SlideShare ist ein Scribd-Unternehmen logo
1 von 56
Downloaden Sie, um offline zu lesen
Tabela de dimensionamento de veículo e custeio de frete de cargas excepcionai
                             Dados da Carga
     Peso              largura        Altura            Comprimento


                                                     Peso                                      Altura
  ESCOLHA DO VEÍCULO


             Escolta                                                                 Programação Travessia
      DNIT             DER/SP      Bloqueio no SAI     Estudo de Viabilidade   Rod. Federais
     LIVRE             LIVRE          ISENTO                 ISENTO              ISENTO


Nota: Esta tabela foi construída levando em consideração os seguintes parâmetros (ideais)

1. Carreta Carga Seca - para cargas até 30 toneladas e 13 metros de comprimento
2. Carreta Jamanta, ou Carrega Bloco - para cargas até 40 toneladas e 10 metros de comprimento
3. Carreta Extensiva - para cargas até 40 toneladas e acima de 13 metros de comprimento
4. Carreta Lagartixa - para cargas com até 42 toneladas e acima de 4,40 metros de altura
5. Carreta Carrega Tudo Rebaixada - para cargas com até 60 toneladas e até 4,40 metros de altura
6. Carreta Carrega Tudo Plana - para cargas com até 60 toneladas e até 4,20 metros de altura
7. Carreta Hidropneumática com dolly duplo - para cargas com até 70 toneladas de peso
8. Reboques ou semi-reboques hidráulicos - para cargas com até 136 toneladas de peso
9. Reboques hidráulicos com vigas ou gôndolas - para cargas com até 14 m de comprimento e peso acima de 136 tone
10. Programação no DNIT para conjuntos com largura acima de 4,5 m.; altura acima de 5,0m; comprimento acima de 2
11. Programação no DER/SP para conjuntos com largura acima de 4,5 m.; altura acima de 5,5m e comprimento acima




                                                             #REF!
teio de frete de cargas excepcionais
                                      Conjunto Transportador
                       Peso              Largura          Altura            Comprimento


           Altura                              Comprimento


    Programação Travessia                                                      Consulta às Regionais
                    Rod. Paulistas             TUV                TAP           DER/SP         DNIT
                      ISENTO              ISENTO                ISENTO         ISENTO         ISENTO


râmetros (ideais)
                                                                     Altura das carretas : 5,30m
                                                             Carga Seca          1.60           3.70
0 metros de comprimento                                      Plana               1.10           4.20
  de comprimento                                             Rebaixada           0.90           4.40
metros de altura                                             Lagartixa           0.60           4.70
  até 4,40 metros de altura                                  Hidro               1.00           4.30
4,20 metros de altura                                        Linha               0.80           4.50
neladas de peso
 eladas de peso
  m de comprimento e peso acima de 136 toneladas
 tura acima de 5,0m; comprimento acima de 25,0m e PBT acima de 57,0t
.; altura acima de 5,5m e comprimento acima de 35,0m




                                     reserva
                                                     #REF!
Qual Veiculo
Dimensionamento de veículos para o transporte de cargas excepcionais
LOTAÇÃO = PBT/PBTC - TARA
Pesos Legais          7.5   7.5   22.0   22.0

Pesos Usados          7.0   7.0   22.0   22.0




Tara                        11           2.5
Lotação Máxima
Peso da Carga

Potência Cavalo   542.6
CMT
PBTC              95.20
ansporte de cargas excepcionais


                 37.2             96.20

                 37.2             95.20




                 18.00            31.50
                                  64.70
                                  63.70
Tabela Prática para Cálculo da TUV

    TUV = IAMT.(PBT-74).K                         IAMT = UFIR = 1,0641
Atualizada de acordo com a Resolução 11 do DNIT   K = f(distância do transporte)
                                                  ENTRAR COM O VALOR
     Distância do Transporte                        DO (PBT - 74T)

    0 - 19                    12.00
   20 - 39                    13.20
   40 - 59                    14.40
   60 - 79                    15.60
   80 - 99                    16.80
 100 - 139                    18.00
 140 - 179                    19.20
 180 - 219                    20.40
 220 - 259                    21.60
 260 - 319                    22.80
 320 - 379                    24.00
 380 - 439                    25.20
 440 - 499                    26.40
 500 - 559                    27.60
 560 - 639                    28.80
 640 - 719                    30.00
 720 - 799                    31.20
 800 - 879                    32.40
 880 - 959                    33.60
960 - 1039                    34.80
1040 - 1119                   36.00
1120 - 1199                   37.20
1200 - 1279                   38.40
1280 - 1359                   39.60
1360 - 1439                   40.80
1440 - 1519                   42.00
1520 - 1599                   43.20
1600 - 1679                   44.40
1680 - 1759                   45.60
1760 - 1839                   46.80
1840 - 1919                   48.00
1920   -   1999   49.20
2000   -   2079   50.40
2080   -   2159   51.60
2160   -   2239   52.80
2240 - 2319       54.00
2320 - 2399       55.20
2400 - 2479       56.40
2480 - 2559       57.60
2560 - 2639       58.80
2640 - 2719       60.00
2720 - 2799       61.20
2800 - 2879       62.40
2880 - 2959       63.60
2960 - 3039       64.80
3040 - 3119       66.00
3120 - 3199       67.20
3200 - 3279       68.40
3280 - 3359       69.60
3360 - 3439       70.80
3440 - 3519       72.00
3520 - 3599       73.20
3600 - 3679       74.40
3680 - 3759       75.60
3760 - 3839       76.80
3840 - 3919       78.00
3920 - 3999       79.20
4000-4079         80.40
ulo da TUV

 = 1,0641
ia do transporte)

               VALOR DA TUV EM REAIS


                      R$ 0.00
                      R$ 0.00
                      R$ 0.00
                      R$ 0.00
                      R$ 0.00
                      R$ 0.00
                      R$ 0.00
                      R$ 0.00
                      R$ 0.00
                      R$ 0.00
                      R$ 0.00
                      R$ 0.00
                      R$ 0.00
                      R$ 0.00
                      R$ 0.00
                      R$ 0.00
                      R$ 0.00
                      R$ 0.00
                      R$ 0.00
                      R$ 0.00
                      R$ 0.00
                      R$ 0.00
                      R$ 0.00
                      R$ 0.00
                      R$ 0.00
                      R$ 0.00
                      R$ 0.00
                      R$ 0.00
                      R$ 0.00
                      R$ 0.00
                      R$ 0.00
R$   0.00
R$   0.00
R$   0.00
R$   0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
Qual Veiculo
Qual Veiculo
Qual Veiculo
Qual Veiculo
Qual Veiculo
Qual Veiculo
Qual Veiculo
Qual Veiculo
CÁLCULO DA TARIFA ADICIONAL DE PEDÁGIO NAS RODOVIAS DO ESTADO DE

