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L’intercommunalité, ce qui
change en 2013
Paris Ile-de-France / Lyon / Marseille
 Cap’Com, 14/02/2013                                              Agnès Parnaix
État des connaissances sur la remise et les taxis




Les taxis en Ile-de-France – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre 2008
                                                                            28/01/2010   1
L’intercommunalité, ce qui change…
  Paris Ile-de-France / Lyon / Marseille


 Intercommunalités et mise en œuvre des SDCI en Ile-de-France
    principales évolutions
    éléments de bilan

 L'avenir métropolitain en débat : Paris/Lyon/Marseille
    Paris, Lyon, Marseille : quelles spécificités ?
           éléments morphologiques et fonctionnels
           Intercommunalités
           débats métropolitains

       Des problématiques partagées




       Les taxis en Ile-de-France – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre 2008
                                                                                   28/01/2010   2
Des SDCI adoptés à leur mise en œuvre au 1er janvier 2013
                                                                                        Grande couronne




Enjeux
Achèvement de la couverture intercommunale
 (1er juin 2013)
Hors Paris et petite couronne
Disparition enclaves en discontinuités – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre 2008
          Les taxis et Ile-de-France
                                                                                                       3
Peu d’interco. de moins de 5000 habitants                                                 28/01/2010
Des SDCI adoptés à leur mise en œuvre au 1er janvier 2013
                                                                                  Grande couronne




                                                                          Mise en œuvre des pouvoirs
                                                                          accrus des préfets
                                                                          5 « passer-outre » (sur 32 procédures achevées)
                                                                          10 périmètres modifiés par rapport aux SDCI
                                                                          adoptés
    Les taxis en Ile-de-France – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre Prise en compte des avis ou souhaits d’élus
                                                                        2008
                                                                                      28/01/2010              4
Des SDCI adoptés à leur mise en œuvre au 1er janvier 2013
                                                                                          Grande couronne




Amendements adoptés par les                                                       Mise en œuvre des pouvoirs
CDCI (à la majorité des 2/3)                                                      accrus des préfets
Phase d’élaboration                                                              5 « passer-outre » (sur 32 procédures achevées)
Yvelines : 2 amendements adoptés sur 10
                                                                                 10 périmètres modifiés par rapport aux SDCI
Essonne : 2 sur 7
                                                                                 adoptés
Seine-et-Marne : ??
Val d’Oise : Les taxis en Ile-de-France – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre Prise en compte des avis ou souhaits
             aucun amendement déposé                                              2008
Aucun amendement en phase de mise en oeuvre                                      exprimés par28/01/2010
                                                                                              des élus                5
Des SDCI adoptés à leur mise en œuvre au 1er janvier 2013
                                                                                         Grande couronne




18 procédures à achever (sur 50)                                            Petite couronne
                                                                            Pas de SDCI adopté (mais des projets présentés)
-   60 communes isolées au 1er janvier (51 dans le
    78)
                                                                            Evolutions au 1er janvier 2013
-   91 : couverture atteinte au 1er janvier 2013                            -    Création de Seine Amont (94)
                                                                            -    Adhésion de Saint Ouen à Plaine Commune
-   La plupart des arrêtés de périmètres pris
             Les taxis en Ile-de-France – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre 2008
-   9 communes sans arrêtés de périmètre                                                     28/01/2010             6
Petite couronne
                                                                  Pas de SDCI adopté (mais des projets présentés)

               Evolution (hors SDCI)                              Evolutions au 1er janvier 2013
                                                                  -    Création de Seine Amont (94)
               Transformation du San de Marne la Vallée – Val     -    Adhésion de Saint Ouen à Plaine Commune
               Maubuée en CA
Les taxis en Ile-de-France – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre 2008
                                                                                28/01/2010             7
Des SDCI adoptés à leur mise en œuvre au 1er janvier 2013
Aspects quantitatifs

     50 procédures issues des SDCI (grande couronne)
                                             Seine-et-                             Grande
                                             Marne     Yvelines Essonne Val d'Oise couronne
   Procédures (SDCI modifiés)                        17        16         6       11           50
   Créations                                          2         8         0       0            10
   Fusions                                            4         0         1       1            6
   Extensions                                        11         8         5       10           34
   Nb. EPCI à périmètre identique                    26         4        11       5            46
   Nb EPCI (01/01/2011)                              43        15        18       18           94
   Nb. EPCI (objectifs SDCI modifiés)                40        22        17       16           95


     Un nombre stable d’EPCI
     La moitié conserve le même périmètre
     Progression modérée du nombre de communes adhérente (+1 à 3 selon les dépts)
     Hausse de la taille démographique moyenne
     Forts écarts petite / grande couronne (de 1 à 3 pour la taille, x2 pour le nombre de
      communes membre, part de la population couverte, etc.)

