Diese Präsentation beinhaltet eine Zusammenfassung der Förderinitiative „Zukunftsinvestitionen Fahrzeughersteller und Zulieferindustrie sowie Forschung und Entwicklung“ (Ziffer 35c des Konjunkturpakets), veröffentlicht durch das BMWi. Diese Zusammenfassung enthält neben den wesentlichen Merkmalen auch die finanziellen Anreize der geplanten Fördermaßnahmen und ermöglicht dem interessierten Leser eine erste Einschätzung zur Förderfähigkeit von Projektideen.
2. Deloitte 2021 2
Allgemeine Hinweise
Die folgende Präsentation beinhaltet eine Zusammenfassung der Förderinitiative
„Zukunftsinvestitionen Fahrzeughersteller und Zulieferindustrie sowie Forschung und Entwicklung“
(Ziffer 35c des Konjunkturpakets), veröffentlicht durch das BMWi. Diese Zusammenfassung enthält
neben den wesentlichen Merkmalen auch die finanziellen Anreize der geplanten Fördermaßnahmen
und ermöglicht dem interessierten Leser eine erste Einschätzung zur Förderfähigkeit von
Projektideen.
3. Deloitte 2021 3
Neue Offensive der Bundesregierung zur Unterstützung des strukturellen Wandels der Automobilzulieferindustrie für
eine nachhaltige, schnelle und technologieoffene Transformation der Fahrzeugbranche
Konjunkturförderung für Automobilzulieferer
Zukunftsinvestitionen Fahrzeughersteller und Zulieferindustrie sowie F&E
(Konjunkturpaket Ziffer 35c)
Modul A Modul B Modul C
• Modernisierung der Produktion als
Schub für Produktivität und Resilienz
• Förderung von Investitionen in neue
Technologien, Verfahren und Anlagen
• Bis zu 800.000 € pro Unternehmen
• Kollaborative Nutzung von
(Produktions-) Daten und 3D-Druck
• Product Lifecycle Management
• Supply Chain Management
• Digital Supply Chain
• Production System Lifecycle
Management
• Umsetzung des Konzepts „Digitaler
Zwilling“
• Entwicklung neuer, innovativer
Produkte als Schlüssel für die Zukunft
• Förderung von F&E Aktivitäten für
transformationsrelevante Innovationen
• Bis zu 7.500.000 € pro Projektpartner
und pro Projekt
• Automatisiertes und vernetztes Fahren
• Entwicklung von KI-Anwendungen und
neuen Simulationsmethoden
• Neue Fahrzeugarchitekturen
• Verknüpfung und Nutzung von GAIA-X
für Produktions-, Fahrzeugs- und
Mobilitätsanwendungen
• Ökoinnovationen und neue Materialien
• Interdisziplinäre Fragestellungen
gemeinschaftlich lösen
• Förderung der Gründung und
Entwicklung regionaler Cluster
• Bis zu 7.500.000 € pro
Innovationscluster
• Qualifizierungsangebote,
• Öffentlichkeitsarbeit,
• Bereitstellung von
Forschungsinfrastrukturen,
• Planung zur Einführung neuer
Technologien und
Produktionsprozessen
• Die Förderrichtlinien sollen bis
1. Januar 2021 in Kraft treten
• 2 Milliarden Euro
Fördersumme bis 2024
• Förderungen können im
Rahmen der rechts gezeigten
Fördermodule realisiert
werden
• Start der Projekte sind
größtenteils in 2021
vorgesehen
Grundlegende Informationen
Ziel
Beschreibung
Fördersumme
Thematische
Leuchttürme
4. Deloitte 2021 4
• Modernisierung der
Produktion als Schub für
Produktivität und Resilienz
• Förderung von Investitionen
in neuen Technologien,
Verfahren und Anlagen
• Bis zu 800.000 € pro
Unternehmen
• Entwicklung neuer,
innovativer Produkte als
Schlüssel für die Zukunft
• Förderung von F&E
Aktivitäten für
transformationsrelevante
Innovationen
• Bis zu 7.500.000 € pro
Unternehmen/ Projekt
• Aufbau gemeinsamer
regionaler
Innovationscluster
• Förderung der Gründung
und Entwicklung regionaler
Cluster
• Bis zu 7.500.000 € pro
Innovationscluster
Modul A Modul B Modul C
Deloitte bietet einen 360° Beratungsansatz – von der Antragstellung bis zur Projektumsetzung
Unserer Leistungen im Überblick
Deloitte Digital Factory Sustainability Autonomes Fahren Clustermanagement Workforce Transformation
Deloitte Global Innovation & Investment Incentives
Unterstützung bei der Antragstellung – von der Bewertung der ersten Projektideen hinsichtlich ihrer Förderfähigkeit
bis hin zur Erstellung vollständiger Antragsunterlagen
Von Hardware zu Software
Deloitte Consulting Services
Gerne unterstützen wir Sie bei der Umsetzung Ihrer geförderten Projekte.
