Presentazione Piano degli Obiettivi e delle Azioni per il POC Tematico Darsena di Città avvenuta l'11 Luglio 2012 presso le ex Artificierie Almagià in Darsena.

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DARSENA di città
PIANO degli OBIETTIVI e delle AZIONI
2
per il POC TEMATICO DARSENA di CITTA’
Comune di Ravenna
Area Economia e Territorio
Servizio Progettazione Urbanistica
11 luglio 2012
Ravenna, Ex Artificerie Almagià

2. 201
DARSENA di città
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PIANO degli OBIETTIVI e delle AZIONI
QUALE BASE per
VALSAT
CONTESTUALE a POC IN ITINERE
POC DARSENA
APPROFONDIMENTI
PUA
(sismica – bonifiche)

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DARSENA di città
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PIANO degli OBIETTIVI e delle AZIONI
TIENE CONTO DI
1 - QUADRO CONOSCITIVO

2 - VINCOLI SOVRAORDINATI (PSC/POC 2010 – 2015) e PRU vigente

3 - PIANO ECONOMICO FINANZIARIO (NOMISMA)

4 - ELEMENTI DI ANALISI DEL SITO

5 – Candidatura RAVENNA 2019 Capitale della cultura

6 - CONTRIBUTI PARTECIPAZIONE
SISTEMA COMPLESSO DI INFORMAZIONI CON INPUT D’ INGRESSO PLURI-CRITERIALI

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DARSENA di città
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PIANO degli OBIETTIVI e delle AZIONI
MODELLO DI PROGETTAZIONE
METODOLOGIE DI ANALISI E RISOLUZIONE DI PROGRAMMI COMPLESSI
VISIONE GENERALE PROBLEMA O SISTEMA
SCOMPOSIZIONE SUDDIVISIONE IN INPUT / AZIONI / OBIETTIVI

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DARSENA di città
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PIANO degli OBIETTIVI e delle AZIONI
MODELLO di PROGETTAZIONE per SISTEMI :
Sistema Mobilità ciclabile e pedonale
Sistema Mobilità carrabile – sosta e trasporto pubblico
Sistema Verde e spazi aperti pubblici
Sistema Usi Turismo Cultura e Servizi
Sistema Insediativo
Sistema Archeologia industriale
Sistema Acqua - banchine - stazione
Sistema Azioni per la sostenibilità
Sistema Usi-riusi temporanei

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DARSENA di città
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PIANO degli OBIETTIVI e delle AZIONI
MODELLO di PROGETTAZIONE per OGNI SISTEMA

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DARSENA di città
2 LA SOMMA DI TUTTI I SISTEMI DA IL:
PIANO degli OBIETTIVI e delle AZIONI

8. Canale Candiano

9. Mobilità ciclabile e pedonale

10. Mobilità ciclabile e pedonale

11. Mobilità carrabile e sosta

12. Verde e spazi pubblici

13. Waterfront

14. Parco delle arti

15. Parco delle archeologie industriali

16. Verde di Filtro

17. Cerniera centro storico Darsena

18. Città degli affari

19. Città della cultura e del turismo

20. Città dello sport

21. Città dei servizi e delle nuove
tecnologie

22. Percorso Turistico Commerciale

23. Percorso Culturale Ricreativo

24. Percorso Multifunzionale

25. Nodi strategici

26. Ambiti disciplinati da RUE

27. Tavola M3b Piano degli
OBIETTIVI e delle AZIONI

28. Smart city “città intelligente”
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DARSENA di città
Darsena ”un quartiere intelligente”
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Che cos’è?
Un modello urbano
Come si applica
tecnologie digitali, infrastrutture moderne, potenziamento dei servizi di
comunicazione, trasporto e rifornimento energetico
Cosa produce
•riduce l’impatto ambientale delle attività umane rendendole sostenibili
•migliora la qualità della vita
•riduce l’inquinamento atmosferico
Un ruolo importante in molte sperimentazioni è giocato dalla messa in rete
(condivisione di informazioni fra più soggetti)
gli abitanti sono uno dei fattori essenziali per la crescita di una città…….quanto più è vivibile una città,
maggiore sarà il grado di smartness (competitività, creatività) dei cittadini che la abitano, e
conseguentemente dello sviluppo della città stessa.
(sito dedicato DARSENA “QUARTIERE SMART”)

