SlideShare una empresa de Scribd logo
1 de 4
MOTORES FUERA DE BORDA
El motor fuera de borda tiene la finalidad de impulsar embarcaciones pequeñas y debajo peso.
Son fáciles de transportar y acoplara cualquier embarcación de pequeña envergadura.
Su potencia varía desde 3 CV hasta un máximo de 100 CV
SISTEMA DE REFRIGERACION
El sistemade enfriamientofuerade bordaesdirecto.El agua del mar esabsorbidoporuna bombade
impulsión,lacual estáubicadoenla parte más baja del motor.El agua pasa a travésde losorificiosde
refrigeracióndel motorestaesmuycorrosivayes expulsadoatravésde lamanguerade salida.
Un pequeñochorrode agua es expulsadode cualquierlugardel sistemacomounaseñal,indicandoal
operadorque el agua estácirculando.
Temperaturas de funcionamiento
La temperaturade trabajode unmotor oscilaentre 85°C y 95°C
Si,enel momentode arrancar unmotor fuerade borda,el
conductode aspiraciónnoestásumergido,el motorsufriráun
recalentónyse estropearalabombade circulaciónde agua
saladaal ir refrigeradaporesta.
Ánodos de sacrificio
Estos son atornillados paralelos a la quilla (resilla), se colocan
ánodosde sacrificiopara protegerel circuitode refrigeracióndel
motor, Se deben de reemplazar cuando están a 1/3 de desgaste.
Recomendaciones básicas para el correcto uso de los ánodos
En definitivapodríamosdecirque:El desgastede losánodossedebe
controlar y nunca debe llegar a un desgaste completo. Se debe
reemplazarpor un modeloconforme a la superficie aproteger.Las
fugas eléctricas incrementan la corrosión.
Nunca se debe pintar un ánodo, ni tampoco su emplazamiento,
siempre debe estar en contacto con el metal.
Utilizar únicamente los tornillos servidos con la pieza.
Cada vez que se saca el barco del agua, eliminar la corrosión con un cepillo metálico.
Un ánodo que no se desgasta es señal de que no cumple con su función.
Un ánodo, se deben tener en cuenta estos elementos:
En agua salada: ánodo de Zinc
En agua dulce: ánodo de Magnesio
En agua salobre: ánodo de Aluminio
Comoel zinc esmenosnoble que el acero,el zincse volveráánodocediendopartículasyprotegiendoal
acero que esmás catódicoenla escala.
Circuito de refrigeración
SISTEMA DE ALIMENTACION
Tipos
Portable
Equipado
Sistema de alimentación (portable)
1. Carburadores
2. Bomba de combustible
3. Tanque de combustible
4. Acoplamiento
5. Manguera
6. Filtrode combustible
7. Conectorde combustible
8. Bombín
Sistema de combustible (equipado)
a) Tapa de combustible.
b) Union Anti-sifon.
c) Respirador del tanque de combustible.
d) Indicador de combustible
e) Manual
f) Filtro de combustible externo
g) Línea combustible
Carburador
El carburador consta esencialmente de unacámara para el combustible
y una válvulallamadacuba,en cuyo interiorhayun flotadorque regula
el nivel el combustible que ingresa
El combustible viene del depósito a través de un conducto y su entrada al
carburador esreguladapor una válvulaque estáunidaal flotador.Desde la
cuba, el combustible pasa a través el surtidor hacia el difusor.
El aire para la mezcla con el combustible, ingresa por otro conducto que
tiene un estrangulador que cierra el paso de aire y facilita la puesta en
marcha cuando el motor esta frio.
La mezcladel aire con la gasolinapulverizadaenel surtidor,se realizaenel
difusor desde aquí es enviada a los cilindros del motor. La entrada de la
mezclase regula,mediante laválvulade mariposaconectadaal acelerador.
Para arrancar el motor en climas fríos los modernos carburadores poseen un
dispositivo llamado starter que regula la entrada de mezcla aire combustible, con
relación a la temperatura del motor. Esto facilita la puesta en marcha del motor.
Circuito del sistema de alimentación
SISTEMA DE LUBRICACION
Los motores de 2 tiempos necesitan su carter para la compresión, lo que hace imposible una circulación
interna de aceite.
Su lubricación se realiza mezclando aceite con combustible.
El aceite sintéticoquemamejoraúnenbajastemperaturade trabajocomolasque se generanenlosmotores
náuticos, generando menos residuos y cenizas.
Esto permite proporciones menores de mezcla al poseer mejor poder de lubricación en relación ala misma
cantidad de aceite mineral.
Según reglamentaciones internacionales, los aceites de uso marino deben ser biodegradables, es decir que
suscomponentesse descomponganrápidamente ypuedanserasimiladosporlosseresvivossinperjuiciosen
su salud.
En cuanto a la proporciónde mezclarecomendadaes del 1% del combustible,esdecir 1 litro cada 100 litros
de nafta o ½ litro de aceite sintético por cada 50 litros de combustible
 Debe de ser misible
SISTEMA DE LUBRICACION (VRO)
1. Depósito de aceite
2. Bomba de inyección de aceite
3. Carburador
4. Filtro de Combustible
5. Bomba de Combustible

