ingenieria en la actualidad

1. UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
TEMA: LA INGENIERIA CIVIL EN EL MUNDO EN SUS DISTINTAS FASES
ASIGNATURA: METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION CIENTIFICA
DOCENTE: ING. RUBEN CORTEZ GALINDO
ALUMNO: GASPAR TRUCIOS VLADIMIR
HYO – PERU

2. DEDICATORIA
El presente trabajo va dedicado
en primer lugar a mis familiares
por el apoyo incondicional que
me brindan y enseguida a los
docentes de la FIC, por las
enseñanzas que me inculcan.

3. PRESENTACION
La actividad o profesión de ingeniero es tan antigua como las primeras
civilizaciones. La necesidad que tuvo el hombre desde la aparición de las
primeras sociedades de registrar los acontecimientos seguramente forzó la
invención de¡ papiro y luego del papel; es decir el hombre descubrió que podía
transformar, mediante algún proceso, las materias primas en productos de
ciertas características deseadas; la planta de papiro (un vegetal) en una
superficie extendida sobre la cual escribir. Luego, preocupado del problema del
transcurso y medición del tiempo, le llevó a la invención de relojes de agua, de
sol y de mecanismos, y a medida que las sociedades se hacían más complejas
y aparecen los problemas de vivienda, transportación y aprovisionamiento de
alimentos se desarrollan caminos, métodos de construcción y de regadío.
Todo lo que se ha mencionado hasta este punto caracteriza también a la
ingeniería de nuestros días, con la diferencia que hay una mayor diversidad de
problemas pero también se cuenta con sinnúmero de nuevas herramientas que
permiten encontrar nuevas y mejores soluciones, que en el pasado eran
inimaginables.

4. INDICE
CAPITULO I: LA INGENIERIA CIVIL EN LA ANTIGÜEDAD
CAPITULO II: LA INGENIERIA CIVIL EN LA EDAD MEDIA
CAPITULO III: LA INGENIERIA CIVIL EN LA EDAD MODERNA Y CONTEMPORANEA
CAPITULO IV: LA INGENIERIA CIVIL EN HUANCAYO Y EL PERU
CAPITULO V: LTENDENCIAS DE LA INGENIERIA CIVIL EN EL MUNDO

5. CAPITULO I: LA INGENIERIA CIVIL EN LA ANTIGÜEDAD
De Mesopotamia y Egipto, entre 3.000 y 600 antes de Cristo, se tienen noticias
que existía una clase de individuos que tenían a su cargo la construcción de
caminos, de canales, puentes, edificios y que desarrollaban planificación

6. urbana y que estaban familiarizados con la aritmética básica y median ángulos
y el tiempo.
El ejemplo más ilustrativo de todo esto son las pirámides de Egipto. A partir del
año 600 antes de Cristo hasta el año 400 después de Cristo,
aproximadamente, las civilizaciones se centran en Grecia y luego en Roma.
Si bien los griegos son sobre todo conocidos por su alto vuelo en el desarrollo
del pensamiento humano - filosófico y científico- ellos también desarrollaron
obras de alto nivel ingeniero y bellos diseños arquitectónicos. Ellos poseían
redes de agua potable, que requerían acueductos para traer el agua de las
montañas, desarrollaron diversos arcos para la construcción y conocían la
manera de hacer buenos cimientos, usaban la plomada y cuerdas para medir.
Estos ingenieros más que inventar cosas nuevas, desarrollaron metodologías
para realizar las tareas en forma más eficiente y lograr mejor calidad en sus
obras.
Pero la más brillante contribución de, todos los tiempos que hicieron los griegos
a la ciencia y por ende a la ingenierías, fue el descubrimiento de que la
naturaleza, puesto por Dios al servicio del hombre, se rige por leyes generales
que pueden ser descritas en lenguaje humano.
Los mejores ingenieros de la antigüedad fueron los romanos. Por las
necesidades impuestas por su gran y extenso Imperios, se vieron obligados a
desarrollar y construir un vasto y eficiente sistema de comunicaciones; los
caminos romanos son un ejemplo de habilidad ingenieril. También los
descendientes de Rómulo eran expertos constructores de acueductos y
puentes. Si bien los ingenieros romanos no tuvieron mucha originalidad, ya que
tomaron prestado de Grecia y Oriente, su habilidad y técnicas eran tan
avanzadas, que sus obras aún perduran e incluso algunas están en uso en
nuestros días.
En la edad Media, entre los Siglos V y XVI, el conocimiento científico e
ingenieril en Europa, estaba reducido a pequeños grupos dispersos,
especialmente monjes de órdenes religiosas y hubo un reflorecimiento de
desarrollo tecnológico entre los árabes en el Oriente. Es durante esta época
cuando se acuña, el término de ingeniero y que al parecer se desprende de
una palabra para denominar un aparato llamado INGENIUM, que era una
máquina de guerra usada en el ataque a ciudades sitiadas.
En la Edad Media los avances científicos y tecnológicos se produjeron
tardíamente; se hicieron innovaciones importantes en la metalurgia del hierro;
los chinos desarrollaron un proceso para fabricar papel, que los árabes mejoran
al desarrollar eficientes molino; estos mismos árabes ya realizaban procesos
para la refinación del azúcar, la fabricación de jabón, destilaban perfumes y