29. • Priorità
• Continuità
• Capillarità ·
• Sicurezza ·
• Due Sponde ·
• Qualità
• Servizi ·
• Politiche
Sistema Mobilità ciclabile e pedonale

30. • Esternalità
• Sostenibilità e qualità ·
• Smart street ·
• ZTL e zona 30 ·
• Efficiente e Sicura
(indirizzi –
gerarchizzazione)
• PK non in vista ·
• PK interrato in testata
• Trasporto pubblico
capillare e sicuro
• Car Sharing ·
Sistema Mobilità carrabile - sosta e trasporto pubblico

31. • Massima aggregazione
• Massima continuità e
integrazione
• A contatto con
waterfront ·
• A contatto con
archeologia industriale
• 2 grandi parchi ·
• Multifunzionalità e
poliedricità ·
• Sostenibilità
• Qualità
Sistema Verde e spazi aperti pubblici

32. • 3 fasce funzionali ·
• AMBITI per
caratteristiche fisiche e
funzionali ·
• Flessibilità degli usi
• Residenza 30-50-30
• Commerciale prevalente
+ diffuso
• Servizi di base in ambiti
dedicati
Sistema Usi Turismo Cultura e Servizi

33. • Calcolo della Suc: • Contenimento Suoli
Obbligatoria
• Suc di base di cui il 20% ERP-ERS • Permeabilità visive
• Arch. Industriale • Edifici di valore arch.
• Ospitata
• Premio ospitata • Torre panoramica
Facoltativa • Ambiti a RUE
• Banchine, ex scalo
merci, stazione
• Aggregazione sub. e
azioni per la sostenibilità
Sistema Insediativo

34. • Bonifica e risanamento
Canale Candiano
• Recupero e riqualificazione
banchine
• Valorizzazione testata
Darsena (pk interrato e
servizi) e nodo stazione
• Viabilità di carattere
generale e collegamento
sponde
• Adeguamento reti ed
impianti tecnologici
Sistema Insediativo – oneri aggiuntivi per opere pubbliche

35. Sistema Archeologia Industriale
• Recupero prioritario • Nuovi edifici di Archeologia • Progettazioni speciali
industriale
• Usi pubblici e/o privati di
uso pubblico • Disciplina particolareggiata

36. Sistema Acqua Banchine –
Stazione
•Canale via d’acqua
•Attività sull’acqua
•Apertura testata
•Concorso banchine
•Banchine = socializzazione
•Piazza sull’acqua
•PK interrato
•Bando Stazione FS

37. LUOGO
•Contestualizzazione
paesaggistica
•Canale quale primo
elemento identificativo del
luogo
•Riconversione suoli
•Riduzione superfici
impermeabili
RISORSE
•Riduzione fabbisogno
edifici
•Incentivazione fonti
rinnovabili
•Acqua canale come
energia
•Impianti ricarica auto
elettriche
•Raccolta rifiuti
centralizzata per edificio
SALUTE
•Uso materiali
biocompatibili
•Contrasto inquinamento
atmosferico
•Miglioramento microclima
Sistema Azioni per la sostenibilità urbano

38. • Aprire testata
• Organizzare iniziative
• Favorire il riuso
temporaneo di:
•SPAZI pubblici/privati
•EDIFICI pubblici/privati
• Con allestimenti, arredi,
strutture, impianti
temporanei
• Per attività culturali –
ricreative sportive – pubblici
esercizi
Sistema Usi-riusi temporanei