      Les taxis en Ile-de-France – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre 2008
                                                                                  28/01/2010        8
Des SDCI adoptés à leur mise en œuvre au 1er janvier 2013
Aspects qualitatifs : quelle cohérence territoriale ?

 Critères de cohérence énoncés par la loi (et d’autres…)
    Bassin de vie
    Unités urbaines (agglomérations)
    SCoT
    CDT
    Autres projets et services publics…

 Bilan
    Difficulté de prise en compte en Ile-de-France pour certains critères
    Des résultats contrastés (SCoT, CDT)
    L’achèvement de la couverture interco = objectif prioritaire
    Des intercommunalités gouvernables = objectif prioritaire
    Des résultats par étapes (nouveaux SDCI en 2015) : aller plus loin en terme
      de cohérence
    Problématique des aéroports peu prise en compte
    Le cadre départemental des SDCI à interroger ?
    La primauté des périmètres (plus que des projets) à interroger ?


     Les taxis en Ile-de-France – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre 2008
                                                                                 28/01/2010   9
Paris, Lyon, Marseille : quelles spécificités ?
Morphologie urbaine
                                   12,000,000
                                                         Paris, Lyon, Marseille
                                                        Populations comparées     Commune centre
                                   10,000,000

                                                                                  Agglomération
                                                                                  centrale
    Population municipale (2009)




                                    8,000,000
                                                                                  Aire Urbaine

                                    6,000,000
                                                                                  Région


                                    4,000,000                                     CU



                                    2,000,000
                                                                                  Rapport CU/Ville
                                                                                      centre
                                           -
                                                                                         Lyon : 2,7
                                                Paris   Lyon      Marseille
                                                                                     Marseille : 1,2
   Les taxis en Ile-de-France – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre 2008
                                                                                  28/01/2010           10
Paris, Lyon, Marseille : quelles spécificités ?
Intercommunalités (2012)

                                                                                                  Taux de
                                     Nombre d'EPCI à fiscalité propre                            couverture
                                                                                                en nombre :
     Région
                     Métrop                                                                 de
                                  CU         CA         CC        SAN          Total     commu d'habita
                      ole
                                                                                           nes   nts1
Île-de-France
                            0          0        39         71          4         114       83,1%       58,9%
Provence-Alpes-
Côte d’Azur
                            1          1        13         79          1          95       92,6%       92,2%
Rhône-Alpes
                            0          1        16       214           0         231       95,9%       95,9%

TOTAL                       1        15        202     2 358           5       2 581       96,2%       90,2%




   Les taxis en Ile-de-France – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre 2008
                                                                                   28/01/2010             11
Paris, Lyon, Marseille : quelles spécificités ?


 Intercommunalités :
 Rhône-Alpes
231 EPCI, dont 1 CU et 16 CA
(2012)
Département du Rhône (2013)
CU de Lyon : 58 communes,
1,3 M d’ hab.
CA de Villefranche-sur-Saône 4
communes, 51 758 habitants




     Les taxis en Ile-de-France – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre 2008
                                                                                 28/01/2010   12
Morphologie urbaine et intercommunalités : Rhône-Alpes


Intercommunalités et
agglomérations




   Les taxis en Ile-de-France – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre 2008
                                                                               28/01/2010   13
Morphologie urbaine et intercommunalités : Rhône-Alpes


Intercommunalités et
aires urbaines




   Les taxis en Ile-de-France – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre 2008
                                                                               28/01/2010   14
Morphologie urbaine et intercommunalités : PACA




                                                               EPCI à FP en PACA
                                                               95 EPCI FP, dont 1 CU et 13 CA
                                                               (2012)
                                                               Bouche du Rhône (2013)
                                                               CU Marseille Provence Métropole
                                                               18 communes, 1 M d’hab.
                                                               CA du Pays d'Aix-en-Provence 34
                                                               communes, 363 712 habitants
                                                               CA Salon Etang de Berre Durance,
  Les taxis en Ile-de-France – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre 2008
                                                               17 communes, 140 085 hab., 15
                                                                                          etc.
                                                                      28/01/2010
Morphologie urbaine et intercommunalités : PACA




