO DESARROLLANDO ESPACIOS INTERNOS DE LA MACRORREGION Políticas de Ordenamiento del Territorio Políticas de Competitividad Políticas de Desarrollo Económico Políticas de Desarrollo Social Políticas de Comunicación e Infraestructura Regional Políticas de Fronteras Políticas de Medio Ambiente Políticas con el mar Políticas con la cultura y la identidad
21. PURUS ATALAYA CORONEL PORTILLO PADRE ABAD BRASIL UNA POLITICA DE FRONTERAS CON EL BRASIL DESDE LA REGION ANCASH HUANUCO UCAYALI EJE CHIMBOTE- HUANUCO-TINGO MARIA-PUCALLPA- ESPERANZA LA INDUSTRIA INDUSTRIALZADORA DEL ACERO EN CHIMBOTE LA INTEGRACION VIAL DE TODA LA ZONA FRONTERIZA UN SISTEMA MODAL VIAL DE UCAYALI CON EL BRASIL
22. Loreto, Madre de Dios y Ucayali Shipibo-Conibo Ucayali Sharanahua Ucayali Nahua Ucayali Cashinahua Madre de Dios y Ucayali Amahuaca Pano Cusco, Loreto, Madre de Dios y Ucayali Yine Cusco y Madre de Dios Machiguenga Ucayali Culina Ayacucho, Cusco, Huánuco, Junín, Pasco y Ucayali Asháninka Huánuco, Junín y Pasco Amuesha Arawac Etno-Lingüísticas Ubicación Grupos Étnicos Familias
23. 1º Rango Más de 100,000 hab. 2º Rango de 50,000 a 99,999 hab. 3º Rango 20,000 a 49,999 hab. 4º Rango 10,000 a 19,999 hab. 5º Rango 5,000 a 9,999 hab. 6º Rango de 1,000 a 4,999 hab. EJES DE DESARROLLO SISTEMA URBANO VIAS DE INTEGRACION EJES DE DESARROLLO Constituyen espacios económicos-productivos localizados y especializados, a nivel de cada área plan de la región, que permiten identificar Áreas Estratégicas de Inversión donde promocionar programas y proyectos sustentables, cuya producción hacia mercados rentables permitan darle sostenibilidad al proceso de desarrollo y crecimiento de la región. IV III II VI VII I V COMO NOS VE EL MINISTERIO DE VIVIENDA: ERRORES REGION ANCASH EJES DE DESARROLLO Vías de Integración Internacional Vías de Integración Regional AREAS PLAN Área Plan Litoral Pesquero Área Desierto Costanero Área Plan Alto Andino Agrominero Área Plan Callejón de Huaylas, Agrourbano y de Servicios Área Plan Parque Nacional Huascarán Turístico y de Protección Área Plan Callejón de Conchucos Área Plan Cuenca del Marañon I II IV III V VI VII Eje de Desarrollo Ganadero Extensivo Eje de Desarrollo Agrícola Eje de Desarrollo Pesquero Eje de Desarrollo Industrial Pesquero Eje de Desarrollo Industrial Minero-Metalúrgico Eje de Desarrollo Minero Metálico (Aurífero) Eje de Desarrollo Polimetálico Eje de Desarrollo Turístico Ecológico Eje de Desarrollo Forestal LA LIBERTAD HUANUCO OCEANO PACIFICO LIMA
