Презентация с выступления на Connected Car Summit Russia 2015

1. Connected
Connected Service
Connected
Car
Payment
FutureConnectedConsumer
Компьютерная диагностика и запись на ТО в реальном времени в привязке к месту расположения

2. Connected Car = Connected Future
50%
100%
2025 г.
connected
SBD “Connected Car Forecast"
доля “подключенных”
от общего числа
продаваемых
новых автомобилей
2015

3. Бесконтактные и дистанционные платежи – ключевой
элемент “подключенного” будущего
В 2013 году в России было реализовано
3,2 млн. устройств с NFC (18% всего рынка
смартфонов в РФ). Через четыре года,
доля смартфонов с NFC составит около 64%
64% 90%
IHS Technology
Более 90% пользователей в России хотели
бы использовать свой мобильный телефон
как универсальное средство («мобильный
кошелек», проездной, пропуск на
предприятие и пр.) либо выразили свой
интерес к этому сервису.
SMARTEST
1%
10%
25%
20142012
ComNews
2016
Уже в 2018 году, принимать NFC будет способен каждый второй
POS терминал в России, а к 2020 г. таких POS терминалов будет
более 86%.
рост доли NFC-ready
POS-терминалов в России
высокий пользовательский
интерес
рост доли смартфонов
с поддержкой NFC в России
в 2017м году уже сейчас
Visa прогнозирует интернет и платежи в любом техническом устройстве

4. • эпохальный подъем 90-х был связан с развитием классического Интернета;
• новый подъем будет связан с развитием Интернета вещей (Internet of Things, IoT);
• IoT в редакции для автомобилей – это индустрия Connected Car.
“Автомобиль становится смартфоном на колесах”
Ральф де ла Вега, президент AT&T Mobility
"Потребители все чаще ищут решения, которые позволят им
“оставаться подключенными”, где бы они ни были"
Тило Козловски, автомобильный аналитик Gartner Inc.
Возможность для следующего “Большого роста”
и самое масштабное преобразование в автомобильной
промышленности за последние сто лет

5. 72,5%
27,5%
продажи
аппаратных
решений
продажи услуг
и подключенных
сервисов
Прогноз распределения доходов индустрии
SBD “Connected Car Forecast"
• бесконтактные и дистанционные платежи вытесняют наличные;
• потребителя от покупки все чаще отделяет всего один “клик”;
• решение “купить или нет” все чаще приниматься мгновенно;
• раньше компании привлекали потребителя к себе, теперь должны сами идти к нему - “касса”
будет там, где сам потребитель;
• продажа автомобиля станет не финалом, а стартом продаж;
• автомобиль станет хабом для оказания автолюбителю различных сервисных услуг.
Автомобильная индустрия трансформируется
в индустрию сервисную
Connected Cars – это новые возможности для всех связанных отраслей
в условиях снижения или стагнации платежеспособного спроса

6. Future cars will generate thousands of data points per second,
providing both customers and auto dealers the information they need to predict
potential vehicle issues before they happen.
AT&T
Advanced Remote Diagnostics – самоочевидный сервис
в контексте Connected Car

7. облако
хранение, обработка,
интерпретация данных телеметрии;
интеграция с данными сторонних
служб и сервисов
получение и передача
данных телеметрии
автомобиля
аппаратная часть
интеграторы подключенных
услуг и сервисов
оказание услуг и сервисов
пользовательские интерфейсы
обратная связь с пользователем
интеграция данных
и процедур
Еще не создана ни одна Connected Car экосистема
с широким связанным сервисным пространством
на местах
процессинг и платежей
Еще только предстоит практическая отработка
пользовательских кейсов с глубокой интеграцией
подключенных сервисов от третьих лиц
и платежных решений

8. Connected Cars. Потенциал в России
50% россиян не готовы отказаться от личного
автомобиля ни при каких условиях
ВЦИОМ
За последние два года доля расходов
домохозяйств на личные автомобили и их
обслуживание увеличилась на треть и вместе с
расходами на топливо составила 15% от всех
расходов (1/3 от расходов на
непродовольственные товары)
РОССТАТ
4 из ТОП-10 легковых автомобилей, продаваемых
в России, произведены на Тольяттинском
автозаводе, и все 10 из ТОП-10 собраны в России.
Более половины всех легковых автомобилей на
дорогах России - отечественные.
АВТОСТАТ
Сервисные пространства России и Европы
пересекаются слабо.
В России свои собственные сети АЗС, страховые
компании, телеком операторы, колл-центры,
службы помощи на дорогах и т.д.
И свои автопроизводители.