                                      Intercommunalités et agglomérations
  Les taxis en Ile-de-France – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre 2008
                                                                              28/01/2010   16
Morphologie urbaine et intercommunalités : PACA




                                      Intercommunalités et aires urbaines
  Les taxis en Ile-de-France – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre 2008
                                                                              28/01/2010   17
Morphologie urbaine et intercommunalités : Ile-de-France




                                     EPCI à FP en Ile-de-France (2012)
                                     114 EPCI en Ile-de-France, dont 18 en petite couronne
                                     73 % de la population sans Paris (59 % avec Paris),
                                     83 % des communes
  Les taxis en Ile-de-France – Réunion3 CA de PDUIF du 24300 0002008
                                       diagnostic plus de novembre hab.
                                                                  28/01/2010         18
Morphologie urbaine et intercommunalités : Ile-de-France




                                   Intercommunalités (2013)
                                   Agglomération de Paris et autres agglomérations
  Les taxis en Ile-de-France – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre 2008
                                                                              28/01/2010   19
Morphologie urbaine et intercommunalités : Ile-de-France




                                     Intercommunalités (2013) et UNE aire urbaine de
                                      Déplacements et emplois : une aire urbaine plus
                                     près de 1800 région à l’ouest et au nord= 1281
                                      large que la communes (Ile-de-France
                                     communes)
  Les taxis en Ile-de-France – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre 2008
                                                                              28/01/2010   20
Paris, Lyon, Marseille : quelles spécificités ?
        Les termes des débats sur la gouvernance (février 2013)
 Paris
    Point de vue des acteurs (ville de Paris, Région Ile-de-France, Paris-
      Métropole)
            Accords des élus pour l’achèvement de la couverture intercommunale en petite couronne
            Désaccords entre élus sur l’opportunité d’un gouvernement pour l’agglomération

       Sans doute l’achèvement de la carte interco. dans la loi de décentralisation
            Seuils démographiques ??
                – 300 000 habitants dans la petite couronne ??
                – 200 000 habitants dans la grande couronne ??
            Échéance : fin 2015 ??

       Contexte des CDT et de l’articulation CDT /interco
 Lyon
    Point de vue des acteurs
            Accord Grand Lyon et Département du Rhône pour la création d’une métropole reprenant la plupart des compétences du
             CG  « scission » du département (// rapport Balladur)
            Quel avenir pour les communes et la région ?

       Des propositions qui pourraient être reprises par la loi de décentralisation ?
 Marseille
    Souhait du gouvernement de constituer une « métropole » formée de 8 EPCI
     de l’agglomération, soit 1,8 M. d’hab. (CU = 1 M d’hab.)
    Opposition d’une large partie des élus concernés
            Proposition alternative de constituer un « EPOC », avec maintien des intercos actuelles
     Les taxis en Ile-de-France – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre 2008
                                                                                                       28/01/2010         21
Paris, Lyon, Marseille
        Des problématiques en partage
 Contexte économique, urbain, financier
    Mondialisation, échanges internationaux
    Métropolisation, concurrence entre métropoles, compétition territoriale…
    Contraintes financières

 Quelles stratégies publiques d’adaptation ? Paradigmes actuels
    Augmenter la taille des CT et accroître la compétitivité des villes
            Quelle taille critique : plus de visibilité internationale, accès aux financements
            Quelle relation à la ville centre au sein d’ensembles intercommunaux vastes (quel partage des coûts, quelle gouvernance)

       Combien faut-il de niveaux d’administration ?
            Émergence ou renforcement du niveau métropolitain ?
            Gouvernement métropolitain se substitue ou s’ajoute à d’autres (région, intercos ) ??
            Souci de ne pas multiplier les échelons
            Quel avenir pour les communes ?