                                                     TAP = 5 x (PBT-45) x TARIFA DE PEDÁGIO

                                                TOTAL A PAGAR        0.00

                    RODOVIA                               PEDÁGIO                 SENTIDO DE
                  NOMENCLATURA                 NOMENCLATURA            KM         COBRANÇA
AUTOBAN
Via Anhanguera                        SP-330   PERUS                026+495   NORTE
                                      SP-330   PERUS                026+495   SUL
                                      SP-330   VALINHOS             082+000   NORTE
                                      SP-330   VALINHOS             081+000   SUL
                                      SP-330   NOVA ODESSA          118+000   NORTE
                                      SP-330   NOVA ODESSA          118+000   SUL
                                      SP-330   LIMEIRA              152+000   NORTE
                                      SP-330   LIMEIRA              152+000   SUL
Rodovia dos Bandeirantes              SP-348   CAMPO LIMPO          039+047   NORTE
                                      SP-348   CAIEIRAS             036+200   SUL
                                      SP-348   ITUPEVA              077+430   NORTE
                                      SP-348   ITUPEVA              077+430   SUL
                                      SP-348   SUMARÉ               115+520   NORTE
                                      SP-348   SUMARÉ               115+520   SUL
                                      SP-348   LIMEIRA              159+550   NORTE
                                      SP-348   LIMEIRA              159+550   SUL
TEBE
Rodovia Faria Lima                    SP-326   COLINA               407+000   NORTE/SUL
Rodovia Com. Pedro Monteleone         SP-351   PIRANGI              184+250   LESTE/OESTE
Rodovia Orlando Chesini Ometto        SP-323   MONTE ALTO           019+810   NORTE/SUL
VIANORTE
Via Anhanguera                        SP-330   SALES OLIVEIRA       350+000   NORTE/SUL
                                      SP-330   ITUVERAVA            405+000   NORTE/SUL
Rodovia Atílio Balbo                  SP-322   SERTÃOZINHO          327+500   LESTE/OESTE
Rodovia Armando Salles de Oliveira    SP-322   PITANGUEIRAS         363+500   LESTE/OESTE
INTERVIAS
Via Anhanguera                        SP-330   PIRASSUNUNGA         215+000   NORTE/SUL
                                      SP-330   LEME                 181+760   NORTE/SUL
Rodovia Sem Denominação               SP-147   MOGI MIRIM           052+000   LESTE/OESTE
Rodovia Engº João Tosello             SP-147   LIMEIRA              091+300   LESTE/OESTE
Rodovia Dep.Laércio Corte             SP-147   IRACEMÁPOLIS         127+200   LESTE/OESTE
Rodovia Wilson Finardi                SP-191   ARARAS               027+500   LESTE/OESTE
                                      SP-191   RIO CLARO            059+000   LESTE/OESTE
Rodovia Doutor Paulo Lauro            SP-215   STA CRUZ PALMEIRAS   065+550   LESTE/OESTE
                                      SP-215   DESCALVADO           104+400   LESTE/OESTE
CENTROVIAS
Rodovia Washington Luis               SP-310   ITIRAPINA            216+000   NORTE
                                      SP-310   RIO CLARO            181+400   SUL
Rodovia Engº Paulo Nilo Romano        SP-225   BROTAS               106+700   OESTE
                                      SP-225   DOIS CÓRREGOS        144+200   LESTE
Rodovia Com. João Ribeiro de Barros   SP-225   JAÚ                  199+300   LESTE/OESTE
TRIÂNGULO DO SOL
Rodovia Washington Luis               SP-310   ARARAQUARA           282+400   NORTE/SUL
                                      SP-310   AGULHA               346+400   NORTE/SUL
                                      SP-310   CATIGUÁ              398+500   NORTE/SUL
Rodovia Brigadeiro Faria Lima         SP-326   DOBRADA              307+600   NORTE/SUL
                                      SP-326   TAIUVA               357+000   NORTE/SUL
Rodovia Carlos Tonanni                SP-333   JABOTICABAL          110+500   LESTE/OESTE
Rodovia Laurentino Mascari            SP-333   ITÁPOLIS             179+700   LESTE/OESTE
AUTOVIAS
Via Anhanguera                        SP-330   SÃO SIMÃO            281+000   NORTE/SUL
SP-330    S.RITA PASSA QUATRO     253+000   NORTE/SUL
Rodovia Antônio Machado Sant´Ana        SP-255    GUATAPARÁ               046+000   NORTE/SUL
Rodovia Cândido Portinari               SP-334    BATATAIS                344+000   NORTE/SUL
                                        SP-334    RESTINGA                374+500   NORTE/SUL
RENOVIAS
Rodovia Gov. Dr. Adhemar Pereira de Barros
                                         SP-340   JAGUARIÚNA              123+500   NORTE/SUL
Rodovia Dep.Mário Beni                   SP-340   ESTIVA GERBI            192+840   NORTE/SUL
Rodovia Prof. Boanerges Nogueira de LimaSP-340    CASA BRANCA             221+292   SUL/NORTE
Rodovia Prof. José André de Lima         SP-340   MOCOCA                  254+690   NORTE/SUL
Rodovia Gov. Dr. Adhemar Pereira de Barros
                                         SP-342   ÁGUAS DA PRATA          240+000   LESTE/OESTE
Rodovia Dom Tomás Vaquero                SP-344   AGUAÍ                   219+000   OESTE/LESTE
                                         SP-344   S. J. DA BOA VISTA      230+440   LESTE
Rodovia Gov. Dr. Adhemar Pereira de Barros
                                         SP-342   PINHAL                  191+890   LESTE/OESTE
Rodovia Dep.Eduardo Vicente Nasser       SP-350   ITOBI                   252+140   NORTE
VIAOESTE
Rodovia Pres.Castello Branco             SP-280   ITAPEVI                 033+000   OESTE
                                         SP-280   ITU                     074+000   LESTE
                                         SP-280   OSASCO (MARGINAL)       018+000   OESTE
                                         SP-280   BARUERI (MARGINAL)      020+000   LESTE
Rodovia José Ermírio de Moraes           SP-075   SOROCABA                012+500   SUL
Rodovia Raposo Tavares                   SP-270   SÃO ROQUE               046+500   OESTE
                                         SP-270   ALUMÍNIO                079+000   LESTE
                                         SP-270   ARAÇOIABA               111+400   LESTE/OESTE
COLINAS
Rodovia Engº. Ermênio de Oliveira Penteado
                                         SP-075   INDAIATUBA              060+800   NORTE/SUL
                                         SP-075   INDAIATUBA (BLOQUEIO)   062+000   NORTE/SUL
Rodovia Pres.Castello Branco             SP-280   BOITUVA                 111+300   LESTE/OESTE
                                         SP-280   BOITUVA (BLOQUEIO)      110+800   LESTE/OESTE
Rodovia Dom Grabiel Paulino Bueno Couto SP-300    ITUPEVA                 076+680   LESTE/OESTE
Rodovia Marechal Rondon                  SP-300   PORTO FELIZ             136+722   LESTE/OESTE
Rodovia Fausto Santomauro                SP-127   RIO CLARO               012+625   NORTE/SUL
Rodovia Cornélio Pires                   SP-127   RIO DAS PEDRAS          058+650   NORTE/SUL
SPVIAS
Rodovia Pres.Castello Branco             SP-280   ITATINGA                208+400   LESTE/OESTE
                                         SP-280   IARAS                   278+000   LESTE/OESTE
                                         SP-280   QUADRA                  158+300   LESTE/OESTE
Rodovia Antônio Romano Schincariol       SP-127   MORRO DO ALTO           128+900   NORTE
                                         SP-127   MORRO DO ALTO           133+900   SUL
Rodovia Prof. Francisco da Silva Pontes SP-127    GRAMADÃO                196+725   NORTE/SUL
Rodovia João Mellão                      SP-255   AVARÉ                   240+300   NORTE/SUL
Rodovia Raposo Tavares                   SP-258   BURI                    250+145   LESTE/OESTE
Rodovia Francisco Alves Negrão           SP-258   ITARARÉ                 326+670   LESTE/OESTE
Rodovia Raposo Tavares                   SP-270   ALAMBARI                135+300   LESTE
ECOVIAS
Rodovia Cônego Domênico Rangoni          SP-055   SANTOS                  250+464   OESTE
Rodovia Padre Manoel da Nóbrega          SP-055   SÃO VICENTE             279+950   LESTE
Via Anchieta                             SP-150   RIACHO GRANDE           031+106   SUL
Rodovia dos Imigrantes                   SP-160   DIADEMA                 015+917   SUL
                                         SP-160   ELDORADO                020+100   SUL
                                         SP-160   BATISTINI               025+579   SUL
                                         SP-160   PIRATININGA             032+381   SUL
ROTA DAS BANDEIRAS                                       LOTE - 07
Rodovia Dom Pedro I                     SP- 065   NAZARÉ PAULISTA         056+000   NORTE
                                                  NAZARÉ PAULISTA         056+000   SUL
                                        SP- 065   ITATIBA                 110+000   NORTE
                                                  ITATIBA                 110+000   SUL
CART                                                      LOTE - 16
Rodovia Raposos Tavares                 SP-270    PRESIDENTE BERNADES     590+000   LESTE/OESTE
                                        SP-270    CAIUÁ                   639+000   LESTE/OESTE
VIARONDON                                                LOTE - 19
Rodovia Marechal Rondon (OESTE)         SP-300    AVAÍ                    367+000   OESTE
                                        SP-300    PROMISSÃO               455+500   OESTE
                                        SP-300    GUARARAPES              560+500   OESTE
                                        SP-300    CASTILHO                655+500   OESTE
RODOVIAS DO TIETÊ                                        LOTE - 21
Rodovia Marechal Rondon (LESTE)         SP-300    AREIÓPOLIS              285+000   OESTE
ECOPISTAS                                                LOTE - 23
Rodovia Ayrton Senna da Silva           SP-070    ITAQUAQUECETUBA         032+900   LESTE
                                                  ITAQUAQUECETUBA         032+900   OESTE
SP-070   GUARAREMA                   057+800      LESTE
                                             GUARAREMA                   057+800      OESTE
Rodovia Governador Carvalho Pinto   SP-070   SÃO JOSÉ DOS CAMPOS         092+500      LESTE
                                             SÃO JOSÉ DOS CAMPOS         092+500      OESTE
                                    SP-070   CAÇAPAVA                    114+000      LESTE
                                             CAÇAPAVA                    114+000      OESTE
RODOANEL OESTE
Rodoanel Mário Covas (OESTE)        SP-021   Cobrança única em uma das saídas do Rodoanel
ODOVIAS DO ESTADO DE SÃO PAULO - 01/07/2009

IFA DE PEDÁGIO



   SENTIDO DE          TARIFA        ENTRE COM O VALOR DO
                                                             TAP POR PRAÇA
   COBRANÇA       COMERCIAL POR EIXO           (PBT - 45T)