Details zur obenstehenden Themenauswahl finden Sie ab S. 7 oder durch Klicken auf das jeweilige Icon.
Ziel
Beschreibung
Fördersumme
5. Deloitte 2021 5
Von der Projektidee zum Förderantrag | In drei Schritten zum Ziel
Deloitte Services – Nächste Schritte
Entwurf Projektszenario
2
Erstellung Antragsunterlagen
3
Screening und Identifikation
Fördermöglichkeiten
Gehen Sie den nächsten Schritt.
Gerne bieten wir Ihnen einen von unseren Experten moderierten Workshop zur Identifikation passender
Projektideen an – Lassen Sie uns loslegen!
• Aufnahme Ihrer Projektideen und
Investitionsvorhaben
• Identifikation und Bewertung von
möglichen Förderoptionen
• Prüfung auf Passfähigkeit
• Erstellung einer priorisierten Liste der
Förderoptionen
Ergebnis: Entscheidungsgrundlagen für
neue Projekte
• Anpassung der Projektspezifika im
Hinblick auf Förderkriterien
• Unterstützung der Partnersuche bei
Bedarf
Ergebnis: Projektkurzbeschreibung zur
Kommunikation im Unternehmen und für
Gespräche mit potentiellen Partnern
• Erstellung von für die jeweilige Module
zugeschnittenen Antragsunterlagen
• Organisation und Durchführung
komplexer Antragsprozesse in
Konsortien.
Ergebnis: Fristgerechte und
aussagekräftige Antragsunterlagen zur
Einreichung beim Zuwendungsgeber
1
6. Deloitte 2021 6
Unsere Experte freuen sich über Ihre Kontaktaufnahme
Ihre Ansprechpartner
Deloitte Digital Factory
Sustainability
Autonomes Fahren/ Von Hardware zu Software Clustermanagement
Workforce Transformation
Lydia Neuhuber
Senior Manager | Enterprise Performance
Mail.: lneuhuber@deloitte.de
Tel.: +49 89 29036 7447
Mobil: +49 151 5800 3833
Britta Mittlefehldt
Senior Manager | Enterprise Performance
Mail: bmittlefehldt@deloitte.de
Tel.: +49 211 8772 3895
Mobil: +49 151 5800 4065
Thomas Pottebaum
Director | Strategy and Business Design
Mail: tpottebaum@deloitte.de
Tel.: +49 89 290 367 952
Dr. Maksim Danilov
Manager | Global Innovation & Investment
Incentives
Mail.: mdanilov@deloitte.de
Tel.: +49 40 32080 4506
Christoph Hieber
Director | Workforce Transformation
Mail: chieber@deloitte.de
Tel.: +49 89 2903 66852
Mobil: +49 151 5807 3845
Global Automotive Sector Lead Deloitte Global Innovation & Investment Incentives
Dr. Harald Proff
Partner | Global Automotive Sector Lead
Mail: hproff@deloitte.de
Tel.: +49 211 877 231 84
Mobil: +49 151 5800 2696
Dr. Sebastian Lange
Director | Global Innovation & Investment
Incentives
Mail: seblange@deloitte.de
Tel.: +49 30 254 685 173
8. Deloitte 2021 8
Die Experten der Deloitte Digital Factory Deloitte bringen von der Digitalisierungsstrategie bis zu IOT und Cloud
Expertise alle relevanten Voraussetzungen mit um Sie bei der Umsetzung der I4.0 Projekte zu unterstützen.
Deloitte Digital Factory
INSPIRE
mit innovativen
Anwendungsfällen
• Dynamische Umfeld und
Austauschplattformen
• Inspirationen und Einblicke
durch Workshops und
Schulungen
• Verständnis von relevanten
Industrie 4.0
Themenbereiche
ACTIVATE
das Potential der
digitalen reise
• Identifizierung von Wert-
treibern
• Konzeption von Industrie
4.0 Strategien und
Bereitstellung von digitaler
Infrastruktur sowie
Plattformen
EXPLORE
Integrierte &
intelligente Lösungen
• Bewährtes Vorgehen,
Methoden und Markt-
modelle
• Entwicklung eines
Geschäftsmodells für die
digitale Wertschöpfung
DELIVER
Lösungen
• Auswahl und Umsetzung der
richtigen IT Architektur für
Industrie 4.0
• Entwicklung eigener
Lösungen für komplexe
Herausforderungen
Ein multidisziplinäres Team von Digitalisierungs-
experten die Unternehmen auf ihrem Weg zur
Realisierung ihrer digitalen Roadmaps begleiten
Verantwortlich für die gesamte potenzielle Wertschöpfungskette.
