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PLAN DE EMERGENCIA
AEROPUERTO COTOPAXI
Introducción

La información y anexos constantes en este Plan,
se refiere a asuntos relativos a la Planificación
preliminar y ejecución en materia de emergencia
en el Aeropuerto Cotopaxi, así como también a la
coordinación que debe existir entre las diferentes
dependencias participantes (Internas y Externas).
Objetivos

General:
Responder a una emergencia que tenga lugar en el
aeropuerto o en sus proximidades (hasta 8 Km. de
radio), coordinadamente con las dependencias
participantes en el plan y los organismos contribuyentes,
tendientes a minimizar los efectos de la misma.

Específicos:
Salvar vidas humanas
Mantener las operaciones del aeropuerto
Salvar bienes materiales
Base Legal

Anexo 14: Aeródromos

9.1. Planificación para casos de emergencia

DOC 9137: Manual de Servicios de Aeropuertos

Parte 7: Planificación de Emergencias
Dependencias Internas
 Administración de Aeropuerto (Copia Maestra)

Supervisión General

Tránsito Aéreo ATS.

Servicio Contra Incendios SSEI.

Seguridad de Aviación AVSEC.

Operaciones OPS.

Servicio de Información Aeronáutica AIS.

Meteorología, Electrónica, Electricidad, Ecuafuel, Personal
Administrativo, Transportación, Servicios.

Compañía de Seguridad Privada del Aeropuerto.

Compañía de Handling (EMSA)
Dependencias Externas

Base Aérea Cotopaxi, Hospital Básico BACO.

Compañías Aéreas (Públicas y Privadas).

ECU 911

Centro de Mantenimiento Aeronáutico CEMA

Cuerpo de Bomberos de la ciudad.

Brigada de Fuerzas Especiales Patria.

Unidad Provincial de Riesgo Cotopaxi.

Policía Nacional.

Empresa Eléctrica Cotopaxi ELEPCO S.A.

Cruz Roja, Hospital IESS, Clínica Latacunga.

Clínica Santa Cecilia, Hospital General.
Categorías de Alerta

ALERTA AMARILLA: Aeronave con dificultades controlables, la
Entidad de Apoyo podrá ser notificada dependiendo de la
naturaleza de la dificultad.

ALERTA NARANJA: Aeronave con dificultades mayores, la
Entidad de Apoyo será notificada y deberá mantenerse en actitud
de alerta en el mismo lugar.

ALERTA ROJA: Aeronave involucrada en un accidente en el
aeropuerto o en sus proximidades, la Entidad de Apoyo será
notificada para que intervenga inmediatamente, con el personal
y las unidades de apoyo, de acuerdo a la extensión de la
emergencia.
Estructura funcional del
Plan de Emergencia
Centro de Operaciones de Emergencia
COE → COE-A
Administrador del Aeropuerto
Función:
Jefe de Operaciones de Emergencia
Lugar: Administración de Aeropuerto
Centro de Comunicaciones de
Emergencia
CCE
Personal OPS – AIS
Lugar: Bloque Técnico
Centro de Comunicaciones de
Emergencia
CCE
Personal OPS – AIS
Lugar: Bloque Técnico
Puesto de Mando Móvil
PMM →PMU
Supervisor de AP
Función:
Coordinador del Plan de
Emergencia
Vehículo: JEEP ó DMAX
ID Llamada: COE Móvil
Puesto de Mando Móvil
PMM →PMU
Supervisor de AP
Función:
Coordinador del Plan de
Emergencia
Vehículo: JEEP ó DMAX
ID Llamada: COE Móvil
AUTORIDADES
ENTIDADES
EXTERNAS
AUTORIDADES
ENTIDADES
EXTERNAS
Cadena de Mando
Administrador Aeropuerto
Supervisor General
Técnico de Operaciones
Supervisor AVSEC
Agente de Seguridad
Coordinador del plan de Emergencia
Jefe de Operaciones de Emergencia
OPS - AIS Centro de Comunicaciones de Emergencia