            BID          R$ 6.10                               R$ 0.00
            BID          R$ 6.10                               R$ 0.00
            BID          R$ 6.10                               R$ 0.00
            BID          R$ 6.10                               R$ 0.00
            BID          R$ 5.40                               R$ 0.00
            BID          R$ 5.40                               R$ 0.00
            BID          R$ 4.10                               R$ 0.00
            BID          R$ 4.10                               R$ 0.00
            BID          R$ 6.10                               R$ 0.00
            BID          R$ 6.10                               R$ 0.00
            BID          R$ 6.10                               R$ 0.00
            BID          R$ 6.10                               R$ 0.00
            BID          R$ 5.40                               R$ 0.00
            BID          R$ 5.40                               R$ 0.00
            BID          R$ 4.10                               R$ 0.00
            BID          R$ 4.10                               R$ 0.00

            BID          R$ 5.90                               R$ 0.00
            BID          R$ 5.70                               R$ 0.00
            BID          R$ 3.80                               R$ 0.00

            BID          R$ 7.40                               R$ 0.00
            BID          R$ 9.00                               R$ 0.00
            BID          R$ 4.50                               R$ 0.00
            BID          R$ 5.90                               R$ 0.00


            BID          R$ 5.10                               R$ 0.00
            BID          R$ 5.10                               R$ 0.00
            BID          R$ 5.00                               R$ 0.00
            BID          R$ 3.70                               R$ 0.00
            BID          R$ 3.90                               R$ 0.00
            BID          R$ 4.00                               R$ 0.00
            BID          R$ 2.10                               R$ 0.00
            BID          R$ 3.90                               R$ 0.00
            BID          R$ 4.00                               R$ 0.00

            UNI         R$ 7.00                                R$ 0.00
            UNI         R$ 11.60                               R$ 0.00
            UNI          R$ 9.80                               R$ 0.00
            UNI         R$ 11.40                               R$ 0.00
            BID          R$ 7.30                               R$ 0.00


            BID         R$ 10.80                               R$ 0.00
            BID          R$ 7.20                               R$ 0.00
            BID         R$ 10.20                               R$ 0.00
            BID          R$ 5.00                               R$ 0.00
            BID          R$ 5.10                               R$ 0.00
            BID          R$ 8.80                               R$ 0.00
            BID          R$ 4.70                               R$ 0.00

            BID          R$ 4.90                               R$ 0.00
BID   R$ 4.90    R$ 0.00
BID   R$ 9.60    R$ 0.00
BID   R$ 6.20    R$ 0.00
BID   R$ 6.20    R$ 0.00

BID   R$ 7.90    R$ 0.00
BID   R$ 4.70    R$ 0.00
BID   R$ 4.20    R$ 0.00
BID   R$ 4.00    R$ 0.00
BID   R$ 2.40    R$ 0.00
BID   R$ 3.00    R$ 0.00
UNI   R$ 3.20    R$ 0.00
BID   R$ 5.90    R$ 0.00
UNI   R$ 5.80    R$ 0.00

UNI   R$ 11.20   R$ 0.00
UNI   R$ 7.60    R$ 0.00
BID   R$ 6.50    R$ 0.00
BID   R$ 6.50    R$ 0.00
UNI   R$ 4.20    R$ 0.00
UNI   R$ 6.00    R$ 0.00
UNI   R$ 5.60    R$ 0.00
BID   R$ 2.50    R$ 0.00

BID   R$ 8.80    R$ 0.00
BID   R$ 8.80    R$ 0.00
BID   R$ 6.30    R$ 0.00
BID   R$ 6.30    R$ 0.00
BID   R$ 4.80    R$ 0.00
BID   R$ 4.60    R$ 0.00
BID   R$ 4.00    R$ 0.00
BID   R$ 6.40    R$ 0.00

BID   R$ 8.60    R$ 0.00
BID   R$ 5.80    R$ 0.00
BID   R$ 8.60    R$ 0.00
UNI   R$ 7.10    R$ 0.00
UNI   R$ 7.10    R$ 0.00
BID   R$ 6.30    R$ 0.00
BID   R$ 4.30    R$ 0.00
BID   R$ 6.60    R$ 0.00
BID   R$ 4.10    R$ 0.00
UNI   R$ 7.20    R$ 0.00

UNI   R$ 8.20    R$ 0.00
UNI   R$ 4.80    R$ 0.00
UNI   R$ 17.80   R$ 0.00
UNI   R$ 1.20    R$ 0.00
UNI   R$ 2.40    R$ 0.00
UNI   R$ 4.00    R$ 0.00
UNI   R$ 17.80   R$ 0.00

      R$ 4.50    R$ 0.00
      R$ 4.50    R$ 0.00
      R$ 4.50    R$ 0.00
      R$ 4.50    R$ 0.00

      R$ 4.80    R$ 0.00
      R$ 4.80    R$ 0.00

      R$ 6.80    R$ 0.00
      R$ 7.20    R$ 0.00
      R$ 7.40    R$ 0.00
      R$ 4.20    R$ 0.00

      R$ 7.40    R$ 0.00

      R$ 2.30    R$ 0.00
      R$ 2.30    R$ 0.00
R$ 2.20   R$ 0.00
R$ 2.20   R$ 0.00
R$ 2.20   R$ 0.00
R$ 2.20   R$ 0.00
R$ 1.70   R$ 0.00
R$ 1.70   R$ 0.00

R$ 1.30   R$ 0.00
Tabela para Cálculo da TUR - Rodovias Estaduais Gauchas

TUR = FATOR 1.(PBT-57).UFIR


Distância de Transporte -   FATOR 1 ( ATUALIZADO PELO
           DT                          DAER)
          (Km)

         até 19                       12.00
        20 a 39                       13.20
        40 a 59                       14.40
        60 a 79                       15.60
        80 a 99                       16.80
       100 a 139                      18.00
       140 a 179                      19.20
       180 a 219                      20.40
       220 a 259                      21.60
       260 a 319                      22.80
       320 a 379                      24.00
       380 a 439                      25.20
       440 a 499                      26.40
       500 a 559                      27.60
       560 a 639                      28.80
       640 a 719                      30.00
       720 a 799                      31.20
       800 a 879                      32.40
       880 a 959                      33.60
      960 a 1.039                     34.80
     1.040 a 1.119                    36.00
     1.120 a 1.199                    37.20
     1.200 a 1.279                    38.40
     1.280 a 1.359                    39.60
     1.360 a 1.439                    40.80
     1.440 a 1.519                    42.00
     1.520 a 1.599                    43.20
     1.600 a 1.679                    44.40
     1.680 a 1.759                    45.60
     1.760 a 1.839                    46.80
1.840 a 1.919   48.00
1.920 a 1.999   49.20
2.000 a 2.079   50.40
2.080 a 2.159   51.60
2.160 a 2.239   52.80
2.240 a 2.319   54.00
2.320 a 2.399   55.20
2.400 a 2.479   56.40
2.480 a 2.559   57.60
2.560 a 2.639   58.80
2.640 a 2.719   60.00
2.720 a 2.799   61.20
2.800 a 2.879   62.40
2.880 a 2.959   63.60
2.960 a 3.039   64.80
3.040 a 3.119   66.00
3.120 a 3.199   67.20
3.200 a 3.279   68.40
3.280 a 3.359   69.60
3.360 a 3.439   70.80
3.440 a 3.519   72.00
3.520 a 3.599   73.20
3.600 a 3.679   74.40
3.680 a 3.759   75.60
3.760 a 3.839   76.80
3.840 a 3.919   78.00
3.920 a 3.999   79.20
Qual Veiculo
a TUR - Rodovias Estaduais Gauchas

        VR = UFIR = 1,2692
        FATOR 1 = f(distância do transporte)

        ENTRAR COM O VALOR DO            VALOR DA TUR EM REAIS
              (PBT - 57T)


                                                             0.00
                                                             0.00
                                                             0.00
                     88                                   1742.36
                                                             0.00
                                                             0.00
                                                             0.00
                                                             0.00
                                                             0.00
                                                             0.00
                                                             0.00
                                                             0.00
                                                             0.00
                                                             0.00
                                                             0.00
                                                             0.00
                                                             0.00
                                                             0.00
                                                             0.00
                                                             0.00
                                                             0.00
                                                             0.00
                                                             0.00
                                                             0.00
                                                             0.00
                                                             0.00
                                                             0.00
                                                             0.00
                                                             0.00
                                                             0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
Qual Veiculo
Tabela Prática para Cálculo da TUV

    TUV = IAMT.(PBT-45).K                         IAMT = UFIR = 1,0641
Atualizada de acordo com a Resolução 11 do DNIT   K = f(distância do transporte)
                                                  ENTRAR COM O VALOR DO
     Distância do Transporte                            (PBT - 45T)