Deloitte liefert Inspiration für eine digitale Vision, Gestaltung des
digitalen Anwendungsportfolios und legt einen Fahrplan für die
Skalierung der digitalen Reise
Wer wir sind
Was wir tun
Manufacturing
4.0
Predictive Data
Analytics
Fertigungsstrategie im Zeitalter der
Digitalisierung
Cloud
Smart
Manufacturing
Architektur &
Integration
IT-Strategie
Technology
Adoption
Strategic Change
Kombinierte Fähigkeiten
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9. Deloitte 2021 9
Durch die angekündigten Förderungen sollen insbesondere auch Projekte zur Integration sozialer und ökologischer
Belange in Strategie, Wertschöpfungsketten und Kommunikation gefördert werden
Sustainability
STRATEGY & GOVERNANCE
Integration der ESG-Betrachtungen
in die Strategie und Governance
• Nachhaltige Unternehmensstrategie
• Management von Nachhaltigkeitsrisiken
und –impacts
• Integration von Nachhaltigkeit in
Governance, Controlling & KPIs
• Strategisches Stakeholder-Management
OPERATIONS & PRODUCTS
Integration von Nachhaltigkeit in die
gesamte Wertschöpfungs-kette,
einschließlich Lieferanten, Betriebe,
Produkte und Mitarbeiter
• Nachhaltige Lieferkette
• Nachhaltiger Betrieb
• Nachhaltigkeit in der IT Infrastruktur
• Nachhaltige Produkte und
Dienstleistungen
• Nachhaltiges Personalmanagement
REPORTING & ASSURANCE
Berichtsgestaltung, Systemunterstützung
bei der Berichtserstellung und Prüfung
nicht-finanzieller Informationen
• Nicht-finanzielle & integrierte
Berichterstattung
• Prüferische Durchsicht von nicht-
finanziellen Informationen
• Beantwortung und Optimierung von
ESG-Ratings & Investor Relations
UMWELT
• Klimawandel
• Land und Wasser
GESELLSCHAFT
• Menschenrechte &
Arbeitsbedingungen
• Gesundheit, Well-being &
Diversity
WIRTSCHAFT
• Nachhaltige Energieversorgung
• Zirkuläre Wirtschaft
AUSGEWÄHLTE
BEISPIELPROJEKTE
Physical climate risks in der
Lieferkette
Anforderungsmanagement aus dem
geplanten Lieferkettengesetz
Sicherstellung der Erreichung von
CO2 Neutralitätszielen
• Climate Resilience Assessment
• Monetarisierung der externen Effekte
Zielsetzung und Umsetzung
• Risiko Monitoring
• …
• Nachvollziehbarkeit der Lieferkette
• Aufsatz gesamtheitlicher Governance
(auch in Abstimmung mit OEMs)
• KPI Ableitung und Umsetzung
• …
• Strategieentwicklung (inkl. Ziele & KPIs)
• CO2 Footprinting auf Basis GHG
Protokoll, ISO 14033
• Identifikation Optimierungspotentiale
• …
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Übersicht
10. Deloitte 2021 10
Bei den OEMs gibt es grundlegende Veränderungen in der Art und Weise, wie sie Produkte bauen, Arbeitsstrukturen
organisieren, kooperieren und ihre Unternehmen steuern - Zulieferer & Softwareunternehmen müssen sich
entsprechend anpassen.
Autonomes Fahren | Auswirkungen auf etablierte Automobilunternehmen
Erfahrung in übergreifenden
Fragen der Produktentwicklung
(z.B. Business Case,
Kostenanalyse, etc.)
Klar definierte strategische
Agenda
Fundierte Kenntnisse der
Kerngeschäftsprozesse und deren
Anpassung
Führungsqualitäten in
technischen
Entwicklungsprojekten
Erfahrung in der Einführung
agiler Entwicklungsmethoden
z.B. aus Projekten zum
autonomen Fahren
• Wertschöpfung von Software im
Fahrzeug nimmt weiter zu
• Trend wird durch steigende
Bedeutung von künstlicher
Intelligenz (KI) unterstützt
• Abkehr von der "eine Funktion,
ein Gerät"-Philosophie hin zu
einem "viele Funktionen, eine
Software-Plattform"-Ansatz
Produktstruktur:
Anteil Hardware vs.