24. RECURSOS MINEROS Suelos Aptos para la Agricultura en Limpio y permanente Pastos Naturales en Áreas de Relieve Accidentado Pastos Naturales en Áreas de Relieve Plano INFRAESTRUCTURA AEROPORTUARIA Parque Nacional Huascarán Zonificación Ecológica-Económica En base al diagnostico de Potencialidades Espaciales (Hídrico, Suelos, Áreas Protegidas, Zonas de Vida Ecológica, Forestales,etc), Económicas (Actividades Económicas y aportación al PBI) y Medios Ambientales se han determinado áreas con diferente vocación económica productiva Cobre Oro Zinc Otros Aeródromo Puerto Marítimo Caleta o Muelle Embarcadero Lacustre ÁREAS NATURALES PROTEGIDAS ÁREAS CON POTENCIALIDAD PLANES REGIONALES DE DESARROLLO URBANO ZONIFICACION ECOLOGICA – ECONOMICA DE RECURSOS NATURALES LA LIBERTAD HUANUCO OCEANO PACIFICO LIMA C. FITZCARRALD CORONGO AIJA A. RAYMONDI ASUNCION BOLOGNESI CARHUAZ CASMA HUARAZ HUARI HUARMEY HUAYLAS M. LUZURIAGA OCROS PALLASCA POMABAMBA RECUAY SANTA SIHUAS YUNGAY
25. Longitud de la Red Vial por Tipo de Superficie de Rodadura (%) Año: 2002 Aeropuertos Año: 2002 RED VIAL INFRAESTRUCTURA AEROPORTUARIA Aeródromo Puerto Marítimo Caleta o Muelle Embarcadero Lacustre Sistema Vial de Ancash PLANES REGIONALES DE DESARROLLO URBANO REGION ANCASH INFRAESTRUCTURA AEROPORTUARIA 28.7 32.3 26.7 12.3 100.0 Trocha Sin Afirmar Afirmada Asfaltada % TIPO DE SUPERFICIE DE RODADURA TOTAL RED VIAL Afirmado Asfaltado TIPO DE SUFERFICIE Aeródromos 4 Aeropuerto Chimbote 1 AEROPUERTO / AERÓDROMO Nº Asfaltada Afirmada Sin Afirmar Trocha Carrozable CARAZ CHIQUIAN CARHUAZ CASMA HUARAZ HUARI HUARMEY POMABAMBA OCROS CHIMBOTE YUNGAY LA LIBERTAD HUANUCO OCEANO PACIFICO LIMA
26. PEA DE 6 AÑOS Y MAS POR CONDICION DE ACTIVIDAD AÑO: 2002 CALIDAD DE VIDA PLANES REGIONALES DE DESARROLLO URBANO REGION ANCASH SOCIO DEMOGRAFICO
27. POBLACION AÑO: 2002 ESTRUCTURA POBLACIONAL POR GRUPOS DE EDAD (%) AÑO: 2002 PLANES REGIONALES DE DESARROLLO URBANO REGION ANCASH SOCIO DEMOGRAFICO 6.0 10.4 22.7 26.0 23.3 11.6 100.0 65 - + 50 - 64 30 – 49 15 - 29 5 - 14 0 - 4 G R U P O S D E E D A D POBLACION TOTAL 59.5 1.3 1´107,828 2002 57.3 1.1 983,546 1993 53.1 1.4 862,380 1981 47.3 2.1 761,441 1972 POBLACION URBANA (%) TASA DE CRECIMIENTO (%) ANCASH AÑOS
28. ESTRATIFICACIÓN PROVINCIAL DE LA POBREZA AÑO: 2002 CONDICIÓN DE LA POBREZA (%) AÑO: 2002 PLANES REGIONALES DE DESARROLLO URBANO REGION ANCASH MAPA DE POBREZA A NIVEL PROVINCIAL 38.9 33.3 27.8 61.1 100.0 Muy Pobre Pobre Total NO POBRE CONDICION DE POBREZA POBLACION TOTAL Pallasca, Corongo, Huaylas, Huaraz, Aija, Oros, Recuay y Bolognesi. Pobre Santa Aceptable Casma y Huarmey. Regular Sihuas, Pomabamba, Mariscal Luzuriaga, Carlos Fiscarrald, Antonio Raymondi, Asunción, Carhuaz, Yungay, Huari. Muy Pobre PROVINCIAS ESTRATOS C. FITZCARRALD CORONGO AIJA A. RAYMONDI ASUNCION BOLOGNESI CARHUAZ CASMA HUARAZ HUARI HUARMEY HUAYLAS M. LUZURIAGA OCROS PALLASCA POMABAMBA RECUAY SANTA SIHUAS YUNGAY LA LIBERTAD HUANUCO OCEANO PACIFICO LIMA
29. GRAVE ERROR DE LA NO INTEGRACION TRANSVERSAL A NIVEL DE COMPETITIVIDAD CONTINENTAL SE DEJA SIN ATENCION AL ESTADO CRUZEIRO DO SUL SE PRIORIZA MANAOS EN ESTA ESTRATEGIA CUALQUIER EJE DE INTEGRAR AL CENTRO NORTE ORIENTE MEDIO CON CRUZEIRO DO SUL GENERA COMPETITIVIDAD EN AMERICA LATINA, QUE PASA POR PORTO BELO Y LLEGA A MATO GROSSO