Al presentarse la emergencia, la persona de
mayor jerarquía tomará el mando como Jefe de
Operaciones de Emergencia y designará al
Coordinador del Plan de Emergencia de
Acuerdo al siguiente orden jerárquico:
Cadena de Mando
Administrador Aeropuerto
Supervisor General
Técnico de Operaciones
Supervisor AVSEC
Agente de Seguridad
Jefe de Operaciones de Emergencia
Coordinador del Plan de Emergencia
AIS Centro de Comunicaciones de Emergencia
Cadena de Mando
Administrador Aeropuerto
Supervisor General
Técnico de Operaciones
Supervisor AVSEC
Agente de Seguridad
Jefe de Operaciones de Emergencia
Coordinador del Plan de Emergencia
AIS Centro de Comunicaciones de Emergencia
Emergencias que
INVOLUCRAN
Aeronaves
Tipos de Emergencia
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
Accidente de aviación dentro del área del aeropuerto
Tipos de Emergencia
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Accidente de aviación fuera del área del aeropuerto
(8km de radio)
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• Emergencias debido al transporte aéreo de
Mercancías Peligrosas (Aire/Tierra)
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• Emergencias debido a Salida de Pista
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• Emergencias debido a Incursiones en Pista
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Emergencias mixtas ACFT-ACFT y ACFT-Edificios
• Desastres naturales en el Aeropuerto
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Emergencias debido a Mercancías Peligrosas en bodegas
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
Emergencias Médicas: Pérdida de conocimiento,
Intoxicación masiva, Parto, Paro cardio-respiratorio,
Muerte súbita, Accidente industrial.
Plano Reticular del Aeropuerto
Cotopaxi
Puntos de encuentro,
Puertas de acceso y salida

PUERTA N°1: Esta
ubicada junto al
Terminal del
Aeropuerto y se ha
fijado como puerta de
acceso para
autoridades y demás
personal que
conformarán el COE.

PUERTA N°2: Puerta de Ingreso.
Puntos de encuentro,
Puertas de acceso y salida

PUERTA N°3:
Esta ubicada en la
cabecera norte
(pista 19) y esta
fijada como
Puerta de Salida,
de los vehículos
de emergencia.
 PUERTA N°4: Puerta de Salida
Plan emergencia SELT
Zona de ilesos
Sala de Preembarque
Nacional en la zona sur de
la Plataforma.
Zona de prensa
Lobby del terminal
Atención Jefe de Operaciones
de emergencia
Zona de familiares
Sala de Arribo
Internacional
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Organización en el terminal aéreo:PERSONALFAE→SEGURIDAD
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provincia
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de la Provincia la realizará el
Jefe de Operaciones de
Emergencia en la Sala de
Protocolo del Terminal Aéreo.
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REACCION FAE
SSEI
FAE
B. PATRIA
B. PATRIA
ACOPIO
TRANSPORTE
Organización en la área del accidente
AEROTECNICOS
ALA 11
ORGANIZACIÓN DE LA ZONA DE TRIAGE
BRIGADAS DE EMERGENCIA
BRIGADA DE COMUNICACIÓN

La Brigada de Comunicación se identificará con
brazaletes de color VERDE, estará conformada por:

El personal Administrativo del Aeropuerto Cotopaxi
(Secretaria, Contadora, Personal de servicios varios).

Un representante de cada una de las Compañías
Explotadoras que operan en el Aeropuerto.
BRIGADA DE APOYO A ILESOS

La Brigada de Apoyo a Ilesos se identificará con
brazaletes de color BLANCO, estará conformada por:

El personal de Ecuafuel, Electricidad y Electrónica (CNS)
del Aeropuerto.
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Un representante de cada una de las Compañías
Explotadoras que operan en el Aeropuerto.
BRIGADA DE EVACUACIÓN

La Brigada de Evacuación se identificará con brazaletes
de color NARANJA, estará conformada por:

El personal de Transportación del Aeropuerto Cotopaxi.

Personal de la Compañía EMSA con vehículos autorizados.

Personal de transportación de la Base Aérea.