Software
1 Die Arbeitsstruktur folgt
der Produktstruktur:
Agile Dev. Org. & Prozesse
2
• Stärkere Berücksichtigung
"echter" Kundenbedürfnisse & -
anforderungen durch
Anwendung des Minimum Viable
Product (MVP)-Ansatzes
• Geringere Entwicklungszeit,
kürzere Time-to-Market und
niedrigere Entwicklungskosten
• Fähigkeit, mit Unsicherheit und
Komplexität umzugehen
Beherrschung neuer
Technologien: Kooperation vs.
Lieferantenbeziehung
4
• Autonomes Fahren bringt eine
neue Entwicklungskomplexität mit
sich, die nicht mehr von einzelnen
Akteuren allein bewältigt werden
kann
• Sowohl Technologieunternehmen
als auch Automobilhersteller
profitieren von der gegenseitigen
Ergänzung von Kompetenzen und
der gemeinsamen
Entwicklungsarbeit
Neue Steuerungsmodelle:
KPI vs. Fortschrittsmessung
3
• Agile Arbeitsumgebungen
erfordern neue
Steuerungsmodelle
• Fortschrittsindikatoren
sollten eher als Kompass
verwendet werden, um
sicherzustellen, dass man
sich in die richtige Richtung
bewegt, als eine numerische
Kontrolle auf Detailebene
Fortschritts-
messung
Fahrzeug
System
Komponente
KPI
PARADIGMENWECHSEL IN OEM-PRODUKTENTWICKLUNGSORGANISATIONEN ERFOLGSFAKTOREN
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Übersicht
11. Deloitte 2021 11
Autonomes Fahren und vernetzte Dienste werden erhebliche Auswirkungen auf die Kostenstruktur eines Fahrzeugs
haben
Von Hardware zu Software| R&D Business Case
Hardware
Software
Inhalt
Hauptsächlich von OEM und
Zulieferern bereitgestellt
• Fahrzeug-Chassis
• Antriebsstrang
• Beleuchtung
• Sitze
• Komponenten & Schnittstellen
Bereitgestellt von einem beliebigen
Unternehmen - OEM, Zulieferer oder Tech-
Firma mit Expertise auf OS-Ebene / In-Car-
Apps - zur Steuerung oder Erweiterung von
Connected-Car-Funktionen
• Infotainment
• Fahrerschnittstellen
• Safety & Security-Funktionen
• Autonome Funktionen
Heute Morgen
Entertainment
Musik- und Video-Streaming zum In-Car-Entertainment-System
Social media
Direkte Anbindung an Social-Media-Kanäle wie Facebook
Points of interest
POI, die im Fahrzeug angezeigt werden, z. B. Hotels, Restaurants, Parkplätze
Navigation
Kartendarstellung auf In-Car-Bildschirmen inkl. Routenoptimierung
Verkehr
Echtzeit-Verkehrsinformationen
Wartung
Automatische Fehlerdiagnose und Verfolgung des Fahrzeugzustands
Fuel Tracking
Verfolgung und -prognose des Kraftstoffverbrauchs inkl. aktueller Preise
Fahrassistenzsysteme
Sicherheitsfunktionen wie Fahrspur-/Abstandsassistent, Müdigkeitserkennung
Notfälle
Direkte Verbindung zu Notfall-Hotlines bei Unfällen
Diebstahlschutz
Automatische Benachrichtigung des Fahrzeughalters und GPS-Verfolgung
Autonomes Fahren
Selbstfahrende Funktionen
Parkassistent
Fahrerloses Parken inklusive Parksensoren und Videosystemen
Zugang
Ferngesteuertes Ver- und Entriegeln des Fahrzeugs über ein mit dem
Internet verbundenes Gerät
Source: Deloitte research 2019
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12. Deloitte 2021 12
Manche Fragestellungen können am besten in Clustern gelöst werden. Deloitte unterstützt Sie beim Aufbau und
der Etablierung eines solchen Innovationsclusters
Clustermanagement
Clustergründung
• Identifikation, Ansprache und vertragliche
Einbindung geeigneter Clustermitglieder
• Management der vertraglichen Bindungen
sowie Weiterentwicklung und Überwachung
des Finanzierungskonzeptes
• Entwicklung eines Konzepts zur Sicherung
der Nachhaltigkeit des Clusters nach Ende
der Förderung
Clusterbetrieb
• Öffentlichkeitsarbeit zur Herausbildung
einer eigenen Netzwerkidentität,
insbesondere durch Vorbereitung und
Durchführung von Veranstaltungen
• Moderation der Abstimmungsprozesse
zwischen den Clustermitgliedern,