7. también trajeron del Oriente extremo los métodos para producir pólvora. Por
otra parte, la necesidad de ir a otros lugares lejanos por razones comerciales y
políticas, impulsó la ingeniería naval y el desarrollo de mejores compases.
Con el avance del Cristianismo, por otro lado, el uso de esclavos se fue
haciendo cada vez más inaceptable como fuente primaria de energía, esto llevó
a la invención de los molinos de agua y viento, o al uso de fuerza motriz animal.
El descubrimiento de la imprenta de tipos movibles, por Gutemberg en 1945,
permitió, junto a la invención del papel, la rápida difusión de las ideas.
En esta época aparece la primera división de la ingeniería en especialidades: el
ingeniero militar y el ingeniero civil; el primero dedicado al desarrollo y
construcción de sistemas de defensa para las ciudades y la fabricación de
implementos de ataque; el ingeniero civil tenía por tarea la solución de
problemas relacionados con la ciudad, con la “CIVIS”, el diseño de caminos,
puentes, edificios, sistemas de alcantarillado y agua potable; por eso lo de
ingeniero civil.
Durante los siglos dieciocho, diecinueve hay un fuerte desarrollo de la ciencia y
el método científico, pero su aplicación aún es muy débil. Durante este período
se realizan importantes innovaciones en las máquinas textiles.
En el siglo diecinueve dos importantes desarrollos, la refinación del hierro y la
máquina de vapor, ayudan al impulso de la revolución industrial, que a su vez
obliga a un intenso avance de la tecnología. En esta época comienza un
acelerado desarrollo de la ciencia y de la ingeniería. Ahora el conocimiento no
es rechazado como lo había sido en los siglos pasados.
Las Universidades comienzan a impartir más y más cursos de ciencia e
ingeniería, lo que resultó en gente preparada para hacer aún más
contribuciones que se proyectaron al siglo veinte. A fines del siglo pasado, se
empezó a dar una estrecha cooperación entre ciencia e ingeniería, lo que
impulsó aún más el desarrollo de nuevos conocimientos científicos y
tecnológicos. Ya en este siglo, nadie discute de la importancia de los
científicos, técnicos, ingenieros, como parte importante en el desarrollo de la
sociedades.

8. CAPITULO II: LA INGENIERIA CIVIL EN LA EDAD MEDIA
En este periodo se utilizó por primera vez la palabra Ingeniero. La principal
gloria de la Edad Media no fueron sus catedrales, su épica o su escolástica: fue
la construcción de una civilización compleja que no se basó en las espaldas