       Quelles articulations entre politiques publiques ?
            Des « conférences territoriales » ?
            Qui assure les politiques de proximité ?
            Articulation proximité / intérêt communautaire / métropolitain / régional


 Quel impact sur les citoyens ?
    Quelle implication citoyenne ou démocratique (élections) ?
    Quels services publics, quelle différenciation territoriale ?
            Concentration des moyens pour les villes qui tirent la croissance des territoires
            Égalité des citoyens devant l’accès aux services publics
     Les taxis en Ile-de-France – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre 2008
       Quels coûts fiscaux ?                                                                        28/01/2010                22
Des ressources en ligne…
http://www.iau-idf.fr/


Note Rapide
http://www.iau-idf.fr/?332&etude=980




Observatoire de l’intercommunalité francilienne
http://www.iau-idf.fr/lile-de-france/les-intercommunalites.html




        Les taxis en Ile-de-France – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre 2008
                                                                                    28/01/2010   23

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Regard croisé sur les stratégies des métropoles Paris / Lyon / Marseille

  • 1. L’intercommunalité, ce qui change en 2013 Paris Ile-de-France / Lyon / Marseille Cap’Com, 14/02/2013 Agnès Parnaix État des connaissances sur la remise et les taxis Les taxis en Ile-de-France – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre 2008 28/01/2010 1
  • 2. L’intercommunalité, ce qui change… Paris Ile-de-France / Lyon / Marseille  Intercommunalités et mise en œuvre des SDCI en Ile-de-France  principales évolutions  éléments de bilan  L'avenir métropolitain en débat : Paris/Lyon/Marseille  Paris, Lyon, Marseille : quelles spécificités ?  éléments morphologiques et fonctionnels  Intercommunalités  débats métropolitains  Des problématiques partagées Les taxis en Ile-de-France – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre 2008 28/01/2010 2
  • 3. Des SDCI adoptés à leur mise en œuvre au 1er janvier 2013 Grande couronne Enjeux Achèvement de la couverture intercommunale (1er juin 2013) Hors Paris et petite couronne Disparition enclaves en discontinuités – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre 2008 Les taxis et Ile-de-France 3 Peu d’interco. de moins de 5000 habitants 28/01/2010
  • 4. Des SDCI adoptés à leur mise en œuvre au 1er janvier 2013 Grande couronne Mise en œuvre des pouvoirs accrus des préfets 5 « passer-outre » (sur 32 procédures achevées) 10 périmètres modifiés par rapport aux SDCI adoptés Les taxis en Ile-de-France – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre Prise en compte des avis ou souhaits d’élus 2008 28/01/2010 4
  • 5. Des SDCI adoptés à leur mise en œuvre au 1er janvier 2013 Grande couronne Amendements adoptés par les Mise en œuvre des pouvoirs CDCI (à la majorité des 2/3) accrus des préfets Phase d’élaboration 5 « passer-outre » (sur 32 procédures achevées) Yvelines : 2 amendements adoptés sur 10 10 périmètres modifiés par rapport aux SDCI Essonne : 2 sur 7 adoptés Seine-et-Marne : ?? Val d’Oise : Les taxis en Ile-de-France – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre Prise en compte des avis ou souhaits aucun amendement déposé 2008 Aucun amendement en phase de mise en oeuvre exprimés par28/01/2010 des élus 5
  • 6. Des SDCI adoptés à leur mise en œuvre au 1er janvier 2013 Grande couronne 18 procédures à achever (sur 50) Petite couronne Pas de SDCI adopté (mais des projets présentés) - 60 communes isolées au 1er janvier (51 dans le 78) Evolutions au 1er janvier 2013 - 91 : couverture atteinte au 1er janvier 2013 - Création de Seine Amont (94) - Adhésion de Saint Ouen à Plaine Commune - La plupart des arrêtés de périmètres pris Les taxis en Ile-de-France – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre 2008 - 9 communes sans arrêtés de périmètre 28/01/2010 6
  • 7. Petite couronne Pas de SDCI adopté (mais des projets présentés) Evolution (hors SDCI) Evolutions au 1er janvier 2013 - Création de Seine Amont (94) Transformation du San de Marne la Vallée – Val - Adhésion de Saint Ouen à Plaine Commune Maubuée en CA Les taxis en Ile-de-France – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre 2008 28/01/2010 7