einschließlich der Durchführung von
Netzwerk- und Arbeitsgruppensitzungen
• Repräsentation des Clusters gegenüber
dem Fördermittelgeber
Services für den Cluster und die
Clustermitglieder
• Impulsvorträge zu aktuellen
Fragestellungen der Automobilindustrie
• Moderierte Workshops zwecks
strukturierter Lösungsfindung zu
ausgewählten Themengebieten
• Unterstützung bei der Beantragung der
öffentlichen Fördermittel für Innovations-
und Investitionsprojekte
• Durchführung geeigneter
Qualifizierungsmaßnahmen zu
ausgewählten Themengebieten
• Planung und Bewertung der Maßnahmen
zum Transfer der Ergebnisse der
Clusterarbeit in die Anwendung
1 2 3
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13. Deloitte 2021 13
Aktuelle Trends in der Automobilindustrie führen in Verbindung mit kurzfristigen COVID-19 Implikationen zu
konkretem Handlungsbedarf im Bereich Reskilling, Wissensmanagement und Employee Wellbeing
Workforce Transformation (1/2)
Wichtige COVID-19 Katalysatoren
Wiederkehrende Prioritäten und Chancen wie der Fokus auf virtuelle Arbeit, das
Wohlbefinden von Arbeitskräften und Arbeitsplätze
Verstärkte Integration von fortschrittlicher KI, Robotik und Technologie und neue
Prozesse zur Reduzierung des engen menschlichen Kontakts
Erhöhte Bedenken rund um Sicherheit und Vertrauen am Arbeitsplatz,
einschließlich Gesundheit der Mitarbeiter und Organisationskultur
Zentrale Trends der Automobilindustrie
Veränderte Verbraucherpräferenzen, einschließlich des gestiegenen Interesses
an elektrischen und autonomen Fahrzeugen, die Markentreue und
Verbraucherpräferenzen beeinflussen
Eine gesteigerte Verbindung von Mitarbeitererfahrung Und Markenreputation
hebt die Bedeutung und den Wert des Wohlbefindens sowohl am Arbeitsplatz
und darüber hinaus
Neuausrichtung der Produktionskapazität um die Kosteneffizienz zu steigern
und das Kerngeschäft zu stärken, da neue, digitale Anbieter-Ökosysteme eine
neue Ära des Kundenservices einläuten
Arbeits(platz)design für Wohlbefinden
Kommt als ebenfalls wichtiger Trend für den
Automobilsektor, mit 81% der Befragten, die
Wohlbefinden als "wichtig" oder "sehr wichtig“ ansehen
Identifizierte Trends unserer Human Capital 2021 Studie für den Automotive
Jenseits von „Reskilling“
Identifiziert als wichtigster Trend für Befragte der
Automotive-Branche mit der größter Bedeutung (83%) /
und geringer Readiness (44%)
Wissensmanagement
Stellt den zweitgrößten Trend für Automotive-Befragte
dar – mit einer Bedeutung von 80% und einer
Readiness von 44%
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14. Deloitte 2021 14
Aktuelle Trends in der Automobilindustrie führen in Verbindung mit kurzfristigen COVID-19 Implikationen zu
konkretem Handlungsbedarf im Bereich Reskilling, Wissensmanagement und Employee Wellbeing
Workforce Transformation (2/2)
Arbeits(platz)design für Wohlbefinden
Wohlbefinden in die Gestaltung der Arbeit zu
integrieren fördert die Verbindung von
Mitarbeiterzufriedenheit und
Organisationsleistung, und damit nicht nur das
Wohlbefinden der Einzelpersonen, sondern
auch der Teams und der Organisation insgesamt
Jenseits von Reskilling
Nicht nur in den kurzfristigen
Qualifikationsbedarf, sondern auch in
langfristige Kenntnisse und Fähigkeiten zu
investieren, stärkt die Widerstandsfähigkeit
der Organisation
Wissensmanagement
Wissensmanagement – das Erfassen und
Schaffen von Wissen – stellt eine große Chance
für Organisationen dar, welche Strategien für
physische Systeme und Infrastruktur erfordert
Wichtige Fragen für die Kundenbetrachtung:
1. Wie fördern Führungskräfte und Systeme
Ihrer Organisation Diversity & Inclusion-
Initiativen, damit sie Bestandteil der Kultur
der Organisation werden?