    0 - 19                    12.00
   20 - 39                    13.20
   40 - 59                    14.40
   60 - 79                    15.60                         100
   80 - 99                    16.80
 100 - 139                    18.00
 140 - 179                    19.20
 180 - 219                    20.40
 220 - 259                    21.60
 260 - 319                    22.80
 320 - 379                    24.00
 380 - 439                    25.20
 440 - 499                    26.40
 500 - 559                    27.60
 560 - 639                    28.80
 640 - 719                    30.00
 720 - 799                    31.20
 800 - 879                    32.40
 880 - 959                    33.60
960 - 1039                    34.80
1040 - 1119                   36.00
1120 - 1199                   37.20
1200 - 1279                   38.40
1280 - 1359                   39.60
1360 - 1439                   40.80
1440 - 1519                   42.00
1520 - 1599                   43.20
1600 - 1679                   44.40
1680 - 1759                   45.60
1760 - 1839                   46.80
1840 - 1919                   48.00
1920   -   1999   49.20
2000   -   2079   50.40
2080   -   2159   51.60
2160   -   2239   52.80
2240 - 2319       54.00
2320 - 2399       55.20
2400 - 2479       56.40
2480 - 2559       57.60
2560 - 2639       58.80
2640 - 2719       60.00
2720 - 2799       61.20
2800 - 2879       62.40
2880 - 2959       63.60
2960 - 3039       64.80
3040 - 3119       66.00
3120 - 3199       67.20
3200 - 3279       68.40
3280 - 3359       69.60
3360 - 3439       70.80
3440 - 3519       72.00
3520 - 3599       73.20
3600 - 3679       74.40
3680 - 3759       75.60
3760 - 3839       76.80
3840 - 3919       78.00
3920 - 3999       79.20
4000-4079         80.40
ulo da TUV

0641
o transporte)

                VALOR DA TUV EM REAIS


                       R$ 0.00
                       R$ 0.00
                       R$ 0.00
                     R$ 1,660.00
                       R$ 0.00
                       R$ 0.00
                       R$ 0.00
                       R$ 0.00
                       R$ 0.00
                       R$ 0.00
                       R$ 0.00
                       R$ 0.00
                       R$ 0.00
                       R$ 0.00
                       R$ 0.00
                       R$ 0.00
                       R$ 0.00
                       R$ 0.00
                       R$ 0.00
                       R$ 0.00
                       R$ 0.00
                       R$ 0.00
                       R$ 0.00
                       R$ 0.00
                       R$ 0.00
                       R$ 0.00
                       R$ 0.00
                       R$ 0.00
                       R$ 0.00
                       R$ 0.00
                       R$ 0.00
R$   0.00
R$   0.00
R$   0.00
R$   0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
Qual Veiculo
Qual Veiculo
Qual Veiculo
Qual Veiculo
Qual Veiculo
Qual Veiculo
Qual Veiculo
Qual Veiculo
Tabela de custo de acompanhamento na Cidade de São Paulo
    Discriminação do Serviço       Unidade        Custo Unitário (R$)

Semafórica convencional          R$/equipe/hora          78.40
Semafórica Semco                 R$/equipe/hora         164.90
Sinalização vertical             R$/equipe/hora          78.40

Operador de Tráfego                 R$/hora              66.70
Gestor (Engenheiro) de tráfego      R$/hora             102.00

PLANEJAMENTO
Carreta pequeno porte               R$/hora             102.00
Carreta medio porte                 R$/hora             292.60
Carreta grande porte                R$/hora             698.60

Custo TV a Cabo                     100.00           R$/equipe/hora

Custo Eletropaulo                   100.00           R$/equipe/hora

Custo Eletropaulo Trólebus          130.00           R$/equipe/hora

Custo Telefônica                    100.00           R$/equipe/hora

Nota: Os valores acima foram atualizados no dia 18/12/08
Qual Veiculo
Qual Veiculo
Entrar com a distância a ser
Escolta da PRF                    percorrida


  Velocidade     R$/Km              Km                  Total em R$
    70 km / h     0.65                                      0.00
    60 km / h     0.76                                      0.00
    50 km / h     0.91                                      0.00
    40 km / h     1.14                                      0.00
    30 km / h     1.53                                      0.00
    20 km / h     2.29                                      0.00
    10 km / h     4.59                                      0.00
                                   Total                    0.00
Qual Veiculo
Entrar com a distância a ser
Escolta Policial SP                                   percorrida


     Velocidade            R$/Km                        Km                          Total em R$
         70 km / h          0.41                                                        0.00
         60 km / h          0.41                                                        0.00
         50 km / h          0.41                                                        0.00
         40 km / h          0.41                                                        0.00
         30 km / h          0.41                                                        0.00
         20 km / h          0.41                                                        0.00
         10 km / h          0.41                                                        0.00
                                                       Total                            0.00



                                    TABELA PARA DIMENSIONAMENTO E QUALIFICAÇÃO DE ESCOLTA DO DER



CARACTERÍSTICAS      CARACTERÍSTICAS DA RODOVIA
DO VEÍCULO
                     DE PISTAS SIMPLES
Dimensões em Metro   N.º DE VEÍCULOS DE ESCOLTA                                                       VELO-
                                                                                                      CIDADE
Largura              CRE               PRE                                      Total                    Km/h
Até 3,20             -                 -                                        -                         -
De 3,21 a 3,50                     1-                                                             1       -
De 3,51 a 5,00                     1                                        1                     2       -
Acima de 5,00                      1                                        1                     2       -

Comprimento                 CRE                         PRE                             Total           Km/h
Até 25,00                    -                            -                               -               -
De 25,01 a 30,00             1                            -                               1               -
De 30,01 a 35,00             2                            -                               2               -
Acima de 35,00               1                            1                               2               -

Altura:                    CRE                         PRE                              Total           Km/h

Até 5,00                    -                           -                                 -               -
De 5,01 a 5,50              1                           -                                 1               -
Acima de 5,50               -                           1                                 1               -

Excesso de Carga:           CRE        PRE                                              Total           Km/h
Até 3,00                     -                            -                               -               -
de 3,01 a 4,00               1                            -                               1               -
acima de 4,00                *                            *                               *               -

Peso:                       CRE        PRE                                              Total           Km/h
Até 60                       -                            -                               -               -
acima de 60 até 80           1                            -                               1               -
acima de 80                  1                            1                               2               -
OBSERVAÇÕES:

1- AS DIMENSÕES E PESOS CONSIDERADOS REFEREM-SE A VEÍCULO + CARGA

2- EXCESSO DE CARGA - ENTENDE-SE COMO SENDO A DISTÂNCIA COMPREENDIDA ENTRE O EXTREMO
VEÍCULO E O EXTREMO POSTERIOR DA CARGA,

3- * A CRITÉRIO DO DER EM FUNÇÃO DAS CARACTERÍSTICAS DE CADA RODOVIA;

4- NO SISTEMA SAI SERÁ EXIGIDA UMA ESCOLTA DE BATEDOR PRE QUANDO A LARGURA FOR MAIOR Q
INCLUIR A SP-150 (TRECHO DA SERRA)
ÃO DE ESCOLTA DO DER




            DE PISTAS DUPLAS
            N.º DE VEÍCULOS DE ESCOLTA                      VELO-
                                                            CIDADE
            CRE             PRE             Total              Km/h
            -               -               -                   -
                        1-                              1       -
                        1-                              1       -
                        1               1               2       -

                  CRE             PRE           Total         Km/h
                   -               -                -           -
                   1               -                1           -
                   1               -                1           -
                   -               1                1           -

                CRE             PRE             Total         Km/h

                 -               -                -             -
                 1               -                1             -
                 -               1                1             -

                  CRE       PRE                 Total         Km/h
                   -               -                -           -
                   *               -                *           -
                   *               *                *           -

                  CRE       PRE                 Total         Km/h
                   -               -                -           -
                   1               -                1           -
                   1               1                2           -
RGA

EENDIDA ENTRE O EXTREMO POSTERIOR DO


DOVIA;

O A LARGURA FOR MAIOR QUE 4,0M E O PERCURSO
Entre com a Distância de
Escolta Policial Estadual RS                           Transporte


 Velocidade em KM/h           Fator 2                      DT
        ate 10                 4.50
        ate 20                 4.00
        ate 30                 3.50
        ate 40                 3.00
        ate 50                 2.50
        ate 60                 2.00
     acima de 60               1.50
                                                          Total


Fórmula Utilizada para cálculo da Escolta Policial no RS:
TE = DT x FATOR 2 x UFIR x 2 (considera-se ida e volta)
onde:
DT = Distância de Transporte
UFIR = 1,2692
Total em R$
    0.00
    0.00
    0.00
    0.00
    0.00
    0.00
    0.00
    0.00
Entrar com a distância a ser
Escolta Policial PR                   percorrida


  Velocidade     R$/Km                  Km                  Total em R$
    70 km / h         0.65                                      0.00
    60 km / h         0.76                                      0.00
    50 km / h         0.91                                      0.00
    40 km / h         1.14                                      0.00
    30 km / h         1.53                                      0.00
    20 km / h         2.29                                      0.00
    10 km / h         4.59                                      0.00
                                       Total                   0.00
Qual Veiculo
Cálculo do Lastro Mínimo do Caminhão Trator para tracionar carga exceden
Resistência ao Rolamento em kgf/ton (valor fixo - para asfalto):        Rr      11.00

Tara do Veículo-trator (em ton)                                         T      10.452

Peso Total do Conjunto Transportador (em ton) - Carga+implemento:       CT     300.00

Tara do eixo traseiro do caminhão (em kgf) -                            Cet   4700.00

Máximo aclive do percurso (%) :                                          i         6

