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E-Commerce y el Operador
Logístico
Propuesta de un modelo de negocio

http://www.aumentesuconversion.com/

1
Contexto

Empresa ECommerce

Operador Logístico

http://www.aumentesuconversion.com/

Consumidor

2
El concepto
Puede parecer obvio pero a veces no lo es tanto

Compra en tienda

Compra en internet

Acciones del consumidor:
• Revisa el producto.
• Solicita demostración del producto.
• Compara calidad, colores, etc (ve el
producto y lo toca).
• Aclara dudas respecto del producto.
• Selecciona el producto.
• Paga el producto.
• Se lleva el producto.

Acciones del consumidor:
• Cotiza el producto en
diferentes sitios.
• Compara virtualmente.
• Selecciona el producto.
• Paga por el producto.
• Espera que le llegue.

El consumidor pagó por un
servicio/producto que aún no
recibe. Confía en una buena
experiencia de compra.
Gestión cambio organizacional

http://www.aumentesuconversion.com/

3
El modelo

Qué sabe el consumidor

Compra

No necesariamente
conoce

Entrega del
producto

Plazo comprometido

Administración
de stock

Preparación
del pedido

Gestión de
entrega

Planificación de la entrega
Administración de Excepciones
Logística de reversa

http://www.aumentesuconversion.com/

4
El modelo

Qué sabe el consumidor

Compra

No necesariamente
conoce

Entrega del
producto

Plazo comprometido

Administración
de stock

Preparación
del pedido

Gestión de
entrega

Valor agregado de la logística en
estos procesos
Perspectiva
1) El consumidor necesita sentirse acompañado durante todo el proceso. Se debe evitar la
sensación de vacío o incertidumbre entre la acción de compra y la recepción del producto.
2) El consumidor espera que su producto llegue en los plazos acordados y en buenas
condiciones.

http://www.aumentesuconversion.com/

5
El modelo
Compra

Entrega del
producto

Plazo comprometido

Administración
de stock

Preparación
del pedido

Gestión de
entrega

(*) Valor agregado para el consumidor:
1)

2)

Disminuir los tiempos de proceso
(evitar enfriar la venta, salir lo más
tarde de la bodega de la Empresa)
Aumentar la efectividad de entrega
(evitar errores de dirección, sin
moradores, rechazo de productos)

Aumenta la
confianza del
consumidor.
Posibilidad de
incremento en
ventas.

(*) Esta gestión se debe entender como un trabajo conjunto entre la Empresa de E-Commerce
y el Operador Logístico.
http://www.aumentesuconversion.com/

6
El modelo
Compra

Entrega del
producto

Plazo comprometido

Administración
de stock

Acciones que
contribuyen a
generar valor

Preparación
del pedido

Gestión de
entrega

Disminuir tiempos del proceso
Aumentar efectividad de entrega

Integración de sistemas
Normalizar
direcciones

Mesa de ayuda

Estándar de
embalaje

SAC

Existen muchas otras, sin embargo, pondré foco en estas

http://www.aumentesuconversion.com/

7
Integración de Sistemas
Cliente
Generación
archivo de
intercambio

Sistema OL
Transformación
de archivo

Emisión de
etiqueta +
preparación de
pedidos

OL
Retiro de
productos desde
bodegas de la
Empresa

Integrar la etiqueta del
cliente con la del OL
Subir archivo

Servicio web de consulta de estados
Gestión backoffice de empresa
E-Commerce

Servicio web de envío de estados

Registro de los
estados de la
entrega

Servicio FTP de actualización de
estados
Existen opciones intermedias
http://www.aumentesuconversion.com/

8
Matriz de beneficios
Antes, una pregunta:
¿Utilizar un OL o flota dedicada para la distribución y entrega?
Probablemente, en un inicio, es conveniente utilizar flota dedicada, puesto que, es posible
customizar el servicio. Sin embargo, existen otros elementos que este modelo no entrega:
•

La flota dedicada no resiste un crecimiento explosivo del negocio. La inversión es muy alta.
Con un OL la inversión se reemplaza por un costo variable.

•

Probablemente, la flota dedicada atenderá una cobertura limitada y no existe el volumen
suficiente para financiar la apertura de nuevas rutas (por ejemplo zonas rurales). Un OL ya
posee estas rutas implementadas.

•

Para obtener flota dedicada, generalmente, se contrata a personas que poseen algunos
camiones. Este modelo tiene alto riesgo de mantener continuidad operativa por fallas en los
vehículos, puesto que, son pocos los que poseen móviles de reemplazo.

•

Con flota dedicada deben utilizar las bodegas de la Empresa E-Commerce para almacenar
los productos y hacer la planificación y despacho de los vehículos. Sin embargo, con un OL
solo deberán hacer foco en lograr ser eficientes en el proceso de preparación de
pedidos, las siguientes etapas del proceso son parte de la gestión del OL.

http://www.aumentesuconversion.com/

9
Matriz de beneficios
Normalización de
direcciones

Mesa de ayuda

SAC

Estandar de embalaje

Conectar los sistemas de la
Empresa con el OL.