9. sudorosas de esclavos o peones sino primordialmente en fuerza no humano.
Obviamente que un estímulo para este desarrollo fue el decaimiento de la
institución de la esclavitud y el continuo crecimiento del cristianismo.
Las principales fuentes de potencia fueron la fuerza hidráulica, el viento y el
caballo, que se concretaron en las ruedas y turbinas hidráulicas, los molinos de
vientos y las velas, las carretas y los carruajes.
Además se hicieron otros avances técnicos, como el uso del carbón de leña y
el soplo de aire para fundir el hierro eficientemente. Otro avance fue la
introducción desde China del papel y la pólvora por los árabes, así como las
ciencias de la química y la óptica que ellos desarrollaron.
El uso del papel, la invención de la imprenta y la brújula, y la navegación,
contribuyeron a la esparcimiento del conocimiento.
Los ingenieros medievales elevaron la técnica de la construcción, en la forma
del arco gótico y los arbotantes, hasta alturas desconocidas por los romanos.
De esta época data el reloj mecánico, que influiría tan marcadamente en la
civilización moderna.

10. CAPITULO III: LA INGENIERIA CIVIL EN LA EDAD MODERNA Y
CONTEMPORANEA
Se podría decir que la ingeniería comenzó cuando los humanos empezaron a
ingeniarse artículos para su vida cotidiana. Los primeros hombres utilizaron
algunos principios de la ingeniería para conseguir sus alimentos, pieles y
construir armas de defensa como hachas, puntas de lanzas, martillos etc. El

11. desarrollo de la ingeniería comenzó con la revolución agrícola (año 8000 a. C.)
cuando las tribus dejaron de ser nómadas para cultivar sus productos y criar
animales comestibles.
A partir de que el hombre aprendió a convivir en grupo de manera sedentaria,
surgen tres prioridades fundamentales: la construcción de viviendas, la
disposición de agua potable e instrumentos para sus requerimientos cotidianos.
Fue la necesidad quien hizo a los primeros ingenieros civiles de la historia.
Hasta épocas relativamente recientes, bajo el término arquitecto se englobaba
a la persona que dominaba los conocimientos arquitectónicos, estructurales,
geológicos, hidráulicos… necesarios para la construcción de las obras civiles,
militares y máquinas de las distintas épocas. Comulga con esta visión los 10
libros de Marco Vitruvio (siglo I a. C.) "De Architectura", en los que se tratan
temas hoy día asociados a la moderna arquitectura, la ingeniería civil, militar y
mecánica. Es tras el Renacimiento cuando el desarrollo del conocimiento y las
nuevas demandas sociales obligan a la especialización de las ramas.
Las grandes culturas milenarias; por ejemplo, la griega, la egipcia, la romana,
entre otros, resolvieron adecuadamente sus problemas sin tener ningún título
de ingeniero, sin embargo, aquéllas grandes constructores de pirámides,
templos, ductos subterráneos de agua potable y drenajes poseían amplios
conocimientos de matemáticas, y tenían claras las expectativas de su pueblo,
las cuales resolvieron acertadamente. Tales constructores fueron los primeros
ingenieros de la humanidad. No había escuelas públicas(ni privadas) mucho
menos clases de ingeniería. El conocimiento en esos temas lo proporcionaban
en los templos, y sólo un grupo muy pequeño de la población, llamados
sacerdotes, poseía el entendimiento necesario para llevar a cabo las grandes
construcciones.
Los desarrollos de la ingeniería del siglo XIX, alteraron la evolución de la
historia. El primer cambio fue la expansión de la revolución industrial, el
segundo el surgimiento de la ingeniería civil como una profesión, por lo que se
hizo necesario la educación científica y técnica para poder desempeñar la
profesión. El tercer desarrollo fue la introducción del método de la ciencia
aplicada.
Un ejemplo del método de la ciencia aplicada, fue el desarrollo de la ingeniería
eléctrica, lo cual unido a la popularización del motor de combustión interna y a
la química, originaron la llamada segunda revolución industrial de principios del
siglo XX.