Más contenido relacionado

La actualidad más candente

Investig.de efi
Investig.de efiInvestig.de efi
Investig.de efirgarciag
 
Curso sistemas-maquinaria-frenos-transmision-convertidores-caja-cambios-difer...
Curso sistemas-maquinaria-frenos-transmision-convertidores-caja-cambios-difer...Curso sistemas-maquinaria-frenos-transmision-convertidores-caja-cambios-difer...
Curso sistemas-maquinaria-frenos-transmision-convertidores-caja-cambios-difer...yhareno
 
Pdf motores diesel
Pdf motores dieselPdf motores diesel
Pdf motores dieselMario Salas
 
Bomba de inyección rotativa en motores diesel.pdf
Bomba de inyección rotativa en motores diesel.pdfBomba de inyección rotativa en motores diesel.pdf
Bomba de inyección rotativa en motores diesel.pdfnorbertoacosta2
 
Bomba de engranaje desmontaje y montaje, pasos para desarmado de la bomba de...
Bomba  de engranaje desmontaje y montaje, pasos para desarmado de la bomba de...Bomba  de engranaje desmontaje y montaje, pasos para desarmado de la bomba de...
Bomba de engranaje desmontaje y montaje, pasos para desarmado de la bomba de...Wilmer Chacon
 
C O N V E R S I O N D E M O T O R E S A C O M B U S T I B L E S A L T E ...
C O N V E R S I O N  D E  M O T O R E S  A  C O M B U S T I B L E S  A L T E ...C O N V E R S I O N  D E  M O T O R E S  A  C O M B U S T I B L E S  A L T E ...
C O N V E R S I O N D E M O T O R E S A C O M B U S T I B L E S A L T E ...ING. JUAN JOSE NINA CHARAJA
 
32. consejo cardan montaje y desmontaje
32. consejo cardan   montaje y desmontaje32. consejo cardan   montaje y desmontaje
32. consejo cardan montaje y desmontajeOscaro.es
 
Conversion De Motor A Gas
Conversion De Motor A GasConversion De Motor A Gas
Conversion De Motor A Gasjhoel terrel
 
Bomba de transferencia tipo diafragma
Bomba de transferencia tipo diafragmaBomba de transferencia tipo diafragma
Bomba de transferencia tipo diafragmaKai EOrigami
 

La actualidad más candente (20)

Inyector meui
Inyector meuiInyector meui
Inyector meui
 
motor de combustion interna
motor de combustion internamotor de combustion interna
motor de combustion interna
 
Investig.de efi
Investig.de efiInvestig.de efi
Investig.de efi
 
Curso sistemas-maquinaria-frenos-transmision-convertidores-caja-cambios-difer...
Curso sistemas-maquinaria-frenos-transmision-convertidores-caja-cambios-difer...Curso sistemas-maquinaria-frenos-transmision-convertidores-caja-cambios-difer...
Curso sistemas-maquinaria-frenos-transmision-convertidores-caja-cambios-difer...
 