Coeficiente de atrito entre pneu e solo (valor para asfalto molhado):   μ         0.7

Fórmula de Cálculo do Peso Mínimo do Lastro

           (10.i + Rr).(T + CT) − μ.CEt
  Lmin =                                        29.81
           1000.μ − (10.i + Rr)

Fonte: Scania
cionar carga excedente

Weitere ähnliche Inhalte

Empfohlen

Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)
Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)
Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)contently
 
How to Prepare For a Successful Job Search for 2024
How to Prepare For a Successful Job Search for 2024How to Prepare For a Successful Job Search for 2024
How to Prepare For a Successful Job Search for 2024Albert Qian
 
Social Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie Insights
Social Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie InsightsSocial Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie Insights
Social Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie InsightsKurio // The Social Media Age(ncy)
 
Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024
Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024
Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024Search Engine Journal
 
5 Public speaking tips from TED - Visualized summary
5 Public speaking tips from TED - Visualized summary5 Public speaking tips from TED - Visualized summary
5 Public speaking tips from TED - Visualized summarySpeakerHub
 
ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd
ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd
ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd Clark Boyd
 
Getting into the tech field. what next
Getting into the tech field. what next Getting into the tech field. what next
Getting into the tech field. what next Tessa Mero
 
Google's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search Intent
Google's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search IntentGoogle's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search Intent
Google's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search IntentLily Ray
 
Time Management & Productivity - Best Practices
Time Management & Productivity -  Best PracticesTime Management & Productivity -  Best Practices
Time Management & Productivity - Best PracticesVit Horky
 
The six step guide to practical project management
The six step guide to practical project managementThe six step guide to practical project management
The six step guide to practical project managementMindGenius
 
Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...
Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...
Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...RachelPearson36
 
Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...
Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...
Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...Applitools
 
12 Ways to Increase Your Influence at Work
12 Ways to Increase Your Influence at Work12 Ways to Increase Your Influence at Work
12 Ways to Increase Your Influence at WorkGetSmarter
 
Ride the Storm: Navigating Through Unstable Periods / Katerina Rudko (Belka G...
Ride the Storm: Navigating Through Unstable Periods / Katerina Rudko (Belka G...Ride the Storm: Navigating Through Unstable Periods / Katerina Rudko (Belka G...
Ride the Storm: Navigating Through Unstable Periods / Katerina Rudko (Belka G...DevGAMM Conference
 
Barbie - Brand Strategy Presentation
Barbie - Brand Strategy PresentationBarbie - Brand Strategy Presentation
Barbie - Brand Strategy PresentationErica Santiago
 
Good Stuff Happens in 1:1 Meetings: Why you need them and how to do them well
Good Stuff Happens in 1:1 Meetings: Why you need them and how to do them wellGood Stuff Happens in 1:1 Meetings: Why you need them and how to do them well
Good Stuff Happens in 1:1 Meetings: Why you need them and how to do them wellSaba Software
 

Empfohlen (20)

Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)
Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)
Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)
 
How to Prepare For a Successful Job Search for 2024
How to Prepare For a Successful Job Search for 2024How to Prepare For a Successful Job Search for 2024
How to Prepare For a Successful Job Search for 2024
 
Social Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie Insights
Social Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie InsightsSocial Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie Insights
Social Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie Insights
 
Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024
Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024
Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024
 
5 Public speaking tips from TED - Visualized summary
5 Public speaking tips from TED - Visualized summary5 Public speaking tips from TED - Visualized summary
5 Public speaking tips from TED - Visualized summary
 
ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd
ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd
ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd
 
Getting into the tech field. what next
Getting into the tech field. what next Getting into the tech field. what next
Getting into the tech field. what next
 
Google's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search Intent
Google's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search IntentGoogle's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search Intent
Google's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search Intent
 
How to have difficult conversations
How to have difficult conversations How to have difficult conversations
How to have difficult conversations
 
Introduction to Data Science
Introduction to Data ScienceIntroduction to Data Science
Introduction to Data Science
 
Time Management & Productivity - Best Practices
Time Management & Productivity -  Best PracticesTime Management & Productivity -  Best Practices
Time Management & Productivity - Best Practices
 
The six step guide to practical project management
The six step guide to practical project managementThe six step guide to practical project management
The six step guide to practical project management
 
Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...
Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...
Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...
 
Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...
Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...
Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...
 
12 Ways to Increase Your Influence at Work
12 Ways to Increase Your Influence at Work12 Ways to Increase Your Influence at Work
12 Ways to Increase Your Influence at Work
 
ChatGPT webinar slides
ChatGPT webinar slidesChatGPT webinar slides
ChatGPT webinar slides
 
More than Just Lines on a Map: Best Practices for U.S Bike Routes
More than Just Lines on a Map: Best Practices for U.S Bike RoutesMore than Just Lines on a Map: Best Practices for U.S Bike Routes
More than Just Lines on a Map: Best Practices for U.S Bike Routes
 
Ride the Storm: Navigating Through Unstable Periods / Katerina Rudko (Belka G...
Ride the Storm: Navigating Through Unstable Periods / Katerina Rudko (Belka G...Ride the Storm: Navigating Through Unstable Periods / Katerina Rudko (Belka G...
Ride the Storm: Navigating Through Unstable Periods / Katerina Rudko (Belka G...
 
Barbie - Brand Strategy Presentation
Barbie - Brand Strategy PresentationBarbie - Brand Strategy Presentation
Barbie - Brand Strategy Presentation
 
Good Stuff Happens in 1:1 Meetings: Why you need them and how to do them well
Good Stuff Happens in 1:1 Meetings: Why you need them and how to do them wellGood Stuff Happens in 1:1 Meetings: Why you need them and how to do them well
Good Stuff Happens in 1:1 Meetings: Why you need them and how to do them well
 