2. Wie können Ihre Programme für
Wohlbefinden an die aktuellen,
besonderen Umstände angepasst werden?
3. ...
1. Welche neuen Rollen müssen geschaffen
werden, wenn sich Technologie und Markt
weiterentwickeln?
2. Wie werden Verschiebungen in den
Kundenpräferenzen (Elektrofahrzeuge,
autonome Fahrzeuge und DTC-Verkäufe)
Weiterbildungen in Ihrer Organisation
erfordern?
3. ...
1. Wie geht Ihr Unternehmen mit
Generationenunterschieden im Hinblick
auf Wissensmanagements um?
2. Wie passt Ihr Unternehmen seine
Wissensmanagementprozesse über die
COVID-19-Pandemie hinaus an?
3. ...
Projektbezogene Fragestellungen Projektbezogene Fragestellungen Projektbezogene Fragestellungen
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16. Deloitte 2021 16
Zukunftsinvestitionen Fahrzeughersteller und Zulieferindustrie sowie Forschung und Entwicklung
Aufkommende Fördermöglichkeit
Hintergrund und Übersicht
Die Fahrzeugbranche erlebt zurzeit einen tiefgehenden strukturellen Wandel, der sich auf Digitalisierung, Industrie 4.0, Automatisierung und Vernetzung fokussiert und sich um
Produktionsprozesse, Geschäftsmodelle und Mobilitätsdienstleistungen dreht. Dieser Wandel findet nicht nur am Fahrzeug selber statt, sondern auch in der Produktion. Aufgrund
von Einbrüchen im Zuge der Corona-Pandemie fehlen jedoch vielen Automobilherstellern die finanziellen Mittel, um diesen Wandel durchzuführen.
Die Bundesregierung hat dafür in ihrem Konjunkturpaket (Ziffer 35c) im Juni 2021 ein Bonus-Programm für die Förderung von Investitionen in neuen Technologien, Verfahren
und Anlagen sowie für Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten für transformationsrelevante Innovationen und neue regionale Innovationscluster, vor allem in der
Zulieferindustrie, in Höhe von 1 Milliarde Euro in den Jahren 2021 und 2022 beschlossen. Damit stellt das Bundeswirtschaftsministerium insgesamt 2 Milliarden Euro für die
Jahre 2021-2024 im Rahmen dieser drei Fördermodule zur Verfügung:
1. Modul A: Modernisierung der Produktion als Schub für Produktivität und Resilienz
2. Modul B: Neue, innovative Produkte als Schlüssel für die Zukunft
3. Modul C: Gemeinsame Lösungen finden, Innovationscluster aufbauen
Ziel ist es, eine nachhaltige, schnelle und technologieoffene Transformation der Fahrzeugbranche in Gang zu setzen. Das Förderkonzept wird so gestaltet, dass sämtliche
Maßnahmen ineinandergreifen, auch wenn die Themen formell über unterschiedliche Förderrichtlinien adressiert werden. Die F&E-Aktivitäten werden voraussichtlich in laufende
Förderinitiativen integriert. Erste F&E-Projekte werden bereits auf Basis des bestehenden BMWi Programms „Neue Fahrzeug- und Systemtechnologien“ (Modul b) bewilligt und
gestartet.
Die Förderrichtlinien werden derzeit erstellt und sollen bis 1. Januar 2021 in Kraft treten. Der größte Teil der Projekte soll im Laufe des Jahres 2021 gestartet werden.
17. Deloitte 2021 17
Zukunftsinvestitionen Fahrzeughersteller und Zulieferindustrie sowie Forschung und Entwicklung
Das Förderprogramm im Detail
Bewerbungsprozess und –fristen
Die Förderrichtlinien werden derzeit erstellt und sollen bis 1. Januar 2021 in Kraft
treten. In den einzelnen Förderrichtlinien wird der Bewerbungsprozess sowie die
Fristen festgelegt.
Mit der Abwicklung der Fördermaßnahmen hat das BMWi noch keine Projektträger
beauftragt. Dies wird in den einzelnen Förderrichtlinien festgelegt.