12. CAPITULO IV: LA INGENIERIA CIVIL EN HUANCAYO Y EL PERU
La historia de la Ingeniería Civil en el Perú ha estado presente desde los inicios
de nuestros ancestros pasando por la creación de la UNI y hasta el día de hoy.
La actividad o profesión de ingeniero civil es tan antigua como las primeras
civilizaciones debido a sus necesidades que tuvo el hombre desde su aparición
por ejemplo el de abastecerse de agua como los moches, los nazcas, chavín,

13. etc.
En la ingeniería moche se construyó una obra de ingeniería LA HUACA DEL
SOL cuyo El corte ha permitido ver que toda la pirámide está construida con
adobes. Se ha estimado que se usaron 140 millones de adobes en su
construcción. Como el río cortó la pirámide desde su base, se ha podido
observar que la Huaca del Sol no fue construida toda en un solo momento, sino
que sufrió muchas modificaciones y ampliaciones. El volumen de la pirámide (a
lo largo, ancho y alto) era ampliado construyendo grandes columnas de adobes
adosadas unas a otras. Poseían adobes para la construcción de esta pirámide
(la Huaca del Sol) y otras de Moche (como la de Sipán o El Brujo) en base a los
estudios de la arcilla de los adobes, se ha determinado que secciones enteras
de la Huaca están construidas con adobes provenientes de una misma cantera,
y tienen un mismo tipo de marca.
Todo lo que se ha mencionado hasta este punto caracteriza también a la
ingeniería de nuestros días, con la diferencia que hay una mayor diversidad de
problemas pero también se cuenta con sinnúmero de nuevas herramientas que
permiten encontrar nuevas y mejores soluciones, que en el pasado eran
inimaginables. Pero mucho antes se desarrolló o de dio inicio a la ingeniería
con Mesopotamia y Egipto, entre 3.000 y 600 antes de Cristo, se tienen noticias
que existía una clase de individuos que tenían a su cargo la construcción de
caminos, de canales, puentes, edificios y que desarrollaban planificación
urbana y que estaban familiarizados con la aritmética básica y median ángulos
y el tiempo.
Pero la más brillante contribución de, todos los tiempos que hicieron los griegos
a la ciencia y por ende a la ingenierías, fue el descubrimiento de que
la naturaleza, puesto por Dios al servicio del hombre, se rige por leyes
generales que pueden ser descritas en lenguaje humano.
Se dice que los mejores ingenieros de la antigüedad fueron los romanos. Por
las necesidades impuestas por su gran y extenso Imperios, se vieron obligados
a desarrollar y construir un vasto y eficiente sistema de comunicaciones; los
caminos romanos son un ejemplo de habilidad ingenieril, pero a mi parecer los
que sorprendieron al mundo fueron los incas con su majestuosa Machu Picchu,
maravilla del mundo la cual se encuentra en una cumbre montañosa de 2,440
metros de altura en la cordillera de los Andes. Machu Picchu está establecida
sobre pendientes eran muy pronunciadas y escarpadas. ¿Cómo prevendrían
que las construcciones no se vinieran falda abajo en medio de fuertes lluvias?
¿Cómo harían para tener acceso a agua potable y de qué fuente provendría
esta? De ahí bien la grandes y genialidad de los incas.
Después de los incas al parecer hasta el siglo XIX no hubo un notable
desarrollo de la ingeniería, esto debido que en esos siglos en el Perú existía

14. una anarquía comandada por la avaricia, el egoísmo y la ociosidad. Pero con el
gobierno de Manuel Pardo en el mes de enero de 1875 el Congreso autorizó al
Ejecutivo para crear una Escuela de Minas, destinando 50.000 soles para los
gastos de su instalación ya que iría Habich a Europa para conseguir maestros y
material de enseñanza. La UNI ha sido y será la universidad que lleve adelante
el desarrollo de la ingeniería civil y tecnológica del país.

15. CAPITULO V: TENDENCIAS DE LA INGENIERIA CIVIL EN EL MUNDO
La ingeniería civil es la aplicación de los principios físicos y científicos, y su
historia está estrechamente vinculada a los avances en el conocimiento de la
física y las matemáticas a través de la historia. Debido a que el campo de
aplicación de la ingeniería civil es muy amplio, incluyendo varias subdisciplinas,
su historia está relacionada con el estudio y la comprensión de estructuras,
ciencia de materiales, geografía, geología, suelos, hidrología, medio ambiente,
mecánica y otros campos.

