разширение на метрото презент.м.12.2014г

1. РАЗШИРЕНИЕ НА МЕТРОТО В СОФИЯ
ОП “Транспорт” 2007 - 2013 г. и 2014 -2020 г.
Бенефициент
СО- СО - Метрополитен ЕАД
ОПТ 2007-2013г
МС “Софийска Света гора”-Лот 1-пуск 04м 2015г
ОПТ 2007-2013г
МС “Дружба” –пуск 04м 2015г

2. ОСНОВНИ СВЕДЕНИЯ ЗА ЛИНИИТЕ НА МЕТРОТО
В СОФИЯ
Съгласно одобрената Генерална схема за развитие на линиите метрото в
София то трябва да има три диаметъра с обща дължина 57 км и 54 метростанции,
като с реализацията на основните линии от схемата броят на превозвани пътници
трябва да надхвърли 550 хил. пътника дневно(над 46% дял в системата на градския
транспорт).
- Първата линия (диаметър “Люлин-ЦГЧ-Младост” с отклонение “Дружба-
Летище” и “Младост І-Бизнеспарк в Младост ІV”) е с дължина 29км и 22 станции.
-Втората линия (диаметър „кв.Надежда- Център ж.п.гара-пл.Св.Неделя-
кв.Лозенец”) ще има дължина 12 км и 13 станции.
-Третата линия (диаметър „кв. Овча купел – Център.градска част- ж. к. В.
Левски“) ще има дължина 17 км и 19 метростанции.
Линиите се пресичат в триъгълник в централната градска част, като по този
начин с една смяна може да се достигне до всяка част от трасето на метрото.
В по-далечна перспектива за развитие на линиите извън ЦГЧ на тях са
предвидени разклонения, като в крайната си фаза те ще имат Х –образна
структура. След реализацията на тези отклонения метрото ще има обща дължина
78км с 74метростанции, ще извършва транспортната си работа по 6 маршрута, като
делът му в системата на градския транспорт ще надхвърли 60%.

4. Етапи на реализация на “Проект за разширение на метрото
в София” включен в ОП”Транспорт” до 2015г
Проектът за разширение на метрото в София е разделен на три етапа:
Етап І: Метроучастък от Линия 2 – „Надлез Надежда- ЦГЧ-кв.Лозенец“ с
дължина 6,5км и 7 метростанции. Строителен период 2009-2012г
Етап ІІ: Лот.1- метроучастък „ж.к.Обеля-Надлез „Надежда““, с дължина 4,2км
и 4 метростанции, връзка и разширение депо и 12 метровлака. Строителен
период 2010-2012г
Лот.2- метроучастък „ж.к.Младост І-бул.Цариградско шосе“ , с
дължина 2,2км и 2 метростанции и 6 метровлака. Строителен период 2009-
2012г
Етап ІІІ: Лот.1-метроучастък „бул.Цариградско шосе-ж.к.Дружба-Летище“ с
дължина 5км, 4 метростанции и съвместна ж.п.спирка с метростанция.
Строителен период 2013-2015г
Лот.2-метроучастък „ж.к.Младост І-Бизнеспарк“ с дължина 2,7км и 3
метростанции. Строителен период 2013-2015г
Дял в системата на градския транспорт след Етап ІІІ- 30%

5. МС „Лъвов Мост“ МС „Европейски съюз“
Етап 1: „Надл. Надежда-Центр. гара-Бул.Черни връх“ – пуск 31.08.12г
МС „Сердика“ Археолог.находки в МС „Сердика“

6. Метростанция „Бели Дунав – вход и изглед от перона-пуск 31.08.12г
Етап ІІ, Лот 1: ж.к.Обеля-ж.к.Надежда-Надлез Надежда“
Разширение на депо „Обеля“ и корпус за ремонт на влаковете –16.01.2013г

7. Метростанция МС“Младост ІІІ“- изглед от входен вестибюл и перон-пуск 25.04.2012
Етап ІІ, Лот 2 „ ж.к.Младост І- ж.к.Младост ІІІ-Бул.Цариградско шосе“
Метростанция „Цариградско шосе“ – изглед вход и перон- пуск 25.04.2012г