Qual Veiculo

  • 1. Tabela de dimensionamento de veículo e custeio de frete de cargas excepcionai Dados da Carga Peso largura Altura Comprimento Peso Altura ESCOLHA DO VEÍCULO Escolta Programação Travessia DNIT DER/SP Bloqueio no SAI Estudo de Viabilidade Rod. Federais LIVRE LIVRE ISENTO ISENTO ISENTO Nota: Esta tabela foi construída levando em consideração os seguintes parâmetros (ideais) 1. Carreta Carga Seca - para cargas até 30 toneladas e 13 metros de comprimento 2. Carreta Jamanta, ou Carrega Bloco - para cargas até 40 toneladas e 10 metros de comprimento 3. Carreta Extensiva - para cargas até 40 toneladas e acima de 13 metros de comprimento 4. Carreta Lagartixa - para cargas com até 42 toneladas e acima de 4,40 metros de altura 5. Carreta Carrega Tudo Rebaixada - para cargas com até 60 toneladas e até 4,40 metros de altura 6. Carreta Carrega Tudo Plana - para cargas com até 60 toneladas e até 4,20 metros de altura 7. Carreta Hidropneumática com dolly duplo - para cargas com até 70 toneladas de peso 8. Reboques ou semi-reboques hidráulicos - para cargas com até 136 toneladas de peso 9. Reboques hidráulicos com vigas ou gôndolas - para cargas com até 14 m de comprimento e peso acima de 136 tone 10. Programação no DNIT para conjuntos com largura acima de 4,5 m.; altura acima de 5,0m; comprimento acima de 2 11. Programação no DER/SP para conjuntos com largura acima de 4,5 m.; altura acima de 5,5m e comprimento acima #REF!
  • 2. teio de frete de cargas excepcionais Conjunto Transportador Peso Largura Altura Comprimento Altura Comprimento Programação Travessia Consulta às Regionais Rod. Paulistas TUV TAP DER/SP DNIT ISENTO ISENTO ISENTO ISENTO ISENTO râmetros (ideais) Altura das carretas : 5,30m Carga Seca 1.60 3.70 0 metros de comprimento Plana 1.10 4.20 de comprimento Rebaixada 0.90 4.40 metros de altura Lagartixa 0.60 4.70 até 4,40 metros de altura Hidro 1.00 4.30 4,20 metros de altura Linha 0.80 4.50 neladas de peso eladas de peso m de comprimento e peso acima de 136 toneladas tura acima de 5,0m; comprimento acima de 25,0m e PBT acima de 57,0t .; altura acima de 5,5m e comprimento acima de 35,0m reserva #REF!
  • 4. Dimensionamento de veículos para o transporte de cargas excepcionais LOTAÇÃO = PBT/PBTC - TARA Pesos Legais 7.5 7.5 22.0 22.0 Pesos Usados 7.0 7.0 22.0 22.0 Tara 11 2.5 Lotação Máxima Peso da Carga Potência Cavalo 542.6 CMT PBTC 95.20
  • 5. ansporte de cargas excepcionais 37.2 96.20 37.2 95.20 18.00 31.50 64.70 63.70
  • 6. Tabela Prática para Cálculo da TUV TUV = IAMT.(PBT-74).K IAMT = UFIR = 1,0641 Atualizada de acordo com a Resolução 11 do DNIT K = f(distância do transporte) ENTRAR COM O VALOR Distância do Transporte DO (PBT - 74T) 0 - 19 12.00 20 - 39 13.20 40 - 59 14.40 60 - 79 15.60 80 - 99 16.80 100 - 139 18.00 140 - 179 19.20 180 - 219 20.40 220 - 259 21.60 260 - 319 22.80 320 - 379 24.00 380 - 439 25.20 440 - 499 26.40 500 - 559 27.60 560 - 639 28.80 640 - 719 30.00 720 - 799 31.20 800 - 879 32.40 880 - 959 33.60 960 - 1039 34.80 1040 - 1119 36.00 1120 - 1199 37.20 1200 - 1279 38.40 1280 - 1359 39.60 1360 - 1439 40.80 1440 - 1519 42.00 1520 - 1599 43.20 1600 - 1679 44.40 1680 - 1759 45.60 1760 - 1839 46.80 1840 - 1919 48.00
  • 7. 1920 - 1999 49.20 2000 - 2079 50.40 2080 - 2159 51.60 2160 - 2239 52.80 2240 - 2319 54.00 2320 - 2399 55.20 2400 - 2479 56.40 2480 - 2559 57.60 2560 - 2639 58.80 2640 - 2719 60.00 2720 - 2799 61.20 2800 - 2879 62.40 2880 - 2959 63.60 2960 - 3039 64.80 3040 - 3119 66.00 3120 - 3199 67.20 3200 - 3279 68.40 3280 - 3359 69.60 3360 - 3439 70.80 3440 - 3519 72.00 3520 - 3599 73.20 3600 - 3679 74.40 3680 - 3759 75.60 3760 - 3839 76.80 3840 - 3919 78.00 3920 - 3999 79.20 4000-4079 80.40
  • 8. ulo da TUV = 1,0641 ia do transporte) VALOR DA TUV EM REAIS R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00
  • 9. R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00
  • 18. CÁLCULO DA TARIFA ADICIONAL DE PEDÁGIO NAS RODOVIAS DO ESTADO DE TAP = 5 x (PBT-45) x TARIFA DE PEDÁGIO TOTAL A PAGAR 0.00 RODOVIA PEDÁGIO SENTIDO DE NOMENCLATURA NOMENCLATURA KM COBRANÇA AUTOBAN Via Anhanguera SP-330 PERUS 026+495 NORTE SP-330 PERUS 026+495 SUL SP-330 VALINHOS 082+000 NORTE SP-330 VALINHOS 081+000 SUL SP-330 NOVA ODESSA 118+000 NORTE SP-330 NOVA ODESSA 118+000 SUL SP-330 LIMEIRA 152+000 NORTE SP-330 LIMEIRA 152+000 SUL Rodovia dos Bandeirantes SP-348 CAMPO LIMPO 039+047 NORTE SP-348 CAIEIRAS 036+200 SUL SP-348 ITUPEVA 077+430 NORTE SP-348 ITUPEVA 077+430 SUL SP-348 SUMARÉ 115+520 NORTE SP-348 SUMARÉ 115+520 SUL SP-348 LIMEIRA 159+550 NORTE SP-348 LIMEIRA 159+550 SUL TEBE Rodovia Faria Lima SP-326 COLINA 407+000 NORTE/SUL Rodovia Com. Pedro Monteleone SP-351 PIRANGI 184+250 LESTE/OESTE Rodovia Orlando Chesini Ometto SP-323 MONTE ALTO 019+810 NORTE/SUL VIANORTE Via Anhanguera SP-330 SALES OLIVEIRA 350+000 NORTE/SUL SP-330 ITUVERAVA 405+000 NORTE/SUL Rodovia Atílio Balbo SP-322 SERTÃOZINHO 327+500 LESTE/OESTE Rodovia Armando Salles de Oliveira SP-322 PITANGUEIRAS 363+500 LESTE/OESTE INTERVIAS Via Anhanguera SP-330 PIRASSUNUNGA 215+000 NORTE/SUL SP-330 LEME 181+760 NORTE/SUL Rodovia Sem Denominação SP-147 MOGI MIRIM 052+000 LESTE/OESTE Rodovia Engº João Tosello SP-147 LIMEIRA 091+300 LESTE/OESTE Rodovia Dep.Laércio Corte SP-147 IRACEMÁPOLIS 127+200 LESTE/OESTE Rodovia Wilson Finardi SP-191 ARARAS 027+500 LESTE/OESTE SP-191 RIO CLARO 059+000 LESTE/OESTE Rodovia Doutor Paulo Lauro SP-215 STA CRUZ PALMEIRAS 065+550 LESTE/OESTE SP-215 DESCALVADO 104+400 LESTE/OESTE CENTROVIAS Rodovia Washington Luis SP-310 ITIRAPINA 216+000 NORTE SP-310 RIO CLARO 181+400 SUL Rodovia Engº Paulo Nilo Romano SP-225 BROTAS 106+700 OESTE SP-225 DOIS CÓRREGOS 144+200 LESTE Rodovia Com. João Ribeiro de Barros SP-225 JAÚ 199+300 LESTE/OESTE TRIÂNGULO DO SOL Rodovia Washington Luis SP-310 ARARAQUARA 282+400 NORTE/SUL SP-310 AGULHA 346+400 NORTE/SUL SP-310 CATIGUÁ 398+500 NORTE/SUL Rodovia Brigadeiro Faria Lima SP-326 DOBRADA 307+600 NORTE/SUL SP-326 TAIUVA 357+000 NORTE/SUL Rodovia Carlos Tonanni SP-333 JABOTICABAL 110+500 LESTE/OESTE Rodovia Laurentino Mascari SP-333 ITÁPOLIS 179+700 LESTE/OESTE AUTOVIAS Via Anhanguera SP-330 SÃO SIMÃO 281+000 NORTE/SUL