Pdf motores diesel
Pdf motores dieselPdf motores diesel
Pdf motores diesel
 
Lubricacion
LubricacionLubricacion
Lubricacion
 
Equipos de diagnostico automotriz
Equipos de diagnostico automotrizEquipos de diagnostico automotriz
Equipos de diagnostico automotriz
 
Bomba de inyección rotativa en motores diesel.pdf
Bomba de inyección rotativa en motores diesel.pdfBomba de inyección rotativa en motores diesel.pdf
Bomba de inyección rotativa en motores diesel.pdf
 
Sistema de lubricación
Sistema de lubricaciónSistema de lubricación
Sistema de lubricación
 
Bomba de engranaje desmontaje y montaje, pasos para desarmado de la bomba de...
Bomba  de engranaje desmontaje y montaje, pasos para desarmado de la bomba de...Bomba  de engranaje desmontaje y montaje, pasos para desarmado de la bomba de...
Bomba de engranaje desmontaje y montaje, pasos para desarmado de la bomba de...
 
Diagnostico.
Diagnostico.Diagnostico.
Diagnostico.
 
C O N V E R S I O N D E M O T O R E S A C O M B U S T I B L E S A L T E ...
C O N V E R S I O N  D E  M O T O R E S  A  C O M B U S T I B L E S  A L T E ...C O N V E R S I O N  D E  M O T O R E S  A  C O M B U S T I B L E S  A L T E ...
C O N V E R S I O N D E M O T O R E S A C O M B U S T I B L E S A L T E ...
 
Eui
EuiEui
Eui
 
Sistema lubricacion basio
Sistema lubricacion basioSistema lubricacion basio
Sistema lubricacion basio
 
Sistemas de lubricacion diego
Sistemas de lubricacion diegoSistemas de lubricacion diego
Sistemas de lubricacion diego
 
Prueba de inyectores
Prueba de inyectoresPrueba de inyectores
Prueba de inyectores
 
32. consejo cardan montaje y desmontaje
32. consejo cardan   montaje y desmontaje32. consejo cardan   montaje y desmontaje
32. consejo cardan montaje y desmontaje
 
Conversion De Motor A Gas
Conversion De Motor A GasConversion De Motor A Gas
Conversion De Motor A Gas
 
Sistema de lubricación
Sistema de lubricaciónSistema de lubricación
Sistema de lubricación
 
Bomba de transferencia tipo diafragma
Bomba de transferencia tipo diafragmaBomba de transferencia tipo diafragma
Bomba de transferencia tipo diafragma
 

Similar a Resumen de-los-sistemas-fuera-de-borda

Motores Y Refrigeración 4
Motores Y Refrigeración 4Motores Y Refrigeración 4
Motores Y Refrigeración 4guest07963
 
Motores Y Refrigeración 4
Motores Y Refrigeración 4Motores Y Refrigeración 4
Motores Y Refrigeración 4guest07963
 
Mantenimiento Mecanica Unidad II.pptx
Mantenimiento Mecanica Unidad II.pptxMantenimiento Mecanica Unidad II.pptx
Mantenimiento Mecanica Unidad II.pptxAntonioCastillo211821
 
Sistema de refrigeracion 2012
Sistema de refrigeracion 2012Sistema de refrigeracion 2012
Sistema de refrigeracion 2012Tito Livano
 
REFRIGERACION de motores de vehículos a combustión
REFRIGERACION de motores de vehículos a combustiónREFRIGERACION de motores de vehículos a combustión
REFRIGERACION de motores de vehículos a combustiónadalid lopez gonzales
 
Sistema de-refrigeración
Sistema de-refrigeraciónSistema de-refrigeración
Sistema de-refrigeraciónlolencio21
 
Sistemas combustibles
Sistemas combustiblesSistemas combustibles
Sistemas combustiblesfreckman
 
Sistema de refrigeracion del automovil
Sistema de refrigeracion del automovilSistema de refrigeracion del automovil
Sistema de refrigeracion del automovilAdrian Cain
 
