2. Biopolttoaineiden poliittinen
kysyntä
o Pohjalla tarve nostaa öljyomavaraisuutta ja
vähentää liikenteen päästöjä
o EU:ssa uusiutuvan energian direktiivi ja 10%
liikenteen tavoite
o Sitovia biopolttoainetavoitteita asettaneet EU-
jäsenmaat, Yhdysvallat, Kiina, Intia ja Brasilia
o Näiden seurauksena biopolttoaineiden kysyntä
tuplaantuu 2020 mennessä
o Jo nyt EU:n kasviöljytuotannosta yli 60% menee
biopolttoaineisiin
3. Ongelma vai ratkaisu?
Ongelma, koska:
1) Biopolttoaineet eivät vähennä päästöjä,
2) ne pahentavat ruokakriisiä, ja
3) ne ovat tehoton tie vähähiiliseen liikenteeseen.
4. Biopolttoaineet eivät vähennä
päästöjä
o Valtaosa tehdään viljelykasveista, joiden päästöt
samaa tasoa tai jopa pahemmat kuin fossiilisten.
o IFPRI arvioi, että yksin epäsuorat päästöt syövät
2/3 EU-tavoitteen päästövähennyksestä.
o EU:n 10% vaatisi jopa 6,9 miljoonan hehtaarin
raivaamisen ja nykyisellä tuotannolla tuottaisi
kokonaisuudessaan suuremmat päästöt kuin
fossiiliset.
5. 2Biopolttoaineet pahentavat
ruokakriisiä
o Tuotanto kilpailee resursseista ruoantuotannon
kanssa ja nostaa ruoan hintaa.
o Ongelma erityisesti köyhille, jotka käyttävät
suurimman osan tuloistaan ruokaan.
o Oxfam arvioi, että biopolttoaineiden osuus 2008
ruokakriisin aikana köyhyyteen sysätyistä oli 30
miljoonaa.
o EU:n ja USA:n tavoitteiden on arvioitu nostavan
öljykasvien hintaa yli 30% ja vehnän ja maissin
3-15% (2011 – 2016).
6. Biopolttoaineet ovat tehottomia
o Koko maailman kasviöljytuotanto riittäisi
kattamaan vain 10% dieselin kulutuksesta.
o Massaratkaisua niistä ei tule, kestävillä
biopolttoaineilla voidaan kattaa vain pieni osan
liikenteen energian tarpeesta.
o Rakenteelliset muutoksen välttämättömiä.
7. Onko 1. sukupolven aika ohi?
o Komission luonnos ehdottaa viljelypohjaisista
biopolttoaineista luopumista 2020 ja 5% kattoa.
o FAO, G20, Saksa ja Ranska….
o Toisaalta jo suuri teollisuus, jolla ylikapasiteettia
Euroopassa.
o Uusien investointien voi olettaa loppuvan ja
hallitusten tulisi suunnata tuet muualle.
8. Mikä rooli tulevaisuudessa?
o Kestävät jäte- ja tähdepohjaiset biopolttoaineet
kattavat osan liikenteen tarpeesta:
-yhdyskunta- ja teollinen jäte, teollisuuden
ja maatalouden jätteet ja tähteet.
o Opitaanko 1. sukupolven virheistä?
o Tulevaisuus hajautetussa tuotannossa.
9. Mitä Suomessa?
o Hallituksen tavoite 20% (tuplalaskenta?) tulee
arvioida uudelleen
o Biojalostamoista ei ehkä toteutumassa kuin yksi ja
puun käytön tehokkuus epävarmaa
o Miten saada maatalouden ja yhdyskuntajätteen
potentiaalit käyttöön?
o Energiansäästön ja uusiutuvan sähkön mahdollisuudet
käytettävä