  • 19. SP-330 S.RITA PASSA QUATRO 253+000 NORTE/SUL Rodovia Antônio Machado Sant´Ana SP-255 GUATAPARÁ 046+000 NORTE/SUL Rodovia Cândido Portinari SP-334 BATATAIS 344+000 NORTE/SUL SP-334 RESTINGA 374+500 NORTE/SUL RENOVIAS Rodovia Gov. Dr. Adhemar Pereira de Barros SP-340 JAGUARIÚNA 123+500 NORTE/SUL Rodovia Dep.Mário Beni SP-340 ESTIVA GERBI 192+840 NORTE/SUL Rodovia Prof. Boanerges Nogueira de LimaSP-340 CASA BRANCA 221+292 SUL/NORTE Rodovia Prof. José André de Lima SP-340 MOCOCA 254+690 NORTE/SUL Rodovia Gov. Dr. Adhemar Pereira de Barros SP-342 ÁGUAS DA PRATA 240+000 LESTE/OESTE Rodovia Dom Tomás Vaquero SP-344 AGUAÍ 219+000 OESTE/LESTE SP-344 S. J. DA BOA VISTA 230+440 LESTE Rodovia Gov. Dr. Adhemar Pereira de Barros SP-342 PINHAL 191+890 LESTE/OESTE Rodovia Dep.Eduardo Vicente Nasser SP-350 ITOBI 252+140 NORTE VIAOESTE Rodovia Pres.Castello Branco SP-280 ITAPEVI 033+000 OESTE SP-280 ITU 074+000 LESTE SP-280 OSASCO (MARGINAL) 018+000 OESTE SP-280 BARUERI (MARGINAL) 020+000 LESTE Rodovia José Ermírio de Moraes SP-075 SOROCABA 012+500 SUL Rodovia Raposo Tavares SP-270 SÃO ROQUE 046+500 OESTE SP-270 ALUMÍNIO 079+000 LESTE SP-270 ARAÇOIABA 111+400 LESTE/OESTE COLINAS Rodovia Engº. Ermênio de Oliveira Penteado SP-075 INDAIATUBA 060+800 NORTE/SUL SP-075 INDAIATUBA (BLOQUEIO) 062+000 NORTE/SUL Rodovia Pres.Castello Branco SP-280 BOITUVA 111+300 LESTE/OESTE SP-280 BOITUVA (BLOQUEIO) 110+800 LESTE/OESTE Rodovia Dom Grabiel Paulino Bueno Couto SP-300 ITUPEVA 076+680 LESTE/OESTE Rodovia Marechal Rondon SP-300 PORTO FELIZ 136+722 LESTE/OESTE Rodovia Fausto Santomauro SP-127 RIO CLARO 012+625 NORTE/SUL Rodovia Cornélio Pires SP-127 RIO DAS PEDRAS 058+650 NORTE/SUL SPVIAS Rodovia Pres.Castello Branco SP-280 ITATINGA 208+400 LESTE/OESTE SP-280 IARAS 278+000 LESTE/OESTE SP-280 QUADRA 158+300 LESTE/OESTE Rodovia Antônio Romano Schincariol SP-127 MORRO DO ALTO 128+900 NORTE SP-127 MORRO DO ALTO 133+900 SUL Rodovia Prof. Francisco da Silva Pontes SP-127 GRAMADÃO 196+725 NORTE/SUL Rodovia João Mellão SP-255 AVARÉ 240+300 NORTE/SUL Rodovia Raposo Tavares SP-258 BURI 250+145 LESTE/OESTE Rodovia Francisco Alves Negrão SP-258 ITARARÉ 326+670 LESTE/OESTE Rodovia Raposo Tavares SP-270 ALAMBARI 135+300 LESTE ECOVIAS Rodovia Cônego Domênico Rangoni SP-055 SANTOS 250+464 OESTE Rodovia Padre Manoel da Nóbrega SP-055 SÃO VICENTE 279+950 LESTE Via Anchieta SP-150 RIACHO GRANDE 031+106 SUL Rodovia dos Imigrantes SP-160 DIADEMA 015+917 SUL SP-160 ELDORADO 020+100 SUL SP-160 BATISTINI 025+579 SUL SP-160 PIRATININGA 032+381 SUL ROTA DAS BANDEIRAS LOTE - 07 Rodovia Dom Pedro I SP- 065 NAZARÉ PAULISTA 056+000 NORTE NAZARÉ PAULISTA 056+000 SUL SP- 065 ITATIBA 110+000 NORTE ITATIBA 110+000 SUL CART LOTE - 16 Rodovia Raposos Tavares SP-270 PRESIDENTE BERNADES 590+000 LESTE/OESTE SP-270 CAIUÁ 639+000 LESTE/OESTE VIARONDON LOTE - 19 Rodovia Marechal Rondon (OESTE) SP-300 AVAÍ 367+000 OESTE SP-300 PROMISSÃO 455+500 OESTE SP-300 GUARARAPES 560+500 OESTE SP-300 CASTILHO 655+500 OESTE RODOVIAS DO TIETÊ LOTE - 21 Rodovia Marechal Rondon (LESTE) SP-300 AREIÓPOLIS 285+000 OESTE ECOPISTAS LOTE - 23 Rodovia Ayrton Senna da Silva SP-070 ITAQUAQUECETUBA 032+900 LESTE ITAQUAQUECETUBA 032+900 OESTE
  • 20. SP-070 GUARAREMA 057+800 LESTE GUARAREMA 057+800 OESTE Rodovia Governador Carvalho Pinto SP-070 SÃO JOSÉ DOS CAMPOS 092+500 LESTE SÃO JOSÉ DOS CAMPOS 092+500 OESTE SP-070 CAÇAPAVA 114+000 LESTE CAÇAPAVA 114+000 OESTE RODOANEL OESTE Rodoanel Mário Covas (OESTE) SP-021 Cobrança única em uma das saídas do Rodoanel
  • 21. ODOVIAS DO ESTADO DE SÃO PAULO - 01/07/2009 IFA DE PEDÁGIO SENTIDO DE TARIFA ENTRE COM O VALOR DO TAP POR PRAÇA COBRANÇA COMERCIAL POR EIXO (PBT - 45T) BID R$ 6.10 R$ 0.00 BID R$ 6.10 R$ 0.00 BID R$ 6.10 R$ 0.00 BID R$ 6.10 R$ 0.00 BID R$ 5.40 R$ 0.00 BID R$ 5.40 R$ 0.00 BID R$ 4.10 R$ 0.00 BID R$ 4.10 R$ 0.00 BID R$ 6.10 R$ 0.00 BID R$ 6.10 R$ 0.00 BID R$ 6.10 R$ 0.00 BID R$ 6.10 R$ 0.00 BID R$ 5.40 R$ 0.00 BID R$ 5.40 R$ 0.00 BID R$ 4.10 R$ 0.00 BID R$ 4.10 R$ 0.00 BID R$ 5.90 R$ 0.00 BID R$ 5.70 R$ 0.00 BID R$ 3.80 R$ 0.00 BID R$ 7.40 R$ 0.00 BID R$ 9.00 R$ 0.00 BID R$ 4.50 R$ 0.00 BID R$ 5.90 R$ 0.00 BID R$ 5.10 R$ 0.00 BID R$ 5.10 R$ 0.00 BID R$ 5.00 R$ 0.00 BID R$ 3.70 R$ 0.00 BID R$ 3.90 R$ 0.00 BID R$ 4.00 R$ 0.00 BID R$ 2.10 R$ 0.00 BID R$ 3.90 R$ 0.00 BID R$ 4.00 R$ 0.00 UNI R$ 7.00 R$ 0.00 UNI R$ 11.60 R$ 0.00 UNI R$ 9.80 R$ 0.00 UNI R$ 11.40 R$ 0.00 BID R$ 7.30 R$ 0.00 BID R$ 10.80 R$ 0.00 BID R$ 7.20 R$ 0.00 BID R$ 10.20 R$ 0.00 BID R$ 5.00 R$ 0.00 BID R$ 5.10 R$ 0.00 BID R$ 8.80 R$ 0.00 BID R$ 4.70 R$ 0.00 BID R$ 4.90 R$ 0.00
  • 22. BID R$ 4.90 R$ 0.00 BID R$ 9.60 R$ 0.00 BID R$ 6.20 R$ 0.00 BID R$ 6.20 R$ 0.00 BID R$ 7.90 R$ 0.00 BID R$ 4.70 R$ 0.00 BID R$ 4.20 R$ 0.00 BID R$ 4.00 R$ 0.00 BID R$ 2.40 R$ 0.00 BID R$ 3.00 R$ 0.00 UNI R$ 3.20 R$ 0.00 BID R$ 5.90 R$ 0.00 UNI R$ 5.80 R$ 0.00 UNI R$ 11.20 R$ 0.00 UNI R$ 7.60 R$ 0.00 BID R$ 6.50 R$ 0.00 BID R$ 6.50 R$ 0.00 UNI R$ 4.20 R$ 0.00 UNI R$ 6.00 R$ 0.00 UNI R$ 5.60 R$ 0.00 BID R$ 2.50 R$ 0.00 BID R$ 8.80 R$ 0.00 BID R$ 8.80 R$ 0.00 BID R$ 6.30 R$ 0.00 BID R$ 6.30 R$ 0.00 BID R$ 4.80 R$ 0.00 BID R$ 4.60 R$ 0.00 BID R$ 4.00 R$ 0.00 BID R$ 6.40 R$ 0.00 BID R$ 8.60 R$ 0.00 BID R$ 5.80 R$ 0.00 BID R$ 8.60 R$ 0.00 UNI R$ 7.10 R$ 0.00 UNI R$ 7.10 R$ 0.00 BID R$ 6.30 R$ 0.00 BID R$ 4.30 R$ 0.00 BID R$ 6.60 R$ 0.00 BID R$ 4.10 R$ 0.00 UNI R$ 7.20 R$ 0.00 UNI R$ 8.20 R$ 0.00 UNI R$ 4.80 R$ 0.00 UNI R$ 17.80 R$ 0.00 UNI R$ 1.20 R$ 0.00 UNI R$ 2.40 R$ 0.00 UNI R$ 4.00 R$ 0.00 UNI R$ 17.80 R$ 0.00 R$ 4.50 R$ 0.00 R$ 4.50 R$ 0.00 R$ 4.50 R$ 0.00 R$ 4.50 R$ 0.00 R$ 4.80 R$ 0.00 R$ 4.80 R$ 0.00 R$ 6.80 R$ 0.00 R$ 7.20 R$ 0.00 R$ 7.40 R$ 0.00 R$ 4.20 R$ 0.00 R$ 7.40 R$ 0.00 R$ 2.30 R$ 0.00 R$ 2.30 R$ 0.00
  • 23. R$ 2.20 R$ 0.00 R$ 2.20 R$ 0.00 R$ 2.20 R$ 0.00 R$ 2.20 R$ 0.00 R$ 1.70 R$ 0.00 R$ 1.70 R$ 0.00 R$ 1.30 R$ 0.00
  • 24. Tabela para Cálculo da TUR - Rodovias Estaduais Gauchas TUR = FATOR 1.(PBT-57).UFIR Distância de Transporte - FATOR 1 ( ATUALIZADO PELO DT DAER) (Km) até 19 12.00 20 a 39 13.20 40 a 59 14.40 60 a 79 15.60 80 a 99 16.80 100 a 139 18.00 140 a 179 19.20 180 a 219 20.40 220 a 259 21.60 260 a 319 22.80 320 a 379 24.00 380 a 439 25.20 440 a 499 26.40 500 a 559 27.60 560 a 639 28.80 640 a 719 30.00 720 a 799 31.20 800 a 879 32.40 880 a 959 33.60 960 a 1.039 34.80 1.040 a 1.119 36.00 1.120 a 1.199 37.20 1.200 a 1.279 38.40 1.280 a 1.359 39.60 1.360 a 1.439 40.80 1.440 a 1.519 42.00 1.520 a 1.599 43.20 1.600 a 1.679 44.40 1.680 a 1.759 45.60 1.760 a 1.839 46.80