Coolant
CoolantCoolant
CoolantSENATI
 
sistemaderefrigeracinii-131003101611-phpapp02 (1).pdf
sistemaderefrigeracinii-131003101611-phpapp02 (1).pdfsistemaderefrigeracinii-131003101611-phpapp02 (1).pdf
sistemaderefrigeracinii-131003101611-phpapp02 (1).pdfjosep989151
 
Sistema de refrigeración II
Sistema de refrigeración IISistema de refrigeración II
Sistema de refrigeración IIrottwailler
 
SISTEMA DE REFRIGERACION DEL MOTOR.ppt
SISTEMA DE REFRIGERACION DEL MOTOR.pptSISTEMA DE REFRIGERACION DEL MOTOR.ppt
SISTEMA DE REFRIGERACION DEL MOTOR.pptRobertDeLaVegaCaytui
 
sem1-sem4-sist-refr.ppt
sem1-sem4-sist-refr.pptsem1-sem4-sist-refr.ppt
sem1-sem4-sist-refr.ppthectorvilla31
 
4 sistemas de enfriamiento
4 sistemas de enfriamiento4 sistemas de enfriamiento
4 sistemas de enfriamientoOmizz de Leo
 
4 sistemas de enfriamiento
4 sistemas de enfriamiento4 sistemas de enfriamiento
4 sistemas de enfriamientojoseitoaguilar
 
Mantenimiento de Vehiculos Livianos
Mantenimiento de Vehiculos LivianosMantenimiento de Vehiculos Livianos
Mantenimiento de Vehiculos LivianosJuanGarciaSandoval
 
Diapositiva de sistemsa de refrigeracion
Diapositiva de sistemsa de refrigeracionDiapositiva de sistemsa de refrigeracion
Diapositiva de sistemsa de refrigeracionDenis Ugeño
 
motores 2 tiempos, subsitemas
motores 2 tiempos, subsitemasmotores 2 tiempos, subsitemas
motores 2 tiempos, subsitemasAlex Morales
 

Similar a Resumen de-los-sistemas-fuera-de-borda (20)

Motores Y Refrigeración 4
Motores Y Refrigeración 4Motores Y Refrigeración 4
Motores Y Refrigeración 4
 
Motores Y Refrigeración 4
Motores Y Refrigeración 4Motores Y Refrigeración 4
Motores Y Refrigeración 4
 
Mantenimiento Mecanica Unidad II.pptx
Mantenimiento Mecanica Unidad II.pptxMantenimiento Mecanica Unidad II.pptx
Mantenimiento Mecanica Unidad II.pptx
 
Sistema de refrigeracion 2012
Sistema de refrigeracion 2012Sistema de refrigeracion 2012
Sistema de refrigeracion 2012
 
REFRIGERACION de motores de vehículos a combustión
REFRIGERACION de motores de vehículos a combustiónREFRIGERACION de motores de vehículos a combustión
REFRIGERACION de motores de vehículos a combustión
 
Sistema de-refrigeración
Sistema de-refrigeraciónSistema de-refrigeración
Sistema de-refrigeración
 
Sistemas combustibles
Sistemas combustiblesSistemas combustibles
Sistemas combustibles
 
Sistema de refrigeracion del automovil
Sistema de refrigeracion del automovilSistema de refrigeracion del automovil
Sistema de refrigeracion del automovil
 
Hidaulica a
Hidaulica aHidaulica a
Hidaulica a
 
Coolant
CoolantCoolant
Coolant
 
sistemaderefrigeracinii-131003101611-phpapp02 (1).pdf
sistemaderefrigeracinii-131003101611-phpapp02 (1).pdfsistemaderefrigeracinii-131003101611-phpapp02 (1).pdf
sistemaderefrigeracinii-131003101611-phpapp02 (1).pdf
 
Sistema de refrigeración II
Sistema de refrigeración IISistema de refrigeración II
Sistema de refrigeración II
 
SISTEMA DE REFRIGERACION DEL MOTOR.ppt
SISTEMA DE REFRIGERACION DEL MOTOR.pptSISTEMA DE REFRIGERACION DEL MOTOR.ppt
SISTEMA DE REFRIGERACION DEL MOTOR.ppt
 
sem1-sem4-sist-refr.ppt
sem1-sem4-sist-refr.pptsem1-sem4-sist-refr.ppt
sem1-sem4-sist-refr.ppt
 