  • 8. Des SDCI adoptés à leur mise en œuvre au 1er janvier 2013 Aspects quantitatifs  50 procédures issues des SDCI (grande couronne) Seine-et- Grande Marne Yvelines Essonne Val d'Oise couronne Procédures (SDCI modifiés) 17 16 6 11 50 Créations 2 8 0 0 10 Fusions 4 0 1 1 6 Extensions 11 8 5 10 34 Nb. EPCI à périmètre identique 26 4 11 5 46 Nb EPCI (01/01/2011) 43 15 18 18 94 Nb. EPCI (objectifs SDCI modifiés) 40 22 17 16 95  Un nombre stable d’EPCI  La moitié conserve le même périmètre  Progression modérée du nombre de communes adhérente (+1 à 3 selon les dépts)  Hausse de la taille démographique moyenne  Forts écarts petite / grande couronne (de 1 à 3 pour la taille, x2 pour le nombre de communes membre, part de la population couverte, etc.) Les taxis en Ile-de-France – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre 2008 28/01/2010 8
  • 9. Des SDCI adoptés à leur mise en œuvre au 1er janvier 2013 Aspects qualitatifs : quelle cohérence territoriale ?  Critères de cohérence énoncés par la loi (et d’autres…)  Bassin de vie  Unités urbaines (agglomérations)  SCoT  CDT  Autres projets et services publics…  Bilan  Difficulté de prise en compte en Ile-de-France pour certains critères  Des résultats contrastés (SCoT, CDT)  L’achèvement de la couverture interco = objectif prioritaire  Des intercommunalités gouvernables = objectif prioritaire  Des résultats par étapes (nouveaux SDCI en 2015) : aller plus loin en terme de cohérence  Problématique des aéroports peu prise en compte  Le cadre départemental des SDCI à interroger ?  La primauté des périmètres (plus que des projets) à interroger ? Les taxis en Ile-de-France – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre 2008 28/01/2010 9
  • 10. Paris, Lyon, Marseille : quelles spécificités ? Morphologie urbaine 12,000,000 Paris, Lyon, Marseille Populations comparées Commune centre 10,000,000 Agglomération centrale Population municipale (2009) 8,000,000 Aire Urbaine 6,000,000 Région 4,000,000 CU 2,000,000 Rapport CU/Ville centre - Lyon : 2,7 Paris Lyon Marseille Marseille : 1,2 Les taxis en Ile-de-France – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre 2008 28/01/2010 10
  • 11. Paris, Lyon, Marseille : quelles spécificités ? Intercommunalités (2012) Taux de Nombre d'EPCI à fiscalité propre couverture en nombre : Région Métrop de CU CA CC SAN Total commu d'habita ole nes nts1 Île-de-France 0 0 39 71 4 114 83,1% 58,9% Provence-Alpes- Côte d’Azur 1 1 13 79 1 95 92,6% 92,2% Rhône-Alpes 0 1 16 214 0 231 95,9% 95,9% TOTAL 1 15 202 2 358 5 2 581 96,2% 90,2% Les taxis en Ile-de-France – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre 2008 28/01/2010 11
  • 12. Paris, Lyon, Marseille : quelles spécificités ? Intercommunalités : Rhône-Alpes 231 EPCI, dont 1 CU et 16 CA (2012) Département du Rhône (2013) CU de Lyon : 58 communes, 1,3 M d’ hab. CA de Villefranche-sur-Saône 4 communes, 51 758 habitants Les taxis en Ile-de-France – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre 2008 28/01/2010 12
  • 13. Morphologie urbaine et intercommunalités : Rhône-Alpes Intercommunalités et agglomérations Les taxis en Ile-de-France – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre 2008 28/01/2010 13
  • 14. Morphologie urbaine et intercommunalités : Rhône-Alpes Intercommunalités et aires urbaines Les taxis en Ile-de-France – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre 2008 28/01/2010 14
  • 15. Morphologie urbaine et intercommunalités : PACA EPCI à FP en PACA 95 EPCI FP, dont 1 CU et 13 CA (2012) Bouche du Rhône (2013) CU Marseille Provence Métropole 18 communes, 1 M d’hab. CA du Pays d'Aix-en-Provence 34 communes, 363 712 habitants CA Salon Etang de Berre Durance, Les taxis en Ile-de-France – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre 2008 17 communes, 140 085 hab., 15 etc. 28/01/2010
  • 16. Morphologie urbaine et intercommunalités : PACA Intercommunalités et agglomérations Les taxis en Ile-de-France – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre 2008 28/01/2010 16