Georeferenciar las direcciones
de los consumidores (identificar
coordenadas antes de iniciar la
compra).

La Empresa debe contar con un
equipo de personas que preste
apoyo al OL en la gestión de
entrega.

Definir tipos de embalaje y
protección para los productos,
según su naturaleza (cajas tipo,
protección en esquinas, etc)

Disminución del backoffice
1. Por generación de
herramientas de autogestión
para el consumidor.
2. Por contar con información
oportuna (tiempo de atención
disminuye).

Planificación del retiro
El OL puede anticipar el
volúmen de productos que
debe retirar y determinar el
tipo de camión y cantidad de
personas. Así se evita dejar
carga abajo y quebrar el
servicio.

Asegurar la entrega
El OL podrá gestionar, in situ,
cualquier contingencia que
impida la entrega (más
coordenadas, sin moradores)

La Empresa debe contar con un
equipo de personas que
recepcione los
llamados/correos con
solicitudes de los
consumidores.
Orden de los procesos
Debe existir un área dedicada a
la comunicación con el cliente y
otra que coordine los
requerimientos con el área de
Operaciones de la Empresa y
con el OL.

Control de logística de reversa
Es posible mantener un control
y registro de las devoluciones
por tipo:
- Anulaciones de compra
- Producto no corresponde.
- Producto deteriorado.

Planificación de entregas
El OL puede determinar la
cantidad y tipo de vehículo para
cumplir con las entregas.
Direcciones normalizadas
aseguran encontrar la dirección
de destino.

Proactividad con el cliente
Esta área debe tener protocolos
de comunicación con SAC para
saber que hacer cuando un
producto es rechazado por el
destinatario. Así dar
instrucciones inmediatas al OL.

Integración de sistemas

http://www.aumentesuconversion.com/

Disminuir los costos de logística
de reversa
1. Baja la cantidad de llamados.
2. Aumenta la confianza del
cliente por entregas exitosas (la
tendencia es pasar de bolsas a
cajas).
3. Disminuyen los costos por
reproceso (preparación de
pedidos por reposición).
4. Disminuyen los costos de
almacenaje y administración de
productos deteriorados.

10
Futuros Proyectos
Algunas ideas que se podrían implementar
• Sincronizar el GPS del vehículo con la dirección del consumidor
(georeferenciada) y enviar un SMS al celular del destinatario indicando los
minutos aproximados en que el vehículo estará en su domicilio para realizar la
entrega.
• Informar por SMS o mail al destinatario la visita a su domicilio cuando no había
quien recepcionara el producto.
• Masificar el servicio de entrega AM / PM. Actualmente, la mayoría de los OL
realizan entregas durante el día.

http://www.aumentesuconversion.com/

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Presentación: eCommerce y el Operador Logistico - Workshop Santiago 29/11/13