9. Advanced Remote Diagnostics дает
сервисным центрам потенциал не
только для работы с существующими
клиентами, но и для привлечения
новых
Надо не клиентов
агрегировать под сервисный центр
(один или несколько), а сервисные
центры агрегировать под пул
клиентов.
В противном случае, будет
задействоваться только
существующая клиентская база
каждого отдельного сервисного
центра, а задача привлечения новых
клиентов будет требовать теперь
уже продвижения приложения.
И в итоге, конечный пользователь
будет выбирать из сотен слабых
приложений. А нужно приложение,
в котором он бы выбирал
сервисы и/или
взаимодействовал
с любимым.
Кто раньше соберет
“миллион” конечных
пользователей, тот и даст
лучшее предложение для
сервисных центров (эффективный
доступ к целевой аудитории)
Тот станет точкой дальнейшей
кристаллизации сервисного
пространства в России
(не только автосервисного)
и таким образом получит
системные и
долгосрочные
позиции в
индустрии.

10. Собрать условный “миллион” конечных пользователей первым возможно только опираясь
на самый простой способ подключения и актуализируя максимальный спектр клиентских
мотивов к подключению, помимо собственно ремонта и диагностики.

11. Location-based
Loyalty program
Location-based
road assistance
Fleet
management
Usage-Based Insurance
(UBI)
Advanced
Driver Assistance
Systems
(ADAS)
Advanced Remote
Diagnostics
Location-based
emergency service
b2c
user cases
Location-based
advertising
Location-based
CRM
Анализ качества
дорожного покрытия
Анализ качества
топлива на АЗС
Анализ опасных
участков на дороге

12. OBD – это способ легкого подключения к 50% легковых авто
0 20 40 60 80 100 120 140 160
OBD OEM
Прогноз количества подключенных автомобилей
(OEM vs OBD), млн. шт., 2019-2020 гг.
IHS Automotive, ABI Research

13. 1. Монобрендовые и монофункциональные приложения для клиентов;
2. Решения без аппаратной интеграции;
3. Подключаемые решения с тяжелой интеграцией в аппаратную часть авто (они проиграют и легким решениям борьбу за вторичный
рынок и системные позиции в сервисной индустрии, и OEM решениям автопроизводителям за рынок новых автомобилей);
3 неверных, как нам представляется,
направления:

14. Connected Car – это не способ подключиться к автомобилю.
Это способ подключиться к автомобилисту, для более
интенсивного сервисного и платежного взаимодействия
Location-based
advertising
Location-
based
Loyalty
program
Location-based
CRM
Продукт или
сервис
Advanced Remote Diagnostics
или любое другое
сервисное (продуктовое)
приложение
1. Продукт или сервис вне системы клиентской
информационной поддержки больше не имеют
перспектив;
2. Доступный массив данных о клиенте и его поведении
стирает границу между рекламой, CRM и
программами лояльности;
3. Информационный (процессинговый) контур
программ лояльности больше не будет существовать
в отрыве от платежных транзакций, что даст им
новый импульс развития.

15. Качество интерпретации параметрических данных автомобиля
– важнейшая задача для Advanced Remote Diagnostics в России
• Это общая задача для индустрии Connected Car в России;
• Крайне маловероятно, чтобы ее было возможно по настоящему решить силами любой отдельной команды;
• Мы намерены создать некоммерческое партнерство для объединения усилий всех сторон, заинтересованных в
развитии алгоритмов интеллектуального анализа и прогнозирования параметрических данных автомобилей
Основная задача Партнерства – вовлечь в работу и консолидировать широкий круг разработчиков, инженеров и
математиков. Результатом работы Партнерства станет специальный программный комплекс, доступный
участникам индустрии на основе лицензионных соглашений.

16. Спасибо!
Герман Чеботарев
chebotarev@benzindex.ru
+7 903 550 39 25