4 sistemas de enfriamiento
4 sistemas de enfriamiento4 sistemas de enfriamiento
4 sistemas de enfriamiento
 
4 sistemas de enfriamiento
4 sistemas de enfriamiento4 sistemas de enfriamiento
4 sistemas de enfriamiento
 
Mantenimiento de Vehiculos Livianos
Mantenimiento de Vehiculos LivianosMantenimiento de Vehiculos Livianos
Mantenimiento de Vehiculos Livianos
 
Diapositiva de sistemsa de refrigeracion
Diapositiva de sistemsa de refrigeracionDiapositiva de sistemsa de refrigeracion
Diapositiva de sistemsa de refrigeracion
 
MAEN_02-1.1.1.pptx
MAEN_02-1.1.1.pptxMAEN_02-1.1.1.pptx
MAEN_02-1.1.1.pptx
 
motores 2 tiempos, subsitemas
motores 2 tiempos, subsitemasmotores 2 tiempos, subsitemas
motores 2 tiempos, subsitemas
 

Último

Calculadora de salud.pdfjsisiskejdjdjkjk
Calculadora de salud.pdfjsisiskejdjdjkjkCalculadora de salud.pdfjsisiskejdjdjkjk
Calculadora de salud.pdfjsisiskejdjdjkjkemilianodominguez13
 
SENSORES POSICION MOTOR y su ubicacion en el motor
SENSORES POSICION MOTOR y su ubicacion en el motorSENSORES POSICION MOTOR y su ubicacion en el motor
SENSORES POSICION MOTOR y su ubicacion en el motorjaiberarias1
 
sistema-electrico-carroceria del motor de un vehículo.pdf
sistema-electrico-carroceria del motor de un vehículo.pdfsistema-electrico-carroceria del motor de un vehículo.pdf
sistema-electrico-carroceria del motor de un vehículo.pdfcondorivillcaraninic
 
tipos de suspension automotriz -rea marlon.pdf
tipos de suspension automotriz -rea marlon.pdftipos de suspension automotriz -rea marlon.pdf
tipos de suspension automotriz -rea marlon.pdfmarlonrea6
 
ELECTRICIDAD SISTEMA DE LUCES AUTOMOTRIZ.pptx
ELECTRICIDAD SISTEMA DE LUCES AUTOMOTRIZ.pptxELECTRICIDAD SISTEMA DE LUCES AUTOMOTRIZ.pptx
ELECTRICIDAD SISTEMA DE LUCES AUTOMOTRIZ.pptxJeff Villaplana
 
valentina ascanio jimenez bbbbbbbbbbbbbbnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn...
valentina ascanio jimenez bbbbbbbbbbbbbbnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn...valentina ascanio jimenez bbbbbbbbbbbbbbnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn...
valentina ascanio jimenez bbbbbbbbbbbbbbnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn...Valentinaascanio1
 
Capitulaciones-matrimoniales.pdddddddddddddptx
Capitulaciones-matrimoniales.pdddddddddddddptxCapitulaciones-matrimoniales.pdddddddddddddptx
Capitulaciones-matrimoniales.pdddddddddddddptxmarcelo478881
 
propoketapropoketapropoketapropoketa.pptx
propoketapropoketapropoketapropoketa.pptxpropoketapropoketapropoketapropoketa.pptx
propoketapropoketapropoketapropoketa.pptxJenniferNatalyRomero
 
Manual de usuario de camioneta Mitsubishi L200.pdf
Manual de usuario de camioneta Mitsubishi L200.pdfManual de usuario de camioneta Mitsubishi L200.pdf
Manual de usuario de camioneta Mitsubishi L200.pdfotonimaster11
 
Mantenimientos básicos que debes dar a tu auto
Mantenimientos básicos que debes dar a tu autoMantenimientos básicos que debes dar a tu auto
Mantenimientos básicos que debes dar a tu autoMiguelManual2
 
unidades de medida aplicadas en gastronomia.pdf
unidades de medida aplicadas en gastronomia.pdfunidades de medida aplicadas en gastronomia.pdf
unidades de medida aplicadas en gastronomia.pdfedutubercocina
 