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35. ESPACIOS PERDIDOS POR ANCASH EN BENEFICIO DE OTROS ESPACIOS ECONOMICOS Eje Huarmey – Ocros – Barranca
36. ESPACIOS GANADOS POR ANCASH EN DETRIMENTO OTROS ESPACIOS ECONOMICOS NO CONSOLIDADOS Casi al 40 % casi al 50 %
37. RELACION DE ANCASH CON LA FRONTERA DE ANCASH, EJE PRODUCTIVO Y COMERCIAL, 16 ENTRADAS DE INTEGRACION
38. EL TRAPECIO COMPETITIVO DE LA REGION NORMEDIO ORIENTE DEL PERU TIENE LA MAYORIA DE ECORREGIONES APERTURA POSIBILIDADES HACIA CUZEIRO DO SUL CRUZEIRO DO SUL SE CONVIERTE EN UN ESPACIO COMPETITIVO EN AMERICA LATINA EN EL CENTRO EL TRAPECIO REGION, SE CONVIERTE EN UNA REGION ARTICULADORA DE LA DINAMICA ECONOMICA DEL PERU A Manaos SI ESTE TRAPECIO ESTA BIEN INTEGRADO EL PERU ELEVA SU COMPETITIVIDAD SE CREA UNA NUEVA VISION DEL DESARROLLO E INTEGRACION REGIONAL LOS ENCLAVES COCALEROS Y LA GRAN DIVERSIVIDAD MERCADOLOGICA
39. Chimbote Tocache - Uchiza Huánuco Pucallpa Huaraz Monzón Cruzeiro Do Sul Manaos Porto Belo LA NUEVA VISON DEL DESARROLLO REGIONAL EL TRAPECIO INTEGRAL Puerto internacional Centro distribuidor y productor Centro comercial Centro acopiador y distribuidor Turismo Puerto Continental
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42. En una encuesta realizada por APOYO Consultoría entre alrededor de 150 empresas líderes que atendían el Servicio de Asesoría Empresarial en abril de 2007, Ancash no era vista como un departamento “amigable” para realizar inversiones. ¿Qué opinan las principales empresas peruanas? ¿CÓMO PERCIBE LA RECEPTIVIDAD DE LA INVERSIÓN PRIVADA EN LAS SIGUIENTES REGIONES? (+) (-) Ica 4.3 Lambayeque 4.0 La Libertad 3.9 Piura 3.9 Cuzco 3.1 Arequipa 3.1 Cajamarca 3.0 Junín 3.0 Ancash 2.8 Puno 2.0 CALIFICACIÓN ( 1 muy negativa, 5 muy positiva) 1 2 3 4 5 6 7 9 10 8 RESPECTO A LOS PLANES DE EXPANSIÓN DE SU EMPRESA EN PROVINCIAS ¿CUÁLES DE LAS SIGUIENTES MEDIDAS APLICARÁ SU EMPRESA EN EL 2007? RESPECTO A LAS PRINCIPALES LIMITACIONES PARA EL DESARROLLO DE NEGOCIOS EN PROVINCIAS, ¿ESTÁ USTED DE ACUERDO O EN DESACUERDO CON LO SIGUIENTE? (1 muy en desacuerdo, 5 muy de acuerdo) 3.5 4.0 3.9 3.3 3.4 1.0 5.0 El tamaño de mercado es reducido La infraestructura es deficiente ( carreteras, aeropuertos, etc.) Inseguridad y conflictos sociales Poca disponibilidad de mano de obra y proveedores calificados Demora en obtención de permisos, autorizaciones, etc . Fuente: APOYO Consultoría. Encuesta SAE – Abril 2007. Acelerar, 56% Mantener, 26% Reducir ritmo, 0% No aplica / no sabe, 18%