  • 17. Morphologie urbaine et intercommunalités : PACA Intercommunalités et aires urbaines Les taxis en Ile-de-France – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre 2008 28/01/2010 17
  • 18. Morphologie urbaine et intercommunalités : Ile-de-France EPCI à FP en Ile-de-France (2012) 114 EPCI en Ile-de-France, dont 18 en petite couronne 73 % de la population sans Paris (59 % avec Paris), 83 % des communes Les taxis en Ile-de-France – Réunion3 CA de PDUIF du 24300 0002008 diagnostic plus de novembre hab. 28/01/2010 18
  • 19. Morphologie urbaine et intercommunalités : Ile-de-France Intercommunalités (2013) Agglomération de Paris et autres agglomérations Les taxis en Ile-de-France – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre 2008 28/01/2010 19
  • 20. Morphologie urbaine et intercommunalités : Ile-de-France Intercommunalités (2013) et UNE aire urbaine de Déplacements et emplois : une aire urbaine plus près de 1800 région à l’ouest et au nord= 1281 large que la communes (Ile-de-France communes) Les taxis en Ile-de-France – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre 2008 28/01/2010 20
  • 21. Paris, Lyon, Marseille : quelles spécificités ? Les termes des débats sur la gouvernance (février 2013)  Paris  Point de vue des acteurs (ville de Paris, Région Ile-de-France, Paris- Métropole)  Accords des élus pour l’achèvement de la couverture intercommunale en petite couronne  Désaccords entre élus sur l’opportunité d’un gouvernement pour l’agglomération  Sans doute l’achèvement de la carte interco. dans la loi de décentralisation  Seuils démographiques ?? – 300 000 habitants dans la petite couronne ?? – 200 000 habitants dans la grande couronne ??  Échéance : fin 2015 ??  Contexte des CDT et de l’articulation CDT /interco  Lyon  Point de vue des acteurs  Accord Grand Lyon et Département du Rhône pour la création d’une métropole reprenant la plupart des compétences du CG  « scission » du département (// rapport Balladur)  Quel avenir pour les communes et la région ?  Des propositions qui pourraient être reprises par la loi de décentralisation ?  Marseille  Souhait du gouvernement de constituer une « métropole » formée de 8 EPCI de l’agglomération, soit 1,8 M. d’hab. (CU = 1 M d’hab.)  Opposition d’une large partie des élus concernés  Proposition alternative de constituer un « EPOC », avec maintien des intercos actuelles Les taxis en Ile-de-France – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre 2008 28/01/2010 21
  • 22. Paris, Lyon, Marseille Des problématiques en partage  Contexte économique, urbain, financier  Mondialisation, échanges internationaux  Métropolisation, concurrence entre métropoles, compétition territoriale…  Contraintes financières  Quelles stratégies publiques d’adaptation ? Paradigmes actuels  Augmenter la taille des CT et accroître la compétitivité des villes  Quelle taille critique : plus de visibilité internationale, accès aux financements  Quelle relation à la ville centre au sein d’ensembles intercommunaux vastes (quel partage des coûts, quelle gouvernance)  Combien faut-il de niveaux d’administration ?  Émergence ou renforcement du niveau métropolitain ?  Gouvernement métropolitain se substitue ou s’ajoute à d’autres (région, intercos ) ??  Souci de ne pas multiplier les échelons  Quel avenir pour les communes ?  Quelles articulations entre politiques publiques ?  Des « conférences territoriales » ?  Qui assure les politiques de proximité ?  Articulation proximité / intérêt communautaire / métropolitain / régional  Quel impact sur les citoyens ?  Quelle implication citoyenne ou démocratique (élections) ?  Quels services publics, quelle différenciation territoriale ?  Concentration des moyens pour les villes qui tirent la croissance des territoires  Égalité des citoyens devant l’accès aux services publics Les taxis en Ile-de-France – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre 2008  Quels coûts fiscaux ? 28/01/2010 22
  • 23. Des ressources en ligne… http://www.iau-idf.fr/ Note Rapide http://www.iau-idf.fr/?332&etude=980 Observatoire de l’intercommunalité francilienne http://www.iau-idf.fr/lile-de-france/les-intercommunalites.html Les taxis en Ile-de-France – Réunion diagnostic PDUIF du 24 novembre 2008 28/01/2010 23