8. I. Етап III:Извършвано разширение 2012/3-2015г
Етап III включва два лота: Лот 1 -участък “Бул.Цариградско шосе-
ж.к.Дружба-Летище”; Лот 2 -участък “ж.к.Младост 1-Бизнеспарк в
ж.к.Младост 4”.
- Обща дължина на участъците от етапа – 7,7км
- Брой метростанции – 7 в т.ч. 5 подземни и 2 надземни
- Финансиране – ЕФРР и местно.АФ-одобрена от ЕК на 12.12.2012г
- Тръжна цена Лот 1 и Лот 2-119млн.евро без ДДС в т.ч.
Кохезионен фонд-93млн.евро, Местно съфинансиране-
16,5/НФ/+9,5/СО/ =26млн.евро. ДДС: СО-Метрополитен ЕАД-
23,8млн.евро.
- Изпълнено – до месец ноември 2014г без ДДС-89млн.евро/76%/,
- Разплатено до месец ноември без ДДС-84млн.евро /73%/.

9. Основни изпълнени натури на Етап ІІІ до
м.11.2014г
Одобрени проекти по подобекти и участъци– 254 бр
Укрепване на изкопи - 93 000.м2
Изкопни работи - 747 000.м3
Кофражни работи - 130 000.м2
Арматура конструкции - 9 688 000 кг
Бетон конструкции - 104 427 м3
Хидроизолации - 177 600 м2
Обратни засипки - 303 650 м3
Стоманени конструкции - 415 900 кг
Облицовъчни работи - 16 000 м2
Релсов път - 12 000 м1
Системи и инсталации - 18 бр изп.60%

10. Извършвано разширение 2012/3-2015г
Етап ІІІ: Лот 1 - метроучастък - „бул. Цариградско шосе
-ж.к. Дружба - Летище“ /2012-2015г/
Стойност -75 млн. евро
в т.ч. ЕФРР - 59, НФ - 10, СО - 6, ДДС - 15 млн. евро (Заплащано от
Бенефициента).
Дължина - 5 км
в т.ч. 2,8 км подземни и 2,2 км открити
Брой станции - 4 станции
в т.ч. 2 подземни и 2 открити на естакада
Начало на строителството - ХІІ 2012 г.
Срок на завършване и въвеждане в експлоатация - ІV.2015 г.
Физическо изпълнение - 82 % или 59 млн. евро без ДДС
Разплатено строителство - 77 % или 56 млн. евро

11. Лот 1-Метроучастък МС 19-МС 20

12. Строителство на тунела между МС ”Цариградско шосе” и МС ”Дружба” по
Нов австрийски метод и на МС ”Дружба” по открит способ
МС “Дружба”
до бул. Цв. Лазаров - проект

13. Строителство на
МС ”Искърско шосе”
Проект за метростанция
МС 21 /“Искърско шосе”/

14. Лот 1- участък „МС 22-Летище“

15. Строителство на МС „Софийска Света
гора“( МС 22) в индустриална зона
Искър

16. Строителство на МС “Летище”
Фасада и оформление на
МС ”Летище” пред входа на
пътническия терминал - проект

17. Изпълнение на релсови пътища в
участъка „Бул. Цариградско шосе -
Дружба - Летище“

18. 3. Етап ІІІ: Лот 2 - метроучастък - „ж.к. Младост І –
Бизнес парк в Младост ІV“ /2013-2015г/
Стойност – 44млн. евро, в т.ч. ЕФРР - 34, НФ - 6, СО - 4, ДДС - 8,8 (Бенеф.)
Дължина - 2,7 км подземно
Брой станции - 2 подземни станции
Начало на строителството - 25.ІV. 2013 г.
Срок на завършване и въвеждане в експлоатация - ІV.2015 г.
Физическо изпълнение - 70,1 % /30 млн. евро/
Разплатено строителство - 67% / 28 млн.евро/
Статус на строителството спрямо графика – в график.