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44. POSICION DE ANCASH, HUANUCO, UCAYALI EN EL ICR EL ICR ES NEGATIVO PARA TODAS LAS REGIONES INVOILUCRADAS EN EL TRPAECIO PROPUESTO PERO LA CAPACIDAD GEOPOLITICA ES MUY IMPORTANTE DEL TRAPECIO PROPUESTO EL DESARROLLO DEL TRAPECIO CENTRAL TIENE QUE SER INDUCIDO 0.15927 Lambayeque 8 0.23578 La Libertad 7 0.45486 Ica 6 0.46176 Tumbes 5 0.76304 Tacna 4 0.76466 Moquegua 3 1.025 Arequipa 2 3.919 Lima 1 INDICE DE COMPETITIVIDAD REGIONAL -0.89068 Amazonas 24 -0.85282 Apurímac 23 -0.79911 Cajamarca 22 -0.79127 Huancavelica 21 -0.69737 Huánuco 20 -0.69492 Ayacucho 19 -0.55351 Loreto 18 -0.40677 Ucayali 17 -0.4047 Cusco 16 -0.38121 Madre de 15 -0.36364 San Martin 14 -0.35013 Pasco 13 -0.31583 Puno 12 -0.15081 Ancash 11 -0.09085 Piura 10 -0.03977 Junín 9
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46. Objetivos Estratégicos Mejorar el aprovechamiento sostenible de los recursos naturales y la conservación del ambiente, promoviendo la eficiencia empresarial y su crecimiento comercial. 7 Aumentar y mejorar la infraestructura física y la provisión de los servicios relacionados para la integración de mercados y el desarrollo empresarial. 6 Mejorar la provisión y acceso a los recursos financieros y de capital con mayores y eficientes inversiones públicas 5 Fortalecer la institucionalidad para fortalecer el clima de negocios de la Región Ancash y las organizaciones correspondientes (instituciones y política económica autonómica regional). Gestión eficiente regional de la cosa pública 4 Desarrollar competencias en los ciudadanos para lograr su mejor desempeño en la sociedad regional, sin dejar de lado a los mas desfavorecidos 3 Desarrollar capacidades en ciencia, tecnología e innovación orientadas hacia el desarrollo productivo 2 Fortalecer las cadenas productivas y los conglomerados o clusters para promover el desarrollo regional y local 1
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48. Centro de Pallasca: Lácteos, TRuchicultura Puerto: Comercio externo, pesca artesanal Cochabamba: Uranio Culebras: Pesca, agroindustria Caraz: Turismo Chiquián: Fruticultura Algunas Cadenas Competitivas de Ancash
49. LA GRAN VENTAJA DE HUANUCO ES QUE SE ENCUENTRA EN EL CENTRO DEL PERU Y DESDE ALLI GENERA VENTAJAS COMPETITIVAS DE TODO TIPO, ENLACE, INTERMEDIACION GEOGRAFICA, POSICIONAMIENTO HACIA LA REGION SAN MARTIN SU POSICION ES SUMAMENTE ATRACTIVA PARA LA SALIDA HACIA EL BRASIL EN UNION CON UCAYALI
50. PROPUESTA INICIAL DE LA CONFORMACION DE LA REGION ANCASH HUANUCO UCAYALI POLITICAS ESTRATEGICAS AUTONOMICAS USO DE PUERTOS INTERNANCIONALES APERTURA DEL MERCADO INTERNO DE CRUZEIRO DO SUL LA ARTICULACION ECONÓMICA Y ESPACIAL DEL CENTRO CON EL RESTO DEL PERU A Manaos GRANDES PROYECTOS ESTRATEGICOS PARA ELEVAR LA COMPETITIVIDAD PERUANA (VENEPERUVIAN FISH) LA INTEGRACION TRANSVERSAL DE SOPORTE A LA ECONOMIA NACIONAL LUCHA CONTRA ENCLAVES DE COCA DESDE DINAMIZACION ECONOMICA