Personal de las compañías aéreas con vehículos autorizados.
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Plan emergencia SELT

  • 2. Introducción  La información y anexos constantes en este Plan, se refiere a asuntos relativos a la Planificación preliminar y ejecución en materia de emergencia en el Aeropuerto Cotopaxi, así como también a la coordinación que debe existir entre las diferentes dependencias participantes (Internas y Externas).
  • 3. Objetivos  General: Responder a una emergencia que tenga lugar en el aeropuerto o en sus proximidades (hasta 8 Km. de radio), coordinadamente con las dependencias participantes en el plan y los organismos contribuyentes, tendientes a minimizar los efectos de la misma.  Específicos: Salvar vidas humanas Mantener las operaciones del aeropuerto Salvar bienes materiales
  • 4. Base Legal  Anexo 14: Aeródromos  9.1. Planificación para casos de emergencia  DOC 9137: Manual de Servicios de Aeropuertos  Parte 7: Planificación de Emergencias
  • 5. Dependencias Internas  Administración de Aeropuerto (Copia Maestra)  Supervisión General  Tránsito Aéreo ATS.  Servicio Contra Incendios SSEI.  Seguridad de Aviación AVSEC.  Operaciones OPS.  Servicio de Información Aeronáutica AIS.  Meteorología, Electrónica, Electricidad, Ecuafuel, Personal Administrativo, Transportación, Servicios.  Compañía de Seguridad Privada del Aeropuerto.  Compañía de Handling (EMSA)
  • 6. Dependencias Externas  Base Aérea Cotopaxi, Hospital Básico BACO.  Compañías Aéreas (Públicas y Privadas).  ECU 911  Centro de Mantenimiento Aeronáutico CEMA  Cuerpo de Bomberos de la ciudad.  Brigada de Fuerzas Especiales Patria.  Unidad Provincial de Riesgo Cotopaxi.  Policía Nacional.  Empresa Eléctrica Cotopaxi ELEPCO S.A.  Cruz Roja, Hospital IESS, Clínica Latacunga.  Clínica Santa Cecilia, Hospital General.
  • 7. Categorías de Alerta  ALERTA AMARILLA: Aeronave con dificultades controlables, la Entidad de Apoyo podrá ser notificada dependiendo de la naturaleza de la dificultad.  ALERTA NARANJA: Aeronave con dificultades mayores, la Entidad de Apoyo será notificada y deberá mantenerse en actitud de alerta en el mismo lugar.  ALERTA ROJA: Aeronave involucrada en un accidente en el aeropuerto o en sus proximidades, la Entidad de Apoyo será notificada para que intervenga inmediatamente, con el personal y las unidades de apoyo, de acuerdo a la extensión de la emergencia.
  • 8. Estructura funcional del Plan de Emergencia Centro de Operaciones de Emergencia COE → COE-A Administrador del Aeropuerto Función: Jefe de Operaciones de Emergencia Lugar: Administración de Aeropuerto Centro de Comunicaciones de Emergencia CCE Personal OPS – AIS Lugar: Bloque Técnico Centro de Comunicaciones de Emergencia CCE Personal OPS – AIS Lugar: Bloque Técnico Puesto de Mando Móvil PMM →PMU Supervisor de AP Función: Coordinador del Plan de Emergencia Vehículo: JEEP ó DMAX ID Llamada: COE Móvil Puesto de Mando Móvil PMM →PMU Supervisor de AP Función: Coordinador del Plan de Emergencia Vehículo: JEEP ó DMAX ID Llamada: COE Móvil AUTORIDADES ENTIDADES EXTERNAS AUTORIDADES ENTIDADES EXTERNAS
  • 9. Cadena de Mando Administrador Aeropuerto Supervisor General Técnico de Operaciones Supervisor AVSEC Agente de Seguridad Coordinador del plan de Emergencia Jefe de Operaciones de Emergencia OPS - AIS Centro de Comunicaciones de Emergencia  Al presentarse la emergencia, la persona de mayor jerarquía tomará el mando como Jefe de Operaciones de Emergencia y designará al Coordinador del Plan de Emergencia de Acuerdo al siguiente orden jerárquico:
  • 10. Cadena de Mando Administrador Aeropuerto Supervisor General Técnico de Operaciones Supervisor AVSEC Agente de Seguridad Jefe de Operaciones de Emergencia Coordinador del Plan de Emergencia AIS Centro de Comunicaciones de Emergencia
  • 11. Cadena de Mando Administrador Aeropuerto Supervisor General Técnico de Operaciones Supervisor AVSEC Agente de Seguridad Jefe de Operaciones de Emergencia Coordinador del Plan de Emergencia AIS Centro de Comunicaciones de Emergencia
  • 13. Tipos de Emergencia  Accidente de aviación dentro del área del aeropuerto
  • 14. Tipos de Emergencia  Accidente de aviación fuera del área del aeropuerto (8km de radio)
  • 15. Tipos de Emergencia  Avería de aeronave en vuelo
  • 16. • Emergencias debido al transporte aéreo de Mercancías Peligrosas (Aire/Tierra) Tipos de Emergencia
  • 17. • Emergencias debido a Salida de Pista Tipos de Emergencia
  • 18. • Emergencias debido a Incursiones en Pista Tipos de Emergencia
  • 19. Tipos de Emergencia Emergencias que NO INVOLUCRAN Aeronaves
  • 20. Tipos de Emergencia  Incendio de Edificios en el Aeropuerto
  • 21. Tipos de Emergencia  Emergencias mixtas ACFT-ACFT y ACFT-Edificios
  • 22. • Desastres naturales en el Aeropuerto Ceniza Volcánica - Terremotos - Inundaciones Tipos de Emergencia
  • 23. Tipos de Emergencia  Emergencias debido a Mercancías Peligrosas en bodegas
  • 24. Tipos de Emergencia  Emergencias Médicas: Pérdida de conocimiento, Intoxicación masiva, Parto, Paro cardio-respiratorio, Muerte súbita, Accidente industrial.
  • 25. Plano Reticular del Aeropuerto Cotopaxi
  • 26. Puntos de encuentro, Puertas de acceso y salida  PUERTA N°1: Esta ubicada junto al Terminal del Aeropuerto y se ha fijado como puerta de acceso para autoridades y demás personal que conformarán el COE.
  • 27.  PUERTA N°2: Puerta de Ingreso.
  • 28. Puntos de encuentro, Puertas de acceso y salida  PUERTA N°3: Esta ubicada en la cabecera norte (pista 19) y esta fijada como Puerta de Salida, de los vehículos de emergencia.
  • 29.  PUERTA N°4: Puerta de Salida
  • 31. Zona de ilesos Sala de Preembarque Nacional en la zona sur de la Plataforma. Zona de prensa Lobby del terminal Atención Jefe de Operaciones de emergencia Zona de familiares Sala de Arribo Internacional Zona de cadáveres Hangar SCI De ser necesario Organización en el terminal aéreo:PERSONALFAE→SEGURIDAD
  • 32. Atención a autoridades de la provincia La atención a las Autoridades de la Provincia la realizará el Jefe de Operaciones de Emergencia en la Sala de Protocolo del Terminal Aéreo.
  • 33. TRIAGE PMU GRUPO DE REACCION FAE SSEI FAE B. PATRIA B. PATRIA ACOPIO TRANSPORTE Organización en la área del accidente AEROTECNICOS ALA 11
  • 34. ORGANIZACIÓN DE LA ZONA DE TRIAGE
  • 35. BRIGADAS DE EMERGENCIA BRIGADA DE COMUNICACIÓN  La Brigada de Comunicación se identificará con brazaletes de color VERDE, estará conformada por:  El personal Administrativo del Aeropuerto Cotopaxi (Secretaria, Contadora, Personal de servicios varios).  Un representante de cada una de las Compañías Explotadoras que operan en el Aeropuerto.
  • 36. BRIGADA DE APOYO A ILESOS  La Brigada de Apoyo a Ilesos se identificará con brazaletes de color BLANCO, estará conformada por:  El personal de Ecuafuel, Electricidad y Electrónica (CNS) del Aeropuerto.  Un representante de cada una de las Compañías Explotadoras que operan en el Aeropuerto.
  • 37. BRIGADA DE EVACUACIÓN  La Brigada de Evacuación se identificará con brazaletes de color NARANJA, estará conformada por:  El personal de Transportación del Aeropuerto Cotopaxi.  Personal de la Compañía EMSA con vehículos autorizados.  Personal de transportación de la Base Aérea.  Personal de las compañías aéreas con vehículos autorizados.
  • 42. 15
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