  • 1. E-Commerce y el Operador Logístico Propuesta de un modelo de negocio http://www.aumentesuconversion.com/ 1
  • 3. El concepto Puede parecer obvio pero a veces no lo es tanto Compra en tienda Compra en internet Acciones del consumidor: • Revisa el producto. • Solicita demostración del producto. • Compara calidad, colores, etc (ve el producto y lo toca). • Aclara dudas respecto del producto. • Selecciona el producto. • Paga el producto. • Se lleva el producto. Acciones del consumidor: • Cotiza el producto en diferentes sitios. • Compara virtualmente. • Selecciona el producto. • Paga por el producto. • Espera que le llegue. El consumidor pagó por un servicio/producto que aún no recibe. Confía en una buena experiencia de compra. Gestión cambio organizacional http://www.aumentesuconversion.com/ 3
  • 4. El modelo Qué sabe el consumidor Compra No necesariamente conoce Entrega del producto Plazo comprometido Administración de stock Preparación del pedido Gestión de entrega Planificación de la entrega Administración de Excepciones Logística de reversa http://www.aumentesuconversion.com/ 4
  • 5. El modelo Qué sabe el consumidor Compra No necesariamente conoce Entrega del producto Plazo comprometido Administración de stock Preparación del pedido Gestión de entrega Valor agregado de la logística en estos procesos Perspectiva 1) El consumidor necesita sentirse acompañado durante todo el proceso. Se debe evitar la sensación de vacío o incertidumbre entre la acción de compra y la recepción del producto. 2) El consumidor espera que su producto llegue en los plazos acordados y en buenas condiciones. http://www.aumentesuconversion.com/ 5
  • 6. El modelo Compra Entrega del producto Plazo comprometido Administración de stock Preparación del pedido Gestión de entrega (*) Valor agregado para el consumidor: 1) 2) Disminuir los tiempos de proceso (evitar enfriar la venta, salir lo más tarde de la bodega de la Empresa) Aumentar la efectividad de entrega (evitar errores de dirección, sin moradores, rechazo de productos) Aumenta la confianza del consumidor. Posibilidad de incremento en ventas. (*) Esta gestión se debe entender como un trabajo conjunto entre la Empresa de E-Commerce y el Operador Logístico. http://www.aumentesuconversion.com/ 6
  • 7. El modelo Compra Entrega del producto Plazo comprometido Administración de stock Acciones que contribuyen a generar valor Preparación del pedido Gestión de entrega Disminuir tiempos del proceso Aumentar efectividad de entrega Integración de sistemas Normalizar direcciones Mesa de ayuda Estándar de embalaje SAC Existen muchas otras, sin embargo, pondré foco en estas http://www.aumentesuconversion.com/ 7
  • 8. Integración de Sistemas Cliente Generación archivo de intercambio Sistema OL Transformación de archivo Emisión de etiqueta + preparación de pedidos OL Retiro de productos desde bodegas de la Empresa Integrar la etiqueta del cliente con la del OL Subir archivo Servicio web de consulta de estados Gestión backoffice de empresa E-Commerce Servicio web de envío de estados Registro de los estados de la entrega Servicio FTP de actualización de estados Existen opciones intermedias http://www.aumentesuconversion.com/ 8
  • 9. Matriz de beneficios Antes, una pregunta: ¿Utilizar un OL o flota dedicada para la distribución y entrega? Probablemente, en un inicio, es conveniente utilizar flota dedicada, puesto que, es posible customizar el servicio. Sin embargo, existen otros elementos que este modelo no entrega: • La flota dedicada no resiste un crecimiento explosivo del negocio. La inversión es muy alta. Con un OL la inversión se reemplaza por un costo variable. • Probablemente, la flota dedicada atenderá una cobertura limitada y no existe el volumen suficiente para financiar la apertura de nuevas rutas (por ejemplo zonas rurales). Un OL ya posee estas rutas implementadas. • Para obtener flota dedicada, generalmente, se contrata a personas que poseen algunos camiones. Este modelo tiene alto riesgo de mantener continuidad operativa por fallas en los vehículos, puesto que, son pocos los que poseen móviles de reemplazo. • Con flota dedicada deben utilizar las bodegas de la Empresa E-Commerce para almacenar los productos y hacer la planificación y despacho de los vehículos. Sin embargo, con un OL solo deberán hacer foco en lograr ser eficientes en el proceso de preparación de pedidos, las siguientes etapas del proceso son parte de la gestión del OL. http://www.aumentesuconversion.com/ 9
  • 10. Matriz de beneficios Normalización de direcciones Mesa de ayuda SAC Estandar de embalaje Conectar los sistemas de la Empresa con el OL. Georeferenciar las direcciones de los consumidores (identificar coordenadas antes de iniciar la compra). La Empresa debe contar con un equipo de personas que preste apoyo al OL en la gestión de entrega. Definir tipos de embalaje y protección para los productos, según su naturaleza (cajas tipo, protección en esquinas, etc) Disminución del backoffice 1. Por generación de herramientas de autogestión para el consumidor. 2. Por contar con información oportuna (tiempo de atención disminuye). Planificación del retiro El OL puede anticipar el volúmen de productos que debe retirar y determinar el tipo de camión y cantidad de personas. Así se evita dejar carga abajo y quebrar el servicio. Asegurar la entrega El OL podrá gestionar, in situ, cualquier contingencia que impida la entrega (más coordenadas, sin moradores) La Empresa debe contar con un equipo de personas que recepcione los llamados/correos con solicitudes de los consumidores. Orden de los procesos Debe existir un área dedicada a la comunicación con el cliente y otra que coordine los requerimientos con el área de Operaciones de la Empresa y con el OL. Control de logística de reversa Es posible mantener un control y registro de las devoluciones por tipo: - Anulaciones de compra - Producto no corresponde. - Producto deteriorado. Planificación de entregas El OL puede determinar la cantidad y tipo de vehículo para cumplir con las entregas. Direcciones normalizadas aseguran encontrar la dirección de destino. Proactividad con el cliente Esta área debe tener protocolos de comunicación con SAC para saber que hacer cuando un producto es rechazado por el destinatario. Así dar instrucciones inmediatas al OL. Integración de sistemas http://www.aumentesuconversion.com/ Disminuir los costos de logística de reversa 1. Baja la cantidad de llamados. 2. Aumenta la confianza del cliente por entregas exitosas (la tendencia es pasar de bolsas a cajas). 3. Disminuyen los costos por reproceso (preparación de pedidos por reposición). 4. Disminuyen los costos de almacenaje y administración de productos deteriorados. 10
  • 11. Futuros Proyectos Algunas ideas que se podrían implementar • Sincronizar el GPS del vehículo con la dirección del consumidor (georeferenciada) y enviar un SMS al celular del destinatario indicando los minutos aproximados en que el vehículo estará en su domicilio para realizar la entrega. • Informar por SMS o mail al destinatario la visita a su domicilio cuando no había quien recepcionara el producto. • Masificar el servicio de entrega AM / PM. Actualmente, la mayoría de los OL realizan entregas durante el día. http://www.aumentesuconversion.com/ 11