Último (11)

Calculadora de salud.pdfjsisiskejdjdjkjk
Calculadora de salud.pdfjsisiskejdjdjkjkCalculadora de salud.pdfjsisiskejdjdjkjk
Calculadora de salud.pdfjsisiskejdjdjkjk
 
SENSORES POSICION MOTOR y su ubicacion en el motor
SENSORES POSICION MOTOR y su ubicacion en el motorSENSORES POSICION MOTOR y su ubicacion en el motor
SENSORES POSICION MOTOR y su ubicacion en el motor
 
sistema-electrico-carroceria del motor de un vehículo.pdf
sistema-electrico-carroceria del motor de un vehículo.pdfsistema-electrico-carroceria del motor de un vehículo.pdf
sistema-electrico-carroceria del motor de un vehículo.pdf
 
tipos de suspension automotriz -rea marlon.pdf
tipos de suspension automotriz -rea marlon.pdftipos de suspension automotriz -rea marlon.pdf
tipos de suspension automotriz -rea marlon.pdf
 
ELECTRICIDAD SISTEMA DE LUCES AUTOMOTRIZ.pptx
ELECTRICIDAD SISTEMA DE LUCES AUTOMOTRIZ.pptxELECTRICIDAD SISTEMA DE LUCES AUTOMOTRIZ.pptx
ELECTRICIDAD SISTEMA DE LUCES AUTOMOTRIZ.pptx
 
valentina ascanio jimenez bbbbbbbbbbbbbbnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn...
valentina ascanio jimenez bbbbbbbbbbbbbbnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn...valentina ascanio jimenez bbbbbbbbbbbbbbnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn...
valentina ascanio jimenez bbbbbbbbbbbbbbnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn...
 
Capitulaciones-matrimoniales.pdddddddddddddptx
Capitulaciones-matrimoniales.pdddddddddddddptxCapitulaciones-matrimoniales.pdddddddddddddptx
Capitulaciones-matrimoniales.pdddddddddddddptx
 
propoketapropoketapropoketapropoketa.pptx
propoketapropoketapropoketapropoketa.pptxpropoketapropoketapropoketapropoketa.pptx
propoketapropoketapropoketapropoketa.pptx
 
Manual de usuario de camioneta Mitsubishi L200.pdf
Manual de usuario de camioneta Mitsubishi L200.pdfManual de usuario de camioneta Mitsubishi L200.pdf
Manual de usuario de camioneta Mitsubishi L200.pdf
 
Mantenimientos básicos que debes dar a tu auto
Mantenimientos básicos que debes dar a tu autoMantenimientos básicos que debes dar a tu auto
Mantenimientos básicos que debes dar a tu auto
 
unidades de medida aplicadas en gastronomia.pdf
unidades de medida aplicadas en gastronomia.pdfunidades de medida aplicadas en gastronomia.pdf
unidades de medida aplicadas en gastronomia.pdf
 