16. En la antigüedad y en la edad media, la mayoría de las construcciones de
obras arquitectónicas se llevó a cabo por los artesanos, como albañiles y
carpinteros, pasando a ser maestro de obras. El conocimiento se mantuvo en
los gremios y rara vez cambiado por los avances que iban ocurriendo.
Estructuras, caminos y la infraestructura existente era repetitiva, e
incrementaba en escala.
Uno de los primeros ejemplos del uso de la física y las matemáticas aplicables
al uso de la ingeniería civil es el trabajo de Arquímedes en siglo III a.C.,
incluyendo el principio de Arquímedes y la solución al bombeo de agua gracias
al tornillo que inventó. Brahmagupta, un matemático indio, utilizó la aritmética
en el siglo VII d.C., basado en la numeración arábiga-hindú, para el cálculo del
volumen de excavaciones.
La ingeniería civil ha sido uno de los más importantes motores para el
desarrollo del mundo y es uno de los factores fundamentales de la actual
noción de bienestar de la sociedad moderna. Es conocido, aunque muy a
menudo pasado por alto, que la ingeniería civil suministra las herramientas y
procedimientos para dotar de infraestructura a todas las modalidades del
transporte, a la generación, transmisión y distribución de energía, a la
agricultura y la ganadería, a la educación y la investigación, a la salud humana
y animal. Este cubrimiento de tan amplio espectro abre las puertas a una
trascendental incidencia de tal disciplina en la macro y microeconomía de un
país, si tiene en cuenta que la actividad constructora demanda desde mano de
obra no calificada, fundamental para los países en vías de desarrollo, hasta
mano de obra altamente especializada para el diseño y construcción de obras
de envergadura como presas de embalse, puentes de grandes luces, túneles y
otras obras para actividades de tipo industrial y comercial.
Por otra parte, la actividad constructora estimula el desarrollo industrial con
mercados que admiten alguna economía de escala, incluso en países en vías
de desarrollo. Industrias paralelas como las de los grandes sistemas de
financiamiento, la explotación de canteras, la fabricación de carpinterías
metálicas y de madera, los sistemas de seguridad, ascensores, vidrios, los
sistemas de fachada y de muros divisorios, alambre, clavos y puntillas, aire
acondicionado y ventilación, iluminación y suministro de electricidad y una
enorme cantidad de productos adicionales pero necesarios, dan soporte a las
economías nacionales a partir de la construcción. Muchos ingenieros civiles y
de otras actividades encuentran atractivos trabajos en las actividades paralelas
a la construcción. Tales consideraciones son un motivo más que suficiente para
enaltecer la ingeniería civil y estimular la formación de nuevos, ingeniosos,
innovadores y entusiastas profesionales que produzcan diseños y
construcciones más económicas, conservando la seguridad y funcionalidad
mínimas exigidas por una buena práctica profesional. Construcciones así
concebidas y Llevadas a la realidad darán más oportunidades para que las

17. clases menos favorecidas dispongan de vivienda y servicios básicos, al tiempo
que impulsaran de manera decidida la economía de una nación, aumentando el
bienestar y el nivel de vida de sus ciudadanos.
CONCLUSIONES
Fue la necesidad quien hizo a los primeros ingenieros. La primera disciplina de
ingeniería la ingeniería militar se desarrolló para ayudar a satisfacer una
necesidad básica de supervivencia. Cada periodo de la historia ha tenido

18. distintos climas sociales y económicos, así como presiones que han influido
grandemente tanto el sentido como el progreso de la ciencia y de la ingeniería.
La ingeniera civil como principal y pionera de las demás ingenierías, tiene una
base sólida para el desarrollo de un determinado grupo, o abarcar ingentes
cantidades de personas que coadyuvan es el principal polo de desarrollo, para
así trabajar de la mano y dar soluciones ante las diferentes dificultades que se
puedan presentar y sea en la antigüedad, en las diversas edades que se
mencionaron y a nivel del medio ya sea el Perú, y para no ahondar más a nivel
Junín, donde se está en pleno auge lo que es la construcción y obviamente el
desarrollo.

19. BIBLIOGRAFIA
http://www.geocities.com/historiaingenieria/historiadeingenieria.html
www.civilgeeks.com
www.wikipedia.com