Antragsberechtigte und Projektanforderungen
Automobilhersteller und –entwickler (Fahrzeughersteller und Zulieferindustrie )
Art und Umfang der Förderung
Förderart: als nicht rückzahlbarer Zuschuss
Modul A:
• Investitionen in neue Anlagen und Industrie 4.0-fähige
Infrastruktur (bis 20% für KMU)
• Investitionen für den Umweltschutz (bis 60% für
Großunternehmen und bis 80% für KMU)
• Beratungen und Schulungen (bis 50% für Großunternehmen
und 80% für KMU)
• FuE-Verbundprojekte zur Lösung offener Fragen zur
Implementierung von Industrie 4.0 (Förderung bis 50% für
Großunternehmen, bis 85% für KMU)
• Erhöhter Fördersatz aufgrund von COVID-19: bis max.
800.000 EUR pro Antragsteller
Modul B:
• Ausbau des laufenden Förderprogramms „Neue Fahrzeug-
und Systemtechnologien“ (Förderquote bis 50% für
Großunternehmen, bis 85% für KMU, bis 15 Mio. EUR
Förderung pro Projektpartner und pro Projekt)
• Experimentelle Entwicklung (bis 40% für Großunternehmen,
bis 60% für KMU)
Modul C:
• Förderung erhält das Cluster selbst, nicht die einzelnen
Unternehmen (bis 50% der Investitionen und 50% der
Betriebskosten), Förderung eines Clusters ist auf 7,5 Mio. EUR
begrenzt
Quelle: https://www.bundesfinanzministerium.de/Content/DE/Standardartikel/Themen/Schlaglichter/Konjunkturpaket/2021-06-03-eckpunktepapier.pdf?__blob=publicationFile&v=6
https://www.bmwi.de/Redaktion/DE/Downloads/E/eckpunkte-konjunkturpaket-35c.pdf?__blob=publicationFile&v=10
18. Deloitte 2021 18
Mit unseren Leistungen erhalten Sie maßgeschneiderte 360° Beratung und Unterstützung rund um das Thema
Fördermittel.
Deloitte Fördermittelberatung
Antragstellung und Projektumsetzung
Greifen Sie auf unsere Erfahrung zurück, um die Chancen Ihrer
Förderanträge zu steigern und die Risiken laufender Projekte zu
mindern. Ein Team von über 1000 Experten in 40+ Ländern steht Ihnen
zur Verfügung.
Zertifizierung und Abrechnung
Wir beraten Sie zu konkreten formalen und prozessualen Fragen des
Fördermittelmanagements oder unterstützen Sie bei der
Abrechnung Ihrer Projekte. Als weltweit größte
Wirtschaftsprüfungsgesellschaft erstellen wir Ihnen auch die
erforderlichen Zertifizierungsunterlagen.
Steuerliche Forschungsförderung
Wir bieten unseren Mandanten einen maßgeschneiderten
Prozess, um von der steuerlichen Förderung in Deutschland
profitieren zu können.
Mehrwertanalyse
Die breit gefächerten Mehrwerte öffentlich geförderter Projekte
sind häufig schwer zu kommunizieren. Unsere auf Ihr
Unternehmen angepasste Methodik lässt Sie die in Ihren
Projekten erzielten Mehrwerte effektiv visualisieren und
kommunizieren.
Beratung zur Förderstrategie
Wir unterstützen Sie bei der Entwicklung einer langfristigen
Förderstrategie und beim Aufbau entsprechender Prozesse,
damit Sie öffentliche Förderung konsequent und strukturiert
in Anspruch nehmen können.
Deloitte Fördermonitor
Mit dem Deloitte Fördermonitor erhalten Sie eine stets aktuelle
Übersicht über verfügbare öffentliche Fördermittel für Sie
relevante Themenbereiche, die Ihre Unternehmensstrategie
unterstützen.
19. Deloitte refers to one or more of Deloitte Touche Tohmatsu Limited (“DTTL”), its global network of member firms, and their related entities (collectively, the “Deloitte organization”). DTTL (also referred to as “Deloitte Global”) and each of its member firms and
related entities are legally separate and independent entities, which cannot obligate or bind each other in respect of third parties. DTTL and each DTTL member firm and related entity is liable only for its own acts and omissions, and not those of each other. DTTL
does not provide services to clients. Please see www.deloitte.com/de/UeberUns to learn more.
Deloitte is a leading global provider of audit and assurance, consulting, financial advisory, risk advisory, tax and related services; legal advisory services in Germany are provided by Deloitte Legal. Our global network of member firms and related entities in more
than 150 countries and territories (collectively, the “Deloitte organization”) serves four out of five Fortune Global 500® companies. Learn how Deloitte’s approximately 330,000 people make an impact that matters at www.deloitte.com/de.