Resumen de-los-sistemas-fuera-de-borda

  • 1. MOTORES FUERA DE BORDA El motor fuera de borda tiene la finalidad de impulsar embarcaciones pequeñas y debajo peso. Son fáciles de transportar y acoplara cualquier embarcación de pequeña envergadura. Su potencia varía desde 3 CV hasta un máximo de 100 CV SISTEMA DE REFRIGERACION El sistemade enfriamientofuerade bordaesdirecto.El agua del mar esabsorbidoporuna bombade impulsión,lacual estáubicadoenla parte más baja del motor.El agua pasa a travésde losorificiosde refrigeracióndel motorestaesmuycorrosivayes expulsadoatravésde lamanguerade salida. Un pequeñochorrode agua es expulsadode cualquierlugardel sistemacomounaseñal,indicandoal operadorque el agua estácirculando. Temperaturas de funcionamiento La temperaturade trabajode unmotor oscilaentre 85°C y 95°C Si,enel momentode arrancar unmotor fuerade borda,el conductode aspiraciónnoestásumergido,el motorsufriráun recalentónyse estropearalabombade circulaciónde agua saladaal ir refrigeradaporesta. Ánodos de sacrificio Estos son atornillados paralelos a la quilla (resilla), se colocan ánodosde sacrificiopara protegerel circuitode refrigeracióndel motor, Se deben de reemplazar cuando están a 1/3 de desgaste. Recomendaciones básicas para el correcto uso de los ánodos En definitivapodríamosdecirque:El desgastede losánodossedebe controlar y nunca debe llegar a un desgaste completo. Se debe reemplazarpor un modeloconforme a la superficie aproteger.Las fugas eléctricas incrementan la corrosión. Nunca se debe pintar un ánodo, ni tampoco su emplazamiento, siempre debe estar en contacto con el metal. Utilizar únicamente los tornillos servidos con la pieza. Cada vez que se saca el barco del agua, eliminar la corrosión con un cepillo metálico. Un ánodo que no se desgasta es señal de que no cumple con su función. Un ánodo, se deben tener en cuenta estos elementos: En agua salada: ánodo de Zinc En agua dulce: ánodo de Magnesio En agua salobre: ánodo de Aluminio Comoel zinc esmenosnoble que el acero,el zincse volveráánodocediendopartículasyprotegiendoal acero que esmás catódicoenla escala. Circuito de refrigeración
  • 2. SISTEMA DE ALIMENTACION Tipos Portable Equipado Sistema de alimentación (portable) 1. Carburadores 2. Bomba de combustible 3. Tanque de combustible 4. Acoplamiento 5. Manguera 6. Filtrode combustible 7. Conectorde combustible 8. Bombín Sistema de combustible (equipado) a) Tapa de combustible. b) Union Anti-sifon. c) Respirador del tanque de combustible. d) Indicador de combustible e) Manual f) Filtro de combustible externo g) Línea combustible Carburador El carburador consta esencialmente de unacámara para el combustible y una válvulallamadacuba,en cuyo interiorhayun flotadorque regula el nivel el combustible que ingresa El combustible viene del depósito a través de un conducto y su entrada al carburador esreguladapor una válvulaque estáunidaal flotador.Desde la cuba, el combustible pasa a través el surtidor hacia el difusor. El aire para la mezcla con el combustible, ingresa por otro conducto que tiene un estrangulador que cierra el paso de aire y facilita la puesta en marcha cuando el motor esta frio.
  • 3. La mezcladel aire con la gasolinapulverizadaenel surtidor,se realizaenel difusor desde aquí es enviada a los cilindros del motor. La entrada de la mezclase regula,mediante laválvulade mariposaconectadaal acelerador. Para arrancar el motor en climas fríos los modernos carburadores poseen un dispositivo llamado starter que regula la entrada de mezcla aire combustible, con relación a la temperatura del motor. Esto facilita la puesta en marcha del motor. Circuito del sistema de alimentación
  • 4. SISTEMA DE LUBRICACION Los motores de 2 tiempos necesitan su carter para la compresión, lo que hace imposible una circulación interna de aceite. Su lubricación se realiza mezclando aceite con combustible. El aceite sintéticoquemamejoraúnenbajastemperaturade trabajocomolasque se generanenlosmotores náuticos, generando menos residuos y cenizas. Esto permite proporciones menores de mezcla al poseer mejor poder de lubricación en relación ala misma cantidad de aceite mineral. Según reglamentaciones internacionales, los aceites de uso marino deben ser biodegradables, es decir que suscomponentesse descomponganrápidamente ypuedanserasimiladosporlosseresvivossinperjuiciosen su salud. En cuanto a la proporciónde mezclarecomendadaes del 1% del combustible,esdecir 1 litro cada 100 litros de nafta o ½ litro de aceite sintético por cada 50 litros de combustible  Debe de ser misible SISTEMA DE LUBRICACION (VRO) 1. Depósito de aceite 2. Bomba de inyección de aceite 3. Carburador 4. Filtro de Combustible 5. Bomba de Combustible