19. Етап ІІІ: Лот 2-участък “МС Младост І-МС Младост
ІІ( ХИТ)”

20. Архитектурен проект на МС “Ал. Малинов“ (МС 14)
Строителство на
МС “Ал. Малинов“ (МС 14)

21. Архитектурен проект на перона
на МС “ Акад. А. Балан“ (МС 15)
Строителство на
МС “Акад. А. Балан“ (МС 15)

22. МС Бизнеспарк
Архитектурен проект на
МС „Бизнес парк“ (МС 16)
Етапи от строителството на
МС “Бизнес парк“ (МС 16)

23. 3. Разширение на Линия 2: Участък “МС Джеймс Баучер (МС ІІ-
11) - МС Витоша (МС ІІ-12) ” и съоръжения за смяна на посоката
на движение след МС “Витоша” /2014-2016г/
- Дължина – 1,3 км подземни
- Брой станции - 1 подземна
- Обхват на строителство - 950 м подземно по НАТМ
метростанция и подлезни части - открит способ в укрепен изкоп
и прилежаща инженерна инфраструктура.
- Постигната тръжна цена - 21,6 млн. евро /17 млн. евро/км/
- Срок на строителството - 22 месеца с начало - юли 2014.
Край - 06.2016 г.
- Статус - Изпълнение на реконструкции на инж. мрежи, начало
шлицови стени и пробив тунел - 75 м.
- Бенефициент - СО - Метрополитен ЕАД

24. Предварителен проект за арх. оформление на
МС “Витоша”

25. 4. Подготовка на инвестиционен проект за Линия 3 на
метрото в София
Одобрено трасе: “Бул. Вл. Вазов - Орлов мост - НДК - Красно село - ж.к. Овча купел”:
- Дължина - от 16 км с 16 станции; прогнозен пътнически поток - 170 хил. пътн./ден;
Изпълнени работи по подготовката на проекта:
- Разработени варианти за трасе. Технико-икономическа обосновка. Проведени
обществени обсъждания - 14,15,16 ІХ.2011 г. и 26.ІХ. Прието трасе от ЕС на СО
Изготвени: Идеен проект по всички части - 2011 - 2013 г.; Тръжни документации;
Материали за ОВОС , Решение за ОВОС. Изменение на ОУП и ПУП-ове.
Финансиране: Техническа помощ на ОП „Транспорт” - стойност 1,42 млн. евро.
Изпълнител -“Метропроект” Прага. Начало VІ.2010 г. Завършва - ІІІ.2014 г.
Разделяне на етапи: Етап 1 - ”Бул. Вл. Вазов - Орлов мост - НДК - бул. България - кв.
Красно село”- 8 км и 8 метростанции. Строителство - тунели по щитов метод ,
метростанции - по открит способ, с изключение на МС ”Орлов мост”. Статус - тръжна
процедура за избор на изпълнители и Инженер-Консултант. Времетраене на
строителството – 3 г. и 6/9/мес. Прогнозно начало – средата на 2015 г.
Депо и метровлакове - времетраене 2,5 и 3 год. Начало - есента на 2015 и 2016г.
Етап 2 - “Кв. Красно село - ж.к. Овча купел - Околовръстно шосе”. Дължина 4 км с 4
метрстанции. Времетраене на строителството - 2,5 г.
Етап 3 - “Бул. Ботевградско шосе - бул. Вл. Вазов“ /ж.к. Левски, кв. Герена/.
Дължина 4 км и 4 метростанции. Времетраене на строителството - 2,5 год.
Прогнозно начало Етап ІІ и Етап ІІІ – 6-8 месеца след осигуряване на финансиране.

26. МС Я.Сакъзов
МС Орлов Мост
МС НДК
МС Бул.България
МС Красно село

27. График за провеждане на тръжните процедури и строителството на отделните
участъци от Етап I на Проекта за Линия 3 на метрото в София
Участък 2014 2015 2016 2017 2018
I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV
1. Трасе: Централен
участък МС 6 (бул. Д.
Николаев) - МС 14 (депо
ул. Житница)
Двупътен тунел с щит и
7 станции
- Тръжни и др. процедури
- Строителство –
42 месеца
2. Трасе: МС 5 (бул. Вл.
Вазов) - МС 6 с връзка с
националната жп мрежа
- Тръжни и др. процедури
- Строителство –
30 месеца
3. Доставка на подвижен
състав с транспортна
автоматика и управление
на движението (СВТС
-система)
- Тръжни и др. процедури
- Строителство –
36 месеца
4. Депо
- Проект
- Тръжни и др. процедури
- Строителство –
24 месеца
42 месеца
30 месеца
36 месеца
24 месеца