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organization”) is, by means of this communication, rendering professional advice or services. Before making any decision or taking any action that may affect your finances or your business, you should consult a qualified professional adviser.
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Hinweis der Redaktion
Good afternoon and welcome to this presentation on the topic Automotive Supplier Industry – Outlook, Trends and Challenges.
Thank you Mr. Yu and also many thanks to the Hong Kong Productivity Council for inviting us today to this webinar.
The Automotive supplier industry is facing a variety of challenges today and in the upcoming years.
Therefore it is very important to exchange opinions and to get different point of views from time to time.
We are very honoured to share our view on the automotive supplier industry with the association and their members in the audience.
With no further ado I would like to jump into our agenda for todays webinar.
Deloitte is a truly global company - with 46.2 bn dollars in global sales revenue in 2019, Deloitte is the Number 1 in professcional service firms.
And when talking about trends – the four trends shown in the slide may not be new to you. We refer to them as the CASA trends – Connetivity, Alternative Dricetrains, Shared Mobility and Autonomous drinving.
We believe that of the four trends shown, the trend towards alternative drivetrains will have the greatest short term impact on the automotive industry and therefore also on the automotive suppliers.
And that is why Mr. Falk will take you to the developments within this trend segment now. Thank you Fabian – the floor is yours.
And when talking about trends – the four trends shown in the slide may not be new to you. We refer to them as the CASA trends – Connetivity, Alternative Dricetrains, Shared Mobility and Autonomous drinving.
We believe that of the four trends shown, the trend towards alternative drivetrains will have the greatest short term impact on the automotive industry and therefore also on the automotive suppliers.
And that is why Mr. Falk will take you to the developments within this trend segment now. Thank you Fabian – the floor is yours.
And when talking about trends – the four trends shown in the slide may not be new to you. We refer to them as the CASA trends – Connetivity, Alternative Dricetrains, Shared Mobility and Autonomous drinving.
We believe that of the four trends shown, the trend towards alternative drivetrains will have the greatest short term impact on the automotive industry and therefore also on the automotive suppliers.
And that is why Mr. Falk will take you to the developments within this trend segment now. Thank you Fabian – the floor is yours.
And when talking about trends – the four trends shown in the slide may not be new to you. We refer to them as the CASA trends – Connetivity, Alternative Dricetrains, Shared Mobility and Autonomous drinving.
We believe that of the four trends shown, the trend towards alternative drivetrains will have the greatest short term impact on the automotive industry and therefore also on the automotive suppliers.
And that is why Mr. Falk will take you to the developments within this trend segment now. Thank you Fabian – the floor is yours.
And when talking about trends – the four trends shown in the slide may not be new to you. We refer to them as the CASA trends – Connetivity, Alternative Dricetrains, Shared Mobility and Autonomous drinving.
We believe that of the four trends shown, the trend towards alternative drivetrains will have the greatest short term impact on the automotive industry and therefore also on the automotive suppliers.
And that is why Mr. Falk will take you to the developments within this trend segment now. Thank you Fabian – the floor is yours.
And when talking about trends – the four trends shown in the slide may not be new to you. We refer to them as the CASA trends – Connetivity, Alternative Dricetrains, Shared Mobility and Autonomous drinving.
We believe that of the four trends shown, the trend towards alternative drivetrains will have the greatest short term impact on the automotive industry and therefore also on the automotive suppliers.
And that is why Mr. Falk will take you to the developments within this trend segment now. Thank you Fabian – the floor is yours.
And when talking about trends – the four trends shown in the slide may not be new to you. We refer to them as the CASA trends – Connetivity, Alternative Dricetrains, Shared Mobility and Autonomous drinving.
We believe that of the four trends shown, the trend towards alternative drivetrains will have the greatest short term impact on the automotive industry and therefore also on the automotive suppliers.
And that is why Mr. Falk will take you to the developments within this trend segment now. Thank you Fabian – the floor is yours.
And when talking about trends – the four trends shown in the slide may not be new to you. We refer to them as the CASA trends – Connetivity, Alternative Dricetrains, Shared Mobility and Autonomous drinving.
We believe that of the four trends shown, the trend towards alternative drivetrains will have the greatest short term impact on the automotive industry and therefore also on the automotive suppliers.
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Deloitte is a truly global company - with 46.2 bn dollars in global sales revenue in 2019, Deloitte is the Number 1 in professcional service firms.
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