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En esta entrada vamos a hablar sobre una práctica deportiva cada vez más practicada que es el
patinaje. También hablaremos un poco sobre las características de los patines para aquellas
personas que decidan empezar con esta modalidad.
La primera pregunta que nos podremos hacer es, ¿para qué o porqué patinar?
Pues para empezar es una manera divertida de hacer ejercicio. Su principal beneficio es el
equilibrio, y a nivel muscular también trabajaremos la mayoría del cuerpo. Piernas y brazos
para impulsarnos, sobre todo las piernas, que además serán las que nos ayuden a frenar, y la
musculatura del tronco para mantener el equilibrio.
Si estoy empezando, ¿como saber cuáles son mis patines adecuados? ¿Cuáles son más
fáciles?
Aquí, ya depende para lo que lo quieras usar. Los patines en línea tienen unas ventajas y los
patines de ejes tienen otras. En la siguiente foto podemos ver una breve comparativa entre
patín en línea y patín con ejes.
¿Esto quiere decir que unos son mejores que otros? No, solo que son distintos y que la manera
de aprender a manejarlos también será diferente. Hay más diferencias, pero para empezar
nos llegan estas.
Ahora que nos podemos decantar por uno u otro, lo siguiente sería fijarnos en las ruedas y
rodamientos del patín. Para ello veremos las diferencias según los dos tipos de patines
Ejes:
Ruedas
 Diámetro: 57, 61, 63 mm. Menor diámetro, mayor maniobrabilidad, más lentas; mayor
diámetro, menor maniobrabilidad, más velocidad.
 Dureza: se clasifican según escalas (92 A, 94 A, 97 A, 98 A). A menor número, más
desgaste, mejor adherencia, más comodidad; a mayor número, menor desgaste, peor
adherencia, más vibraciones
Rodamientos:
• Su calidad facilita el deslizamiento.
• Dos por rueda (separador).
• Se clasifican según escalas de calidades (A.B.E.C.). A mayor número mejor calidad.
• Pueden ser: abiertos, cerrados/blindados, semiblindados/desmontables.
Línea:
Ruedas
 Diámetro: 50, 60, 70, 80, 90 mm. Menor diámetro,
mayor maniobrabilidad, más lentas; mayor
diámetro, menor maniobrabilidad, más velocidad.
 Dureza: se clasifican según escalas (74 A, 78 A, 82
A, 88 A, 100 A). A menor número, más desgaste,
mejor adherencia, más comodidad; a mayor
número, menor desgaste, peor adherencia, más
vibraciones
Rodamientos:
• Su calidad facilita el deslizamiento.
• Dos por rueda.
• Se clasifican según escalas de calidades (A.B.E.C.).
En resumen, cada tipo de patín es distinto y eso es lo que nos marcará un poco la manera de
aprender a patinar. Para comprar, fijarnos en la calidad de los rodamientos, en torno al ABEC
3 estaría bien, siendo un ABEC 5 mejor y las ruedas. Mi consejo es que compréis material de
calidad, que os permita deslizarse con el máximo rendimiento posible, para así disfrutar más
de vuestras sesiones de patinaje.

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Patines base

  • 1. En esta entrada vamos a hablar sobre una práctica deportiva cada vez más practicada que es el patinaje. También hablaremos un poco sobre las características de los patines para aquellas personas que decidan empezar con esta modalidad. La primera pregunta que nos podremos hacer es, ¿para qué o porqué patinar? Pues para empezar es una manera divertida de hacer ejercicio. Su principal beneficio es el equilibrio, y a nivel muscular también trabajaremos la mayoría del cuerpo. Piernas y brazos para impulsarnos, sobre todo las piernas, que además serán las que nos ayuden a frenar, y la musculatura del tronco para mantener el equilibrio. Si estoy empezando, ¿como saber cuáles son mis patines adecuados? ¿Cuáles son más fáciles? Aquí, ya depende para lo que lo quieras usar. Los patines en línea tienen unas ventajas y los patines de ejes tienen otras. En la siguiente foto podemos ver una breve comparativa entre patín en línea y patín con ejes. ¿Esto quiere decir que unos son mejores que otros? No, solo que son distintos y que la manera de aprender a manejarlos también será diferente. Hay más diferencias, pero para empezar nos llegan estas. Ahora que nos podemos decantar por uno u otro, lo siguiente sería fijarnos en las ruedas y rodamientos del patín. Para ello veremos las diferencias según los dos tipos de patines
  • 2. Ejes: Ruedas  Diámetro: 57, 61, 63 mm. Menor diámetro, mayor maniobrabilidad, más lentas; mayor diámetro, menor maniobrabilidad, más velocidad.  Dureza: se clasifican según escalas (92 A, 94 A, 97 A, 98 A). A menor número, más desgaste, mejor adherencia, más comodidad; a mayor número, menor desgaste, peor adherencia, más vibraciones Rodamientos: • Su calidad facilita el deslizamiento. • Dos por rueda (separador). • Se clasifican según escalas de calidades (A.B.E.C.). A mayor número mejor calidad. • Pueden ser: abiertos, cerrados/blindados, semiblindados/desmontables. Línea: Ruedas  Diámetro: 50, 60, 70, 80, 90 mm. Menor diámetro, mayor maniobrabilidad, más lentas; mayor diámetro, menor maniobrabilidad, más velocidad.  Dureza: se clasifican según escalas (74 A, 78 A, 82 A, 88 A, 100 A). A menor número, más desgaste, mejor adherencia, más comodidad; a mayor número, menor desgaste, peor adherencia, más vibraciones Rodamientos: • Su calidad facilita el deslizamiento. • Dos por rueda. • Se clasifican según escalas de calidades (A.B.E.C.). En resumen, cada tipo de patín es distinto y eso es lo que nos marcará un poco la manera de aprender a patinar. Para comprar, fijarnos en la calidad de los rodamientos, en torno al ABEC 3 estaría bien, siendo un ABEC 5 mejor y las ruedas. Mi consejo es que compréis material de calidad, que os permita deslizarse con el máximo rendimiento posible, para así disfrutar más de vuestras sesiones de patinaje.