28. План, надлъжен профил и сечение на тунелите в
централната градска част от трасето на Линия 3

29. Разполагане на МС ”Орлов мост” в градската планировка /връзка с Линия 1/
Съществуваща
МС”СУ Кл.Охридски”
Връзка между
Линия 1 и 2
Нова
МС “Орлов мост”

30. Връзка Линия 2
и Линия 3
Съществуваща
МС НДК
Нова МС НДК 2
Разполагане на метростанция “НДК” (Връзка с Линия 2)

31. Схема на основните интермодални връзки на
средносрочната схема за развитие на линиите на
метрото в София
A
P
P
P
P
P
P
A
A
A
A
A
A
A
A

32. 6. Обществени ползи от завършването на Етап І, Етап ІІ и
Етап ІІІ от Проекта за разширение на метрото и от
бъдещата Линия 3
ООббщщеессттввееннии ппооллззии 22001122//сс ЕЕттаапп 11 ии 22// 22001155//сс ЕЕттаапп 33// 22002200гг //ссллеедд ЕЕттаапп 11--ЛЛ33//
--ДДъъллжжииннаа ннаа ллииннииииттее 3311ккмм//2277ММСС 4400ккмм//3355ММСС 4488ккмм//4433ММСС
-- ББрроойй ппррееввооззввааннии ппъъттнниицции((ххиилл..ппъъттнн..ддеенн -- 228800 --338800 --555500
-- ВВииссооккаа ппррееввооззннаа ссппооссооббнноосстт --5500 ххиилл.. ппъъттннииккаа//ччаасс
-- ВВииссооккаа ссккоорроосстт ннаа ппъъттууввааннее -- ддоо 8800 ккмм//чч..
-- ВВррееммее ннаа ппъъттууввааннее ддоо ццееннттъърраа ннаа ггррааддаа -- 1100--1188 ммиинн..
-- ДДяялл вв ссииссттееммааттаа ннаа ггрр..ттррааннссппоорртт -- 2244%% --3300%% -- ннаадд 4455%%
-- ННааммааллееннииее ннаа ттррааффииккаа --1188%% --2255%% --3355%%
-- ННааммааллееннииее ннаа ППТТПП --1122 %% --1188%% --2255%%
-- ВВрръъззккии сс ннаапп..ммрреежжаа 11 ббрр 22 ббрр 33 ббрр
-- ВВрръъззккии ннаа ттррааммввааййннии ллииннииии 99 ббрр 1100 ббрр 1144 ббрр
-- ВВрръъззккии ннаа ааввттннооббууссннии ииттррооллееййббууссннии ллииннииии 3311 ббрр 3377 ббрр ннаадд 5555 ббрр
-- ББрроойй ттррааннссффееррннии ппъъттнниицции ззаа ддеенн 9955 ххиилл..ппъъттнн.. 111100 ххиилл..ппъъттнн.. ннаадд 118800 ххиилл..ппъъттнн..
-- ББрроойй ппъъттнниицции ннаа ллееттиищщее ССооффиияя 33,,00ммллнн..ппъъттнн.. 44,,00ммллнн..ппъъттнн.. ннаадд 44,,55 ммллнн..ппъъттнн..гг..
-- ННааммааллееннииее ннаа ввррееддннииттее ггааззооввее((ххиилл..ттооннаа..гг)) --5599хх..тт..гг.. --7799,,55хх..тт..гг.. --111100хх..тт..гг..
-- ССппеессттеенноо ввррееммее ннаа ггрраажжддааннииттее ннаа ССооффиияя
((ххиилляяддии ччооввееккооччаассаа ддннееввнноо)) --7755 --111155 --116600

33. Благодаря за вниманието !
Метрополитен ЕАД
София м.12.2014 г.