  • 25. 1.840 a 1.919 48.00 1.920 a 1.999 49.20 2.000 a 2.079 50.40 2.080 a 2.159 51.60 2.160 a 2.239 52.80 2.240 a 2.319 54.00 2.320 a 2.399 55.20 2.400 a 2.479 56.40 2.480 a 2.559 57.60 2.560 a 2.639 58.80 2.640 a 2.719 60.00 2.720 a 2.799 61.20 2.800 a 2.879 62.40 2.880 a 2.959 63.60 2.960 a 3.039 64.80 3.040 a 3.119 66.00 3.120 a 3.199 67.20 3.200 a 3.279 68.40 3.280 a 3.359 69.60 3.360 a 3.439 70.80 3.440 a 3.519 72.00 3.520 a 3.599 73.20 3.600 a 3.679 74.40 3.680 a 3.759 75.60 3.760 a 3.839 76.80 3.840 a 3.919 78.00 3.920 a 3.999 79.20
  • 27. a TUR - Rodovias Estaduais Gauchas VR = UFIR = 1,2692 FATOR 1 = f(distância do transporte) ENTRAR COM O VALOR DO VALOR DA TUR EM REAIS (PBT - 57T) 0.00 0.00 0.00 88 1742.36 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
  • 30. Tabela Prática para Cálculo da TUV TUV = IAMT.(PBT-45).K IAMT = UFIR = 1,0641 Atualizada de acordo com a Resolução 11 do DNIT K = f(distância do transporte) ENTRAR COM O VALOR DO Distância do Transporte (PBT - 45T) 0 - 19 12.00 20 - 39 13.20 40 - 59 14.40 60 - 79 15.60 100 80 - 99 16.80 100 - 139 18.00 140 - 179 19.20 180 - 219 20.40 220 - 259 21.60 260 - 319 22.80 320 - 379 24.00 380 - 439 25.20 440 - 499 26.40 500 - 559 27.60 560 - 639 28.80 640 - 719 30.00 720 - 799 31.20 800 - 879 32.40 880 - 959 33.60 960 - 1039 34.80 1040 - 1119 36.00 1120 - 1199 37.20 1200 - 1279 38.40 1280 - 1359 39.60 1360 - 1439 40.80 1440 - 1519 42.00 1520 - 1599 43.20 1600 - 1679 44.40 1680 - 1759 45.60 1760 - 1839 46.80 1840 - 1919 48.00
  • 31. 1920 - 1999 49.20 2000 - 2079 50.40 2080 - 2159 51.60 2160 - 2239 52.80 2240 - 2319 54.00 2320 - 2399 55.20 2400 - 2479 56.40 2480 - 2559 57.60 2560 - 2639 58.80 2640 - 2719 60.00 2720 - 2799 61.20 2800 - 2879 62.40 2880 - 2959 63.60 2960 - 3039 64.80 3040 - 3119 66.00 3120 - 3199 67.20 3200 - 3279 68.40 3280 - 3359 69.60 3360 - 3439 70.80 3440 - 3519 72.00 3520 - 3599 73.20 3600 - 3679 74.40 3680 - 3759 75.60 3760 - 3839 76.80 3840 - 3919 78.00 3920 - 3999 79.20 4000-4079 80.40
  • 32. ulo da TUV 0641 o transporte) VALOR DA TUV EM REAIS R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 1,660.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00
  • 33. R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00 R$ 0.00
  • 42. Tabela de custo de acompanhamento na Cidade de São Paulo Discriminação do Serviço Unidade Custo Unitário (R$) Semafórica convencional R$/equipe/hora 78.40 Semafórica Semco R$/equipe/hora 164.90 Sinalização vertical R$/equipe/hora 78.40 Operador de Tráfego R$/hora 66.70 Gestor (Engenheiro) de tráfego R$/hora 102.00 PLANEJAMENTO Carreta pequeno porte R$/hora 102.00 Carreta medio porte R$/hora 292.60 Carreta grande porte R$/hora 698.60 Custo TV a Cabo 100.00 R$/equipe/hora Custo Eletropaulo 100.00 R$/equipe/hora Custo Eletropaulo Trólebus 130.00 R$/equipe/hora Custo Telefônica 100.00 R$/equipe/hora Nota: Os valores acima foram atualizados no dia 18/12/08
  • 45. Entrar com a distância a ser Escolta da PRF percorrida Velocidade R$/Km Km Total em R$ 70 km / h 0.65 0.00 60 km / h 0.76 0.00 50 km / h 0.91 0.00 40 km / h 1.14 0.00 30 km / h 1.53 0.00 20 km / h 2.29 0.00 10 km / h 4.59 0.00 Total 0.00
  • 47. Entrar com a distância a ser Escolta Policial SP percorrida Velocidade R$/Km Km Total em R$ 70 km / h 0.41 0.00 60 km / h 0.41 0.00 50 km / h 0.41 0.00 40 km / h 0.41 0.00 30 km / h 0.41 0.00 20 km / h 0.41 0.00 10 km / h 0.41 0.00 Total 0.00 TABELA PARA DIMENSIONAMENTO E QUALIFICAÇÃO DE ESCOLTA DO DER CARACTERÍSTICAS CARACTERÍSTICAS DA RODOVIA DO VEÍCULO DE PISTAS SIMPLES Dimensões em Metro N.º DE VEÍCULOS DE ESCOLTA VELO- CIDADE Largura CRE PRE Total Km/h Até 3,20 - - - - De 3,21 a 3,50 1- 1 - De 3,51 a 5,00 1 1 2 - Acima de 5,00 1 1 2 - Comprimento CRE PRE Total Km/h Até 25,00 - - - - De 25,01 a 30,00 1 - 1 - De 30,01 a 35,00 2 - 2 - Acima de 35,00 1 1 2 - Altura: CRE PRE Total Km/h Até 5,00 - - - - De 5,01 a 5,50 1 - 1 - Acima de 5,50 - 1 1 - Excesso de Carga: CRE PRE Total Km/h Até 3,00 - - - - de 3,01 a 4,00 1 - 1 - acima de 4,00 * * * - Peso: CRE PRE Total Km/h Até 60 - - - - acima de 60 até 80 1 - 1 - acima de 80 1 1 2 -
  • 48. OBSERVAÇÕES: 1- AS DIMENSÕES E PESOS CONSIDERADOS REFEREM-SE A VEÍCULO + CARGA 2- EXCESSO DE CARGA - ENTENDE-SE COMO SENDO A DISTÂNCIA COMPREENDIDA ENTRE O EXTREMO VEÍCULO E O EXTREMO POSTERIOR DA CARGA, 3- * A CRITÉRIO DO DER EM FUNÇÃO DAS CARACTERÍSTICAS DE CADA RODOVIA; 4- NO SISTEMA SAI SERÁ EXIGIDA UMA ESCOLTA DE BATEDOR PRE QUANDO A LARGURA FOR MAIOR Q INCLUIR A SP-150 (TRECHO DA SERRA)
  • 49. ÃO DE ESCOLTA DO DER DE PISTAS DUPLAS N.º DE VEÍCULOS DE ESCOLTA VELO- CIDADE CRE PRE Total Km/h - - - - 1- 1 - 1- 1 - 1 1 2 - CRE PRE Total Km/h - - - - 1 - 1 - 1 - 1 - - 1 1 - CRE PRE Total Km/h - - - - 1 - 1 - - 1 1 - CRE PRE Total Km/h - - - - * - * - * * * - CRE PRE Total Km/h - - - - 1 - 1 - 1 1 2 -
  • 50. RGA EENDIDA ENTRE O EXTREMO POSTERIOR DO DOVIA; O A LARGURA FOR MAIOR QUE 4,0M E O PERCURSO
  • 51. Entre com a Distância de Escolta Policial Estadual RS Transporte Velocidade em KM/h Fator 2 DT ate 10 4.50 ate 20 4.00 ate 30 3.50 ate 40 3.00 ate 50 2.50 ate 60 2.00 acima de 60 1.50 Total Fórmula Utilizada para cálculo da Escolta Policial no RS: TE = DT x FATOR 2 x UFIR x 2 (considera-se ida e volta) onde: DT = Distância de Transporte UFIR = 1,2692
  • 52. Total em R$ 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
  • 53. Entrar com a distância a ser Escolta Policial PR percorrida Velocidade R$/Km Km Total em R$ 70 km / h 0.65 0.00 60 km / h 0.76 0.00 50 km / h 0.91 0.00 40 km / h 1.14 0.00 30 km / h 1.53 0.00 20 km / h 2.29 0.00 10 km / h 4.59 0.00 Total 0.00
  • 55. Cálculo do Lastro Mínimo do Caminhão Trator para tracionar carga exceden Resistência ao Rolamento em kgf/ton (valor fixo - para asfalto): Rr 11.00 Tara do Veículo-trator (em ton) T 10.452 Peso Total do Conjunto Transportador (em ton) - Carga+implemento: CT 300.00 Tara do eixo traseiro do caminhão (em kgf) - Cet 4700.00 Máximo aclive do percurso (%) : i 6 Coeficiente de atrito entre pneu e solo (valor para asfalto molhado): μ 0.7 Fórmula de Cálculo do Peso Mínimo do Lastro (10.i + Rr).(T + CT) − μ.CEt Lmin = 29.81 1000.μ − (10.i + Rr) Fonte: Scania